Problemas de Problema con la caja
Problemas destacados
Falla caja automatica 
Solucionado
Hyundai Tucson 2006 360000 kms
Tengo una tucson 2006 cuando está fría arranca en segunda al cabo de 20 minutos hace los cambios normal se escaneó no arroja codigos
ComentarProblema con la caja automatica golpea cuando hace cambio
Hyundai Tucson 2008 5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
42 casos
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
1
2
3
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema
Atentamente Byron
Atentamente Byron
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace un año
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace un año
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
Jean Carlos de Venezuela hace 8 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 3 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
ComentarProblemas de caja Solucionado
Hyundai Tucson 2007 2.0 270000 kms
Tengo un problema mi Tucson 2007 hace todos sus cambio bien en frío pero al tener algo de temperatura da un golpe en el cambio de 2da a 3ra, luego de andar por autopista o carreteras por un buen tiempo hace los cambios bien. No da golpes, la escanearon y arrojo código p0742 quién me pueda orientar le agradezco
1 caso
Jesus Caceres de Venezuela hace 4 años
Pierde fuerza y no sube, desliza y calienta
Buenos días Sr Jesús, no la camioneta no pierde fuerza ni desliza y tampoco calienta ,
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o el cuerpo de valvula
Buenos dias, el mecánico reviso cuerpo de válvulas y cambio sensor de temperatura de caja. Ahora mi pregunta tiene que ver el sensor temperatura de motor???
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche aldo el problema no es el motor si no la caja y el sensor q le cambiaron es de temperatura del aceite de la caja
Claro amigo si eso lo entiendo que es la caja pero ley algo que tiene Concepción temperatura de motor y caja, me arroja código P0741
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola aldo como estas ese codigo es el comvertidor de torqui q puede ser la turbina, los disco o los celenoides del cuerpo de valvula
Mejor respuesta (según Aldo)
Les cuento que ya el problema está resuelto, le hicieron buen mantenimiento a todos los salenoides y la camioneta está trabando bien, gracias a todos los que me dieron su valiosa opinión
@AldoLos selenoides estan dentro o fuera de la caja de transmision?? hay que bajar la caja para eso?
ComentarProblema caja automatica Solucionado
Hyundai Tucson 2004 2.0 turbo diesel 76000 kms
Tengo un problema con mi tucson 2.0 turbo diesel 2004 al momento de que la caja automatica hace el cambio de 2da a 3ra se siente un golpe en las demas velocidades no lo hace pero al pasar a opcion secuencial si el cambio de 2da a 3ra se hace alas 3000rpm no hace el fallo ya le cambie el aceite y sigue igual podrian orientarme de cual podria ser la causa
5 respuestas
Mejor respuesta (según gp garage)
jose goncalves de Venezuela hace 7 años
Buenas, mi tucson tenia ese mismo problemas, despues de tantos golpes se averio la caja, le monte otra y quedo igual, la lleve a un taller especialista en Hyunday la escanearon completa le borro toda configuaracion y volvio a configurar y quedo bien.La conclusion del mecanico fue que estas cajas automaticas pierden el mapa de operaciones y produce los cambio brusco, osea que cambian fuera de las RPM normales, entocen hay que volver a establer la ruta de cambios. Espero que te ayude
Luis Boggio de Perú hace 6 años
Cuál es la diferencia entre borrar la falla, resetear y borrar la configuración para volver a configurar?
Ivan Galvis de Colombia hace 6 años
Cordial saludo
Tengo una tucson 2008 automática y cuando voy en velocidades altas 4'5 de un momento a otro se pasa a primera solo le cambie él aceite y sigue igual solo cuando coje temperatura agradezco quien me pueda ayudar gracias
Tengo una tucson 2008 automática y cuando voy en velocidades altas 4'5 de un momento a otro se pasa a primera solo le cambie él aceite y sigue igual solo cuando coje temperatura agradezco quien me pueda ayudar gracias
Bueno dias tengo una tucson automatica 2007 ella prezenta el problema de que regresa los cambios con golpes bruscos agradezco cualquier ayuda por favor
ComentarProblemas de caja de cambios
Hyundai Tucson 2007 600000 kms
Cuando la paso a tiptronic no hace los cambios
20 casos
Boris Quimi de Ecuador hace 8 años
Tengo un tucson 2005 cuando se calienta el aceite se queda en 2 y 3 se enfría y entran normal los cambios me recomendaron por error otro radiador de aceite para la caja y la tiptronic no funciona tampoco que puedo hacer necesito ayuda
Algun generoso que responda el por que? gracias,. . .
Boris Quimi de Ecuador hace 6 años
Hola el problema se resolvió cambiando 2 solenoides de la caja hubo que chequear uno por uno son 4 si no me equivoco y el radiador de aceite me sirve de mucho para que no se caliente el aceite y trabaje a temperaturas altas lo de la Triptronic es un tope se puede decir que hubo que hacer en la base de la palanca debido a que el original es de espuma pegada si puedes envíame tu correo y te paso fotos de lo que es
Boris Quimi de Ecuador hace 6 años
Y claro revisa los cables de la caja que están debajo de la batería un grave error de diseño de huynday debes proteger los cables y usar baterías selladas eso era parte del problema también cables arrancados por corrosión del ácido que expulsa la batería
Ah ok, muchas gracias voy a revisarlos, [email protected], enviame las fotos por favor y muchas gracias por la ayuda
WILLIAM GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por tus consejos, voy a revisar los cables de la caja
WILLIAM GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Por cierto boris, me puedes enviar fotos de la falla que tenia tu camioneta, ami me pasa lo mismo
Hola Boris Quimi, soy de Ecuador tengo un problema con un Tucson al pasar la palanca a tiptronic está no funciona puedes enviarme cuál fue la solución que hiciste para corregir este problema en tu carro. Mi correo es [email protected]
Muchas Gracias de antemano
Muchas Gracias de antemano
David hernandez de Colombia hace 6 años
Hola, cuando paso a manual no se queda en neutro, como si estuviera suelto, saben que podria ser el problema?
Yo tengo una tucson 2006 4x4 y cuánto pasó a manual no hace nada la palanca como se puede arreglar eso? Será la guaya? Por favor si me puedes enviar qué hacer por correo [email protected]
WILLIAM GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Les cuento que mi carro entra mañana al elecrtroauto, la falla que presenta es electrica, poprque la caja aplica , van a revisar el ramal, despues les cuento que tal me fue.
Jorge Miranda de Venezuela hace 5 años
Hola William, tengo una Tucson que golpea de 2da para 3ra. Me dicen que puede ser el ramal. Como te fue con el tuyo?
ComentarProblema con la caja Solucionado
Hyundai Tucson 2008 4 puertas 2.0 59800 kms
Buenos días mi amigo la falla que tiene la Tucson es la siguiente: luego que enciendes el motor y aplicas Dry sientes que la camioneta arranca sin fuerza, si cruzas la palanca a la derecha en ese momento a modo dual te das cuenta que aunque este detenido el vehículo se encuentra en 3 (tercera) por eso arranca sin fuerza. En ese momento sin poner en pare la palanca, ósea manteniéndola en 3(tercera) apagas el motor y pasas la llave varías veces hasta que el tablero te indique que está en 1(primera), a partir de ese momento ya puedes encender el motor y aplicar las velocidades perfectamente que n… Leer completa
6 respuestas
Mejor respuesta (según douglas varela)
Buenas noches amigos tengo el mismo problema en mi tucson 2006 x momentos c tranca y pierde fuerza en ese momento paso a modo dual y esta en 3 luego apago vuelvo a encender y c normaliza pero despues de un rato vuelve lo mismo me an hecho cambiar el sensor de 2 de marcha bajaron la caja pero sigue en lo mismo si alguien sabe que podria ser o en donde es el problema
Richard Moneo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema. En el concesionario me sugirieren limpiara el selector de velocidades que esta debajo de la batería, lo hice hoy y sigue la falla. Mañana la llevare a escaner. Si obtengo la solución le comento.
Buen dia amigo que tal como le fue pudo resolver la falla
douglas varela de Venezuela hace 6 años
Mi amigo la solucion fue muy sencilla, es un reley de 5 patas que esta debajo del tablero, el problema me lo soluciono un electricista y fue muy economico, no fallo mas
Miguel Navarro de México hace 5 años
Yo tengo ese problema tucson 2016 le cambiaron el sensor de velocidad de la transmision funciono media hra y sogue igual me podrias pasar una foto del reley q canbiaste por favor ??
Buenos dias amigos tengo una tucson 2.4 modelo 2013 automatica full options, ya llegue a 130.000 kms sin ningun problema, desde la semana pasada que le cambie la bateria empezó con un problema cuando voy en carretera estabilizo la velocidad a 120 km con mas o menos 2300 rpm el carro anda normal, pero si yo quiero acelerar un poco mas el acelerador no me responde, tengo que zapatearlo duro varias veces para que redponda, les escribo desde los Emiratos Arabes Unidos acá la maxima vel es 140 km/h. Muchas gracias por lo que me puedan comentar
ComentarProblema con caja automatica de hyundai tucson 2006
Hyundai Tucson 2006 450000 kms
El carro da un golpe de tercera a cuarta y cando tiene como 10 minutos rodando se queda en tercera hay que ponerla en pare apagarla para que arranque en primera otra vez y cuando esta caliente se dificulta para arrancar tengo que acelerar le metí scanner y arroja este código p0733 por favor si hay alguien que corrigió esta falla deje su comentario
7 casos
Hola me acaba de llegar una tucson con el mismo problema y el mismo código quisiera saber si alguien resolvió algo con este problema gracias
Hola, buenas tardes. Soluciono El problema P0733 de la Tucson?
Compre una tucson 2008 usada y luego de hacerle cambio de aceite ha presentado esta misma falla. Le he cambiado las válvulas selenoides y el relay, ha mejorado pero igual persiste la falla. Le cuesta arrancar en D y no hace los cambios suaves, y reiteradamente se queda en tercera, sin embargo, manejando en el modo secuencial, la caja hace los cambios manuales perfectos, por lo que he optado en andarla en este modo, pero por supuesto no es la idea. Quien me puede ayudar, ya que cada vez que la llevo al mecánico el scanner arroja un código diferente.
gustavo marcano de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una tucson 2006 4x4 no da en reversa, la ( P ) del tablero no aparece, La coloco en ( D ) arranca normar pero al rato aparece en el tablero signo del carrito con las cuatro ruedas y se pone lenta, saludos espero una repuesta
gustabo morales de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema de la falla p 0733 la caja se en tercera y golpea aveces por favor alguien q me ayude en eso
gustabo morales de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema de la falla p 0733 la caja se en tercera y golpea aveces por favor alguien q me ayude en eso
0
0
En la mayoria de los vehiculos este codigo se refiere a la marcha tercera , relacion incorrecta, osea el computador detecta falla en esa marcha lo cual deberia ser una electrovalvula,
Buenas, es correcto lo que dice Mauricio. La caja automática Tucson de pega en 3ra por cuestiones de seguridad de la misma y trabaja a medias. Al escanear el cuerpo de válvulas arroja ese error, que no no es mas que una electroválvula en corto o dañada. Hay que detectar cuál es y cambiarla por una en buen estado. Debería de funcionar bien. Suerte.
Tengo un codigo de un tucson 2007 este es P2002 Y P1405 ALGUIEN SABE QUE SIGNIFICAN POR FAVOR
ComentarProblema con la caja
Hyundai Tucson 2006 245000 kms
Buenas tarde se me presento 1 falla q se esta quedando en 3 despues de 1 rato y se le chequearon los celenoides y la turbina y todo esta bien x si alguien tiene conocimiento al respecto se lo agradezco
2 casos
angelberen de España hace 5 años
El problema sigue siendo de algún selenoide que está trabado y no cambia de empaque, que te dice el escáner?
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias sale posicion de velocidad de 3
angelberen de España hace 5 años
Eso puede ser porque se queda en esa posición y el cambio lo detecta y no puede cambiar, podria tener que ver algo con el sensor de velocidad que mide mal y por eso te sale esa avería desmonta y comprueba bien los sensores exteriores de la caja de cambios pueden tener metales pegados y no leer bien
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Ok usted dice los sensores de entrada y salida de la caja
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde angel como estas ya chequearon los sensores y estan bien sale q es 1 falla en 1 relex q esta x debajo del pedal de los frenos y hace 1 circuito q esta quemando 1 fusible de 10 q esta en la fusilera q esta ubicada en la parte del motor
angelberen de España hace 5 años
Te refieres al rele de la alimentación de la caja de cambios? Pero deverian fallas todas las velocidades por falta de tensión, y el problema lo tienes solo en una de las velocidades, sinceramente creo que el problema está en la caja de cambios, que por alguna de estas razones no puede cambiar
Tienen fugas el empaque de la tercera y Parinacota los discos impidiendo llegar al máximo de revoluciones para hacer el cambio
Mide mal alguno de los sensores y por eso no cambia de velocidad
Está mal el selenoide o fuga presion por las juntas del circuito de la tercera velocidad y por eso patinan los discos,o simplemente no hace el cambio porque esta quemada la bobina o gripado la valvula del selenoide.
Si patinase los discos es muy fácil comprobarlo necesitas poder medir la temperatura del aceite del cambio, funcionas con el vehículo sin forzarlo hasta que alcance la temperatura del aceite hasta los 100°C más o menos se deveria mantener por ahí y si fuerzas la marcha notaras que sube muy rápido la temperatura devido a la fricción de los discos, con esto sabrás que hay una fuga de presión o los discos están gastados
Tienen fugas el empaque de la tercera y Parinacota los discos impidiendo llegar al máximo de revoluciones para hacer el cambio
Mide mal alguno de los sensores y por eso no cambia de velocidad
Está mal el selenoide o fuga presion por las juntas del circuito de la tercera velocidad y por eso patinan los discos,o simplemente no hace el cambio porque esta quemada la bobina o gripado la valvula del selenoide.
Si patinase los discos es muy fácil comprobarlo necesitas poder medir la temperatura del aceite del cambio, funcionas con el vehículo sin forzarlo hasta que alcance la temperatura del aceite hasta los 100°C más o menos se deveria mantener por ahí y si fuerzas la marcha notaras que sube muy rápido la temperatura devido a la fricción de los discos, con esto sabrás que hay una fuga de presión o los discos están gastados
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias los disco son nuevos y tambien le chequearon el sensor de temperatura de aceite de la caja igualmente los celenoides
Saludos pudieron resolver esta falla? Ya que tengo el mismo problema se Hiso la caja y esta igual con el mismo problema al calentar de pone en 3 la apagado y la prendo y se le quita pero al rodar un rato pasa lo mismo y normal mente es cuando esta caliente
ComentarProblema con caja
Hyundai Tucson 2007 4 puertas motor 2.0 automatica 4x4 140000 kms
Mi camioneta presenta un golpe cuando hace el cambio de 2 a 3,la lleve al concesionario y en el escáner no arroja ningún código, me indicaron que la llevara a un taller de cajas automáticas así lo hice le cambiaron el kit de la caja, solenoides y cuerpo de válvulas, y aún así, continuó la falla, me hicieron comprar la turbina y no mejora continua la falla. Si alguien puede ayudarme les sabría agradecer pues me tiene loco.
9 casos
De donde eres yo te la reparo soy de chivacoa yaracuy
Amigo Eder diga cual es la falla y la posible solucion
Si alguien sabe algo por favor compartir... Yo tengo una tucson 2007 (caja mecánica) presenta los mismos problemas, le hicimos mantencion a ambas cajas le cambiamos rodamientos hemos echo de todo pero el ruido no termina. Todo sigue igual
Srs. La mía tenia esa falla y era el sensor de temperatura que va en el cuerpo de válvulas de la caja (selenoides). No es necesario bajar la caja. Yo aproveche y le hice la caja con repuestos originales y listo. Fina.
josè Torres de Venezuela hace 7 años
La camioneta mia presenata el mismo problema, le reemplace la caja por una nueva y sigue igual?
La solución mas acertada es cambiar una caja nueva sin reparar, que esté original. Así opino José.
josè Torres de Venezuela hace 7 años
La caja que monte es totalmente nueva, como mensiones anteriormente reemplace los sensores del cigueñal tambien nuevos. Hoy realice una prueba desconecte la bateria totalmente. Probe continuidad de los cable desconectando del conector pricipal de la caja, lo que vienen de la computadora con puesta tierra y del el segundo cable me dio continuidad. Yo se que la caja trabaja inverso como la bomba de gasolina, mi pregunta es por que medio continuidad con puesta tierra con el vehiculo desconectado de la bateria. Espero por su valiosa repuesta gracia por su apoyo
josè Torres de Venezuela hace 7 años
Donde va el Switch del dual de la caja, buenos dias
ComentarFallo en caja de cambios Solucionado
Hyundai Tucson 2019 2.0 mecánica 74000 kms
Hola amigos,consulta tengo una Tucson del año 2019 con caja mecánica,lo que pasa es que al colocar la 5 marcha ni un problema ,pero al querer sacarla para cambiar a 6 marcha está se atasca y debo empezar a hacer unos movimientos hacia el lado para sacarla , esto comenzó hace una semana,a alguien le ha pasado algo parecido
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ariel)
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes manda a chequear, puede ser x la uña que no está agarrando bien
ComentarMi tucson 2006 cada vez que paso por agua fuerte la caja empieza a fal Solucionado
Hyundai Tucson 2006 2.0 automatica 270007 kms
Cada vez que paso por un charco fuerte o alto la camioneta me falla con la caja se queda en segunda y tercera
1 respuesta
Mejor respuesta (según KEVINM17)
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde manda a chequear el sensor de avance puede ser q le esta cayendo agua y deja de mandar la señal para el cambio
ComentarProblema con la caja f4a42
Hyundai Tucson 2006 Gls 178000 kms
Alguien m podría asesorar tengo problemas con la caja no da retroceso y segunda a tercera da invento golpe y se queda en tercera y al baje la caja se le colocó nuevo lo siguiente filtro aceite kit de gomas presisison discos de pasta servicio al convertidor se vuelve a montar la caja y hace lo mismo me decían q era x fuga interna q no retrocedía pero se le colocó todo nuevo y hace lo mismo se revisó Los selenoides y todos están en 3.5 ohm se escanea y sale error p0733 relación incorrecta de tercera alguien q allá tenido están falla y como solucionar x favor
2 casos
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde tiene q estar algun problema en 1 cable o conector del selenoide q no deja hacer el cambio
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias gerardo q as podido hacer con la falla de la caja
Buen día cableado se reviso punto a punto desde el conector de la caja hasta el conector del tcm todos los cables tienen continuidad se revisó que llegue también 12 v x 5 seg al pasar switch también llega el voltaje en el pin 9 y 10 se comparó con otra camioneta que la configuración de cables del conector sea la misma y así está como indica en el manual de taller también la posición de cables es igual
Otra falla que hace es que cuando se desconecta el cable que va a la caja esta si aplica retroceso y al conectarla no me han indicado que el problema puede ser en el cuerpo de válvulas si tiene un número wsp para que me asesore por favor ya no sé que que más revisar por que revise la resistencia de las válvulas eléctricas y las 5 están en 3.5 ohm
Otra falla que hace es que cuando se desconecta el cable que va a la caja esta si aplica retroceso y al conectarla no me han indicado que el problema puede ser en el cuerpo de válvulas si tiene un número wsp para que me asesore por favor ya no sé que que más revisar por que revise la resistencia de las válvulas eléctricas y las 5 están en 3.5 ohm
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias en q parte de vzla te encuentras ubicado
Maracaibo , Zulia parroquia cacique Mara algún contacto para hablar directo ?
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola gerardo buenos dias soy de bq 04168515421
ComentarNo funciona la caja, solo reversa
Hyundai Tucson 2007 v6, 2,7 transmisión automática 150000 kms
Hola. Espero me puedas ayudar, andando en carretera en directa de pronto la caja dejo de funcionar, no hace nada en directa ni en shiftronic, el tablero me muestra que pasan los cambios de P,R,N,D pero al ponerla en directa no se mueve el unico cambio que funciona es reversa, Alguna idea por donde empezar a buscar el problema. Gracias.
2 casos
Es un sensor que va debajo de la batería suele dalarse y eso hace que no funcione el driver y solo queda activo el reverso
Sabes como se puede comprobar ya que en el tablero si me marca las posiciones de la selectora, y ese sensor según me dijeron es el que indica la posición o me equivoco?
A mi me paso y me marcaba todo pero no me servia el driver y con el scanner a la caja automática salio el daño, cambie el sensor y funciono bien todo, porque sino es eso entonces ya te falla la caja y ahi si es un gasto fuerte, el sensor es económico
Como se llama el sensor dañado? El escaner no detecta fallos
ComentarProblema con mi caja
Hyundai Tucson 2008 345000 kms
Tengo problema con mi caja automatica secuencial en estos momento no quiere aplicar con la opcion secuencial si no automatica quien me puede ayudar con esa falla
3 casos
Simple. No tienes contacto electronico del switch selector dual. Es una pieza que esta debajo de la carcasa de la palanca ,es blanca con cuatro tornillos y dos paticas con resortes, sacala y debajo de eso veras un switch que es el que no hace contacto, es posible que se haya partido la lamina que hace contacto, eso lo reparan y es poca cosa
Jeferson silva de Venezuela hace 2 años
Hola amigos yo tengo una tucson 2008 que tenía el mismo problema y es un buje plástico que se parte y no se consigue en ningún lado, la lleve a un concesionario y lo que hicieron fue colocarle un pedazo de manguera en el lugar donde hace contacto para el modo secuencial con un tirrat muy pequeño
ComentarProblemas de transmisión automática
Hyundai Tucson 2006 4 cilindros 150000 kms
La transmisión tira los cambios a lo loco baja y sube de cambio y golpetea la transmisión me da código p0700 es un código genérico que puede ser espero sus ayuda gracias.
2 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días puede ser varios factores 1 circuito en la tcm, 1 selenoide abierto, x nivel de aceite o 1 falso contacto en los conectores de los sensores
Hasta ahora creo que se soluciono el problema aparentemente problemas de graund en la computadora limpie y añadi otro cable de graunal cuerpo de la computadora.
ComentarProblema con la caja de cambios
Hyundai Tucson 2008 4 puertas 2.0 22000 kms
Tengo una tucson 2008 automática la camioneta estando fría arranca pesada la pongo el dual y indica que está en 1 pero la pongo en neutro y la acelero por un minuto y arranca bien y hace todo sus cambio perfecto
10 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser el sensor de las levas, y es normal cuando la pasas a dual q marque 1 pero si quieres ir mas seguro tiene q escanear
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
Buenas noches me habían dicho que era el convertido lo baje lo lleve a reparar y sigue igual estando fría arranca pesada si la pongo en neutro y la acelero y luego la aplico arranca perfecto
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ok pero antes de eso la scanearon primero y le salio ese codigo, xq eso puede ser muchas cosas x falta de aceite, x el sensor de temperatura del aceite de la caja, puede ser 1 selenoide del cuerpo de valvula, la turbina, el sensor de avance
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
Buenas noches la camioneta la scanie y daba falla del sensor iac me dijera que era la turbina la abaje la lleve a reparar y sigue igual le saque sensor de levas estaba bastante sucio lo limpié y hace lo mismo es raro porque la escaneo y no código de falla en la caja lo raro es que más que todo cuando está fría es que arranca pesada aplica sin fuerza como si estuviera en 4 pero la paso neutro la acelero por un minuto y aplica perfecto
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde ok lo raro es q no te sale otro codigo y no le chequearon el sensor de temperatura del aceite de la caja, y no le as cambiado el aceite y filtro
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
Cuando está fría la aplico y aplica sin fuerza la atracó haci vota el prime cambio luego freno y vuelvo arrancar y arranca bien o igual que la ponga en neutro y la acelero
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
Que me recomienda que pruebe con los sensores de afuera de la caja
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
El cuerpo de válvula se lo cambie completo con sensores y el ramalito de cable
Andy villamizar de Venezuela hace 4 años
Si el filtro y el aceite se le cambio pero el sensor de temperatura de la caja no se lo eh cambiado
ComentarProblema en la caja de transmisión golpe en la marcha reversa
Hyundai Tucson 2004 4 puertas 2.0 250000 kms
Al poner reversa la caja da un golpe fuerte y la marcha D se queda en tercera al igual que en deportivo se queda en tercera
1
3 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días colócale el scanner xq puede ser el sensor de entrada
Walter Del Puerto Medina de Paraguay hace un año
Bueno vamos a intentar probar nueva mente con el scanner como ya lo aviamos hecho y como adjunte me apareció ese error
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Walter Del Puerto MedinaOk y cuando usted la apaga y vuelve a prender la camioneta queda normal o sigue con la falla
ComentarProblema con la caja de cambio
Hyundai Tucson 2006 Automática 4x4 250000 kms
Tengo una tucson 2006 ella hace sus cambios bien hasta que calienta, al calentar se pone en 3 la apagado y la prendo y se le quita pero al rodar un rato pasa lo mismo y normal mente es cuando esta caliente le hice la caja y verificaron todo y todo esta bien pero continuo con la misma falla le meten el escaner y no sale nada
1 caso
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias chequea el sensor de entrada q este bien conectado
La caja ya tenía problema de bajo reviso toda y se monto de nuevo revisando cada conector y sigue tal cual como se bajó y hasta peor por q ahora cuando se queda en tercera pierde toda la fuerza antes caminaba mas suave
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@HenryBuenas tardes ok pero que le cambiaron, algún cello, disco o el filtro
@luisrodriguezLas 3 cosas se le cambió y quedó tal cual como estaba con el mismo problema
Asi le sucedía a mi camioneta y una vez fue el filtro interno de la caja que tenia demasiada partículas metalicas y lo tapa a.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@HenryPudo haber quedado alguna fuga x los sellos
ComentarProblema en caja automática
Hyundai Tucson 2009 4 puertas full equipo 125000 kms
Al pasar a modo manual la palanca no se queda en la posición del medio, se baja sola.
2 respuestas
David hernandez de Colombia hace 6 años
Tengo el misno problema pero nadie me ha dado solucion
Hola amigo soy nuevo en este tema de cajas automáticas tengo un Tucson le cuento cambie aceite a la caja después de eso el auto al ir pasando los cambio se acelera solo estando frío después anda todo normal cuando agarra temperatura
ComentarProblema en caja automática
Hyundai Tucson 2007 1.4 178000 kms
Hola buenas tardes estoy buscando el piñon para tucson 2006 2.7 automática de 16 dientes para poder armar mi caja hace un tiempo consulte por un problema que tenia y al llevar al mecanico nos dimos cuenta que había que hacer una mantenimiento completo y ahora solo me falta esta pieza y alguien la tiene favor contactar al correo electrónico [email protected] muchas gracias
1
2
3
5 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde eso lo puedes buscar en importadoras
Raúl Geraldo de Chile hace 3 años
Hola le realice todo los cambios de selenoide manutención completa de la caja y sigue con lo mismo tirón al llegar entre 3 y 4 pierde la potencia y arroja falla en el scanner en 3 y 4 ya no se que puede ser me tiene muy complicado
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias pero q codigo te sale en el sacner xq puede ser el sensor de abance o 1 de los celenoide q no tiene suficiente corriente o hay 1 fuga x los cellos
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias podria ser q hay 1 fuga x los sellos y 1 desgaste o no calsa bien ese engranaje y los codigo q salen cuales son los nro
Comentar¿Problemas con un Tucson? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Saludos
Me dijeron que podia ser la transmisión , pero ya la cambie y el problema continua, no se que me podrian ser ay.