Pierde por el perno
Delo inyetores bencina

Hola, tengo un kia morning año 2005 lx 1.1, desde un tiempo comenzó a perder fuerza en las subidas, lo han revisado y me dicen que no es el embrague. Le han echo escaner y da diferentes alarmas, sensor de oxigeno, sensor map , de los cuales los cambie y sigue igual. Bueno el auto llego en un momento que se encendió la luz cheek-engine y no se apagado mas, ahora no sobrepasa los 30 km por hora. Favor si alguien me pudiera dar un dato. También le cambie bomba de bencina, limpieza de inyectores, un afinamiento completo. Lo otro que cuando lo manejo hundo el embrague y las revoluciones suben.

Hola soy nuevo en el foro y busco ayuda y/o orientación sobre una pana insistente que afecta a mi kia morning año 2012 de 3 cilindros, 1000cc. Todo comenzó cuando un día x empieza a tirar humo blanco como si quemara aceite y luego perdió potencia de 1 pistón( el 3ro acuso el scanner)+ prendida de check. Ahí mismo se le cambio bujías, luego se realizo ajuste de motor cambio de piezas todo estandar y original. Pensando que ahí terminaría el problema. Solo aguanto unos cuantos km para volver el 3er cilindro perdiendo potencia. Ahí la nueva hipótesis del mecánico (paso el dato don Manuel atiende e… Leer completa

Hola tengo un Kia moring 2008 hace unas semanas perdió fuerza en subías prácticamente solo sube en 1ra cosa que antes ni lo hacia... Cambie filtros cables y bujías inyectores correa de distribución y nada... Solo me pasa en subías ayudaaa

Hace unos mes iba andando normal y repentinamente me empezó a tiritar el auto y se apago, después descubrimos que me quemo un fusible de la bomba, semanas después iba andando y pasó lo mismo se apago el auto de la nada, levantó el capot y era el mismo fusible. Cuento lo lleve l mecánico y le limpio los inyectores cambio filtro y Bomba de bencina con solo 48000 km ( bueno en realidad yo lo asemejaba a que yo andaba con la reserva siempre jajaj ) bueno hay duro unos días bien el auto y ahora de nuevo falló y me quema el mismo fusible que será ?

Hola. Tengo un problema con mi kia morning 1.1 año 2010. El cambie el filtro de bencina y comprobé que llega bencina a los inyectores pero no da partida. Cualquier ayuda es bien recibida. Saludos.

Se encendió la luz del check y el scanner marca que hubo un fallo de cilindro 1 y 3 pero el fallo fué temporal xq no está activo. Se revisaron candelas y se limpiaron inyectores y volvió a pasar días después. Alguna idea de qué puede ser?

Al encerder al cabo de unos minutos pierde potencia y jalonea, se pone el catalítico al rojo vivo, se cambió catalitico, filtro de bencina, bujías, limpieza de inyectores bueno de todo

La luz de testigo parpadea, en cualquier velocidades, pero más lo hace cuando exijo el vehículo con más aceleración, pero q prenda la luz le da a ratos, le cambié Bobina, cambie cables de bujías, y bujías, cambie, tps, cambie válvula iac, e cambiado sensor de oxigeno, se cambio bomba de bencina,se tomó compresión estaba buena, se comprobó riel de inyectores y los inyectores todo bien,. Hoy me di cuenta q cuando saco la llave del carro se paga dejándolo sin nada de corriente, y no es la primera vez q pasa, pensé q era solo bornes sueltos pero están bien firmes. Es como si se reinicia ya deja de… Leer completa

Tengo problemas de inyeccion... Y dicen q puede ser la computadora. No hay pulso en los inyectores. Q puede ser. Sera posible q la computadora se daño. Se apago corriendo el auto. Revise bomba de gasolina y edta bien
... Bsnda de tiempo y esta bien. Fusibles y todo bien... Chispa de bujias y esta bien. En los inyectores no hay pulso. Sera q puedan darme opiniones. Este es mi numero 0050583334174