Una vez tuve fuga de refrigerante y se recalentó el motor, se reparo la fuga y se cambió el deposito de agua y el tapón, pero ahora después de media hora de encendido sin conducirlo se sobre calienta, el ventilador funciona bien y no tiene fugas por ningún lado, alguien que me pueda decir que puede ser el problema o que revisar del sistema de refrigeración
Lo mas probable es que se haya danado el empaque de culata al haberlo calentado. Hay que desmontar la culata, enviarla al torno y cambiar el empaque. Eso me paso a mi hace 8 meses.
Si se daño la junta de cabeza como dice jesuar podrias hace lo siguiente para confirmarlo. Estando frio el carro quita las bujias dejalo asi una hora y mientras alguien da marcha al motor tienes que ver si arroja refrigerante por donde van las bujias, tienes que desconectar la bomba de gasolina y el encendido para hacerlo o podria hacer alguna explosion.
Ya cambie el termostato y sigo con el problema ya lo revisaron 2 mecánicos y dicen que no es necesario quitar la culata debido a que no se pasa el refrigerante al aceite y tampoco a perdido fuerza, pero el deposito de agua se llena de refrigerante como que no circula el agua, me pueden decir como saber si funciona la bomba de agua
Amigos tengo un mazda 3 2006 motor 2.0 le quite termostato y sigue recalentando. No tiene fugas no bota humo no ha perdido potencia electroventilador enciende. Que puede ser. ? Necesito ayuda
Hola Edygio, quisiera saber como hiciste para determinar que era la bomba de agua, que pruebas le hiciste o a donde lo llevaste para que te lo arreglaran ya que tengo un mazda que tiene síntomas parecidos.