Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

La transmision se quedo atorada en un cambio

Hyundai Tucson 2006  146000 kms
Buenas tardes, tengo una tucson 2006, hoy al arrancarla puse reversa y anduvo bien pero cuando puse D no quiso avanzar, despues de un rato si avanzó, pero quedo travada comoben tercera y me percaté q la luz q indica en el tablero la posicion en que la transmisión se encuentra(P,R,N,D), no marca, un mecanico le puso el scanner y no marco fallo. Alguien me pudiera dar ideas de que le pasa a mi vehículo.
Abdul2576 de Panamá hace 7 años  
AB
19 casos 
JoeG de Venezuela hace 7 años
Tienes el switch selector de cambios dañado.
Jhon de Chile hace 7 años
Amigo consulta donde encuentro este switch para cambiarlo? en la tucson 2006?
Abdul2576 de Panamá hace 7 años
El daño era un fusible, busque uno a uno y lo encontre
Jhon de Chile hace 7 años
Si amigo resulta que encontré la misma error cambie el fusible y problema solucionado, olvide publicarlo... gracias de todas formas por la ayuda. Espero sirva a todos
Huguini de Guatemala hace 6 años
Me podrías decir que fusible fue el que reemplazaste?
Jhon de Chile hace 6 años
Mira es un fusible que esta en la parte del lado del piloto es de 10A... prueba con tester de fusibles... suerte
Usiel de Guatemala hace 5 años
Amigo buenas tardes disculpa yo tengo una hyundai tucson 2011 y me a dado el mismo problema que se me borra el tablero donde indica la posicion de la caja y queda como en tercera, la apago y la vuelvo a encender y ya funciona, pero ya se me esta repitiendo mucho la falla, podrias decirme que fusible es el que cambiaste? Se que son modelos diferentes pero el problema es el mismo, gracias de antemano.
JOHN de Ecuador hace 5 años
Tiene dañado el cable selector de cambios
DDDA de Ecuador hace 5 años
Amigo soy de Ecuador mi tucson 2005 se queda en tercera no pasa a cuarta ni tampoco baja pero cuando apago el carro sale en primera hasta que llega a tercera y se vuelve a quedar ahí. . . Es automático que podrá ser será cara la reparacion
franklin de Venezuela hace 5 años
Saca el cuerpo de válvula q lo revisen y le hagan mantenimiento
DDDA de Ecuador hace 5 años
Gracias amigo ya está solucionado era un sensor
germain de Venezuela hace 5 años
Amigos, ese problema es el sensor pare neutro que esta en la caja que aopla la guaya de la caja con la palanca de cambio. Yo la destape y la limpie. Tenia un resortico fuera y lo arregle lo selle con pega y lo volvi a colocar. Y la pantalla en el tablero me volvio a funcionar. El que no tenga plata que lo repare o sino lo cambie.
Marcosss de Ecuador hace 4 años
Cual sensor te referias q estaba dañado????
DDDA de Ecuador hace 4 años
Un sensor que va encima de la caja es el el hace los cambios
Abdul2576 de Panamá hace 4 años
Gracias, ya el problema fue corregido, era un fusible lo reemplace y quedo perfecto
Christian de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo el mismo. Pro lema cual sensor fue
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
Q sensor era. Por q me pasa lo mismo. Se queda en tercera y me titila la luz de las 4 ruedas
Alexvellon de Estados Unidos hace 2 años
@DDDAMe pasa lo mismo que sensor le cambiaste amigo y gracias
Ariel de Panamá hace un año
@DDDAQue sensor específico es hay dos sensores el de velocidad de km y ta otro que es un macneto me puedes ayudar por favor
Junior de Ecuador hace un año
@Abdul2576Hola, tengo exactamente el mismo problema en mi carro. Sabes qué fusible fue el que cambiaste?
Handi de Costa Rica hace 7 años
A mi además de eso. Cuando pongo la reversa como que golpea
rene de Venezuela hace 7 años
Hermano no vea otra cosa ese es el pare neutro esta debajo de la bateria
Boris Quimi de Ecuador hace 6 años
Traten de hacer proteger el selector de cambios con algún aislante o utlizen baterías selladas que no derramen ácido eso daña cableado y el selector de cambios
Miqui de Ecuador hace 6 años
Hola buenas tardes te go un Tucson ix del 2010 y a veces se me queda no pasa retro se traba pero apago el carro y funciona normal es automático que podría ser
NESTOR de Ecuador hace 5 años
No entra el drive que l automatico
Que hago deje en la memcanica de la tuzon y dicen que el soker de la caj a es cara
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo una tucson recién reparada la caja automática y a veces se pega la tercera y me arroja un codigo de Falla P0733 y P0741, cuando la apago y la enciendo otra vez los codigos se borran, quisiera saber como se soluciona esas fallas
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo como soluciono el problema de la caja xq tengo ese mismo problema con la mia
eliTapias71 de Venezuela hace 5 años
Buen dia... tengo tucson aut. Que cuando aplico la velocidad el cardan gira pero no aplica la transmision. Que sera por favor...
jose de Perú hace 4 años
Hola tengo una tucson 2016 y la caja de cambio la segunda no entra facil me podrias ayudar gracias
Alonso Campos de Costa Rica hace 4 años
Amigos tengo un Tucson 2012 4x4 automático me da un fallo el convertidor o turbina de la caja se cambia y vuelve el fallo otra vez. El carro al encenderlo el freno se engarrota como q pierde el vacío. Y se cambia la turbina trabaja dos días bien y vuelve el fallo el carro hace los cambios perfectos pero tengo siempre el problema una y otra vez con la turbina hasta q al frenar se apaga
[email protected] de Costa Rica hace 4 años
Hola tal vez me puedan ayudar tengo un tucson 2005 automatico 4x4 mas de 40 me comienza a brincar la parte trasera...unos me dicen q es un paquete que ba en el diferencial...lleva una bobina electrica
Joakin de Chile hace 4 años
Hola alguien q me ayude tengo una Tucson 2004 q cuando se calienta entra el retroceso pero no avanza lo mismo pasa en la D pero si la pongo secuensial sale sin problema luego la paso a D andando y funciona lo más bien pero el retroceso tengo q aselerelarlo para q avance
Victor de Costa Rica hace 3 años
Amigo ya le resolvieron eel problema el mio le pasa lo mismo
Jorge de Ecuador hace 3 años
Por favor
Cuando mi tucson Automatico está frío; lo enciendo y al ponerlo en drive, suena toc y golpea, luego rueda bien; pero cuando ya está caliente, lo enciendo, pongo drive y entra la marcha fácilmente sin golpear
wilber de Colombia hace 3 años
Buenas tardes , tengo un hyundai tucson i35 modelo 2013 automática motor 2400, la caja funciona bien pero se queda sin fuerza al arrancar en pendientes , alguien me puede ayudar ? tal vez sea un sensor o algo así , muchas gracias
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigos/as, tengo una Hyundai tucson 2005, hoy el vehículo dejo de avanzar estando en marcha y en D, luego lo cambie en Reversa y tampoco avanzo, bloqueando las ruedas del vehículo, no pude empujar y tampoco remolcar colocando la palanca de cambios en N, luego probé mover la palanca de cambios en secuencial y ya se quedó atascado la palanca de cambios. Alguien podría ayudarme con este inconveniente ? Desde ya muchas gracias...
1
2
Luis Castañeda de Venezuela hace 3 años
Nuenos dias amigo tengo una pikup 2013 y le complete el aceite porque tenia un vote por la estopera de la copa caja y ahora esta totalmente en neutro
Nelson de Puerto Rico hace 2 años
Buenas tarde tengo una tucso 2012 y la trasnmicion esta dando problema cuando la tengo en p y la pongo en R la coje bien pero si esta en D y la paso R se queda en neutro tengo q ponerla en Parking y bajarla a Reversa y hay la coje
Comentar

Golpe en transmisión o diferencial

Hyundai Tucson 2007 CRDI, 4WD, 2.0 92000 kms
Ciento un golpe en mi coche, es como un tronido al parecer es el diferencial, dicho golpe se escucha solo en baja velocidad y baja revoluciones al subir las revoluciones se quita el golpe. También cuando le pongo el bloqueo el golpe no se ciente pero al correr unos 100 o 200 metros el carro se ciente forzado y en ocasiones se queda trabado. El fin de semana pasado coloque por urgencia una llanta deformada y el ruido se había quitado, hoy coloque la llantas nueva y el golpe ha vuelto. Ayuda.
Edward de Honduras hace 7 años  
ED
22 casos 
Edward de Honduras hace 7 años
Cuando voy en marcha y freno el golpe se ciente pero no al instante, tal vez pasados unos 2 o 3 segundos de haber frenado
juan cornejo barriere de Chile hace 5 años
Hpla amigos me llamo juan. Le cuento que yo tengo lo mismos sintomas y el problema es el acople del diferencial. Que es un freno electromagnetico y esa es la falla. Señor edward
franklin de Venezuela hace 5 años
Hola Juan qué falla producía cuando tenía el diferencial malo?
juan cornejo barriere de Chile hace 5 años
Hola se trankaba el acople del diferencial que es electromagnetico y zumbaba. Al desconectarlo funciona bien.
Matías de Chile hace 4 años
Hola, como lo solucionaste, como lo desactivas?
Edgar parra de Venezuela hace 3 años
Para desactivarlo desconecta la bobina está arriba en la transmisión
Rafael de Chile hace 3 años
Cómo solucionó el problema amigo??
Dayana de Panamá hace 5 años
Me di cuenta muy tarde con mi auto porque tenía el mismo ruido y lo que hizo fue partir la pieza y provocar un frenazo muy fuerte a baja velocidad y que lío conseguir esa pieza
Víctor de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo una tucson del 20011 versión americana y se me quebró el diferencial. Que pudo causar eso? Y donde puedo comprar un engranaje del diferencial
Helsin de Guatemala hace 4 años
Hola compañeros me llamo helsin tengo una tucson 2017 y el motor del dual clutch tiene dos barras que son las que actúan haciendo el embrague necesario pero una queda más afuera que la otra y no logro ponerlas a la misma distancia y eso no me deja que la caja haga su programación como puedo ponerlas a la misma distancia
Robert de Estados Unidos hace 4 años
Saludos, tengo una tucson 2015 y encuentro que está gastando aceite, ¿ es eso normal en este tipo de carro ?
Edgar parra de Venezuela hace 3 años
Yo tenía ese problema y era el cuerpo de disco que está en el diferencial trasero donde está el magneto estaba sin aceite por la estopera interna mala se hizo mantenimiento y se colocó aceite y se quitó el problema
Comentar

Golpes en la caja de transmisión SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2010 Motor 2000 diésel 4x4 70000 kms
En pieza a golpear fuerte lo apago y lo vuelvo a encender se le quita luego de varias veces q pasa eso. Se le envíen la luz del motor. Ya se le ha echo trabajos en la parte eléctrica. Se le cambio el sensor o pieza del oxígeno el filtro de combustible se le limpio los rieles y quedo bien a los dos meses otra vez y se escanea y no da ningún fallo. Ya estoy frustrada y no se q hacer. Agradezco mucho la ayuda
Bernardita de Costa Rica hace un año  
BE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bernardita)
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes y con el scanner no sale ningún código, chequee los conectores del sensor de entrada y salida
Bernardita de Costa Rica hace un año
Antes q se le encendiera la luz del motor salía limpio todo y días después volvió el problema y se encendió la luz.
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@BernarditaOk chequea los conectores como le inf puede ser x 1 falso contacto o estén sulfatado
Comentar

Transmisión lenta y no baja para darle fuerza al vehiculo

Hyundai Tucson 2005 Motor 2.0 Diesel Automatico 350000 kms
El problema es al acelerar de forma lenta va cambiando de marcha normal y queda en segunda y va muy lento sin fuerza y aunque le pise el acelerador no avanza. Si cambio a secuencial veo q está en segunda y le bajó a 1ra manualmente y si tiene fuerza y acelera luego ya tengo que hacer los cambios manuales... es como que le falta el overdrive pero este no tiene ningún botón de eso... que podría ser?
Marcelo_roig de Paraguay hace 4 años  
MA
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser el sensor de avance pero para ir mas seguro tiene q escanear para ver q codigo le sale
Marcelo_roig de Paraguay hace 4 años
Entiendo, pero o se enciende ninguna luz del Checking, también aveces no acelera más de las 3000 revoluciones y es como que no anda su turbo. Pero hay días que anda todo bien... en muy raro y no quiero entrar en cambiar y cambiar cosas... voy a llevar a escanear de tdas formas para ver si tira algun error... si a alguien le ha sucedido agradecería una opinion...
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Scaneala de todas forma xq tambien puede ser el sensor de oxigeno
Marcelo_roig de Paraguay hace 4 años
Hice revisar por un mecanico y justo cuando el probo el fallo fue que no aceleraba mas de las 3mil rpm y me dijo q hay q cambiar el sensor de aire que esta en filtro de aire... limpio con limpia contactos pero la falla continuo igual... al dia siguiente funciono como si nada. Pero sigue igual aveces falla otra vez con los mismos sintomas y de la nada funciona otra vez... aun no consigo q me escaneen, a uno no le era compatible un adaptador OBD2 q probaron... seguire intentando...
Marcelo_roig de Paraguay hace 3 años
Después de mucho dar vueltas me decidí a comprar el sensor de aire y funcionó de Maravillas...
Orlando Gonzalez de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta tucson 2006, le monte discos y sellos nuevos a la transmisión automatica porque no me agarraba retroceso y quedo con el mismo defecto. Que me pueden decir al respecto amigos...gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde pero antes de cambiar esos repuesto de la caja le habias colocado el scanner xq puede ser 1 celenoide
Comentar

Filtro de la transmisión

Hyundai Tucson 2006 Motor2.0 123000 kms
Buenas noches. Quiciera saber dónde está el filtro de la
Transmision ya voy a cambiarle el aceite a mí Hyundai Tucson 2006.
Raymond de Puerto Rico hace 5 años  
RA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lo lleva dentro tendras que sacar el carter de la caja. No ws recomendable quelo cambies tu necesitas una maquina paracambiar el aceite al convertidor
Comentar

Transmisión y computadora

Hyundai Tucson 2011 4x2 sencilla, gasolina, automatica 180000 kms
Hola tengo una tucson versión coreana 2011 automática de gasolina, que me estaba dando falla de transmisión, es decir, cuando está en marcha patina y de repente da un jalón, osea, que tira el cambio como de golpe; le pusieron el escaner y me dijeron que tiene problema en la transmisión que falla en 2da. Y en 3ra. Y sale el error p0880 , luego se reparó la transmisión y sigue el mismo fallo y revisaron la parte eléctrica y ahora me dicen que es la computadora. Y no se que tan cierto sea esto porque todo está muy confuso y para colmo la computadora no aparece y la que tiene no se repara.
Por favor a ver si alguien le ha pasado lo mismo para que me oriente en eso. Gracias
Geyza de República Dominicana hace 4 años  
GE
2 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noche tienes q chequear el sensor de avance, puede ser q este sulfatado y no hay 1 buen contacto, y tambien chequea en la fusilera q tambien puede ser 1 relex q tenga el mismo problema
Comentar

Anunciador de transmisión titila en el tablero

Hyundai Tucson 2009  230000 kms
El anunciador de transmisión titila en el tablero, no presenta ruidos ni fallas, se revisó aceite y está bien. Que podré ser
Elis gonzalez de Colombia hace 4 años  
EL
2 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde pero pierde la fuerza xq el aire esta prendido, o mande a chequear la bomba de gasolina q en alta no tiene presión
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde disculpe ese comentario q le envie no era para usted, y con respecto a su falla mandela a escanear para ver q codigo le sale o chequee el conector q puede estar haciendo mal contacto
Comentar

Ruido en la Transmision Automatic

Hyundai Tucson 2016 1.6 turbo awd  110000 kms
Cuando ya esta caliente y va bajando las velocidades, hace un ruido muy fuerte como de engranjes, y pierde potencia
Sandu17 de Guatemala hace un año  
SA
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días si es 4x4 chequea el Transfer
Comentar

Problema transmisión

Hyundai Tucson 2017 Sport  80000 kms
Buen día, cuando estoy manejando y acelero la camioneta revoluciona y se siente que se frena y no agarra fuerza, eso quiere decir que si deseo rebasar un auto me puedo quedar en el intento, que podrá ser?
Octavio Jimenez de Estados Unidos hace 4 años  
OC
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde eso puede ser la bomba de la gasolina q pierde presión en alta
Comentar

Daño caja dé transmisión

Hyundai Tucson 2010 5 puertas 1686 kms
Caja de transmisión camioneta Tucson 2010
Alberto Mancilla de Colombia hace 2 años  
AL
3 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días que problema está presentando
Arelys de Panamá hace 2 años
Hola buenas tardes mi Tucson es automática 2010 y está teniendo problemas de fuerza para arrancar pero cuando doy retroceso y luego asia adelante arranca normal. Que puede ser?
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días lo mejor que puedes hacer es colocarle el scanner primero que todo, xq puede ser el sensor de salida, y también chequea el nivel de aceite de la caja
Comentar

Transmision

Hyundai Tucson 2012 2.0 152320 kms
El vehiculo cuando enpieza la marcha hace todo los cambio despues de un buen rato queda en cuarta y no cambia la velocidad hasta de lo apague y incienda de nuevo.
RICARDO JAEN RAMOS de Panamá hace 10 meses  
RI
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes colócale el scanner puede ser el sensor de salida o entrada
Comentar

Caja transmision

Hyundai Tucson 2011 5 96000 kms
No marca en el tablero al mover la palanca N D R pero mantiene el funcionamiento
Agus de Paraguay hace un año  
AG
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días chequea el pare neutro
Comentar

Precio de kit de sellos de transmisión y kit de disco

Hyundai Tucson 2009  3500000 kms
No llega a desarrollar en tercera, cabecea en cambios de velocidad
Lirieth Samudio de Panamá hace un año  
LI
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches no tengo idea de su costo en tu país pero deberías averiguar precio para desbaratar costo
Comentar

Vibra la transmisión al momento de partir

Hyundai Tucson 2022 2.0l Man Gasolina Gl 24000 kms
Hola Amigos pueden ayudarme con algo. Tengo un Hyundai Tucson nx4 del 2022 y ha surgido un problema que al momento de arrancar en primera hay una vibración,
En el pedal del embrague no hay vibración. En la mañana cuando está frío el auto no hay vibración comienza con el trabajo del día y solo es en la primera marcha.
Por favor si alguna persona le ha pasado esto gracias
Jonathan de Ecuador hace un año  
JO
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días manda a chequear el tren delantero puede ser 1 terminal, es sincronica o automática
Comentar

Sonido de la rotula de transmisión delantera lado izquierdo

Hyundai Tucson 2008 Tucson 4x2 221000 kms
Hace un ruido del lado izquierdo rueda delantera me dijeron qye es la rotula superior...digame si caer en un hueco la pyede dañar gracias
GLORIA GONZALEZ de Venezuela hace 3 años  
GL
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde claro si caes muy fuerte, y suena xq ya tiene mucho desgaste y falta de mantenimiento y la medida es 27x23
Comentar

Temperatura alta en la transmisión

Hyundai Tucson 2017  92000 kms
Predio luz de el motor la temperatura de la transmisión perdió un poco de fuerza
Leoncio de República Dominicana hace 3 años  
LE
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes q escanear para ver el xq perdio fuerza
Comentar

Ruido en la transmisión trasera

Hyundai Tucson 2010 2.7l Aut Gasolina 96400 kms
Tengo una Tucson 2010 2.7 L automática. El vehículo presenta un ruido en la transmisión y al momento de girar el vehículo parecía frenarse. Consulte a mi mecánico y en efecto en el diferencial había roto la balinera y al momento e bajarla este estaba lleno de agua muy sucia. La pregunta es la siguiente este diferencial tiene algún tipo de aditivo o aceite para su funcionamiento. El cuerpo del diferencial esta recubierto por aceite de algún tipo o trabaja en seco?
jose becerra de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias, eso no es agua sucia, eso es la valvulina q se pone asi y claro lleva su aditivo tienes q colocarle valvulina 80/90
Comentar

Transmisión o potencia

Hyundai Tucson 2006 4 puertas automática 4x4 motor 2.0 255000 kms
La camioneta es año 2006 y acabo de comprarla. Me e dado cuenta que para arrancar en ciertas ocasiones es muy lenta incluso en subidas se siente forzada. Sin embargo cuando voy en carretera y acelero se activa bien la sobre marcha, estoy preocupado porque siento que la caja tiene algún desperfecto
Juan Carlos berrios de Venezuela hace 4 años  
JU
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
buenas tarde puede ser el sensor de las leva pero antes q todo tienes q escanearla para q vallas mas seguro
Comentar

Temperatura alta en la transmisión

Hyundai Tucson 2017  92000 kms
Predio luz de el motor la temperatura de la transmisión perdió un poco de fuerza
Leoncio de República Dominicana hace 3 años  
LE
3 casos 

Transmisión o potencia

Hyundai Tucson 2006 4 puertas automática 4x4 motor 2.0 255000 kms
La camioneta es año 2006 y acabo de comprarla. Me e dado cuenta que para arrancar en ciertas ocasiones es muy lenta incluso en subidas se siente forzada. Sin embargo cuando voy en carretera y acelero se activa bien la sobre marcha, estoy preocupado porque siento que la caja tiene algún desperfecto
Juan Carlos berrios de Venezuela hace 4 años  
JU

P0700 sistema transmisión en disfuncionamiento

Hyundai Tucson 2005 4 puertas  107000 kms
El check de motor se enciende y se apaga ya se reviso y es código p0700. Lo único anormal q veo es que cuando está en P (parking) al querer pasar la palanca a como q se traba y. Me gustaría saber que puede afectar
1
2
Jesus de Costa Rica hace 5 años  
JE
7 casos 

Transmisión

Hyundai Tucson 2007 4 puertas motor 2'0 274000 kms
Mi carro cuando está frío los cambió salen normales. Pero cuando calienta se queda. En tercera. Y tengo fue apagar el motor. Para. Que se ponga en 1
Vladimir de República Dominicana hace 6 años  
VL

Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2006  360000 kms
Tengo una tucson 2006 cuando está fría arranca en segunda al cabo de 20 minutos hace los cambios normal se escaneó no arroja codigos
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años  
RO
Rank 6
17 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde y como esta el nivel de aceite xq puede ser algun problema con 1 celenoide
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Pero no me muestra falla en el scanner reseteo la computadora con el scanner y los hace en frio
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok y si pruebas quitandole 1 bornes x unos segundo a ver q pasa
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Le falta un litro de aceite me dijo un amigo por ese litro hará la falla
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Puede ser completalo a ver como funciona lo raro es q no sale nada en el scanner
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
La deje toda la noche así y no me dio resultado le falta como un litro de aceite por esa cantidad dará la falla
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si lo raro es q el día q le puse el scanner arranco en frio
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Cuando es x aceite tarda 1 poco para avansar pero completalo y lo otro no sabes si esta bien conectado el pare neutro
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si es nuevo se lo remplace porque me dijeron q era el pare neutro y se lo cambie
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Bueno verifica q este en la posición correcta xq puede ser ese el problema, mira lo q vas hacer afloja 1 poco la tuerca q lo sostine y luego coloca la palanca en neutro y lo aprietas q no debe estar en la posición
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Eso origina esa falla de todos modos voy hacer lo q me sugieres
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Si tiene q ser eso xq no esta en la posicion y eso lo puedes hacer usted mismo eso se encuentra debajo de la bateria, pero solo lo vas a flojar no lo vallas a sacar afloja y luegos aprieta y en el tablero q velocidad te muestra
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si yo sé dónde va pero la posición exacta la veo en el tablero y luego aprieto
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Exacto coloca la palanca en neutro, pero ahorita q velocidad te marca en el tablero estando en pare
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Mañana le voy hacer eso temprano pero ella me está mostrando segúnda en frío pero da retroceso y arranca en segunda
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok prueba y me inf, pero tienes q hacerlo q este apagada sin prenderla
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
A bueno te aviso voy a completar el aceite a ver otra pregunta el pare neutro al no estar en su sitio no prende la camioneta
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Si prende la funcion de el marcar las velocidades y los cambios
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes amigo nada hace lo mismo
Enrique Moreno de Venezuela hace 4 años
Si despues de dejar en reposo o sea que enfrie el motor, aproximadamente 1/2 hora la camioneta prende ( me refiero a hyundai tucson ), prueba con cambiar el sensor posicional del cigueñal el da ese tipo de falla. A este sensor tambien lo llaman el CPS.
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
El problema es con la caja automática al estar fría arranca en segunda luego de 20 minutos hace los cambios
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
Rolvin de Costa Rica hace un año
@yonrosesHola pudo resolver el problema
Pablo de Venezuela hace 7 meses
@yonrosesBusca que te escaneen bien esa camioneta. Por lo que comentas, es algún selenoide de cambio en el cuerpo de válvulas que está en corto.
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
@yonrosesBuenas, tengo la misma falla cuando pasa de segunda a tercera golpea,, consiguió la falla te lo agladesco
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
@yonrosesAmigo logro solucionar cuando pasa el cambio de 2da para tercera,, que era por favor me pasa lo mismo
Jesus de Venezuela hace 5 meses
@Ladimir SalasAmigo tengo la misma falla cuando va de segunda a tercera golpea pero solo enfrio q podria ser
Carlos de Venezuela hace 4 meses
@yonrosesUna pregunta cuantas velocidades tiene la Tucson automática 2006? Xq no me cambia de 4 para 5
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde sr roberto como esta, ok le coloco su aceite y le hizo lo del pare neutro pero en el tablero estando en pare q velocidad le sigue marcando
David de Chile hace 4 años
Hola tengo un problema similar en mi tucson en la mañana motor frio pongo la palanca en la posición D y no entra la marcha y en el tablero no marca ninguna marcha despues de calentarse el motor pasa bien la marcha D que. Puede ser
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tienes q escanear para ver xq es el problema, xq x lo del tablero q no te indica puede ser el pare neutro, y lo otro puede ser el convertidor del torqui
David de Chile hace 4 años
Ok si fuera el convertidor no pasaria la reversa ? Sierto en este caso si pasa reversa el problemas es que no toma o no reconose que esta en la D en el tablero marcan todas p R N y al pasar de. No marca nada y no reconose no entra la marcha ni el modo sport. Esto lo ase solo en la primera partida lo dejo calentar 5 minutos y ando todo el dia impecable algunos dicen pare neutro se puede regular o algo asi como se ara?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok david si sabes donde se encuentra vas a aflojar la tuerca 1 poco sin sacarla luego colocas la palanca en neutro y ajusta la tuerca prueba asi, si es asi como te dicen
David de Chile hace 4 años
Ok antes de aflojar la tuerca devo tener la palanca en P. ? Y despues aflojar y correr la palanca a N y apretar?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche eso es correcto david
Karen_yesenia de Chile hace 3 años
Hola David tengo el mismo problema lo pudiste solucionar como?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto fernandez)
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
En el tablero cuando la coloco en modo deportivo sale en segunada
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ok y en automatico q le marca PRND, no le reviso el conector del sensor de avance
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenos días en automático me marca D cual es ese conector en q lado lo lleva pero lo raro es q no me da códigos
Julio arce de Costa Rica hace 4 años
Amigo en el cetro de la caja de transmisión ay un conector blanco revise si esta sulfatadoy limpielo
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenas noches es el q está al lado del pare neutro es el conector del cuerpo de válvula
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias sr roberto como esta ese se encuentra cerca donde esta el sensor de temperatura de aceite de la caja y el varillaje del mismo
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
Joel Cortez 1010 de Panamá hace 3 años
Hola amigo como solucionastes el problema a mi me esta pasando igual
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o 1 celenoide del cuerpo de valvula, pero para q vaya mas seguro tiene q scanearla
Sam lin de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una Tucson 2006 el cual escane y dió error en la válvula maf adicional tiene un golpeteo cuando voy andando... que puede ser ese golpeteo?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias como es el golpeteo q tiene de piston o biela xq puede ser los pasadores q no estan cargando bien
Sam lin de Venezuela hace 4 años
Por lo menos ayer probamos con otra válvula maf y perfecto no presenta la falla de perder fuerza. Ahora bien cuando m devolvía a mi casa tuve q desconectar la válvula ya q perdía fuerza la camioneta , al desconectar se agudizó el sonido como un golpe cada vez q se aceleraba y hacia el cambio. Por otro lado estoy buscando la válvula maf original ya q compre una genérica y esa no sirvió.
Tucson de Ecuador hace 4 años
Hola... mi Tucson automático 2006 presentó un problema que en D se quedó en tercera no sube ni baja el cambio... cambiamos el kit de la caja y los celenoydes y sigue fl problema... ayúdeme que daño puede ser.
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q chequear el sensor de abance
Tucson de Ecuador hace 4 años
Gracias mi amigo de seguro que va a ser de mucha utilidad... lo estaré comunicando el resultado
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Dale tranquilo estamos para ayudarnos 1 a otros suerte
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
Por fin que era la falla de que se quedaba en tercera
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde el sensor de avance
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
Cual es el sensor de avance amigo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Ese es de la caja q hace los cambio
Javier de Nicaragua hace un mes
Buenas tardes hno como pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo la Tucson está en 3 y si lo pongo en secuencial me muestra un 3 aunque esté estacionado tu ayuda hno
Tucson de Ecuador hace 4 años
Por favor alguien que m responda
Antonito de Venezuela hace 4 años
Tengi problrmas con una tucson caja dual la misma golpea para agarrar la primera qur podra ser, falta aceite o el sensor de avance?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q escanear xq puede ser eso q usted dice o tambien el combertidor de torqui
rodrigo de Chile hace 4 años
Hola amigos, le realicé un scanner a mi tucson 1ra generación y me arrojó falla en el convertidor de torque. Me gustaría saber cual es la solución ante esto... si el convertidor tiene arreglo, se debe cambiar el convertidor o simplemente cambiar la caja. Se agradece cualquier ayuda. Soy de iqq
Tucson de Ecuador hace 4 años
Si es la falla el convertidor puede hacerlo revestir y cambiar el rulemán q lleva dentro... ese trabajo lo hicieron en un torno a m convertidor.
rodrigo de Chile hace 4 años
Y con ese arreglo quedó funcionando al 100?
Tucson de Ecuador hace 4 años
Hasta el dia de hoy sigue funcionando bien
rodrigo de Chile hace 4 años
En su caso como se percató que tenía ese problema?. . . En mi caso al momento de seleccionar una marcha se tardaba un tiempo (entre 1 y 2 segundos) en asumirla, tambien entre marcha y marcha pegaba unos tirones y se mantenía más de lo normal en cada marcha antes de pasar a la siguiente. Tuvo algunos de esos síntomas?
Joakin de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo una Tucson 2004 la cual no da el retroceso al tiro solo ase la marcha al acelerar el vehículo y ahora me está pasando lo mismo con la D pero al pasar 1 en forma manual avanza luego lo cambio a D y anda sin problemas pero la reserva solo funciona si aceleró el motor
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo primero antes q todo chequea el nivel de aceite de la caja xq puede ser q le este faltando, y si continua con la falla tienes q escanear para ver xq es el problema
Joakin de Chile hace 4 años
Hola gracias revise el aceite está muy pasado en el nivel eso afectara ygual el funcionamiento de la caja ygual yevare a escanear pero esa es mi consulta si está sobrepasado afectara ygual
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias no le afecta lo unico q cuando es asi lo busca botar x algun lado cundo esta pasado
Steven de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos tengo un tucson automatico 2006 el da la 1 2 y al llegar a la 3 se queda ahí no baja ni sube que podrá ser
Saludos
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias deberias de escanear para ver xq es el problema, xq puede ser el combertidor del torqui o el sensor de avance
Steven de Costa Rica hace 4 años
Se escaneo y solo sale que tiene falla en la marcha 3
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias pero q te inf los mecanicos q son los cellos o 1 rodamiento
Steven de Costa Rica hace 3 años
Tira este código 0700
MVARGAS de Costa Rica hace 3 años
Tuve el mismo problema de que se quedaba en 3ra, hubo que hacer overhaull de caja de cambios.
CARLOS de Guatemala hace 3 años
Tengo problemas con la caja de hyundai tucson diésel 4x4 2005, al término de 40 minutos de uso la caja se queda trabada en tercera, no cambia ni pasandola a modo manual, luego si la apago inicia normal de nuevo haciendo los cambios bien.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias tienes q scanearla xq puede ser el sensor de avance, 1 celenoidfe del cuerpo de valvula o el sensor de temperatura del aceite de la caja
CARLOS de Guatemala hace 3 años
Ya le pusieron el scanner pero no arroja códigos de falla, tengo dudas si es mejor ponerle el scanner inmediatamente nomas se trabe en tercera, porque después de la falla no tira nada.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias eso es correcto xq cuando tu la apagas se borra el codigo y x eso no te agarra la falla con el scanner
José rolon de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar? Que era?
Steven de Costa Rica hace 3 años
Buenas mi tucson s queda pegado en tercera y el scanner tira este código 0700 que puede ser??
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias puede tener 1 corto en el cuerpo de valvula de la caja
Steven de Costa Rica hace 3 años
Puede que sea un solenoide??
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola es correcto dios quiera solo sea eso
Steven de Costa Rica hace 3 años
Esta bien gracias muchas bendiciones
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Amen igualmente para usted
José Angel de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Tucson 2017 1.6T es automática y da jalones a baja velocidad y arrancando en la Transmisión
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche colocale el scanner para ver xq tiene ese problema
José Angel de Estados Unidos hace 3 años
Ya lo hice y el scanner no reveló ningún problema
Sam lin de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste resolver
Finey mori apuela de Perú hace 3 años
Buenas mande ala lavar el motor mi Hyunday tucson 2010 automática, y ahora no hace los cambios , y no aparece en el tablero la letra R y D en el tablero y no trabaja el velocímetro
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde el del pare neutro es 1 y el otro es el sensor de avance, y a parte de esos hay mas pero revisa esos 2 q mayor mente cuando les cae agua presenta esa falla,
Finey mori apuela de Perú hace 3 años
Me pueden ayudar por favor , cuantos conectores tiene la caja para revisarlo de repente lo mojaron
Victor de Costa Rica hace 3 años
Tengo una tucson automatica dicel 2005 y mi problema es que cuando la acelero suena un gopeteo y le cambie el aceite del diferencial y me sigue golpiando, agradezco la ayuda
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde puede ser x la viscosidad del aceite o la cvvt q esta contaminada
Jorge de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo no entra la directa, espero unos minutos y engancha. Que puede ser?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche chequea el nivel de aceite
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi guagua tucson 2006 la pongo en drive y se pone vaga y en reversa tiene mucha fuerza ojo no me coje los demas cambios despues de drive
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes q escanear xq puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o el combertidor del torqui, chequea el nivel de aceite de la caja
yonroses de Venezuela hace 2 años
Resolviste tu problema? Si es si dime que era hermano. Tengo el mismo problema
frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo falla tucsson 2008 4x4 le cambie 2 tripoide correa tiempo y luego corro un kilometro y prende la luz del 4x4 amarilla quien puede ayudar
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde y chequeaste el botón q activa el 4x4 y chequea los conectores del Transfer
Exarela de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo una Tucson automatica 4x2 Dual, un dia no me agarro el Drive llame al mecanico y me dijo que era la caja, la arregle todo nuevo,tambien la turbina, aparentemente quedo bien, ahora presenta el mismo problema le cuesta mucho agarrar el Drive y se pone pesada para arrancar. Quisiera una orientacion por favor?????
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche lo mas recomendable es q le coloques el scanner para no estar tirando flechazo, xq puede ser el combertidor del torqui, la turbina, el filtro los cellos etc
Claudio de Chile hace 2 años
Hola tengo. Una tucson diesel al andar en alta ningun problema pero en baja al avanzar en un taco se pasa a modo seguro a 4ta y al volver a dar arranque vuelve a trabajar bien
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colocale el scaner para ir mas seguro
Claudio de Chile hace 2 años
@luisrodriguezHola amigo si lo hice me arroja el p0731 del sensor de velocidad lo cambie pero sigue igual el error la programe pero no deja hacerle reeaprendizaje se va a modo seguro igual
Fabriani de Colombia hace 2 años
Buenos dias 🚗 tengo una Hyundai Tucson modelo 2008 automática siempre que la voy a prender está en marcha 2 cuando la ando por un buen rato se le quita ese problema y los cambios entran automáticamente a trabajar normal la apagó y nuevamente está en marcha 2 eso es normal gracias
Claudio de Chile hace 2 años
Amigo puede que sea el sensor de temperatura del aceite
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche lo mejor q puedes hacer es colocarle el scanner primero q todo
Fabriani de Colombia hace 2 años
@luisrodriguezBuenas tardes don luis enserio le agradezco, hice lo que me dijo lo escanie y si era el sensor te temperatura se lo cambie y quedo trabajando a las mil maravillas... Muchas gracias Dios lo bendiga
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@FabrianiBuenas tarde amigo ok siempre a la orden
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo mío ayúdeme. Tengo un problema con mi Tucson automática 2.0 automática año 2006... Cuando aplicó (D) da un golpesito... De 1ra pa 2da bien... De 2da a 3ra da un golpe duro como q se detiene el motor hasta como si frenará las ruedas... De 3ra a 4ta da un golpesito más suave pero si aplica después de hay todo perfecto llamando viajando... El problema es ese golpe fuerte cuando va a entrar la 3ra amigo... El tablero no me marca el kilometraje... El escáner dice problema en el sensor tft temperatura caja... La cosa es que estoy corto de plata y no se por donde empezar... Amigo mío ayúdeme de verdad... Si usted es de Venezuela me puede dar su número de teléfono y lo llamo y así hablamos mejor amigo por favor. Ya no se que hacer
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@EbrahimBuenas tarde ok 04125062895
Fidias Barrow de Venezuela hace 10 meses
@luisrodriguezBuenas tardes, me puede ayudar tengo tucson 2006, le colocaron cámara de elantra 2.0 , pero presenta falla cuando calienta el motor a cierta km andado da un golpe duro adelante, también cuando bajo velocidad , no así cuando freno.se reviso caja y transmisión xq es 4x4.No dan con la falla gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
@Fidias BarrowHola buenas tardes y ya le colocaron el scanner, x la cámara no hay problema xq es el mismo motor
Fabriani de Colombia hace 2 años
Una preguntica la hyundai tucson 2008 automática diesel es de cadena o correa de reparticion gracias por la información
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noche es de correa
Alex de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo una hyundai tucson 2005 que me marca el codigo de error 0740 circuito de convertidor de par abierto que devo revisar antes de sacar el convertidor
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días chequea el sensor de entrada puede ser 1 mal contacto o está sulfatado
Fabriani de Colombia hace 2 años
Muy buenos días para saber cuántos cuartos de aceite de transmisión son para la hiundai Tucson 2008 automática diesel cuántos cuartos de aceite de transmisión son gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches si es completa como 12 lt y si es para puro cambio como 5 lt
Carlos ortiz de Chile hace 2 años
Una consulta tengo una Tucson 2012 automática trictoni y se me quedó pegada en 4 y le cambié los selenoide y lavaron el cuerpo de válvula y quedó igual te puede ser me pueden ayudar
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ok colócale el scanner y así vas más seguro
Claudio de Chile hace 2 años
Amigo si se queda pegada fija en 4ta piede que sean los discos que ya pasaron a mejor vida y si cambias la caja asegurate que sean una que sea una que traiga las mismas preciones
Mario peñaherrera de Ecuador hace un año
Hola tengo el mismo problema si pudiste solucionar ayúdame
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Mario peñaherreraBuenas tardes que problema tiene la camioneta
Emir Daza de Venezuela hace 2 años
Saludos señor Luis. Desde Valencia. Tengo una Tucson 2006 la cual la lleve a reparará porque al colocar D aplicaba y al rodar un par de metros y se neutralizaba. La arrancaba en modo manual y funcionaba bien. Si pasaba de 2 da a D ella subía hasta 4Ta y bajaba hasta que paraba y tenía que empezar de nuevo. Se le cambió el kit de sellos y de discos de pasta, se restauró la turbina, se cambió el sensor de entrada, se le hizo revisión de cuerpo de válvula y selenoides, se llevó la computadora al banco de pruebas y después de tanto dinero sigue igual. El escáner no arroja fallas. Ayúdeme por favor
yonroses de Venezuela hace 2 años
Buenas a todos, compré una tucson 2008 y no anda para adelante solo un poco sin fuerza pero el retroceso tiene bastante fuerza, la tengo parada porque tenia el tanque de gasolin oxidado porue le entro mucha agua pero ya lo compré y lo voy a montar el fin de semana... Que creen que pueda ser la falla? Saludos coordiales a todos!!
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días lo mejor que puedes hacer antes que todo es colocarle el scanner
Kenyelis barrios de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezBuenas noches amigo como esta tengo una tucson 2006 el problema es q no aplica en ninguna velocidad q podra ser
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Kenyelis barriosHola buenas noches como esta el nivel de aceite de la caja y lo otro es para que vallas más seguro colócale el scanner
FreddyV de Ecuador hace 5 meses
@luisrodriguezDonde se mide el nivel de la caja en un tucson de transmision automatica del 2006
Ĵorge de Panamá hace un año
Buenas tengo ina hyundai tuvson iX tengo un problema en la transmisión que cuando voy andando con el carro patea , y ase vacio osea voy andando con el carro y se pasa de segunda a tercera de golpe. Ya la eacanie pero no me marca ningun codigo
Me dijeron que podia ser la transmisión , pero ya la cambie y el problema continua, no se que me podrian ser ay.
FreddyV de Ecuador hace 5 meses
Pudiste solucionar?? me pasa lo mismo
Adolfo Lopez de México hace un año
Buenas tardes soy de Tijuana baja California México. Mi problema con la tradición fue que se tiró el aceite por una manguera del enfriador y lo volví a llenar asta el nivel de la bayoneta pero no entra la reversa la persona que está haciendo el trabajo. No encuentra cuál es el motivo y ya movió las opciones de las velocidades en la pastilla de cambios donde comanda el chicote de la palanca k me recomiendan x favor cualquier opinión es valiosa gracias
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días lo mejor que puedes hacer es colocarle el scanner a la caja para ver qué código sale xq puede ser x varios factores
Eric de Venezuela hace 9 meses
Tengo una tucson 2006 le han echo la caja 2 veces y cuando agarra una subida queda en tercera. La apago y vuelve arrancar normal. Que podría ser
Eric de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias por la aceptación
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días puede ser el sensor de salida, pero ya le colocaron el scanner
Eric de Venezuela hace 9 meses
Todavía no le puesto el escaner pero ya se lo habían puesto y no arroja lfalla. Pero me continúa entercerand
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Ok debería salir la falla en el scanner, lo que pasa es que cuando la apaga se reinicia la computadora, y tiene que colocarlo al momento que fallé, y no la forcé xq puede quemar los discos
luis Yañez Matamala de Chile hace 9 meses
Tenemos un Tucson 2007 diesel, hoy presenta un problema en la caja automatica, de primera a segunda cero problema, de segunda a tercera pega un tiron, de tercera a cuarta bien igual, eso lo hace en directa o cuando la paso a manual, alguna idea de lo que pueda ser. Desde ya muchas gracias.
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas noches lo más recomendable es que le coloquen el scanner a la caja xq puede ser 1 sensor o selenoide, como también puede ser el pare neutro
Marcelo de Chile hace 5 meses
Hola saludos tengo un caja automática que al estar frío no tira como va calentado tira en sucia se chupa si puede ayudarme ke será se agradese
luisrodriguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches colócale el scanner puede ser x falta de aceite o el sensor de temperatura del aceite de la caja
Comentar

La 4x4 no funciona activa pero no agarran las llantas traseras SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2011  116000 kms
En el tablero al activar el boton aparece y segun el mecanico llega señal de activacion hasta el diferencial pero no activa en el diferencial por lo cual no agarra las llantas traseras
Beto CR de Costa Rica hace 7 años  
BE
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto CR)
hugo de Costa Rica hace 7 años
En los tucson del 2011 en adelante salieron con una falla que en la caja lleva un coplin para el tranfers delantero y tiende a dañar el fresado entonces el hace todo el sistema bien pero no trasmite la fuerza a las ruedas trasesar cualquier consulta pueden llamarme al 8920 49 22
Emigdio bonilla de Colombia hace 6 años
Tengo una tucson con ese problema. Tu me puedes colaborar
Eduardo de Costa Rica hace 4 años
Buenas. Mi carro tenía la misma situación. Nos dimos cuenta porque vivimos en zona con caminos en mal estado y pese a que en tablero se activará el mecanismo. El carro páginas en cuestas duras y perdía fuera a. Nuestro mecánico al revisar con cuidado el carro montado en gatas
Noto que las llantas de atrás no giraban. Los 4x4 tienen sistema de transmisión en las 4 ruedas. Al desarmar el transfer observó lo que indicó el señor de arriba. El fresado estaba barrido tanto el macho del transfer Com o hembra de la Caja. Hubo que bajar tan bien la caja. Conseguimos la pieza que va en la Caja de segunda y a la del transfer se le dio vuelta puesto que una de los extremo a estaba en buen estado. Se armó y las 4 ruedas trabajan bien. La duda que tengo es que cuando activamos mecanismo y el carro camina se encienden dos luces en panel una encima de la otra. No sabemos si esto es normal. Se escaneo sistema y da todo en orden.
Fsls de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo elismo prblemay, donde puedo comprar el kit para cambiarlo?
Eduardo de Costa Rica hace 4 años
Yo compre las dos piezas de segunda. No se si agencia vende originales.
Suerte
Oscar de Costa Rica hace 4 años
Hola, donde conseguiste las piezas ? tengo el mismo problema con un Tucson 2016
1
Eduardo de Costa Rica hace 3 años
@OscarHola Oscar, las dos piezas la Agencia las trae de Korea. Les quiero dar dos consejos, la caja de satélites y los dos rones internos que deben ser cambiados es mejor importarlos por medio de la agencia, la Caja de satélites cuesta 200000 colones y los roles 82000 uno es más grande que el otro, debe ver el diagrama, mi numero es 87051383 con gusto les doy el diagrama y numero de piezas. El couplin es mejor hacerlo en un torno con las medidas del original, hay que llevarlo, esto porque en el torno se usa acero en lugar de hierro, y se pide al tornero que lo envíen para que le hagan un tratamiento térmico, el couplin queda mejor que el original de fabrica. En un buen torno sale en 185000 colones pero la doble queda trabajando perfectamente, a estos carros y al Santa Fe se le barren los fresado a los, 100000 kmts de uso. Es bueno que cada vez que revisen o cambien piezas del clutch le digan al mecánico que engrase esas piezas con grasa grafitada. El otro consejo es que en TUCSON Y SANTA FE el sistema funciona diferente. El botón no se debería tocar para nada, el como anda en 4 ruedas luego de los 50 kmts por hora automáticamente desactiva la 4x4 gracias a un mecanismo eléctrico. Cuando el ocupa doble tracción la activa automáticamente. En consecuencia, si uno se mete en camino malo o en cuesta dura de lastre y le apretamos el botón, lo que hacemos es desactivar la, 4x4 y el carro empieza a patinar y perder tracción. Esto yo no lo sabía y en la agencia me lo explicaron. Espero esto sea de utilidad
Mauricio de Costa Rica hace 3 años
@EduardoDonde las consiguió para ver si soluciono el problema del mio gracias
Mary niño de Colombia hace un año
Hola,, ese telefono es de colombia,, como hago para llamar
Alejo de Colombia hace 6 meses
Me pasa igual no funciona solo patinan las de adelante alguna solución
Cham1979 de Costa Rica hace 4 meses
@Mary niñoEs un numero telefonico de Costa Rica, añada 506
Tronix de Chile hace 6 años
Yo también tengo ese problema y aún no encuentro como repararlo. Lo otro el que el vehículo al estar detenido el cardan gira completamente al moverlo con la mano. Que podria ser?
Beto CR de Costa Rica hace 6 años
Yo ya resolvi el problema mi 4x4 ya funciona. Solo hay q cambiar el engranaje de la 4x4 hay un kit q es para eso y queda funcionando muy bien. [email protected] escribame para mas detalles o al whatsap 88875329
Josue de Costa Rica hace 4 años
Cuesta muy caro para cambiarle eso gracias
Geovy de Costa Rica hace 3 años
Cual era la falla? el mio le ha dado que se activa el 4X4 solo, me dicen que es el sensor, se consigue?
Juanca de Costa Rica hace 5 años
Hola a mi el cardan o barra me giran con la mano y al parecer no tengo tracción atrás temo pueda ser el diferecial o un eje de tracción alguno ha pasado x ese daño
Gracias
Tronix de Chile hace 5 años
Ami me sucede lo mismo... y no funcionan las ruedas traseras. Vere que puedo averiguar respecto al boletin compartido por crcarly, aqui en chile. Saludos y suerte!
crcaly de Costa Rica hace 5 años
Buenas, el tucson viene con un problema de fabrica, revisar boletin 15-TC-001 de la Hyundai...yo llevé mi carro a mi representante y el costo de reparar es de $3500...!!!
1
crcaly de Costa Rica hace 5 años
Revisar boletin de la Hyundai
1
Tronix de Chile hace 5 años
Gracias por compartir...
Tronix de Chile hace 5 años
Hola a to2 encontré hoy el boletín completo. Por si a alguien le interesa. Mi whatsapp es el +56998844853. Escribanme y se los envío.
Ramiro de Colombia hace 3 años
Amigo me interesa el boletín
Me lo puedes enviar +573123776474
Alejo de Colombia hace 7 meses
Gracias, por favor me lo compartes +57 3004761556, gracias
Tronix de Chile hace 5 años
Aqui esta el boletín completo, espero que a alguien pueda servirle de algo... yo aun no he podido solucionar el problema de mi Tucson. Comenten si a alguien le sirvio... saludos a to2
1
2
3
4
5
Szeinkierman de Chile hace 4 años
Amigo pudo solucionar el problema? Tengo la misma averia, no traccionan las ruedas traseras. Necesito ayuda por favor.
Tronix de Chile hace 4 años
Hola amigo... Lamentablemente no he podido solucionar este problema dado que donde yo vivo es muy complicado encontrar un talles especializado. Mientras tanto el invierno pasado ocupe neumáticos especiales para nieve y con Clavos y pude andar sin problemas. Solo con tracción en las ruedas delanteras. Saludos desde Coyhaique.
Si puedes solucionar... Comenta, suerte que tengas buen día!
koke de Chile hace 4 años
Hola amigo. Igual soyd e coyhaique y estoy sin 4x4. Algun mecanico que me recomiendes?
Tronix de Chile hace 3 años
Hola koke, aun no resuelvo el problema, tu pudiste solucionar el de tu vehiculo?
Mi numero WhatsApp es +569 98844853
carlos de Chile hace 3 años
@TronixEl boletín dice que no queda otra que reemplazar el actuador del 4wd (el motor electrico que hace las presiones de aceite en el diferencial) tiene un valor de 180 mil aprox... estoy buscando donde comprarlo por que hay que importarlo. Alguien resolvió el problema?
Juliogst72 de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una tucson 2005 y cuando pisó el pedal de l9s frenos no suelta el freno y se queda cerrado el caliper izquierdo trasero y el derecho delantero que podrá ser
Naty de Costa Rica hace 4 años
Ayudaaa calipers nuevos, cables de frenos nuevos, carro purgado, fibras de emergencia nuevas, y la llanta trasera derecha sigue rodando como si nada a pesar de ir con freno al máximo! no me pasa rtv!
Nicolás montecino de Chile hace 4 años
Amigos ayuda tengo un Hyundai tucson 2014 4x4 y no me ACCIONA el 4x4 en el tablero me marca y se activan de repente y depsues dejan de tirar alguna ayuda por favor que podría ser
Luis de Chile hace 3 años
Lo mío es qe se saco la caja y luego después de instalarla se enciende el testigo del checo listo. Anda prendida intermitente todo el tiemoo
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola. Mi problema es ke suena la caja cuando voy en avanse y después se pasa, es muy molesto el sonido... Hace un tiempo sacó un mecánico de la hyundai la caja y la revisamos completa pero todo estaba en orden... Pero el problema continúa.
Carlos villachica de Nicaragua hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo un caso con una tucson 2010. Pongo la marcha en D y no avanza se queda neutro !! Por favor alguien que allá tenido un caso igual
Gersonsalas de Perú hace 2 años
Yo tengo una Hyundai tucson del año 2011, como se puede activar el 4x4 ?
Leonardo Andres de Chile hace 2 años
Hola a todos. Hace tres días me di cuenta que mi 4wd no funciona. Alguien de los que han comentado @Carlos, @Tronix. Han podido resolver su problema sobre el tema. Saludos desde osorno.
Maxi de Chile hace 9 meses
Hola, tengo hyundai tucson 2010 4x4¡¡ mi problema fue lo que comentan aquí, y ya lo solucione ¡¡
1
2
3
4
Alejo de Colombia hace 7 meses
Gracias, podría por favor darnos mas detalle, gracias,
reneca de Costa Rica hace 3 meses
Hola yo tengo un altima año 95 y e tenido un problema con los frenos traseros ya le e cambiado de todo y sigue igual si a lguien le a pasado
Comentar

Caja automatica a veces se traba de parking cuando la paso a drive SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2011 automatica  77186 kms
Tardes tengo una tucson automatica ix 35 del 2011 la caja se traba cuando la dejo en parking y la muevo a drive , no es frecuente el problema pero no sec que pasa, algun mecanico me dijo que era la bomba del freno, que opinan?
pedro de Colombia hace 7 años  
PE
13 casos 
coti de Chile hace 7 años
Revisa un switch que va bajo el pedal de freno, es barato mejor cambialo, es una suerte de embrague a la caja, se activa al pisar el freno, (es probable que las luces de freno también les cueste prender cuando te pasa esta tranca de la palanca, No la fuerces)
pedro de Colombia hace 7 años
Si, algo parecido me dijeron, voy a revisar este switch, me dijeron que estaba relacionado con la bomba del freno, gracias
pedro de Colombia hace 6 años
Si, excelente la solucion, no se demora mucho, el switch es economico y por ser electronico al parecer se dañó, pero lo cambié y los cambios funcionan muy bien
mariof de Guatemala hace 7 años
Fijate que yo tenia el mismo problema pero en la palanca tiene un seguro que ese se traba algunas veces y yo le puse un cincho plastico para que me pasara nuevamente
pedro de Colombia hace 7 años
Si, cuando se traba, opero con un destornillador paras que se pueva la palanca y funciona pero tengo que utilizarla nuevamente. Gracias por tu ayuda
Nany de Ecuador hace 5 años
El aceite de la caja se cambia solo el aceite oh se cambia todo aceite y filtro su ayuda por favor
Oscar de Colombia hace 5 meses
Podrias ilustrar donde colocas o como colocaste ese cincho?
alejandro moya de República Dominicana hace 7 años
Tengo un problema parecido,la palanca se traba cuando trato de llevarla a drive y se queda neutral y se destraba,tengo que regresarla a parking. Agradecería cualquier ayuda.
mario de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde esta ubicado el filtro de aceite de la caja automatica de la tucson, y si se puede cambiar o limpiar sin repararla caja
OMarquez de Honduras hace 6 años
Ese va dentro de la transmisión,deberías de asistir a un centro de servicio ahora que te brinden ayuda amigo!
Luisito de Guatemala hace 2 meses
@OMarquezMuy buenas noches mi amigo tengo problemas con la caja de cambios ya cambié la caja automática y me sigue dando el mismo problema que en vía plana me ase todos los cambios y cuando voy en subida no me pasa de 40 revolución a qué se debe ese problema mi amigo
JOXAMED de Ecuador hace 6 años
Tengo un tucson con caja shiftronic. En la palanca, a 2 cm por debajo del pomo o perilla, habia un elemento - aparentemente de plastico o acrilico, que activaba los cambios + y - digo habia por que con el pasar del tiempo se desintegro y el mecanismo + y - ya no funciona usando la palanca, solamente funcionan los cambios D - R y P. Sin embargo, al presionar o empujar la pieza correspondiente con el dedo indice el sistema funciona, pero es bastante doloroso. Como hago para resolver este problema.
Myrla de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Hyundai Tucson 2011, esporádicamente se me tranca la palanca de los cambios, que puede ser?
Cristian patin de República Dominicana hace 5 años
Tengo una hynday tuccson 2011 y cuando me paro y la quiero poner en reversa o parqueo la palanca se traba y tengo que ponerla neutro y apagarla y luego la palanaca se pone normal
pedro de Colombia hace 5 años
Si, hay un dispositivo detrás del freno , este hay que cambiarlo, no es caro y con esto solucioné el problema. Gracias
Nany de Ecuador hace 5 años
Yo también tengo ese mismo problema la palanca se traba y no lo puedo poner en p. Solo se queda D y N y de allí no quiere pasar
pedro de Colombia hace 5 años
Es sencillo, hay un dispositivo detras del pedal del freno, hay que cambiarlo, para confirmar pisa el freno y mira si se encienden las luces traseras del freno si no prenden , hay que cambiar ese dispositivo, no es caro y con eso solucioné el problema
israel martinez de México hace 5 años
Tengo un CORSSICA CHEVROLET 1995 cuando prendo el carro prendo el carro y muevo la palanca a reversa y/o drive, baja la palanca y entran los cambios pero no suelta el parking, tengo que poner la palanca en drive y con la ayuda de una persona mueve el carro para adelante y para atras hasta que se suelta el parking, tiene solucion esto?????
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Saludos , me pueden dar el nombre, el código o numero de la pieza plástica como acrílica que hace los cambios de secuencial , mi camioneta es 2008 esta perfecta yo paso a secuencial pero no hace los cambios porque esa pieza se partió como una galleta y se desintegro y no la puedo armar otra vez , gracias por su información y ayuda
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta es una tucson año 2008 , automatica 4x2
Giovanny de Estados Unidos hace 4 años
Saludos. Tengo una tucson 2008 que en parking no enciende pero pa paso a neutro si encienda.
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Saludos , me pueden dar el nombre, el código o numero de la pieza plástica como acrílica que hace los cambios de secuencial , mi camioneta es 2008 4x2 esta perfecta yo paso a secuencial pero no hace los cambios porque esa pieza se partió como una galleta y se desintegro y no la puedo armar otra vez , gracias por su información
altatech de Colombia hace 4 años
Busca en internet y la fabricas ya que no se consigue yo lo solucione asi en youtube hay varios videos
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Excelente idea tu consejo ya voy buscar , muchas gracias
Nubia de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una hyundai tucson 2010 y la palanca se traba que puede ser el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
pedro de Colombia hace 3 años
Si cambié un chip qué hay detrás del freno y así se arregló, muchas gracias
Claudia Agüero de Chile hace 2 años
Estimados ayuda por favor
Se me pego la palanca en parking de mi tucson ,ando con un destornillador bajando el manual, que puedo hacer las luces de freno encienden bien , el seronoides funciona pero nos cables que llegan a el no tienen corriente, los fusibles están todos buenos... que puede ser. No tengo problema con pasar cambios solo que se traba el parking
Michael de República Dominicana hace 2 años
Saludos, pudo resolver su problema?
A mi me pasa los mismo
Jose Lopez de Paraguay hace 2 años
Le pasa lo mismo a mi Sportage 2016. Solucionaste? o alguien sabe que puede ser?
Giovanny de Estados Unidos hace 2 años
En mi caso era la guaya que llega al disposito delanterobque direcciona las velocidades, solo la ajuste alli corri un poco la guaya hacia atras y problema resuelto
LUCAS de Argentina hace 2 años
Tengo bmw x3 2005 3.0 no tracciona de ningun modo se vino abajo la velocidad y se quedo ahi la pones en marcha arranca perfecto acelera pero no tracciona
Víctor Céspedes de Costa Rica hace 2 años
Buenas, tengo una Tucson 2004 4x2 automática, al hacer una salida girando un poco la dirección como que hace a bloquear un poco las llantas, que puede ser?
iguana de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches necesito un diferencial trasera para tukson 4x4 para comprar usada tff 04126001588 angel chavez
Comentar

Caja de Cambios SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2008 Automatica 2.0 4x2 190000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con la caja de cambios, cuando la paso a modo dual o secuencia la camioneta no lo reconoce y no hace nada, se queda en drive, que problema puede ser ese? gracias por la ayuda
AmilcarMontañez de Venezuela hace 7 años  
AM
39 casos 
edwincardona de Venezuela hace 7 años
Cuando calienta se pone muy pesada y tengo que apagarla para que arraque normal al rato se pone igual
franklin de Venezuela hace 5 años
Escanéala lo más seguro que sea el sensor de levas
Jonathan de Venezuela hace 7 años
Buenas ese problema lo tengo yo también y es el switch del dual q esta dañado y no activa el dual
luisarellano67 de Venezuela hace 7 años
Aprovechando la ocasión, donde queda la valvula egr de la tucson 4x4 2.0 a gasolina
Rafaseijas de Venezuela hace 5 años
Mano yo también de Venezuela con un problema similar, como resolviste a.
Lfeliper de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos, el problema de cambio a dual es que la palanca lleva una bocina plastica que con el tiempo se parte y deja de funcionar como aislante entre el eje de la palanca y los contactos del secuencial. Para remplazar puedes utilizar un trozo de manguera 0lastica que aísle la palanca. Eso son como 3 o 4 cm de manguera que van desde la base de la palanca hasta por encima de los contactos del secuencial + y -
veni de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, la caja es dual y cuando la cambio no responde,queda en drive
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarMontañez)
Samuel de Venezuela hace 7 años
Es un damper plástico que activa el switch que se parte.
Kelonia de Costa Rica hace 5 años
Saludos. Tengo problema similar; no entra la shiftronic. El damper q activa el switch salio pulverizado por lo que no sabemos cual es su forma. Alguien en el foro dijo que le habia sustituido con una goma, funcionara? Pd En mi pais no ubico el repuesto, tucson 2009. Gracias.
Humberto Aguirre de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema es. Dual pero también se quebró la pieza plástica, ando sólo en modo automatica, como consigo esa pieza plástica. Alguien me puede ayudar.
Kelonia de Costa Rica hace 5 años
Humberto, lamentablemente esa pieza es dificil conseguirla original, al menos en Costa Rica. Pero me han solucionado ese problema soldando una extension. Llevo un mes aprox y el resultado ha sido exitoso.
1
Humberto Aguirre de Colombia hace 5 años
Gracias Kelonia aquí en Colombia tampoco se encuentra hablaré con un. Mecánico curioso para ver si. Me hace lo mismo
Jose Eugenia de República Dominicana hace 2 años
@KeloniaTenía ese mismo problema. Yo le puse una abrazadera metálica y resuelto.
1
Marco de Costa Rica hace un año
@KeloniaDonde te repararon la palanca del tucson para que funcione el shiptronic?
Kelonia de Costa Rica hace un año
@MarcoAutos Chalo, Alajuela. Del aeropuerto hacia San Ramon. Buscalo en waze, suerte.
josè Torres de Venezuela hace 7 años
Donde va el switch del adual, por favor?
el mecanico de Venezuela hace 7 años
Va debajo dela tapa donde dice d sacas ese tapa y alli esta el switch yo le puse una goma para que que funcione de nuevo el dual porque la goma original se la come el calor y se dana
Pablo de Venezuela hace 7 años
Hola, la mía está igual, le cambié swtch y sigue igual. Se queda en tercera siempre y no tiene fuerza. Alguna otro solución por favor,,?
Pablo de Venezuela hace 6 años
Hola amigo! Tengo el mismo problema, se escaneo el cuerpo de válvulas y me dio que tiene el selenoide de Drive en cortocircuito ( no sirve). Ya lo compré y espero funcione luego de cambiarlo. Varios mecánico me dijeron que ese problema es típico de esas camionetas y tiene que ver con Selenoides del Cuerpo de válvulas. Espero haber podido ayudarte. Saludos.
Boris Quimi de Ecuador hace 6 años
Chequea los solenoides uno por uno con un amperímetro el de más baja lectura debes cambiarlo
Pablo de Venezuela hace 6 años
Repito, escanea el cuerpo de válvulas donde van los selenoides de cambio de velocidades. Seguro hay uno o mas dañados. Cambia el que está malo por uno nuevo o usado original, no lo repares. Veras que funcionará bien. Suerte. Hazle caso a Boris Quimi.
Roberto poveda de Colombia hace 6 años
Buenos días tengo una tucson ix35 diesel de primera a segúnda se demora en hacer el cambio y cuando lo hace jalonea que puede ser? Graciasf
Fernanl de Colombia hace 4 años
Amigo pudiste solucionar este problema?
Tapia de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema porque a mi me sucedía igual
Adrián Mora de Costa Rica hace 6 años
Una consulta acabo de comprar un tucson 2005 v6 2700 4x4 salen buenos y una consulta esos carros sin tictronic o normal obviamente es automático pero no sé si viene con eso
Guzmán López de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes: como conseguir el switch plástico para accionar el dual de la caja de la tucson 2007. Muchas gracias
Cesar Marroquin de Guatemala hace 6 años
Amigo perdone donde va ese switch mi tucson 2005 anda bien luego. Pega un jalon y se queda en tercera
josè Torres de Venezuela hace 6 años
El switch queda en la base de la palanca de cambio. Amigo la tucson que yo tengo es años 2006 me presento ese mismo problema le cambie el sensor TR (neutro pare), problema solucionado, hagalo
kevinm17 de Venezuela hace 5 años
Amigo jose en comentario de su tucso me presento esa falla que se queda en tercera que podria ser
Enrique Moreno de Venezuela hace 2 años
@josè TorresDónde va colocado este sensor
Boris Quimi de Ecuador hace 6 años
Traten de rediseñar la base de la batería denle caída hacia adelante el ácido de la batería destruye el cableado de la caja y se vuelve un dolor de cabeza lo sé por experiencia propia y haganle un agujero calculando que el ácido no caiga sobre el selector de cambio o el cableado o compren batería de libre mantenimiento
Daniel Segura de Costa Rica hace 6 años
Buenos dias tengo un tucson 2013 cuando lo paso de D a R como que tira la marcha y se desaparece la letra del panel frontal apago el carro y lo vulevo a encender y vuelve a la normalidad que podra ser agradezco cualquier ayuda muchas gracias.
josè Torres de Venezuela hace 6 años
Manda a chequear el sensor TR (neutro pare) y realizar servicio
Daniel Segura de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias por la pronta respuesta, me podrías indicar donde encuentro este sensor.
josè Torres de Venezuela hace 6 años
Buenos dìas, saludo, el sensor va en elselector de cambio de la caja de velocidad. Retirar la bateria con la base lo va ver
Daniel Segura de Costa Rica hace 6 años
Mil gracias voy a revisarlo
Carlossanhueza de Chile hace 5 meses
@Daniel SeguraHola pudiste solucionar me pasa lo mismo tucson 2011
Edgar Rudas de Paraguay hace 5 años
Mi vehiculo quedo en 3ra pero entra en d n y en R solo que cuando pongo en secuencial queda en 3
Jorge rozas de Chile hace 5 años
Amigo tengo un tucson 2009 y cuando pongo marcha al salir el vehículo cascabelea. Que puede ser lo que ocaciona esto ?
Jessica de Chile hace 4 años
Me sucede lo mismo con marcha de retroceso?? Pudiste solucionar tu tema de que se trataba?
Jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tengo una tucson recién reparada la caja automática y a veces se pega la tercera y me arroja un codigo de Falla P0733 y P0741, cuando la apago y la enciendo otra vez los codigos se borran, quisiera saber como se soluciona esas fallas
Luis de Chile hace 5 años
Hola jose, encontraste la falla??
Jose de Venezuela hace 5 años
No, sigue con la falla no se si sera escanear los selenoides
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde y disculpe la molestia tengo 1 tucson 2006 y tengo 1 problema q se esta quedando en 3 y luego q la apago se le quita la falla pero al rato o a los dias le vuelve la falla
Luis de Chile hace 5 años
Quizas tenga el filtro de aceite tapado
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola bueno ya la an escaneado y sale q es 1 relex q va debajo de el pedal de los freno pero igual esta bueno y se le siguio la continuidad de la corriente y todo esta sin novedad, y hrs le sale q es el combertimiento del torqui y en realidad no se q es al fin xq sigue presentando la misma falla
Luis de Chile hace 5 años
Escribeme al correo para enviarte fotos [email protected]
Cesar Marroquin de Guatemala hace 5 años
Buenos dias tengo una tucson 2005 al arrancar hace bien sus cambios pero al rato pega un jalon y se queda trabada en tercera no baja ni sube tengo que pasarme a modo manual y ahi solo funciona 2da y 3ra. Al apagarla vuelve hacer bien los cambios luego da el. Problema de nuevo gracias. Por su ayuda.
Edson de Perú hace 4 años
Hola César Tengo el mismo problema. Como lo solucionaste?
Héctor de Venezuela hace 3 años
Buenas César pudiste resolver el problema que se te queda pegado ?
Héctor de Venezuela hace 3 años
Buenas como esta? Pudo solucionar que era?
Kelvis de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema ,como soluciono
Dannes de Ecuador hace 5 años
Tengo un tucson automático al momento de poner la marcha en D se apaga que podría hacer.
Cristopher de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un tucson 2006 4x4 automático dod se encuentra el selenoide dela caja de cambios?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde debajo de la bandeja donde esta la bateria
david de Colombia hace 3 años
Tengo una hiunday tucson modelo 2010 por momentos se bloque, la llevo D y la quiero pasar a R y solo llega neutro que puede ser muchas gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde ok pero si usted la apaga y la vuelve a encender funciona normal
david de Colombia hace 3 años
Si funciona normal pasa p
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos días ok tiene q escanear cuando presente la falla xq si la apaga se recetea la computadora y borra el código, xq puede ser 1 celeoide del cuerpo de valvula
Alex1001 de Panamá hace 3 años
Buenas tardes tengo un hyundai Tucson iX 2014 manual y no entran los cambios al momento de encenderlo, alguien sabrá que es?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias lo mas recomendable es escanear primero q todo con la falla
Alex1001 de Panamá hace 3 años
Listo, muchas gracias.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias de nada siempre a la orden
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigos/as, tengo una Hyundai tucson 2005, hoy el vehículo dejo de avanzar estando en marcha y en D, luego lo cambie en Reversa y tampoco avanzo, bloqueando las ruedas del vehículo, no pude empujar y tampoco remolcar colocando la palanca de cambios en N, luego probé mover la palanca de cambios en secuencial y ya se quedó atascado la palanca de cambios. Alguien podría ayudarme con este inconveniente ? Desde ya muchas gracias...
1
2
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias es 4x4 o sencilla reseteala para ver si se liveran los sensores
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
@luisrodriguezHola Luis qué tal , es 4x2. Como la reseteo ? Posiblemente sea algún sensor ?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Giuli DavalosHola si algunas veces desconecta 1 bornes x 10 minutos y luegos lo colacas a ver si fuunciona
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
@luisrodriguezVoy a probar con eso , muchas gracias!!
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Giuli DavalosOk de nada estamos en linea
Negro123 de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo probela pudo solucionar ?
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Negro123Buenos dias y disculpe la molestia que problema se le esta presentando
Negro123 de Chile hace 2 años
@luisrodriguezIba en carretera , pare el vehiculo y despues al encenderlo puse directa y no se mueve en reversa ni en manual se mueve el vehiculo y la pantalla marca todos los cambios al poner directa o reversa o manual sube la revolucion pero el vehiculo no se mueve scaneamos y la caja no arroja ningun problema se reviso el aceite y el novel estaba bien aunque un poco delgado lo encontre yo y el scanner arrojo problema con el sensor de oxigeno y una sensor de abs ahora el vehiculo no se mueve ni en neutro quedo como bloqueado si pudiera orientarme se lo agradeceria mucho de ante mano gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Negro123Buenas noche desconecta 1 bornes para que se reseteé la computadora
Negro123 de Chile hace 2 años
@luisrodriguezHola hice igual , y nada de echo tengo desconectada la bateria al conectarla de nuevo nada
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Negro123Ok y los mecánicos cuando le colocaron el scanner que orientación te dijeron xq puede ser x ese sensor del abs
Negro123 de Chile hace 2 años
@luisrodriguezLa verdad acá de donde soy , no hay mecánicas que vean cajas automáticas asi que estoy viendolo yo. Y tendria que desconectarlo es el sensor del lado copiloto
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Negro123OK desconectalo y prueba x eso no hay ningun problema el puede trabajar asi
Negro123 de Chile hace 2 años
@luisrodriguezOk lo hare , y le comento muchas gracia por guiarme
Negro123 de Chile hace 2 años
@Negro123Que aceite de caja me recomienda para la caja de ese vehiculo
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Negro123Bueno aquí se usa 1 que se llama derox 3 pero sale la presentación 4 y5
Cristian de Colombia hace un año
@Negro123Buenos días al fin resolviste el problema ? Que era tengo inconveniente con que la pongo en drive o reversa y no avanza
Emiliano de Chile hace 3 años
Hola. Muchachos. Espero me ayuden por favor. / tengo una camioneta tucson 2005 automática y tengo problemas con la caja de cambios. No me pasa la quinta 5 marcha. Que podrá ser? La camioneta la escanie y no aparece error. De antemano gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias usted tiene tiempo con esa camioneta y si la caja es dual dijese q solo le marca 4 velocidades
Christian de Valparaíso de Chile hace 3 años
Hola amigos, tengo una Hyundai Tucson año 2014, Diesel, Automática 4x4 con el siguiente problema: cuando pongo la "R" marcha atrás , me da un pequeño salto como que algo encaja o está suelto... alguno tiene idea de que podría ser...??
Muchas gracias por sus comentarios. -
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde lo mas recomendable primero q todo es colocarle el scanner para no estar adibinando la falla xq puede ser 1 sensor o el cuerpo de valvula o tambien puede ser la base de la caja
josè Torres de Venezuela hace 2 años
Buenos días, saludo chequea el selector de cambio donde esta ubicado el sensor TR (neutro-pare)
Cristian de Colombia hace un año
Buen día amigo pudiste resolver el problema que era ?
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noche te indica en el tablero cuando aplicas el cambio, chequea el nivel de aceite de la caja y para asegurar colócale el scanner
José de Chile hace 2 años
Hola tengo un tucson 2017 y tiene un ruido que cuando piso el embrague se le pasa y cuando el auto toma temperatura también deja de sonar, suena en las mañanas en frío
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche puede ser x la viscosidad del aceite y la calidad
José de Chile hace 2 años
@luisrodriguezQue aceite le puedo hechan?
Elizabeth de Chile hace 2 años
Cuando cambio de D a parqueo suena como un salto y un sonido muy raro a que debe
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colocale el scanner para ver q codigo sale para no estar adivinando, xq puede ser 1 sensor como tambien 1 selenoide
Zoilo gomez de Colombia hace 2 años
Tengo un problema con la Tucson al querer meterle la rever se pone dura y no quiere entrar me toca darle duró a la palanca para que entre
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde si es sincronica chequea la valvulina
Wiliam de Colombia hace un año
Buenas tardes mi problema es que la caja se pone dura sobre todo al entrar a primera marcha
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes si es sincronica puede ser la prensa
Luis de Guatemala hace un año
Hola a todos, me pasó exactamente lo mismo, pero encontré un video que describía con lujo de detalles el problema y la solución. En el fondo de la palanca de cambios encontré la pieza dañada, así que la subo para que pueden verla, es un pedazo de caucho que con el calor se arruina. Les dejo el link del video y la foto de la pieza dañada. Mi vehículo es una Tucson 2008. PD: no intenten pegarla pierden su tiempo.
"https://youtu.be/OuZ9GPsOh70"
1
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches esa pieza solo manda la señal cuando la pasas a dual, igualmente le puedes colocar 1 pedazo de goma o manguera para que impulse la uña que la activa
Luis de Guatemala hace un año
@luisrodriguezSi, así es, activa un switch. Pero lo solucioné como dices con otra pieza de goma.
Luis de Venezuela hace un año
Buenas, tengo una tucson 2008 automática y cuando calienta se para la caja , tengo q apagarla y prenderla para q haga los cambios bien y al rato pasa lo mismo , q podrá ser?
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días colocale el scanner, puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja, chequea el nivel de aceite o como también los sensores de entrada y salida, pero eso te lo va a decir el scanner
Comentar

Problema con la caja automatica golpea cuando hace cambio

Hyundai Tucson 2008  5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
tabo de Venezuela hace 7 años  
TA
42 casos 
overcrach de Chile hace 7 años
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
manuelv de Venezuela hace 4 años
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
Eligio de México hace un año
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
Joseph de Venezuela hace 2 meses
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
1
2
3
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
overcrach de Chile hace 7 años
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Jesus de Venezuela hace 6 años
Hermano pudo solucionar ese problema?
overcrach de Chile hace 6 años
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@LrodriguezAmigo la solucion fue definitiva?
Michael de República Dominicana hace 2 años
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
NJota de Venezuela hace un año
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
Deylin de Venezuela hace un año
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Carlos de Venezuela hace un año
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Jean de Chile hace 7 años
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
tabo de Venezuela hace 7 años
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
LITO de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la computadora dañada
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Joshua Pomare de Panamá hace un año
A qué le llamas flujómetro??
Jorge de Panamá hace un año
@taboEso es computadora mano cuando se entrevera
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Byron de Ecuador hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema

Atentamente Byron
Marco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace un año
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Luis de Colombia hace 7 años
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
germain de Venezuela hace 6 años
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
OMarquez de Honduras hace 6 años
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
jose de Chile hace 6 años
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Josue de Guatemala hace 6 años
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
overcrach de Chile hace 6 años
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Alex de Honduras hace 5 años
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
overcrach de Chile hace 5 años
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Enrique de México hace 3 años
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
Mauricio de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Ysaac de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Yona de México hace 4 años
Como solicionaste el problema bro?
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Pesro de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
poranferz de Venezuela hace 5 años
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Ale1 de Perú hace 4 años
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste igual me pasa a mi
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Wilson de El Salvador hace 4 años
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Manuel de El Salvador hace 4 años
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Andrey de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Mauricio de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Zurita de México hace 4 años
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Enrique de México hace 3 años
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Demet de Panamá hace 4 años
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Ramón de Venezuela hace 3 años
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Luis Franco de Guatemala hace un año
Resolviste este problema
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Mauricio de Chile hace un año
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace un año
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Patsy de Panamá hace un año
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
En velocidad golpea bruscamente
Jean Carlos de Venezuela hace 8 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Marce de México hace 5 meses
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 3 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
Comentar

Cascabeleo cerca del cardan SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2006 2.0 año 2006 diésel  160000 kms
Tengo un hyundai tucson diésel 2006 y siento que al momento de arrancar y hacer cambio de marcha suena un cascabeleo. El sonido viene de donde nace el cardan y es muy molesto, mi consulta es a que se debe el sonido y que debo hacer para solucionar este problema
luis beltran de Chile hace 8 años  
LU
24 casos 
negro de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo un tucson turbo diésel 2005 y tiene un sonido muy similar, que me pueden recomendar
Solucionado
Mejor respuesta (según luis beltran)
luis beltran de Chile hace 8 años
Aun no e solucionado el problema, pero l vehiculo igual funciona
ermo hernandez de Chile hace 8 años
Hola tengo una tucson diesel 2006 y tengo el mismo problemas que ustedes un amigo me comento que podria ser las crucetas haber si alguien le va bien con este problema que el ruido es bastante molesto
luis beltran de Chile hace 8 años
Me parese que este vehiculo no tiene crucetas y el sonido no es del cardan, es donde termina la caja.
Jesús paredes de Venezuela hace 6 años
Si amigo la Tucson 4x4 si tiene cruzeta
ermo hernandez de Chile hace 8 años
Hola chicos envía al mecánico la camioneta y desarmar on la caja de cambio por que en esa parta va la caja de la 4×4 y en ese lugar el mecánico pillo un rodamiento que era en que provocaba el sonido que todos tenemos en común el costo de la mano de obra fue elevado ya que desmontar y revisar la caja sale caro así que si les suena similar espero poder ayudar con mi comentario
Jose de Chile hace 8 años
Hola Ermo, por favor tengo una Tucson 2007 Diésel q tiene el mismo cascabeleo y me gustaría hacerte unas consultas, algún número donde ubicarte
Gracias
Libo de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema y en un taller de Hyundai me dicen que tengo que cambiar el cardan y el transfer con un valor de $24.000.000 $ colombianos (7.000 dolares aprox. ). Algo absurdo, casi el valor del carro, ademas pesimo el servicio, el taller es Fersautos en Medellin, no recomendable.
ermo hernandez de Chile hace 8 años
Hola chicos como están salio la camioneta del taller sin el ruido pero el mecanico me cambio el kit de embrague y unos cuantos rodamientos de la caja diferencial si no me equivoco, por lo comentado y veo que muchos tenemos el mismo sonido creo que es problema del kit de embrague un amigo del foro se lo ha cambiado mas de 3 veces y se soluciona pero después del tiempo vuelve el sonido, al parecer el ruido no es inconveniente para poder seguir usando el vehículo lo malo que el ruido es muy molesto y este se genera cuando la camioneta anda a bajas revoluciones por lo general en las marcha 1ra 2da y 3ra espero les sirva mi comentario.
yaja de Panamá hace 7 años
Hola el kit de embraque tiene q ver con la transmisión?
Adelkader Ramos de Venezuela hace 3 años
Tengo una Tucson 2006 y presenta el mismo problema, le baje el cardan y no se siente, pienso que hay que hacerle servicio al cardan cambiar goma y engrasar y remplazar
La cruceta
Anita de Chile hace 7 años
Mi tucson es 2007 petrolera mecánica... Tengo el mismo problema ya bajamos ambas cajas y les hicimos mantencion pero el ruido no se termina. De verdad creen que se solucione cambiando el kit de embrague??
ermo hernandez de Chile hace 7 años
Hola te cuento el ruido desaparece criando el Kitts de embrague pero he escuchado que con el tiempo vuelve a lo menos en mi camioneta ya llevo 4 meses sin que suene bueno es todo lo que puedo decir espero te sirva
RAFO de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema en una tucson 2010 4wd
Jalfaroca de Chile hace 7 años
Estimado, acabo de comprarme una tucson 2010 y tiene el mismo problema, encontró alguna solución? Yo le cambiél el kit de distribución, pero el sonido sigue, en menos medida, pero sigue. Saludos.
jurene2 de El Salvador hace 7 años
A mi me pasa lo mismo de segunda a tercera hace un ruido de cascabeleo las velocidades entran bien camina bien solo es el ruido molesto sera el embrague como se menciona aca espero sus comentarios es 2006
ermo hernandez de Chile hace 7 años
Ho que mala después de 6 meses el ruido volvió estoy pensando en cambiarla
Fercho de Colombia hace 7 años
Igual pasa con la Tucson 4x4 2008. En los talleres de servicio de Hyundai no dan ninguna solución. Es mas los jefes de taller ni los mecánicos conocen del problema. Cambiar el sistema de Clutch, no es la solución, se repite el ruido y se pierde ese dinero.
Luis Moreno Villablanca de Chile hace 6 años
Hola a todos, les dejo algo que les puede ayudar

Averías causas soluciones

1. Suenan las marchas (cambios) al intentar introducirlos.
Mando de embrague desajustado (cable destensado o sistema hidráulico defectuoso), lo que es causa de que el desembrague no sea completo al pisar el pedal. Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando. Desgaste de los conjuntos sincronizadores. Desmontar la caja de cambios y sustituir anillos o conjuntos sincronizados.

2. Las marchas entran con dificultad.
Mando del embrague desajustado. Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando. Varillaje de accionamiento del cambio desalineado o falto de lubricación. Ajustar o lubricar. Avería interna del cambio (rodamientos, conjuntos sincronizadores, piñones, etc.)Desmontar y revisar.

Caja de cambio automática

1. Resbalamiento en todas las marchas.
Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel. Avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas agarrotada, bomba de aceite con desgastes, etc.). Efectuar una reparación general.

2. Aceleración pobre a bajas velocidades. Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel. Convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccional del reactor). Sustituir el convertidor. 3. La caja no cambia de marcha. Mal ajuste del mando. Efectuar ajuste y verificar presiones.

Eje de transmisión
(Tracción trasera)

Averias causas soluciones

1. Ruido.
Crucetas universales faltas de lubricación o deterioradas. Revisar las crucetas universales. Eje propulsor desalineado o desequilibrado. Alinearlo/equilibrarlo. Rodamiento central de apoyo defectuoso. Sustituir rodamiento.

2. Golpeteo.
Holgura en el conjunto de la transmisión o en el diferencial. Revisar conjunto eje transmisión/diferencial.

Diferencial

1. Sireneo al acelerar y retener.
Mal ajuste/desgaste conjunto piñón-corona. Ajustar. Rodamiento conjunto diferencial o piñón de ataque deteriorados. Sustituir rodamientos y reajustar conjunto.

2. Ruidos en curvas.
Holgura excesiva o daños en planetarios y satélites. Reparar conjunto diferencial.

3. Falta de estabilidad
Placas de fricción del mecanismo autoblocante con desgaste o daño. Reparar conjunto diferencial. Mecanismo autoajustable, bloqueado Reparar o sustituir el mecanismo.

Semieje de transmisión
(Tracción delantera)

1. Chasquidos al rodar con la dirección girada a tope
Falta de grasa en las crucetas o juntas homocineticas. Engrasar y revisar estado de los fuelles protectores de goma. Rodamientos de agujas de las crucetas oxidados o con las agujas rotas, o daños internos en las juntas homocineticas. Reparar los conjuntos cardan u homocineticos, o sustituir las transmisiones completas.

2. Holgura en las transmisiones, al acelerar o retener. Desgaste o rotura de los rodamientos de las crucetas o bolas en las juntas homocineticas. Reparar los conjuntos cardan u homocineticos o sustituir las transmisiones completas. Tuerca de la mangueta floja. Apretarla al par especificado. Estrías de la mangueta desgastadas. Sustituir la mangueta o la transmisión completa y el plato de anclaje. Desgastes en los dados o juntas trípode de salida del diferencial. Sustituir los elementos dañados.

Fallas más comunes

1. Al sentir el cambio de velocidad la transmisión presenta patinado en todas las marchas.
Revisar nivel de aceite bajo. En caso de necesitar aceite rellenar nivel. Posible causa avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas inmovilizada, bomba de aceite con desgastes, etc.).

2. Aceleración pobre a bajas velocidades
Posible causa nivel de aceite bajo. Convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccional del reactor).

3. La caja no cambia de marcha
Verificar presiones de trabajo. 4. -No realiza cambios de velocidad y está neutralizada
Filtro de aceite sucio. Servicio de cambio de aceite y filtro.

Espero que les sirva

Saludos a todos
Danny de Ecuador hace 6 años
Amigo yo tengo un tucson a gasolina del 2006. Es automático y todo esta bien pero cuando paso la palanca al manual sigue en marcha pero no refleja los cambios en el tablero. Y de repente cuando acelero me hace un cascabeleo gracias por tu ayuda. [email protected]
Mecánica 4x4 de Argentina hace 6 años
El ruido que sienten de cascabeleo es la caja de transferencia , presenta desgaste en varias piezas de la misma , hay que desmontarla y repararla, muchos le atribuyen a el kit de embrague o clutch de embrague como algunos le llaman, la realidad es que muchos al desmontar se encuentran con desgaste en el clutch y lo reemplazan también , no quiere decir que el ruido sea de ahí, dicho ruido es como dije antes de la caja de transferencia, en estos modelos es normal dicho desgaste a partir de los 45000 kms
Robert de Uruguay hace 4 años
Que bolaso increíble contestar esa pavada. Más vale no opines nada
Roro de Chile hace 3 años
Efectivamente el problema es en la caja de transferencia , se llevó al mecánico y el problema era los rodamientos que lleva y holgura de la cadena, se produjo estás averías por no cambio de aceite en la caja. Saludos
fabiansot1980 de Chile hace 5 años
Estimados, tengo una tucson año 2006 Diésel y tenia el mismo ruido, el problema era que el soporte trasero que va en el travesaño o cuna y que soporta la caja de cambio, tenia el buje cortado (la goma que va por dentro), se realizo el cambio de este soporte y adiós cascabeleo, quedo como nueva.
Adrian muños de Colombia hace 3 años
Buenas tengo ese problema suena a bajas revoluciones tine el buje cuna malo sera eso
Camilo de Colombia hace 3 años
Tengo una Tucson 2012 diesel 4*4 y cada q la prendo en las mañanas me cascabelea un poco pero es solo en el encendido de la mañana el resto del día no suena solo en las mañanas cuando lo voy a prender. Q será??
Tucson de Argentina hace 2 años
Tengo una Tucson 2008 4x4 diesel. Tambien siento el cascabeleo en baja y luego se corrige. Pero es molesto. Parece que es de la caja de transferencia. El tema es saber si es grave. Y que sera realmente. Gracias
Comentar

Hyundai Tucson no da start después de cambio de aceite de caja SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2008 Caja automática  104000 kms
Estimados espero puedan ayudarme, le hice el cambio de aceite de caja a mi Tucson 2008, le pusieron valvoline trf (recipiente rojo) y después de eso a veces no me da start cuando intento arrancarla en Parking. Como si sintiera que esta en una velocidad, esta relacionado al cambio de aceite?
Yari de El Salvador hace 7 años  
YA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yari)
mulato de República Dominicana hace 7 años
Con el aceite no creo que tenga que ver pues el tiene que dar stard hasta sin aceite. O tiene algún problema con el sensor de el freno o con el sensor de selector de cambios pero definitivamente con el aceite no tiene que ver
Yari de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias, tienes razón, eran los bornes de la batería que a veces fallaban y por eso no daba el start
mulato de República Dominicana hace 7 años
Que bueno que pusiste resolver Saludos desde la República Dominicana
Alois castillo de Venezuela hace 7 años
Con ocasión a esta falla quiero preguntar lo siguiente: A mi camioneta Tucson 2008 cuando paso la palanca dé velocidades a dual [+o-] no hace ningún cambio y no marca en el tablero sino sólo "D". Es decir, la desplazó de arriba hacia abajo y no funcionan los cambios. Eso funcionaba hace días pero de repente dejó de hacerlo. Por favor necesito ayuda. Gracias.
Eduardo de Venezuela hace 5 años
Buenas Alois, por favor revisa que la palanca cuando este en DRIVE puedas visualizar una pieza plastica que es la que hace funcionar las DUAL (+o-) y te marque los cambios + o -, esta pieza plastica es comun que se parta y solo debes buscar la forma de remplazarla siendo creativo, ya que no hay una solución estandar
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo me ocurre igual. Pudo dar con la falla? [email protected]
JUAN de Venezuela hace 5 años
Lo escrito por Eduardo es lo correcto, en la palanca en D al moverla a la izquierda la pieza plastica permite cambiar al modo de velocidades. Si alguien lo ha hecho que por favor nos explique el procedimiento para solucionar ese problema
fmontufar4728 de Guatemala hace 4 años
A mi me acaba de suceder, lograron solucionar su problema con lo indicado anteriormente? O les paso algo mas en la transmisión? Les agradecería [email protected]
Lorena de Venezuela hace 3 años
Cual pieza blanca y en donde va. Yo tambien tengo el m8smo problema
Trapen de Chile hace 5 años
Amigos mi tucson 2007 tiene el aceite de la caja automatica color marron claro, pero no tiene ruidos. Solamente cuando me detengo en un semaforo frenando en directa tiende a realizar un pequeño movimiento hacia adelante como que quisiera salir en movimiento. Quisiera opiniones gracias.
Fabian de Chile hace 4 años
Pudiste resolver el problema yo tengo el mismo drama en una tucson 2017 [email protected]
Maria de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi tu son 2008. ,,,encontró alguna solución a ese problema
Ezeq de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo una tucson 2012 y acabo de hablar con concesionario oficial y me dijeron que el aceite de caja automatica a partir de los modelos de 2011 no se cambian jamas. Menos mal que no le meti mano...Saludos!
Jorge cona de El Salvador hace 4 años
Buenos necesito saber por donde se le hecha aceite a la caja de Tucson 2012 por favor espero la respuesta gracias
Dibermu de Colombia hace 4 años
Cordial saludos ando buscando esa misma respuesta... Tengo una 2012 at 4x2 y en Medellín Colombia no me ha sabido dar respuesta... Entonces puedo estar tranquilo!?,que más te dijeron al repecto
Mary de Venezuela hace 6 meses
Se echa por el huequito de la varilla. Me pasó lo mismo y con un embudo se echa por allí mismo
ALEXNADER de Colombia hace 4 años
Alexander...buenas tardestngo una tucson mecanica 4x4x a gasolina,realice un viaje de 5 horas aproximadamentemde un momento a otro estando en marcha detecto que estando en cabio 3 voy a pasarla a 4 y no pasa el cambio,al llegar al destino detube la marcha la apague,despues de 7 horas la encendi y ya en marcha utilice la cuarta y funciono sin ningun problema,que puede ser ,gracias amigo que me puedan orientar
Joel salgado de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo una tucson 2010 primera generacion cuantos cuartos de aceite lleva desde cero osea sacando todo el aceite de la turbina y cambiando filtro
Jeremías de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes gusto en saludar tengo una consulta hace un mes le cambié aceite de motor a mi camioneta Tucson 2005 le coloque 20w50 pero después de hay comenzó a ser un ruido como cascabel o como que fuera las fajas...
Mary de Venezuela hace 6 meses
Eso no se cambia se deja 15/40 todo el tiempo.
Ruben de Chile hace 3 años
Mi tucson 2011 manual quedo pegada en retroceso,en la caja de cambio no hace nada se nota q no pasa el cambio note q a la llegada de la caja le falta un perno será eso q se corrió un poco hacia afuera y no pasa el cambio
Julio molina de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber cuántos litros de aceite lleva la caja dual de mi Tucson totalmente vacía cuántos litros de aceite por favor alguien me podría indicar la cantidad exacta
Jhonathan de Venezuela hace 2 años
Buenas saludos quién pueda ayudarme lo agradeceré tengo una tucson 2009 automática y tengo un problema la paso de pared a drive o retroceso y se apaga, que puede ser agradeceria la ayuda por favor
Ricardonet de República Dominicana hace un año
Modo sport o secuencial Tucson 2008, cuando la pieza plástica se rompe, se le puede poner una abrazadera metálica, está activa los cambios (+) o (-). Así solucione el problema
jchortuan de Colombia hace 2 meses
Buenas noches tengo una tucson año 2.008 2.700 automática 4x4 nunca se le ha cambiado el aceite de la caja de cambios y quiero saber si cuando está bajo el nivel se escucha un zumbido fuerte y di se puede aplicar o hay que csmbisrll total mente gracias
Comentar

Se enciende testigo falla sistema 4x4

Hyundai Tucson 2012 New tucson 45000 kms
Saludos coordiales, mi camioneta es una New tucson secuencial 4x4 año 2012 de la nada se empezó a. Encender la luz en el tablero de avería en la 4x4 en algunos momentos y ya no se apaga hasta que corto el contacto le doy de nuevo y la. Alarma parece resetearse y la luz se apaga nuevamente y me doy cuenta que en bajadas o caminos con mucha tierra se prende me. Imajino que el sistema trata de trabajar y acusa falla mi vehículo no tiene ningún botón adicional más que el que dice 4wd lock el cual al presionarlo acusa en el tablero el entrabamiento de la 4x4 y se apaga al presionar el botón; como l… Leer completa
Electrohombre de Chile hace 8 años  
EL
34 casos 
Graciela de Perú hace 7 años
De pronto se encendió una luz morada en el tablero y no la puedo apagar no sé si se me descargara la batería durante la noche
jptucson de Chile hace 7 años
Esa ecu va debajo del radiador de la calefaccion, se accede a ella sacando una tapa plastica que va al lado del acelerador
Sergio de Chile hace 7 años
Yo tengo algo muy parecido, pudiste solucionar el problema mi vehiculo es un hyundai 2011 y tiene los mismos sintomas que comentas, mañana viene el tecnico, para verlo. esta consulta es para saber lo que podria decir.
Electrohombre de Chile hace 7 años
Si lo solucione mira lo que hice levante mi camioneta parte trasera deje los neumáticos en. El aire y desconecte el motor eléctrico que va debajo en. El diferencial es pequeño como de. Un limpia parabrisas y le. Puse 12 volt directo el motorcito corrió y lo. Hice por períodos cortos y me fije si las. Ruedas traseras se trababan al. Correr este motorcito y si. Lo hizo volví a conectar el. Motor y se. Fue la. Averia me. Imajino que eo. Motor estaba pegado y producía la. Falla
Carloshammer3 de Colombia hace 6 años
Hola, buen día, tengo una camioneta igual, Tucson ix35 mod. 2013, puedo preguntar como y donde puso el motor de 12v. Mi testigo no apaga nunca
1
Diego palacio de Colombia hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar, cualquier ayuda me sirve gracias
Vitococa de Chile hace 4 años
Tengo este problema igual.la luz amarilla
1
Joan umbría de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una camioneta tucson 2008 sincronica y cuando va a 70km le prende la luz de la 4x4 me pueden ayudar con esa falla. El motor y cigüeñal estan recien montado será un sensór...
1
jose de Colombia hace 3 años
Yo igual que pudiste hacer
Carloshammer3 de Colombia hace 3 años
US $195.30 7%OFF | 478103B520 actuador diferencial genuino del Motor del eje trasero para hyundai Tucson ix35 Santa fe para kia Sportage Sorento 47810-3B520
https://a.aliexpress.com/_mq7Q3Hj

Esta es la solución de mi carro, no se si con todos es igual.
1
José arevalo de Colombia hace 3 años
Buenas amigo tengo el. Mismo problema mi carro tie e el testigo de la 4x4 activado no arranca no prende el compresor no muestra en el tablero si esta en parking que puede ser este es mi numero 3227444716
Arnoldo castillo de Guatemala hace 2 años
@Carloshammer3Amigo tengo el mismo problema con una tucson 2013 logro solucionarlo me puede apoyar indicándome lo que le realizo
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado hicieron lo mismo cuando vinieron a ver el vehículo los técnicos y la panne que presento fue el sensor 4wd lo otro el escanear no presento ninguna falla del vehículo. Y este mal funcionamiento me dicen que también puede afectar al velocímetro. Y por ultimo se compro el repuesto del sensor que costo alrededor de 85 mil. Llega el martes y después te comento como salio.
Electrohombre de Chile hace 7 años
Espero que sepas como trabaja bien la. Camioneta debes tener claro que la. Camioneta dice 4wd yo pensaba que la. Traccion se. Engranaba al presionar el botón 4wd dentro del vehículo y No es así estos vehículos la. Mayoria del. Tiempo es. Traccion delantera y computaciinalmente al perder adherencia las ruedas delanteras se accionan las. Ruedas traeras por unos instantes jamás. Es. Permante porqie esa tracción está diseñada para caminos. Con nieve dónde y se acciona a baja velocidad sobrepasando una. Velocidad. Jamas. Se. Accionara solo ésta tracción funciona en baja está camioneta tiene una memoria que capta la. Velocidad. Del. Vehiculo y sensor de presión de diferencial trasero monitora también. La. Corriente de ese motor eléctrico y algún corto circuito de este también al. Abrirse el circuito también te acusará falla así que no
Pienses que al. Apretar el. Boton 4wd se traban las. Ruedas traseras porque no es así espero haberte ayudado
Electrohombre de Chile hace 7 años
Dentro del tablero se enciende un testigo o. Alarma xomo dos ruedas volteando ala derecha cuando ves el manual. Dice falla de tracción. Llevar al taller si deseas escanearla y que aparezcan los. Codigos debe estar este código o. Alarma prendida y escanearla si lo hacen con el motor apagado jamás el. Escáner podrá leer algo porque el. Codigo debe estar activo ojo
Andres de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema de alarma xomo...como lo soluciono?
Gracias
Electrohombre de Chile hace 7 años
En mi caso era el. Motor electrico que levanta la. Presion en el diferencial trasero
Sergio de Chile hace 7 años
A mi se me arreglo vienieron y sacaron las 4 ruedas y limpiaron las conexión con limpia contacto y nunca mas se prendio el testigo saludos.
Jorge Gaviria de Colombia hace 2 años
Buenas noches sergio, ami camioneta tucson ix35 2012 se le prendio el testigo del 4x4 a la ves se le cae la aguja de las rpm al igual que el de la temperatura se desaparece y todo empieza intermitentemente si me puedes orientar. Gracias
Juan de Colombia hace 7 años
Tengo una Tucson Gl dissel, estaba hacia unos 20 minutos en marcha se apago,, no volvió a prender me dijeron que el termostato, luego que el señores de arbol de leva y luego sensor de cigueñal, los probamos me dicen que debe ser originales, no homologados y hasta se probo el ECM en otra camioneta y funciono normal, se aprobado con un escaner da PO340, ella prende dura 15 minutos y vuelve y se apaga
Victor de Costa Rica hace 3 años
Amigo my carro tusson se me apagaba y le puse el sensor del cigüeñal y se compuso
Antonio Redondo de Colombia hace 7 años
Tengo una camioneta Tucson 2010 dissel se quemó el disco del cloche compré el kid completo y de lo instalaron y cuando ya todo estaba listo no quiso dar encendido la computadora de inciende y no manda señal por lo que no hay corriente en los sensores de los inyectores ni al del cigüeñal
Michelle de Venezuela hace 7 años
Buen dia, tengo una tucson 4x4 año 2018, la misma presenta una falla que al escanear no aparece, la falla consiste que al estar en movimiento y girar sea derecha o izquierda las ruedas traseras se frenan, el el tablero se enciende una luz que indica falla de traccion, la han revisado y aparentemente esta bien al igual que el escaner indica que esta bien. Por favor alguien que sepa como solucionar este problema.
smenjivar de Honduras hace 4 años
Hola tengo un tucson sport 2017 y tengo el mismo problema. Falla la estabilidad del vehiculo en marcha y en curvas de carretera se enciende la luz de tracción como desactivadas... las ruedas traseras suenan o chillan no se como llamarle...pregunto como solucionaste ese problema¡?
Luis de Chile hace 6 años
Hola tengo una new Tucson 2010 diésel 4wd y solo me está funcionando las ruedas delantera y pongo el bloqueo del 4x4 y solo funciona. Las ruedas delantera
Matías de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, pudiste soluciónar tu problema.
José Cea aranda de Chile hace 3 años
@MatíasHola tengo el mismo problema lo solucionastes comenta xfa
Gumm de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas pudieron solucionar este problema?
Luis de Costa Rica hace 6 años
Hola necesito revisar la tarjeta de la doble tracción de un Hyundai tucson GL 2011 adónde la lleva ubicada en el carro , muchas gracias
Tronix de Chile hace 6 años
Hola Soy Jimmy De Chile. Tengo una Tucson 2014 la cual no funciona el bloqueo de 4x4, tiene un botón en el tablero el cual enciende una luz pero solo patinan las ruedas delanteras, alguien sabe cual puede ser el problema, que no conecta la doble tracción?
Se los agradezco desde ya!
Luis de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo, el diferencial delantero no traspasa la traccion al cardan de lo cual al apretar el boton 4x4 este bloque las ruedas traseras pero como no tiene traccion no sirve de nada y patinan las ruedas delanteras que se podra hacer hay un sensor o hay que cambiar la pieza o una direccion donde reparan cajas diferenciales.
Tucson IX35 de Colombia hace 5 años
Patinan las ruedas delanteras y la traseras no se mueven y el testigo indica que esta accionadas las ruedas traseras. Que sera?
Tronix de Chile hace 6 años
Hoy escanearon en el servicio técnico de Hyundai mi vehículo arrojando dos códigos los cuales me dijeron que eran del historial y que tenían relación con la tracción. Las borraron y volvieron a escanear, pero no apareció nada.
Según dijeron podía ser el problema de la caja de transmisión, pero nada seguro. No se el de ustedes, pero mi vehículo al estar detenido, el cardan se mueve libremente adelante y atrás (hacia un lado y hacia otro) sólo con la mano. Será esto normal?
Tronix de Chile hace 6 años
Pudiste. Solucionar tu problema. Ami me pasa lo mismo con una tucson 2014 no se que hacer
crcaly de Costa Rica hace 5 años
Buscando en Internet hay un boletin para los Tucson 2010-2015 de la Hyundai el boletin # 15-TC-001
Ellos vienen con un problema de fabrica, lo que no creo es que se hagan responsables del fallo!
María Digna de Honduras hace 5 años
Se activo htrac en tablero y no se como quitarla
Horacio de Chile hace 4 años
Buenos días, hace unos días se me prendió el testigo el control de tracción a las 4 ruedas , solo se apaga si apago el auto y lo vuelvo a prender. Saben por que esta sucediendo esto?
Roberto de Guatemala hace 4 años
Logro solucionarlo disculpe, a mi menpasa lo mismo con mi tucson 4×4, 2012
Wilo de Colombia hace 4 años
A mi me pasó lo mismo y efectivamente fue el magneto activador de la 4wd,se le cambió y se solucionó el problema.
1
AndreaR de Colombia hace 4 años
Tengo el siguiente problema cuando activo el 4wd en mi ix35 por un momento alumbra el testigo de daño en 4x4 y al parecer no agarran las ruedas traseras, alguien en Colombia qué haya podido solucionar el problema? Hay alguna manera de probar si esta funcionado el 4wd, gracias.
Carlprie de Colombia hace 4 años
Hola amigo, tengo el problema que la 4x4 no funciona, tucson 2012, depronto tenemos el mismo sistema, donde lo arreglaste? O si me puedes orientar un poco 3154493642 Carlos, gracias
Alexander Marin de Colombia hace 3 años
@CarlprieAmigo a mi me pasa lo mismo la 4x4 n8 me funciona si soluciona su problema x favor avisarme 3103663875
Carloshammer3 de Colombia hace 4 años
47810-3b520 Actuador-motor, está es la falla normalmente, la tucson viene con esa GRAN falla, la marca no responde de por eso, es una lástima, es un buen coche. El repuesto está al rededor de $800.000 pesos colombianos. Dice alguien a quien pregunte, que también hay que cambiar los piñones de la transmisión. Yo no lo he arreglado, en bogota no necesito el 4x4. Hyundai debería ser responsable de esta falla, si preguntan, la mayoría de estos 4x4 tienen este problema, solo que no lo ventilan.
guille8885 de Colombia hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi santa fe modelo 2007 2.7 v6 automatica 4wd, me han hecho cambiar de todo, pero nunca me mencionaron el actuador de motor, el problema persiste, lo soluciono apagando y encendiendo el auto, pero en situaciones donde el vehiculo debe usar el 4wd como lomas, curvas y patinamientos se vuelve constante. Gracias.
Carloshammer3 de Colombia hace 4 años
Ese actuador es como un arranque, una bomba de aceite, , tiene escobillas y se están desgastando, hay que cambiarselas.
Salvador Macías de Colombia hace 3 años
Aquí en Colombia dónde lo reparan o hacen mantenimiento, gracias
guille8885 de Colombia hace 3 años
Hola, al fin de todo el problema fue una mala conexión en el ramal, anteriormente le hice mantenimiento y en otro taller me realizaron un cambio de cableado, el problema fue que las conexiones quedaron haciendo corto y el cable era distinto a lo especificado, por lo tanto creaba diferencia de voltaje y provocaba errores en el ECU y en el ECM, se soluciono cambiando conexiones y cables.
alvaro de Chile hace 4 años
Cual fue la respuesta
Fernanl de Colombia hace 4 años
@wilo en qué taller le ayudaron con el cambio del magneto tengo el mismo problema.
alvaro de Chile hace 4 años
Ami me paso lo mismo y era el sensor que se avia soltado de la 4x4
Fernanl de Colombia hace 4 años
Donde va el sensor que se la había soltado?
betorjd de Colombia hace 3 años
Tengo una tucson 2013 y tiene el mismo problema que al encender el auto se prende el testigo que indica averia del 4x4 y cuando activo el boton de lock o traba de 4x4 no funciona. Solo patinan las llantas delanteras. Vivo en colombia. Quien podria dar una indicacion tecnica de las posibles soluciones a este problema o quien se los pudo solucionar para contactarlo
Alexander Marin de Colombia hace 3 años
Tengo una hyundai tucson 4x4 diesel modelo 2013 y me pasa lo mismo no me funciona la 4x4 de Colombia x favor si alguien soluciona el problema que es lo que hay que hacer gracias
Jose Guzmán de Colombia hace 3 años
Hola. Tengo ese problema y fuy a un taller por la primera de mayo lo primero es que escaneen el carro y te den un diagnostico, si tienes alguna duda escríbeme
[email protected] de Colombia hace 3 años
@Jose GuzmánBuenas noches me puede hacer el favor de regalarme la dirección mil gracias
Jorge Gaviria de Colombia hace 2 años
@Jose GuzmánBuenas noches jose mi tucson ix35 2012 se le prende el testigo del 4x4 a la vez se cae la aguja de las rpm y se desaparece la temperatura todo esto empieza intermitentemente si me puedes decir cual taller la puedo llevar. Gracias
Marco de Costa Rica hace 2 años
Tengo una Tucson 2011 y me patina la llanta delantera de izquierda y se me enciende la luz en el dash del testigo de tracción
marcelo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una tucson 2012 y se me prende la luz pero no de activa la 4x 4 me pueden decir si alguien encontro el problema?
alexander de Colombia hace 2 años
Amigos tengo una tucson 2010,mecánica 4x4,a gasolina,en una oportunidad después de 4 horas de viaje aproximadamente estaba pasando por un páramo o lugar bastante frió estaba lloviendo y cayendo una granizada bastante fuerte casi de inmediato se activo la 4x4 sigue encendida, después de unos 500 metros aproximadamente ya no había granizada y continuaba lloviendo,detuve la camioneta la apague espere un momento,la encendí y desapareció el testigo de la 4 x4,continué 2 horas mas y ya no se volvió activar,alguien me puede indicar que pudo haber pasado,recordando que era en una recta venia a 80 km x hora ,gracias
carlos de Chile hace 2 años
Yo solucioné este problema en mi tucson 2013, el problema es el actuador del diferencial (el motor del que hablan en los comentarios mas arriba). De hecho existe un boletin de taller anunciando que viene con fallas de fabrica en algunos modelos y en otros es facil que se dañe ya que esta expuesto por debajo del chasis. La solucion es cambiarlo (antes tambien vale la pena limpiar los contactos de los sensores de velocidad de las ruedas y los conectores de energia de este actuador, si no se arregla con eso solo queda comprar el actuador) les dejo link del manual de la reparación https://www.htmanual.net/oil_hydraulic…
Comentar

4x4 no funciona, luz indicadora no se apaga, ruido muy fuerte SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2011 4x4 160000 kms
No funciona el 4x4, se encendió una luz en el tablero que no se apaga. Hace un ruido muy fuerte cuando compresiona. En neutral no suena
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años  
JO
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colocale el scanner, y el sonido es cuando aplica la velocidad o cuando activa el 4x4
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
No funciona el 4x4, ya lo levanté. No tiene tracción en las llantas atrás. El ruido es en el transfer adelante
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Ok pero tiene el cardan puesto, chequea si tiene valvulina el Transfer xq puede ser la unidad viscosa
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
Ya desarmaron, el engranaje entre el transfer y la transmisión está dañado. Necesito ayuda para conseguir la copa del diferencial de la caja
1
2
Tavo de Costa Rica hace 2 años
Amigo creo tener ese mismo problema, me puedes dar más información
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
Esos dientes están gastados
1
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tienes q buscar donde vendan repuesto de transmisión o 1 taller de tornería, para ver si la pueden rellenar y hacerle las estrías con 1 fresadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Quesada)
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
Cambio de engranajes, hembra en la caja de cambios y el macho en el transfer, cambio de retenedores. Todos los repuestos se consiguen en la agencia
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias gracias a dios pudo resolver y mucho mejor q los consiguio en la agencia
Tavo de Costa Rica hace 2 años
Amigo, con sacar el transfer se hace el cambio o te tuvieron que desarmar la caja?
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@TavoBuenos días amigos solo con sacar el Transfer
Tavo de Costa Rica hace 2 años
@luisrodriguezGracias amigo, ya revisamos todo, aún no desarmo el transfer, la barra mo está girando, pero tampoco hay ningún ronquido o sonido en el transfer que haga pensar en algún engrane dañado, no se que podría ser, si tienes alguna idea te agradezco para ir preparándome y buscando opciones de repuestos.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@TavoOk pero en si cuál es el problema que está presentando
Tavo de Costa Rica hace 2 años
@luisrodriguezNo funciona el 4x4, no da tracción atrás
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@TavoOk chequea chequea el conector del Transfer
Tavo de Costa Rica hace 2 años
@luisrodriguezTe refieres al conector del diferencial trasero o el transfer?
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
@TavoEl acople hembra está dentro de la caja, el macho adentro del transfer. En mi caso fue necesario cambiar los dos, en las consultas que realicé es más común que se dañe el que está adentro de la caja
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
@Jorge QuesadaPara llegarle es necesario bajar el transfer y bajar la caja
Tavo de Costa Rica hace 2 años
@Jorge QuesadaMuchas gracias, en donde lo hiciste? Y en cuanto te salió? Los acoples los venden en grupoQ? En cuanto te salieron? Saludos!
Jorge Quesada de Costa Rica hace 2 años
@TavoLos repuestos los consigue en Grupo Q, la reparación la hicieron en un taller en Esparza
Andrés de Chile hace 2 años
Hola tengo un Hyundai Tucson 2008 se queda activado el 4x4 siempre alguna solución para desactivarlo gracias Andrés...
rafaelin de República Dominicana hace un año
No se que significa esa luz señalada
1
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noche chequea el manual o si no le colocas el scanner
Comentar

En plena marcha se detiene el motor

Hyundai Tucson 2006 2.0 crdi diesel 4x4  180000 kms
Buenas tardes a todos. Me gustaría que alguien me pueda ayudar con mi problema. Tengo una Hyundai Tucson 2006 crdi 2.0 diesel 4x4. En plena marcha la camioneta se detiene y no arranca otra vez hasta que uno bloquea o desbloquea la alarma. En ese momento el vehículo arranca nuevamente. Sucede cada tanto pero me preocupa demasiado ya que me ocurrió en plena ruta a Chile y podria haber ocurrido una tragedia. Al conectarle la computadora solo registra la falla de la válvula egr,pero según los mecánicos no se debe a eso. Alguien que haya pasado lo mismo o tenga alguna solución?? Leí casos que se solucionaron cambiando el sensor del cigüeñal. Será eso? Agradecería la respuesta
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
3 casos 
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola, mira si les detecta la válvula egr, lo mejor sería sacarla y limpiarla, he tenido casos en que por solo la válvula obstruida el vehículo no parte e incluso no avanza perdiendo fuerza. Lo otro es el sensor CKP que es el de posición del cigüeñal, que por degradación es uno de los causales de que el vehículo se detenga de forma imprevista. Por lo general cuando se cambia sensor CKP (posición de cigueñal) también se cambia el sensor CMP ( posición del levas). Saludos desde Iquique Chile.
Emiliano de Argentina hace 6 años
La válvula egr ya ha sido limpiada. Seguiré sus consejos y le cambiaré esos repuestos. Muchísimas gracias Rodolfo y lo mantengo al tanto. Disculpe las molestias
RODOLFO de Chile hace 6 años
No hay de que, me avisa cómo le va.
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola Rodolfo. Me es imposible encontrar dichos repuestos aquí en Mendoza y tampoco los encuentro en páginas web. En Chile se encuentran con mayor facilidad? Según mi número de chasis no están disponibles los sensores. Gracias y disculpe
RODOLFO de Chile hace 6 años
Ok, lamemtable, pero trate de encargar los a alguien que se los pueda llevar desde acá. Su valor de cada uno es de $45.000 en chile, los originales para su vehículo ya que igual puede encontrar en unos $25.000 pero son alternativos y no se los recomiendo. En Iquique es fácil encontrarlos ya que es una falla recurrente de este modelo y tipo de motor. Saludos
Angelica de Chile hace 6 años
Hola Rodolfo, tengo una tucson 2013, y un día en la noche llegué y funcionaba como siempre. Al otro día en la mañana la fuí hacer partir y no parte, no era batería. Hace como que toma el motor pero no arranca. El mecánico lo ha hecho escaner y cambió el CKP, pero sigue sin encontrar solución. No sabe cual será el problema. Ahora me la quiere abrir para ver el circuito de distribución. Por los comentarios creo que por ahí no es. Me podrá ayudar con alguna sugerencia. Estoy muy complicada.
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola, primero saber si tu camioneta es diesel o bencinera. Tu mecánico cambio el CKP, y por qué ya que por lo general no todos los escáner te arrojan esa falla. Si está haciéndolo por descarte esta diagnosticando mal. Por lo general cuando un vehículo andaba bien y falla de improviso al día siguiente es problema de sensores. Primero que todo has un escáner correcto a tu vehículo. Lo otro es difícil diagnosticar cuando no estás escuchando el motor. Pero te puedo dar algunos datos. Si tu camioneta es diesel verifica sensor CMP (posicion del levas), este no permite que tu vehículo arranque, el CKP (sensor de cigüeñal) por lo general lo que hace es detener tu vehículo de improviso. Tbien hay que chequear filtro de petróleo, bomba de baja ( está en el estanque) y línea de petróleo, common rail con su sensor de presión y válvula reguladora, correcto retorno de los inyectores. Lo más importante es revisar el motor y conectores de los sensores que te indique ya que ha pasado que hay veces es un simple conector suelto. Saludos y espero le sirva mi orientación. La distribución no tiene nada que ver en lo que le pasa...
Desde Iquique Chile...
Angelica de Chile hace 6 años
Muchas gracias Rodolfo, porque no estarás en Stgo??. Es diesel full. Yo no sé mecánica, pero intuyo que no es distribución. Y sí el mecánico está haciendo eso por descartar cosas.
Juan de Chile hace 6 años
Rodolfo, necesito de su ayuda, a mi sportage pro 2006 diesel cambie empaque de culata y ahora no da arranque el motor, que puede ser ?
Juan diaz g de Chile hace 5 años
Hola juan mi pregunta es si pudiste solucionar tu problema ya que a mi tucson le pasa lo mismo y no se que hacer
Lcoreablanco de Costa Rica hace 3 años
Hola Rodolfo, amigo tengo un hyundai tucson 2011 que no enciende cuando trato de arrancar con el pedal de freno y botón, la única forma es poniendo el carro en ignición y presionando el botón de arranque 15 segundos, alguna pista de cual es el problema?
Carlos abbott de Chile hace 6 años
Ola buenas noche tengo una tucson 2007 diecel y umea y no tiene pontencia si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
RODOLFO de Chile hace 6 años
Carlos, lo primero es verificar el color del humo que es un indicativo de que esta anormal en el auto. Si es un humo negro es problema de combustión, pero tambien se asocia a la válvula egr que es normal que se tape y se obstruya por ollin. Comience por efectuar limpieza a la egr, ya si no mejora de seguro es problema de inyector. Comente luego como le fue. Saludos desde Iquique Chile.
Niger de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema de humo negro pero le e revisado de todo inyectores egr bomba filtros ecu y no e podido encontrar el problema si alguien pudiera ayudarme ya q el escaner no detecta nada saludos
Santero de Colombia hace 6 años
Buenos dias Rodolfo, desde Colombia. Gracias por sus comentarios, me interesa saber donde esta ubicada la valvula EGR de la cual ud habla en los problemas de combustion tengo una tucson diesel 2009, es fácil de quitar para limpiar? Espero sus sabios comentarios. Si nos puede subir una foto y forma de limpiar mucho mejor.
RODOLFO de Chile hace 6 años
Hola Santero, gracias por sus palabras, su camioneta Tucson 2009 tiene la EGR entre la tapa de válvulas y la cabina, osea por la parte de atrás del motor. La válvula EGR no es dificil sacarla para mantención, si hay q tener un par de herramientas adecuadas y para limpiarla te recomiendo un limpiacarburador y un cepillo de bronce, con eso estarías listo... Pierde un poco de refrigerante al sacar las mangueras ya que está conectada con el tubo enfriador de gases. En la foto aparece egr y tubo enfriador de gases. La de la izq es la egr, ahí se desconecta del tubo para efectuar una correcta limpieza y al tubo igual se le efectúa una limpieza. Saludos desde Iquique Chile...
1
Santero de Colombia hace 6 años
Gracias. Buen comentario. Saludos desde Colombia.
Marco de Guatemala hace 6 años
Hola Rodolfo, Marco te saluda. Tengo una Tucson 2005 crdi, tiene 102000 kilometros, repare la bomba de inyección y csmbie los cuatro inyectores, los repuesros los traje de Alemania ya que en Guatemala no encontre. Ahora el problema es que piedre fuerza, humea y baja la revolucion del motor pero no lo hace todo el tiempo. La semana pasada viaje 250 km con ella y no dio el problema pero ayer en ciudad ya no queria avanzar. Ya limpiamos la egr. Gracias Rodolfo
Rodolfo de Chile hace 6 años
Hola, entiendo que los inyectores son nuevos y que la bomba de alta o inyectora que le llaman, también... Lo otro revisa que tal esta funcionando el turbo. Puede ser que te esté dando esa falla y también revisar con un escáner como te andan los sensores del sistema crdi... Saludos!!!
Marco de Guatemala hace 6 años
Gracias, scanner marco sin oscilacion los valores de map, tendra algo que ver?
Lasanri de Paraguay hace 6 años
Tengo una tucson 2006 VGT 2.0 Diesel con 88.500 según un diagnóstico hecho por el mecánico tengo pérdida de potencia por el filtro de particular que al parecer es el EGR, que leo en la mayoría de los comentarios, en baja no pasa de 3.000 rpm y a veces humea blanco grisáceo con olor a aceite, según el mecánico Michel aceite pasa a la cámara de combustión porque tengo taponado dicho filtro
Santero de Colombia hace 6 años
Aplique las recomendaciones del señor Rodolfo, están acá mismo arriba.
Oscar de España hace 6 años
Buenas tengo un tucson del 2018 y me sale humo negro no siempre y huele como a quemado el mecánico me dice que puede ser la valvula egr pero no le noto que pierda fuerza alguien me puede ayudar
Marco de Guatemala hace 6 años
Que raro es muy nueva, aun tiene garantia.
Camyfer de Chile hace 6 años
Estimado rodolfo, usted tiene algún negocio establecido de mecánica? yo también soy de iquique -chile y necesitamos de orientación para solucionar nuestro problema. Todo inicio cuando la camioneta se apagaba de repente. Ya revisaron los sensores, los inyectores y ahora están en la bomba de petroleo. Se enciende la luz de (bloque de llave) en el tablero. Favor de su experiencia para ver posibles soluciones, agradezco su tiempo.
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola buenas noches Camyfer, efectivamente yo tengo un taller en Iquique le mandó mi número si quiere se comunica conmigo y coordinamos, +56950025169. Saludos!!!
jorge de Chile hace 5 años
Rodolfo.
Quiero dar las gracias por tu gran ayuda como mecánico. Solucionaste muy rapido mi problema. Se ve que eres una persona seria y empática con tus clientes. Te califico con no 7. Lo recomendare.
RODOLFO de Chile hace 5 años
Muchas gracias Jorge, estando la disponibilidad y los recursos no hay problema en actuar rápido. Saludos desde Iquique
jorge de Chile hace 5 años
Estimado Rodolfo, tengo un problema similar con un veracruz 2010 diesel con 200 mil km. va en marcha y de pronto, al acercarse a una esquina o a un lugar donde se deba bajar velocidad el vehiculo se apaga...la unica forma es girar contacto y encenderlo de nuevo, enciende de imediato. Revisaron presión de petroleo y todo ok. Será posible que haya que revisar los sensores que mencionas al principio de esta pantalla? ( CKP o CMP) muchas gracias!
RODOLFO de Chile hace 5 años
Hola jorge, siempre lo mejor es comenzar efectuado un escáner, de tipo profesional lo ideal, para no incurrir en gastos mayores y estar al achunte... Por lo general el CKP y CMP es una falla recurrente en la Hyundai y por lo que mencionas podrias tener el CKP con problemas que están recién comenzando ya que después de un tiempo con esta falla te cuesta que el vehículo arranque y tienes que esperar unos minutos e incluso horas para que esté sensor se enfríe y puedas dar arranque... El chequeo de elementos involucrados en la inyección, ya sea las dos bombas, riel completo con su válvula y sensor, más inyectores los efectúo en laboratorio especialista en diesel, es lo mas efectivo y certero para que lo sepas... Entonces raya para la suma chequéalo con un buen escáner primero y tendrás un correcto diagnóstico... Saludos desde Iquique
erik de Ecuador hace 5 años
Hola rodolfo tengo un tucson 2008 diesel manual tengo el problema q cuando el auto esta en movimiento tiene un sonido fuerte como un cascaveleo o golpeteo mientras mas acelero mas deveria desarrollar pero lo unico es q suena mas pero es solo al cabo de q meto marchas 3 4 o 5 en primera no suena nada en segunda suena un poquito las demas suenan mucho de antemano t agradezco mucho tu respuesta
Daniela Pichun de Chile hace 3 años
Como puedo desactivar la alarma de mi auto Hyundai Tucson 2009
John o de Chile hace 3 años
Hola rodolfo sabe que tengo una tucson 2012 vencinera manual en las mañanas o primera partida parte bien pero despues si la paro me cuesta para q vuelva a arrancar cmo q empieza a tiritar el motor cn la revoluciones bajas y se para puedo estar dandole ma de 5 partidas y no parte y despues de varios intentos parte
Francisco de Argentina hace 3 años
Hola Rodolfo tengo una Tucson 2009 Diesel motor 2.0 con 200.000kms y no arranca necesito saber donde esta el sensor de posición del cigüeñal y donde esta la computadora. Si tienes fotos mejor Gracias
Santero de Colombia hace 3 años
Francisco saludos desde Colombia, en google encuentra los diferentes diagramas, coloque en el buscador así como le escribo:
Donde esta ubicado el computador de la tucson Diesel 2009
Santero de Colombia hace 3 años
Francisco; el sensor del cigueñal esta ubicado por debajo del motor, llegan 2 cables.
Cathy de Chile hace 3 años
Hola tengo una tucson cardi 2008 petrolera anda un rato bien y de repente se para se le desconecta un borne de la bateria y parte se le an realizado 3 scanner y no arrogan nada ya no se que hacer alyudenme por favor
Santero de Colombia hace 3 años
Revise los cables de los sensores, estos se parten y aislan la corriente, tambien revise el cable neutro de la bateria puede estar suelto o sulfatado en el pegue al chasis. Buena suerte
David de Perú hace un año
Buen dia rodolfo tengo una tucson 2017 que a los 3 a 4mil rpm hace tiron ademas de encenderse por segundos el check ya cambiaron el sensor de cigueñal los sensores de oxigeno y tambien cambie el catalizador pero sigue el problema , ahora el mecanico que esta viendo dice que es el regulador de la bomba de gasolina y que hay que cambiarlo al igual que la bomba orientame por favor me esta saliendo un ojo de la cara
Caja automatica
Santero de Colombia hace un año
Le sugiero buscar otro mecanico, al parecer no esta seguro del daño real.
Comentar

Problema Embrague

Hyundai Tucson 2007 4 puertas motor 2.0 189000 kms
Hola...Tiempo atrás el pedal del embrague se me quedó abajo. El mecánico me hizo comprar prensa, disco de embrague, rodamiento de empuje. En conjunto con eso, la guía del rodamiento, y la horquilla. Cambió todo eso (o por lo menos eso me dijo) y el arreglo duró unos dos meses...cuando de nuevo quedé sin embrague. (Ahora el pedal estaba normal, pero no entraba ningún cambio)...el mecánico desarmo todo, llevo la prensa a rectificar, y cambio una gomas en la bomba...ahora el arreglo duró una semana...habia andado bien y de nuevo si poder pasar cambios...el pedal del embrague se siente normal, pero es como si se bloqueara el poder pasar cambios...que podrá ser?...el mecánico tampoco se explica que puede ser...
Jonathan de Chile hace 5 años  
JO
6 casos 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Quizás sea la bomba de embrague la que no genera caudal al cilindro maestro... este va al lado de la caja carga la pata de la horquilla...
Jonathan de Chile hace 5 años
Se cambió bomba y cilindro... Sigue igual
Cristian Lavin Aguayo de Chile hace 4 años
Hola amigo mi vehículo Hyundai Tucson value año 2018 le piso el embrague y paso en vacío y no entran los cambios. Que será??
Jonathan de Chile hace 4 años
Yo tuve que cambiar todo... Pruebe revisando liquido de embrague
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
La falla es el mecanico q no sabe q fue lo q hizo todavia esta en garantia
Jonathan de Chile hace 4 años
Puede ser...si se lo lleve pero dijo que lo sobrepasaba
Denis Romero de Panamá hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema igual cual sera la solucion
Jonathan de Chile hace 4 años
Al final después de cambiar kit completo de embrague... A la semana se cambió bomba y cilindro de embrague... Seguía igual... Hasta que el mecánico me dijo que tuvo que alargar la carrera del cilindro...ahora todo bien... Igual manejando con desconfianza
Denis Romero de Panamá hace 4 años
Buenas noches jonathan boy hacer lo mismo y muchas gracias y q pase buenas noches
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias jonathan espero q te encuentres bien no deberia haber echo eso xq si tenia todo nuevo es para q funcionara todo bien y a si pierde la originalidad, pero igual sigues teniendo la garantia
Jonathan de Chile hace 4 años
Con todo nuevo... No se soluciono
Karin de Chile hace 4 años
Hola una consulta cuanto sale aproximadamente cambiarle en embrague a una tucson 2012 aprox??
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde en realidad no tengo idea xq cada pais tiene 1 costo diferente x el cambio de la moneda
Joakin de Chile hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo una Tucson 2004 la cual al poner reserva se demora en ponerse en marcha tengo q acelerar el motor y funciona pero de forma brusca y empezó a aserme lo mismo con la D la pongo en modo secuencial y sale sin problemas luego la paso a D y sigue funcionando sin problema alguno pero la reserva funciona solo si acelero el motor ojalá alguien me ayude gracias
Jonathan de Chile hace 3 años
La tucson suya es automatica?
Joakin de Chile hace 3 años
Si es automática 2.0 del año 2004
Jonathan de Chile hace 3 años
Según lo que conozco, funciona cuando acelera el motor, ya que le entra el cambio con las revoluciones...debe estar malo el piñon de la reversa...
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde chequea el nivel de aceite
Joakin de Chile hace 3 años
Me dijeron q estaba roto el soporte de motor trasero y ese no dejaba q engrane bien los cambios gracias a todos por sus respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Ok bueno no deberia ser x eso xq si la pasas a secuencial igual deberia tener el mismo problema
Joakin de Chile hace 3 años
Buuu ya me tiro para abajo en el scanner no arojo nada por eso pensaba q la respuesta era verdadera
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Y en el scanner q te sale xq tambien puede ser el sensor de avance
Joakin de Chile hace 3 años
En el scanner no arrojo nada
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Y el nivel de aceite de la caja como esta, tiene q estar prendida la camioneta y colocarla en neutro y asi le ves el nivel
Joakin de Chile hace 3 años
Si le falta aceite no sabía q tenía q ser en neutro para medirlo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Claro mi amigo tiene q estar en neutro prendida para q el aceite esta bien caliente y asi lo mides, colocale lo q le falta pruebas para ver como te va y me estas informando como te va
Joakin de Chile hace 3 años
Oka gracias ahy lo voy a hacer
Guillermo de Chile hace 3 años
Mira lo que puede ser el acumulador de presión, hay que sacar la batería, sacar el computador, el filtro petróleo, que está todo junto, luego llegas a la salida del pedal del embrague, una cañería de presión, donde se encuentra una T, con una tuerca en forma de moneda, la cual filtra por su lamina de metal por corrosión, se cambia y solución, espero sea esto, saludos
Frank Caguana de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una Tucson 2007 le cambié el kit de embrague completo los dos bombines y tengo una falla que después de media hora encendida el pedal de embrague empieza a perder presión y también le cambié los bombines dos veces alguien me podría dar alguna orientación que puede ser le agradecería
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y la pulgaron xq puede tener aire
Frank Caguana de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo si la espurgaron varias veces, agradecido por su atención
Jose de España hace 2 años
Hola , yo tengo un tuccson 1.6 gdi 2020 y tengo problemas con la entrada de las marchas piso el pedal de hembrague y como si nada , tengo que darle 4 o 5 veces para que cargue. Les ha pasado esto ?
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde chequea q tenga liga la bomba del clulk
Jose de España hace 2 años
@luisrodriguezSi , el deposito está lleno
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días ok puede ser q tenga aire y lo tienen q pulgar o se está dañando, lo mejor q puedes hacer es llevarlo a la agencia
Jose de España hace 2 años
Cambiaron el bombin y a la semana otravez igual , lo purgaron de nuevo a ver cuanto dura. Siempre coincide la avería cuando activo el control aut.de velocidad
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@JoseTienes q estar muy pendiente no valla ser q se ponga peor, o tenga q ver al algun sensor deberias colocarle el scanner x no dejar
Comentar

Caja atómica dañada SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2005 5 puertas automatico 250000 kms
Cuando el vehículo está frío entran bien todos los cambios se calienta y se queda en 2 y 3 he cambiado termostato sensor de temperatura limpie el radiador a fondo y por ultimo me han recomendado poner un radiador de aceite para la caja automatica los cambios en tiptronic tampoco funcionan que puedo hacer
Boris Quimi de Ecuador hace 7 años  
BO
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Boris Quimi)
Boris Quimi de Ecuador hace 7 años
Buen día amigos les comento consegui el radiador de aceite pero el daño persiste ahora me recomendaron que cambie el radiador y que revise la instalación tiptronic así que por esos arreglos me voy ahora está saliendo caro pero tengo que hacerlo
HUMBERTO GUILLEN de Venezuela hace 6 años
Le hace falta torque a la camara o culata
sure de Colombia hace 6 años
Yo tengo una tucson 4x4 2007, le mande a bajar la caja porque producia un ruido muy fuerte, tenia una balinera dañada, se la cambiaron pero el carro siguio con un ruido y era en el transfer del eje de la doble, le bajaron el transfer y no encontraron nada dañado, que podra producir este ruido tan fuerte?
Max A. de Chile hace 6 años
Es el volante bimasa o flotante, cuando vas en 2 o 3ª a baja revoluciónes y con el acelerador a medias los amortiguadores que trae el volante de inercia vibran provocando un ruido bien molesto pero cuando agarra velocidad se quita
cristian de Chile hace 6 años
Estimado este ruido que lo identificó en mi tucson no es peligroso o si lo es según tu experiencia...?además consideró que tu comentario describe a la perfección cuando suena esa son la condiciones baja velocidad y con leve aceleración. (como que estubieran friendo papas)
David de Venezuela hace 6 años
Estimados! Tengo una Hyundai Tucson 2007, que esta presentando esa misma falla que describe. Que otra falla puede producirse si no se efectua el cambio de ese volante bimasa? Saludos
Marco de Costa Rica hace 6 años
Hola gente tengo un tucson diésel 2007 4x4 mi consulta es, me cuesta arrancarlo pero siempre enciende el resorte de precalentamiento temperatura dura solo 1 segundo encendido no 2 o 3 segundos como otros alguien sabe o tiene un consejo de como puedo saber que es, ya se cambiaron filtros originales y limpiamos inyectores, gracias
edwinf de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo reparamos una camara de una tucson 2009 automatica tiene un ruido muy fuerte como si fueran taquetes la graduamos y persiste el ruido en la tapa valvula de la camara por favor si alguien pudiera decirme que ruido causaria esto parece un carro ha gasoi
Jose Luis de Venezuela hace 5 años
Todos los hyundai presenta ese taqueteo hermano. Lo que puedes hacer es minimizarlo colocando aceite de buena calidad. Ultralub sea en 20/50 o 15/40. Aunque en nuestro país es difícil es lo más recomendado amigo.
Alfredo de Venezuela hace 5 años
Saludos ese ruido es devido al conjunto cvt
Salvador de Perú hace 3 años
Hola estimados, su apoyo por favor.
Tengo una Tucson del 2012 con caja automática, le lavaron el motor y ahora ya no ingresan los cambios a R y D, solo le marca P y N. Por favor, si me podrían ayudar.
Comentar

Tiene encendida la Airbag y no toca la bocina. SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2005 4 puerta  116000 kms
Me le realizaron mantenimiento a la cremallera y luego de instalarla no suenan la bocina y tiene la luz de Airbag encendida. Esto luego de cambio de pieza de parqueo de la caja de cambio porque estaba trancada, se cambio la correa de distribución rodante sello de la transmisión y del diferencial delantero en los dos elemento con aceite nuevo, ahora jalonea y cuando se acelera baja la revolución y en ocasiones hasta se apaga,

Por favor demen orientación. Soy de Republica dominicana
1
G.M.S de República Dominicana hace 6 años  
G.
2 casos 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Seguramente dejaron algún cable desconectado. Llevala a donde te hicieron el trabajo porque solo ellos saben dónde metieron la mano.
Solucionado
Mejor respuesta (según G.M.S)
Mark López de Chile hace 5 años
Te rompieron el gusano del airbag,q va en el volante ,esto pasa cuando arreglan la cremallera de dirección, debido q al girar el volante no tiene un tope,,y por ende se corta,,, prendiendo el testigo del airbag,y la bocina deja de tocar,,,
Leonardo de Colombia hace 5 años
Amigo qué tal y como se arregla ?
david ricaurte de Ecuador hace un año
@Mark LópezEstoy de acuerdo. Cuando se suelta el eje del volante, no se lo debe girar indiscriminadamente porque se rompe el espiral de cables que sirven para el airbag, bocina, comandos del volante.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Se cortó el contacto de volante de dirección
G.M.S de República Dominicana hace 5 años
Es como extraño, porque me informó el eléctrico que posiblemente un registro de evento podía ver sido la causa un falla de batería, la eliminó y resuelto el tema. Gracias a Dios.
Gloria de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo una tucson 2012 automática y cuando la manejo siento la pongo en directo avanza y a medida que avanza como quien dice en las primeras marchas tiene un problema con un pequeño juego de revolución que sube y baja en las primeras marchas luego en más de 60 km se estabiliza...alguien podría ayudarme por favor
Comentar

Sensor de temperatura de fluidos de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2007 4puertas 154000 kms
Al escanear salió ese código.me dijeron que lo cambie. Pero no sé dónde se hubica. Exactamente
Juan de Estados Unidos hace 4 años  
JU
3 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde q desea cambiar
Juan de Estados Unidos hace 4 años
El sensor del fluidos de la temperatura de la transmisión automática. No sé si está dentro o fuera del cárter. Gracias
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Hola el sensor de fluidos dé la transmisión. Es el que debo cambiar.no sé si está afuera o dentro del cárter. Como cambiarlo. Gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde se encuentra x fuera cerca del pare neutro
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Gracias me alegra saberlo. Lo buscaré. Pero aún no entiendo que es el pare neutro. Buendia
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias ya hice el cambio del sensor y funciona muy bien. Gracias Lu. Lo busque dónde me dijo y lo hice gracias no de nuevo
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ok de nada estamos a la orden mucha suerte
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Esta dentro del carter
JEISAK de Costa Rica hace 8 meses
@JuanBuenas tardes...
Donde compro el. Sensor de temperatura de aceite transmisión automático, busco para tucson 2005 americano
Edwin de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo una tucson 2006 automático tiene problema en las marchas cuando sale en primera y entra la 2da retrocede a primero se frena y repare la caja de cambio por el mismo problema pero sigue dándome dolores de cabeza que puedes ser...
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias y disculpe q le repararon a la caja y en el scanner q codigo le salia
José rolon de Venezuela hace 3 años
Solucionaste el problema?
Dixon Peña de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes!! Tengo una Tucson 2007 automatica después de varias horas de recorrido por la tubería donde se mide el aceite lo bota. Tengo parpadeo de la 4X4 a la vez
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias manda a medir la compresión y chequea el conector del 4x4 puede ser 1 mal contacto, como tambien lo puedes mandar a escanear
Comentar

Hace circuito en la varilla de medir el aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2006 Motor 2.0 4 x 4 secuencial 425000 kms
Escribo desde Venezuela. Mi tucson 2006 automatica secuencial, tiene un problema a la hora de medir el aceite de la caja ya que luego que saco la varilla, la limpio y voy a introducirla de nuevo; suelta una chispa desde dentro. Eso lo hace solo cuando trato de medir el aceite con la camioneta prendida. Que podrá ser?
Wilmer de Venezuela hace 5 años  
WI
4 casos 
Santero de Colombia hace 5 años
Medir el aceite con la camioneta prendida, según el manual del usuario,
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer)
germain de Venezuela hace 5 años
Busque el manual del usuario. El aceite de la caja se mide en pare o neutro y debe estar prendida
Pedro Marcano de Venezuela hace 4 años
Tengo una tucson 2008 y presenta ese mismo problema y al ocurrir entercera la camioneta, si alguien me puede comentar al respecto se lo agradezco
Wilmer de Venezuela hace 4 años
Ya resolvì, la barilla hacìa contacto con los conectores de las valvulas selenoides y se producía la chispa.
RAYMAR REYES de Venezuela hace un mes
Buenos dias, alguien me puede indicar por favor que aceite usa la caja de una tucson 2006 automatica
Comentar

Luces esp, dbc SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2010 5 puertas, full, automático, 2.0, diesel 147000 kms
Hola, al dar contacto y luego al poner en marcha el vehículo, se mantienen encendidas luces en el tablero de ESP (estabilidad) y luz DBC (control frenada cuesta a bajo) y no se apagan, a esto se suma que la palanca de cambios no se puede mover (no pasa las marchas) y también las luces de freno no encienden al pisar el freno, desde ya agradezco la ayuda.
1
sergiomkdo de Chile hace 2 años  
SE
4 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días colócale el scanner y con las luces del freno puede ser la válvula que va dónde está el pedal del mismo
sergiomkdo de Chile hace 2 años
Hola gracias por la respuesta, coloque un scanner y de los códigos que arrojo error fueron borrados , excepto el que dice "right headlamp low beam circuit short to ground" que no se pudo borrar y sigue presente.
Sigo con el problema desde ya agradezco la ayuda.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@sergiomkdoOk siempre a la orden pero llévala a la agencia
sergiomkdo de Chile hace 2 años
También debo agregar que cambie el switch de freno, el 93810-3K000, pero la falla sigue, gracias.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Si la falla perciste es otra cosa o hay 1 falso contacto
Cata de Costa Rica hace 2 años
Me paso lo mismo con mi Tucson 2016, ambas luces quedaron encendidas y le costó arrancar. El manejo se hizo difícil y como que brincaba y después se apagó solo... al encenderlo de nuevo ya no tenia el error y se manejaba normal.
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiomkdo)
sergiomkdo de Chile hace un año
Hola, finalmente encontre el problema era un corto en la calefaccion de los asientos un par de cables pelados en el piso del piloto, fue reparado y no hay mas problema, garcias a todos
Oswuald de Chile hace un año
Por eso se te prendía el DBC
Comentar

Cambio de aceite caja automática

Hyundai Tucson 2013 automatica, motor 2.0 51000 kms
Consulta, a que kilometraje se hace cambio de aceite a la caja automática de Tucson bencinera???
Fernando de Chile hace 5 años  
FE
5 casos 
Ezeq de Argentina hace 4 años
NO se cambia el aceite de las cajas automaticas a partir del 2011, averigua en Hiunday. Saludos.
Zoilita palacios de Guatemala hace 4 años
Tengo una camioneta hyundai tucson 2015 necesito saber si se le hace el cambio de aceite de caja automatica
Julio eduardo de México hace 4 años
Dónde le puedo poner aceite de transmisión automática a una Tucson 2017?
jose veas valenzuela de Chile hace 3 años
Donde puedo hacer el cambio de aceite a caja de cambio Tucson 2008 , automatica
Pedro de Chile hace 2 años
Entiendo que no se cambia el aceite de caja automática a hyundai tucson 2011 hacia arriba.
Magaly de otro hace un año
Se le hace cambio de aceite a una junday tucson automática 2021?
Pedro de Chile hace un año
Si hagale cambio de aceite a su Hyundai, o si no en el futuro lo pagara muy caro. En la Hyundai dicen que no se le hace cambio de aceite, porque saben que cuando falla, por ahi me informe que cobraban 600.000 por solo bajar la caja. Sumele repuestos y más. Creo que se le debe hacer como a todo vehículo automático, de lo 60.000 a los 80.000
Comentar

No puedo hacer los cambios

Hyundai Tucson 2011 gasolina motor 2.0  105000 kms
Hola tengo un tucson 2011 gasolina automático cuando trato de pasar la palanca de N a reversa o P no me deja, solo N yD puedo esta,r que puede ser?
rafa de Costa Rica hace 8 años  
RA
14 casos 
Andrew de Chile hace 8 años
Si pisas el freno y no te enciende la 3 luz de freno, es el switch del pedal de freno, al estar malo té bloquea la transmisión, yo lo cambie y no tuve más problemas espero te ayude.
Tony de Paraguay hace 6 años
Tengo una tucson 2006 a la mañana no entra el cambio en D...despues de usarla sin problemas funciona...que sera
Jose de Chile hace 6 años
Hola tony , te cuento que tambien tengo el mismo problema en mi tucson no pasa a la d y r , esto pasa cuando hace mucho frio la temperatura muy baja pero una vez que funciona por varios minutos el motor no tengo problemas durante el dia. Tu has encontrado la falla. Espero que me ayudes gracias.
Vianquies de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pudo solucionar la falla tengo la misma. Cuando está fría la camioneta no le entra la R y la D le cuesta. Pero una vez calienta le entran normal.
Luis Paz de Chile hace 5 años
Cambiar el sensor o Switch del pedal de freno.
Jorge de Chile hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema que era?
Jorge de Chile hace 3 años
Hola Tony cuál era el problema de la Tucson me pasa lo mismo espero tu ayuda
Edgar garcia de Guatemala hace 6 años
Tengo una Tucson 2006 la caja de velocidades me falla con unos golpes de 1a3 y avese ya no sube a 4 me dijeron q cambie el filtro de aceite pero no sé dónde está ubicado en la caja
Mario de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una igual pero no Baja la palanca de velocidades y la revise y todo esta bien Alguien me puede dar un tip para solusionarla gracias
Tony de Paraguay hace 5 años
Ya solucione ese problema
Jorge de Guatemala hace 5 años
Que tal amigo cuentame como solucionar el problema ya que tengo que hacer algogracias
Martinez de Costa Rica hace 5 años
Tengo un tucson 2012 y acabo de reparar la caja automatica. Hace todos los cambios hacia adelante pero no camina para atras.
Olman de Costa Rica hace 5 años
Saludos Tony de paraguay le saluda Olman de CR se puede saber como fue que usted soluciono el problema de los cambios de su carro ya que yo tengo el mismo problema se le agradece gracias
Gledys de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo problemas con la caja de velocidad de mi tucson 2006 no avanza adelante pueden ayudarme
Yoni Colindres de Honduras hace 3 años
Hola, mi Tucson 2007 automatica a veces hace los cambios y a veces no pasa de 1 o de 2, tengo que apagarla y volver a encenderla para que me pueda dar los cambios, al quien ha tenido problemas similares que lo hayan solucionado, ya cambié aceite de caja, selectora, cables de bujías, arnés de transmisión y sigue dando el problema
Rodriguez de Francia hace 3 años
Yo tengo el mismo problema no me entra la 5 tengo que apagarla
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigos/as, tengo una Hyundai tucson 2005, hoy el vehículo dejo de avanzar estando en marcha y en D, luego lo cambie en Reversa y tampoco avanzo, bloqueando las ruedas del vehículo, no pude empujar y tampoco remolcar colocando la palanca de cambios en N, luego probé mover la palanca de cambios en secuencial y ya se quedó atascado la palanca de cambios. Alguien podría ayudarme con este inconveniente ? Desde ya muchas gracias...
1
2
Giuli Davalos de Paraguay hace 3 años
Buenos días amigos/as, tengo una Hyundai tucson 2005, hoy el vehículo dejo de avanzar estando en marcha y en D, luego lo cambie en Reversa y tampoco avanzo, bloqueando las ruedas del vehículo, no pude empujar y tampoco remolcar colocando la palanca de cambios en N, luego probé mover la palanca de cambios en secuencial y ya se quedó atascado la palanca de cambios. Alguien podría ayudarme con este inconveniente ? Desde ya muchas gracias...
1
2
Negro123 de Chile hace 2 años
Hola , tengo el mismo problema. A podido solucionarlo ?
Comentar


¿Problemas con un Tucson? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!