Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Problemas destacados

Tengo problemas con el sensor TPS creo,

Honda Civic 2003 4 puertas, automatico, LX 135000 kms
Se prende un foco amarillo y se acelera y desacelera el motor, apago el motor y vuelve a funcionar sin problema, hasta ya un tiempo indefinido vuelve a presentar la misma falla ?
jose humberto garcia lara de México hace 6 años  
JO
4 casos 
hector de México hace 6 años
Quebtal Ya solucionaste tu falla tengo yo la misma falla me dicen que es el tps por eso es mi duda
jose humberto garcia lara de México hace 6 años
No aun no, jamas me dieron una respuesta, que desiluciòn
Sebas de México hace 6 años
Holaa una una pregunta el mío tengo que acelerarlo para que funcione le suelto el acelerador y se apaga ya cambie map y válvula iac compre el sensor de oxigeno y la falla sigue no me prende ningún teléfono ningun testigo y gasta gasolina y me humea la bujía les agradeciera su respuesta saludos
Reynaldo de El Salvador hace 6 años
Resolviste tu problena me pasa lo mismo y no se q sea?
Jorge aguilar de Guatemala hace 5 años
Tenia el mismo problema(apagarse, desacelerarse, perder fuerza total), el scanner dio código p0134 y p0135 (sensores de oxigeno), al final se cambio cuerpo de aceleración y sensor tps, también la bomba de gasolina. Ahora me quedo gaston, si a alguien le sirve que bueno, ahora tengo que averiguar porque gasta mas gasolina
Ek4f de España hace 4 años
Mira la sonda lambda ;)
Jose de Puerto Rico hace 4 años
Saludos tengo un Acura Integra 95 LS automatico1995 a cuánto va calibrado el TPS?
ronald de República Dominicana hace 4 años
Hay que ver el sensor de detonación y la distribución
Hector de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes a todos yo tengo un honda civic 2007 y tengo casi el mismo problema lo que pasa es que prende bien el carro todo normal pero después de que agarra su temperatura normal tiembla cuando el carro esta parado
Jhony joel de El Salvador hace un año
Es mismo problema tengo yo como q se baja la revoluciónes de los 1,000 rpm
Rineca de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un honda 97, prende bien y mantiene el mínimo solo cuando está frío, al calentar mantiene el mínimo en Park y neutro, pero al ponerlo en D o R se apaga. Lo escanié y salió falla del TPS, lo cambié pero la falla sigue igual. Por favor quién puede ayudarme. José, Venezuela.
cjar de Venezuela hace un año
Solucionaste la falla mi pana y si lo hiciste que era?
Eduardo de México hace 2 años
Tengo un kia esportag 2000 y tengo falla en RPM estan bajos apuntó de apagar... que será el problema
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Valvula tps y iac

Honda Civic 1992 2 puertas 250000 kms
Se baja u subee la aceleracion
Erick de Guatemala hace 5 años  
ER
1 respuesta 
José marcos de México hace 4 años
Cambia el tps, lleva calibracion
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Se acelera solo y se apaga relanti inestable le desconecto el tps y ja

Honda Civic 1999 Ex 200000 kms
Solución a mi problema saber se es el sensor tps el malo
Alfredo de leon de México hace 4 meses  
AL
1 respuesta 
Alfredo de leon de México hace 4 meses
Sigue fallando mi carro ahora marca el sensor de detonación será por eso que se acelera y se tironea se mata en algún alto que hago?
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Posible Sensor TPS

Honda Civic 2001  105000 kms
Buenos dias tengo un Honda Civic Ex 2001 me da problema q me tira jaloneos cm q se quiere apagar lo hace al estar frio a los 5 minutos de estar encendido se le quita... lo hace constante mente al estar parado el carro y quererlo usar... no se si tenga q ver el sensor TPS con ese problema ayuda por favor
Angel de Guatemala hace 6 años  
AN
3 casos 
Miguel de México hace 5 años
A mí me pasó con mi honda Civic 2004 ex coupé y el problema era una bobina de la bujía. Se recomienda cambiarla en pares.
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Como limpiar el tps y conque?

Honda Civic 2008 2 PUERTAS COUPE 200000 kms
Conque liquido tengo que limpiar el tps de mi honda? gracias
morena de Estados Unidos hace 8 años  
MO
22 casos 
Aaron Isaac de Costa Rica hace un año
Hola buenas noches , tengo una corolla 2004 XEI motor 1.8 , me engañaron cuando la compre , supuestamente le habían quitado el check engine y solamente le pusieron tape al tablero por dentro para tapar la luz de check y que no se viera. Me da el código 2121
Dice que es el sensor TPS

El carro cuando va a 80km/h me da la impresión de estar un poco forzado. Tiene que que ver el TPS con la pérdida de fuerza del motor?

Aparte de todo , me consume 1 litro de aceite cada 1500 km. Puede estar relacionado con el fallo del sensor y el sobre esfuerzo del motor ,?

Gracias saludos desde Costa Rica 👍👋👋
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Problemas con tps y map sensor

Honda Civic 2000 honda civic 75000 kms
Ayuda con map y tps hona civic
carlos de Puerto Rico hace 9 años  
CA
2 casos 

Falla al subir una cuesta o soltar freno no avanza

Honda Civic 2001 EX 2001 AUTOMATICO CIVIC 180000 kms
Ojala alguien sepa, hace un mes y medio repare la caja de velocidades, la pusieron y avanzaba bien, subidas, soltabas el freno y salia bien, solo que el carro quedo vibrando desde el armado, el mecanico me dijo que el cuerpo de aceleracion estaba sucio, y cambio de bujias (eran de iridio). Bueno despues de ese cambio de bujias y lavado no se le quito la vibracion, pero ahora cuando sales con el carro despues de 20 minutos de andar el carro parece estar en tercera sueltas el freno y no avanza cuando aceleras sale muy lento o muy bruzcamente. El mecanico dice que es la transmision, y el de trans… Leer completa
Abraham de México hace 8 años  
AB
8 casos 
Lazaro Vazquez de México hace 7 años
Checa el sensor de golpe o en inglés nock sensor a mi me paso lo mismo y la falla era esa,ese sensor se encuentra arriba del filtro de aceite abajo de la araña espero te sirva está. Experiencia
Abraham de México hace 7 años
Ok lo voy a checar sabes cómo se hace o que checar le?
Abraham de México hace 7 años
Ya. Cheque el nock sensor, al parecer está bien, parece que se dañó el convertidor de torsión de mi caja automática, estoy en eso en cuanto sepa bien que es aviso muchas gracias
Bebo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un acura integra del 90 se le prende la luz de s3 de la transmisión parpadiando y se descotrola
Abraham de México hace 5 años
Pienso que si no lo hace siempre, es por un arnés de conexión que se encuentra detrás del motor y va a la transmisión, justo aquí salen todos los conectores que van a los sensores de la caja, lava y revísalos puede que estén sucios o algún cable roto y con el movimiento hace contacto y deja de hacerlo...el parpadeo de S3 indica falla en un sensor pero pienso que es eso si no lo haría siempre saludos
Beto de Chile hace 7 años
Hola amigo una pregunta yo tengo un Civic 98 lx,cmo lograste saber que tu convertidor era el problema,al mío le pasa lo mismo para poder buscar el repuesto
Abraham de México hace 7 años
Amigo bebo, al parecer un sensor de cambio de tu caja está dañado, escándalo con uno de transmisión.
Amigo Beto, el síntoma fue pérdida de potencia y más vibración de la normal, tanta que se. Siente en el volante, como ando en un lugar que los de transmisiones no la arman... La mande a Jalisco, me llega en tres dias, comentó ya que llegue mi transmisión como quedo
amparato de Colombia hace 7 años
Buenas, se me enciende una luz amarilla y me dicen que es el sensor de detonación, es conveniente
Andar el carro así, es un honda civic 1997, se podría pensar en cambiar la caja automática por una manual ?
Jonathan de Panamá hace 7 años
Buenas tengo un Civic 2008 motor r18 y hace poco le cambien el filtro o original por un intake el largo luego de eso las revoluciones me varían un poco pero lo que me preocupa es que cabecea o tironea mucho y más cuando voy en primera o segunda cabecea cuando suelto el acelerador y el motor frena empieza ese fallo pues no sé si tenga que ver con el intake que le entra más aire ir por eso me cabezea o será alguna base de motor o algún sensor la verdad estoy que no sé que hacer y bujías no son por qué les compre unas de iridium nuevas y el problema sigue espero de su ayuda muchas gracias
Alex moscoso torres de Perú hace 6 años
Buenas noches, tengo problemas con mis frenos no tiene ninguna fuga pero el tannqye del liquido de frenos solo me dura llenounas horas luego se acaba se prende la luz de frenos y comienza a humear por el tubo de escape humo blanco es un honda civic del 91
Abraham de México hace 5 años
Probablemente está roto algún tubo sería frenanos como pasan cerca del escape por debajo del carro no gotea solo se queda en el escape y con el calor se va evaporando, tal vez deberías pisar el freno muchas veces con el carro apagado hasta ver por debajo donde gotea... Saludos
lucho de Argentina hace 4 años
Si no pierde por ninguna rueda ,ni ningún caño ,se me ocurre que tengas pinchado el diafragma del cervo de freno el cual le llega vacío de una manguera del múltiple de admisión , capaz tu bomba pierde internamente y el líquido se lo chupa el motor y lo larga por el escape , otra no se me ocurre ,si se consume y el motor te tira humo es fija que se lo consume el motor y en único lugar donde se puede llegar a comunicar es dentro del cervo o ayuda pedal,no lo desarmes sin saber ,ya que el cervo tiene adentro un resorte duro como un espiral de amortiguador y te puede volar la cabeza
Freddy de El Salvador hace 6 años
Hola amigo tengo un problema con un honda cívic 2009 no me acelera y le puse el escáner y medise que es el tps y selo cambie y sigue igual y siempre que le pongo el cambio deja de acelerar pero cuando lo pongo en parking si acelera me puede ayudar por favor gracias
Abraham de México hace 5 años
Perdón por el tiempo, sabes en la transmisión de mi Civic hubo un error apretaron de más el Balero del eje de los clutches y se trabó, eso originó que el carro no avanzará, o lo hacía muy lento, desafortunadamente si está interno en la transmisión saludos
Abraham de México hace 5 años
Es un Balero plano que va justo debajo de esta parte donde van las pastas, solo se dañó una bala y eso hizo que. Se trabara
vinicio de Guatemala hace 5 años
Pues a mi carro le están fallando los frenos le revise las 4 llantas y le hice el sangrado a las mismas una por una pero solo la de lantera y la trazera del lado derecho sangraron y las del lado izquierdo no quisiera saber que puede ser, espero a su respuesta pronto Gracias feliz tarde.
saul de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro es un honda civis ex 2002 automatico ya le cambiaron el cuadro de los frenos abs y empiezo a uitlizar el carro y alos 20 minutos activo se empieza amarrar y deja de moverse los sensores esta bien no prende el foco tampoco abs ayuda por favor que nmas podria ser
JORGE ARIAS de Perú hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Honda Civic 89 y cuando pasa de medio tanque el carro se me apaga, lo enciendo y vuelve a prender, le han revisado la presión de la bomba de gasolina y esta bien, le han medido la compresión y también todo bien. Cual puede ser la falla?
JESUS V. de México hace 4 años
Saludos. Tengo un civic 2002 LX. El problema que tiene es: Cuando piso el clutch, se oye un sonido como tronido. Ya engrase un tubo delgado que entra a la bomba y no se le quita. Pienso que podrían ser los resortes del pedal, pero no los alcanzo a engrasar ya que es muy incomodo. ¿ Que podrá ser?. A alguien le ha pasado?. 11/04/2020.
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Civic 97 deja de avanzar SolucionadoSolucionado

Honda Civic 1997  150000 kms
Buenas noches
La falla de mi honda civic, es que deja de avanzar, piso el acelerador pero aun así no avanza, momentos después empieza acelerar poco a poco y se normaliza y vuelve la falla... le cambie el sensor tps y sigue igual. ¿sera problema de algún sensor? o distribuidor?

De antemano gracias. Saludos.
dimas de México hace 5 años  
DI
1 caso 
tony de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según dimas)
dimas de México hace 5 años
Después de tanto buscar y darme cuentas que aquí no ayudan jejeje, voi a decirles cual fue la solución a la falla de mi civic.
Tenia problema en el distribuidor, se llenaba de aceite porque estaban dañados los empaques , son 2 empaques que hay que cambiar
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Problemas de aceleracion

Honda Civic 1999 EXR, SEDAN T.M. 4 CIL MOTOR 1.6  200000 kms
Que tal, quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema o sabe del mismo. Tengo un civic 99 estándar, y hace tiempo me empezó a fallar, lo primero que le note es que al llegar a una esquina o semáforo y detener el vehículo, se empezaba a acelerar solo si que le pisara el acelerador, tenia que esperar unos segundos o pisar un poco el acelerador para que se regulara la aceleración, y una ves que arrancaba el vehículo empezaba a vibrar el motor y se me bajaban mucho las revoluciones hasta ya casi apagarse, hasta que lograba acelerar un poco se mantenía estable el vehículo. Un día hace poc… Leer completa
Roberto de México hace 10 años  
RO
3 casos 
Harry de México hace 10 años
Hola puede que la valvula estabilizadora este sucia casi nadie la limpia o el sensor tps del cuerpo de aceleracion este dañado.
Ruben de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, clausure la IAC pero sigue las revoluciones inestables hasta se me apaga al hacer alto... mi pregunta sera en tps?
arturo de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un honda civic 2000 tengo un problema con las revoluciones, cada que acelero y posteriormente suelto el acelerador y enclosho las revoluciones se bajan asta 500 revoluciones y el carro pierde la fuerza para seguri su marcha despues de un tope por ejemplo no tiene la fuerza suficiente ya cheque el tiempo y valvulas pero el carro sigue igual les agradeceria su comentario
nachoracing de Uruguay hace 6 años
Válvula iac averigua y limpiala bien con carbcleener
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Falla en arranque despues que calienta

Honda Civic 2001 ex coupe 1.7 mecanico 159000 kms
Prendo el carro en frió y arranca sin ningun problema pero des pues de pararlo ya no quiere arrancar hasta que pasan 40 a 60 min... Ayuda no se si pueda ser main relay o sensor tps o la llave ayuda... Aveces solo revoluciona hasta 2mil y lo apago y enciendo y ya va normal agradeceria ayuda soy de guatemala
hugopc de Guatemala hace 9 años  
HU
2 casos 
Luijo de Guatemala hace 9 años
Te han dado alguna solución? Tengo el mismo problema en un Coupé 2006, el escaner tira el TPS, pero aún no sé si cambiarlo o cómo arreglarlo, según un mecánico me dijo que había que reprogramarlo por completo, pero eso sale en Q.850
gabo de México hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, ya sabras que es?
Rolan de Guatemala hace 8 años
Hola amigos, solo quiero hacer un comentario a este problemo, no es que sea un experto pero si les sirve el comentario bien y si no bien tambien, no se si cuando mencionas el sensor TPS es porque te prendio la luz del check en el tablero, porque si es asi te recomiendo primero que le conecten el escaner para no hacer gastor inncesarios.
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Check engine a veces prende

Honda Civic 2008 4 puertas LX motor 1.8 85000 kms
Buen día, quisiera ver si me pudieran ayudar con mi problema, les comento: a mi Civic 2008 automático se le enciende el Check Engine y después de algún tiempo (1 día o dos) se apaga, después de algún tiempo (entre 1 y 3 días) se vuelve a encender. En alguna ocasión lo logre llevar a escanear con el check encendido y el error lo marco en sensor TPS; Después de escanear el foco se apago y el auto no muestra falla alguna, salvo que a cada rato se enciende y después de un tiempo se apaga el check. Cabe mencionar que anteriormente se le hizo un lavado al cuerpo de aceleración porque el auto se acel… Leer completa
sajidsf de México hace 9 años  
SA
5 casos 
Cesar Alvarenga de Honduras hace 8 años
Mi carro es Honda civic automatico del 98. Se le encendio la luz de Engine y así se quedó.
flako de Estados Unidos hace 7 años
Buenos días honderos como están?. . . Les comento que tengo un honda civic 99 y desde hace poco me empezó con el problema que después d manejar unos diez minutos se apaga pierde fuerza y no acelera al mismo tiempo que marca la luz de la batería y el aceite, ya lo lleve donde el mecánico y me dijo q no era la batería ni el alternador, que talvz era el distribuidor, le cambio una pieza al distribuidor pero igual sigue con la misma falla , le puso el scanner pero no le tiro ningún código, alguien acá sabe q puede ser ?.... se me olvidaba decir q hace poco le hice cambio d aceite.
Elmer de Honduras hace 7 años
Por que se me activa el check cuando no llevo acelerado el vehiculo? Por ejemplo cuesta abajo se me activa
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Se apaga cuando prendo el aire acondicionado

Honda Civic 1997 4 puertas 260000 kms
El vehículo no aguanta el mínimo lo tengo que acelerar manual con el tps
Betocool de Venezuela hace 7 años  
BE
1 respuesta 
Charlysjc de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Honda Civic 06. El carro prende todo bien. La una cosa se apaga. El carro cuando prendo el aire frío me apaga mi carro sea parado o Cuabdo va despacio
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Mi Civic Sube y baja Revoluciones en neutras

Honda Civic 1995 Hatchback, D15Z1, Civic 34445 kms
Tengo un Eg manual, es vtec, tiene una ecu p28 tuneada, el asunto es que se sube y baja revoluciones de 1,000 a 2,300 (calculando) y vuelve y lo hace, no sé que es, si sea el Tps, o map o no sé, parece un problema de corriente
Irviin2323 de Panamá hace 9 años  
IR
3 casos 
Jecko de Puerto Rico hace 8 años
Saca el tps y limpia lo y caso resuelto... Eso lo hace por la acumulación de sucio
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Se apaga al poner una velocidad

Honda Civic 1995 doble árbol full inyeccion 1000000000 kms
Este cuento es largo tratare de contar lo mas resumido posible...soy de Venezuela tengo un cívico 95 doble árbol fi, lo compre hace dos años aprox en margarita y me lo traje a valencia, en la vía en aquel momento en las subidas subió la temperatura en todo el viaje, llegue aquí y lo baquetearon y quedo fino pero yo veía que no había mucha fuerza y lo mande a limpiar inyectores, pasado los días comenzó una falla en el mínimo, lo lleve a un electroauto y me lo dieron parejito pero duraba bien un par de semanas y volvía a fallar el mínimo, bajaba mucho la fuerza y buscaba apagarse, cambie de mecá… Leer completa
alejandro de Venezuela hace 7 años  
AL
5 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Ése tipo de vehículo humea negro por el sensor mat sensor y por otro sensor que es el que más de daña de llama. Cooland sensor si tu vehículo es de cable de acelerador este sensor se encuentra debajo de la igicion y regularmente es de color negro cuando esta malo pone a humear negro mucho el carro este sensor trabaja de la siguiente manera cuando el vehículo esta frío el sensor de violando manda una señal a la computadora para que mande más gasolina y a medida que el vehículo va calentando sigue mandando señales para que mande menos combustible pero para que trabaje bien tiene que tener su termostato verifica ése sensor o cambialo pues creo que no cuesta mucho también con in testear digital de puede probar el tiene dos alambres busca dos alambres. Y pegamos de los dos alambres para que puedas medir con el testear digital pin el testear en voltaje y prende el vehículo lo que no me acuerdo de cuanto es el voltaje que empieza ojo eso es frío por la mañana cuando el vehículo este calentando si el sensor de cooland esta trabajando bien el voltaje debe de ir bajando si no lo hace esta malo o ponle uno a ver
alejandro de Venezuela hace 7 años
Ok gracias dejame revisar
Jhon de Venezuela hace 7 años
Tengo un honda cívico xl motor 1.6 año 98' el mismo me esta presentando un ruido constante, no se si es por la polea (damper) y/o por el tensor de la correa de tiempo, aunque me han dicho que pudiera ser de una rolinera por favor se la agradece a quien me pueda ayudar, para poder corregir esta falla.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Lo primero que hay que hacer es quitar las correas de afuera una por una para ver si mo es algún rozamiento de afuera
Chinosa de México hace 7 años
Tengon un cívic dx sedan 1994 176000km hecha humo azul y m consume mucha gasolina sobre todo cuando voy en subida o cuando voy en una pendiente y al momento de acelerar empieza a sacar humo que puede ser me pueden ayudar?
Rafael vela de México hace 4 años
Que tal tengo un honda civil 2001 se reparó la transmisión hace poco y desde entonces se apaga al poner velocidad esto lo hace después de correr uno 30 minutos si llega a un tope se apaga prende sin problema pero si se pone reversa también se paga es automático alguien q le aya pasado algo igual q lo aiga resuelto
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Amigos tengo un honda civic 2001 1.7

Honda Civic 2001 4 puertas motor 1.7 120488 kms
Le rapararon la caja de velocidades, si camina pero no tiene fuerza, si quiero rebasar le cuesta muchísimo trabajo, incluso para el arranque dicen que es el tr, o el tps. La verdad me salió cara la reparacion ustedes me pueden decir si cambiando la pieza se corrige???
Gracias.
Diego barba de México hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Edgard de México hace 4 años
Es posible que sean los selenoides gemelos de la transmisión, tenía el mismo problema con mi civic 2001 y eso fue lo que se le cambió.
luiyi16 de Panamá hace 4 años
Buenos días alguien que me pueda asesorar? tengo un civic 2016 su transmisión es cvt en las mañanas cuando salgo enciendo el auto y avanzo el carro sale bien rápido pero como a los 3 minutos cuando llego a un alto el carro sale lento como forzado luego el toma fuerza solo tengo que llegar a un alto para que me de ese problema, alguien que me pueda recomendar algo.
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Problema al acelerar

Honda Civic 2001 dx 1.7 mecanico 160000 kms
Tengo un honda civic dx mecánico 2001 1.7cc el problema que presenta es que después de cinco minutos de ir en marcha pierde fuerza y al acelerar a fondo empareja, ya le cambie por completo el cuerpo de aceleración incluyendo sensores (eje de levas, map, tps, iac,) la bomba de gasolina tambien se le cambio pero es generica en marca bosch.
victor de Guatemala hace 10 años  
VI
2 casos 
JUNIOR de México hace 10 años
Verifica el sensor del arbol de levas y el sensor de cigueñal
ali dostal de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un honda civic coupe 2002, y se ahoga cuando acelero a 80, ya limpie en cuerpo de aceleracion y sigue igual por favor que debo hacer ?.
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Mi Honda se ahoga

Honda Civic 1999 Full Equipo 100 kms
Tengo el problema que al momento de acelerar mi carro se ahoga...
Esto lo hace al ir en una recta o en bajada...
Ya se le chequio el TPS, la bomba de gasolina, bujias, cables, computadora...
Casi todo...
Pero la falla persiste...
No se que mas hacer...
Ayuda
DiegoGo de Guatemala hace 8 años  
DI
9 casos 
jlfonseca de México hace 8 años
Hola necesitas revisar el sistema de escape puede ser que lo tengas obstruido. ,. ,. Suerte
honda city saltillo de México hace 8 años
Realizale una limpieza completa albcuerpo de aceleracion , bambay cedazo de la boma de gasolima , ftro de gasolina. Limpieza de imyecoresa y. Veras
angel de México hace 8 años
Es el regulador de la gasolina mi carro tenia la misma falla yo se lo cambie y jalo al 100
tony de México hace 7 años
Amigo yo tengo un civic 2005 motor d17a1, no me prende el foco check engine, sin embargo siento el carro un poco pesado como que le falta despegar, traigo filtro de aire nuevo, bujias doble platino bosch, acabo de realizarle la limpieza de inyectores con laboratorio, osea los desmointaron y los recalibraron con sedacitos nuevos, y el carro anda igual, me gasta como 6 kilometros por litro de gasolina 87 octanos, la neta si sigue asi lo vendería, antes jalaba poca madre, pero no es esto de que se siente pesado no es todo el tiempo, a veces nada más, estoy por ponerle la valcula pcv, me faltaría lavar nada mas el cuerpo de aceleración para no saber que hacer, y en cuanto a la valvula de regulador de presion pos donde esta esa cosa, en el riel de inyección? porque ya fui al autozone y me dicen los weyes que este auto no lo tiene :(
Juanma de España hace 7 años
Si es de gasoil no lleva bujia
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Anuelo de República Dominicana hace 7 años
Chequea la válvula de compensación hay esta tu problema
tino de México hace 7 años
Muevele el tiempo del distribuidor ami me paso o mismo le puse todo nuevo y era el tiempo saludos...
DiegoGo de Guatemala hace 7 años
Que tal...
Aun me sigue la falla...
Cambie Clush completo, radiador, tapon de radiador...
Es mas ahora el carro me pierde fuerza en subida, mas no en desplazamiento...
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Problema con los sensores de cuerpo de aceleración.

Honda Civic 1997 Civic ex VTEC sedan 4 puertas 300000 kms
El problema es el siguiente: Estando en neutro y en mínimo las RPM se mantienen en 1500aprxmt. Mientras ando en marcha todo normal el problema es cuando detengo el auto. Aveces no responde al acelerar y como no que se ahoga,lo apago y ya se pone normal. Le limpie el cuerpo de aceleración y la válvula iac el TPS y map además los probé con un multímetro y todo normal. Pero al escanear sale que son los del map iac y tps.
Édgar de Costa Rica hace 6 años  
ÉD
2 casos 
Luis G. de Guatemala hace 6 años
Tienes que leer bien los codigos de falla para interpretarlos de manera correcta. No puede tener las 3 cosas malas
Asi que lo mas probable es que tenga una entrada de aire.
Quiza tenga problemas con el cableado O el TPS no esta en la posición corecta.
Deberias revisar las compresiones del motor ya que una mala condicion mecanica puede afectar el buen funcionamiento del Map sensor.
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Revoluciones

Honda Civic 2001 4 puertas motor 1.7 mecanico  200000 kms
Hola tengo un civic mecanico motor 1.7 año 2001 el problema es que la velocidad en ralenti trabaja bien pero cuando el carro esta en marcha y lo pongo en neutro las rpm nobaja de 1500 no importa la distancia las rpm no bajan hasta que el carro este totalmente detenido, pero avece tambien las rpm se quedan oscilando si bajan quitando el pie del freno y al mismo tiempo frenandolo a modo de que el carro camine solo un poco, de ahi en adelante las rpm se mantienen bien, ya probe con 2 IAC diferentes aparte de la que trae el carro y una TPS y el problema persiste. Gracias
jinspeed de Guatemala hace 9 años  
JI
6 casos 
Juan de México hace 5 años
Soluciono el problema?
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Mi honda cívic 99 1.6 std se acelera en frio

Honda Civic 1999 4 puertas 1.6 std 290000 kms
Hola el problema de mi honda cívic es que al prenderlo ya sea por las mañanas o cuando salgo por la tarde de mi trabajo se acelera ósea en frío se acelera hasta las 1800 rpm durante 10 min aprox detenido y si avanzo tarda poquito menos en normalizarse las revoluciones ,ya cambie la
Iac ,sensor temperatura anticongelante,lave cuerpo,cambie los conectores del tps y iac ya que estaban trozados y sigue igual ,aclaró ya después de que se normaliza Ando circulando sin detalles con y sin clima ,este problema de las revoluciones solo es en frío ,de ante mano gracias y los leo
Fredy de México hace 2 años  
FR
2 respuestas 
NAVARRETE de El Salvador hace 2 años
Ay que regular bien la iac
Fredy de México hace un año
Buen día y como se regula ?compré una marca denso marca buena ,y me dijeron que no se calibraba ,como se calibra ?
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No aguanta minimo

Honda Civic 1997 Civic 200000 kms
Escanié el carro porque no aguanta el mínimo en retro ni en Dray cuando el motor calienta, en frío no tiene problema, el código de error apunto al TPS, lo cambié y la falla sigue igual. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco, es un Honda Civic año 97 automático motor 1.6.
Rineca de Venezuela hace 3 años  
RI
1 caso 
Rineca de Venezuela hace 3 años
Medí la compresión por recomendación de un mecánico y un cilindro está en 60, los otros tres en 100. Baje la cámara y la están trabajando, según el problema es válvulas.
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 2 años
Anillos del pistón o válvulas no asientan tienes que bajar camara
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Aceleración y desaceleración

Honda Civic 2008 Honda Civic sedan 172000 kms
Mi vehículo Honda Civic sedan 2008, se acelera solo y desacelera. Alguien me ha dicho que puede ser el bulbo y no tengo idea. He leído en esta página que puede ser el SENSOR TPS. Pueden ayudarme?
Jeguigure de Honduras hace 4 años  
JE
2 respuestas 
Allan1701 de Honduras hace 4 años
Hace cuanto fue el ultimo mantenimiento, seria bueno primero revisar el cuerpo de aceleracion
Jeguigure de Honduras hace 4 años
Bueno, este vehículo ya ha tenido varias intervenciones por el mismo tema que se acelera hasta 2000 revoluciones después baja a 1300 revoluciones
Chequeo profesional de agencia no ha tenido desde hace 5 años
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Mi Honda Civic 2000 falla la Transmisión fuerza y cambios

Honda Civic 2000  1270000 kms
He hecho cambios de transmisión de un yonker y me da los mismos problemas, funciona bien una semana luego los mismos problemas patina un poco perdida de fuerza en cuestas, se ha revisado todos los selenoides y bobinas, tps, parte electrica y persiste los problemas , ademas se siente un olor fuerte a gases, pero revise aceite y se ve bien buen color y no huele mal, y el scanner no da ningun codigo, Ayuda Amigos este rollo me tiene loco y es mi unico medio de comunicacion y uno nuevo no puedo comprar , ayuda por favor.
Jorge Reyes de Honduras hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge k de México hace 7 años
La turbina cambiase la por una reconstruida estas transmisiones fallan mucho de esa parte y si pones una usada te darás problemas ,estas turbinas traen discos internos como si fuera otro embrague cuando fallan empiezan a zumbar y pierde tracción el carro , si esta bien revisa también el enfriador que viene en el radiador o pon uno externo si se calienta la transmisión te dará muchas fallas
Jorge Reyes de Honduras hace 7 años
Gracias muy amable, pues en esta semana les informo que sucede con este auto, porque he cambiado varias cajas , revisiones electricas y nada , cambiare la turbiba , feliz dia gracias
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Alto consumo de combustible

Honda Civic 2005 Aut Gasolina 1.7l lx 226000 kms
El vehículo le cambié cuerpo de aceleracion, filtro de aire de motor, bujias, sensor de cigueñal, sensor tps y map y aún asi tiene un alto consumo de combustible, presentaba debilidad pero fue superada, pero lo que no ha dejado de hacer es consumir combustible, y cuando esta en baja hace como si fuese a apagarse y a veces se apaga, acelera muy bien y tiene un header que le da mucha potencia pero presenta esas fallas que son muy costosas por consumo de combustible alto. No he dado con la falla aún, alguien que me pueda ayudar?
Abrahamr de Venezuela hace 3 meses  
AB
1 respuesta 
Ruben tl de México hace 3 meses
Checa sensor de temperatura
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Jalonea al acelerar

Honda Civic 1997 4puertas full inyección  350000000000 kms
Buenas a todos tengo un civic 97 en mínimo falla osea sube y baja solo (obturbando) al acelerar se le pasa pero me jalonea al llegar a las 3mil revoluciones y no me acelera más lo cargo en 2mil y parejo pero al llegar a las 3mil de nuevo jalonea si han tenido una falla similar por favor... ojo... le desconecte el tps y emparejó se le quito la obturbacion en mínimo pero al llegar a las 3mil revoluciones jalonea de nuevo... algún dato que me pudiera ayudar gracias
Carza de Venezuela hace 2 años  
CA
7 casos 
NAVARRETE de El Salvador hace 2 años
Ay que regular tps a 5. V
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Tirones o jaloneo al arrancar o bajas revoluciones

Honda Civic 2006 Lx manual 152000 kms
Tengo un problema con mi honda Civic 2006 1.8, estándar y tiende a jalonear o dar tirones en bajas revoluciones y a una cierta posición del pedal del acelerador, no enciende códigos en el tablero pero al checar en tiempo real con un escáner el voltaje del TPS baja y luego vuelve a subir cambiamos el TPS(cuerpo de aceleración completo) el sensor maf también y el problema persiste, no podemos dar con la falla ayuda!!
Alex2307 de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Memo de Estados Unidos hace 2 años
Hola si cambiaste el cuerpo de aceleracion seguramente se descalibro la mescaline aire tines que llevarlo a la agencia y desires que cambiaste el cuaerpo de aceleracion y t van a configura la mezcla aire con la computadora de agencia para para estabilisarlo te cobraran me nos de ochocientos
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Rpm inestables

Honda Civic 1995  200000 kms
Pues problema con las rpm ojo sólo cuando el carro está en temperatura normal "en caliente" en frío trabaja bien ya se checo la iac incluso se puso una nueva ,tps nuevo y calibrado ,sensor map nuevo la fitv se checo e incluso se bloque sólo para deslindar que eso fuera ,cables de bujia nuevos njk y se checo fuga de vacío bomba de gasolina trabaja bien. No más no se le aya pordonde está el. Problema de esas rpm inestables. Alguna idea de donde más buscar.
Brujo de México hace 3 años  
BR
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IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Brujo de México hace 9 días
Sensor de Minima IACV Cuerpo de Aceleracion
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Brinca al entrar a segundo y se jala al pasar a tercera

Honda Civic 1998 Hatchback Motor 1.6 100 kms
Buenas
Tengo un Civic hatchback 98 automático y he presentado un problema el cual es que ya que coje cierta temperatura, si llego a un alto pero solo bajo la velocidad, al incorporarme de nuevo pega un bronco el cual es cuando pasa de primera a segunda, luego cuando va a pasar de segunda a tercera tarda un poco y se escucha que las revoluciones suben más de lo normal y hace que se pegue un jalón cuando la tercera entra. El check está prendido y al conectar el scanner marca error del sensor tps pero no tengo idea si puede ser algo más y el carro marque ese error. ¿Alguien ha presentado algo similar o igual? ¿Cómo lo resolvieron?

Muchas gracias
Chalo de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Antonio de México hace 6 meses
Hola me pase lo mismo pudiste resolverlo?
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Honda civic 2001 no enciende

Honda Civic 2001  400000 kms
Saludos a todos!!...Tengo un Civic 2001 Lx Sincrónico D17. Desde hace un mes venía con una falla que se me apagaba en marcha pero casi siempre 5 minutos después de encendido y volvía a encenderlo sin problema y al estar caliente el auto hacia vida normal, pero los apagados eran más frecuente. Cambie los cables de la batería que se veían algo dañados y continuo la falla, luego cambie las 4 bobinas y sus bujías, verifique chispa y presión en los pistones normal. Luego hice mantenimiento al arranque, todo bien, hice cambio de sensor MAP y limpieza cuerpo de aceleración incluida Válvula IAC y allí… Leer completa
Edgardo de Venezuela hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Frank de México hace 2 años
Buenos dias tengo un chevy 2000 se rebento la. Banda del tiempo checos válvulas y no se valbuleo ya cbiamos la banda del tiempo pero se siente como muy pesado el motor y no enciende si añguien me podra hayudar a ver cialbseria el problema
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Revoluciones inestables y falla en 1500 rpm !

Honda Civic 1996 Hatchback 138000 kms
Hola amigos espero alguien me pueda ayudar y dar un buen consejo para dar solución a mi caso. Tengo un Civic dx 96 hatchback al cuál le retire un D16Y7 y coloque un b18a1 todo estaba excelente hasta que por estética quize cambiar la admisión por una de b18b1 completa (map, tps garganta ,inyectores,riel,regulador y todos los componentes de ella misma y de ECU coloque una p75 desconozco si sea obd2 o obd1 pero no necesite el arnes de convercion el problema viene aquí. . . El auto en ralentí se mantiene inestable entre 800 y1600 rpm , le hice la convercion de el cable de la iacv de 3 a 2 cables n… Leer completa
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Daniel alvarez de México hace 4 años  
DA
7 casos 
erick rt de México hace un año
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo con mi b18 en un civic ej1 le quite el z6 para poner swap b18a1 y me paso lo mismo rpm inestable no pasa de 4rpm
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Honda civic da arranque pero prende

Honda Civic 1998 1.6l Man Gasolina ex 341200 kms
Mi honda civic año 98 da arranque pero no prende, lo raro es q me había prendido con normalidad, llegué a mi casa y al volver a salir fue q dejó de prender, mi papá sospecha q pudo haberse doblado las válvulas por falta de cambio de correa de tiempo, también decía q puede ser filtro de gasolina y en últimas instancias el sensor TPS. Si alguien tuvo este problema y pudo solucionar por favor háganmelo saber por aquí
Angelo025 de Venezuela hace 2 meses  
AN

Civic 92 tengo una falla

Honda Civic 1992 4 puertas  174000 kms
Mi civic del 92 con motor d16a me presenta la siguiente falla no quiere subir más de 1500rpm y cuando intenta subir más de ahí da tirones o jalones muy fuertes, había investigado y supuestamente era el TPS, lo cambié y sigue con la falla, saque el iac para limpiarlo el cual estaba muy sucio y el mecánico que me está ayudando me dijo que esta dañando, será eso? Quisiera estar seguro!!
Alejandro de Venezuela hace 4 meses  
AL

Cuando aceleró parece forzado y después se suelta y corre bien

Honda Civic 2009 4 puertas sedan 179000 kms
Cuando aceleró pareciera como si estuviera forzando el motor ,jalones de 1ra a 2da y luego cuando alcanza velocidad se siente bien puede ser el sensor tps
Orlando de México hace 7 meses  
OR
9 casos 

Jalonea en bajas RPM, RPM a menos de 500 en ralentí

Honda Civic 1998 lx 200000 kms
Hola.
Desde hace unos días tengo un problema con los jaloneos del vehículo es un honda civic 98 motor d16y7 1.6, le he cambiado casi todos los sensores de el cuerpo de aceleración y la falla persiste la única forma de solución ha sido desconectar el sensor tps pero al volver a conectarlo la falla vuelve ya lo reemplacé pero sigue igual
Santiago de Colombia hace 3 años  
SA
7 casos 

Cuando prendo el carro se queda acelerado y cuando arranco se aguanta

Honda Civic 1993 1.6l Man Gasolina 4 puertas 3000000 kms
Si es revisado los sensores Mac y TPS
Castillo de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 

Civic coupe jalones o explosiones

Honda Civic 1997 Ex 1.6 D16Y8 coupe 200000 kms
Amigos tengo una falla que al ir acelerando( ya sea en 2da o 3ra por lo general) hace pequeñas explosiones o jalones como si perdiera fuerza. Cómo comentario ya se limpiaron cuerpo de aceleración, inyectores, revise voltajes en AIT, TPS todo bien y no encuentro la falla espero me puedan orientar...
Es un Honda Civic 97 D16Y8 coupe
Carlos S. de México hace 3 años  
CA
2 casos 

El problema es que no se mantiene bien

Honda Civic 2002 Lx 225000 kms
El detalle que ya prendido como que se quiere apagar...ya le cambiaron el sensor tps y dos de aire que van en el maniful...ya le cambié también dos bobinas y aún sigue igual y pierde velocidad lo máximo que corre es 80 o 85 km/h...me puede orientar que le puedo hacer... gracias
Miguel Abraham de México hace 4 años  
MI

Acelera y desacelera

Honda Civic 2000 4 0 kms
Tengo un Civic 2000, acelera y desacelera solo, le cambié la iac , el tps, el maf, la ecu y sigue igual si saben que es ayuda.
Odabri de República Dominicana hace 4 años  
OD
4 casos 

Motor no regula bien las rpm

Honda Civic 2002 Civic ex 1.7 255658 kms
El motor se acelera hasta las 1.500 rpm dependiendo de la temperatura en la cual se encuentre, osea puede ser menos. Esto ocurre cuando dejo de acelerar y me dispongo a detenerme. Las rpm se quedan como 5 segundos arriba (entre 1500- 1100 dependiendo de la temperatura) y bajan a donde realmente corresponde...
El motor solo regula como corresponde cuando llega a los 85° y abre el electro ventilador. Se limpio valvula IAC
Se reviso resistencia de TPS
Se escaneo y reviso los sensores MAP ,O2,ETC,
Se revizo la los ductos de vacio y valvulas evap. El motor es un D17A2 y me esta dando un rendimiento de 10km por litro en carretera o ciudad.
Pedro de Chile hace 5 años  
PE
2 casos 

Se acelera mucho

Honda Civic 2003 4 puertas ex 1.7  200000 kms
Que tal tengo el problema con un honda civic 2003 ex motor 1.7 que se acelera cuando esta en neutro ya se probó cambiar la válvula iac y el sensor tps y de igual manera no funciona siempre se acelera
Fermix de Guatemala hace 5 años  
FE
1 caso 


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