Problemas de Fuga de escape

Problemas destacados

Hierve anticongelante

Honda Civic 2007 LX ATM 4 PUERTAS 135000 kms
Hola amigos, tengo un honda civic 2007 sedan LX Atm, he tenido problemas porque en el deposito hierve agua después de cierto tiempo de uso, he leído muchos casos por acá pero no como el mio, les explico, ya hice la prueba del goteo de escape, ya revisaron que la tapa del aceite no tenga "lodo" síntoma de culata dañada, ya cambie la terminal de entrada de anticongelante y la tapa nueva y original con su presión... La sorpresa es QUE USANDO AIRE ACONDICIONADO TODO EL DÍA NO ME DA PROBLEMAS DE NINGÚN Tipo. Al quitarlo a pocas horas comienza de nuevo. Por favor alguien que quiere darme orientación? mil gracias whatsapp 9611085914
Ulises de México hace 7 años  
UL
4 casos 
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Cambiaste la empacadura de la cámara ?
Ulises de México hace 7 años
Hola Daniel, cuál empacadura? te refieres al empaque de la culata( empaque que se encuentra debajo del motor la de los cilindros) no he hecho reparación mayor más que lo que ya describí, fuí a la agencia de Honda pero no estan seguros que sea el empaque, pero por si las dudas hay que cambiarlo (990 dólares) $18,000 pesos mexicanos, creo que me están timando, quiero pensar que una culata dañada ni encendiendo el clima debería enfriarse o caminar y en mi caso sí lo hace sin ningun problema. Me gustaría saber si realmente está dañado ese famoso empaque con algunas experiencias de ustedes amigos. Tengo en mente : Sensor o sensores de el motor, termostato pegado o bomba de agua. AYUDA!! POR FAVOR, estoy gastando de poco en poco y no veo la solución
Ulises de México hace 7 años
Anexo: el coche encendido sin clima y sin caminar no se calienta y encienden los ventiladores en un lapso de 1:30 min y enfrian ambos en 1:00 min, ya chequé sus ciclos. Hoy me decidí a usarlo sin clima y todo bien, hasta llegar a casa, es una media pendiente mi calle y allí comenzo a subir el tablero como 4 cuadros de temperatura. Me estacioné y comenzo a bajar de nuevo, estaba hirviendo y dejó de hacerlo aun encendido el coche pero sin caminar.
Danielserrmu de Venezuela hace 7 años
Parece que si es la empacadura amigo me país lo mismo a lo mejor ya has sufrido el carro varios recalentamiento que la empacadura debe estar quemada lo cual puede ligarse el agua con el aceite deberías de arriesgarte si puedes
Ulises de México hace 7 años
Hola Daniel, pero que síntomas reales pueden verificarse al tener un problema así?, no quiero gastar tanto y que el problema real sea sólo un sensor o cosa pequeña. Es mucho dinero en juego. Alguien tuvo un problema similar? gracias
Marco de México hace 7 años
Que ya Ulises Ami me pasó algo similar compré tapa de radiador original y nada se pasaba todo el anticongelante al depósito por eso se calienta as una prueba con la tapa del radiador puesto quita la manguerita que va la depósito y prieta la manguera superior si sale anticongelante por el tubito es la tapa y si no puede ser el radiador obstruido ,lo mío fue la tapa Suerte
Ulises de México hace 7 años
Hola Marco, muchas gracias, voy a intentarlo más tarde. Espero en Dios que sea algo simple. Un saludos
Ulises de México hace 7 años
Buen día amigos "ACTUALIZACIÓN" hace rato le hizo un diagnóstico el mecánico de radiadores, llenó por completo el depósito el radiador a ras de tapa, encendí el coche y broto por los bordes el anticongelante, al parecer realmente si es el empaque de la cabeza dañado pero sólo en un pistón, me comentaba que si fueran 2 o más brota como fuente en alto. Amigos creo que no hay más por hacer verdad? sólo me queda ahorrar mucho dinero para la reparación.
luis de Venezuela hace 6 años
Pero solo deberias bajar la camara y cambiar la empacadura cuando lo hagas revisa la tolerancia que tengan los pistones pues con el recalentamiento suelen sufrir los anillos de lubricacion y si estos sufrieron lo mejor seria cambiar tambien los anillos
Ulises de México hace 6 años
Hola amigos, gracias a Dios se ha reparado el coche y quedó como nuevo. Sólo se hizo cambio de empaque de culata, la fisura que tenía sin exagerar creo que era del grueso de un cabello. El macánico valoró el motor y todo está bien, desde hace 5 meses el coche anda en excelentes condiciones, cero detalles. Gracias por sus sugerencias, he aprendido a querer y conocer a mi coche. Saludos !!
Xinaaa de México hace 5 años
Hola en cuanto te salio tengo un honda 95 y tiene la misma falla que comentabas
ricardo acosta valle de México hace 5 años
Me podrías recomendar a tu mecánico, mi cuche también se calienta, gracias.
Ramon BumBum de Estados Unidos hace 4 años
A mi honda 2002 se empezo a subir la aguja de temperatura y comenzo a por arriba de las comisuras, metal plástico, y algunos otros lados ,cuando me detengo se ve que tira agua con anticongelante y otras veces no se ve que tíre hacia abajo pero si se ve que sale agua como a presion por las comisuras de arriba, (metal plastico) y por la menguera grande de arriba aún teniendo abrasadera, como digo, a presion
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Calienta y tira vapor por el escape

Honda Civic 2003 2003 210000 kms
Que tal amigos mi honda hoy me empezo a calentar la aguja se va a tres cuartos el radiador burbujea le echo agua y la consume y el escape tira una. Humason pero es vapor de agua cheke el radiador y no tiene aceite y cheke el aceite y no tiene agua ojo ya vi que no tiene termostato y tiene un gran fallon que puede ser?
Jonathan de Guatemala hace 6 años  
JO
2 respuestas 
cesar de México hace 6 años
Revisa si no entran los abanicos revisa el sensor de temperatura que tal si por ello no entran los abanicos y te recomiendo ponerle el termostato por ello los ingeniero lo pusieron por que cumple una función fundamental para el sistema de enfriamiento del motor revisa si el radiador tiene lineas tapadas que lo sondeen. Revisar la compresión del motor.
Sergio díaz de México hace 6 años
Hola. Tengo un civic 2001 y mi mofle está trozado, hace ruido, pero... es normal que pierda su potencia al acelerar?
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Cuesta para prender y quema bujias

Honda Civic 1997 motor 1.7 4000 kms
Hola amigos soy devenezuela y tengo un honda civic año 97les cuento q un dia iba manejando normal y d repente el carro se apago y no prendio mas despues busco prender y hizo una explsion x el tubo de escape ahora me prende y apaga asi duro hasta 15 minutos prendiendolo hasta q calienta y anda poco a poco cuando lo prende q se va apagar suena como si hiciera corto circuito algo por el lado del copiloto donde va la guantera cuando suena se apaga hasta q pasa las 1000 revolucines anda pero con falla las bujias las tengo q limpiar diari por que se queman y enchumban el tubo de escape bota cmo carbon le e revisado todo y esta bien sera que si la computadora esta mala puede rodar xq la mande a revisar y me dijeron que esta buena
YESI PEROZO de Venezuela hace 5 años  
YE
1 caso 

Fuga de escape en otros modelos

Escape bota gotitas de aceite y humo azul con blanco SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 3 puertas, motor 1.4 92300 kms
Qué tal compañeros, quisiera saber que problema puede tener mi auto. El miércoles de la semana pasada lleve mi carro a que le cambiarán la banda de distribución y la junta de la cabeza de motor, porque tenía una fuga de aceite. Al momento de cambiarla los mecánicos no pusieron bien el tiempo y me madrearon la cabeza.
Una semana después me dicen que mandaron a rectificar la cabeza del motor, pero al momento de usarlo el carro arroja demasiado humo, unos me dicen que es normal después de mandarlo a rectificar y otras personas me dicen que no es normal. Aclaro que las bujías no están mojadas de aceite ni se ve que haya mezcla de agua en el motor, el carro tiene compresión y no se asonsa.
Sebastian cons de México hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Sebastian cons de México hace 4 años
Aclaro que el humo lo saca cuando el carro está andando y no en ralentí.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian cons)
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no colocarán bien los retenes de válvulas y por ahí moja las bujías y salen gotas por el escape ,me ocurrió hace un mes pero cuando estaba montando la culata me di cuenta que estaban mal montados los retenes y lo corregi
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Epc encendido tira gasolina por escape perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 GLI 2.0 turbo TSI DSG  53000 kms
Mi bora GLI 2.0 turbo encendió el testigo EPC Y FALLA DE MOTOR y tira gasolina por el escape perdió potencia y echa humo por el escape solicito comentarios para repararlo
Rafael de México hace 3 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 3 años
Resuelto el inyector 3 estaba abierto lo lleve al laboratorio y listo
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Escape tira gasolina, consumo excesivo, humo

Chevrolet Matiz 2012 5 puertas, motor 1.0 300000 kms
Buen día, tengo un matiz 2012 y me quema algo de gasolina, 8 km x litro, cheque con scanner, y me manda codigo P0171, cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de ancendido, bujías (estaban ahumadas), pero no encontré mejoría, lo que si note que al acelerar el escape arrojaba pequeñas gotitas de gasolina que se mezclaban con el oyin del escape, pienso que pueden ser los inyectores, alguien con experiencia que haya pasado por algo similar? El múltiple de admisión está húmedo por dentro, no sé si sea normal
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ErickMQ de México hace 3 años  
ER
2 casos 
Ivone de México hace 3 años
Disculpa, encontraste solución?
ErickMQ de México hace 3 años
Pues la verdad compre un escáner de bolsillo y estuve investigando durante mucho tiempo acerca de los códigos de fallas, y como mencione cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de encendido, bujías, aparte cambie cuerpo de aceleracion, valvula pcv, mangueras de vacío, filtro de aire y EGR, me asegure de poner abrazaderas en las mangueras de vacío porque con tantito que jale aire se descompensa la mezcla aire-combustible, la verdad si note mejoría, el motor se oye más parejo, ya no veo que eche humo, ahora me da como 13 x litro en donde vivo, la carretera no es plan, hay muchas bajadas, subidas y como 25 topes al trabajo, lo que si es que voy a reestablecer la computadora porque se queda acelerado aunque estoy conciente y ya se que es común en los matiz al tocar el cuerpo de aceleración.
Lalo de México hace 3 años
En el múltiple de admisión, al lado contrario del cuerpo de aceleración hay un sensor, "sonda temeratura admisión". Compra en AutoZone un aerosol llamado "Limpiador de Sensor MAF" quita ese sensor con mucho cuidado (está muy apretado y está sobre pieza de plastico). Lo quitas y veras que está lleno de aceite, límpialo con ese aerosol y notarás la diferencia.
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Cuando lo enciendo el motor vibra y totea el exosto además el motor hu

Audi A4 2010 1.8 turbo  67000 kms
El
Motor huele a quemado y sale humo
Nata de Colombia hace 8 años  
NA
1 respuesta 
Miky de Estados Unidos hace 8 años
Hola revísalo q debe tener loqueo de oil por alguna junta y al caer en lugares caliente lo quema
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Mi escape tira aceite

Ford Escape 2002 V6  150000 kms
Mi escape tira aceite del lado izquierdo, abrí el cofre y arriba también tiene aceite, quiero pensar que es alguna manguera pero si alguien me pudiera ayudar
Angel Cruz de México hace 4 años  
AN
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Debe ser por la varilla con la que se checa el aceite ,o el tapon por donde se le pone ek Aceite ,porque no puede sventar por el Escape porque x el escape sale pura lumbre y gases y cualquier gota que llegue a entrar en el se volatiza inmediatanente y si llegara tanto aceite como para que todavia se manche el cofre primero Tiraria tanto humo que le garsntizo que ud. no dura 2 minutos arriba del auto y tendria que correr para salir de la cuadra en donde estaria una nube de humo !
Samuel de México hace 4 años
Eso malo que tire asi??
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Hecha humo negro por el escape, se ahoga, motor inestable y pierde pot

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 405211 kms
Al encender mi vehículo arroja humo negro por el escape, después de rodar unos kilómetros de ahoga perdiendo potencia y el motor se pone inestable, me orillo puso el acelerador a fondo y le doy marcha arranca formando una nube de humo negro con elotor inestable, segundos después el motor se estabiliza y puedo continuar con mi camino por unos 100 km más o menos, revise el map y si le llegan sus 5 volts con el switch abierto envía una señal a la computadora de 3.5 volts y al encender el vehículo envía 1.3 volts. Cheque códigos de error en el tablero y me arroja el 12, 63 y 34 en ese orden. Agr… Leer completa
Marfra de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , podria estar fallando el regulador de la bomba...
Marfra de México hace 6 años
Gracias amigo, el lunes voy con un amigo que me cheque la presión de gasolina ya que no cuento con el equipo para ello
Marfra de México hace 6 años
La presion de gasolina está bien, le cambié el map y se solucionó el problema pero ahora después de 3 días de andar con el map nuevo empezó a tironearse y dejó de arrancar, hay chispa y está inyectando pero no arranca
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Scannea y borras codigos... e intenta encender el motor...
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Suena raro el motor y escape, pierde potencia y cascabelea en baja

Nissan Sentra 2005  225000 kms
Hace unos días cargue gasolina roja en vez de verde y al siguiente día comenzó a sonar raro el motor y el escape, como “bobobobobo” al conducirlo se siente pesado y pierde potencia, también cuando está parado comienza a cascabeliar y me enciende el testigo en el tablero, ¿saben que pueda ser?
Harold de México hace 10 meses  
HA
1 caso 
Alvago de México hace 10 meses
En mi caso yo le pongo verde, porque la roja me da problemas y segun alguien comento que en autos de cierta antigūedad no funciona la roja porque el tiempo y lugar de explosión es distinto, lo mismo me sucedia con una windstar 99 y con la verde solucionado. Comentario inexperto pero es mi experiencia. Suerte
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La caja que está aun lado del escape tira aceite

Volkswagen Beetle 2005 2 puertas  198860 kms
La caja que se encuentra a un lado del escape tiene aceite de motor pero dentro hay cableado de dónde proviene el aceite?
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Mari rivera de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Naosrm de México hace un año
Revisa que no sea gasolina, el mio tenia floja la bomba, el sensor no funcionaba y no marcaba cuanta gasolina traia, solo ajustaron la pieza, no se reemplazo ya que no la habian cerrado correctamente.
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Gotea escape, me sale humo blanco, me quedo sin agua y se sobre calien

Volkswagen Gol power 2003 4 puertas, motor 1.6 148102 kms
Me quedo sin agua antes de que llegue a los 90 grados, me tira agua x el escape y mucho humo blanco, no me pierde x ninguna manguera en un momento pensé que era la bomba de agua y la cambia sin ningún resultado positivo. El funcionamiento es el mismo que antes, alguna idea de que le puede estar pasando?
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Franco Ronda de Argentina hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola lo más probable es que se haya soplado la junta de la tapa de cilindros , sí o sí hay que desarmar y revisar
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Cuando la enciendo. Por el mofle bota carbonilla y deja el piso mancha

Volkswagen Transporter 2017 T6 wolbagen trasporte 2017 3112300 kms
Bota carbonilla por el mofle y deja el piso manchado de negro que podra ser mostrar solucion
Jairo manuel martinez peña de Colombia hace 5 años  
JA
1 respuesta 
jgodin01 de México hace 4 años
Cambia tu filtro de aire y envía los inyectores a laboratorio para su limpieza, te recomiendo un filtro de aire de alto rendimiento
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