Al ir en movimiento en subida me sono feo el vehuculo como si algi se hubiese soltado pense que eraalguna correa pero fue una bujía que podra ser ??? Alguna ayuda

Tengo bujías con aceite en hilo, humo add siii al encender motor y olor a aceite quemado cuando motor esta caliente que debo revisar o cambiar

Tengo dudas sobre cuando debo cambiar las bujías desde que lo compre nunca las e cambiado.
Mi auto es un kia morning 1.2 con unos 64.500 kilómetros

Hola, tengo un morning con el siguiente problema. El vehiculo no tiene fuerza ni siquiera en primer y trabaja con muchas revoluciones (revolucienes muy alta, sin fuerza y cuando saco el pie del embrague las revoluciones se caen altiro), a demas, se siente que el vehiculo estuviera trabajando muy forzado (hay veces que hasta se siente un poco de valvueleo tan forzado que esta el auto pero luego se le quita el sonido)y me gasta muchisima bencina, le cambie bujias, cabes nuevos de bujias, la bateria es nueva, filtro de aire y filtro de bencina, lo escanie y no me arroja nada... Que sera???? Pueden ayudarme????

Todas las mañanas que intento hacer partir el auto a la primera no parte, hace como el intento pero se detiene. Al segundo intento logra partir y al momento de acelerar un poco empieza a temblar como sin fuerza, al pasar un rato se soluciona el problema de fuerza... cambié filtro de bencina y correa de distribución, bujías, filtro de aire y limpieza de mariposa o algo así. Y aun persiste el problema...

El vehículo el día de ayer lo hice andar sin problemas (lo moví unos metros para estacionarlo bien). Y hoy en la mañana cuando intento hacerlo andar no pude. Al dar arranque hace un sonido muy similar al de calefont cuando no enciende (tac tac tac tac...xD) y no enciende. No hay chispa en la bujías, revisando el tablero aparece el icono de inmovilizador activado, intente hacerlo andar con la 2da llave (ambas originales) y nada... Alguien que le haya pasado lo mismo?, saben si se pudo haber desconfigurado el inmovilizador o las llaves? no se me ocurre nada más... Gracias

Hola soy nuevo en el foro y busco ayuda y/o orientación sobre una pana insistente que afecta a mi kia morning año 2012 de 3 cilindros, 1000cc. Todo comenzó cuando un día x empieza a tirar humo blanco como si quemara aceite y luego perdió potencia de 1 pistón( el 3ro acuso el scanner)+ prendida de check. Ahí mismo se le cambio bujías, luego se realizo ajuste de motor cambio de piezas todo estandar y original. Pensando que ahí terminaría el problema. Solo aguanto unos cuantos km para volver el 3er cilindro perdiendo potencia. Ahí la nueva hipótesis del mecánico (paso el dato don Manuel atiende e… Leer completa

Hola tengo un Kia moring 2008 hace unas semanas perdió fuerza en subías prácticamente solo sube en 1ra cosa que antes ni lo hacia... Cambie filtros cables y bujías inyectores correa de distribución y nada... Solo me pasa en subías ayudaaa

Hola, necesito pedirles ayuda con mi KM. Es del 2008 tiene 168.000 desde hace un tiempo viene con problemas de potencia. Le cambié todo lo básico, cables de bujía, filtro de aire y combustible. Siguió igual, luego me indicaron post escáner que había que cambiar la bobina de encendido se comportó bien un par de días y volvió el problema, hace poco otro mecánico, lo revisó y cambió el sensor de posición del cigüeña, limpió varios sensores IAC MAC etc. (, anduvo excelente como 100 km volvió a quedar en las mismas; sin fuerza… jamás se prende la luz testigo del check in…. Aun el auto puede andar,… Leer completa

Al encerder al cabo de unos minutos pierde potencia y jalonea, se pone el catalítico al rojo vivo, se cambió catalitico, filtro de bencina, bujías, limpieza de inyectores bueno de todo

Kia morning 2015 que no arranca. Despues de una revision, se le cambiaron las bujias, los cables de las bujias. La bomba y filtro de combustible, pero no arranca...

Actualmente tiene compresión en las bujias. Quiere partir. Pero al final no hay ignicion

No arranca no hay chispa ni combustible

La luz de testigo parpadea, en cualquier velocidades, pero más lo hace cuando exijo el vehículo con más aceleración, pero q prenda la luz le da a ratos, le cambié Bobina, cambie cables de bujías, y bujías, cambie, tps, cambie válvula iac, e cambiado sensor de oxigeno, se cambio bomba de bencina,se tomó compresión estaba buena, se comprobó riel de inyectores y los inyectores todo bien,. Hoy me di cuenta q cuando saco la llave del carro se paga dejándolo sin nada de corriente, y no es la primera vez q pasa, pensé q era solo bornes sueltos pero están bien firmes. Es como si se reinicia ya deja de… Leer completa

El auto es un kia morning 2008 lo compre hace poco pero me di cuenta que en subida tiene pérdida de fuerza y de echo en alguna subida se pone la primera y una vez que ya engancha el auto en revoluciones bajas aunque lleve acelerador a fondo el auto sale vibrando y no acelera, además tiene una pequeña vibración al estar detenido no constante, se le cambiaron bujías con sus respectivos cables filtro de aire y bencina que podría ser?

Tengo un consumo de 26 km / galon de gas propano. El scanner marca bien y el motor tiene su fuerza Normal. Le cambié todos los filtros de aire de motor, cabina, de aceite, las bujías tambien, verificamos sensor de oxigeno y nada me sigue el consumo. , Cuando esté debería dar por los 40 km/galón

Quiero saber qué tipo de bujias lleva un kia morning 2014

Tengo problemas de inyeccion... Y dicen q puede ser la computadora. No hay pulso en los inyectores. Q puede ser. Sera posible q la computadora se daño. Se apago corriendo el auto. Revise bomba de gasolina y edta bien
... Bsnda de tiempo y esta bien. Fusibles y todo bien... Chispa de bujias y esta bien. En los inyectores no hay pulso. Sera q puedan darme opiniones. Este es mi numero 0050583334174