El carro se recalento por la ruptura de un manguera que expulso el liquido refrigerente. Se le cambiaron las mangueras dañadas, y se le adiciono el liquido refrigerabte, despues de esto el carro tiembla, expulsa humo blanco por el exosto, consume mucho liquido refrigerante y se recalento.
La pregunta es, cuando perdio refrigerante , el motor se pego un calenton o no??? si se pego un recalentamiento el motor puede estar fallando la empaquuetadura de culata , por los sintomas
Si el motor se recalento, pero al pstecer no es la culata, pero esta consumiendo muchisimo regrigerante, todos los dias tengo que adicionarle como medio tarro
En ocasiones asi, lo mas posible es que algo le paso a la empaquetadura de culata y por ahi puede estar perdiendo refrigerante, mandelo ver, que eso es peligroso, saludos
Acabo de comprar un Mazda 3 2010 y la temperatura dice 86 grados Fahrenheit, eso es normal?? Y en cuanto debe andar que me indique que no está calentando?