Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Morning ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hace unos días se encendió la luz de check, indicaba fallo en sensor de oxigeno banco 1, se procedió a cambiar el sensor (alternativo, el original que venden en kia Chile es extremadamente costoso). El auto funciona en perfectas condiciones pero el check sigue encendido. Lo lleve nuevamente al mecánico pero no logran dar con el problema. Alguna idea del problema?
Hola, cambie de mecánico, el viernes lo van a revisar con calma. El otro día se lo lleve para una inspección rápida y me dijo algo que ningún otro mecánico comentó, me dijo que puede estar fallando la válvula de purga del canister, quiza le podrías sugerir eso a tu mecánico. El viernes vuelvo con novedades.
Probé desconectado la batería pero el problema persiste, el auto funciona "bien" síntomas q tiene: la primera partida en la mañana lo hace a 2000rpm se siente muy acelerado.
Hola ppalma, la verdad que mal, el mecánico no pudo encontrar la falla, a la fecha sigo con el problema y en busca de algún mecánico más capacitado. La verdad es que me niego a llevarlo al concesionario, ya que estoy seguro que la reparación me saldrá mas costosa que el vehículo mismo. Igual ya contacte a otro mecánico que quedó de revisarlo en el transcurso de la semana, a ver como me va.
Amigo, cada vez que cambias algo que te arrojo el check engine, debes con scanner borrar el código nomás, no significa que esté la falla, solo debes borrar el código después de cambiar el repuesto.
Tengo un morning 2021...le saque el filtro de aire para limpiar y al ponerlo se encendio check...luego a los días se apago y volvió a encender...ahora esta fijo...
Hola le hice un escáner y me arrojo como problema el sensor de velocidad, lo cambie le borramos el código y luego me volvió a aparecer el check. Le hicimos nuevamente me arroja el mismo error (sensor de velocidad)
Hola yo tengo el mismo problema. De sensor de velocidad lo cambie. E igual se prendió el cheke hola...y en que parte de auto se encuentra el sensor de abs
Me parece que es en la rueda delantera derecha, ese es el problema el sensor de abs
Repito, ubicar el sensor en desarmaduria
El sensor de velocidad es recaro, y no era eso cuec
Trata de vender el que cambiaste, si estaba bueno
Cambie el kit de embrague de mi kia morning 2012 y a la semana se prendió la luz del check engine, cuando fue nuevamente al que lo escanearan apareció el sensor de velocidad de la rueda... veo que algunos cambiaron el sensor y les volvio a encender la luz.
@tolo15Hola, como te fue con esto? Me paso exactamente lo mismo realicé cambio de embrague y luego se encendio la luz del check engine y me arrojo error de velocidad en la rueda derecha. Segun leo si cambio el sensor volvera a pasar lo mismo y es demasiado caro, vale alrededor de 150 lucas!! Yo lo hice limpieza al sensor y reprogramacion al auto y la luz volvio a prenderse luego de los 2 dias nuevamente. No sirvio el reseteo.
Hola nelson
Es seguro hacer esta operacion que se reinicie y vuelva a un estado original. Y si apareciera nuevamente. Lo que note es que el vehiculo comenzo a tener algo de vibracion en ralenti.
Se encendió la luz del check y el scanner marca que hubo un fallo de cilindro 1 y 3 pero el fallo fué temporal xq no está activo. Se revisaron candelas y se limpiaron inyectores y volvió a pasar días después. Alguna idea de qué puede ser?
Hace una semana se encendió la luz del check engine, mi auto es nuevo, año 2020, tiene 6.050 kms. En la concesionaria no querian revisarlo, ya que me decían que como no he hecho la primera mantencion de los 15 mil kms. o el año, la garantía ya no era valida. Después de reclamar un poco accedieron a revisarlo y me dicen que es el sensor de oxigeno, la falla que provoca esto no la encuentran pero cambiaran ese sensor. Mi duda es, que probabilidad hay de que la luz se vuelva a encender? Pasa seguido esto en autos nuevos de esta marca?
La luz (amarilla) ha estado encendida hace mas de una semana, sin parpadear y sin apagarse.
Al menos, es bueno saber que, si la luz del check "parpadea" es porque es algo grave y debes llevarlo urgente al mecánico. Si la luz del check se enciende y queda fija, significa que es un problema menor.
Se enciende check durante la marcha y empezó a tirones suaves,luego se apagó el check y siento que perdió fuerza ando ab80 km y es como si fuera a 50km,cual srrá el problema?
Lo he llevado a escanear me lo borran y vuelve a encender me dijeron k es x la bencina muy pobre o el sensor de oxígeno lo más raro k no me afectado el andar del vehículo lo cargo con 95 y 97 cada vez k lo borran y vuelve a encender cambie filtro de bencina y nada
Tengo problemas con golpeteo en cambios y a veces se queda pegado en 3era. Se escanea y se indica falla P0713. Me pueden ayudar donde esta en sensor TFT para revisar sus cables y hacer pruebas en sensor. Gracias.
Desde que Cambie El disco de embrague empeze a tener este problema lo scanee y me arrojo sensor de velocidad see lo Cambie lo scanee y le quitaron El error pero a Los dias volvio a aparecer la Luz del check engine que puedo hacer
Hola buenas tardes soy de Chile tengo una clienta que tiene problemas con su kia morning con las piola del embrague se le cambio el embrague por uno valeo y la piola esto fue ayer se le entregó el auto y hoy me avisa que se le puso duro el embrague nuevamente yo pienso que pasan con el pies metido en el embrague una piola nueva no se puede cortar de un día para otro alguna idea
Eso pasa cuando el macanico te baja la caja para el cambio de kit de enbriage al bajarla hay un clable que va por el lado de la caja que es la del sensor lo cortan y no se dan cuenta es por eso agale un tecter o que le revise el cable del semsor puede estar cortado
No era problema de piola ni de embrague estimado era problema del manejo del auto como andan con la sensación que antes sonaba o estaba duro cualquier cosa se asustan era el resorte de la posadera ssludos
Hola soy nuevo en el foro y busco ayuda y/o orientación sobre una pana insistente que afecta a mi kia morning año 2012 de 3 cilindros, 1000cc. Todo comenzó cuando un día x empieza a tirar humo blanco como si quemara aceite y luego perdió potencia de 1 pistón( el 3ro acuso el scanner)+ prendida de check. Ahí mismo se le cambio bujías, luego se realizo ajuste de motor cambio de piezas todo estandar y original. Pensando que ahí terminaría el problema. Solo aguanto unos cuantos km para volver el 3er cilindro perdiendo potencia. Ahí la nueva hipótesis del mecánico (paso el dato don Manuel atiende e… Leer completa
Sa que una bujia y si la punta esta esta manchada con aceite es por k persiste el problema de anillos yo tengo el mismo problema y ahora voy a comprar el block viene completo anillos bielas. Pistones cigüeñal llegar y carbiar...
Hola tengo un kia morning 2017 hace 10 dias todo bien de repente se empezó a chupar al pasar los cambios prendio el cheik y perdio potencia hasta el punto de no andar nada esto paso no mas de unos 40 minutos ya no anduvo mas mucho olor a bencina y golpeteos en la parte del tren tracero ayuda pofa kedo atenta k puede ser
Amigo yo tengo un kia morning año 2012 1.0 con 85.000 kilómetros, me paso lo mismo que a usted, le hicieron ajuste de motor y sigue asi... cuenteme si soluciono su problema al final ya que yo sigo con mi desperfecto. +56 9 8405 4891.
Cambie la válvula luego que arrojó scanner como problema del check engine y comprobamos no funcionaba el vástago, después de verificar que la nueva funcionaba instalamos y ajustamos parámetros, se borro el check engine pero la válvula nueva se caliente al par de segundos, la medimos y marcha 14,4 V según la original debería marcar 13,5 V o no mas de 14 V... que sucede?
Resuelto, cambie la válvula IAC y no ha vuelto a mostrar el check engine. Solo queda una duda ya que la válvula se calienta "al parecer" mas de lo habitual
Cambie el sensor maf y la válvula IAC de mi Kia oprima 2.0 resolví la falla
Pero quedó acelerado a mil quinientas revoluciones como puedo llevarlo al mínimo
Hola mi auto Kia mornig 2017, hoy temprano fui a trabajar normal ningún problema y ahora x la tarde no enciende tiene batería y no sale check engine ni nada. Será problema de fabrica ??????????
Era el inmobilizador del auto se llama smartra esta ubicado arriba de los fusi bles dentro del auto,es un defecto de fabrica asi que la automotora debe responder si o si 963178754 si quieres me llamas soy juan carlos
Yo tengo un kia mornig del 2018 y me paso algo similar, sin aparecer ninguna luz en el tablero el auto no me partía, tuve que intentar encenderlo alrededor de 8 a 10 veces hasta que encendio. ¿cual fue tu problema? te agradecería la ayuda.
Hola tengo un Kia hace nueve meses año 2018 y antes de ayer me ocurrió lo mismo no quería partir... a la 5 vez me partió pero como sin fuerza Que debo hacer en este caso ???
Buenas, mi problema partio cuando venia de la serena a santiago y en la carretera se me prendio el check engine y perdio fuerza el auto. (lo tuve que traer en grua)
Lo scanea al dia siguiente y arrojo el P2191, lo lleve al mecanico y me dijeron que era problema de motor ya que la compresion no estaba pareja y estaba baja, lo made ajustar el motor y sigue igual, ademas le he cambiado varios sensores, la bomba de bencina, pero sigue igual, tironea y no tiene nada de fuerza, favor si alguien ha tengo este problema agradecira la ayuda antes de venderlo al desamr :(
Me sucedio lo mismo con un Kia morning 2012, le eh cambiado de todo, bomba de combustible, bujías, filtros, limpie cuerpo de aceleración, sensores de aire, ahora mandaré a revisar inyectores, pero al parecer se ven buenos, me dijeron que podía ser la ECU, pero el precio se me alzar en temas de pagar mano de obra a un mecánico, alguna respuesta sobre esto ?
Se prendió el check engine a los 28 mil km en la mantencion de los 30 mil me preguntaron si yo havia cambiado obtanage del vehículo y les dije que no ellos le hicieron un scanner y se prendió el sensor del oxígeno trasero esa fue su respuesta pero sigue prendido check gine y el auto superando los 100 km h se pone a vibrar quiero saber que tengo que hacer
Yo cambie el filtro de combustible a los 60, empezó a dar unos consumos excesivos y se prendió el check, el scanner arojó sensor de oxigeno. Lo borraron regularon las gomas del filtro pero sigue con consumos excesivos
Hola buenas mi kia morning ex 1.2 2017
Pierde fuerza al pasar cambios y se prende el check
Lo apago y luego tiene fuerza al acelerar pero el check engine sigue prendido le hice un escaneo y no arojo nada k podrá ser...
Hola, Tengo un kit morning 1.2 ex año 2015, Version Non Stop, Hace unas semanas el auto comenzó a perder potencia de la noche a la mañana. Cuando el auto esta en neutro, acelero a fondo y este no sube mas allá de 1.500 RPM. Le cambie la bomba y filtro de Bencina y sigue igual. Le realicé un scanner y arroja fallas múltiples pero nada concreto. Ademas, no tiene encendida la luz del check Engine. Que mas puede ser??
Revisar el catalizador se obstruye y pierde potencia prueba quitando los pernos del Múltiple probarlo con el múltiple suelto a mí me pasó igual y eso era suerte
Hola soy de santiago y compre un kia morning a principios de este año y es lo mas malo que hay a los dos dias se encendio el check engine y empezaron a sonar los frenos lo lleve y me dijeron que era falla de fabrica, esto se soluciono, pero al pasar 3 semanas volvio el maldito ruido y ahora los cambios no pasan. Al final el auto ha pasado mas tiempo en el taller que en casa, eso si que es un robo.
Tengo un ruido que me acompaña dese que avanzó y me detengo como que tuviera algo suelto...No entiendo de mecánica...aun no lo llebó a un taller...El ruido es en la parte delantera me dicen que puede ser amortigual original o las pastillas
Atento a sus comentarios
Dominicana
Kia mornin 2013
Hola, tengo un Kia Morning año 2006, tengo encendida la luz check engine, al escanear arrojó código DTC P1693: supuestamente se refiere a Mal funcionamiento en circuito de luz MIL. Alguien q haya tenido este problema y me pueda orientar o ayudar a solucionarlo. Gracias.
De un momento a otro, dejo de marcar en el tablero la aguja de velocidad y el cuenta kilometros... y NO se prendio el check engine! Sera el sensor?!! O puede que sea otro problema??
Por cierto en que lugar esta ubicado el sensor de velocidad?
Te aviso como me va