Hace un par de semanas estacione mi kia, al volver de un par de horas el vehículo partió pero sin prender ningún tipo de luz en el tablero, lo apagué y encendió todo nuevamente menos el indicador de bencina, me dijeron que era la misma bomba, se la cambié y sigue en lo mismo, entonces no se que más puede ser, fusibles y reles los cambie y sigue en lo mismo. Estaré atento a sus respuestas ( el indicador fija que no tiene nada de bencina cuando siempre lo mantengo lleno )

Se prende y se apaga la luz roja del volante del tablero de mi Kia mornning. Como puedo solucionar este problema...?

Al llegar a un semáforo en rojo, no siempre, el auto queda completamente detenido como si estuviera en neutro, al poner verde, hay que acelerarlo un poco mas de lo normal, lo que lleva a que pegue un pequeño cabeceo y golpe, lo que se quita al empezar a andar. Lo lleve a la kia en manuel Montt, me dijeron que podía ser la bomba de frenos, lo lleve a aspillaga frenos, donde le cambiaron discos y pastillas y mantenimiento general de frenos, no se soluciono, después le cambie el aceite de caja de cambios por ruido raro, el filtro estaba sucio pero no con restos de metal. Quiero saber si al cambiar la bomba de frenos se quitara este problema.
Atte curt marowski

Hace unos días se encendió la luz de check, indicaba fallo en sensor de oxigeno banco 1, se procedió a cambiar el sensor (alternativo, el original que venden en kia Chile es extremadamente costoso). El auto funciona en perfectas condiciones pero el check sigue encendido. Lo lleve nuevamente al mecánico pero no logran dar con el problema. Alguna idea del problema?

Hola tengo un Kia Morning 2011. (Modelo 2010)
El problema que tengo es que el vehículo al encenderlo se apaga la luz de eps, pero al girar el volante a la izquierda se prende luz de eps y la dirección se desactiva.
He cambiado batería y fusibles.
Alguna ayuda?

Desde que Cambie El disco de embrague empeze a tener este problema lo scanee y me arrojo sensor de velocidad see lo Cambie lo scanee y le quitaron El error pero a Los dias volvio a aparecer la Luz del check engine que puedo hacer

Hola le hice un escáner y me arrojo como problema el sensor de velocidad, lo cambie le borramos el código y luego me volvió a aparecer el check. Le hicimos nuevamente me arroja el mismo error (sensor de velocidad)

La dirección asistida está presentando fallas, deja uno el volánte en Linia recta y la direcsion sola se a para la derecha y Cúando uno la devuelve para la izquierda;se pone dura y no se que es por que en el tablero no sale testigo de EPS y tampoco en el escaner que puedo hacer gracias

Hola soy nuevo en el foro y busco ayuda y/o orientación sobre una pana insistente que afecta a mi kia morning año 2012 de 3 cilindros, 1000cc. Todo comenzó cuando un día x empieza a tirar humo blanco como si quemara aceite y luego perdió potencia de 1 pistón( el 3ro acuso el scanner)+ prendida de check. Ahí mismo se le cambio bujías, luego se realizo ajuste de motor cambio de piezas todo estandar y original. Pensando que ahí terminaría el problema. Solo aguanto unos cuantos km para volver el 3er cilindro perdiendo potencia. Ahí la nueva hipótesis del mecánico (paso el dato don Manuel atiende e… Leer completa

Cambie la válvula luego que arrojó scanner como problema del check engine y comprobamos no funcionaba el vástago, después de verificar que la nueva funcionaba instalamos y ajustamos parámetros, se borro el check engine pero la válvula nueva se caliente al par de segundos, la medimos y marcha 14,4 V según la original debería marcar 13,5 V o no mas de 14 V... que sucede?

Hola mi auto Kia mornig 2017, hoy temprano fui a trabajar normal ningún problema y ahora x la tarde no enciende tiene batería y no sale check engine ni nada. Será problema de fabrica ??????????

Cuando pongo la llave para hacer partir el auto, no enciende, además aparece en el tablero las siglas EPS. La radio se apaga y se enciende y las luces también. Mi auto tiene 53.000 kms. Help!

Se prendió la luz eps y se puso la dirección asistida dura y no marca las Revoluciones

Buenas, mi problema partio cuando venia de la serena a santiago y en la carretera se me prendio el check engine y perdio fuerza el auto. (lo tuve que traer en grua)
Lo scanea al dia siguiente y arrojo el P2191, lo lleve al mecanico y me dijeron que era problema de motor ya que la compresion no estaba pareja y estaba baja, lo made ajustar el motor y sigue igual, ademas le he cambiado varios sensores, la bomba de bencina, pero sigue igual, tironea y no tiene nada de fuerza, favor si alguien ha tengo este problema agradecira la ayuda antes de venderlo al desamr :(

Se prendió el check engine a los 28 mil km en la mantencion de los 30 mil me preguntaron si yo havia cambiado obtanage del vehículo y les dije que no ellos le hicieron un scanner y se prendió el sensor del oxígeno trasero esa fue su respuesta pero sigue prendido check gine y el auto superando los 100 km h se pone a vibrar quiero saber que tengo que hacer

Se prendió el testigo del refrigerante al echarlo andar se enciende luego se apaga despues de una hora imedia de manejar se enciende de nuevo, le cambie el agua y aun sigue con lo mismo asiendo me podría orientar en que lo sucede a mi kia morning 2006

Hola, necesito pedirles ayuda con mi KM. Es del 2008 tiene 168.000 desde hace un tiempo viene con problemas de potencia. Le cambié todo lo básico, cables de bujía, filtro de aire y combustible. Siguió igual, luego me indicaron post escáner que había que cambiar la bobina de encendido se comportó bien un par de días y volvió el problema, hace poco otro mecánico, lo revisó y cambió el sensor de posición del cigüeña, limpió varios sensores IAC MAC etc. (, anduvo excelente como 100 km volvió a quedar en las mismas; sin fuerza… jamás se prende la luz testigo del check in…. Aun el auto puede andar,… Leer completa

Hola buenas mi kia morning ex 1.2 2017
Pierde fuerza al pasar cambios y se prende el check
Lo apago y luego tiene fuerza al acelerar pero el check engine sigue prendido le hice un escaneo y no arojo nada k podrá ser...

Se encendió la luz del check y el scanner marca que hubo un fallo de cilindro 1 y 3 pero el fallo fué temporal xq no está activo. Se revisaron candelas y se limpiaron inyectores y volvió a pasar días después. Alguna idea de qué puede ser?

Hace una semana se encendió la luz del check engine, mi auto es nuevo, año 2020, tiene 6.050 kms. En la concesionaria no querian revisarlo, ya que me decían que como no he hecho la primera mantencion de los 15 mil kms. o el año, la garantía ya no era valida. Después de reclamar un poco accedieron a revisarlo y me dicen que es el sensor de oxigeno, la falla que provoca esto no la encuentran pero cambiaran ese sensor. Mi duda es, que probabilidad hay de que la luz se vuelva a encender? Pasa seguido esto en autos nuevos de esta marca?
La luz (amarilla) ha estado encendida hace mas de una semana, sin parpadear y sin apagarse.

Hola, Tengo un kit morning 1.2 ex año 2015, Version Non Stop, Hace unas semanas el auto comenzó a perder potencia de la noche a la mañana. Cuando el auto esta en neutro, acelero a fondo y este no sube mas allá de 1.500 RPM. Le cambie la bomba y filtro de Bencina y sigue igual. Le realicé un scanner y arroja fallas múltiples pero nada concreto. Ademas, no tiene encendida la luz del check Engine. Que mas puede ser??

Se enciende check durante la marcha y empezó a tirones suaves,luego se apagó el check y siento que perdió fuerza ando ab80 km y es como si fuera a 50km,cual srrá el problema?

Hola estimado: soy mecanico y tuve que instalar un sistema de doble mando para un auto escuela por lo que tuve que desmontar todo el panel de instrumento, volante,tablero,tacometro,aibarg,sistema de ventilacion, ramal, ETC. Y especialmente el volante de direccion desde la mitad hacia arriba lo desmonte completo, sin desarmarlo, cuando termine todo el trabajo volvi a montar el volante de direccion, a girar a la izquierda en cierto momento se pone duro luego se corrige y al segundo giro se vuelve endurecer y luego se corrige enciendiendose la luz de testigo de eps en el tacometro, luego de aquel… Leer completa

Hola soy de santiago y compre un kia morning a principios de este año y es lo mas malo que hay a los dos dias se encendio el check engine y empezaron a sonar los frenos lo lleve y me dijeron que era falla de fabrica, esto se soluciono, pero al pasar 3 semanas volvio el maldito ruido y ahora los cambios no pasan. Al final el auto ha pasado mas tiempo en el taller que en casa, eso si que es un robo.

Tuve un choque frontal y se encendio esa luz de air bag pero no detonaron

Hola amig@s, en mi norming 2018 1.2 mecánico desde hace un mes aproximadamente tengo un ruido en la dirección, lo siento mas que nada es por las mañanas al salir del estacionamiento que debo cruzar entero el volante a la izquierda siento un vaivén en la rueda delantera izquierda, al enderezar se corrije y solo pasa en esa situación. Lleve a revisarlo y me dijeron que tren delantero y frenos estaban perfectos pero que podría ser la columna de dirección o el eps, alguien ha tenido el mismo problema o sabrá que puede ser? Gracias de antemano

Hoy mi kia morning presento dificultad al encenderlo, como perdida de fuerza, sin embargo, encendio y lo utilice unos 3 km procediendo el vehículo a perder fuerza, apagarse el motor y encender la luz roja de niveles bajos de aceite. Logre estacionarme a un costado, revice el aceite y se encuentra hasta la primera marca, mi vehículo tiene 14 mil de km, el cambio de aceite debia hacerlo hasta los 12 mil, pero por temas económicos lo iba a realizar ahora a los 15 mil, no había presentado problemas hasta recién ahora, que estoy en pana y mi vehículo no enciende, ayudaaa por favor 🙏

Lo he llevado a escanear me lo borran y vuelve a encender me dijeron k es x la bencina muy pobre o el sensor de oxígeno lo más raro k no me afectado el andar del vehículo lo cargo con 95 y 97 cada vez k lo borran y vuelve a encender cambie filtro de bencina y nada

Los indicadores numéricos se apagaron del tablero no todos solo algunas partes , el indicador de RPM , parte del velocímetro e indicador de bencina favor sus comentarios para reparación , Gracias

Hola, tengo un Kia Morning año 2006, tengo encendida la luz check engine, al escanear arrojó código DTC P1693: supuestamente se refiere a Mal funcionamiento en circuito de luz MIL. Alguien q haya tenido este problema y me pueda orientar o ayudar a solucionarlo. Gracias.

Direccion presionada cuesta mover el volante

La dirección se queda pagada y después se suelta son segundos necesito alguien que vea tren delantero kia morning y se prende y se apaga el
Eps

Se me prendió la luz EPS y la dirección se puso dura, me dicen que es el Modulo de la dirección. Donde lo puedo encontrar? Gracias

Se puso duro el volante se puso mecanico y le cambie el modulo eps y sigue igual

De un momento a otro, dejo de marcar en el tablero la aguja de velocidad y el cuenta kilometros... y NO se prendio el check engine! Sera el sensor?!! O puede que sea otro problema??
Por cierto en que lugar esta ubicado el sensor de velocidad?

No enciende la luz de eps. Y se jira asea un solo lado cuando lo ensiendo

Quiero resolver el problema ya cambie el sensor tps y el iac y persiste el problema

Debo cambiar el módulo EPS, que incluye dirección y motor, en la Kia me sale 1.3 M, algún otro dato de repuesto. Gracias!

Tengo problemas con golpeteo en cambios y a veces se queda pegado en 3era. Se escanea y se indica falla P0713. Me pueden ayudar donde esta en sensor TFT para revisar sus cables y hacer pruebas en sensor. Gracias.