Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Se ahoga al acelerar. Le limpieza inyectores. Le cambie la bomba y tp

Mazda Allegro 2006  200000 kms
Se ahoga al acelerar. Cuando cambio de primera segunda.
Luis Reyes de Venezuela hace 6 meses  
LU
1 caso 
Jose rueda de Venezuela hace 5 meses
Amigo soluciono el problema
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No desarrolla su velocidad como debe de ser

Mazda Allegro 2004 4 puertas 1.6 motor 3333136 kms
Buen dia me uno a esta pagina para que me ayuden a solucionar mi problema en mi mazda allegro 2004 , les cuento que el carro no me desarrolla no tiene fuerza su velocidad al 100% y hace explosiones al rededor de 2000rpm ,,,solo en pequeños momento cuando el carro esta totalmente frio o cuasndo voy a velocidad es como que coje impulso y corre mas pero asu vez cuando esta estacionado comienza a subir y bajar las revoluciones como loco hasta que se apaga,,,,,,,, con el mecanico ya se le cambio , limpio y se verifico como limpieza de inyectores cuerpo de acelerador y cambio de filtro de aire , cam… Leer completa
MARVIN de Ecuador hace 6 años  
MA
6 casos 
pato de Ecuador hace 6 años
Si alguien sabe porque ocurre esto favor de compartirlo, yo tengo un allegro 2003 y le pasa lo mismo
Gordon Henriquez de Venezuela hace 6 años
Saludos...
El Allegro es un excelente vehiculo pero en los EEUU le dicen "El nino temperamental de Mazda". Realmente el motor ZM al no traer distribuidor el usa el sistema de sensores que hacen funciones individuales que llevan la senal a la pcm y esta lo interpreta. El sensor de ciguenal + el sensor de levas + el sensor de detonacion = distribuidor... Deben chequear esos 3 elementos para determinar quien esta fallando. Generalmente en este carro falla el sensor de ciguenal y el sensor de detonacion... Espero les sirva mi humilde comentario...
Jose Ruiz H de Colombia hace 6 años
Yo quiero aportar a este problema por que me ha pasado en taller, si no le ha funcionado lo anterior pruebe desconectando el sensor de temperatura, a que cuando esta defectuoso manda una señal a la computadora interpretandolos como cambios en el aire de entrada por el sensor MAF
German Castaño de Colombia hace 6 años
Gordon, debes ser mas especifico ya que esta recomendacion es para modelos 1.6
Khalil de Colombia hace 5 años
Mi carro presentaba el problema q no tenía fuerza para subir cualquier pendiente y se recalentada Yo le desconecte el sensor de la temperatura y el carro cambio y recuperó su fuerza, pero quiero saber si lo cambio
JAVIER de Colombia hace 6 años
En donde están ubicados los sensores de detonacion, levas y cigueñal
MARVIN de Ecuador hace 6 años
Donde estan ubicados los sensores de cigueñal y el de levas par verificarlo por que el de detonacion lo cambie y mejoro
benjamin de Venezuela hace 3 meses
@MARVINDonde ubico el sensor de detonación?
Victorjavi26 de Colombia hace 6 años
Amigos necesito ayuda... Mi allegro 1.3 modelo 98 presenta una falla, se chupa al arrancar luego cuando paso a segunda pasa lo mismo pierde el impulso y luego coge velocidad cada vez q paso a un cambio... Ya le cambie la bomba y el filtro q viene con ella tambien mire el filtro de gasolina que va alante y esta bn, inyectores bn, bujias bn, las valvulas estan calibradas, el tiempo esta bn, ya no se q mas mirarle... Por favor ayudenme... Ultima pregunta los cables de alta pueden interferir en eso? El mecanico me dice q no es falla electrica... Agradezco sus respuestas...
Kevin de Colombia hace 6 años
Pudiste arreglar tu carro? Al mío le pasa lo mismo
Randytruji de Venezuela hace 5 años
Señores les comento mi carro no tenía fuerza en subidas ni en recta mi carro es un Mazda allegro 2001 1.8 resulta que la base donde entra la pila de la bomba de la gasolina eso es el filtro de la gasolina lineal de ese carro es decir la gasolina la succiona la bomba y entra en la base pasa por un filtro y luego sale por una manguera hasta los inyectores ese filtro se tapa y no pasa suficiente presion de gasolina a los inyectores la prueba es que si lo soplas el aire debe circular sin ninguna obstruccion suerte
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Cristina Rivera de Venezuela hace 3 años
@RandytrujiY cuál es la solución, porque a mí carro le pasa igual
Alberto galvis de Colombia hace 6 años
Yo tengo un Mazda allegro 1800 y el pistón 1. Y 4 tienen un voltaje muy bajo de la chispa el 2 y. 3 trabajan bien se le cambio calñbles de alta bujías tapa distribuidor un mecánico me dijo que era el módulo de encendido será verdad a quien le a pasado esto gracias el carro enciende pero trabaja irregular
Jean de Colombia hace 5 años
Es la válvula IAC ubicada debajo del cuerpo de aceleración que debe limpiarse y calibrarse, ella tiene como apretar para q ajuste más la válvula y dejé el paso del aire. Justo detrás de la misma válvula en forma de Exagobo conde podrá ajustar con llave L, es necesario quitarla y hacerle una limpieza, y quedé haciendo su función. Luego si la receteas quitando el negativo de la batería, y conectar a los 10 según o más, luego hacer el truco del switch de poner en ON y Of cada 10 seg, por 4 veces seguidas cada una. Y encender y allí si vas ajustando el tornillo q maneja la revolución, vas ajustando y mirando el tablero hasta q marque aproximadamente 1100 revoluciones para q al prender el aire oscile entre 900rpm y este estable.
Jocar de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un Mazda allegro 1.3 modelo 2006 y cuándo está detenido se le bajan la rpm eh incluso a veces cuando hago un pare sé apaga además no tiene fuerza al arrancar y entré cambio y cambio ya le cambie el tps o sensor del minimo, disco del clutch y prensa la bomba es una boss. No sale nada malo en el scanner quién me puede ayudar la idea es no gastar más plata innecesariamente
Victorjavi26 de Colombia hace 5 años
Les comparto, al parecer son los inyectores... y nos dimos cuenta q el sensor de oxigeno esta dañado, el mecanico lo desconecto diciendo q asi los inyectores mandan mas combustible ya q el problema era de inyeccion entonces ahora quedo mandando supuestamente mas gasolina y la verdad ha funcionado bn... en si me toca cambiar inyectores y sensor de oxigeno...
Pregunta: el sensor de oxigeno se arregla o se tiene q comprar?
Dejo como dato curioso... los inyectores los pase 3 veces por la maquina y salian bn pero el ingeniero me dijo q no estaban llenando correctamente...
Yhon de Venezuela hace 4 años
Quiero preguntar si se le podrá adactar una bobina a un mazda allegro 1.6
Rafa de Venezuela hace 3 años
Si una bobina de corsa 4 pines
Omar Eduardo de Colombia hace 3 años
Buena noche una pregunta el Mazda allegro modelo 95 tiene sensor de oxigeno y si lo lleva en qe parte está
DEEDSZ de otro hace 2 años
Hola muy buenas , quiero preguntar en donde esta ubicado el flitro del aire acondicionado del Madza Allegro 2004 ?
Carlo roa de Colombia hace 4 meses
Quiero saber porque mi mazda allegro modelo 1996 automatico motor 1.8 que inyector le puedo poner
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Franconi de Venezuela hace 3 meses
Mi Mazda allegro 1.6 2004 genera una explosión por el ducto de aire donde está el sensor maf y tiene relantin inestable que puede ser esa falla. ?
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Falla Indetectable

Mazda Allegro 2005 Allegro sedan 1.6 260000 kms
Un coordial saludos, me presento. Mi nombre es Manuel Rivas, tengo un allegro 2005 motor 1.6, me ha salido mas que excelente! El carro es perfecto en muchos sentidos, pero actualmente tengo un grave problema. El carro enciende perfecto, pero no tiene absolumante nada de fuerza para andar, arranca quemando clutch y acelera muy poco. Tironea hasta q logra subir a unas 3000-4000 rpm y lo cambio (en plano) en subidas no tiene fuerza ni para arrancar. Ya reemplace la pila de combustible y se medio la presion (40psi con carro en relanti), se limpiaron los inyectores y chequearon en banco, se reempla… Leer completa
Manuel Rivas de Venezuela hace 6 años  
MA
3 casos 
MARVIN de Ecuador hace 6 años
Que tal te saluda climar , comparto tu opion excelente carro, hasta que comenzo a fallar... te cuento que tenia el mismo no desarrollaba al 100% peor en inclinaciones, le hice mantenimiento general de todo y nada hasta que cambie el sensor detonador y desarrollo al maximo...
Ahora me desarrolla bien pero me presenta hoy en dia jaloneos al salir el carro y hasta cuando corro en segunda ese problema tengo todavia... te agradeceria si sabes algo
Morocoyma de Venezuela hace 5 años
Saludos tenia ese mismo problema en mi caso eran los cable de las bujias los remplase y fino.
pato de Ecuador hace 6 años
Hola, mi allegro es 2003 y estoy con el mismo problema de los jaloneos, ya lo hice revisar y no da con la falla que podria ser
Gordon Henriquez de Venezuela hace 6 años
Saludos...
El problema de la fuerza al acelerar se produce por 3 cosas que deben revisar. 1. - El sensor de Levas 2. - El sensor de ciguenal y 3. - El knock sensor o sensor de detonacion. En estos vehiculos ya que no usan distribucion ellos son controlados por las senales de estos 3 sensores. Y con respecto a los jaloneos les recomiendo colocarle grasa dielectrica en las ceramicas de las bujias para evitar que la chispa baje a masa a la base de la bujia. Espero que este comentario les sirva de ayuda...
German Castaño de Colombia hace 6 años
Esto sucede en el modelo 1.6 en el modelo 1.3 no
wolfgang de Venezuela hace 6 años
Verifica la conexión de la bomba de gasolina o realiza la siguiente prueba coloca la pila de la bomba de gasolina directa sin el envase de la bomba o sea agarra tu pila colocale una manguera en la salida de la gasolina exactamente donde esta la toma de arriba al lado del conector de corriente y esa manguera la unes directa en la toma de la tubería de entrada recuerda que hay dos una de entrada y otra de salida colócala en la de entrada (in) enchufa la conexión positivo y negativo o busca una batería y ponla directa positivo y negativo que quede directa y prende tu carro y si la falla se quita tu problema es en la conexión de la tubería del embace de la bomba de gasolina
Randytruji de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias les comento desde venezuela maracaibo, yo tenia el mismo problema el carro no tenia fuerza el problema era el damper la goma central se rodo esto saca de tiempo al carro y el mismo pierde fuerza al rodarce el damper da mala señal al sensor... saludos
Jorge de Colombia hace 3 años
Saludos a todos, lea comento que tengo un problema diría yo, que difícil con un mazda allegro 2008 1.6, tiene un problema de jaloneo, en plano es muy poco lo que jalonea y en subida es peor, ya se le ha revisado todo, cables de bujía nuevo, bobinas nuevas, se cambiaron los sensores que lleva el cuerpo de aceleración, el del cigüeñal, los inyectores se le hizo mantenimiento, las bujías, la bomba de gasolina nuevo. Sensor maf también se le cambió, presión buena, presión de gasolina buena. No se que más hacerle, por favor que me recomiendan que haga. Saludos
Jaime de Colombia hace 2 años
Tuve la misma falla, el auto se quedaba sin fuerza,cambié bobinas y cables de bujías y el problema desapareció,.
Eduardo morocoima de Venezuela hace un año
Buenos días amigos me paso en mi mazda allegro 2001 y era la cuña del Daimler se avía gastado
Lesbia Rosa de Venezuela hace 9 meses
@Eduardo morocoimaIgual me ocurriò con uno 2001 automatico, era eso precisamente.
Lesbia Rosa de Venezuela hace 9 meses
La pèrdida de fuerza creo que es un mal de los mazda allegro, tuve uno autòmatico y casi me vuelve loca con la falla, era la cuña del cigueñal o damper (no recuerdo), desgastada. Actualmente tengo uno sincrònico y pierde fuerza en subidas, y baja la revoluciòn y ajuro hay que aplicar 1ra. Rodando jalonea y da tirones, ya cambiè el filtro de la bomba y he reemplazado el sensor de posiciòn y sigue igual. Del resto es buen carro.
Jaime de Colombia hace 9 meses
Chequear bobina , sensor eje de levas
Lesbia Rosa de Venezuela hace 9 meses
Gracias amigo, lo tomarè en cuenta
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Mi allegro 1.3 modelo 2006 jalonea

Mazda Allegro 2006 1.3l Man 5 175000 kms
Tengo un allegro 1300 y le realice limpieza de cuerpo de aceleración,cambie Tps,lavaron inyectores,limpiaron la iac bujías full,y sigue presentando fallas al acelerar en el arranque q mas le puedo hacer ya lo he llevado a varios mecanicos
Alvaro de Colombia hace 2 años  
AL
1 respuesta 
kilmer de Colombia hace 2 años
Puede tener problemas el distribuidor ya que el incorpora la bobina de encendido y a la ves reemplaza el ckp
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Relenti Inestable

Mazda Allegro 2007 Sedán 1600  286000 kms
Buenos días mi estimado. Tengo un problema con mi auto maza allegro del año 2007 sedan el cual es el siguiente: tengo problema con el relenti son inestables a tal punto que hasta se suele apagar el carro. Le he hecho: limpieza del cuerpo de aceleración, cambio cables de bujias, cambio de las bujias, limpieza de inyectores, hasta le cambie el sensor de aire IAC, y el carro sigue igual. Luego me lo volvieron a revisar y ya el carro mejoro en algo. Cuando está en reposo ya no son tan estable las revoluciones pero cuando enciendo el aire se baja demasiado, entiendo que se debe bajar un poquito per… Leer completa
SAGG de Ecuador hace 5 años  
SA
3 casos 
Nitro1976 de Ecuador hace 5 años
Tengo un Mazda Allegro 2007 le he hecho de todo hasta repare la máquina... es problema casi similar al prender el aire acondicionado se siente vibración en el motor y es por momentos que se siente más fuerte en ocasiones trabaja normal no es en todo momento pero si cada vez más...
Si encuentras la solución escríbeme o te escribo
[email protected]
Jean de Colombia hace 4 años
El mío tiene exactamente el mismo sintoma, un eléctrico me dijo q era la válvula de aire que está en el cuerpo de aceleración, que controla la entrada y salida del aire cuando prendemos el aire acondicionado. Y q la computadora no mandaba la señal para q está haga el paso del aire al está fallar, no controla bn las revoluciones y hace apagar el carro cuando se prende el aire. Un eléctrico le coloco un relanty en el cable que va de la computadora a la válvula q hace el negativo y está hace la función. Pero no quedo muy católico que digamos. Aún no he cambiado dicha válvula.
Nitro1976 de Ecuador hace 4 años
Osea sigues con el mismo problema
Yilberth de Colombia hace 2 años
Buen día, pudo solucionar el problema
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Las revoluciones por minuto

Mazda Allegro 2007 Sedán 1600  269000 kms
Las revoluciones por minuto son casi inestable. Ya le he hecho limpieza de inyectores, limpieza de bujias, limpeza del Ayc. Cuando le hago este mantenimiento el carro funciona bien pero al mes otra vez las revoluciones son inestable. Incluso voy manejando y cuando voy frenando el carro se me apaga en su totalidad
También le he hecho revisar la bomba de gasolina y cambiado el filtro de gasolina pero aun así después persiste otra vez el problema. Alguien quien me pueda ayudar con este problema tengo más de medio año con ese problema y nadie me da una solución veras
SAGG de Ecuador hace 6 años  
SA
1 caso 
[email protected] de Colombia hace 5 años
En mi carro las aguajas son inestables suben y bajan y afecta tambien la medicion del tk de combustible, ya cambie la boya y nada, los cables de alta y nada, que puede ser el problema,
[email protected] de Puerto Rico hace 3 años
My Mazda 2000 has unstable RPM
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Al prenderlo corcovea y al ponerlo en D se desmaya y pierde presión.

Mazda Allegro 2003  207850 kms
Se le hizo limpieza de inyectores. Y las bujias están buenas,y sigue corcoveando que será. ?
Jose. Sosa de Venezuela hace 9 meses  
JO
1 caso 
Balmore.14 de Venezuela hace 7 meses
Ajustar el tornillo del mínimo y vea si sigue igual
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Cascabelea , o cabezea

Mazda Allegro 2007  286000 kms
A partir q le hice limpiar el cuerpo de aceleración, comenzó a fallar, como q se apaga y prende x ahí mismo, y más cuando voy en 2da, ya le hice limpiar los inyectores, le CAMBIÉ EL TPS, bobinas, en el scanner no sale nada, bomba de gasolina está buena. Alguien q me ayude por favor
Jimmy Urgiles de Ecuador hace un año  
JI
3 casos 
Luis Reyes de Venezuela hace 6 meses
Le cambié bujías limpieza de inyectores bomba de gasolina y tps bobinas cuando cambio a segunda se ahoga.
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No acelera a mas de 2000 RPM

Mazda Allegro 2001 hachtback 4 puertas full equipo 2001 MTM 319000 kms
El carro prende sin ningún tipo de problemas y en mínimo no falla, pero al arrancar no pasa de 2500 RPM ( hace explosiones y jalonea ) Ya Se cambio el sensor MAF, las bobinas, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y nada, los llevo a escanear el escaner no se conecta con el vehículo.
Nelson de Venezuela hace 6 años  
NE
2 casos 
amadeo gasca de Colombia hace 5 años
BUENAS NOCHES tengo una mazda allegro 1.3 modelo 2005 desde el dia de ayer tiene el problema que a veces no prende da starte pero no prende y despues al rato si prende sin novedad en las dos ocasiones que no prende reviso los cables de la instalacion de alta y no les llega corriente quiero saber que es lo que esta pasando
Gracias
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Mi mazda allegro 2002

Mazda Allegro 2002 4 puertas allegro 300156 kms
Tengo un problema con el mi carro mazda allegro automático 2002 cuando lo aceleró se tira a quedar pero llevo el acelerador al fondo y arranca ya limpie inyectores cambie el sensor del cigüeñal cambie bujía y cables pero no mejora
Juan de Venezuela hace 2 años  
JU

Mi mazda alegro 2008 1'6

Mazda Allegro 2008  116000 kms
Mi mazda alegro le doy el primer starte y no prende de primera prende al segundo le limpie los inyectores la bomba es nueva batería nueva lo sincronize después de uqe prenda todo el día trabjar normal y prende de primera si lo dejo varías horas vuelve y prende en el segundo starte no sé k hacer ayúdenme
Marvin1901 de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 

Falla en gasolina

Mazda Allegro 1999 4 puertas, motor 1.3  196000 kms
Buen Dia, mi mazda allegro 1,3 funciona con gas y gasolina, pero cuando esta a gasolina presenta una falla de jaloneo en todos los cambios, arranca bien y cuando se pasa el cambio se ahoga por unos segundos y despues se normaliza. Pasa en todos los cambios y para loma en cambios fuertes no sube a gasolina por la misma falla. Y cuando trabaja a gas funciona muy bien. Se hizo limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración y sigue igual que podria ser?
LEOSAN de Colombia hace 5 años  
LE
1 caso 
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