El coche arranca y a los 2 segundos se para. Hay presión de gasoil, la llave y el transponder bien. En la diagnosis no da fallo. Echa olor a gasoil por el escape.
Sensor de levas bien.
Tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion:
Apaga el auto, deja el encendido abierto, deja el pedal precionado, destapa el alimentador de aire que da a la mariposa, limpia con un paño con lipia carburador sin tocar la mariposa. Armalo todo y enciende
Solucione el problema...hace un tiempo se le hizo un mantenimiento de perdida de aceite por la tapa de válvulas y la junta de goma nueva que e pusieron era muy gruesa y alejo el sensor de leva...solucione comprando la junta original y la coloque sin ningun aditivo...gracias amigos
Me alegro que lo haya solicitado. Claro el fallo lo tendría desde que colocó la junta y ahora se hizo crónico. Lo normal es que no hubiera funcionando desde el principio. 👍
Mi tucson enciende pero en una subida se queda le cambie la bomba bujias la escanie y me sale proble ma con el sensor de posicion de leva que puedo hacer si me pueden ayudar
Hola pudiste resolver? Tengo parecido esa falla en mi Tucson. Cuando se lleva a 2500 revoluciones pierde fuerza y no sigue andando. Ya la escanee y m sala el maf... Se cambió y aún sigo con ese problema
Bueno un daño comun de estos carros por el cual falla el motor y se recalienta es porque tienen que cambiarle la valvula del coolan, se tranca no circula por el motor, se inchan las mangueras, causa un ruido en el motor como golpeteo de vielas, es devido a que esta recalentado y el auto se apaga y no tiene la misma fuerza. Nunca usen agua porque pudre las piezas metalicas.
Amigo buenas noches, recientemente le teslize el cambio de anillos al motor 2.0 de mi Tucson pero al prenderla presenta falla para encender y luego que logra encender se va a mínimo y se apaga o sea no mantiene el mínimo agradezco sinceramente la ayuda o sugerencia que me puedan hacer... saludos
Solucionaste el tema, cambie pistones por un calenton, desarme armamos, pero al partir, parte pero no mantiene, se apaga, hay que tener el pie en el acelerador que puede ser
Tengo una hyundai tucson año 2007, tiene corriente, las bujias estan bien, pero no comprime con fuerza, y no logro encenderla, hace como si quisiera encender pero no enciende ayuda!
Tucson 2006 al tenia una falla de combustion, se le cambio bomba limpieza de inyectores bujis calble todo. Lo ultimo se bajo la camara se acentaron las valvula y sigue con la falla que en minimo en relanti muy inestable casi que se apaga luego tiende mejorar muchos mecanicos dicen q es la cadena del arbol de levas otensor o quizas en conjunto vvti. Segun su ezperiencia que podria ser, gracias
Tengo el, mismo problema desde hace 1 año le he lev ado ya 3 veces al mecanico soluciona el problema sirve bien por unas semanas y vueve a la mismo, se prende el check, pero prende y se apaga a los pocos minutos, he reparado maquina, he limpiado inyectores, he revisado sensor del cigueñal pero sigue igual es turcson a diesel 2007 si alguien sabe que podria ser les agradezco ya quiero venderlo pero asi no puedo :(
Hola muy buenas las tengas tengo una tuczon 2016 prende y todo bien pero la tengo que mantenerla acelerado y si la desacelero se apaga alguien le a pasado eso
Hola buenos días tengo una Tucson 2006 la falla que presenta que cuando enciendo el motor prende y se apaga enseguida ya le metí el escáner no arrojo código le baje el tanque de gasolina para limpiarlo ya que estaba muy sucio probamos la pila y tenía 110 psi se reemplazo
Dos inyectores que estaban dañados y se limpio todo el sistema de combustible y me sigue la falla pero le pongo a oler gasolina por el cuerpo de aceleración y se pone fina enciende bien no se apaga y acelera bien el cuerpo de aceleración es de guaya no es electrónico
Mira a mi me paso algo parecido prendia el carro y luego se apagaba revisa una manguera que tiene justamente encima del cuerpo de aceleracion es como de 10 centimetros esta junto ala valvula de pvc cuando esa manguera se rompe o se suelta pasa demasiado aire al motor y el carro prende y luego se apaga
Buenas tarde tiene q ser la bomba q no tiene presión en alta y no le llega a la flauta y tambien puede ser el filtro q esta muy sucio o tiene 1 pequeña fisura
Aún persiste el problema le reemplace el tps ya que su baños en voltaje con la mariposa cerrada era igual a cero le puse uno nuevo y al medirlo me dió 0.7 voltios mejoro algo pero siguió el problema le puse también el conjunto completo de bomba de gasolina regulador y filtro y la falla persiste
El problema estaba en el conjunto de la bomba de gasolina a pesar que era nuevo todo logré verificar sin montarla en el tanque que había una fuga de gasolina entre la pila y el filtro elreemplaze el oring y listo solucionado
Tengo una Tucson sincrónica 2008 y hoy presento una falla que de repente perdió fuerza y se apagó espere un rato y prendió rodé en ella y luego agarro la falla y no se empezó a perder fuerza y se me apagó y le doy suichi busca a prender pero se apaga es como sino tuviera fuerza piso el acelerador y no sube cambie la pila y nada sigue la falla alguien que me pueda ayudar
Estuvo detenido varios meses, se descargó la batería, cuando se la cambié el auto prende, pero se apaga si no lo acelero. Sale olor a huevo desde el escape cuando lo mantengo acelerado.
Tengo una Tucson año 2006, que hace poco se le rectifico culata, por un calentón. Cambiaron todo lo necesario, bomba de aceite, bulbo de aceite, etc.
La cosa, es que el motor suena un poco disparejo, algo parecido a un motor petrólero (este es bencinero)
Y cuando anda unos kilómetros, enciende la luz de aceite, pero parpadeando muy rapido, es como. Si la luz estuviera tiritando y al acelerarlo, se apaga inmediatamente y dejan de acelerar y vuelve a encender de menor a mayor intensidad. Adjunto algunas fotos.
Existe la probabilidad de que tengas problema con la bomba de aceite del motor. Al perder la presion el sensor se activa y este aceite llega deficiente a las levas del motor. Revisa filtro mecanico de la bomba. Para ello debes desmontar el carter y revisar filtro y oring de la bomba. Si tienes ruido en la bomba debes cambiarla
Yo tengo el mismo problema solo que la luz de aceite prende duando empieza a sonar la bomba de direccion y no se que tiene que ver eso con la luz de aceite
Amigo cuando tucson baja la presión de aceite motor empieza a sonar como motor Diésel. Hay que detener el vehículo y realizar el cambio de metales y bomba de aceite. Al bajar la presión de aceite se destensa la cadena de los levas y empieza a sonar como diesel.
Tuve el mismo problema, calentón y rectificación de culata, pero ahora no tiene Irrazábal y me dicen qué hay problema con los pistones , de los 4 cilindros dos marcan 40 y los otros 120. Me darías el dato de tu mecánico por favor
Gracias
Resulta que se había quedado sin combustible luego se le cargó y volvió a arrancar pero shokeabaa. Lleve a un taller de un amigo toco todo la parte eléctrica y no encontró la solución se tuvo que unir el desperfecto de los cables e hicieron arrancar 8 minutos y luego se apaga, se prende luego ya para.
Según en el taller que le hicieron la reparación eléctrica mencionaron que tienen que hacerle limpieza de pico y mantenimiento. Pero si tenía problema de pico no iba a arrancar. Podría ser algún sensor o válvula...
Buenos días si ella andaba bien y el problema fue que se quedo sin combustible, para mí es la bomba de gasolina que perdió la presión xq trabajo forzada y se quemó
@luisrodriguezEl taller donde lleve ahora que recuerdo me diagnosticaron cambiarle la válvula reguladora de combustible, pero repararon y volvió a funcionar, ahora según el reporte del sgte diagnóstico me pidió hacerle los picos y su mantenimiento. Ahora vos manifiestas que la bomba de alta baja de fuel podría ser...? Si arranca pero luego de 10 para, podría ser la bomba antes que los picos según el síntoma que tiene...
Según en el taller que llevé me comentaron que le tienen que hacer limpieza de pico y mantenimiento
Porque el arranca pero dura 10mi y luego para después arranca y luego se apaga de vuelta
Buenos dias soy Ernesto , tengo un tucson 2009 diesel CRDI. Mi problema es que mi carro prende y se apaga cuando quiere arranca lo tengo 30 0 40 minutos encendido en baja lo acerero y hay bese que se apaga y otras no cuando lo apago por la llave y trato de arrancarlo no arranca asi puedo tardar horas para que arranque , le cambie inyectores , bomba de alta presión, sensor del albo de leva, sensor del cigueñas, ralex de combustible con sus reguladoras de presión , bomba de combustible del tanque y sigo con el problema ya llevo tres meses asi y estoy loco el escaner dice P 1634 aux. Heater relay open
P0341 cmp sensor a circuit R-P. Y el sensor del arbo de leva.
Buenas noche esa falla puede ser el sensor de leva como usted mismo lo dice, puede ser q no tiene el suficiente voltaje y tambien chequee el relex q le manda la corriente a la bomba, tiene q haber 1 falla se tierra xq no le esta mandando suficiente corriente
Me paso igual con solo que acá es una a gasolina 2.0 DOCH, con el escaner arrojo el codigo P0077 que es solenoide de control de válvula de admisión y el P0102 entrada baja de volumen o masa de aire, , también se observo en datos en vivo que al encender se podía leer las rpm cuando se daba start al motor y cuando apagábamos que queríamos nuevamente encender las rpm estaban en 0, después de varias pruebas y estudios, le colocamos cable directos de negativo de la bateria a los grounds de la ECU, e inmediatamente se soluciono el problema. Conclusión: El Ground de la ECU (Pines 1 y 2) no estaba bueno, por alguna razón se perdió la conexión entre el punto de grounds de la ECU y el Negativo de la batería.
Buenas tengo Tucson 2013 enciende por botón en ocasiones no siempre se se enciende y se apaga de inmediato lo vuelvo a encender y enciende bien la falla se viene presentando cada vez más
Le cambie el sensor minimo y el sensor maf, y se habia mantenido un rato luego volvio a seguir con la misma falla, le cambien la pila y el filtro de gasolina y aun sigue con la falla que no se mantiene en 1000 revoluciones, baja a 500 y se apaga.
Hola tengo un problema en mi tucson 2008/bencinera al pasar el cambio a reversa cuando voy con el cambio a 3/4 de pasarlo las luces de reversa prenden pero cuando llego al final con el cambio y ando en reversa con el auto se apagan revise fusible están bien las luces prenden en al ir pasando el cambio entonces están buenas sera problema en el bulbo o switch de reversa o sera otro el problema atento a sus respuestas
El carro estando en marcha se apaga acentandole en una cuesta o en plano se pisa el acelerador y es como si se cortará el diésel ya le cambié alternador ,batería motor de arranque ,cabezote, kit de distribución ,sensor de levas y ahora enciende tres segundos y se apaga
Haga la siguiente prueba, enciéndala y deje caer agua sobre la correa, si es la correa dejara de sonar, si no puede ser el tensor, una polea o el rodillo del alternador de corriente, en Colombia le decimos la Planta.
Buenas tardes tengo una tucson ix35 diésel el vehículo en frío prende pero apenas se sube la temperatura se apaga y no vuelve a prender, Asta que se baja algo la temperatura del vehículo, que puede ser quien me puede ayudar. Gracias
Quisiera saber cuánto es la presión de aceite en el motor de una hyundai tucson 2016 tanto en frío como caliente. Mi vehículo prendido y recorrido algo de 10 minutos tiene 22 de presión sin acelerar cuando lo dejo encendido eso es nomal o no.
Hola. Tengo un hyundai tucson 2009 a diesel crdi. El problema es que cuando se lo anda aquí en la ciudad nomas no pasa nada anda bien todo tranquilo. Pero cuando viajo largo se me apaga solo de la nada. Le dejo unos minutos y prende con normalidad. Pasa una 1 hora por ahí se vuele a apagar y así pasa. Le cambié los inyectores todos y sigue igual alguien sabe que podría ser?
Tengo una tuczon ix 2011, gasolina, el carro en la mañana enciende bien, al momento de apagarlo y volverlo a encender, enciende y se apaga, esto sucede de 3 a 4 veces hasta q la 5ta ves arranca bien
El escáner no arroja falla. Tiene chispa, revise el sincronismo de leva ok pero se me apaga al prender. Tengo que acelerar un poquito para mantener el carro premdidl
El coche arranca y con las mismas se para si le echo auto arranque tompoco se mantiene la diagnosis no da ningún fallo le calado la dictribucion le cambiado filtro gasoil presión diésel es 30 bares pongo vídeos
Después de hacerle la manutención completa filtros etc, se quedó pegado el check, arranca sin problemas pero se paga, al hacer esto si le doy arranque de nuevo no enciende. Pero si le corto el contacto y espero un momento si vuelve a encender sin problemas, pero se apaga
Hola bnas trde le consulto la hyundai tucson año 2012 2.0 arranca y en segundo se para al parecer pasa mucha nafta verifique el retorno de combustible y no funciona gracias
En la mañana en frio en el primer intento no prende osea solo busca a prender y se apaga , en el segundo intento si prende de manera normal... SI ALGUIEN TIENE ALGUN DIAGNOSTICO LE SABRE AGRADECER...POR FAVOR...
Tengo una tucson 2008 a gasolina, sincronica 4wd, tenia una falla con los cables de las bujias y la bobina tenia una patita del conector medio mala, con la falla se apago un dia luego hizo como hna explosión encendió y todo bien, cambie los cables, funciono perfecto, un dia despues me pare en un cruce fui arrancar y se apago no encendio mas, cambie la bobina, sensir del cigüeñal, la computadora, bujias le pusieron el escáner y me arrojo 3 errores p2017 p1750 p1726 la he llevado con varios mecanicos y no me la logran encender dicen que es falla electrica pues no llega corriente a la bobina aunque todo funciona, tablero y bomba de gasolina. Ya no se que hacer
Buenas tengo una Tucson 2007 4x4se le hizo el motor se le cambió el arbol de leva de admisión y no quiere prender da arranque pero no le llega corriente a la bobina
Por favor alguien que me oriente
Saludos tengo una tucson 2007 gasolina 2.0 4x4 caja dual en bajada quema el fusible de la ecu cuando se usa en modo dual 1ra velocidad y parpadea la luz del 4x4 tiene 165 mil km que puede estar fallando
@luisrodriguezHola , es ano 2006 automatica 4x2, venia en carretera un recorrido de 6 horas y de repente empezo a fallar hasta que se apago y no encendio mas, no le llega corriente a la bobina, se le cambio el sensor del ciguenal y nada, segun los valores de la computadora estan bien
Saludos, tengo una hyundai tucson 2012 y aveces no quiere encender tengo que esperar un rato para que encienda y otras veces se me apaga en movimiento.
Hola soy de Panamá por descuido vote la llave mi auto es de un sistema de arranque con botón no cuento con otra llave alguien sabe si esto tiene solución ya que quienes han venido a realizar el duplicado no han podido entrar al sistema ya que la computadora está bloqueada si alguien le sucedió me puede comentar por favor
Hola buenos días todo tiene solución en esta vida, menos la muerte, yo creo que lo más recomendable es que la lleves a la agencia xq x los seriales de carrocería debe tener algún código para desbloquear ese sistema de encendido
Cuando empiezo a rodar en mi camioneta, esta presenta un golpeteo en la traccion trasera, lo maximo a lo cual puedo llegar es 60KM/H Ya que el golpe se hace muy estruendoso. Por lo tanto quite el fusible de la 4wd y hasta ahora no me ha vuelto a molestar. No lo he llevado a un mecanico porque a mi parecer no es un problema interno, el golpeteo aparece cada que coloco el fusible en su sitio. Varias personas han comentado que solo se prende y se apaga la traccion, pero en ningun momento la luz testigo enciende en el tablero. Alguien sabe que le sucede a mi Tucson?
Buenas. Cuando abra la puerta del chófer, justo antes de encontrarse con el botón 4wd, verá una tapa, es la tapa de la fusiblera. Ahí mismo están las indicaciones de dónde se encuentra ese fusible. Pasaron los meses y coloque otra vez el fusible, y no dio ningún tipo de falla. La probé y todo, lo cual funcionó normal, es extraño
La 4x4 está activada por la parte eléctrica, ya que la única forma de desactivarla es desconectar el fusible. Mande a revisar el cableado o el botón de la doble.
Gracias amigo, eso seguramente haré. Volví a colocar el fusible, luego de meses de haberlo quitado, y no hacía lo mismo, estaba normal, e incluso ronde velocidades superiores a 100km/h y no dio ningún tipo de golpe. De igual forma active la 4wd a ver si todo estaba normal, y pues así fue, sin ninguna inconveniencia funcionó. Por más seguridad ahora quitó el fusible y solo lo pongo en caso de que necesite la doble tracción
Buenas tengo un problema ya la lleve varias veces al mecánico y no me dan solución, el carro cuando va en 1 2 o 3 hace un ruido como un triiiiiiii y lo hace más que todo cuando va en subida es donde más se le escucha ya el cambien el kit de embrague y sigue igual, lo alzaron para que las llantas giraran y así el ruido no suena suena es cuando está andando normal que puede ser es una tucson ix35 2011 4x2
Buen dia tengo una tucson 2015 ful ten un golpeteo en una goma trasera el mecanico chequio las banda me dijo que se cristalizaron le dio un lijado pero el golpeteo sigue quien puede ayudarme por favor
Hola buenas amigo luis en mi caso el aire venía funcionando bien sin ninguna falla en el panel de control hace unos meses...se le dañó el evaporador se lo compré nuevo se lo instalaron y me quede enfriando muy bien...pero el panel de control donde están las luces de control del compresor y recirculacion titilan y se apaga y se prenden... chequie los fusiles y rele y los vi bien...
@luisrodriguezSaludos amigo luis...hoy intenté y movi las perillas en ambos lados...con el carro prendido y apagado...y la falla continua...pero si descubrí que quitando la luz verde de recirculacion trabaja el compresor tranquilo y no titila
Ami camioneta le pasa lo mismo apagó el de recirculación y trabaja bien pero el problema es que entran los malos olores como se puede corregir lo de la circulación del aire
Le heche un espray de espuma por los conductos del aire acondicionado y de repente se encendieron las luces delanteras y no se apagan y las traseras no encienden y el stop de freno enciende y se apaga rapido
Cuando prendo la camioneta la radio se apaga y a veces prende y vuelve y se apaga y cuando apago la camioneta se prende el radio. El pito y tampoco funciona
Se prende el cheek y se apaga en marcha, lo prendo nuevamente y sigue en marcha pero con el testigo prendido, cuando llego ak destino y despues de unos minutos prendo el carro nuevamente y el testigo ya se ha apagado hyundai 2008 dieseel. Gracias
Tengo una Hyundai Tucson 2023, con 18.000km
Mientras va andando se nos enciende ese testigo, pero es muy intermitente, se enciende y se apaga, a veces aparece en las dos farolas o a veces solo en la derecha e izquierda, pero no es un testigo constante, adicional a eso he revisado las farolas y todas encienden correctamente e incluso los bombillos de los direccionales, pareciera que fuera algo de los sensores, me pueden ayudar, por favor. No se si a alguien mas le a ocurrido esto, agradezco muchísimo su ayuda. Saludos
Tengo tucson 2013, automatica, 4 puertas, motor enciende pero no arranca en baja, se apaga, se escaneo decía cranksensor y cansensor se le cambiaron, se le hizo cambio de aceite de motor, pero en baja no arranca y se apaga, ayuda por favor, que podrá ser? Sigue igual
Pantalla táctil se ha apagado y solo sale el logotipo HIUNDAY en la pantalla y se enciende y se apaga intermitentemente en intervalos de 4/5 segundos. No puedo ponela en marcha. La reseteo y mientras pulso el micro interruptor se queda apagada. Un vez que dejó de pulsar vuelve a estar intermitentemente con el logo. La cámara trasera se activa y desactiva con la misma frecuencia de 4/5 segundos. Así que no puedo tener la visión trasera constante. ¿Alguien sabe a qué se puede deber este fallo?
El check de motor se enciende y se apaga ya se reviso y es código p0700. Lo único anormal q veo es que cuando está en P (parking) al querer pasar la palanca a como q se traba y. Me gustaría saber que puede afectar
Apaga el auto, deja el encendido abierto, deja el pedal precionado, destapa el alimentador de aire que da a la mariposa, limpia con un paño con lipia carburador sin tocar la mariposa. Armalo todo y enciende