Falla en eps

Kia Morning 2017 1.0 GL5 430 kms
Hola estimado: soy mecanico y tuve que instalar un sistema de doble mando para un auto escuela por lo que tuve que desmontar todo el panel de instrumento, volante,tablero,tacometro,aibarg,sistema de ventilacion, ramal, ETC.
Y especialmente el volante de direccion desde la mitad hacia arriba lo desmonte completo, sin desarmarlo, cuando termine todo el trabajo volvi a montar el volante de direccion, a girar a la izquierda en cierto momento se pone duro luego se corrige y al segundo giro se vuelve endurecer y luego se corrige enciendiendose la luz de testigo de eps en el tacometro, luego de aquello la direccion o volante queda normal, es decir no queda dura pero la luz de testigo queda encendida, esto ocurre solo virar hacia la izquierda, en condiciones de manejo hiendo derecho, cuando recien acabas de encender el vehiculo, al avansar se siente que se inclina hacia la derecha o tiende desviarse. Espero que puedas ayudarme.
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daniel de Chile hace 7 años  
DA
2 casos 
carla de Chile hace 6 años
Tengo un kia morning 1.2 semi full del 2015, pasa lo sgte. Cuando lo compré a los pocos meses le instalaron una alarma k9, a los 2-3 días de no uso la batería se iba... eso fue siempre, al desconectar el vomer¿? pasababa casi lo mismo, al final decidí sacar la alarma y pensar que la instalación que hicieron estaba mala (pasaban más dias en no usarlo y andaba súper, sin problemas). Actualmente ahora en mayo 2018 lo lleve a que le pusieran otra alarma, pasaron dos días y nuevamente lo mismo... un eléctrico dice que el tema es la mala instalación de la alarma mientras que el que la instaló insiste que tengo que cambiar la batería. La que trae original es de 40-45 amperes si mal no recuerdo, las que venden apenas son de 35amp. Por el cual los vendedores dicen que es raro que suceda eso con una batería de fabrica puesto que le dan más potencia para que dure más años que lo normal (aprox 6-7años). A alguien le ha pasado algo similar?
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