Calentamiento
Mazda 3 2007 250000 kms
Amigos de foro, tengo un Mazda 3 motor 1.6 aaño 2007. El problema es q le sube la temperatura he revisado termostato, mangueras, tapa del depósitode agua eelectro ventiladory todo oOk. Lo q mefalta revisar es la bomba de agua. Alguien me ppodría decir como hacerlo sin quitarla del motor. Les comento q la manguera q sale del mmotor hacia el radiador se calienta pero la q va del radiador hacia el motor no se calienta. Q ppodrá ser?
Problemas relacionados
Se calentó el carro
3 2007 4 puertas motor 2.0Empezó a subir la temperatura del carro , escucho el ventilador muy fuerte,
Si trae agua el depósito. Pero no sé si el radiador trae agua. Y no se dónde está la tapa del radiador.
Si trae agua el depósito. Pero no sé si el radiador trae agua. Y no se dónde está la tapa del radiador.
Problema de calentamiento
3 2007 2.0l Man GasolinaMazda 5 modelo 2007 le he cambiado radiador, bomba de agua, mangueras, reparado radiador del aire acondicionado, mas aún asi, se le sigue elevando la temperatura. Sobre todo cuando está detenida. Comi…
Calentamiento del mazda 3
3 2006 MAZDA 3 HATCHBACK MOTOR 2.3Primeramente buen día, quisiera saber si me pueden apoyar con arreglar mi mazda, el problema es el siguiente:
Se me ha calentado 2 veces por falta de agua o eso es lo que parece, pero el detalle es qu…
Solucionado
22 respuestasCalentamiento
TrailBlazer 2004 Ls 7 ocupantes Tengo una trailblazer ya le puse mangueras bomba de agua, termostato, tapa de radiador, pero al encender el A/C sube la temperatura
Solucionado3 respuestasCalentamiento
Tsuru 2012 Medio millonEl coche se calienta cuando esta en alto ya cambie la bomba de agua le quite el termostato cambie el radiador ya no se q hacer y cuando avanzo baja la temperatura
9 respuestasCalentamiento
Pointer 2004 4 puertas, motor 1.8No circula el agua se calienta ya se reparo el radiador se cambio mangueras se le quito el termostato
4 respuestas
Para verificar la bomba debes levantar el carro o en un pozo... quitar el cubre carter, y soltar el tensor de polea para quitar la correa,quitar la polea de cigueñal... ahi podras ver si hay corrosion en la bomba
https://drive.google.com/file/d/0B8dXb…
Aun asi si tienes tales calentones quizas es la culata
El problema esta en que pasa el tiempo y se bota poca poca el refrigerante ya que no esta haciendo el ciclo correcto de encendido, cambie la valvula de presion por una generica, luego por una original y sigue con el mismo problema...
Que esta pasando???????