Hola, hace un año que mi papá tiene un Hyundai Santamo, hace algunas semanas tuvimos que llevarlo para la revisión técnica, pero costo que la pasara ya que tenia los gases muy altos, para poder bajarlos tuvieron que cambiarle el catalítico, pero aun así tampoco la paso. Luego tuvieron que cambiar el sensor de oxigeno el cual era el problema y ademas había que limpiar la bomba de oxigeno del auto, luego de hacer la limpieza y cambiar el sensor el auto comenzó a tener problemas, al principio daba tirones no tan seguidos, pero al pasar una semana ya no se podía andar en el, los tirones ya eran má… Leer completa

Hola
Mi problema es el siguiente, al tomar temperatura el motor se detiene, la lleve al electrico para un chequeo completo eh cambiado alternador, bateria, mantencion completa al motor de arranque incluido el cambio del inducido pero el problema persiste,la detencion del motor ocurre solo en ralenti cuando esta en marcha no, tambien la lleve al mecanico para una revision y encontro que estaba un diente corrido y catalico malo asi que la puso a punto y se cambio el catalitico, tambien ya fue escaneada y no arrojo fallas

Por ultimo donde se ubica la aic?,tendra algo que ver con detencion del motor

Por su ayuda gracias

Vehiculo no pasa los gases. Se le hizo scanner y se diagnosticó que era el catalítico. Se cambió el catalitico (60 mil pesos, en escapes mendoza, 10 de julio) y el problema persiste. Muchas gracias de antemano.

Tengo una hyundai santamo motor 2.0, 16v y doble eje eleva, le he realizado una serie de arreglos, como rectificación completo de motor, cambie sensor tps, valvula de iac, catalitico, sensor de oxigeno y de temperatura. Pero en las mañana me cuesta hacerlar partir, y me han dicho que perdió el punto, situación que había sucedido anteriormente, y nuevamente ha ocurrido lo mismo según lo que me han dicho. ¿puede ocurrir algo así, y en qué circunstancias?

Tengo una santamo año 2000, caja mecánica, de 16v. Comenzó a salir mucho olor a bencina del escape, luego de un pique "120km" se me prendió el Check engine y comenzó a soñar en el piso como los escarabajos. Lo lleve a un scanner y arrojó que era el sensor MAP. Y lo del sonido dicen que puede ser el catalítico. Aparte de todo eso... Las bujías estaban muy mal! Las cambie y se siguen quemando y pasando de aceite. Así que le compre la empaquetadura de tapa de válvulas. Y un kit de anillos. Me dijeron que eso puede ser la solución. A lo del MAP y el catalítico esta semana lo tengo que solucionar! Si alguien me puede ayudar sería genial.