Tengo un problema con el allegro 1.6 del 2008, cuando enciendo el aire y una vez el vehículo está caliente empieza a fallar principalmente al detenerse por algún semáforo, las revoluciones bajan y enseguida vuelven a subir, y más sucede cuando prende el electroventilador del aire acondicionado, ya cambie IAC, MAF, bujías, bobina cables de bujía y nada

Buenos días gente, desde que cambie la banda de distribución el carro parece poseído, las revoluciones suben y bajan solas, si aceleró despacio llega bien a 1500 revoluciones pero al llegar a 2000 empieza el "fallo" las revoluciones bajan y suben hasta los 2000 y se mantienen así hasta que suelto el acelerador, y al pisar el pedal del freno el carro se acelera un poco, y al pisar el pedal del embrague en cambio se bajan un poco las revoluciones, ya probé el iac y el tps y están bien, no me da error al momento de pasar el escanear alguna sugerencia?

Hola. Quisiera por favor puedan ayudarme mi carro empezo con una jaloneadera y se subian y bajaban las revoluciones ahora entre mas caliente este el motor mayor es la falla
Frio en las mañanas arranca bien hasta que adquiere temperatura se pone imposible de andar totalmente desforsado para arrancar y se apaga en minima. El carro se calibro , se cambio bujias , se cambio cables , se cambio tapa de distribuidor y nada ojala alguien pudiera guiarme en algo. Gracias

Amigos tengo un problema con mi auto resulta que cuando lo enciendo en las mañanas el carro sube más de las 1000 rp lo ando un poco y y las revoluciones suben y bajan tirando el carro a apagarse y cuando enciendo las direccionales el aire y las luces las revoluciones quedan por debajo de las 200rp casi apagandose el carro. Agradezco su colaboracion

Buen día, mi carro mazda allegro 2003 se apaga de repente y tengo que esperar dos a cinco minutos para encender nuevamente, ya se le limpio cuerpo de aceleracion, se revisó sensores de cuerpo de aceleración, y se realizó dos escaneos y no muestra error, se cambió pila de la gasolina, se sincronizó, se revisó bujías y se hizo mantenimiento a las bujías, y nada. Cuando se va a apagar se sube las revoluciones a 2000-3000, luego se le bajan las revoluciones a menos de 1000 y se apaga. Ya no sé que más hacer. Agradezco me ayuden. Gracias

Buen dia tengo un grabe problema con mi Allegro 1.6 el comenzó con la falla del sensor maf lo cambié el carro quedó bien al mes presentó otra vez la falla pero a diferencia q el carro no me queria encender le cambie la pila de gasolina le compre otro sensor maf le Cambó tps bobinas sensor de cigüeñal y mi carro no mejora las revoluciones suben y baja para prenderlo tengo q colocarle gasolina al cuerpo de aceleración y cuesta mucho aproximadamente 30 minutos para poderlo encender de hay se ahoga al pisar el acelerador cuando anda y freno se apaga de verdad si alguien a tenido un problema así por favor y an solucionado ayudenme ya e gastado mucho dinero y ningún mecánico da con la falla 😭

El mázda alegro cuando coloco el aire acondicionado se bajan las revoluciones y de apaga.

Las revoluciones suben y bajan no se mantienen en el minimo

Cuando va en marcha se baja el rpm y no desarrolla velocidad y se produce caletamientp

Tengo un mazda allegro modelo 2000 1.3. Cuando embrago se bajan las revoluciones y se apaga. Normalmente las revoluciones están en mil con aire acondicionado encendido el problema es apenas embrago.

En frío prende bien, al acelerar se ahoga, suben y bajan las revoluciones, hasta después de un rato, necesito ayuda, gracias

La falla se presenta a ratos no es constante, empieza a tironear duro en bajas revoluciones, pierde fuerza y cuando embargo y aceleró le pasa. Pareciera que dejara de trabajar un cilindro. Ya lo sincronice, cambie bomba de gasolina, filtros,aceite, cables de alta, bujías, regulador de presión de gasolina, módulo del distribuidor y la falla sigue