Que tal amigos les comparto lo siguiente Me puse a lavar el cuerpo de aceleración de mi Civic pero no lo pude desmontar por una tuerca barrida y así montado quite la tapa de la válvula iac la que tiene un punto amarillo con 2 tornillos y paso que se descalibro (cosa que yo ignoraba) y eso provocó que mi carro se subieran las revoluciones de 1500 a 2500 todo el tiempo tuve que cambiar la válvula iac y se solucionó el problema ahora funciona perfecto les dejó esto para los que saben poco como yo no cometan ese error esa tapa de la iac no se toca para nada (inclusive uno de los tornillos es rojo)… Leer completa

Tengo una falla con mi civic año 94 motor 1.5 americano lueho de lavarle el motor comenzó a subir y bajar las rpm entre 1000 y 1500, prendió la luz del check in y da error 14 que es válvula iac. Pues ya le he probado 5 válvulas y la falla persiste fui a un taller y me dijeron que al fallar esa valvula le quema un transistor en la ECU. Lleve a revisar la computadora y según si tenía unos componentes dañados y la repararon pero la volví a montar y nada sigue la misma falla. Ayudenme que me recomiendan ya no se que revisar... El mecanico me indico que entre la iac y la ECU se queman al fallar cualquiera de las 2.

Mi problema es que mi auto cuando lo enciendo por la mañana, las RPM suben hasta 1500, después de andar 10 minutos aproximados, al detenerme en un semaforo las RPM bajan hasta las 600 y así se continua hasta que lo guardó en la tarde, además de que el Check engine siempre está encendido, me podrían ayudar con la solución a mi problema?

Tengo un Eg manual, es vtec, tiene una ecu p28 tuneada, el asunto es que se sube y baja revoluciones de 1,000 a 2,300 (calculando) y vuelve y lo hace, no sé que es, si sea el Tps, o map o no sé, parece un problema de corriente

Instale full bolt on y las revoluciones suben y bajan
El carro tiene rbc manifold k-tuned 72mm throttle body 410cc rdx injectors k-tuned short ram intake
Skunk2 header and down pipe and exhaust y no se si con el hondata flash pro puedo arreglar o sin el puedo hacerlo ?

Mi civic con D16y7 le limpio le cambio IAC la ECU todo y siguen inestables he leído en todos lados sobre el tema pero nada ahi veces que se queda en 900 pero sube a 2000 de un pronto y vuelve a bajar a 1000 800 200 500 900 así y vuelve y queda en 1000 por ratos y cuando anda buen rato en paradas de semáforo casi hasta se apaga

Al encender el auto y al acelerarlo en neutral el auto empieza a revolucionar de manera rápida subir y bajar en forma de jaloneo

Hola buen día quisiera que me ayuden ya que mi honda civic dx 94 mecanico no me da luz de check engine pero cuando lo arranco queda estable despues de unos minutos comienza a subir y bajar de revoluciones afectando la conduccion y el desempeño en cuentas

Tengo un honda civic motor vtec. El carro le sube el RPM y le baja. No es tanto eso sí no que queda la luz de la batería encendida y el Chekin se prende y se apaga luego de una segundo se apaga la luz de la batería y el Chekin sigue encendido pero el carro queda parejo. Quien me puede ayudar. Sólo lo hace cuando lo enciendo

Como están señores!!! Cordial saludo! Tengo un civic si del 95. El problema. Es que el carro cuando esta en marcha mínima suben y bajan las rom oscilando entre las 900 y 1300. Ya limpiaron la válvula pero este problema persiste. Como podría saber si es la válvula o algún sensor? Que diferencia presentaría agradezco mucho su ayuda!!!

Se suben y bajan las revoluciones, pero caminando trabaja muy bien

Solución al problema o causa por la cuál hace la falla

Ya le cambie bomba de combustible
Le hice mantenimiento al distribuidor

Amigos espero q me ayuden tengo honda civic... y no se q pueda ser ya cambien tps. Sensor collan. Cambie candelas. El carro enciende sin el check. Y despues de 10 minutos el check aparece paresiera q es cuando lo acelero. Despues de 3 mil rpm. Aparece el check. Y con el la falla... ayuda ya e probado creo q todo

Tengo problemas con el minimo de mi carro, suben a 1500 y bajan a 1000 estando caliente o frio. Ya cambie todos los sensores de sigue igual... Ayuda!

Al encender el vehiculo queda en 1500 pero al calentar y estar en parking neutro o meter reversa bajan las revoluciones casi hasta apagarse,luego quedan en 750 revoluciones y vuelve a bajar, asi pasa hasta volver a avanzar
Esto empezó luego de fallar el bulbo y ocasionar un aumento de temperatura fuera de lo normal
Ya lave el cuerpo de aceleracion
Se le realizo servicio mayor bujias, mangueras, aceite, filtro de aceite
El vehiculo queda estable al encender el clima al maximo
Nota. Cada 5 dias tengo que completar el anticongelante,no hay fugas

Por las mañanas suben y bajan rpms

Lo prendo y no mantiene el minimo, las revolucioes suben y bajan de 500 a 3000 de manera constante.

Buenas noches compañeros tengo un honda ek 1996 con motor 1.7 gsr de acura integra 93 lo que pasa es que al momento de querer encender el carro no entra la bomba de gasolina si no asta después de un rato que esta abierto el switch ya que enciende sube y baja las revoluciones ya cambie de main relay y sigue igual les agradecería mucho si me pudieran ayudar saludos.

Hola, tengo un problema con mi honda civic si 1993 sedan, full inyection, motor 1600, obd1, transmision mecanica y es el siguiente, cuando enciendo el auto las revoluciones se suben y bajan no se mantiene estable, humea negro, el check engine se enciende, lo escanee y vota el codigo 1 (sensor oxigeno primario) pero en este modelo no trajo sensor de oxigeno. Que hago? le cambie sensor map, y la valvula IAC y nada alguien por favor me ayude. Gracias

NO arroja falla , ningún código , le acaban de cambiar. Bujías. Filtro de gasolina. Sensor tdc. Sensor ens. Manivela. EL síntoma es el siguiente voy manejando el auto y el rpm sube y baja , sube y baja ,luego cascabelea intenta apagarse y aveces lo logra y enciende rapido -

Mi problema es que cuando arranco el carro en frío marca 1000 rpm al llegar a su temperatura normal acelero y al soltar banjan demasiado las rpm a menos de 500 rpm y tiembla mucho y al mover el timón al estar parado las rpm suben y bajan cual será el problema?????

Tengo un Civic 2015 caja CVT y cuando voy en subida el carro sube y baja las revoluciones y se sienten tirones esto solo cuando lo llevo en “D”

Tengo un Civic 2015 caja CVT y cuando voy en subida el carro sube y baja las revoluciones y se sienten tirones esto solo cuando lo llevo en “D” cuando lo bajo a “L” el carro se siente súper bien

Suben y bajan las revoluciones estando en marcha

El auto empieza a cabezear subiendo y bajando las revoluciones y de pronto se detiene o mejor dicho se apaga el motor.

Al momento de ponerlo en D no golpea, el problema pasa una ves que aceleras da un golpe fuerte y ya corriendo anda bien, y al momento de poner R tarda en entrar o neutraliza y al igual cuando llega a entrar golpea la caja de cambios.
Cuando va corriendo le cuesta trabajo acelerar tarda un poco en agarrar aviada y si lo mantienes a un paso las revoluciones suben y bajan. Honda civic 1997 hx
Cabe mensionar que le hicieron cambio de transmision y sigue el mismo problema

Buenas tardes tengo un honda civic 92 motor vtec D16z6, el problema q tiene es q cuando voy acelerar el mismo hace como si se ahogara y no avanza tambien las revoluciones se suben y se bajan y hace como si fuese apagarse tambien me esta gastando mucha gasolina y ya lo han revisado y no dan con el daño

Cuando lo enciendo queda acelerado y sube y baja las revoluciones

Mi auto al parecer esta fallando la valvula Iac, ya que en ralenti es inestable, en ocasiones cuando el auto baja como 500 o 600 revoluciones parpadea el testigo de la presión de aceite, pero cuando la valvula controla a 800 revoluciones el testigo deja de parpadear, creen que sea un problema de presión? O simplemente sucede porque el vehículo trata de apagarse?

Tengo un honda civic modelo 2004 el cual presenta falla en las revoluciones
Cuando el carro lo trabajo unos 15 min, y la temperatura esta en lo normal, si cambio la palanca a Parking las revoluciones suben y bajan solas y no se estabilizan,
Ya cambie la valvula IAC y el sensor MAP, Pero no hubo ninguna mejora
Lo escanie recientemente y me salio el sensor de detonacion en mal estado

Espero me puedan ayudar

Pierde fuerza en D si inicio en otra todo marcha bien si paso a D ya no avanza y sube y baja revoluciones, me dicen puede ser el aceite pero tiene una semana de habérselo cambiado y no pasa de 2.5 revoluciones en D solo en D gracias

Quisiera preguntar qué le falla cuando prendo mi carro la revoluciones se suben y se bajan ya le cambie la válvula de pvc y el de presión de aire y nada me podrían decir qué pasa solo se suben y se bajan las revoluciones solo parado el coche corriendo están bien.

Mi Honda corre y se apaga y vuelve a prender , las revoluciones suben y bajan la luz de la batería se queda prendida la batería es nueva el alternador es nuevo

Mi vehiculo honda civic 2000 cuando va en marcha a 2000 revoluciones o mas me sube y baja la revolucion corriendo pero si lo estoy acelerando sigue subiendo la revolucion pero con bajas y subidas k puedo hacer en ese caso

Le lave el cuerpo de aceleración porque el carro andaba un con las revoluciones a 1000 cuando lo volvieron armar el carro al ponerlo en neutral dispara las revoluciones hasta 2000 y a los 40 segundos se estabiliza. A veces el carro al ponerse en neutral suben y bajan las revoluciones solas. Ya le hice afinamiento pobre otro cuerpo de aceleración y nada. Ayuda por favor

Hola amigos tengo un problema con mi honda civic hatchback 1991 dual point fuel injection, lo que pasa que cuado lo enciendo, enciende acelerado, sube y baja las revoluciones, lo he llevado con muchos mecanicos y me dicen que la falla es la valvula iack,ya la cambie y sigue igual, al mismo tiempo se ahoja el auto ya cambie 2 inyectores los unicos que trae y la falla un sigue necesito ayuda por favor

Tengo un civc/95 carburado se reparo el arranque y alternador, se ahoga y bota mucho humo, negro la luz de bateria esta encendida y la aceleracion sube y baja y se mantiene en 1100 revoluciones en D, en neutro en 1500 y 1600

Engo un honda civic hatchback 2001 automatico motor 1.5 cc vtec
Al encender el auto no tiene ningun problema el motor enciende parejo y suena bien, pero cuando lo pongo en marcha y empiezo a acelerar las revoluciones suben repentinamente de 2000 a 3000, y la aguja de las revoluciones tirita subiendo y bajando a ratos.

Cuando el carro esta en marcha y realizo un alto en ocasiones las revoluciones bajan y el carro tira a apagarse en ocasiones si se apaga pero no siempre, en varias ocasiones igual las revoluciones suben y bajan espero me ayuden gracias

Mis revoluciones suben y bajan de las 1500 a 2500, ya cambie el cuerpo de aceleración, el sensor map y aun sigue igual. Ojalá me puedan dar alguna solución.

Mi carro cuando lo enciendo se pone sobre las 1500 rpm y sube y baja la aguja como si se trancara algo, sube y baja la aguja de las rpm solo pasa a las 1500 vueltas de resto no pasa en ningún otra rpm. En menos no sucede la falla y a más tampoco, es decir tengo que ir acelerando siempre para que mi carro no se le sienta la falla yo acelero y bien el problema es cuando se asienta en las 1500…

Mi carro lo lleve a quitar fuga de aceite y a cambiar bomba de agua, cuando le dan a encender aquella gran falla como que un cilindro no trabajara el escáner marco sensor map y camshaf árbol de leva los puse nuevos y sigue la misma falla el carro suben y bajan revoluciones y cuando se pone en Drive como que se quiere apagar las revoluciones bajan hasta casi a 200 el motor tiembla no se que hacer y ni el mecánico tampoco

Eh cambiado la iac sin embargo al encenderlo todo bien pero al acelerar este sube y baja revoluciones sin medida, y al momento de manejarlo se mantiene acelerado a 2000 tan dificil es manejarlo ya que no bajan en ningun momento

Hola. Quiero que me ayuden con la falla de honda civic 96 motor d16y7 ya le cambie la valvula iac y el siempre falla suben y bajan las revoluciones y a veces solo se queda acelerado quiero saber como revisar con miltimetro los cables saber cuanto tienen que marcar. Son 3 cable del conector por favor alguien que sepa me ayude gracias.

Reparar las revoluciones suben y bajan ayer quite el múltiple para cambiar el tubo de agua debajo lo monte y me pasa eso

Ayuda por que mi carro esta muy acelerada y se sube y baja la revolucion

El carro trae problemas con las revoluciones se suben y bajan , al hacer alto se apaga ya le lave la iac y la garganta pero sigue el problema si le subo ña aceleración con el tornillo de la garganta se mantiene pero esta como a 1500 rpm que me aconsejan pueda ser o que hacer para mejorar?
Gracias de antemano

Mi carro sube y baja las revoluciones y para de hacerlo cuando prendo el aire acondicionado pero luego continúa , ya instale un sensor map nuevo un idle air control valve nuevo también un sensor de posición nuevo ya no se que más intentar necesito ayuda , a alguien le a pasado lo mismo ?

Ami honda le pasa que prende bien las revoluciones están normales pero cuando empiezo ha correrlo empieza la falla las revoluciones Noce mantienen suben y bajan aparte gasta demasiado combustible ya cambie las bujias y limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual también me comentó el mecánico que puede ser la bomba de agua xk la polea esta muy floja y la banda del motor no está bien estable que me recomiendan

Hola amigos me podrían ayudar con el cuerpo de aceleración que me sube y bajan las revoluciones aveces me tironea cambie cables bujías compre los tres sensores y nada me podrían ayudar

Tengo un honda cr-v del 2005, que se acelera solo, el arranca perfecto y mantiene las revolucuones en los 700 y 750 rpm pero cuando se calienta empieza a acelerarse solo. Sube de las 700 a 2.000 o 3.000 rpm sube y baja una y otra vez. Que puede ser?

Tengo un honda civic modelo 2007 el vehículo al prender funciona bien pero al avanzar después de un momento la temperatura marca frío el vehículo de repente sube y baja de 1000 a 2500 revoluciones llega un momento que si acelero de más se escucha el cascabeleo y si lo apago batallo para que prenda aveces me falla el controlador de vidrios no sé si sea algo de lo mismo si alguien me puede ayudar se lo agradecería

Buenas tengo un civic 99, cuando el carro está en marcha sube y baja la revolucion pero si se acelera en 80 no lo hace y si la bajó lo hace como un cancaneo en la marcha como que se agacha, cuando el carro está inclinada lo hace, se puso una computadora de prueba y lo hizo, lo llevé a un mecánico y me le chequeo el trote que estaba flojo.

También le cambiaron la bomba de gasolina de alante pero sigue el problema necesito ayuda

Las RPM se suben y se bajan y cuando voy en carretera se me apaga ya le cambié la válvula IAC y hace lo mismo

Mi carro lo prendo y las revoluciones se suben y se bajan el check engine prende y se apaga y a los 30 segundos se queda prendido y se apaga el taxímetro y la temperatura y el carro muy burro y le aceleras y como que corta la corriente, le cambio la computadora y funciona bien por un rato y después vuelve a fallar lo mismo que pueda ser?