Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

No puedo pasar lo revision por gases demasiados altos. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santamo 2000 4 puertas, mecanico. 150000 kms
Hola, tengo una Santamo año 2000, 8 valvulas, no he podido pasar la revisión por gases demasiados altos, he cambiado sensor de oxigeno, catalítico, sensor de temperatura, sensor map, le hice limpieza de inyectores ya no se que mas puedo hacer, no quiero deshacerme del auto pero tampoco quiero andar a la mala, alguien que me ayude o me cuente su experiencia si es que le ha pasado algo igual, gracias... Saludos,
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
8 casos 
santamito de Chile hace 7 años
Estimado es importante que cuando pase revisión tecnica en gases el motor debe estar bien caliente pero bien caliente, lo he visto en muchos foros
Antonio de Chile hace 7 años
Hola... lo he echo todas las veces que he ido a la revisión y no pasa nada...
Brian DuocUC de Chile hace 7 añosContactar profesional
Cuál es el gas que aparece alto? es importante saber para poder ayudarle...
Antonio de Chile hace 7 años
Hola Brian, el gas que aparece alto es el CO... ojala me puedas ayudar!!!
Brian DuocUC de Chile hace 7 años
Tiene el check engine encendido? cuéntenos más antecedentes del auto... motor de 16 u 8 vávulas? etc.. .
Brian DuocUC de Chile hace 7 años
Y bencina de cuantos octanos utiliza?
Antonio de Chile hace 7 años
Te cuento que antes usaba 95 y la cambie a 97 por que me dijeron que funcionaba mejor, a los dos mese aprox. Se encendio el check engine, lo lleve a escanear y arrojo el sensor de oxigeno, lo lleve al taller, le cambiamos el sensor, se apago el check, hicimos analisis de gases y estaban muy altos, me hicieron cambiar el catalitico, el sensor de temperatura, limpiamos inyectores y nada, no baja los gases, por las mias saque el sensor IAC y lo limpie, pero nada, ya no se que hacer, me han dicho que ya es problema de motor, que hay que ajustar...
Brian DuocUC de Chile hace 7 años
Primero que todo sería bueno verificar la correcta sincronización de las marcas de los piñones de la distribución, en el motor de 8 válvulas no es complicado cambiar la posoción en comparción al motor de 16 válvulas, pero sí, en el de 8 válvulas siempre ha habido una confusión para la mayoría de los mecánicos, me refiero a la marca de el piñón de eje de levas, la mayoría hace calzar la marca del piñón con la separación entre la culata y la tapa de válvulas, y la realidad es que la marca está un diente más abajo, en la culata. Si la distribución no está correctamente ajustada, no hay mucho que se pueda hacer, ya que aparte de modificar el avance de encendido, el cual se puede corregir, también modifica los tiempos de apertura y cierre de válvulas respecto a la altura de los pistones o grados de giro del cigüeñal. Esto afecta directamente al rendimiento y a las combustiones, las cuales deben ser completas, con las cantidades justas de aire, bencina, chispa y compresión.
Segundo y tal vez más importante aún, nunca utilice 97 en su motor, su motor está diseñado para trabajar con 95 o 93, debido a su relación de compresión. Puede que ese sea el principal factor de todos sus problemas.

Si usted utiliza 97 en su motor, lo más probable es que en un mediano plazo (según qué tan a menudo utiliza su auto) se genera una capa de hollín en la cámara de compresión de la culata, lo que genera que se aumente la relación de compresión, lo cual sería malo paraq su motor que no fue diseñado así. Funciona así: la bencina de 97 octanos aguanta más que la compresión y calor que su motor genera, de tal manera que aunque la mezcla aire-bencina se encienda con la chispa, la combustión no será completa, al no ser completa, los HC que ingresan al cilindro junto con los O2 (además de otros gases que no mencionamremos en el ejemplo) se comprimen y se convierten en CO - CO2 y H2O, si la combustión es completa hay un bajo porcentaje de CO y HC, alto de CO2 y normal de H2O, mediciones con las que pasa en la revisión, y en cambio cuando la combustión no es completa: alto HC y CO, bajo de CO2 y siempre presente H2O, esto se debe a que las moléculas de HC y O2 se convirtieron en CO pero por falta de calor o compresión no lograron seguir el proceso hasta convertirse en CO2. Aparte de todo esto, si el filtro de aire está obstruído, ingresa menos O2, o si el sensor de oxígeno por error le indica a la ECU que hay falta de HC, la ECU inyecta más HC (bencina). Entonces debemos también asegurarnos que el sensor de oxígeno trabaja adecuadamente.
En resumen, sincronizar bien la distribución, bajar a 95 o incluso 93, regular el avance de encendido siempre y cuando hayamos realizado los pasos anteriores y finalmente revisar el funcionamiento del sensor de oxígeno, también filtro de aire nuevo y bujías nuevas. También es súper importante tomar prueba de compresión, si el motor está bajo de compresión debe bajar sí o sí a 93 octanos.
Y cuando vaya a revisión, ir con motor caliente de hace rato, hacer las filas en la revisión siempre con el motor andando, nunca apagar motor.
Saludos, si quiere que se la revise yo, mi número es el +56974041398
Antonio de Chile hace 7 años
Ok, Brian, muchas gracias por tu explicación, con respecto a la revisión no se si podría materializar ya que yo vivo aca en Curico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Brian DuocUC de Chile hace 7 años
Yo me cambié hace poco a Talca, así que si le interesa me avisa, aparte nunca he ido a Curicó jejejej saludos...
Antonio de Chile hace 7 años
Shuta seria bueno, pero cuanto mas o menos sale eso... te pregunto porque igual he gastado mucha plata en el, de echo ayer lo retire del taller porque tenia malo el motor de partida y el alternador, asi que como ves he gastado mucha plata y así no hay bolsillo que aguante...
Benjamin Garces de Chile hace 6 años
Trata con una cebolla partida en 4 en el filtro de aire. Tiene una explicacion quimica. La cebolla libera un gas rico en Oxigeno (O4), esto permite quemar de mejor forma el combustible. Si tienes los HC elevados, junto al CO, quiere decir que falta oxigeno en la mezcla o bien tiempo de combustion. El tiempo lo da la puesta a punto (cincronizacion cigueñal/leva. Si eso lo puedes descartar, mas todos los cambios que has realizado, creo la solucion esta en la cebolla o abrir por completo el motor.
Chelo de Chile hace 5 años
Hola , alguien sabe si el hyundai Santamo año99 y es 16 Valvulas motor 2.0 , si tiene sensor ckp y donde se encuentra??gracias
Mimi de Chile hace 3 años
Hola busco esta misma pieza pero de 3 pines para un hyundai santamo año 1999 por si alguien sabe de algo que me ayude por favor
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Williams jimenez de Nicaragua hace 2 años
Ese problema no es de sensor y nada eso es pistones y anillo pasa mucho aceite humo demasiado extenso nesecita overjol lose por experiencia tengo un santamo 99
Crys de España hace 10 meses
Hola tengo un ford fiesta gasolina cilindro 1388 y saca muchos gase a itv el coche es de 2005 un saludo
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Tirones entre 1500 RPM

Hyundai Santamo 2001  110 kms
Mi santamo tironea en 1500 RPM luego suelto el acelerador y acelero nuevamente y deja de tironea no se si será la caja automática o el motor le hice afinamiento limpieza de inyectores pero el problema sigue mi nombre es Pablo
Pablo de Chile hace 7 años  
PA
2 casos 
Brian DuocUC de Chile hace 7 añosContactar profesional
Hola Pablo, ese tipo de problemas siempre es debido a una chispa defectuosa, deberías revisar bujías, cables y bobina de encendido. En uno de esos 3 componentes debe estar el problema, sería buena idea cambiarlas. También puede haber un problema en el avance de encendido, si el motor es de 8 válvulas, el avance se regula desde el distribuidor; si es motor de 16 válvulas, se regula desde el sensor CKP-CMP que estáubicado en la cola de eje de levas de admisión. Cualquier duda o consulta puedes llamarme o escribirme al +56974041398 Brian DuocUC
Samuel zuñiga de Chile hace 4 años
Hola buenos días tengo un Hyundai santamo 2000 se soltó la palanca de cambios y no dentra la reversa ni la 5ta. Que puedo hacer alguien que me ayude por favor
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Problema con encendido

Hyundai Santamo 2003 16 valvulas 230000 kms
Hola tengo una santamo 2003 de 16 válvulas, le cambie la corre de distribución y ahí empezaron los problemas. Quedó funcionando a 1500 revoluciónes que luego de unos 10 minutos bajaban a 800, así funcionó por dos semanas, luego al encender el electro esta se paraba y no encendía. La lleve nuevamente al mecánico, y no le encuentra la falla, le hizo limpieza de inyectores y aun así todavía no le encuentra la falla. Quien me puede ayudar necesito un mecánico especialista en santamo.
Manuel pinto de Chile hace 6 años  
MA
2 casos 
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con una Santamo 16 válvulas le inyectó bencina manual mente a los cilindros y parte mande a limpiar inyectores y los probaron y aun así no arranca el motor
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Limpieza de inyectores en otros modelos

Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 6 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 3 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace 3 meses
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 3 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 6 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 4 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 3 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 3 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 2 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace un año
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
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Limpieza de inyectores de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa 2016, en que km se realiza la limpieza de inyectores?
Y en Qué Km realiza el cambio de Bujías?
Jorge de Perú hace 4 años  
JO
1 ayuda 1 solución 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Las bujías se cambian por kms.. . No por tiempo.

Si aun llevas las bujías originales de agencia, bien puedes cambiarlas a los 90 a 100 kms. (si vas a Gasolina ⛽).

Ahora si vienes a GAS... (amantes del gas Gnv, glp) puedes cambiarlas a los 60 a 70 mil kms. (y ya que vas a Gas... Debes apegarte estrictamente a la pauta de los mantenimiento y/o servicios)...

Con sacar la bujía No. 4. Y ver el estado, inspección de la bujía Puedes determinar.

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Jorge de Perú hace 4 años
Hola en qué Kilometraje se realiza la limpieza de inyectores de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
NelsonC de México hace 4 años
En mi caso, solo se hace limpieza cuando existen fallos... O si llegase a existir algún código en la DTC. , fallos inestables en las RPM. , etc etc. (siempre comprobando con el scanner en tiempo real)...

Si quieres apegarte a un régimen de limpieza, PREVENTIVO bien puedes hacerlo cada 60...o 80 mil kms aprox.

O como indique arriba, si ameritan limpieza.

👍
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Limpieza inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Aut Gasolina Ltz 4 puertas  50000 kms
Buenas noches, mi sonic es ltz 2015 automático sedan ya le toca servicio de 50 mil km, no tiene ningún problema pero mi duda es si debo pedir que le hagan limpieza de inyectores? Hay algún liquido en especial para comprar o puede ser cualquiera que use el mecánico? Muchas gracias!
Abel Sosa de México hace 2 años  
AB
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el tratamiento de gasolina restore 2 en 1 x internet en mercado libre , se le agrega antes de llenar el tanque de gasolina. Lee las instrucciones del envase
Abel Sosa de México hace 2 años
Hay dos envases muy parecidos, los 2 son restore 2 en 1 pero hay uno que si menciona inyectores (adjunto fotos) el envase contiene 473 ml. Con 1 estará bien? El tanque de gasolina debe estar completamente vacío? Porque el de mercado libre dice que debe estar lleno pero confío en Ricardo... Muchas gracias!
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Solucionado
Mejor respuesta (según Abel Sosa)
ricardo de México hace 2 años
La imagen del 2 es el original importado, se agrega 1 cuando tengas 1/4 de tanque y se llena de gasolina , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Los inyectores requieren servicio hasta los 100milkm
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Limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 Motor 2.4 85000 kms
¿Cada que tiempo hay que realizar limpieza de inyectores y para el modelo 2015 cual es el mejor método?
Ricardo Erick de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lo mas recomendable es agregar un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Ricardo Erick de México hace 3 años
OK, no es romendable hacerlo con boya a presion o bajarlos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Erick)
ricardo de México hace 3 años
Esos metodos ocasionan fallas posteriores en el sistema de inyeccion , sin embargo puedes hacerlo
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Limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 1.4 138000 kms
Tengo un Corsa 1.4 le limpie los inyectores y ahora me moja todas las bujias con nafta y no me arranca
Rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Jhonmar Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Mano quedaron directos y eso te llena las bujías de gasolina
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Si eso paso, y también perdió la compresión el motor. Ya lo hice motor a nuevo y quedó bien.
Miguel s de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche amigo cámbiale el sensor de oxigeno y verás y también el de temperatura
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Orlando 2013 Lt 30000 kms
Alguien sabe si cuando hacen mantenimiento en la concesionaria limpian y prueban los inyectores. Cada cuantos km se debe hacer esto?
Abraham de Perú hace 6 años  
AB
13 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenas tardes Abraham, la limpieza de inyectores es entre 30000 y 40000 kilómetros. Recomiendo la limpieza por ultrasonido.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Abraham de Perú hace 6 años
Buenas tardes consulta también prueban los inyectores.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Si, no solo es la limpieza, se realiza pruebas de inyección, flujo, presión , goteo.
Pedro Garrido de Chile hace 5 años
Me interesó el dato... pero es en PERÚ.
euris jose de Venezuela hace 5 años
Alguien sabe cómo se prueban los inyectores de Orlando por que los monte en mi máquina de limpia inyectores pero no inyectan, me dicen otra gente que esos inyectores trabajan con otro tipo de voltaje
John de Venezuela hace 2 años
No es voltaje es mas presión de combustible sistema de inyeccion gli
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
@JohnInyectores GDI Inyeccion directa de gasolina
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Amigos los inyectores de orlando no se prueban, se pueden sacar, y limpiar las puntas con ultrasonido y ya... ellos son de alta presion de combustible una maquina de limpiar inyectores no sirve porque la presion es muy baja solo en minimo el carro tienen 450psi y en alta alcanzan 2500psi... no exsite maquina para ello...Inyectores GDI Inyeccion directa de gasolina. Que se daño uno hay que cambiarlo, que se pueden tapar casi imposible con esas preciones en las que trabajan...
Albert Torres de Venezuela hace un año
Que loco, no creo que sepas lo que estas diciendo. . .2500 psi son 173 bares. No es posible que eso sea asi¡
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
@Albert TorresAmigo soy especialista en estos carros, no seas loco tu... tu puedes sacar los inyectores y meterlos en cualquier maquina de inyectores y vas a ver que inyectan, y le haces prueba de goteo, ect... cuando los montes te aseguro que falla el carro, solo puedes limpiar por ultrasonido sin conectarlos ya que trabaja con alto voltaje con capasitadores controlados por la pcm... bueno que vas a saber tu... y 450 psi es en minimo del carro varia 400 entre ese rango, pero cuando tu aceleras el carro y vas a 160km por hora esa es la presión maxima en que trabaja, eso lo causa la bomba de gasolina segundaria... asi que no seas loca de pana...
Franklin de Venezuela hace 9 meses
@tecnicohxAmigo buenas tardes. Tengo un mismo problema que se parten las gomas de los inyectores. Monte las originales que son azules e igual duro solo dos días rodando el carro y volvió a partir lps orring. Cuando los partee prende la luz Engine y la luz de zona resbadaliza. Que puede ser amigo.
Franklin de Venezuela hace 9 meses
Amigo como se sabe cuando está dañado un inyector de esos? por favor
Carlos de Venezuela hace 8 meses
@tecnicohxEso es correcto, solo se limpian las puntas de los inyectores y listo, pueden poner un scanner con datos en vivos y verás la presión de la bomba de gasolina si trabaja en alta presion
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Consume 7 hm por litro se cambió sonda lammda ,limpieza de iyectores SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2001 1.3 mpi 190000 kms
Se le limpio inyectores ,se cambió sonda lambda ,sensor de temperatura tres veces porque la aguja del tablero se va al máximo y que loca sube o baja y el electro prende cunado está casi arriba del todo. Se le conecto a un scanner y sigue mostrando falla y a veces cuando baja temperatura lo apaga al motor. Alguien tiene idea que puede ser o conoce a alguien en Uruguay que entienda de estos autos
Saludos y gracias
Marcos de Uruguay hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Uruguay hace un año
Bueno resolví el problema luego de pasar por varios "mecánicos " y gastar una fortuna pude dar con un buen técnico que tenia el escanear y software para este modelo. Entre otras cosa cambio caños de Bomba de vació de retorno de nafta , el regulador de temperatura que indica al computador no solo cuando debe prender el electro sino la temperatura que tiene el motor que indica la mezcla que necesita de nafta que compre 3 y los mismos vinieron fallados se termino dejando el que tenia y bueno la sonda lambda y alguna cosa mas que se reservo de indicar como secreto profesional. Ya anteriormente con los anteriores mecánicos se hizo limpieza de inyectores. En definitiva resolví pero me salio una fortuna en relación con el valor del auto 450 dólares que en Uruguay el valor de mercado de este vehículo es de 4000.
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Sonic 2014  69700 kms
Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.
lolis de México hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , exige que el servicio sea en garantia sin costo ,ya que tiene todos sus servicios de agencia.
lolis de México hace 7 años
Ya lo reporté, desafortunadamente no me resolvieron nada y sin contar que lo que he tenido que pagar ya es extremo para mi punto de vista aún con su apoyo ( de lo contrario hubieran sido $80,000 pesos y sin contar el trato recibido por la persona encargada del caso), lo mas viable será interponer una querella y esperar a que realicen peritajes si es necesario. Agradezco su amable respuesta.
lolis de México hace 7 años
Estoy en demanda con agencia chevrolet campestre León, en espera de solución.
Mónica de México hace 6 años
Hola buenas noches, me podrías decir qué sucedió con tú demanda? Ya que tengo exactamente lo mismo con un sonic 2015 y no se quieren hacer responsables. Cómo le hiciste? y lograste algo?
Jesus de Colombia hace 3 años
Es recomendable comprar una bobina china o de segunda para un sonic 2014 lt?
ricardo de México hace 3 años
Consiguela en marca delphy que es la original gm. En usa
Sibila de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic me marco el codigo 84 y 89 que puede ser?
ricardo de México hace 3 años
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato.
Sibila de Argentina hace 3 años
Pero le puse el termostato nuevo. El codigo no aparecio mas, pero falla abajo y arriba se muere. No levanta lo mismo que antes!! Y no le pueden encontrar la falla 😪
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Optra 2008 Aut 1.8l Gasolina 4 159000 kms
Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?
Joinson de Venezuela hace 9 meses  
JO
7 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 9 meses
Amigo, mande a revisar de nuevo los inyectores, uno de ellos esta goteando, quedo mal eso es muy normal en vzla. Digale a la persona que le haga el favor de revisar que uno quedo goteando y veras que todo se arregla y no te cobraran mas nada si son correctos, espero le ayude saludos...
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Gracias Ervin los mandaré de nuevo a revisar. Tienes idea si ellos se calibran?
Ervin de Venezuela hace 9 meses
No no se calibran, a mi me pasa a menudo y les digo revime de nuvo que uno y a vesces dos quedan goteando y de ahi el humo blanco,. . .
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Joinson, si continua el problema una que revises e instales los inyectores, limpia la conexion en el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera de la pvc, la manguera, pcv y la camara interna que tiene el tapa valvulas donde va colocada la pvc
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Robert amigo! Saque las bujías y dos estaban húmedas de gasolina no mojadas solo húmedas. Y cuando enciendo el carro sin acelerar no bota nada d humo y si lo dejo así un buen rato nada d humo. Cuando aceleró es q empieza la fiesta de humo.
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Otra cosa q quisiera aprovechar por esta vía muy útil jamás m habían sonado los taquetes baje cambia gomas de válvula volví a montar y ahora cuando enciendo el carro en frío no le suena raquetas cuando empieza a calentar m suena uno. Q podría hacer ayuda?
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, enciende el auto y desconecta la manguera que va a la pvc, el auto debe acelerar, conecta la manguera y quita la tapa por donde agregas aceite coloca la mano debes sentir la succion, si esto no sucede ese es el problema del humo, cuando cambias de lugar los taquetes la mayoria de las veces quedan sonando ya que con el tiempo las valvulas y las levas desgastan en una forma desigual los taquetes, siempre deben quedar en el mismo sitio que estaban
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Limpieza inyectores

Hyundai Getz 2008 1.4 93163 kms
Hola miren. Le hice cambio de aceite a mi getz. Con filtro. Al dia siguiente me empezo a poner raro el motor. Lo lleve al mecanico y dicen que un cilindro el 4 no estaba trabajando. Lo deje para que lo rebisaran. Le hisieron una limpieza de inyectores por ultrasonido y rebisaron cabliado. Ahora me entregaron al prenderlo sigue con esa motror vibrante. Pero al andar se va lo vibrante. Que sera. Fue todo despues del cambio de aceite.
alex de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
Hola amigo mira para orientarte en niguna gama hyundai existe la limpieza de inyectores te lo informo ya que trabajo pal concesionario autorizado en toda la linea hyundai se cambian los inyectores y se codifican, acá han llegado de otros talleres anexos a la marca que le han realizado el mismo procedimiento que le realizaste tu pero por protocolos de hyundai korea se cambian , no existe ya la limpieza
alex de Chile hace 8 años
Mmmm!! si. Bueno no sabia eso. Los mecanicos no lo dicen y no saben tampoco. Me imagino que la limpieza les sale mas economico. No se si cambiar los inyectores ayudadaria al problema. Si fuese cierte a lis cuantos kilometros se cambia los inyectores y cuanto saldria en dinero.
En los getz los inyectores te pueden fallar en un rango de los 45 mil km hasta los 180 mil km y los del precio se ve por vin ya que cambian lo codigos
alex de Chile hace 8 años
Una consulta. Tengo 93 mil km si le hago cambio de inyectores se le ira acabar esos tirones. Le he hecho escaner no me sale codigos de haberia. Lo otro. Que otra cosa podria ser.
viperbutt de Venezuela hace 8 años
Si tienes un cilindro fallando puede ser bujías o cables o bobina pero eso te lo puede determinar mas fácil un mecanico que tenga como hacer pruebas
alex de Chile hace 8 años
Hace un mes estaba trabajando mal un cilindro pero se arreglo. Hace poco le hice cambio de aceite lo raro que al otro dia el motor se puso inestable y me daba tirones hasta en primera. Le hice escaner y resulto ser la bobina de los cables de bujias. Pero aun asi me da tirones en 2y3 en baja velocidad. Ya no se que podria ser. Quizás la bomba de bencina no se. Hace poco se le hice limpieza de inyectores. No se sis al cambiar la bobina tendria que cambiar los cables de bujias. No hace nada que se los cambie. Mmm no se.
jgilrod de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia una falta de potencia intermitentes y una pequeña vibración los cables y bobina bien filtro gasolina nuevo relativamente las bujías tocaba cambiar y lo hice más limpieza de inyectores pero quedo peor el scanner dice bajo voltaje en inyector 3 y 4 y luego a los dos días rompe la correa de tiempo. Tendrá alguna relación? ??
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