Mínimo sube y baja entre 1000 y 1500 revoluciones

Honda Civic 1994 Motor 1.5 americano 175000 kms
Tengo una falla con mi civic año 94 motor 1.5 americano lueho de lavarle el motor comenzó a subir y bajar las rpm entre 1000 y 1500, prendió la luz del check in y da error 14 que es válvula iac. Pues ya le he probado 5 válvulas y la falla persiste fui a un taller y me dijeron que al fallar esa valvula le quema un transistor en la ECU. Lleve a revisar la computadora y según si tenía unos componentes dañados y la repararon pero la volví a montar y nada sigue la misma falla. Ayudenme que me recomiendan ya no se que revisar... El mecanico me indico que entre la iac y la ECU se queman al fallar cualquiera de las 2.
Mervic Loaiza de Venezuela hace 8 años  
ME
10 casos 
cristian de Panamá hace 8 años
Yo tengo el mismo problema mi hermano, he probado 3 válvulas y sigue la misma falla lleve a Checa la ecu y cambiaron unos resistencias y transistores pero igual la falla sigue, solucionas te tu problema
Jorge de Chile hace 7 años
Cambié el sensor de presurisacion
Escobar de Guatemala hace 4 años
Amigo fíjate que yo tengo un Honda del sol 94 y un Honda Accord 99 y los dos tienen el mismo problema de que yo los acelero y la aceleración nada más me llega al 7 y a partir de que llega al siete baja hasta el 4 y de ahí ya no sube en podrías decir cual sería la falla de estos dos carros por favor esta es mi correo para que me devuelvas la respuesta gracias [email protected]
Daniel de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo el mismo problema mi civic es 98 si solucionaste te agradezco me digas como
cristian de Panamá hace 8 años
Buen día daniel, todavía nada, según lo ultimo que hicimos fue verificar el circuito completo que biene de la misma ecu para la señal de la iac y este al final manda un voltaje de 13.5 el cual es muy alto y por lógica mantiene la válvula abierta pero no he podido conseguir otra ecu para hacer la prueba
Eduardo sano de República Dominicana hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema Civic 2000 el rpm sube solo en baja y corriendo ase lo mismo por favor que me recomiendan y abecés seme apaga solo
Nick de México hace 8 años
Hola amigos mi Honda también mandaba el código 14 de la iac y le cambie la iac nueva y seguía el código asta que le cambie la ECU problema resuelto ,saludos
👍🏽
Gill de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema también cambie la iac y seguía al final revise todo es sistema de vacío y tenia una fuga ese era el problema, una pista pasa saber si es fuga el el. Sistema da vacío es que el. Pedal del. Freno se hace duro y no frena bien
GAMEZ de Guatemala hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Esta fuga de donde puede venir. [email protected]. Me podrías ayudar por favor.
Gill de México hace 7 años
Revisa las mangueras que van al múltiple de admisión hay una en especifico que solo se ve por debajo del carro, esa es la que me dio el. Problemaa mi
chiquito auto de República Dominicana hace 6 años
Es muy claro que si el pedal del freno se pones duro y cuando acelera el motor en marcha se pone suave y el motor tienes inectabilidad en baja , es porque la manguera que alimenta desde la admisión del motor. Hacias el sudpertanque , k el mismo ayuda a accionar el diaframa del sudpertanke para una mejor calidad de impacto de la bomba hacias los calipes o cilindros de multiples gomas , esta rota y eso le causa inectavilidad al motor porque hay una fuga de vacio en desperdicios , dios lo bendiga
Alex de Nicaragua hace 7 años
Ta pegada la valvula golpe y limpie el tuttlebody
Jorel de Estados Unidos hace 7 años
Cambiale el intake manifold
chuy de México hace 7 años
Bueno aquí mi problema tengo un honda civic 94 la falla comenzó que el carro se tironeaba le cambie la bomba de gasolina y la falla continuo revise la computadora y esta estaba quemada le consegui una y el carro no prende le puse una computadora de un honda accord y el carro prende bien nomas que se acelara hasta 2000rpm consegui otra de un honda civic la instale arranco bien pero al otro dia ya no quiso arrancar le volvi a instalar la del accord y arranca como cerillito la verdad no se porque no prende con la del civic y con la del accord si funciona
Alex de Nicaragua hace 7 años
Ta mala la otra tambien
chuy de México hace 7 años
Pero porque si me arranco
Alex de Nicaragua hace 7 años
Destapa la computadora y vez k esta kemada al calentar el carro se apaga
chuy de México hace 7 años
Ya solucione el problema alex era la computadora le puse una y se corrigio el problema
Alex de Nicaragua hace 7 años
Que bueno hermano me alegra k compartas esa informasion
Cris de República Dominicana hace 7 años
Ami me pasa lo mismo que la rebulicion de mi honda civi año 1999 suben y bajan el mecanico ke limpio la valvula pero sigue igual asta que se esta apagando le agradeceria si ne ayudaran gracias
Alex de Nicaragua hace 7 años
Tienes que revisar el regulador de gasolina luego la valvula de enfriamiento revisar ohh ver si tienes un likeo de aire
Mervic Loaiza de Venezuela hace 7 años
Mi carro aún tiene la falla de subir y bajar las rpm, si al apagar el motor se escucha una fuga de aire, me han dicho que es del hidrobag eso podría causar la falla?
Alex de Nicaragua hace 7 años
Golpea la valvula desconectala estando encendido el carro la aic si no trabaja cambia
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Tengo un honda civic 98 prende bien cuando prendo las luces y el aire y pongo las direccionales las revoluciones suven y bajan como las direccionales y se descarga la bateria
Alex de Nicaragua hace 6 años
Revisar la bateria y alternador que este cargando bien los 14 voltios
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo revice bateria y alternador estabien estaba jalando vien hoy lo volvio hacer
Alex de Nicaragua hace 6 años
Revisa una valvula k va en el cuerpo de aselerasion x el cable con un desarmador plano ahi puedes regular y limpiar el cuerpo de aselerasion con brake cleaner ami me ha pasado revisa el conector de la valvula iac tambien desconectas y condctas otra ves
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Ok lo voy hacer gracias
Alex de Nicaragua hace 6 años
Me avisas asi te mando video
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Si gracias voy hacerlo horita
Bryant de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un honda prelude 99 vtec y las revoluciobes suben y bajan un mecanico me dijo que era un problema de idle control ya se los puse nuevo pero aun continua el problema luego me dijeron que era la banda del tiempo pero la banda esta bien no logro encontrar el problema alguien me puede ayudar por favor
Alex de Nicaragua hace 5 años
Mayrealey hace eso cuando se calienta tambien depende cual idl cambiastes. Chekea el aic dale golpes o limpiala y revisa conector
Bryant de Estados Unidos hace 5 años
Chekie los 2 pero igual sigue
Bryant de Estados Unidos hace 5 años
Cuando esta caliente y frio sigue con el mismo problema
Alex de Nicaragua hace 5 años
Se oye acelerado suve y baja limpia la mariposa de aceleración trae 2 huekitos limpia sino despues en la mariposa tapa uno co el dedo y ves si mejora y limpia la valvula pcv k va en el intake
Bryant de Estados Unidos hace 5 años
Hola alex mira le pongo el scanner y me sale que tiene. Cualquiera de edtos 3 problemas ayudame haber please
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Alex de Nicaragua hace 5 años
El iac el conector conector fijate k encage bien porque eso es lo k dice escaner fikate en conector k lleguen bien los pines
Alex de Nicaragua hace 5 años
Ta bien todo pero tienes k estar seguro de borrar los codigos y en el cuerpo de mariposa hay un tornillo k ajusta el aire de entrada ahi puedes ver si necesitas arreglarlo
Alex de Nicaragua hace 5 años
Creo que tambien dijistes k se apagaba corriendo aveces hace eso deberías provar otra computadora con alguien k tenga el mismo modelo de carro y vez que cambio hace ami me paso
Bryant de Estados Unidos hace 5 años
No entiendo la verda te puedo mandar unas fotos para que veas como estan conectados yo lo miro bien pero si tu ves algo me dices ok
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