Hola buenos dias ok x el mantenimiento no hay novedad esta bien y la cvvt va donde usted dice igual se le hace mantenimiento si no tiene desgaste y q viscosidad de aceite le estas colocando xq tambien puede ser eso
Hace poco la compramos y no sonada nada. Se la cambio a 15 40 se limpio sedaso y carter. De ahi fue q empezo a sonar. Probamos con 20 50 y mejoro pero aun suena al encederla una sveces
Hola soy de panamá tengo un problema cava de cambiar la tensor a de cadena de tienpo y todo en orden y cundo esta frío ase un ruido como su fuera un cadeneo no c si tengo que cambiarle el aceite para grueso
Hola, tengo una Tucson 2009 y se está apagando cuando freno. Me presenta en el tablero la ñuz de aceite, lubricacion...pero no le falta aceite. Me dice el mecánico que no está lubricando y que hay que cambiar motor. Pero el vehículo no se calienta no pierde fuerza ,,solo se apaga ocasionalmente
Buenas noche chequee el conector de la valvula del aceite puede ser q este haciendo 1 mal contacto, y chequee la bomba de gasolina mande a medir la presión
Muchas gracias Luis, aún no me dan el diagnóstico definitivo, sin embargo me hablan de posible situación con la bomba de la gasolina.
Pero estoy asustada porque me han dicho que puede ser el motor puede estar afectado. La gaugua no se calienta, no pierde fuerza, no me ha colocado imagen del motor, sólo cuando se apaga ocasionalmente me pone por un instante la imagen del aceite.
Alguien ha tenido esta experiencia con una Tucson año 2009. ??
Buenos dias ok lo mas recomendable es q la lleve a 1 buen mecanico o la agencia para q le den 1 dianostico x eso le digo puede ser 1 mal contacto, o la valvula, mientra no le falte aceite y este pendiente no se le va a dañar el motor xq si la bomba se daña eso es de 1 ves q deja de lubricar
Buenas tardes, mi tucson es 2007 y tiene 180 mil km, soy el segundo dueño, que aceite seria el ideal, hasta ahota no tiene ninguna falla, pero quiero saber porque quien me la vendió usaba 15-40, pero según ellas vienen para 10-30, quien me puede sacar de dudas.
Hola. Acabo de poner aceite a la camioneta y al volver a encender el motor empezó a sonar y a oler a gasolina. Siempre ha sido un motor silencioso. Tiene que ver esto?
Hola. Les platico que regrese con el gasolinero a explicarle lo que había pasado. Checo de nueva cuenta el motor y demás y resulta que el tapón no estaba bien puesto por lo q el sonido y olor a gasolina eran muy estresantes! Gracias por leerme!
Hola amigos tengo un problema con la presión de aceite de la camioneta. Le monte un reloj de presión de aceite cuando la prendo que esta fria el reloj marca 60 psi y cuando calienta la camioneta la presión de aceite me baja menos de 20 psi ya le he bajado el motor 3 veces rectificaron el cigueñal le monte concha de bancada y de biela nuevas al bloque le hicieron baño químico la bomba de aceite es nueva de verdad no se qué hacer
Buenas noches alguien que me pueda ayudar auxilio tengo el siguiente problema con mi camioneta tucson 2.0 2006 cuando esta fria i la enciendo me hace un ruido por debajo y luego se le quita el motor queda serenito al pasar 15 min que el aceite se calienta comienza el ruido en la parte superior a nivel de las lochas o taquetes mecanicos, le realice la prueba de eficiencia a la bomba de lubricacion dando como resultado lo siguiente
Arranque en frio 2.3 bar=33.35 psi
Luego de 15 min me bajo a 1.2 bar =17.4 psi
Con el aceite caliente= bajo a 0.6 bar=8.7 psi llevando las rpm a 1500 lo que subió fue a 1.8 bar=26.1 psi siendo la presión normal de operación 2.5 bar 35.5 psi ya no hallo que hacer cambie aceite calibraron las valvulas cambie filtro limpie el filtro interno del carter limpie el filtro del aceite que va a la boluta cambie tensor de la cadena de levas ya no hallo que hacer ayudenme
Saludos como resolviste el problema,? Cual era la causa ? Yo tengo una tucson y se ha fundido 2 veces el cigüeñal, se compro hasta nuevo y se volvió a fundir,
Buenas tardes amigos. Tengo una tucson 2011 mecanica diesel y cambie el kit de embrague(Rd. Empuje prensa. Disco. Y volante bimasa. )y ahora no me da arranque... El motor esta como trabado... Que puede ser ?
Desde ya muchas gracias y espero su respuesta...
Escribo desde Venezuela. Mi tucson 2006 automatica secuencial, tiene un problema a la hora de medir el aceite de la caja ya que luego que saco la varilla, la limpio y voy a introducirla de nuevo; suelta una chispa desde dentro. Eso lo hace solo cuando trato de medir el aceite con la camioneta prendida. Que podrá ser?
Hace unas semanas mi Tucson pierde fuerza, tarda para ganar velocidad y el intercooler se llena de aceite del motor que pasa a la admisión. Algunos me dijeron que es problema del turbo... otros que es problema del motor luego. Por si alguien ya le pasó igual y que fue el problema.
Tengo una tucson ix35 dissel 2.0 no anda nada solo despega 1800 rpm y me arroja en el escáner turbo compresor alguien me podría esplicar para ver cómo soluciono este problema con Mi auto gracias soy de Colombia Florencia caqueta
A mi me pasa lo mismo, ya lo han visto 3 mecanicos y ninguno ha podido encontrar la raíz del problema, unos me dicen que es problema del motor otros que es problema del turbo.
@luisrodriguezLuis gracias, ya logré solucionar la primer falla, que era que el carro no subía de 3000 rpm ni siquiera en neutro, y claramente eso ocasionaba una gran perdida, eso lo solucioné cambiando el cuerpo de aceleración, ya con eso el carro quedó acelerando normal y con buena potencia, ahora el problema es que el motor pasa aceite al cuerpo de aceleración me imagino que por eso se dañó el anterior cuerpo, ese aceite pasa por el intercooler y al sistema de admisión, ya le busqué la valvula PCV para verificar si está tapada pero no la encuentro, se supone que esta por la tapa de valvulas, pero no sé si es que está al lado atrás y ahí es más dificil verla, o no sé si es que ese motor no leva esa valvula, es un motor VGT 2.0
@ManfredHola buenos días eso es correcto esa misma válvula la que usted dice, si no la consigues que le hagan mantenimiento xq puede estar pegada x lo del aceite
@ManfredA ok esa va en el tapa valvula con 1 manguera al cuerpo de admisión, busca en el manual x si lo tienes, pero tienes que quitar la tapa embellecedora la que tiene el emblema de hiundai
Encuentro aceite en la manguera del cuerpo de aceleración y revisando el foro se dice que la falla podría ser la valvula PCV
Alguien sabe la ubicación exacta de esta valvula es un motor Hyunday Tucson Crdi 2007
Tengo una tucson 2016 2.0L se agotó la batería la remplase por una nueva y prende con dificultad fallando y no acelera se le puso escanear no da ningún código, se remplazo bujías, se tomó compresión y sigue igual alguna idea de lo que pueda estar sucediendo
Buenos días puede ser el cuerpo de aceleración o el maf, receteala quítale 1 bornes x 10 minutos y prueba, lo otro prueba desconectando el sensor maf si no falla es eso
Buenas. Tengo una hyundai Tucson CRDI 2008. El motor cuando está frío. Al levantar la varilla. No sopla ni humea nada. Pero al llegar a su temperatura. Sopla por el medidor de aceite. Pero ni humea absolutamente nada...cual podría ser la razón?
Buenas tardes cuando sacas la varilla de medir el aceite salen gotas, pueden ser x las gomas de las válvulas o 1 anillo que esté estirando o perdió presión
@luisrodriguezLa verdad que tira aceite. Cuando el motor está frío. Nada. Pero cuando se calienta el motor. Sopla. Aceite por la varilla. No humea absolutamente nada.
La válvula pcv del Hyundai Tucson 2007 es toda la tapa de válvulas , se remplaza o tapa o se le da un muy buen mantenimiento caso motor diesel vgt cdri
Ya me ha botado todo el aceite de la Caja automática 2 veces la primera vez la lleve al mecánico y observamos que fue por la estopera de la bomba donde acopla la turbina, pero dicha estopera estaba buena solo fue que se desprendió. En esa primera vez sucedió luego de haberla corrido a 120 Kilómetros por hora, y esta segunda vez sucedió justo a la misma velocidad. Ya la lleve nuevamente al mecánico y es lo mismo la estopera se desprendió, la pregunta porque estará pasando esto?
Puede ser por varias causas, desgaste en el asiento de la estopera (en la bomba) ya que esa parte es de aluminio; alta presion de aceite en la bomba y por ende fuerza la estopera a salirse, eso puede ocurrir por tener el serpentin de enfriamiento de aceite de la caja un poco obstruido, entre otras cosas...
Saludos amigo,,, como puede tener desgaste una asiento de estopera cuando es una pieza fija sin ningun tipo de roce o movimiento mecanico? y siendo la estopera de goma. ? gracias
@Jonathan PeñaNo lo cambies continúa así, y no te dejes llevar x el km xq esas camionetas usan unos micro filtro y si le colocas otro más grueso le va a costar pasar la lubricación
Ok. Lo haré y les comentaré los resultados. Que me puedes decir en cuanto a las agujas de los tacómetros del tablero incluyendo el odómetro, hay momentos q se vuelven locas, no marcan ni la velocidad, se van a cero, de repente marcan y vuelven a volverse locas.
Tucson 2016. En tes (03) ocasiones al detenerme en un semáforo, se encienden varias luces del tablero y se ponen el freno y el volante duro. Apago el carro vuelvo a encender y se resuelve. Hace algunas semanas, paso lo mismo en carretera abierta y al bajar la velocidad se encendieron y apagaron las luces. Lo escanearon en la agencia y no aparece nada, ya llevo tres meses y esta normal sin problema. Me dice el mecánico que cambie la bomba de gasolina y revise el alternador y la batería.
Mi Tucson la tuve parada más de 20 días y al aprenderla ya no tenía aceite de verdad me ha pasado varias veces no se que hacer me da miedo conducirla y quedarme sin aceite
Hola bueno tome la oposición de cambiar el aceite por uno más espeso y hasta hora me ha funcionado todas las mañanas reviso el aceite y esta ala medida según dicen que el aceite que le eche era muy ligero ( finito) y creo que si era verdad
La camioneta se le cambio el aceite presenta falla al encender trabaja bien unos pocos minutos luego enciende la luz del tablero y tiene ruido por el lado de la cadena de tiempo
Tengo el mismo problema mi camioneta tucson 2006 empezo a encender la luz del tablero, le hice cambio de aceite y siguio prendiendo la luz del tablero hasta que llego el momento que al encenderla sonaba y pues compre la bomba de aceite y la cambie aun enciende la luz del tablero a rato y se apaga lo unico es que ahora el ruido se le quito.
Me paso lo mismo, estaba tapada la bomba, y no subía el aceite al eje de levas, toco cambiar culata eje de levas y casquetes de biela y bancada, parece q es una falla de estos motores.
Buenas tardes , tengo un problema con mi tucson me he dado cuenta que hace semanas llevo botando aceite por la tapita por donde se echa aceite al motor, la empacadura esta perfecta , el aceite se riega a lo largo por donde van las bujias a lo largo de la tapa valvula, alguien tiene una idea que se puede hacer en esos casos?? ya he cambiado la tapita 2 veces y el problema sigue igual , pienso cambiar el tapa valvula, que me aconsejan??? gracias
Hola jose luis saludos, te refieres a la empacadura de la tapa valvula o a los sellos de las bujias ?? los sellos ya los cambie y la empacadura esta nueva y mi mecanico la reviso y esta perfecta, sabes que pienso que puede ser la valvula PCV , pero la chequeamos y estaba bien pero de todas formas la cambie, voy a chequear en estos dias a ver que tal.mil gracias
@luisrodriguezBuenos dias gracias jose luis , voy a revisar pero los sellos estan bien y no veo que la tapa valvula este partida , donde se ajustan los tornillos esta bien , te paso una foto de los sellos a ver si son los mismo de lo que estamos hablando
Buenas, mi camioneta es tucson 2011, motor 2.0, diésel 4x4, el problema que tiene es que le pasa aceite al turbo. No se porque le sucede esto. Me podrían orientar. Gracias.
Hola una consulta, tengo un Tucson diesel año 2010 Koreano con unos 50 mil kilómetros de reparado, empezo a echar nubes de humo azul con olor a aceite quemado, limpie el intercooler, cambie sellos de válvulas (original), cambie el turbo (el turbo anterior ha estado bien), cambie rines (original) puse el empaque del cabezote (original), cambie aceite y filtros y sigue así mismo, que podría ser?
Hola mi Tucson 2006 se la hizo el año pasado la cámara y ahora se le hizo motor quedó a 020 pero esta consumiendo un pote semanal con apenas 3 semanas , no bota la compresión ni hecha humo de ningún tipo pero el aceite sale muy oscuro ,se lavo por debajo y hay bote por el carte solamente que pasó allí es posible que hay que limpiar el carte por lo oscuro del aceite y colocarle la empacadura gracias amigo
Buenas tardes...tengo una tucson 2004...al abrir la tapa de llenado de aceite tira una especie d vapor blanco con fuerza...algunos me dicen que es la válvula pcv o que es perdida de compresion...comento que el vehículo anda funcionando normal y sin ningún problema...si me pudieran ayudar se agradece
Buenas tarde esos motores son de alta temperatura y tienden a echar humo, chequee si no tiene consumo de aceite, o mandé a medir la compresión del motor
Pero estoy asustada porque me han dicho que puede ser el motor puede estar afectado. La gaugua no se calienta, no pierde fuerza, no me ha colocado imagen del motor, sólo cuando se apaga ocasionalmente me pone por un instante la imagen del aceite.
Alguien ha tenido esta experiencia con una Tucson año 2009. ??