Se arreglo culata y se coloco una empaquetadura sobre medida pero haun así sigue soplando a la culata see le izo todo los ensayos de. Compresión y funciona bien pero haun así sigue soplando pero no se sube la temperatura y el termostato está recién cambiado si alguien puede orientarme por favor

Se cambio empaquetadura de culatura se arma se le da arranque al motor enciende anda un rato luego se para. Y no anduvo mas

Consulta

Resulta que al parar el motor del frontier 2.7 empieza a salir burbujas por el deposito de agua entiendo que es compresiob pero el punto que se ha cambiado 3 empaques de culata y una rectificada a la misma culata se le hizo prueba hidraulica y ningun problema no se calienta ni nada solo que empieza a quedar con aire al momento de detenerse el motor

Hola... si me pudiesen ayudar por favor... Tengo un camion kia frontier año 2011 lo que pasa que al acelerarlo en un tiempo muy largo pasando las 2500 revoluciones mas menos o los 90 km/hr este empieza a devolver el agua con presion a la reserva y por ende se sube la temperatura... La primera vez que paso rompio la empaquetadura y subio la temperatura pasado la mitad 3/4 mas menos, lo arregle , rectifique culata y todo y en me funciono bien casi un mes, al hacer un segundo viaje largo aprox. 200 km , le paso lo mismo, tiro toda el agua a la reserva y subio la temperatura muy rapido, esa vez no… Leer completa

Estimados cambie culata por falla de empaquetadura ahora mi kia se calienta de vez en cuando y se sube demasiado la temperatura le retire el termostato, revise si tiraba agua por el escape y nada lo extraño es que aveces se sube la temperatura pero en instantes se vuelve a bajar ademas le falta de vez en cuando agua y hasta medio litro lo extraño es que todo esto es de vez en cuando hay dias que no pasa nada y otros que se calienta varias veces en el dia. Agradeceria una respuesta o una pista de que podria ser... gracias

Hola amigos les comento reparamos una kia frontier 2.5 ...se cambió empaquetadura de culata e inyectores ....partio bien... Después de un rato empezo a temblar el motor... Y tirar humo ...ahora ... Tiembla demasiado ....ayuda porfa

Hola a todos tengo un kia frontier 2010 2.5 de un De repente se me empezó a subir la temperatura me orille y como todo chófer levantar capot y ver cual es la falla, pensé que estaba hirviendo pero nada de eso, no hierve no Bota el agua por el deposito y ni siquiera se paso el agua al aceite lo cual mucho me dijeron que era bomba de agua pero nada cambien todo lo que es sistema de refrigeración bomba de agua, vizcoso, termostato, sensor de temperatura, radiador, etc pero sigue igual en ciudad no tengo problema anda bien solo pasa cuando ando en carretera cuando paso lo 3000 rpm empieza a subir… Leer completa

Mi consulta es porque hierve el agua en el radiador y en el deposito del agua, si se le iso ajuste completo desde los metales hacia arriba, anillo, pistones, camisas, culata nueva se le mando a envarillar el radiador y sigue el problema. Alguien que allá tenido el mismo problema que me pueda ayudar aparte se le cambio la bomba de agua nueva y esta sin termostato pero la temperatura igual tiende a subirse. Gracias

Estimados,,,,,,,tengo un Kia Frontier 2007 , dos puertas, furgonado ,,,,y el problema es que el indicador de temperatura llega a menos del medio, y el agua comienza a hervir,,,,,esta ajustado hace pocos meses,,,,motor hecho de nuevo,,,,no pierde potencia, ni siquiera en subida, pero eleva la temperatura,,,,Le puse Coolan y agua desmineralizada, pero sigue igual,,,,me han dicho que puede ser problema de culata,,,,,Necesito saber si puede ser el termostato,,,,aunque nò sè en què parte se encuentra ubicado,,,,si tienen experiencia similar,,,por favor, me comentan para ver a que atenerme,,,,,,,Gracias,,,

Hola buenas tardes tengo un kia 2,9 que se cálienta, ya cambie culata,mande a ractificar el block,cambie radiador nuevo,bomba de agua,viscoso,las. Mangueras del radiador,cambie bulbo y aun asi sigue calentandose ya no se que puede ser

Buenas tardes , a mi kia Frontier año 2015 2.5, se le hizo ajuste completo, rectificado de culata , sentamiento de válvulas, retenes, rectificado de bloc, encamizado , pistones nuevos, metales nuevos, empaquetadura culata nueva. El problema es que se devuelve la presión con refrigerante hacia el deposito de reserva. Al echar a andar el motor con el radiador destapado y estando frío el motor el radiador expulsa el refrigerante hacia afuera y le pongo la tapa del radiador y tira el refrigerante con presión hacia el deposito de reserva. Ya no se que pude ser el problema, por favor si a alguien le ha pasado lo mismo y pudo solucionar el problema me ayude!!! Esperando tener una buena acogida, muchas gracias

Tengo un kia frontier le cambue todo emcamise anillos pistones metales rectofique block rectifique culata cambie la. Bomba del agua cbie sensor de temperatura le. Tengo el. Viscoso. Directo al aspa del radiador le. Coloque radiador muevo desconecte las mangueras de calefaccion y aun asi sigue subiendose la. Temperatura ya no se que mas hacer para solucionar el problema alguien que me.de ayuda por favor de que mas puedo hacer

El motor sigue presentando problemas de temperatura, se cambio culata, sistema de refrigeracion, tolerancias de block y culata ok. Y se pasa compresion al cilindro de expansión o de reserva

Hola buenas tardes tengo un kia 2,9 que se cálienta, ya cambie culata,mande a ractificar el block,cambie radiador nuevo,bomba de agua,viscoso,las. Mangueras del radiador,cambie bulbo y aun asi sigue calentandose ya no se que puede ser

Hola amigos, esta semana le cambie el empeques de culata a mi frontier 2.5 diésel, encendió un vez, después quice encender otre vez y nada, saque los inyectores pra ver si estaban pulverizado y no funcionan, de me callo una llave en el alternador e hizo un chispaso, creen que sea por eso que no enciende?

Hola tengo una kia frontier 2008...hace un año le hice ajuste completo al motor con repuestos originales culata igual...después del ajuste todo bien lo que pasa que hace un año aprox... Después de hacerle reapriete ala culata... Del tiempo correspondido...hace como 1 mes cuando parte cojea muy poco... Pero al estar en caliente con temperatura el motor... Cojea más de lo normal... Se me olvidaba pille el problema el retorno estaba roto lo compre nuevo... También mande a limpiar los inyectores... Eso... Que será estoy preocupado porque el motor funciona muy bien esta al día con sus mantenciones...a alguien le habrá pasado algo igual necesito ayuda.