Buenas tardes, compre mi gallo hace 15 dias y esta impecable pero tiene unos reles con algunas mangueritas al costado del intercooler y el primero desde el frente hacia atras esta desconectado y la ficha como si ubiera un corto, queria saber a que pertenece ese rele gracias.
Mario por lo que puedo entender es que vio una gallo y lo pudo solucionar, por lo pronto yo no pude hacer nada y sigue igual es mas le puse un motor 0 Km y tiene 2700km ya pero eso todavia no lo pude solucionar
Hola soy pedro de Tucuman. Mi cosulta es si lleva un ventilador el intercoler , ya que la mia no lo tiene y no saben dar un repuestas alos que consulte mi camioneta es galoper2.5 m 98 larga
Por el año y el modelo debe llevarlo. Ya que el turbo debe enfriarse por aire y también por aceite. Algunos llevan enfriador por aceite. Pero debe llevar el radiador sobre el motor Tambien
Hola si tiene un aparato tipo radiador sobre el motor debe llebarlo abajo, si levantas el radiador lo vas a ver es pequeño solo tenes que sacar 4 torinillos
Tengo una hyundai galloper 97 en frió arranca perfecto hago 10 km la paro y no quiere arrancar espero 10 minutos y arranca perfecto le hice burro. Alternador le hice revisar la bomba no se que mas hacer
Hola, tengo un galloper 98 2.5 diesel, y hace un mes lo tengo botado o mejor dicho el me boto, comenzo a perder potencia en las subidas y a botar un humo medio azulado, no sufrio calenton ni nada al menos no arrojo subida de temperatura, al rato me partio sin problemas pero cuando quise arrancar al dia siguiente no hizo nada hasta se agoto la bateria, le hice puente con otra y nada gira un poco pero como que al motor de arranque no le da, al empujarlo parte, pero sigue con humo y no levanta mas de 2000 o 2500 rpm, aguien sabe que puede estar sucediendo?
Me paso en una oportunidad estaban gastados los dientes de tlas poleas y la correa se barrían los dientes y perdía potencia es como que achabacanaba le cambie todas las poleas , correas y listo
Hola tengo galloper 2, 5 TDI año99 arranca bien ,pero una vez arranca de primeras ,cuando menos te lo esperas no arranca, y tarda mucho en volver a arrancar perfecto,lo cebo pero no da paso de gasoil la bomba ,que podría ser
Buenas el problema es el siguiente en frío prender fácil pero cuando recorro unos kilómetros y la apago cuando trato de encender no gira el motor. La batería esta nueva igual que el motor de arranque y alternador. Espero dos horas que enfríe y enciende normal alguien puede ayudarme
S una galloper a gasoil con intercooler del año 2001
A mi me dijeron que podía ser varias las causas,,,miraron de todo y al final fue lo del inmovilizador,,,,me lo anularon porque cambiarlo era caro y no he vuelto a tener problemas,,
Es un sensor temperatura que va arriba en la culata. No el que va al costado ese es del refrigerante cuando motor está helado por si sensor esta helado arranca bien y cuando se calienta se aisla y por eso no permite que arranque el jeep con temperaturas
Estimado, ¿uds conoce la funcion de este sensor que esta en la culata? ¿mide temperatura del aceite, o solo la temp. Del metal de la culata o temp del agua en la culata?
Hola, tengo un Galloper año 2002 diesel motor 2.500 turbo. El problema es que cuando corto el contacto el cable que excita el alternador sigue con corriente. Alguien sabe a qué se debe y la solución a esta falla. Gracias
Si el auto está en contacto, no encendido ! Fíjate si el cable que entra al automático tiene tensión ! Quiere decir que se quemó en algún tramo y se pego a un positivo por eso le está llegando energía !
Amigos, alguien por ahí tiene el diagrama eléctrico del Galloper 2002 mecánico, motor 2.500 cc, turbo diesel o sabe donde se puede conseguir. Gracias, saludos
Hola, necesito ayuda, tengo un galloper II año 2003 mecanico Diesel 2.5 turbo Intercooler, hace un mes aprox que en temperatura media no arranca, en frío lo hace sin ningún problema y en temperatura optima(según indicador entre los dos puntito) le cuesta un poco, he revisado el filtro y está duro, las bujias están nuevas, cambie el relé de la caja de fusible por uno nuevo y al hacer puente directo de la batería con temperatura media arranca sin ningún problema, he leído que existe otro relé que alimenta la barra de bujias pero no lo he encontrado, alguien que me pueda orientar que puedo hacer, ya que debo esperar que el motor se enfríe o hacer puente cada vez que hago una parada
Yo tengo el mismo problema. Cuando a mi galloper lo exijo y la temperatura está entre los 2 puntitos tengo que esperar como 10 minutos a que se enfríe. Consulte con un mecánico y me dijo que puede ser el sevador o hay que regular la bomba inyector a ya que me dijo que la bomba quedaba con poco petróleo y no era suficiente para darle partida. Yo no he revisado nada asique no pudo dar fe de que seam esas fallas pero si a alguien le sirve bacan
Cambié el filtro de petróleo con el cevador y dejó de presentar el problema, después del segundo cambio eso sí, el mecánico me explicó que depende mucho de la marca del dispositivo ya que la calidad de la membrana del filtro y del cevador varían mucho.
Tengo un Galloper 2.5 turbo diesel, arranca bien pero al llegar a la temperatura de trabajo normal empieza con tirones hasta apagarse el motor, le revise las líneas para ver q no chupara aire le cambié filtro de petróleo, la manguera que va desde el turbo al intercooler que estaba rota donde topa con la egr, la reviso el mecánico y no da con el problema, que podría ser, cualquier orientación me sería de gran ayuda
Buenas amig@s, tengo un galloper largo año 2002, funciona bastante bien, pero en algunas ocasiones al alcanzar la temperatura de trabajo da tirones, sobre todo al soltar el acelerador, da la impresión de tener desconfigurado el flujo de combustible, si alguien más ha presentado un problema similar y lo logró solucionar espero me pueda ayudar.
El eléctrico me dice que tengo que llevarlo a un banco de pruebas de bomba inyectora, pero no sé si sea la única solución. Saludos
Mi consulta, se refiere a que cambie la bomba electrónica por falla de esta, por una mecánica, esa modificación, afecta el turbo y el intercoler del motor
Para complementar información anterior, le compré otro motor, original, pero los mecánicos, no tenían espertis, en instalarle la bomba al circuito original... Y como me dieron para salir del paso cambiarle la bomba, a lo cual accedí y hoy tengo mi galloper con inyección mecánica... La consulta anterior es porque quedo lento, pero me causa preocupación por si puede producir algún daño al motor, tanto al turbo y el intercoler... Agradecía sus aportes gracias al panel
@arturo de la mazaBueno tu comentario, yo quiero hacer la. Misma. Operacion a Hyundai Terracan y tengo recelo de. Me. Me. Vaya quedar mal aunque le mecánico me dice que queda bien. Algún comentario a mi correo. [email protected]
Gracias
Hola tengo un 98 cuando se me rompió el turbo le hice una adaptación y lo puse directo sin turbo andaba pero no pasaba los 100 cuando le puse el recambio del turbo mejoro muchísimo.
Mi galloper tiene marcha lenta, el mecánico me dijo que el intercooler está desconectado, el marcador del petroleo no está marcando bien, a veces mi gallo no parte de inmediato, muevo los fusibles y listo, pero, lo que realmente me preocupa es el asunto del intercooler, tiene 320.000 kilómetros, ajuste de motor hace unos meses, cambios de aceites, pierde aceite pero muy poco, soy del litoral central y no e podido encontrar un mecánico que al parecer es el oficial del club Galloper del litoral😊espero resolver mis dudas, quedo atenta a sus comentarios...
Hola estimados, tengo una galloper 2003 diesel con turbo intercooler, la camioneta de un dia para otro dejo de arrancar, da arranque pero no enciende le cambie bujias incandecentes revise fusibles y nada, les agradecería si alguien me podria orientar con lo que pueda ser, gracias