Mi Sprinter tengo el problema de que por el inyector 1 y 3 se fuga el diésel pero con aire del la parte de abajo de la las válvulas y me hecha humo negro alguien que me pueda orientar cómo solucionar mi problema

La camioneta arranca bien y empieza a fallar, queda en 2 cilindros, no anda el 1 y el 4, le desconecto el 4 y arranca el 1 bien, el escáner marca: la fuente de alimentación del grupo de inyectores A tiene cortocircuito contra masa y otro error: el sensor de presión del colector de admisión tiene cortocircuito a masa, hay un circuito abierto o un cortocircuito a masa, por favor me pueden decir que puede ser? El inyector de probó y anda bien

Tengo problemas con una sprinter con motor de 6 cilindros OM642
La falla es que trabajan 3 inyectores y tres no el inyector 1,2,3 trabajar y el 4,5,6 no están trabajando si prende la sprinter pero falla mucho sale mucho humo blanco huele mucho a diesel crudo ya cambien arnés ,inyectores ,CDI y sigue igual

Hola amigos , tengo un problema si alguien me ayuda, mi Sprinter esta dura para partir en frío 8 seg aproximadamente y en caliente 15 seg aproximadamente y a veces a la segunda vez de arranque, le cambié de otro Sprinter funcionando bien, bombas ( 2 ) todos los sensores, el motor funciona bien en baja y al acelerarlo, además cuando va en velocidad si lo aceleras de una se para le das contacto de nuevo y parte y sigue bien, pero si haces lo mismo se para de nuevo, ahora sí aceleras suave no falla puedes seguir pero suavemente. Además está empezando a humear negro al acelerarlo. Le hice scanner y dice q el 2 y 4 inyector están fallando el retorno y al sacar la manguera de retorno y hacer andar el motor votan petróleo por arriba. Si alguien sabe o le pasó esto q me de su opinión, gracias.

Que tal buena noche tengo una Sprinter 416 año 2004. Un inyector está fallando y arroja humo negro y pierde potencia. Al cambiar inyector dañado por uno nuevo necesito programar el inyector ?gracias saludos

Tengo Sprinter 313, año 2007. No enciende en frío por las mañanas (temperatura del ambiente 21 grados) y para encenderla en frío nos recomendaron darle un pequeño "sorbo" de gasolina. En caliente no tiene problemas.
Inyectores ok, bomba de inyección ok, riel ok.
Me comentan que puede deberse al sistema de cableado que requiere cambio, cuanto con la caja de fusibles.
Alguna sugerencia?

No sirven los inyectores de mi camioneta splinter 2015
Quiero saber si tienen reparación los inyectores o hay q cambiarlos x unos nuevos

Hola, tengo un Mercedes Sprinter 415 año 2013 motor 2.2 diesel, el problema, primero se llevó al mecánico para mantención porque pierde fuerza pero muy poco, así que el mecánico lo revisó y le cambió el sensor de presión del tubo de escape. Ahí quedó bien e incluso se tiró un viaje de como 400km. Al otro día de ese viaje, al querer ir a santiago se sintió el furgón raro y en carretera empezó a chuparse de nuevo, si se enganchaba andaba un poco, pero después se paraba de nuevo. Ahí se vinieron tirando de vuelta el furgón y de nuevo se llevó donde el mecánico que dijo que se había contaminado el… Leer completa

Prendió el chekengine y dejo de trabajar el inyector 1,
Muevo el arnés de la computadora y se empareja el

Hola tengo un problema la camioneta anda en 3 cilindros. Pero los inyector andan los 4 y llega gasoil normal...no podemos encontrar la falla

De un día para otro comenzó a tardar en arrancar,giraba giraba y arrancaba después comenzó a sonar el motor a fallar digamos,pero la combi dentro de todo andaba bien tenía fuerza y velocidad paso un mes andando así y en una cuesta arriba comenzó a perder fuerza hasta que se paró y no arrancó más.la scaneamos y salieron las fallas de los inyectores,los sacamos pusimos los 4 nuevos originales y ahora arranca pero sigue la falla del motor como si estuviese fallando en 3 cilindros no regula bien no tiene fuerza y la aceleró a fondo no llega a las 3000rpm. Queria saber si alguien de ustedes le pasó lo mismo o si saben que es lo que puede llegar a ser. Muchas gracias! Les dejo mi número por las dudas 3834242471