Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Escape tira gasolina, consumo excesivo, humo

Chevrolet Matiz 2012 5 puertas, motor 1.0 300000 kms
Buen día, tengo un matiz 2012 y me quema algo de gasolina, 8 km x litro, cheque con scanner, y me manda codigo P0171, cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de ancendido, bujías (estaban ahumadas), pero no encontré mejoría, lo que si note que al acelerar el escape arrojaba pequeñas gotitas de gasolina que se mezclaban con el oyin del escape, pienso que pueden ser los inyectores, alguien con experiencia que haya pasado por algo similar? El múltiple de admisión está húmedo por dentro, no sé si sea normal
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ErickMQ de México hace 3 años  
ER
2 casos 
Ivone de México hace 3 años
Disculpa, encontraste solución?
ErickMQ de México hace 3 años
Pues la verdad compre un escáner de bolsillo y estuve investigando durante mucho tiempo acerca de los códigos de fallas, y como mencione cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de encendido, bujías, aparte cambie cuerpo de aceleracion, valvula pcv, mangueras de vacío, filtro de aire y EGR, me asegure de poner abrazaderas en las mangueras de vacío porque con tantito que jale aire se descompensa la mezcla aire-combustible, la verdad si note mejoría, el motor se oye más parejo, ya no veo que eche humo, ahora me da como 13 x litro en donde vivo, la carretera no es plan, hay muchas bajadas, subidas y como 25 topes al trabajo, lo que si es que voy a reestablecer la computadora porque se queda acelerado aunque estoy conciente y ya se que es común en los matiz al tocar el cuerpo de aceleración.
Lalo de México hace 3 años
En el múltiple de admisión, al lado contrario del cuerpo de aceleración hay un sensor, "sonda temeratura admisión". Compra en AutoZone un aerosol llamado "Limpiador de Sensor MAF" quita ese sensor con mucho cuidado (está muy apretado y está sobre pieza de plastico). Lo quitas y veras que está lleno de aceite, límpialo con ese aerosol y notarás la diferencia.
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Humo sin olor por las ventilas del aire acondicionado

Chevrolet Matiz 2010 4 puertas G2 90635 kms
Empezó a salir humo (poco pero visible) de las ventilas de arriba del estéreo, sin olor, sin prender el aire acondicionado, sin el testigo de la temperatura encendido. Y después de andar un rato ya no salió. Quiero saber si esto es normal ya que normalmente las tengo cerradas.
Ximena de México hace 4 años  
XI
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, no amiga, eso no es normal, estas en estacion fria en ese lugar donde estas? porque pudiera ser el choque de la temperatura del motor con la temperatura ambiente
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Se queda acelerado.

Chevrolet Matiz 2008 4 puertas aire acond., manual 120000 kms
El carro tiene el ralenti bien(marcha en mínimo), no se apaga y se mantiene estable con el acondicionador de aire encendido, lo han escaneado y reprogramado en varias oportunidades, no se enciende la luz de servicio de motor, sin embargo le cambié el cuerpo de aceleración para descartar falla del mismo. El problema es que cuando lo acelero tarda mucho tiempo el volver al ralenti (marcha mínima) o se queda acelerado por 3 o 4 segundos aunque quite el pie del acelerador. Adicionalmente cuando el motor está en régimen de 1000-1200 rpm, se hace inestable. Aunque no se ve humo negro por el tubo de escape, expide un olor a mala combustión con el motor en frío.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años  
JU
7 casos 
César de México hace 7 años
Se me ocurre el filtro de gasolina
Ricardo García de México hace 7 años
Hola. Tengo el mismo fallo en mi matiz 2011. Al llevarlo a mantenimiento lavaron el cuerpo de aceleración y ahora cuando acelero tarda un poco mas en bajar las revoluciones, al ralentí trabaja a revoluciones normal, es solo al acelerar entre 2000 y 3000 rpm que tarda en bajar, y cuando acelero a unas 1200 rpm es inestable. Ya lo calibraron con varios escaner y no queda. Cómo solucionaste tu problema amigo?
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años
Nadie lo ha solucionado... No hay técnico ni taller que resuelva ese problema
liliana de Venezuela hace 6 años
Entre el iac y el tps esta la falla asi me pasaba a mi
Drako89 de México hace 3 años
Me paso lo mismo hay que resetear el cuerpo de aceleracion para que se normalice las revoluciones cobran como 200 es con scanner
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Se desajusto el cuerpo de aceleramiento por donde entra el aire, tienes que llevarlo para que lo ajusten y lo calibren.
Ricardo García de México hace 6 años
Gracias por la respuesta. Pero ya llevo diez meses con el fallo y no hay quien lo arregle del todo. Se le probaron tres cuerpos de aceleración distintos y hacen el mismo fallo, incluso se montó el de mi Matiz en otro y ¡sorpresa!, NO FALLA, sin necesidad de programarlo, por lo que se descartó que fuera necesario el cuerpo de aceleración. Por último le descargaron un software nuevo y MAS O MENOS se estabilizó, ya bajan un poquito más rápido las revoluciones, pero no quedó como originalmente trabajaba la máquina.
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Definitivamente lo tienes que llevar a la agencia, gracias a ti
Edgar de México hace 5 años
Un buen scanner soluciona ese problema yo tengo un 2013 y me paso lo mismo cuando afinaron el carro se quedó acelerado y con un buen scanner queda solucionado ese problema
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi spark, ni los concesionarios han podido resolver, también cambié el cuerpo de aceleración y siguió la misma falla. La computadora la probaron en otro vehículo y no fallo. No se que hacer!!!
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Ya le c ambiaste el cable del acelerador
Lfilerio de México hace 5 años
Buen día , tengo problemas con mi matiz 2015 al momento de acelerar solo revoluciona pero no avanza como debe de ser. Que podrá ser ?
César de México hace 5 años
El cloutchs, o el chicote del mismo, suelen reventar
Lfilerio de México hace 5 años
Mañana iré a qué lo ajusten a ver si encuentran algo raro, gracias
paula espindola de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro, ACELERA PERO NO AVANZA es un matiz 2014 en cinco años nunca me habia fallado nada y ahora que lo pretendo vender me esta fallando, yo pense que tal vez era porque le faltaba su servicio que no se lo habia hecho pero creo que salio peor porque ya se lo hice y ayer defintivamente no arranco.
Huguin de México hace 5 años
Denle un poco de uso a su carro y solo se ajusta despues de un tiempo, asi estaba el mió y despues de unos dias solo se estabilizó ni el scanner tech pudo con el problema de la calibración del cuerpo de aceleración
Ricardo García de México hace 5 años
NEGATIVO, ya lleva más de un año con el fallo y no se ha solucionado en nada, he recorrido más de 20,000 km desde que empezó la falla y mas que solucionarlo, ya me acostumbré. Gracias
theCOP de México hace 5 años
Hola que tal, alguien logró solucionar esa falla? Saludos.
Ricardo García de México hace 5 años
Hasta ahora nadie. La verdad que ya me acostumbré al fallo. Como la mayor parte que transito es carretera pues no se nota; solamente en ciudad es donde se nota el fallo al ir acelerando y frenando, y es donde también se aprecia que gasta más combustible
Christian Rodríguez de México hace 4 años
Hola amigos les voy a dar unas instrucciones que van a realizar en sus vehículos espero y les sirva,
*Primero se tiene que revisar que no tenga fuga de aire ya se en alguna manguera, junta de cuerpo de aceleración o juntas del múltiple de admisión
* Si no es cuerpo de aceleración electrónico localizen la válvula iac, se tiene que quitar y dar limpieza, muchas veces nada más está carbonizada
* Si tienen algún amigo que tenga un scanner pueden revisar los parámetros del sensor tps para ver qué este en el rango apropiado
* Revisar muy bien el chicote que va del pedal del acelerado asia el cuerpo de aceleracion, tiene que estar suave el chicote, que corra libremente en la funda
Ahora si es cuerpo de aceleracion electronico
Se le tiene que dar una buena limpieza y revisar estrictamente que no tenga fuga de aire
No necesita scanner para reprogramar, simplemente desconecten la pila por 10 segundos después abren del Switch 3 veces y lo encienden automáticamente se reprograma
Espero les sirva amigos
eliza de México hace un año
Ayer lo lleve ala agencia mi matiz 2011 porque al encenderlo se apagaba pedi el lavado de cuerpo de aceleración ya que eso es muy delicado y me dijeron que estaba limpio solo se necesitaba la reprogramación ya. Segun la realizaron me lo entregaron y ahora ya no se apaga ahora al cambiar de 2da a 3ra se acelera yo que ya no queria gastar gas porque se apagaba y tenias que acelerar para mantener esto al hacer alto en algun semaforo me paso al bajar la velocidad ya le cambiaron todos los sensores ya se llevo ala agencia segun estaba desconfigurado y ya no se apago pero ahora solito se acelera al cambiar de velocidad 😪😞 ya mande mensaje ala agencia porque esto fue ayer no creo que me solucionen si alguien sabe de algun especialista mecanico de matiz en nuevo leon pasen el dato 🥺 por favor
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