Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Se identifican con un número que indica la corriente máxima que pueden soportar. Superada esa corriente (por una sobrecarga o cortocircuito), el fusible se rompe y corta la circulación de la corriente. La ubicación y función de cada fusible está indicada en el manual de usuario del vehículo o en la tapa plástica de la fusiblera.
La línea q lleva corriente a los neblineras adelante abajo no tiene corriente. El rely trabaja bien y el fusible q e da corriente al tele está bueno. En el switch hay corriente y todo parece estar bien. Cuando le doy a las laterales también enciende el cable q da corriente al switch
El cable q va del rele al switch d encendido de neblineras estaba en corto. , traje una línea desde las neblineras adelante hasta el switch y empalme. , asunto arreglado
Hola tengo un kia morning 2019 y la luz de posición no me enciende la del lado izquierdo ( es la luz que está en la pantalla principal del faro delantero una chica)
Hola amigo pudiste solucionar el problema?me pasa lo mismo con todas las luces de navegacion del lado izquierdo,la patente izquiera,luz trasera izquierda y foco delantero y no llega corriente a las luces,verifique los fusibles y esta todo bien,si alguien puede ayudar con algo similar.
@luis rivasHola estimado, logro encontrar la falla? Twngo el mismo problema, no enviende ninguna luz de posición exterior y fusibles se encuentran todos buenos. Kia morning año 2020.
Hace unos mes iba andando normal y repentinamente me empezó a tiritar el auto y se apago, después descubrimos que me quemo un fusible de la bomba, semanas después iba andando y pasó lo mismo se apago el auto de la nada, levantó el capot y era el mismo fusible. Cuento lo lleve l mecánico y le limpio los inyectores cambio filtro y Bomba de bencina con solo 48000 km ( bueno en realidad yo lo asemejaba a que yo andaba con la reserva siempre jajaj ) bueno hay duro unos días bien el auto y ahora de nuevo falló y me quema el mismo fusible que será ?
Amigo tengo el mismo problema... ud encontró la falla de porque se quema el fusible ?...
Si lo encontró por favor háblame y así puedo tener alguna referencia de que puede ser.
Dejo mi correo... [email protected]
Hola, alguien me puede ayudar con ese mismo problema, mi kia corta el fusible de la bomba, cambie bomba nueva y sigue pasando, por favor que alguien me ayude, gracias
Hola, necesito ayuda. Las luces de la ppu trasera no encienden. Cambie ambas ampolletas y siguien sin encender. Quise buscar el fusible que les corresponden, pero en el manual no aparece ni en la caja en el motor ni la del interior del auto. Sòlo esas luces no funcionan, ya que probè todo lo demàs electrico (limpiaparabrisas, luces de freno, retroceso, intermitentes, tablero, radio y todo funciona, excepto las luces de la patente! ayuda please
No era un fusible, sino un cable cortado. Los kia morning traen el sistema de cableado que pasa por la puerta de la maleta y al abrirla y cerrarla, va tirando los cables. Ya lo reparè, gracias-
Hola buenos días, mi auto sufrió un robo de espejos unos dos veces y de allí no me encienden las luces interiores , de la cajuelas tampoco y justo los espejos dejen de abatir con el botón. Revise todo los fusibles están todos bien. No se que hacer al final. Necesito otro diagnóstico
Hola tengo un Kia morning 2007 resulta que consume batería. Busque cada fusible y al desconectarlo solo uno me quito el consumo, era el de 30a (b+) "me desactivo todo el sistema de luces" busque por todos lados si tenía algún cable directo hacia la batería, pero nada, conecte el fusible y encendi todas las luces sin dar contacto pero nada sigue consumiendo. Ni tiene ninguna luz encendida al estar estacionado ni de las puertas ni de el maletero podría ser consumo de alarma pero retire su fusible y nada sigue igual. Retire la alarma tampoco no acaba el consumo. Ya no se que hacer! Saludos
Yo revise la bateria compre una luz de prueba se revisa la fuja... busque en video en youtube sale , es una prurba basica se van probando los fusibles nada complicado pero a mi me resulto ya que ninguno me sacaba la pana... lo mio fue el cierre centralizado ahora cero problema varios dias sin andar y parte super bien
Hola el mio es 2018 y tiene el mismo problema se me descarga muy rápido el auto y creo que es el mismo problema tuyo?? Sabes que hacer para acabar con este problema...?
A mi me pasa lo mismo en kia morning 2011 todo los días le cuesta mucho partir y si se pasa dos días ya no parte y es batería que tiene 6 meses de instalación y esta como de fabrica nada adicional.
Hola tengo un kia morning 2015 bitfuel, el mio lo ue hace es oscilar, le cambie todos los filtros, bujías y coil y el problema persiste , a alguien le ha pasado esto que consejo me dan
Hola tengo un Kia Morning 2011. (Modelo 2010)
El problema que tengo es que el vehículo al encenderlo se apaga la luz de eps, pero al girar el volante a la izquierda se prende luz de eps y la dirección se desactiva.
He cambiado batería y fusibles.
Alguna ayuda?
Tejo de Chile hace unos segundos
Lograste solucionar el problema de la direccion que se vuelve mecanica y es muy dura. Tengo el mismo auto...año 2009 y aun no logran solucionarlo. Te agradeceria informacion a [email protected]
Tengo el mismo problema se enciende el testigo eps, al escanear da falla código C1112. Deje de usar el auto dos días y luego se fue la falla, pero al recorrer un par de km nuevamente apareció y se enfureció la dirección
Tengo el mismo problema con un kía morning 2011 el scanner me arroja la falla número C1112 si Solucionó el problema se agrádese su información [email protected]
Tengo Un Kia Morning 2010 y tengo encendido permanente el testigo EPS y esta dura la direccion, me podrian orientar que puede ser y donde esta ubicado algun sensor, si tienen fotos se lo agradeceria.
Me quede sin batería y lo cargue según procedimiento del manual desde otro vehiculo. Funciona todo bien , pero no me funcionan ni los alza vidrios electricos, la luz trasera de cuando enciendo los focos ni la alarma de que me ponga el cinturón. Revise los fusibles y estan buenos, pero no le llega por el lado de abajo del porta fusibles energía. Hice la prueba con un alambrito desde otro punto y los alzavidrios funcionan. Alguien tendrá un plano electrico del kia morning 2017 para encontrar los rele y poder saber que esta fallando?
Al final lo lleve a concesionario, tuve que pagar el costo de la revisión y solo encontraron que los cables que llegaban a la fusiblera estaban sueltos. Moraleja: antes de mandar el auto a concesionario revisen que todos los cables estén bien apretados y no se hallan soltado por el movimiento.
Saludos
Hola Richard, ahora por una falla exactamente igual a la que describes, en el Servicio Técnico KIA indumotora One de Santa Rosa 455 me están cobrando $530.000. - por cambio de le fusiblera, no entiendo, nos roban a mansalva
Para estos autos modernos no hay especialistas que se manejen sólidamente con la electrónica la electricidad,el huso de instrumentos de medición y verificación. Los que se dicen mecánicos son esos que aprendieron con cincel y martillo.Se dicen reparador o mecánicos que tratan de adivinar las panas por descarte. Mecánicos ""chanta que no saben determinar con el tester si una bujia esta buena o defectuosa solo cambian sin fundamentar. Solo he conocido uno electromecanico de origen ALEMÁN que ademas domina a la perfeccion todas las ramas de la ciencia porque estudio con la formación germánica y ademas es un tremendo AUTODIDACTA.
hola el electro ventilador no me funciona, cambie el sensor de temperatura, cuando saco el conector del sensor de temperatura funciona el electro ventilador pero lo vuelvo a enchufar, con el radiador caliente y el electro no funciona, supuestamente los fusibles estan buenos....como se llema el fusible del electroventilador?
También tengo un cascabeleo en mi Kia del 2014, y en el taller descubrieron que estaba desolado un fierro entre las ruedas traseras que va bajo un ángulo.
Exactamente lo mismo, este kia morning le cambiamos termostato pegado, bomba de agua con ruido, y sensor de temperatura que no daba lectura, luego de eso circulacion de agua perfecta, señal de sensor ECT correcta muestra los grados correctos en scanner, pero llega a 100 grados y electroventilador aun no arranca y empieza a votar agua por despiche de deposito auxiliar, desconectando el sensor de temperatura parte electroventilador al maximo y enfria el refrigerante, esto lo hace por q la ecu registra que no hay señal del sensor de temperatura y por seguridad al no saber la temperatura actual lo enciende sin detenerlo mientras no haya lectura pero conectado, la temperatra sube y lo he dejado q llegue hasta los 100 grados y electroventilador nada. Pana super rara estoy pensando en adaptarle un bulbo independiente que me haga correr el electroventilador si es que la ecu no esta cerrando algun circuito.
Me recomendaron un eléctrico para que revisara la bomba de ayuda asistida que el timón tiene y valorar posibilidad de retirarlo. Así como de aplicar un scan para determinar la causa especifica. El problema se dio a raíz de una alteración del parabrisas que se quedo rotando como encendido posible liga de fusible, y al día siguiente presento esta fallo el timón.
Primer dictamen del mecánico, posible problemas con cremallera, de confirmarse la solución seria cambiar pieza, esta confirmación dependería de la revisión que efectuara el electricistas. El electricista reviso bomba eléctrica que el mi vehículo lo tiene en la barra del timón. Gracias a dios la bomba funciono bien. Después de las pruebas que le hicieron. La Solución se encontró al revisar el voltaje y flujo corriente de la batería. A menor corriente (voltios) la bomba se descontrola y esta gira totalmente a la izquierda, así como también provoca alteración en la función de los trisco. Pues el bajo voltaje afecta el panel de fusible. Todo es se remedio con el completa miento de carga de la batería y revisión del panel del vehículo en búsqueda de señal de alarma donde pudiera haber fuga de luces o circuitos encendidos que podría descargar la batería, en mi caso era la señal encendida del icono de puertas y EPS. La primera que indicaba puerta abierta (Mal cerrada) y 2da era el empaque del cabezal donde descansa la base de la bomba eléctrica que se encontraba desgastada
Muchachos les comento que se me desactivó la bomba de combustible, revisé el fusible y está bien, cableado también está bien, me dicen que puede ser el relay de la bomba de combustible pero no lo encuentro, en la caja de fusibles del motor no está y en la caja de fusibles del piloto está el fusible, pero no logro encontrar el relay, por favor si alguien sabe algo me sería de gran ayuda, tengo un kia morning del año 2011 es la versión ex 1.1 ya no sé qué hacer. Agradecería muchísimo su ayuda
Hola a todos. Necesito de su ayuda. No me enciende la tercera luz de freno de mi Kia Morning 2011. La ampolleta está en perfectas condiciones ya que la lleve a un lugar para ver si eso era el problema. Revise los fusibles y había uno quemado de 10 amp, lo cambié y aún no enciende. Favor su ayuda. Saludos.
Tengo el mismo problema y en base a uno de los comentarios se me ocurrió revisar cables en la puerta trasera y efectivamente. A la tercera luz llega un cable azul y otro café. El azul estaba cortado.
Al cortar el contacto al dejar de conducir se debieran abrir los seguros del cuerre centralizado pero se quedo pegado el de la puerta del conductor y el maletero, no las puedo abrir con nada ni siquiera con la llave. Revisé los fusibles que estan debajo del volante y todos bien. Para poder salir y entrar al auto debo sacar el seguro del copiloto y entrar por ahí y abrir manual las puertas traseras y copiloto. Desconecte el borne positivo de la bateria y ver si reiniciaba pero nada. Con el control puedo dar y cortar la alarma pero no me reacciona el cierre centralizado. Ayuda por favor
Hola. Kia 2011 se bloquea la partida. No enciende tablero suena como falta de bencina
Batería nueva y con bencina
Queda con ruido de intermitente. Ojalá me puedan ayudar.
Hola. Hace un mes me di cuenta que solo la puerta del conductor funciona el cierre centralizado. Pense que era la alarma... revise cables y fusibles y todo ok. El motor de la puerta del conductor funciona bien y no hay cables cortados... (antes de escribir lei varios comentarios pero no di con la solucion) tambien abri la abrazadera que va de la puerta hacia el auto y nada...
Tienes que asegúrate que llegue voltaje (utiliza un multimetro) a los otros motores cuando es accionado el cierre de los puerta
Del conductor. Revisa desde la caja distribución del cierre centralizado, cables y motor. Descartas falla en motores, cables y caja distribuidora... Hace un tiempo debí reemplazar un cable en centralizado, este estaba oxidado en su interior.
Ayuda por favor mis neblinero kia morning 2018 quedan encendidos al apagar completamente el auto y me descarga la batería, apago todas las luces lo cierro completamente y nada favor ayuda.
¿Como cambiar la bombilla delantera del lado del conductor sin tener que desmontar todo el parachoque y faro ? ¿Se podra sacar la caja de fusibles para poder hacer el cambio de ampolleta?
Me pasa lo mismo, tuve que desmontar el depósito del agua, para cambiar la ampolleta del lado del copiloto, todo ok, eso es solo desmontar, pero ahora cuando tengo que cambiar la ampolleta del lado del conductor, no se si realmente se podrá desconectar la caja de fusibles sin ocasionar otro problema, ayuda !
Buenas tengo el siguiente problema con mi kia morning del 2008.
Un dia lque deje el auto detenido un par de dias y la bateria del auto se descargo, como lo habia comprado hace poco pense que la bateria estaba vieja por lo que compre una nueva, pero de nuevo paso que deje el auto detenido por 2 o 3 dias y ya estaba descargada la bateria siendo que estaba nueva. Hice las mediciones correspondientes y descubri que el auto tiene un consumo de casi 500mA cuando esta en reposo total (sin nada prendido), luego comence a sacar los fusibles y descubri que los fusibles B+ y IGN1 era los que consumian corriente ya que los sacaba y el consumo bajaba a 0. Si alguien me pudiera decir que circuitos son los de esos fusibles o si me pudiera orientar en alguna solucion se lo agradeceria
Hola, en mi caso resulta q la luz del maletero quedaba encendida aún con la puerta cerrada, tenía q cerrar bien la puerta trasera ya q el switch a tierra de esta hacia q esa bujía quedará encendida todo el tiempo, lo cual me descargaba la batería.
Ola buenas tengo un kia morning 2019 le tratamos de cambiar las luces alogenas posicionales a led cola de pescado T10 pero me quemaron los fusibles tratamos una y otra ves pero n hubo caso seguia quemandome los fusibles y no sabemos la razon asi que solo volvimos a colocar las alogenas alguien que me pueda dar una solucion de por que paso eso eh visto q algunos las an cambiado mismo modelo y año y no han tenido ningun problema...
Hace un par de semanas estacione mi kia, al volver de un par de horas el vehículo partió pero sin prender ningún tipo de luz en el tablero, lo apagué y encendió todo nuevamente menos el indicador de bencina, me dijeron que era la misma bomba, se la cambié y sigue en lo mismo, entonces no se que más puede ser, fusibles y reles los cambie y sigue en lo mismo. Estaré atento a sus respuestas ( el indicador fija que no tiene nada de bencina cuando siempre lo mantengo lleno )
Hola, hace ya un tiempo dejo de encender la luz de la guantera. La saque para cambiarla y resulta que estaba buena. Pienso que podría ser un fusible, pero no encuentro en ninguna parte la especificación del fusible que alimenta esa luz, he buscado por la web y en el manual de usuario del vehículo, y nada...alguna ayuda gracias
Tengo un kia mornig ,el problema es que se apaga corriendo,y cuando hace eso noto que en el tablero no enciende la luz del check con onision puesta solo prenden las demás, aceite,batería,brake,etc.hasta como media. Hora que dejo reposar el vehículo enciende la luz check le doy estar y prende el carro. Ya lo di a escanear, le cambio fusibles,computadora, le reforsamos polaridad,linpiamos conectores el escáner no arroja nada y el carro no es cantante la falla la da aveces cada 3,2, o un día me podrían ayudar por favor
El mio es 2013 le pasaba lo mismo pero prendia el schek el problema era la bencina demasiado humeda, solo hago en una sola bencinera Copec y le pongo 95
Hola tengo un oka morning del 2011 y de un día para otro dejaron de encender la luces de retroceso al igual que sensor de estacionamiento trasero, revise todos los fusible y están todos buenos. Alguien que haya tenido el mismo problema?. Saludos
Tengo un morning 1.2, hace un tiempo me fallan las luces de posición del lado derecho delantero y trasero, al revisar la caja de fusibles tengo quemado el fusible cola LH , probamos sacando focos completos y ampolleta por ampolleta, cableado Pero aún así se quemaba el fusible, a alguien más le ha pasado ?
Hola buenas no me suben ni bajan las ventanas de las 4 puertas y no le llegan corriente a los fusibles del sistema de alza de vidrio será el relay ?? Donde esta ubicado??
Gengo un kia morning 2013 1.2 tengo um problema con las luces de frenos y el aire caliente para desempañar los vidrios, el tema de las luces sucede que al estar apagado el automovil encienden bien las luces pero al dar contacto con la llave y apretar freno no encienden revise fusibles y remplase por uno nuevo y sigue igual, por ahi lei algo de que puede ser causa de liquido de frenos (desconosco el tema) y tambien el interruptor, pero si fuera eso no encenderian con rl auto apagado mi problema es al encenderlo no Funcionan... Ayuda por favoor 🙏🙏🙏
Tengo un Kia morning 2011 y hace unos días comencé con una falla intermitente en el tablero, no me encendía la luz que alumbra el tablero, pero el resto del tablero funciona bien, al igual que los instrumentos. Me di cuenta que las luces de las manillas del aire frío y caliente tampoco encienden y hoy después que revisé todos los fusibles, me di cuenta que las luces de freno y de navegación tampoco encienden. Probé todos los fusibles y estaban buenos, desmonté el tablero y estaba bien conectado, desmonté el panel frontal plástico para tener acceso a los cables, moví todos los conectores que encontré, pero aún así no logro encontrar la falla. Me podrían ayudar por favor, gracias.
Muy buenas tardes, quería saber si a alguien le a pasado que su radio se apaga sola, en lo general le sacaba el fusible y lo daba vuelta y volvia a encender, hasta que un día iba escuchando música lo más bien y se apago la radio y no volvió a encender más...
Estimados las luces de las direccionales y estacionamiento se me empezaron a quedar pegadas, cuando las enciendo con solo el contacto del vehículo funcionan bien, pero al momento de darle arranque el vehículo al rato al momento de accionar dichas luces estas funcionan pero no parpadean se quedan pegadas, que puede ser??? Agrego que revise los fusibles correspondientes y estaban bien, revise la batería y también esta en buen estado la cambie hace poco, y no hay luces quemadas, Es un kia morning 2016 1.2
Saludo mi problema es el siguiente:
No me funciona el Estéreo un JVC. Del Kia morningTampoco tiene energía el encendedor de cigarrillos... El estéreo solo expulsa el cd y aparece load pero unos segundos y se apaga. Ya le oprimí el reset, des conecte la batería, los fusibles estan buenos pero no pasa nada. Agradezco por su atención...