Tengo un galloper diésel 2.5 año 2002 comenzó con fallas de encendido, hice ajuste completo de motor, siguió con la falla, lo mandé a un eléctrico, revisó todo el cableado y se mandó a reparar el Computador... Me lo entregaron lo usé 4 días, en un viaje se apagó en el camino y no encendió más... Llevo más de un año tratando de que quede bueno, amo el vehículo, pero me dejará en banca rita... Ahora dicen que no llega corriente a la bomba ni a las bujías... No sé si sea eso... Alguien que ayude por favor o le aya pasado
Hola tengo el mismo problema con un hyundai galloper 2003, no llega petróleo a la bomba y me dicen que es el computador, he revisado de todo, Recibiste alguna solución???
Me pasa algo parecido pero después de que tuve un problema con el bulbo de reversa me quemó algunos cables corté los cables de este bulbo pero se me quedó fijada la luz que indica la doble pero de unos días para acá se pierde la corriente que alimenta la bomba de inyección desconectaron el cable que alimenta la bomba y se apaga la luz que indica el uso de la doble, pero el problema que tengo es no quema ningún fusible y como no tengo la tapa de la caja de fusibles no se cual alimenta la bomba ni cuál es relé por favor si me puedes ayudar me avisas gracias
Bueno como dije la bateria ss ahoga y no enciende el motor, me an dicho algunos que es problema de alternador, esta malo, hay que cambiarlo, de ser asi, ¿como lo cambio?, desarme el turbo y movi diversar cosas para llegar ah el pero por lo visto es por abajo pero la verdad no estoy muy confiado necesito consejos y si lo que estoy haciendo esta bien... Quiero estar seguro.
Hola es bien sencillo yo lo e sacado dos veces,
Primero no sale por la parte de abajo sino por arriba, tienes que sacar la bomba con el depósito incluido de aceité hidráulico más la manguera que va a la culata don lleva el termostato ojo solo la manguera caerá poca agua no es para preocuparse,
Hay podrás sacar fácil el alternador,
Hola si aun no lo repara eso el motor de arranque es fácil sacarlo y en matucana el valor es de 25 a40 aprox depende el o mantención y lo tienen el día
Saca solo el deposito y una manguera del agua y la sacas por ay sale facil solo que tiene que ser con mucho cuidado y la tienes que ir moviendo de a poco para que caiga
Hola.no es necesario sacar manguera del turbo. Es desmonta r el intercoler sólo para tener más espacio. Con un dado 14 y una extensión doble y con un dado cansancio ,se remueve dos per nos. Pero ante de Hacer todo eso ,empuja el Jeep si parte. Puede ser batería. Y lo otro que puedes Hacer el un puente con otro vehículo. Y si ya no parte es motor de partida. Eso es lo que puedo aportar
Enciende partida perfecta, ralenti suave, funciona 5 a 7 min, se calienta y se para. Deja de funcionar. Imposible volver a encenderlo estando caliente. Debo esperar 30 a 45 min que se enfríe y parte perfectamente. Nuevamente lo mismo!??
Alguien ha tenido este caso. Como se soluciona?
Me paso una vez que arrancaba regulaba y al pasar los 40 km/hora se apagaba. Era solo el filtro de gas oil ! Por otro lado en la entrada de la bomba inyectora hay un pequeño filtro metido dentro de la cañ erial justo donde emporza la bomba.
Hola mi jeep no parte , descubrí que no esta cargando batería por ende le cambie una batería con carga luego en marcha desconecte la batería y se apago luego lo volvi a conectar la batería y ya no partio mas debajo tenia un cable suelto que choco en el alternador y salio chispas. Agradeceria de sus comentarios
Puede que se quemo el altarnador se desoldaron o quemaron los iodos o el enducido , ojo si el enducido esta quemada tiene un olor a cola quemada uele el enducido, ( cola de pegar ) para que no te ca... el electrico
Hola tengo problema con las luces de viraje no encienden los intermitentes , no se que podrá ser, además revise si algún fusible estuviese que mano pero No, además en el tablero tampoco se marcan, necesito sus consejos gracias.
Hola julio, te cuento que debajo de la torre del volante tenes una caja de relees uno de ellos es el que comanda los giros y la baliza, es el 95550-05000 no se en que zona vives, si compras el original es caro pero le podes colocar uno comun invirtiendo las patas con una ficha comun,te aclaro tengo un galloper 97 puede variar en tu modelo. Un abrazo.
Hola yo tengo un Hyundai. Galloper 2003 y no encienden las luces altas ni bajas ni termitente y no se que puede ser. Si alguien me puede ayudar gracias.
Hola las intermitentes como comenté antes está el relee debajo de la torre de direccion el original es caro y si le adaptas uno comun lo único que tenes que hacer es compra una ficha y le invertiestés las patas izquierda por derecha y funcuota igual. Y en cuanto a las bajas y altas fíjate los fusibles
Hola los levanta vidrios son aparte. De los giros. Los giros tienen un relee que se el que se encarga de encenderlas esta abajo de la torre o de dirección como dije antes compra uno común y le invertis la conexión de las patas de izquierda a derecha y va a funcionar bien.
Mil gracias estuvo viendo es un relay de tres funciones una para el giro otro para las balizas y el otro para levanta vidrios este último se le puede poner un relay común para los levanta vidrios
Hola, la pareja de mi suegra tiene un galloper 2001 y no le funciona nada del tablero, quisiera saber que es lo que debe comprar o qué se debe hacer ya que en las partes que lo a llevado para que lo revisen no le dicen nada. Que tengan buena noche.
Buen día, tengo un galloper diesel 2002 y no encienden las luces de virar y las de emergencia, ya revisé los fusibles y están bien... Alguien sabe donde se ubica el relé de éstos.
Gracias
No me arranca en frio el vehiculo devo darle como minimo tres arranques para que resien obedesca el acelerador y pueda encender ya e cambiado bujias incandesente cambiamos el sensor de temoeratura emos revisado fugas y sigue con el mismo problema
Hola amigos yo tengo una camioneta Hyundai galloper turbo intercoler2.5 modelo98 y tengo problema de temperatura le hice motor completo cambie viscoso bomba de agua viscoso y un radiador más grande pero calienta. ?? Q temperatura debe trabajar xk está trabaja de los 82grado a 92 grado y más
Hola estimados, tengo una galloper 2003 diesel con turbo intercooler, la camioneta de un dia para otro dejo de arrancar, da arranque pero no enciende le cambie bujias incandecentes revise fusibles y nada, les agradecería si alguien me podria orientar con lo que pueda ser, gracias
Hola quería hacer una consulta a mi Galloper II se le queda pegada la tracción cada ves que uno enciende el Jeep se conecta la tracción... ypara quitarla es un problema que podra ser