Hola es ke mi carro se apaga cuando le piso clutch los cambios le entran bn...que podra ser eso

Dónde consigo sensor del croché

Cuando esta mas que todo ya caliente le da esa falla se apaga cuando piso el closs para sacar cambios

Los cambios entran bien pero cuando estoy soltándolo lo siento sin fuerza, débil como sin presión.

Mi problema es que ayer puse bombín nuevo superior y se pusieron la velocidades durísima, no se q tendrá q ver, que ellas ya estaban duras pero no se que sera, que hago

Un coordial saludos, me presento. Mi nombre es Manuel Rivas, tengo un allegro 2005 motor 1.6, me ha salido mas que excelente! El carro es perfecto en muchos sentidos, pero actualmente tengo un grave problema. El carro enciende perfecto, pero no tiene absolumante nada de fuerza para andar, arranca quemando clutch y acelera muy poco. Tironea hasta q logra subir a unas 3000-4000 rpm y lo cambio (en plano) en subidas no tiene fuerza ni para arrancar. Ya reemplace la pila de combustible y se medio la presion (40psi con carro en relanti), se limpiaron los inyectores y chequearon en banco, se reempla… Leer completa

Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?

Al momento de encender el carro yo dejo que caliente su aceite meto el embrague y le ingreso el primer cambio al momento de arrancar el carro le suelto el clouth y se siente como si tomara aire y le entro un jaloneo una brincadera por decirlo así se mece el carro y se siente como un viento f
Fuerte kilometraje es 195432

Amigos tengo un mazda allegro 2004 al que le cambié el TPS y la IAC, tiene cables de alta nuevos, bujias nuevas, inyectores limpios y le lavé el cuerpo de aceleración y tengo las revoluciones inestables, principalmente cuando enciendo el aire acondicionado e incluso sin encender el aire cuando se esta soltando el clutch para arrancar las revoluciones caen. Quisiera preguntarles como hago para restaurar el ajuste de la computadora, ya que leí sobre un puente con un cable en los terminales GND y TEM del puerto de scanner (no tengo scanner aquí) y luego la calibracion de las 3 veces en intervalos de 10 sefundos por suicheo pero no me funciona. Si alguien conoce como es la calibracion por suicheo correcta o si me estoy equivocando con el puente le agradezco su ayuda. Gracias,

Hace poco cambie el embrague , al principio todo correcto , ahora tengo este ruido que al encender por la mañana suena ya al calentar disminuye , y al pisar el embrague desaparece , necesito su ayuda.

Por favor su ayuda con este problema. Pasa que mi carro se acelera por un momento cuando realizo los cambios, por ejemplo cuando estoy en 2da marcha a 3000rpm y realizo el cambio a tercera al momento de pisar el clutch las rpm suben hasta 3700 y luego bajan. Por favor espero sus comentarios. Gracias

Venia rodando bien, el pedal del clutch se fue al fondo y no entran los cambios

El crochet pierde presión...le cambié las gomas de la bomba de crochet y se soluciono unos días y volvió a bajar el pedal de nuevo

Buen dia a todos tengo un problema con mi mazda allegro 1.6 modelo 2004 el problema es que se siente sin fuerza en la salida ocea cuando voy arrancar. O cuando voy a subirlo a cualquier pendiente es como si al momento de meter 1ra marcha y sacar embrague el acelerador responde retardado