Problemas de Caja golpea

Problemas destacados

Problema con la caja automatica golpea cuando hace cambio

Hyundai Tucson 2008  5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
tabo de Venezuela hace 7 años  
TA
42 casos 
overcrach de Chile hace 7 años
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
manuelv de Venezuela hace 4 años
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
Eligio de México hace un año
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
Joseph de Venezuela hace 2 meses
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
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Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
overcrach de Chile hace 7 años
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Jesus de Venezuela hace 6 años
Hermano pudo solucionar ese problema?
overcrach de Chile hace 6 años
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@LrodriguezAmigo la solucion fue definitiva?
Michael de República Dominicana hace 2 años
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
NJota de Venezuela hace un año
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
Deylin de Venezuela hace un año
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Carlos de Venezuela hace un año
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Jean de Chile hace 7 años
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
tabo de Venezuela hace 7 años
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
LITO de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la computadora dañada
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Joshua Pomare de Panamá hace un año
A qué le llamas flujómetro??
Jorge de Panamá hace un año
@taboEso es computadora mano cuando se entrevera
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Byron de Ecuador hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema

Atentamente Byron
Marco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace un año
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Luis de Colombia hace 7 años
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
germain de Venezuela hace 6 años
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
OMarquez de Honduras hace 6 años
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
jose de Chile hace 6 años
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Josue de Guatemala hace 6 años
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
overcrach de Chile hace 6 años
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Alex de Honduras hace 5 años
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
overcrach de Chile hace 5 años
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Enrique de México hace 3 años
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
Mauricio de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Ysaac de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Yona de México hace 4 años
Como solicionaste el problema bro?
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Pesro de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
poranferz de Venezuela hace 5 años
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Ale1 de Perú hace 4 años
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste igual me pasa a mi
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Wilson de El Salvador hace 4 años
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Manuel de El Salvador hace 4 años
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Andrey de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Mauricio de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Zurita de México hace 4 años
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Enrique de México hace 3 años
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Demet de Panamá hace 4 años
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Ramón de Venezuela hace 3 años
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Luis Franco de Guatemala hace un año
Resolviste este problema
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Mauricio de Chile hace un año
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace un año
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Patsy de Panamá hace un año
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
En velocidad golpea bruscamente
Jean Carlos de Venezuela hace 8 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Marce de México hace 5 meses
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 3 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
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La caja a veces golpea y se entercera la apagó y luego no aprendo y se

Hyundai Tucson 2006 Eje 4ptas motor 2.0 34500000 kms
La caja a veces golpea y se entercera luego la apagó y se le quita quien me puede ayudar
marco de Venezuela hace 4 años  
MA
2 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias puede ser el sensor de avance o el combertidor de torqui, pero scaneala primero antes q todo
marco de Venezuela hace 4 años
Ya la scanie y no me da falla alguna
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche pero el scanner es original hiundai. Chequea el conector del sensor de avance puede ser q este haciendo mal contacto
marco de Venezuela hace 4 años
Si el scanner es el original
marco de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese convertidor de torqui
Pablo de Venezuela hace 2 años
Marcos. Seguro tienes un solenoide de cambio velocidad en corto o se está dañando.Es caja automática? Cuando entra en corto los demás selenoides no trabajan bien, ya que trabajan en serie. Cuando eso ocurre la caja como protección se bloquea y se posiciona en 3ra. Son cajas inteligentes. Cuando logra hacer el cambió de velocidad, se siente un golpe, por la misma razón del selenoide dañado. Escanea bien ese carro. Busca otra persona o taller y listo. Mucha suerte...Tengo un problema similar en mi Tucson y le estoy buscando un cuerpo de válvulas completo para colocarlo. A parte que tiene otro problemas...Mucha suerte...
Afrodita de Venezuela hace 16 días
Hola, tengo una tu sin 2008 automática cuando está caliente se entercera. La apaga y se le quita. Ya le cambié todos los s Leónides el cuerpo de válvula y los discos
luisrodriguez de Venezuela hace 16 días
Buenos días ok y le colocaron el scanner puede ser el sensor de salida, y le cambiaron el filtro, aceite y como está la bomba del aceite
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La caja da un golpe cuando la pongo en Drive (D). Que podrá ser?

Hyundai Tucson 2008 MOTOR 2.0 283000 kms
Cuando el carro está frío o en reposo lo enciendo y cambio a drive, la caja da un golpe
Nathy de Venezuela hace un año  
NA
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tarde colocale el scanner puede ser el sensor de entrada
vberick de Costa Rica hace un año
Tengo un tucson 2018 y al encender escucho un breve Golpe, los primeros metros suena un chillido y luego al detenerme detrás de un auto con auto en ralenti en D o R da una sacudida que baja las RPM pero al andar todo va bien es solo al estar detenido, le cambié las bujías y cambie aceite de motor limpie inyectores y todo igual es una sacudida como si se apagara el mecánica dice que puede ser la caja o el convertidor de la caja, sin errores al escanear
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@vberickBuenos días 1 sacudida cómo cuando se siente frío, y cuando le colocaron el scanner no arroja ningún código, es 1 falla de corriente corriente chequea las bujías y los cables
vberick de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezGracias por su respuesta! La sacudida es siempre y cuando esté en caliente y al pasar la caja a D o a R y no siempre se da a veces depende de la posición en la que esté el carro, en P y en neutro no pasa nada
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@vberickOk es cuando aplicas la velocidad y el scanner que sale xq también puede ser el pare neutro chequea el pare neutro puede ser x 1 falso contacto sácalo y lo limpias bien si tienes limpiador de contacto es mucho mejor
vberick de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezImportante que tengo 22 días con el carro que tiene 90mil kms y no se que cuidados o mantenimiento ha tenido. Ahorita le están bajando la caja para revisar el convertidor pero voy a comentarle al mecánico lo del pare neutro y le cuento
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@vberickOk yo creo que el problema es eléctrico xq cuando es el convertidor del torqui da 1 golpe y se queda pegada en 3 esa caja es dual
vberick de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezSi da un golpe brusco y al ponerlo en D y R sacude al carro! Y si es dual. Aparte el chillido al estar recién encendido no proviene de los frenos y luego de pasar a segunda se quita y no aparece más ese día a menos que lo deje mucho tiempo enfriando
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@vberickBueno yo creo que es el pare neutro y lo del chillido puede ser la correa
vberick de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezEl mecánico me dijo que le reviso el pare neutro y que está bien! Y no hay errores al escanear
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@vberickOk bueno hay que esperar que chequeen la caja
Bernardita de Costa Rica hace un año
Hola. Mi carro tiene golpes en le transmisión es un Tucson 2010 versión coreana siempre ha tenido problemas de ese golpe se ha saneado y se tendrá lo q se indica pero siempre vuelve el golpe no se q hacer es diésel agradezco la ayuda
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes colócale el scanner si el problema viene de la caja
Bernardita de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezPodría ser el filtro q va interno. Es lo único q no se le ga cambiado
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@BernarditaUstedes le cambiaron el aceite a la caja y si no le cambiaron el filtro no hicieron nada, eso como cuando 1 se baña y no se cambia de ropa interior
Bernardita de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezClaro eso debe ser. Porque le echo de todo y siempre sigue el problema
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@BernarditaHágalo tiene que ser eso xq el filtro está tapado
Bernardita de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezMuchas gracias. Lo voy hacer y le cuento espero porque le echo de todo y nada
Farid de Colombia hace 4 meses
Mi chevrolet cruze, da un golpe en la caja cuando inicio el dia en drive, luego ya no sucede, es solo en frio. Quien puede ayudarme con este tema.
luisrodriguez de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes colócale el scanner, puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja
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La caja golpea cuando hace el cambio 2da prs tercera cuando maca el km

Hyundai Tucson 2005  275000 kms
Para tercera cuando va marcando 40 km algunas veces es suaves y otra fuerte la lleve al consecionsrio el scanner arrojo falla en sensor de temperatura. Cambie el sensor y sigue golpeando. Los escáner nuevamente y reporto falla en el sensor a temperatura. Pero el código de borro con el scanner pero sigue cascabeleando no se que hace para soluciona sugiero ayuda
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
IS
2 respuestas 
Luberomi de Venezuela hace 6 años
Saludo, estoy con el mismo problema, el mecanico especialista en cajas automaticas, me indico que pueden ser 2 cosas que el filtro interno de la caja este tapado y el otro que la caja esta por dañar, en ambos caso hay que desarmar la caja para verificar. Aun no he desarmado por los costo de los repuestos actualmente
franklin de Venezuela hace 5 años
Amigo que tenía la caja
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Problema en la caja de transmisión golpe en la marcha reversa

Hyundai Tucson 2004 4 puertas 2.0 250000 kms
Al poner reversa la caja da un golpe fuerte y la marcha D se queda en tercera al igual que en deportivo se queda en tercera
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Walter Del Puerto Medina de Paraguay hace un año  
WA
3 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días colócale el scanner xq puede ser el sensor de entrada
Walter Del Puerto Medina de Paraguay hace un año
Bueno vamos a intentar probar nueva mente con el scanner como ya lo aviamos hecho y como adjunte me apareció ese error
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Walter Del Puerto MedinaOk y cuando usted la apaga y vuelve a prender la camioneta queda normal o sigue con la falla
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La. Caja automática golpea en los cambios

Hyundai Tucson 2006 2.0 automática 4*4 2006 430 kms
Golpea la caja en los cambios
EL GATO de Venezuela hace 10 meses  
EL
12 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
Buenas colócale el scanner puede ser el convertidor del torque o algún sensor, chequea el nivel de aceite
Nelson de Venezuela hace 6 meses
Convertidor de torque reparado caja reparada selenoides escaneado Y solo el golpe más fuerte es cuando cambia a tercera esa caja siempre a aplicado un poco fuerte cuando pongo el drive pero no tanto como el del segundo cambio
EL GATO de Venezuela hace 10 meses
Continua golpeando en los cambio y sde frena en retroceso
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
Y no le as colocado el scanner
Nelson de Venezuela hace 6 meses
@luisrodriguezSi escaneo la caja y no arrojo ninguna falla
EL GATO de Venezuela hace 10 meses
Si fue lo primero y le pusieron los sellos y los discos de pasta cambio de filtro y aceite
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
Ok y la bomba del aceite la chequearon, y los celenoide
Nelson de Venezuela hace 6 meses
Está recién reparada y ls turbina también
luisrodriguez de Venezuela hace 6 meses
@NelsonQue problema es que está presentando
EL GATO de Venezuela hace 10 meses
No he podido conseguir el problema
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
Ok debe tener alguna fuga x los cellos
Nelson de Venezuela hace 6 meses
@luisrodriguezSe chequearon todos otra ves cuando se volvió a desarmar la caja por segunda ves
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Transmision Golpea al poner riversa o al pasar a 2 0 3 velocidad

Hyundai Tucson 2010 2.5l Aut Gasolina limited 170590 kms
Saludos, tento una HYUNDAI Tucson Limited 2010, todo funciona perfecto, pero en algunos momentos siento como golpea al poner riversa, tambien si voy lento, siento que golpe al cambian de velocidades en la 2 y 3, si voy rapido el cambio caso no se siente.
Nadie me sabe decir que podria ser este problema, la transmision funciona bien pero siento esos golpes, no son tan fuertes como para romper una pieza pero si son muy notorios, tanto que cualquiera puede escucharlos dentro o fuera del vehiculo.

Por favor ayuda!!!!
wvolquez de República Dominicana hace 10 meses  
WV
2 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes colócale el scanner puede ser el pare neutro o 1 sensor
wvolquez de República Dominicana hace 7 meses
Se le coloco un scanner, y no lanzo ningun codigo, me dicen que puede ser la caja de valvulas, alguien tiene alguna otra idea ?
luisrodriguez de Venezuela hace 7 meses
@wvolquezHola buenas noches le colocaron el scanner a la caja xq si el problema es electrónico el scanner agarra el código, y como está el nivel de aceite
wvolquez de República Dominicana hace 7 meses
@luisrodriguezHola Luis le colocaron un scanner dentro del vehículo del lado del conductor, conectaron un cable transmisor y el mecánico tenía una tablet a mano y fue cambiando de neotro a reversa y de parking a reversa, pero no marco ningún código y lo hicieron repetidas veces. El diagnóstico fue fallo en la caja de válvulas.
luisrodriguez de Venezuela hace 7 meses
@wvolquezHola buenos días en los celenoides
wvolquez de República Dominicana hace 7 meses
@luisrodriguezEl pasado sabado el vehiculo encendio el Check, y al escanearlo arrojo los codigos p0102 y el p0507, no indicaron que era un sendon del relenti y que debiamos cambiar el max sensor, asi que lo cambiamos pero esos codigos son del motor, nada de la transmision, asi que porcesodimos a sacar el aceite y al retirar el tornillo tenia pegado residuos de particulas, considero que es normal para un vehiculo 2010, no se le cambio el aceite se le dejo el mismo, aunque me dicen que es mejor cambiar la caja de transmision pero no confio que sea la unica solucion.
luisrodriguez de Venezuela hace 7 meses
@wvolquezHola buenas tardes ok cambia el aceite y filtro xq si salió residuos quiere decir que el filtro está tapado, y x hay debe venir el problema del golpe que está dando
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La caja en el 2do cambio golpea fuerte cuando calienta tiende a mejor

Hyundai Tucson 2007 4x2 240 kms
No he echo ninguna reparacion
nestor rendon de Venezuela hace 9 meses  
NE
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días colócale el scanner, puede ser el sensor de salida, o el sensor de temperatura del aceite de la caja
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Caja automática golpea a pasar de P o R a D

Hyundai Tucson 2013 Aut Diesel 140000 kms
El vehículo anda perfecto, pero al pasar de P a D o de reversa a D, se siente un golpe, y ya anda perfecto, es un Tucson Diesel 2013 4x4 automático
Jeffrey Castro de Costa Rica hace 2 años  
JE
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días chequea las bases de la caja
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La caja da golpe cuando hace el cambio de 2 a 3. Y comienza a corcobia

Hyundai Tucson 2007 4puerta 2.0 3250000 kms
Cual es la solución de mi problema
Pedro miguel de Venezuela hace 3 años  
PE
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde colocale el scanner xq puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o el combertidor del torqui
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La caja da un golpe cuando llega a 40km/h

Hyundai Tucson 2005 Motor 2.0 automática 4x4 255000 kms
Quiero saber que puedo hacer para quitarle ese golpe que da la caja cuando esta fría y al calentar deja de dar el golpe ¿que podrá ser eso?
José Campos de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja, pero scaneala primero antes q todo
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Problemas en cambio de la caja golpea

Hyundai Tucson 2006 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Patea en el segundo cambio y cuando recortó y aveces baja como a mínimo la revolución también pongo retroceso y tarda en aplicar
Carupanero de Venezuela hace 3 años  
CA
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias colocale el scanner xq puede ser el combertidor del torqui y chequea el nivel de aceite
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Transmisión automática golpea de 2 para tercera

Hyundai Tucson 2008  250000 kms
Buenos dias la trans moción en frío trabaja perfecto luego que calienta en 15 minutos golpea de 2 para 3 la dejo enfriar como 5 horas y trabaja perfecto gracias por su ayuda
Bravo de Venezuela hace 4 años  
BR
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q escanear para ver cual es el problema xq puede ser el convertidor del torqui
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Ahora la caja sigue golpeando de 2da para tercera en el scanner no rep

Hyundai Tucson 2005  280 kms
No reporta código pero me dicen que es
Sensor de entrada y de salida. Pensaba que eso sensores eras igual al los selenoide alguien me puede orientar si la fallas de los sensores de entrada o salida puede hacer que la caja golpee de segunda para tercera cuando va a 40 km
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
IS
3 casos 

Indicador de marcha no aparece

Hyundai Tucson 2013  125000 kms
Muy buenas, Me pasa lo siguiente, tengo una Tucson 2013 con 125000 2wd motor 2.0, resulta que el vehículo me está dando la siguientes fallas algunas veces: - al encenderlo y pasar a la reversa el vehículo deja de indicar el cambio en el que está y se queda en blanco inclusive luego de pasar a N o D o P (pasar a otro cambio) no muestra nada, al apagar el vehículo y encenderlo nueva vez, la falla se soluciona y el tablero vuelve a marcar los cambios pero muchas veces al poner la R vuelve a suceder. Cuando la falla está activa nisiquiera la cámara que le instale de reversa, detecta que está la… Leer completa
Francisco Ortega de Chile hace 4 años  
FR
3 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser 1 mal contacto en el pare neutro y con la otra falla tiene q scanearla
HERI78 de Paraguay hace 4 años
Pudiste solucionar...? tengo el mismo problema con mi tucson 2011...
Francisco Ortega de Chile hace 4 años
No he podido, estoy esperando el scanner
HERI78 de Paraguay hace 4 años
Que tal...
Ya te escanearon?
diego034 de Paraguay hace 3 años
Donde hiciste el cambio?
Diego de Colombia hace 4 años
Es el switch inhibidor se le cambia y listo
HERI78 de Paraguay hace 4 años
Que tal Diego... si, justamente me acaban de decir lo mismo... y como el switch viene sellado no se le puede hacer mantenimiento por dentro... Se tiene que cambiar... De igual forma... Gracias...
Ricardo7 de Bolivia hace 3 años
Dond va ese switch? Por favor alguien me ayuda
Carlos gonzales de Guatemala hace 2 años
Hola buena noche. Mi pregunta es que si me pueden dar una orientación sobre una camioneta hunday tucson diesel no se me apagan todos los testigos del tablero aunque el motor este encendido. Espero sus ideas.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días puede ser el ckloster o 1 relex que este sulfatado. Chequea el manual si lo tienes o que lo chequee 1 electricista
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La caja no cambia

Hyundai Tucson 2006 4x4 automática  367621 kms
En el tablero no marca la velocidad q se selecciona (P-R-N-D) ni en modo manual (1,2,3,4) al poner la velocidad la caja golpea tanto en R como en D y al arrancar aparentemente se queda en 2da o 3era y no cambia la caja
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JulioZafra de Venezuela hace 5 años  
JU
4 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde julio y disculpa la molestia pero ya le metieron el escaner
JulioZafra de Venezuela hace 5 años
Aun no, espero mañana hacerlo. Al tener la respuesta del scanner les comento o mantengo informados. Lo raro es q la caja funcionaba bien y dejo de marcar la velocidad en el tablero después de haber revisado todos los fusibles
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Bueno le cuento q la mia se puso asi pero con la diferencia q si me marcaba las velocidades en el tablero, la escanearon y era el combertidor de torqui
JulioZafra de Venezuela hace 5 años
El problema era q le quitaron un fusible de los del tablero q en el manual de la camioneta no aparece y es el q alimentaba el Pare-Neutro, ¿como no confiar en el manual?
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Tengo el siguiente problema en Tucson 2011:

Hyundai Tucson 2011 4 puertas, diesel, crdi motor 2.0 55000 kms
- al encenderlo y pasar a la reversa el vehículo deja de indicar el cambio en el que está y se queda en blanco inclusive luego de pasar a N o D o P (pasar a otro cambio) no muestra nada, al apagar el vehículo y encenderlo nueva vez, la falla se soluciona y el tablero vuelve a marcar los cambios pero muchas veces al poner la R vuelve a suceder. Cuando la falla está activa nisiquiera la cámara que le instale de reversa, detecta que está la R puesta pues la cámara no enciende. Otro detalle es que cuando la falla está activa, la transmisión da unos golpecitos al pasar de R a D o viceversa. Nota:… Leer completa
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HERI78 de Paraguay hace 4 años  
HE

Golpea caja

Hyundai Tucson 2007 Tucson 300000 kms
Buenas tengo un problema con una caja de Tucson año 2007 tenía problema con la caja de la Tucson cuando aplicaba retro estaba como frenada pero no golpeaba decidí cambiarla de una camioneta que fue volteada y la caja no golpeaba ni nada, después q la monto y aplico D golpea y cuando va de 2da a 3 golpea igual cuando recorta de 4ta a 3 que puede ser ??
franklin de Venezuela hace 5 años  
FR
2 casos 

Ruido en la Transmisión de tucson 4x4 2008

Hyundai Tucson 2008  272 kms
La camioneta presenta un ruido constante en en la caja especie de golpes, se desmonto la transmisión y se detecto que el cojinte o rodamiento de aguja del engranaje de 1era velocidad estaba destruido, el cual me a sido imposible encontrarlo nuevo o un defecto usado pero en buenas condiciones. Si alguien en Venezuela me puede informar donde ubicar lo le agradecería mucho.
Piri de Venezuela hace 7 años  
PI
5 casos 
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