Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Focus?
Problemas más específicos:
Falla sensor de oxígeno 12 casos
Donde se encuentra el sensor de oxígeno 2 casosDiagrama de sensores de oxígeno 1 casoSensor de oxígeno desconectado 1 casoLimpiar sensor de oxígeno 1 casoCambié sensor de oxígeno 1 caso
Donde se encuentra el sensor de oxígeno 2 casosDiagrama de sensores de oxígeno 1 casoSensor de oxígeno desconectado 1 casoLimpiar sensor de oxígeno 1 casoCambié sensor de oxígeno 1 caso
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Problemas destacados
Error en sonda lambda
Ford Focus 2009 1.6 ambiente 5 puertas 45000 kms
Sinceramente el auto funciona bien, acelera bien gasta lo que corresponde reacciona en todo el tacometro. Pero cada tanto me prende la luz de la inyeccion y al escanearlo salta error en sonda lambda, en la primera porque este modelo trae 2. El auto lo compré usado con 37000 km hace un año y lo unico que tengo para decir es que el dueño anterior lo tenia con gas (GNC) y se lo saco antes de vendermelo. Siempre el error aparece andando en ruta despacio a bajas vueltas. Uso el mejor combustible del mercado, lo recontra probaron 2 mecanicos y nada, cambiamos la sonda por una bosch ( no la original)… Leer completa
ComentarFalla sensor oxígeno banco 1
Ford Focus 2005 5 puertas 260000 kms
Me gustaría saber dónde está el sensor de oxígeno banco 1 del Ford Focus 2005 1.6 TDCI trend
1 caso
Hola, busca en el múltiple de escape, que va hacia atrás del motor generalmente. Entonces en ese recorrido, encontraras el sensor. Yo tuve un problema parecido, me apareció un código P0420 que me mandaba a ese sensor, pero el problema eran las bujías, resultaron no ser las de mejor calidad. Suerte.
Es muy complicado de quitar? No sé si está sucio o es que no hay conexión...
Según la diagnosis no tiene conexión y señal debería de cambiar uno verdad?
Para que te des una idea de cómo ew, busca en google sensor Banco 1 de Focus 2005, no es difícil de quitar, generalmente traen una cubierta de aluminio que cubre el contorno del sensor, esta última lleva algunos tornillos, y el sensor con una sola llave deberías de poder quitarlo. Una vez ubicado, busca falso en los cables. Sí es original el sensor, puede que su vida útil terminó. Manda imágenes para intentar ayudarte mejor. Saludos
No sé si será esto,pero si no ,no doy con la pieza
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Por la parte de atrás esta complicado meter la mano...y ver mas abajo de los múltiples de escape
https://youtu.be/0VUMdSxyOrk
Mira el video y espero te sirva.
Suerte
Mira el video y espero te sirva.
Suerte
Ese video lo he visto pero no tiene la misma forma de donde esta el sensor... Ese motor es distinto... Gracias de todas maneras...ya está avisado al taller... para que me lo miren...
David Lozano de México hace 4 años
Cuando le cambiaste las bujías, le borraste el código o desapareció solo?
A mi me aparece el mismo error y le cambié las bujías pero no se le borró solo el error
A mi me aparece el mismo error y le cambié las bujías pero no se le borró solo el error
Después de cambiarlas se quito solo el error. Te sugiero verificar el sensor de oxigeno, checa los cables conector.
Buenas tardes quiero consultar cunatos cables tiene el sensor de oxigeno banco 1 de un focus 2009
Según recuerdo tiene 3, lo puedes verificar siguiendo el cable del sensor. También investiga por el repuesto y ahí en las imágenes viene. Yo tengo un focus 2014
Buenas tardes comentarle que tengo un ford focus 2017 me salto la falla P0057 bajo circuito de control de calentador HO2S grupo 2 sensor 2, me gustaria saber donde se encuntra ese sensor si alguien me puede ayudar
ComentarEl check me marca error con el sensor de oxigeno pero es nuevo
Ford Focus 2000 195130 kms
Hola desde hace varios dias e tenido problemas con mi coche ahora me marca dos codigos p0133 y p1132 los dos codigos son de sensores de oxigeno un sensor es nuevo el otro no pero me marca error con los dos. El auto se cabezea y de momentos a cierta velocidad pierde potencia aveces no pasa de 40 km/hr
2 casos
sebastian II de México hace 7 años
Bueno kiza por ke van de la mano, si dices ya haber cambiado unodebes de borrar el codigo de falla del ke cambiaste de lo contrario seguira marcando el codigo e falla del nuevo porke no lo reconoce si aun dejaste el codigo.
Ok gracias lo intentaremos aun seguimos con el auto detenido
Alfonso Saa de México hace 5 años
Buenas tardes a todos hoy le cambie los sensores de oxígeno a mi FORD Focus 2014 HB SE y voy en busca de mi pase a la verificación 2019 así que traía el CHECK encendido ahorita le hice los cambios de los dos sensores y borre el código de error, fui a recorrerlo unos 15KM para que se adaptara a la computadora el cambio que se le hizo a ver como nos va, saludos!
ComentarProblema con la sonda lambda
Ford Focus 2009 one 100000 kms
El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo
4 casos
Hola que tal. Primero y principal hay que probar si el cableado hacia la ecu (computadora del auto) se encuentra bien. Con un emulador de sonda ver si llegan bien las senales. De ser asi hay que ver si por el escape tiene alguna perforacion antes de la sonda. Cuando es asi qunque parezca increible no solo sopla por el escape, sobretodo cuando regula, puede ingresar algo de oxigeno por el mismo y la sonda al detectar mas oxigeno enriquece la mezcla ocasionando fallas de ralenti. Yo empezaria revisando bien esto. Espero haberlo orientado bien. Atte Ignacio
Cristian Avalos de Argentina hace 6 años
Hola pablo encontraste solución a tu problema ? me pasa exactamente lo mismo con un fiat palio... le cambio la sonda lambda y me anda bien 1 mes y luego empieza con la falla de nuevo... Gracias
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ami se me encendió la luz amarilla es un mes tor 2.0 cadenero no falla ni nada l,lo q si cuando lo aceleró en vacío me deja por el escape cómo oyin. Q puede ser ?
Mi carro fue chocado por lo que tuvimos que cambiar la computadora pero no nos sincronizaron la transmisión, lo llevamos con el mecánico y la sincronizo pero tiene una falla de de cascabeleo y ya arranca y gasta mucha gasolina, alguien podría ayudarme, ya que lo e llevado con varios mecánicos y nadie sabe que es
ComentarFord focus 2010 europa ambiente pierde potencia y error sensor oxigeno 
Solucionado
Ford Focus 2010 europa ambiente 117000 kms
Mi ford fucus 2010 europa ambiente automatico marca un error en cheking y al pasar scanner indica que es sensor de oxigeno ya se le cambio y sigue igual, adicional a esto pierde potencial al apretar acelerador en la potencia de 10km a 30km al pasar esta velocidad acelera bien y despues al alcanzar los 60 a los 80km otra ves pasa lo mismo, aveces apunto de apagarse le tengo que apretar acelerador al fondo para que avanse y no haga eso y cada ves que vuelvo acelerar en este kilometrage pasa esto, ya verificaron bomba de gasolina y esta bien, no se que pueda ser y ya llevo 2 años con esto y no le encuentran que es, yudenme x favor
9 casos
Mira te recomiendo que lo escanees para saber que códigos de falla te da, si te da códigos en los cuales te marca que son los módulos de aceleración son dos el pedal y el cuerpo de aceleración, a mi me paso igual y se encendía el testigo de EPC, lo que encontré fue que el pedal del coche por dentro en los circuitos ya no hacia contacto unos alambritos que van mandando la señal al cuerpo de aceleración como que se les acabo el metalito y estos ya no hacían contacto por eso al pisar y al dejar de hacer contacto mandaba la falla luego, esto me imagino que es frecuente por la humedad dentro del coche se degrada la soldadura que hace el contacto espero te sirva saludos.
Mejor respuesta (según mapache)
Jose Eduardo Martinez Patricio de México hace 3 meses
Buen dia, ¿A que te refieres con soldar bien el tablero?
@Jose Eduardo Martinez PatricioEn el tablero, en la tabla de circuitos en dónde está el tacómetro, por la temperatura o desgaste, se aflojan unos circuitos, tienen que revisar uno por uno y volver a soldarlos, eso le quita el problema, por qué hacen falso
ComentarUn problema con el sensor de oxigeno
Ford Focus 2002 Motor setec 2, 0 120000 kms
Hola tengo un problema con el sensor de oxigeno que ya selo cambie tres veces y lo buelven a escanear y sale de nuevo el mecanico ya checo si trabaja el sensor y si trabaja alguien me puede ayudar por favor sensor de oxigeno
5 casos
Claro esa es una falla comun con los compañeros mecanicos marca sensor de oxigeno y lo cambian y nunca queda esto es porque el sensor de oxigeno es pongamoslo asi como el vecino chismoso de la colonia el que esta viendo a que ora llegas a queorasales conquien esta etc el sensor de oxigewno informa ala computadora como esta saliendo la mezcla aire combustible si es rica en gasolina dice bajale ala gas porque esa muy pasada o al reves mete mas entonces los codigos de falla dicen sensor oxigeno mezcla rica o mezcla pobre y los mecanicos dicen marca sensor de oxigeno cambialo y esta mal porque el codigo dice mezcla rica lo que deven atendwer es porque la mezcla es rica o pobre
Ernesto guevara de El Salvador hace 5 años
Buenas noches necesito me ayuden
El sensor de oxigeno banco 1 de mi carro está puesto pero no conectado al toma que va para la computadora , por qué quebraron el conector
Solo están las 4 líneas
Pero los colores del sensor no son los mismos del soquet que va para la computadora
Ayuda por favor
Es un Ford Focus zx3 año 2001 motor Zetec
Muchas gracias de ante mano
El sensor de oxigeno banco 1 de mi carro está puesto pero no conectado al toma que va para la computadora , por qué quebraron el conector
Solo están las 4 líneas
Pero los colores del sensor no son los mismos del soquet que va para la computadora
Ayuda por favor
Es un Ford Focus zx3 año 2001 motor Zetec
Muchas gracias de ante mano
Hola mi carro focus 2003 presento falla el Check prendido me dijo el mecánico que era el sensor de oxígeno banco 1 ya lo pusieron y sigue marcando el Check marca una falla dijo el mecánico
Buenas tardes comentarle que tengo un ford focus 2017 motor 1.6 y me salto la falla P0057 bajo circuito de control de calentador de HO2S grupo 2 sensor 2 me guistaria saber donde se encuntra ese sensor
ComentarSensor de oxigeno
Ford Focus 2006 30000 kms
A mi me pasa igual, tengo 5 meses con el carro y hace 4 meses se le prendio el foquito del motor, ya lo escanearon e indica sensor de oxigeno, el mecanico solamente lo limpio y se lo volvio a poner, pero se volvió a encender inmediatamente, yo le digo que no es el sensor directamente que tiene que buscar la falla por la cual se activó, en conclusión no hizo nada, y ya no se a donde llevarlo, me estresa traer el foquito del motor encendido
1 caso
carlos kelly de México hace 9 años
Que tal con un escaner y que cuenten con osiloscopio pueden checar si es enverdad el sensor el que esta fallando, tambien le pueden hacer una prueba de banco al sensor y esa prueba es muy segura. Por q ese mecanico solo lo limpio pero pues no sabes si en realidad esta malo. Y la pieza por fuera se ve bien, pero internamente lleva una resistencia calefactora q esta trabajando mal.
Limpiarlo no solucióna el problema debes ponerlo nuevo
Mike Herrera de México hace 7 años
Carlos Kelly. Con el osiloscopio se puede asegurar que no sea falla del arnés?
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Vick ramirez de México hace 6 años
Buen día tengo un Focus modelo 2000 ahce unos días corriendo en carretera me prendió un código de el transeje el carro dejo de acelerar y después se apagó el código y el carro normal de ahí solo lo ah echo dos veces ya lo lleve con varios mecánicos eléctricos y agencia y noe dan respuesta según ellos ya quedó y lo hace de nuevo alguien a tenido ese problema
Q puedo hacer me prendió el q parece un solesito
Q puedo hacer me prendió el q parece un solesito
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ComentarDónde está el sensor de oxígeno
Ford Focus 2005 Focus 1.6 tdci 2005 trend 2600000 kms
Me sale humo por el escape y pierde fuerza
1 respuesta
Humo blanco? Sensor catalítico... Humo azul? fuga de aceite en la cámara de ignición... Humo negro? exceso de combustible... con lo de la perdida de potencia me haces pensar que es humo azul y a lo bruto... los hules de válvulas podrían estar en pesimo estado o en el peor de los casos los anillos de tu vehículo ya están desgastados... ahora... humo blanco tiene dos posibles causas... (sensor catalítico) ò puede que tu culata se abrió... eso explica la perdida de potencia que vendría acompañada de calentamiento de motor...
ComentarSensor de oxigeno
Ford Focus 2009 117000 kms
Pierde fuerza en pendientes, el motor se escucha muy acelerado de repente y las revoluciones suben y bajan cuando se encuentra detenido. Ya le cambien el sensor de oxígeno y mejoro un poco
12 casos
Se encendio el check de motor, y la falla sensor de oxigeno
Ford Focus 2014 TREND 81000 kms
Se encendio y es el sensor de oxigeno 1, cada cuando se debe cambiar? y que pasa si uso el auto en esas condiciones. Que fallas podria tener en consecuencia de no cambiarlo de inmediato?
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69 casos
Tengo un Sentra Premium CVT 2010 con casi 180000km que de andar bien se prendio el testigo del check engine. Con un escáner no de muy alta gama indico que hay problema del sensor de oxigeno del banco 1, el cual muestra que no oscila y tiene valores muy altos. Le baje la batería para recargarla, y ya no mostró el testigo, y segun asi no se puede escanear la falla. Esta se presenta con ralentí fluctuante hasta bajar a menos de 500 rpm y se apague. No lo he podido manejar mucho para que se presente el testigo porque no sostiene las rpm y se termina apagando. Todo será por el sensor del banco 1, o hay otra causa de otro sensor similar???
ComentarSensor de oxigeno el 1
Ford Focus 2000 2 puertas 2.0 Zetec 4 cil 15000 kms
Necesito el diagrama de sensor de oxigeno el 1
Se dañó mi arnés y no se cuáles van y allí tamb vienen arnés del power
Viene tres cables mismo color dos van al power al bulbo y uno al sensor de oxigeno
Que voltaje lleva el bulbo de power o el sensor de oxigeno
Se dañó mi arnés y no se cuáles van y allí tamb vienen arnés del power
Viene tres cables mismo color dos van al power al bulbo y uno al sensor de oxigeno
Que voltaje lleva el bulbo de power o el sensor de oxigeno
Dudas con el sensor de oxigeno banco 2
Ford Focus 2003 ford focus wagon 2003 210 kms
Saludos, Dudas con el sensor de oxigeno banco 2 focus wagon 2003 resulta que buscando entre los cables encontre que el sensor azul esta puenteado algunos me dicen que por ser auto nacional mex este ya venia asi de fabrica y otros que me lo cancelaron, en el escaner me sale que tengo mezcla pobre ya tape fugas de vacio, y cambie otros dispositivos, me percato que el sensor tiene cables puenteados en mala condicion. Y si lo tengo que conectar al escape pero no encuentro algun tapon o algo donde vaya este. Si me pudieran orientar. Porfvaor
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Sensor de oxígeno
Ford Focus 2002 4 cilindros ford focus motor Split sport árbol sensillo 2 puertas 129700 kms
Alguien sabe si el sensor de oxígeno 1 y 2 sea el mismo diferente función oviamente pero misma parte? Compre el sensor para antes del catalizador pero no me fije que era el sensor después del catalizador el que falla son iguales los 2 físicamente entonces voy y lo cambio o le puedo poner ese que ya compre
Sensor de oxigeno
Ford Focus 2001 Man Gasolina 86000 kms
Hola, hace poco compre un ford focus 2001, el dueño anterior desconecto y corto los cables del sensor de oxigeno ¿Cómo puedo saber cuales son sus cables para reconectar en sensor?
Sensor de oxígeno
Ford Focus 2002 4puertas motor 2.0 150000 kms
Cómo va conectado el arnés de acuerdo a los colores de los cables ya que la conexión hembra y macho ya no las tiene sólo tiene los cables sueltos de un costado he comprado el sensor de oxígeno pero ahora no sé qué colores van conectados con cuál me podrían apoyar
2 casos
Sensor de oxígeno for FOCUS ZX3 2002
Ford Focus 2002 Zx3 0 kms
Al llevarlo al mecanico me reviso y le ase falta un sensor de oxígeno lla que lleva 2 solo trae el que va antes del catalizador pero le falta el sensor 2 quisiera saber en qué me perjudica eso lla que llo pienso que me da muy poco rendimiento mi for focus zx3 2002 me da 13 kilómetros por litro en carretera y en ciudad me da 10 kilómetros por litro
Sensor de oxigeno
Ford Focus 2007 europa 4 puertas 2.0 134000 kms
Le puse el escáner y e salio asi, alguien me podria decir que quiere decir si falla o que ?
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Anular sonda lambda luz check engine
Ford Focus 2009 1.6 ambiente 4 puertas 120000 kms
Anule el catalizador y aun esta la luz de check engine necesito sacarla para poder venderlo me ayudan gracias
1 caso
Focus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia
Ford Focus 2005 176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
65 casos
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Jorge peraza de Venezuela hace 6 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 7 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 6 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
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Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Saludos.
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace 2 meses
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
ComentarLuz de motor Ambar y falta de potencia en ciudad Solucionado
Ford Focus 2010 ghia 125000 kms
Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford
Enseguida note que largaba olor a mala combustion
Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor
Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico
A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda
Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad)
A los pocos dias repite… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según AldoP84)
Aldo, Si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123
Luis villegas de Argentina hace 5 años
Hola que tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Hola dolape123. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda
Hola tengo un focus 2005 motor 1,6 rocam y me tiene cansado, cuando arranca en frio arranca como ahogado y larga olor a nafta y cuando va andando en la ruta da tirones como si fuera una falla de corriente, y al frenar en un semaforo se tiende a parar a veces y a veces anda lo mas bien y a veces se para, le cambie bujias,cables de bujias , bobina, filtros de nafta, aire, paso a paso hasta mangueras de nafta le he cambiado y la falla sigue
Hola tengo un Ford focus 1.6 2009 se prendió la luz ámbar en ciudad anda bien pero en ruta anda a los tirones ya le cambiaron el filtro de nafta Y sigue igual que puede ser ?
Hola, tengo un ford focus 2010, se prendió la luz ámbar y está acelerado, que puede ser, ademas se puso gastador, gracias por la ayuda
Hola buenas, tengo un focos y se enciende la luz del testigo Le he llevado al mecánico varias veces y a la semana se vuelve a encender ya lleva así dos años
Yo lo solucione vendiendo el auto. Nunca más un Ford. Ni los mecánicos de la concesionaria pudieron arreglar el falló
Hola gente tengo 1 focus 2 2010 1,6...se me prendio la lux roja redonda en el tablero...y no se que es alguien me podria guiar,,el mecanico me digo que pueder la alarma...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Riquelme Darío de Argentina hace un año
Hola. Tengo un ficus guía 2007 diésel y andando despacio se para ,noto que cuando enciendo el aire se para el motor y lo hace seguidamente, qué puede ser?
ComentarSube temperatura y luego se baja Solucionado
Ford Focus 2003 Wagon 78000 kms
Tengo un Ford Focus wagon 2003. De repente sube la temperatura recorriendo 10 kilómetros, después se pone a funcionar el ventilador ,pero tarda en bajar, ya cambié sensor de temperatura ,resistencia del ventilador ,cheque relays, limpie sensor map ,me falta cambiar sensor de oxigeno. Y me an dicho que si quito el termostato me funcionará mejor
6 casos
angelberen de España hace 5 años
Si quitas el termostato calentará más porque no llegara el agua al radiador, el termostato son dos circuitos abre radiadores y cierra el del motor si lo quitas siempre irá el agua al motor, limpia los radiadores para que pase bien el aire, se yup en este el del motor y el del aire, hay que separarlos para poderlos limpiar bien, sino se dañara la junta de la tapa de cilindros. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Mejor respuesta (según Juan Carlos sanchez)
ricardo.stgo de México hace 5 años
Buen día, además de revisar las condiciones del radiador, descarta mal funcionamiento del termostato así como la bomba de agua, puede ser que la bomba ya ande en las últimas. Saludos!
Juan Carlos sanchez de México hace 5 años
Cambie bomba,termostato,y radiador hace tres meses, y sigue igual.
ComentarPerdida de potencia
Ford Focus 2009 Duratec 2.0 210000 kms
Buenas tardes. Cuando prendi el carro en frío y lo dejo en relenti, en pieza a temblar, como si se fuera a pagar, pero no se apaga. Cuando aceleró deja de hacer eso, aceleró 3 veces y ya se normaliza en relenti. Aveces cuando acelero para que se normalize, se escucha una explosión. El carro tiene pérdida de potencia, se siente pesado. Hasta cuando le piso se escucha forzado. Será la bomba, sensor de oxigeno o cuerpo de aceleracion?
11 casos
Si tu focus es del diseño Europeo lo más probable es que su falla se pueda deber a carbonización en las válvulas y cámara de combustión del vehículo, así como des calibración de la mariposa de aceleración.
De hecho se le cambio el repuesto que lleva la bomba de gasolina sumergible y se limpiaron los 2 sensores de oxigeno. Con estos 2 cambios se le quito lo pesado al carro y ya tiene muy buena potencia. Referente a que tiemble el motor, si es el cuerpo de aceleracion, esta descalibrado. Pero ya no tiene reparación, ya lo calibraron con el escaner. Pero se vuelve a descalibrar... cometí el error de a verlo limpiado con carbuclean y a verle movido la mariposa con los dedos :( Estoy consiguiendo el cuerpo de aceleración de segunda mando, es muy caro el original y nuevo. Mi carro es un focus europa sport 2009 muchas gracias amigo.
Que bueno que ya corregiste el problema de la potencia. Si los cuerpos de aceleración de esos carros no se deben de tocar con nada porque se des calibran por se electrónicos. Ojala y lo puedas conseguir pronto, aunque si esta algo difícil.
Checate con las compañías aseguradoras haber si hay alguno que se vaya a ir a perdida o en las subasta de carros que ellos mismo ponen
Saludos...
Checate con las compañías aseguradoras haber si hay alguno que se vaya a ir a perdida o en las subasta de carros que ellos mismo ponen
Saludos...
Para mi gusto es un excelente carro. Pero lo malo son las refacciones... muy difíciles de conseguir y muy caras jajaja... muchas gracias por tu atención, saludos!
Si eso es lo malo que son muy difíciles de conseguir y caras. Saludos...
Hola amigos tengo un problema con un focus zetec 2.0 pierde potencia y aceleración asta apagarse y no sabemos q es
Es que pueden ser varias cosas... cuerpo de aceleración, bobinas, bujías, filtro de gasolina, bomba de gasolina, sensor de presión, bomba de alta presión, inyectores, algunos sensores que se relacionan con la potencia, en fin... pueden ser varias cosas amigo. Ve checando pasó a paso las posibles causas. Checa con un manómetro la presión de combustible en baja y alta. Checa los inyectores (Luis explica cómo hacerlo) Lava tu cuerpo de aceleracion (ahí explicó cómo) Cabe mencionar que no soy mecánico. Lo mejor es que acudas a uno. Pero hay cosas que tú puedes hacer amigo. Después nos dices que fue lo que tenía tu carro. Suerte!
Cristian hdz de México hace 6 años
Que tal, alguien podria ayudarme por favor, ford focus 2007 2.0 gasolina doble arbol, std, pierde mucha potencia se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro se empezo a ahogar (salio peor ) QUE PUEDE SER ENTONCES,??
Buen día amigo. Revisa el sedazo de la bomba que no esté saturado, también revisa el riel de inyectores y los inyectores. También revisa el sensor de la bomba o regulador si es que lleva. También revisa las líneas de combustible, pueden estar tapadas as con la suciedad. No soy especialista. Pero es con lo que te puedo apoyar. Saludos!
Otra cosa amigo. Revisa con un moltimetro la corriente que le llega a la bomba. Puede estar mal y por tal razón no hace su función la bomba. Puede está mal un relevador o un fusible. No está por de más que cheques eso también. Que tengas suerte.
Cristian hdz de México hace 5 años
Era el catalizador
Lo peor de todo fue que se lo comente añ mecanico al principio y lo descarto.
Lo peor de todo fue que se lo comente añ mecanico al principio y lo descarto.
Luis Sanchez de México hace 8 años
Al mio le pasa lo mismo Salvador y Juan tengo el focus sport europa 2009, pensaba limpiarlo con el carbuclean, y esque cuando esta en ralentí se quiere apagar, valdra la pena que limpie los sensores de oxigeno?
El consejo que te doy, es que no desconectes el TPS, el TPS va pegado al cuerpo de aceleracion. Solo abre el SWITCH y pisa el pedal o pon una piedra, esto para que se abra la mariposa del cuerpo de aceleracion y asi lo puedas limpiar (Hay un liquido especial para el cuerpo de aceleracion, no uses carbuclean) Los sensores del focus europa estan los 2 casi juntos, quitalos y limpialos con thinner. Pero tallalos con un cepillo de alambre. E escuchado que otros los dejan remojando por horas o un dia completo, me imagino dependiendo del estado del sensor. Yo tambien le cambie el repuesto que lleva la bomba de gasolina, estaba en muy mal estado. Para eso tienes que bajar todo el tanque de gasolina, este focus no lleva filtro de gasolina externo como en la mayoria de los carros...
Y tocando el tema del relenti y que se te quiere apagar, a mi ahora me pasa eso. Cuando prendo el carro en frio me pasa, como que se quiere apagar, pero no se apaga, esta como carcacha... Le doy 2 acelerones o 3 y se le quita. Si tu ya checaste y te lo resolvieron, avísame por favor Luis Sanchez. Saludos!
Luis Sanchez de México hace 8 años
ME paso lo mismo pero encontre la solución, era una bobina que estaba mal, y eso provocaba que no realizara la suficiente fuerza el piston y por eso tiembla en ralentí, Saludos
Luis Sanchez de México hace 8 años
La bobina la compre marca duralast en autozone, y la puedes poner tu mismo, trae un sensor y solo es desconectar y conectar la nueva. Saludos
Luis Sanchez de México hace 8 años
Salvador para revisar que funcionen bien las bobinas prende el carro, y saca cada una de ellas y verifica con un acero o tierra que esta en el chasis, así sabrás si una no tiene la suficiente carga que debe tener para realizar la combustión, una vez que hice esto mi rendimiento del coche aumento a 14 km/L solo que yo lo utilizo mi focus europa 2009 mas en carretera, y además evito las aceleraciones bruscas. Saludos
Juan José Herrera Rodríguez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo prendo el carro Focus 09 tipo europa y como que se quiere apagar y no se apaga aparte fa como 3 acelerones o jaloneos y luego vuelve a la normalidad que me recomiendan no se mucho de mecánica y por sus comentarios no es bueno moverle sino le sabes pero si pudieran un test de que hacer se los agradecería ya se que es mucho pedir
Luis Sanchez de México hace 7 años
Juan Jose, en mi caso fue una bobina, te recomiendo que la revisen, ya sea un eléctrico o mecánico que sirvan bien todas tus boninas, ya que son la que generan la chispa en las bujías, si no es eso puede ser el cuerpo de aceleración, eso ya es con un mecánico automotriz de confianza. Saludos!!
Hola Juan José. Como dice Luis, checa las bobinas o el cuerpo de aceleración. En mi caso había sido el cuerpo de aceleración. Yo ya vendí mi Focus hace unos meses.
Buen día.
Buen día.
Hola buenos dias tengo un carro focus 2002 2.0 que no avanza le piso al acelerador. U ase como que se ahoga ya se cambio bomba de gasolina bujías cables tambien se limpio e cuerpo de aceleracion se limpiaron sensores de oxigeno y sigue siwndo lo mismo ya no le allo wl mecanico que podra ser
Cristian hdz de México hace 6 años
Se cambio repuesto de bomba de gas. Y sigue marcando 20libras, se coloco un ssimulador de bomba con 50 libras y el carro
Estamos igual,
Estamos igual,
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus 2. . .2.0. Tengo pérdida de potencia y prende la luz en el tablero...de a ratos pasa a tres cilindros...en marcha lo apago y lo vuelvo a prender y por un rato vuelvo a tener potencia...que puede ser ???
Yo tengo el mismo problema en focus 2002 2.0 sencillo y le piso y no acelera ya le cambie bomba de gasolina cables bujias relays y catalizadores se los kite y sigue igua alguie ke ya le aiga pasado ke me pueda ayudar
Claudio1973 de Argentina hace 5 años
Hola ayer hice pruebas de bujías y módulos y está todo bien...limpie cuerpo de mariposa... sigue igual no tiene potencia en baja...en alta anda bastante bien
ComentarFalla en catalizador modulo uni
Ford Focus 2012 S, 2.0 108000 kms
Espero alguien me pueda orientar. Me esta encendiendo el testigo del. Motor y al escanear me indica "falla en catalizador modulo uno". Alguien conoce los pasos para diagnosticar q la falla se encuentre en dicho componente. El sustituirlo esta caro!! Ya cambien el sensor de oxigeno.
8 casos
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Hola Sergio quitar el catalizador sin problema te aconsejo también colocarle ya filtro de aire de alta rendimiento ya que sin catalizador necesito mas oxígeno que la mezcla sea pareja, Ojo sin catalizador contaminas el ambiente se siente un poco de ruido y el escape tendrá olor a nafta gasolina ya que es eel trabajo del catalizador no lazar al ambiente contaminates
Se puede poner un catalizador que no sea de agencia a un Ford focus 2013?
ComentarAuto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012
Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
2 casos
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
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Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
ComentarPierde fuerza
Ford Focus 2001 Zx3 89000 kms
Hola quería saber si había alguna solución hace un tiempo atrás lleve mi auto para soldar el tubo de escape el problema quedó solucionado, pero empezó con tirones si lo acelero a fondo pierde fuerza tengo que sacar un poco el pie del acelerador para que vuelva a tirar nuevamente, podría ser el sensor de oxigeno porque me suena el tubo de escape puede ser eso o no se que sea si me pueden ayudar por favor
11 casos
ComentarSe mantiene un poco acelerado
Ford Focus 2003 zx3 210000 kms
Buenas tardes tengo un focud zx3 modelo 2003 las revoluciones estaban muy inestables oscilaban mucho y aveces a punto de apagarse,le cambie su válvula IAC le puse la original,cambio drásticamente motor estable ya no osila,PERO AHORA se mantiene acelerado en neutral acelero y tarda en bajarse las rpm en movimiento al meter los cambios piso el clutch y mantiene sus rpm 2000 aprox) en vez de bajar las rpm x pisar el clutch,al llegR a un alto y ponerlo en neutral,tarda en bAjar las rpm el scanner me marca EGR y SENSOR DE OXIGENO,me dicen ke el dgr no aria esa falla,el sendor de oxigeno podria prov… Leer completa
14 casos
Checa por favor el múltiple de admisión!! Hay pequeñas fugas ya pase por ese problema
Bueno eso es lo que tenia el mio pasaba lo mismo hay fugas de vacío checa también la junta de el múltiple. Nos platicas que sucedió por favor
Te comento ke aun no encuentro la falla,pedire la válvula EGR y el de oxigeno ke son los ke me marca el escaner para hacer una prueba en mi focus
Si lo revisare este fin de seman y te comento como me fue
Tengo un focus 2007 en neutral se acelere mucho y no se mantiene estable en las rpm ya limpie el IAC y se acelera mas! Q puedo hacer?
Luego de limpiar o cambiar la válvula IAC se debe calibrar, de lo contrario seguirá la falla. Leí que se calibra girando la llave hasta que enciendan las luces del tablero (sin encender el auto), en esa posición cuentas unos 10 segundos y regresas la llave como si lo apagarlas, luego haces lo mismo unas 5 veces. Después lo arrancas y la marcha mínima ya no debe tener variaciones, o apagarse o temblar el auto al detenerse en un semáforo o al encender el aire acondicionado, todo esto lo regula la válvula IAC , es lo referente a la marcha mínima del vehículo. Ojalá así ves resuelva la falla. Saludos...
Ke te marca el escaner edgar? Podria ser la iac ke de plano ya no sirve,komo también podria ser el TPS o un vacio ke pueda traer en el multiple de admision
Lo que veo, es q esta mal regulada la válvula Iac, llevalo al técnico y ke la regulen conforme Ford lo indica!
Tengo un ford focus año 2002 se le suben las revoluciones n punto muerto. Cuando le parece e baja y cuando pongo el aire tambien se baja. E lo hace sobre todo cuando hay cambios de temperatura que le puede pasar
LisandroTurbo-S de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, cambie iac, sensores de oxígeno, cambie bujías, limpie inyectores y hasta batería, el carro ya no se revoluciona y al poner en neutral andando ya bajan bien las revoluciones, ahora el problema de mi Focus es que quedo muy débil, acelera muy despacio sin nada de fuerza es modelo 2004 svt, solo me falta Checar vacíos como mencionan y el tiempo :(
ComentarFalla en Tacometro y señal de ! en circulo con engranes
Ford Focus 2009 Ambiente Europa 40000 kms
Buenas tardes, el problema con mi focus sucedio apenas hace semanas al ir por carretera me prendio esa luz roja y el velocimetro y tacometro se fueron para abajo en 2 ocasiones rapidas y luego regresaron a su posicion, me detuve apague el carro y vi que el tapon de aceite esaba abierto el mecanico responsable de ese error limpio bujias, metio computadora y marco solo el sensor de oxigeno pensando q estaba salpicado de aceite lo limpio, segui andando como si nada, viaje 2 hrs y todo bien. Hace unos dias en la ciudad me detuve para dar el paso a otro vehiculo y en alto total la aguja del tacomet… Leer completa
1 caso
A mi focus 2008 ambiente le pasa lo mismo resulta que el tablero tiene un falso contacto o algo asi, incluso no enciende el motor. Se soluciona el problema oprimiendo la mica...y enciende...se desconencta con los baches y al ir a velocidad, ya se le han apretado las terminales pero se aflojan de nuevo. De plano asi lo he traido un año. Con las luces de alerta prendidas. Pero el carro esta al 100. Falla en los sensores caracteristica de la marca
El dia de ayer lo reviso un electrico especialista en clusters, un dia lo tuvo desmonto la pieza la metio a su taller/oficina no se que tanto le hizo que regreso lo coloco lo calo y desde ayer a hoy ha andado bien, no me quizo decir si resoldo alguna pieza, si cambio algun cable, o algo del porque sucede eso... lo mantendre a prueba esta semana para confirmar que haya quedado bien y consideres llevarlo a checar eso, que saquen tu cluster y lo revisen para que no esten prendiendo las luces quiza puedan poner bien las terminales para que ya no se te aflojen...
victor mendoza de México hace 10 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo rastaman me podrías decir a donde lo llevaste tu vehículo por favor yo soy de México d. F. Y canto te cobro te agradecería tu atención
Que tal victor mendoza, mira yo estoy en Jalisco y me cobro el chavo $800 porque tuvo que desmontar todo el tablero para poder sacar el cluster, pero regularmente cobra un poco menos... hay por ahi otro post donde comentamos sobre esto y hay una persona BENJAMIN que es del DF y ya lo reparo tambien del cluster si quieres entra a este link, para que ahi hagas la pregunta a BENJAMIN de donde lo arreglo en DF y lo que le cobraron a el: http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
Mi auto es un Escort zx2 y trae motor zetec 2.0 el problema que tengo es que después de que el Carro se calienta la ajuga del velocímetro deja de trabajar y en frío trabaja bien si alguien me puede ayudar. Gracias
ComentarInyectores se quedan abiertos y se ahoga el motor Solucionado
Ford Focus 2014 SE 300000 kms
Tengo un problema con mi auto, hace tiempo se me descompuso por que se quedo abierto un inyector y tuve que reparar el motor completo ya que afecto gran parte del cilindro, la cuestion es que cuando quedo reparado quedo con una falla y se le cambiaron los sensores de oxigeno y valvulas vvt, mas el problema siguio, ahora el problema es que cuando lo prendo funciona bien pero al cabo de un rato se ahoga por el exceso de inyeccion de gasolina, mi mecanico me comento que probablemente era la computadora que envia mal el pulso, pero queria saber si a alguien mas de aqui tiene o le sucedio el mismo problema que me pueda ayudar, gracias!!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo Soto)
Gerardo Soto de México hace 2 meses
Resulta que el problema desde un principio fue el regulador de presion de gasolina alta (el que va en el riel de los inyectores), esa parte trabaja con presion de aceite y al estar vencida se fugaba gasolina al aceite del motor y por eso se mezclaba, tambien al no tener suficiente presion para empuje en los inyectores, daba gasolina de mas en el inyector 3 y 4 que eran los mas cercanos a este y por lo mismo ocaciono daños en los anillos y casi se desviela por completo, ahorita ya se le cambio y funciona muy bien, ahora el problema es que el testigo del aceite parpadea, ya que se daño al estar trabajando con aceite mezclado con gasolina, pero ya todo bien.
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ComentarTirones cuando se calienta a 90 grados Solucionado
Ford Focus 2003 focus 1.8 tdci 225000 kms
Hola buenas a todos a ver si me podéis ayudar, mi focus da tirones en caliente a 2000 rpm, luego no, he cambiado egr, y sigue igual, he leído de cambiar sonda lambda, pero no la encuentro no doy con ella, lo siguiente que voy a cambiar es el sensor de presión de riel, por que con diesel bueno da menos tirones, ha y tambien he hechado limpia inyectores varias veces.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge)
Era el sensor de presión de rampa o rail, lo cambie y adiós tirones, también cambie el sensor de presión absoluta de admisión y sus tubos de vacío, para posibles problemas próximos
ComentarPerdida de potencia
Ford Focus 2004 4 puertas 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
9 respuestas
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionar el problema?
Ésta semana lo hago ver y nos estamos comunicando
Perfecto hermano, yo cambie el sensor de oxígeno hoy y se borro el testigo mañana saldre de viaje y ahi vere si con eso se arreglo el problema con eso pero lo dudo mucho. Saludos
Solo para informarte hermano que efectivamente como imagine, el problema no termino aun que si cabe mencionar que senti mejora cambiando el sensor de oxigeno el problema persiste, quiero creer que es la bomba de gasolina
Hola y ya revisaste tu catalizador que no este tapado?
No pero lo lleve a escanear por que me salio de nuevo el codigo del check engine y me mando el P0191
Hola necesito saber cual el la bomba de freno del ford focus 2001 automático motor 1.6 zetec si me colaboran con una foto estoy indesiso si es la de dos salidas o una
ComentarMi coche no quiere funcionar bien
Ford Focus 2001 4 puertas 220000 kms
Al encenderlo si le acelero se apaga, ya le cambiaron los sensores de oxigeno y un sensor que regula la valvula IAC, tambien le cambiaron la bomba de gasolina pero sigue con la misma falla, hasta que la temperatura esta @caliente@ funciona bien y no se que hacer. Lo han escaneado y le han cambiado los sensores que indica pero sigue con la misma falla. Que podra ser, estuve leyendo que hay que revisar la manguera de PVC pero necesito mas informacion. Por su atencion gracias
1 caso
Hola, buen té comentó que mi carro le pasa lo mismo , cuando está frío en la mañana le en jalones se apaga , y hasta que no se caliente no funciona con normalidad , el mío es un focus 2009 , ni la agencia Ford ha podido dar con el daño. En el tablero no se enciende ninguna luz de check motor
Una pregunta. Cuanta presión debe llevar la bomba del foro focus 2005 detectadas 2.0
Buenas noches. Mi carro empezó a fallar. En las mañanas encendía bien, pero al querer acelerar fallaba y se quería apagar. Pensé q posiblemente fuera alguna bobina, la bomba de gasolina o los inyectores sucios. Alguien me recomendó que le cambiara las bujías: Mi carro aún tenía las bujías originales, Motorcraft con punta de diamante. Le cambié las bujías y se le quitó la falla, gracias a Dios. Saludos
También pueden revisar la válvula EGR que va al lado de la toma de agua del duratec 2.0 cuando esa valvula esta mala o pegada da una falla como de falta de gasolina... Algunas trabajan con un diafragma de vacio pero en mi carro que es un focus 2009 trabaja electrónicamente
ComentarVelocímetro no marca, volante duro, cambia cuando llueve? Focus 2012
Ford Focus 2012 4 puertas 130000 kms
He leido de problemas similares donde el velocímetro deja de marcar la velocidad, se prenden los testigos y el volante se pone duro, ese es el estado normal de mi vehículo y asi lo manejo porque no he encontrado como solucionarlo, ya traté cambiando los baleros de los ABS. Lo curioso en mi caso es que he notado que cuando está lloviendo y me estaciono en algún lado, cuando enciendo de nuevo el auto ahora todo funciona bien, velocímetro marca, volante es mas suave, etc. Tras unos minutos de manejar, usualmente vuelve a fallar. Alguna idea?
Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?
Ford Focus 2012 Aut. 4 Ptas.
Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?
Ford Focus 2012 Aut. 4 Ptas.
7 casos
Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?
Hola, terminé vendiendo el auto, no segui intentando.
ComentarCatalizador?
Ford Focus 2009 ambiente 1.6 zetec 100000 kms
Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
5 casos
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito
Antonio garcia de México hace 6 años
Tengo focus 2001 y al escanear me arroja DTC P0135 , P0141_y P1401 los síntomas del carro son excesivo consumo de gasolina ,fallas en tren de transmisión y no prenden abanicos en baja al rebasar falta potencia a transmisión
Hola amigo, solucionaste el problema del consumo de gasolina? tengo el mismo problema en un focus 2003, gracias
ComentarAl acelerarlo se ahoga
Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico 210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
ComentarConsumo de Nafta
Ford Focus 2008 Ambiente 1.6 5pts 10600 kms
Mi Focus consume mas de lo que debería, anda perfecto, no tiene perdida de potencia, ni tironea, tampoco humea ni consume aceite, solo se prende la luz de la bateria en el tablero, pero eso es por el sensor que esta roto, la batería tiene pocos kms. El sensor de oxigeno anda perfecto. Siempre le cargo premium (Esso o Shell). Lo compre cuando tenia 101.000 kms, le hice 5000 kms y no se si se le realizaron todos los services. Que opinión pueden darme?
3 casos
Para empezar con el consumo hay que considerar algunos cambios por piezas nuevas: bujias y cables, filtro de aire, enchufarlo a la computadora y resetearlo a los valores de fabrica, ver como esta el catalizador entre otras cosas menores. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
Yamil Segovia de Paraguay hace 6 años
Auxilio mi Ford focus año 2005 1.9 TDI se me cambio el turbo y se rectificó la tapa del motor limpieza Total hasta el escape pero ahora no va a ningún lado hecha humo negro y hace un ruido como dentro del motor lo destacaron y no hay nada todo normal todo nuevo necesito una ayuda en el escáner sólo aparece fuera de punto ya lo colocaron bien pero todo sigue igual necesito ayuda es un problema gastar y no resolver y encima estar sin coche
ComentarSe apaga al prender, cuando el motor esta "caliente"
Ford Focus 2000 Guayin, doble arbol de levas, 160000 kms
Tengo un ford focus 2000, tipo guayin (wagon) y tengo el problema de que cuando el motor esta "caliente"(aguja de temperatura a la mitad) , el carro se apaga al encender. Para evitar esto, al encender, tengo que acelerarle tantito, con esto el carro se mantiene prendido y funciona como si nada. Cabe mencionar, que cuando el motor esta frio, el carro prende perfectamente, Ya le limpiaron sensores de oxigeno, cuerpo de aceleracion, le checaron la bomba, le cambiaron la computadora, y el carro hace lo mismo, se apaga al encender cuando el motor está caliente, que podra ser??
1 caso
Buenos días amigo mi padre tiene un carro igual, lo que yo hago es limpiar la válvula IAC que se encuentra abajo del sistema de aceleración ya que con el tiempo se tapa por exceso de carboncillo puedes limpiarla con carbuklin y las revoluciones aumentaran unas 100 revoluciones eso le pasaba cuando encendía el clima y si esta en tus recursos cambia la válvula IAC.
Amigo, el carro que mencionas que es igual y que tenia la misma falla, tambien era un Ford focus 2000?
juan carlos martinho de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi focus 2 2.0 motor duratec le hice la tapa aros limpieza del cuerpo de mariposa y aqui el problema queda prendida la luz del tablero de la computadora el motor funciona bien de pronto se pone en tres cilindros corto el contacto vuelvo a ponerlo y comienza a funcionar bien asi a cada rato lo lleve a escanear y no encuentran el problema estoy preocupado quizas alguien pueda ayudarme gracias
ComentarTren de potencia se enciende luz en tablero,arriba del"check G. "
Ford Focus 2003 coup 210998 kms
Es un focus 2003 zx3, caja estandar empezo a tironearse estando en marcha, enciende luz en el trablero arriba de check engine, en forma de ! muy parecido al de frenos: busque el significado y sale (powertrain warning indicator) y prende cada vez que se tironea, llego a punto muerto (neutral) y regresa a su estado normal, al meter primera enciende la luz y apaga y se jalena y se mata, le puse scanner y indica sensor de oxigeno banco 1 en autozone, pero no se aque se deba ya limpie MAF, CARBURADOR, SERVICIO COMPLETO, Y NAADA. Sigue la falla. Si alguien me podria ayudar!!! por favor, estoy arto de gastae
4 casos
marco MONKI de México hace 8 años
Ayuda por favor!!!!! si alguien con la mismas falla lo resolvio.
A mi me pasaba igual, de repente se jalaba y prendía ese foco, resultó ser que el foco de la direccional trasera estaba en corto y cuando activaba la dirección hacia la izquierda se jalaba así, fijate bien cuando prendas las direccionales puede que sea eso, suerte!
ComentarAl calentar se desacelera y falla
Ford Focus 2005 5 ptas hatchback motor zetec 180000 kms
Buenas tardes tengo semanas ya presentando esta falla al calentar pierde fuerza como si tratase de la bomba de gasolina, se le cambio y sigue la misma , a nivel de dtc no arroja nada luego el escaner indico falla en el sensor de oxigeno se reemplazo tambien y la falla persiste
2 casos
Joserrano79 de Venezuela hace 9 años
Bue desde la fecha del escrito hasta hoy no le hecho nada al carro , lo llevo poco a poco lo uso en las mañanas y a medio dia lo apago con frecuecncia y anda bien pero se que la falla debe estar alli aun en trechos largos de recorrido puede que aparezca lo que me limita en viajar
Hola! Pudiste solycionar el problema??? A mi me pasa lo mismo!!!
Hermano esa bomba del tanque es parecida a la del ford focus 2009? porque necesito la tapa de la bomba y en cuanto la podemos negociar?
ComentarAcelero y no avanso
Ford Focus 2013 4 puertas 136000 kms
Su ayuda amigos, mi carro es un Ford focus 2013, el detalla el siguiente problema, le pega una vibración como si fueran las candelas luego el carro queda encendido pero no arranca y se apaga, luego lo enciendo y arranca normal pero después de recorrer unos km le pasa lo mismo , el dato es que lo lleve a la casa ford y le actualizaron unos programas y supuestamente ya estaba listo pero volvió a pasar lo mismo, le cambiaron la válvula PSV y aun sigue lo mismo, ya me puse a pensar que definitivamente no sirven por que ni en la casa matriz me dan solución del caso y ya no se que hacer por que así no lo puedo vender, estoy pensando en el sensor de oxigeno o la sonda lambda o si el tanque de combustible pueda tener una obstrucción seria , su ayuda por favor
1 caso
pericotorno de España hace 8 años
Tu problema apunta a que tienes el filtro de gasolina obstruido y debes de sustituirlo,ya que el combustible no llega a los cilindros y se ahoga el motor.
Buenas noches, yo tengo un Ford focus hatchback año 2016 y desde que lo compre en febrero tenía un pataleo, a veces no coje los cambios yo corriendo y cuando freno ya no acelera tengo que apagarlo varias veces para que vuelva arrancar lo lleve fuera de la ciudad y me prendió un aviso transmisión sobrecalentada detengase 5 minutos me detenía y al seguir avanzando lo mismo , lo lleve a la casa, cobraron un dineral y sólo solucionaron el pataleo y para colmo dicen que ese carro no tiene nada , estoy decepcionada lo quiero vender pero con ese caso como
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juanmiguel de Argentina hace 4 años
Tengo una ecosport motor sigma 1.6 resulta que le hice algo de motor y cambio de bujias y hace unos dias que prende y no regula y se apaga o a veces hace como que esta en tres pistones. La escanearon y salio que no prende un piston y me dijo el mecanico que es bujias o bobina. Que opinan que es? se reviso las bujias y queman bien o sea qued la bobina
Germán alfredo de Argentina hace un año
Tengo un Focus 3 2015 motor Sigma 1.6 tengo el mismo ruido y si nadie soluciono el problema es por no son los botadores ni las válvulas para mí son los pistones que se chupan las polleras eso no ocurre en el fiesta que tiene el mismo motor osea puede ser la procedencia del motor
ComentarFalla en baja como que se quiere apagar
Ford Focus 2002 165000 kms
Tengo un ford focus 2002 y cuando no se acelera falla como si se quiciera apagar, en ocasiones como que se jalonea igual cuando esta parado y huele a gasolina ya cuando lo acelero jala normal como si nada fallara + quisiera saber si es algún sensor de oxigeno o que sera?
27 casos
Si las revoluciones del relaetin no están estables y se suben al acelerar y tardan en bajar es exceso de aceite de motor, y el olor de gasolina puede ser el sensor de oxigeno no como tal el sensor ya que hay muchos factores que hacen que el sensor falle como un filtro de aire tapado y no manda el oxígeno adecuado para hacer la combustión lo que genera el olor a gasolina y que el sensor mande la falla. Saludos...
Joni tosetto de Argentina hace 5 años
Hola cuando acelero a fondo en Punto muerto llega a cuatro mil vuelta es normal?
Gustavo cisneros de México hace 6 meses
Mi Focus modelo 2002...motor svt 2.0 falla en baja...como que no acelera
ComentarCodigo de fallo P0102
Ford Focus 1999 200000 kms
El vehiculo baja de revoluciones y se apaga al disminuir la velocidad o al acelerar despues de estar parado por ejemplo en un cruce o semaforo : ya se le cambio sensor MAF caudalimetro ,sonda Lambda , Bateria , sensor de temperatura , bujias , cables de bujias ,el aceite ,sensor TPS , valvula IAC...
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
Es posible que fuese de un cruce en los cables o la Unidad de control estuviera estropeada ?... Gracias
5 casos
ComentarDespues de andar 10minutos pierde potencia y no acelera amas de2000 rp
Ford Focus 2007 ghia 2litros automatico 800000 kms
Hola amigos tengo un focus ghia motor duratec 2 16v de hace un tiempo para aca empieza como a tocer cuando boy en marcha y no responde ya le hemos cambiado la pila 3 vecese en dos meses se ha lavado el tanque cambiado los inyectores estando buenos por sospecha ,el escaneo presion inadecuada en el rail,y sensor de oxigeno pobre o limpio(ya se cambio sensor oxigeno)pero mi problema perciste meda miedo usarlo porque en ocasiones cuando lo acoso mucho se apaga y enciende pero demora un rato en acelerar las bombas que se han cambiado muestran buena presión probandolas afuera y tiienen estanquidad e… Leer completa
1 respuesta
No gastes mas dinero en cambiar distintos componentes, ya q nunca le van a encontrar el mal. Ahorra ese dinero y cambialo, nadie sabe como sulocionarlo y si sabes de alguien informame !!! saludos
ComentarSe apagó en plena marcha
Ford Focus 2005 Ztec 2000 HB 201000 kms
El auto, saliendo del taller donde le cambiaron, el sensor de oxigeno, la válvula ATP, el regulador de Presión de Gasolina, bujias, bobina, bomba de gasolina con su pila, sensor Maf, y un sinfín de piezas todas ellas costosa, para que se apagara en plena vía sin razón. Ese carro tiene infinidad de problemas y los mecánicos parece que no están adiestrados para atenderlo debidamente. Es un auto delicado, NO SIRVE.
1 respuesta
Esos focus llevan una bomba de velocidad variable y parece que eolamente comprando el modulo de bomba completo jalan
ComentarNo regula y tironea
Ford Focus 2001 4puertas 2.0 34867 kms
Hola mi consulta es...arranca a nafta y gnc, cuando sale tironea como si s ahoga o le faltara combustible a gas y naft o le pasa mucho aire o le falta , cambie las bujías y desconecte sonda lambda y sigue igual
2 casos
Hola tengo un focus 2017 sigma falla en baja el scanner me tira falla en cilindro n 4 cambie cables bujis bobina y hace lo mismo a alguien le paso el punto esta biem tiene gnc pero desconecte todo la compresión medi y me tira 120 los 4 cilindro probe con un vacuometro y esta en falla de valvulas o encendido atrasado pero acelera biem el tema es regulando
ComentarSe apaga Y vuelve a funcionar
Ford Focus 2013 SE 2.0 hatshback 100115 kms
Buenas tardes hace una semana mi focus comenzó a fallar. Se apaga de la nada y se encienden tres focos 1) check enginne 2) el del aceite 3) el de la batería.
Al. Instante vuelve a funcionar un par de minutos y vuelve a apagarse y así las veces que sean necesarias para llegar al destino. Le pusieron la computadora y les arrojó solamente el sensor de oxígeno. Le revisaron la pila y está cargando bien y todo. Alguien me podría decir si por el sensor de oxígeno este pudiera estarse apagando y vuelva a funcionar ? Gracias de ante mano.
Al. Instante vuelve a funcionar un par de minutos y vuelve a apagarse y así las veces que sean necesarias para llegar al destino. Le pusieron la computadora y les arrojó solamente el sensor de oxígeno. Le revisaron la pila y está cargando bien y todo. Alguien me podría decir si por el sensor de oxígeno este pudiera estarse apagando y vuelva a funcionar ? Gracias de ante mano.
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3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tienes un. Mal contacto en el switch del contacto o fallan las conexiones de la bateria. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Eduardo Rdz de México hace 5 años
Aparentemente es el sensor de oxígeno y un sensor de presión de gasolina.
Eduardo Rdz de México hace 5 años
Era la bomba de gasolina del tanque. Los filtros estaban tapados por eso no enviaba las líbras de presión correctas. Gracias a todos
ComentarLas Revoluciones se elevan demasiado hasta casi 4 mil
Ford Focus 2005 4 puertas automático 20000 kms
Las revoluciones suben casi hasta 4 o 5 mil en el primer cambio y no avanza rapido, se pone lento y cuando quiere entrar el cambio acelera, tiembla mucho, a veces se apaga cuando estoy en un semáforo o cuando empieza a temblar mucho. Me dijeron que era algo de la transmisión o tal vez de los sensores de oxígeno. No se que sea
6 respuestas
Checa esa dichosa manguera oculta cerca de donde inicia el cuerno cerca de la pila continua el sensor limpialo hay tiner en esprai limpia ese sensor y checa la manguera si no esta dañada esta muy arriba de la marcha
Soy pocus 044-656-3-92-78-08 si no encuentras la manguera marcame
Ve a que escanen la transmision, puede ser el Sensor TR de la transmision, es el que detecta los cambios, a mi me paso lo mismo, en primera se sentia muy burro al acelerar, segunta entraba bien pero ya en un semaforo temblaba mucho y se apagaba, remplazaron este sensor y el problema se resolvio, tiene un valos aprox de 1500 pesos, saludos...
Cristina: tengo una focus wagon 2002 automática y por experiencia te pu3do decir que tu problema suena a mangueras sueltas(flojas) que están dejando entrar aire a los conductos de vacío, prueba a revisar las conexiones de las mangueras porque con el tiempo se abocardan quedando flojas, la solución es poner silicon de alta temperatura que selle la conexión de las mangueras con sus respectivos sitios.
Mira yo le cambie la valvula iac y todo arreglado no mas fallas se la cambie porque ya no le funcionaba pero si funciona el tuyo no mas lavalo y listo
Yo tengo un Ford Focus 1.6 100cv motor zetec en parado no puedo aguantarlo a dos mil quinientos revoluciones para la prueba de gases ya no sé que cambiar más me podéis ayudar por favor
ComentarFocus zx3 tiembla y revoluciones inestables.
Ford Focus 2003 Zetec 2.0 250000 kms
Enciendo el auto y tiene las revoluciones inestables, bajan y suben, y tiembla demasiado, solo cuando está parado, ya cuando está corriendo el auto, todo bien. Además me dí cuenta que gasta mucha gasolina. Lo llevé al mecánico y le hizo un diagnóstico y decía que era el Sensor de Oxígeno, se la cambio y sigue igual. Qué más podría ser?
3 casos
Hola, el mismo mecánico le limpio el sensor MAF y con eso tuvo, al parecer estaba bastante sucio. De todas formas el sensor de oxígeno tambien ocupaba el cambio.
ComentarPérdida de potencia, revoluciones suben y bajan en neutro
Ford Focus 2010 Hatchback 60000 kms
Buen día, tengo un Focus Europa Sport 2010 Hatchback, y empezó con un problema perdía potencia en pendientes, así como para acelerar (ej. Después de pasar un tope) y el indicador de falla en motor se encendía de forma intermitente, además que después del uso hay un olor fuerte a gasolina. También me percaté que al estar en neutro las revoluciones suben y bajan con el consiguiente ruido en el motor, pero sin llegar a apagarse. El mecanico me hizo el cambio de los sensores de oxígeno y con eso mejoró la potencia al acelerar, pero el problema de las revoluciones y el olor persiste. Ojala pudieran auxiliarme para poder resolver este problema. Saludos De antemano
1 respuesta
Revisa el tanque de gasolina que no tenga un pinchazo o un mal sello ya que si pierde presion el tanque presenta anomalias en la estabilidad de rpm, la perdida de potencia puede deberse a que tu bomba esta deteriorandose eh resuelto varios problemas con los focus y son una mierda de auto pero nos gusta batallar jajaja XD saludos.
ComentarCatalizador
Ford Focus 2011 2.0 trend 40000 kms
Hola, tengo un focus 2.0 que se le rompió la cerámica del catalizador y se le prende la luz del motor en el tablero, tiene doble sonda lambda, quería saber si alguien me puede decir si le puedo sacar el catalizador, o ponerle algún reemplazo, y en tal caso, qué podría pasarle al auto, ya que cambiarlo es muy costoso. Gracias
1 caso
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Saludos Andrés no pasa nada si le quitas el catalizador lo único malo es que contaminas el ambiente el catalizador solo activa la luz testigo por dos cosas que este tapado o que el sensor este dañado, si le el el catalizador tambien sentirás un poco más de ruido
ComentarHace como un mes se le hizo la afinación al carro
Ford Focus 2000 130000 kms
Después de la afinación empezo a gastar mucha gasolina, se volvio a revisar y lo escanearon me dijeron que el problema había que cambiar el sensor de oxigeno se le cambio siguió fallando le limpiaron los inyectores y luego se llevo a verificar y no paso la verificación, pues nos dijeron que los sensores de oxigeno no funcionaban ninguno de los dos cuando no tiene ni un mes que se le cambio uno
9 casos
Hola Saludos mi coche duro años sin que le funcionaban los sensores de oxigeno los 4 lo afinaban y siempre marcaba ese error un día de osio me propuse a revisar un problema de alternador y revise fusible por fusible con todo y diagrama en mano y siendo que no buscaba resolver lo de los sensores miré un fusible quemado de 25 A el canijo lo cambie por cambiarlo al resolver lo del alternador borre errores por costumbre saviendo que apareserian los errores de los sensores de oxigeno de nuevo y o sorpresa ya no aparesieron jamas resulta que tal fusible alimentaba los calentadores de los sensore de oxigeno conecte ociloscopio y el auto como nuevo te comparto la experiencia de casualidad resolví un problema del auto añejo que el mecánico a lo mejor pasaba por alto o tal vez lo ignoraba no quiero criticar total tal vez sea o fue tu problema espero te sirva mi chiripa que me salió con mi coche un contour 98 2.5
ComentarDa tironcillos andando y en ralentí de vez en cuando
Ford Focus 2001 1.8 tdci endura 236092 kms
Buenas me llamó David y tengo un problema con un focus 1.8 tdci endura del año 2001-
2002. El coche estando en ralentí me da tirones a veces como si quisiera calarse pero no llega a pararse.se le a revisado la bomba inyectores,sonda Lambda y sensores del motor y nada si te igual. Haber si alguien me pudiera ayudar con el problema muchas gracias.
2002. El coche estando en ralentí me da tirones a veces como si quisiera calarse pero no llega a pararse.se le a revisado la bomba inyectores,sonda Lambda y sensores del motor y nada si te igual. Haber si alguien me pudiera ayudar con el problema muchas gracias.
10 casos
Hola a todos tengo un ford focus 2003 2.3 litrosque de repente tiembla un puco en baja y cuando lo corres y aseleras petardea ya le hice un servisio completo alguieo que pueda dar un consejo
ComentarSe tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar no avanza
Ford Focus 2002 4 PUERTAS AUTOMATICO 180000 kms
Mi focus automático 2002 2.0 Zetec 16 Valvulas. Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar piso el acelerador y no avanza, huele a gasolina. Ya lo escanearon y marca fallo P1519 que significa problemas en la IMRC pero este modelo no lleva esta valvula. Adicionalemente marca fallo en sensor de oxigeno obviamernte por la mala combustión. (hace 5 meses le quite el catalizador por una falla de calentamiento pero no se soluciono con el catalizador, fue la banda del tiempo). Ya checamos el MAF, la IAC las mangueras de vació, el TPS, los cables para las bujias y la EGR funciona bien. No se que mas pueda ser, si alguien me puede apoyar para solucionar este problema o se les presento algún caso similar les agradeceré su ayuda.
9 casos
Por que se acelera solo mi automóvil
Ford Focus 2001 ZX3, 2 Puertas, Automático, Motor 2.0, 4 Cilindros, A/C. 172006 kms
FORD FOCUS ZX3 2001 AITABK, 2 Puertas, Transmisión Automática, Motor 2.0, 4 Cilindros, IMPORTADO.
Tránsito en mi vehículo a baja velocidad pero cuando acelero este se queda acelerado, en ocasiones solamente enciendo mi carro y sin aplastar el acelerador solo aumenta el kilometraje y el tacometro sube hasta llega a 2,500 o 3,000 RPM. Me gasta bastante Gasolina.
Asistí a la tienda de Refacciones AutoZone acá en Hermosillo, Sonora, México solicite el scanner a la computadora y me dijeron que era la VÁLVULA DE CONTROL DEL AIRE -ralenti-, $1,269.90 pesos el SENSOR DEL OXÍGENO $929.90 pesos y la V… Leer completa
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2 respuestas
Válvula iac tienes problema con ella o una manguera de aire se safo
ComentarSe tironea
Ford Focus 2000 85 kms
Hola amigos tengo un focus 2000 sé tironea ya cambié bobina cables y sigue igual el scanner no marca nada sólo un codigo el sensor de oxígeno
12 casos
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
El sensor de mariposa esta picado el potenciómetro posiblemente. Si tenes quieto el pie debe haber una posicion que no tironea
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Otra causa es la bomba de nafta que no levanta presion. Hace una falla similar
ComentarBajones de luz, tiembla y se apaga.
Ford Focus 2007 Aut 2.0l Gasolina 2500000 kms
Buen día.
El carro desde que se enciende tiembla y tiene bajones de luz, se me ah apagado 4 veces seguidas en un día, pero siempre vuelve a encender, ya le han cambiado los soportes del motor, la válvula iac, le han echo limpieza de motor, bujías, se le calibro el maf, cambio de sensor de oxigeno, se le cambió los fusibles de la caja del tablero y los que están debajo del volante * no tiene catalizador*
El carro desde que se enciende tiembla y tiene bajones de luz, se me ah apagado 4 veces seguidas en un día, pero siempre vuelve a encender, ya le han cambiado los soportes del motor, la válvula iac, le han echo limpieza de motor, bujías, se le calibro el maf, cambio de sensor de oxigeno, se le cambió los fusibles de la caja del tablero y los que están debajo del volante * no tiene catalizador*
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Midieron voltaje del alternador en la batería si es cuerpo de aceleración electrónico saca manguera de admisión y limpiar cuerpo sacar posible carbón
ComentarEnciende pero al pisar el acelerador no responde y está en un máximo d
Ford Focus 2000 4 puertas automático 256786 kms
Me marca que el el maf y sensor de oxigeno banco 1 y 2. También se pone al rojo vivo el escape. Y no es el catalizador por qué no tiene. Ya se reemplazo los sensores y tiene como maximo 600 revoluciones. Ya se hizo todo lo que involucra en la aceleración. Y no queda. Alguien a tenido un problema similar y como lo resolvió. Gracias por su tiempo.
1 respuesta
ComentarRetraso arranque en frío y cascabeo en caliente.
Ford Focus 2004 Zetec Rocam 1.6 8v 153800 kms
En el primer arranque en frío, hay que darle como mínimo tres o cuatro veces arranque, hasta que arranca, regula bien, pero el motor queda cómo en tres cilindros y medio, y en caliente pistonea de forma excesiva. Se cambiaron cables, bujias, bobina, inyectores y sonda lambda, y sigue igual, se revisó puesta a punto y presión de combustible está ok.
Ayuda!!
Ayuda!!
4 casos
Hola, tengo el mismo problema, pudoste solucionar?
ComentarGasta mucha gasolina en la ciudad y ya en carretera gasta lo normal
Ford Focus 2003 4 2.0 26000 kms
Ya le pusimos bujías, cable de bujías, filtro de aire, filtro de gasolina sensor de oxigeno.
260000 kms
260000 kms
1 respuesta
Ya lo resolviste? el mio siento que anda gastando mucha gasolina
ComentarSe chupa al acelerar
Ford Focus 2006 4 puertas 1.6 full 215000 kms
Tengo un auto Ford Focus año 2006 1.6 , resulta que una ves de haber andado un buen rato con el , empieza a perder fuerza y se apaga ,esto me pasa una ves que ya está caliente,le he hecho todas las mantenciones e incluso le acabo de cambiar el sensor de oxigeno y la falla sigue igual ,por los síntomas que da ,es como que fuera bomba de bencina,no se ya que hacer , ningún mecánico me encuentra la falla,ustedes me pueden ayudar por favor,estaré atento a sus comentarios.
1 respuesta
Amigo , si el auto al enfriarse vuelve a encender y al calentar se vuelve a pagar es la bomba de combustible así me paso con un clio ami.
ComentarAlguien me puede ayudar?
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 206689 kms
Hola Disculpe ocupo de su ayuda tengo un Focus 2000, lo prendo y anda bien pero cuando estoy en un semaforo se me apaga y lo tengo que volver aprender es como si se ahogara el carro y tiempla. Le pasaron la computadora y me salio que era el sensor de oxigeno y entrada de alta tension de circuito del sensor de temperatura. Pero me dijo el mecanico que eso no era alguien me puede decir que podria ser. El mecanico me dijo que tiene otra falla y que esa falla no lo detecta la computadora alguien sabe que podria ser???
1 respuesta
ComentarSolo prende acelerando
Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Hola, tengo un focus 02 zetec doble arbol y el problema es, que para prenderlo tengo que acelerar y no tengo que dejar de hacerlo porque bajan las revoluciones y se apaga, ya le cambie bujias, filtro de gasolina, de aire y los sensores de oxigeno, y por hacer eso las bujias me quedan bien negras, espero puedan ayudarme!
1 respuesta
Puede ser debido a válvula iac dañada o en su defecto,aire por alguna manguera de vacío,la más común,va conectada de la válvula PCV a múltiple de admisión, saludos
ComentarFalla marcha minima
Ford Focus 2001 Zx3 2.0 1800 kms
El carro prende pero en marcha mínima no esta estable. Lo aceleró y trabaja muy bien ya cambie sensor de oxígeno catalizador cables de bujias le hice todo el servicio de afinación y me sigue marcando el sensor de oxígeno banco 1
1 respuesta
Solo una pregunta sólo te marca el código del sensor 1 o te marca otro codigo que no tenga que ver con el sensor de oxigeno porque puede estar resuelto lo de los o2s pero si no se han borrado los errores de la computadora te seguirán oviamente apareciendo y lo de la inestabilidad en relanti sea una fuga de vasio o una valvula de un sólo sentido como la del booster de frenado o la PCV que ya no sirve espero ayudar a resolver tu problema
ComentarFocus de rally falla en caliente
Ford Focus 2010 2.0 duratec 16v 40000 kms
El focus salio del banco de prueba ayer, funciono bien 70km cuando empezo a fallar, quedaba en tres cilindros, los inyectores andan bien, la puesta a punto esta bien, la sonda lambda tambien marca bien, las bujiass las cambiamos y sigue fallando, en vacio no falla, solo en ruta, la compresion de motor esta bien...
1 respuesta
Hola Gonzalo pudiste solucionar lo de q queda en 3 cilindros? Me pasa lo mismo
ComentarMe falla el motor sera el sensor o trabaja con algun relay
Ford Focus 2002 2 puertas 2.0 141000 kms
Tengo problemas con el sensor de oxígeno
2 casos
Si tiene problema con este sensor debe identificar que es, porque podría ser, escape ante del sensor, aceite y filtro en mal estado, cambiar filtro de aire, bujia, limpiar inyectores si todo está bien cambiar el sensor o el catalizador.
ComentarFord Focus ZX4 2006 Se Apaga De Repente
Ford Focus 2006 ZX4 156000 kms
Tengo un Problema, tengo un Ford Focus ZX4 2006 automático el carro andaba funcionando bien solo que De Repente se me apagó y lo vuelvo arrancar y funciona bien no se apaga seguido solo De Repente lo fui a que me lo escanearan y salieron 2 Fallas, Una era El Sensor de Levas y el otro era el Sensor de Oxígeno cual creen que de esos 2 sensores este haciendo que mi carro se apague, espero sus respuestas de antemano gracias
1 respuesta
Hola solucionaste tu problema? Tengo el mismo caso con mi focus.
ComentarMe prende el foco del aceite cuando esta en baja
Ford Focus 2001 280000 kms
Ayuda me prende el foco del aceite cuando esta en baja, no se me cascabeles pero nomas esta en baja y se queda con foco rojo le aceleró y se le quita o lo pongo en neutral o parado y sube la revoluciones y se le quita q puede ser? Ya le cambie sensor de oxigeno el nivel de aceite esta bien le cambie botadores
3 casos
Yo tengo el mismo problema con mi focus, me dijeron en el taller que podia ser el filtro de la toma de aceite del carter que este embozado, por residuos del aceite en fondo del carter o bien la valvula de retorno que pueda tener el muelle partido o bien el filtro de aceite sucio o defectuoso
A mi coche le estan haciendo multiples puebas sin exito.
A mi coche le estan haciendo multiples puebas sin exito.
ComentarNo acelera y falla al tratar que lo haga
Ford Focus 2012 style 1.6 5p 85000 kms
Dejo de acelerar y cuesta mucho levantar vueltas. Al hacerlo falla ( explosiones y no regula). Al poner el scanner marca error en sonda lambda. La agencia de SMAndes la pidio a fabrica el 10/5 y sigo esperando. Hay alguna solucion para poderr desplazarme 300 km y luego cambiar la sonda.
2 casos
Me pasa lo mismo pero solamente lo hace de día y después de andar unos km en ruta.de noche anda perfecto.
ComentarSaca humo por las mañanas
Ford Focus 2001 zts, 2.0L zetec 16v 270000 kms
Hola amigos les comento adquiri este focus 2001 hace 6 meses el estado fisico o exterior e interior estan impecables solo que hasta ahora por las mañanas el primer llavaso de arranque enciende bien sino le acelera uno se apaga como que se ahoga y despues hay que intentar como unas 4 veces mas y enciende y saca humo blanco ya cambie bujias, aceite, sensor de oxigeno, tps, y sigue igual y ahora cuando enciendes en p y en n las revoluciones suben a mas de 2mil rp. Paso a velocidad 1,2,d,r y baja a una revolucion normal que sera lo que le pasa ami auto la verdad me gusta mucho... un saludo
1 respuesta
Hola buenos dias, tengo un ford focus 2012 le acaban de cambiar el empaque y cambio de aceite y filtro le cambiaron el anticongelante, despues de 2 dias empezo a jalonearme ya seguidamente hasta calentandose y consumia todo el anticongelante ya y tendia a apagarse en un determinado momento, rapidamente le ponia el anticongelante hasta llegar que empezo a psar humo blanco !!! Que podria ser?
ComentarQue Sacada de Dinero
Ford Focus 2003 4 svt 93342 kms
Tengo un ford focus svt 2003 4 puertas 6 velocidades mas retroceso 7 el problema insólito y que me a quitado el sueño es que me marca check ingen que le sensor de oxigeno bank 1 esta malo ya lo e cambiado mas de 3 veces e gastado mucho dinero borrándole el check y continua el problema, si alguien me puede ayudar o darme una idea que puede ser por favor ( catalítico no es) lo único que tiene modificado es el silenciador [email protected] gracias
1 respuesta
sietemares de México hace 11 años
Si tu silenciador es de alto flujo tu motor trabajara unos grados mas frio y el sensor de oxigeno no alcanza la temperatura que debe sensar por lo tanto la cpu de tu motor lo registrara como una falla no habiendo tal...esto puede causar mas consumo de combustible pues el cpu de tu motor intentara enriquecer la mezcla decombustible
Solo cambia tu silenciador por el original y listo
Solo cambia tu silenciador por el original y listo
ComentarLuz deCheking
Ford Focus 2002 1.600 280000 kms
Cambié catalizador y sonda lambda y sigue encendida la luz de check in
Consumo execivo de gasolina
Ford Focus 2006 5p 189000 kms
Ya hace un año que tengo un ford focus 1.6 2006, tiene 189000km. El consumo promedio estaba en los 9L/ 100km, ahora está en 12L/100km y más en urbano, a que se debe este sobreconsumo, me han dicho que pudiera ser la sonda Lambda. Por favor, si alguien me pudiera ayudar. Muchas gracias.
Consumo excesivo de nafta/gasolina
Ford Focus 2007 Ghia 5P Duratec 2.0 160000 kms
Hola. En mi duratec 2.0 2007 llené el tanque 2 veces consecutivas y llegó a la reserva haciendo aproximadamente 280 km ambas veces... aún andando en ciudad me parece demasiado consumo. Ya lo escaneé y salió todo bien, incluidos los datos de la sonda Lambda. Un dueño anterior le sacó el catalizador, pero después está todo original y bien... tendría que hacer al menos 400 km en ciudad por lo que me han dicho... puede ser el cuerpo mariposa sucio? La verdad no le encuentro explicación, anda muy bien el auto, no humea, no ventea y está bien de aros y juntas... necesito una respuesta... gracias.
4 casos
Exceso deConsumo de gasolina y bota humo negro
Ford Focus 2009 5 puertas 161000 kms
Tiene exceso de consumo de gasolina bota humo. Me dices q puede ser el sensor de oxígeno o el sensor de temperatura. ! Pero tengo un focus 2009 y Nc donde están ubicados exactamente.
2 casos
Ford focus 2014 hatchback
Ford Focus 2014 4 puertas hatchback motor 2.0 109000 kms
Mi carro perdió fuerza tenia problemas con el sensor del oxígeno del banco uno seria es la causa de que no tiene avance o habría otro motivo no tira humo ni nada no calienta solo no avanza
1 caso
Perdida de potencia
Ford Focus 2003 4 puerts. 1.6 10000 kms
Buenas noches con todos, tengo un ford - focus 2003- caja autmatica, el problema es que cuando va andando 30 km de recorrido empieza a perder potencia, acelero mas y no avanza y se apaga, luego vuelvo arrancarlo y demora como 2 veces en arrancarlo, empieza andar nuevammente bien pasa 20 min y lo mismo.
Psdt: ya lo scanie me salio sensor de oxigeno bank 1 y 2 lo cambie y nada, cambie bomba de combustible y nada, limpie la mariposa y nada. Si alguien tuvo esa falla por favor, apoyen por que me tiene loco ese problema. Gracias 🤙😎
Psdt: ya lo scanie me salio sensor de oxigeno bank 1 y 2 lo cambie y nada, cambie bomba de combustible y nada, limpie la mariposa y nada. Si alguien tuvo esa falla por favor, apoyen por que me tiene loco ese problema. Gracias 🤙😎
Problema con revoluciones
Ford Focus 2005 2 puertas motor 2.0 140000 kms
El carro si le piso solo se reboluciona pero no obtiene velocidad y si no le piso mucho agarra su velocidad al poco tiempo que podria ser me comentan qu epuede ser el sensor del oxigeno o el sensor de los inyectores
Motor averiado.
Ford Focus 2010 motor 1.6 exe 4 puertas 170000 kms
Hola. Tengo un problema, me aparece en el tablero "motor averiado" y se me corta la aceleracion. Fui a un tecnico y me hizo cambiar la sonda lambda. Hizo limpieza del acelerador y la mariposa. El auto funciono perfecto un dia. Al siguiente dia, de nuevo con el mensaje en el tablero. Lo cual lo volvio a escanear y le salto la falla en la red y q no trasmite el tablero. Pero no sabe bien la falla. Alguna ayuda quienes sepan de este tema?
1 caso
Problema en el cuerpo de eceleracion
Ford Focus 2003 2 PUERTAS 172000 kms
Por que mi focus zx3 2003 se acelera de la nada y cuando lo paro para pasar un tope, la aguja de las revoluciones se sube y baja sola llega en ocasiones hasta las 4000 revoluciones ya se lavo cuerpo de aceleración y se dio mantenimiento al sensor de oxigeno, ¿sera que el sensor de oxigeno ya no sirve? o que otra cosa puede ser gracias
1 caso
Consumo excesivo de gasolina
Ford Focus 2013 Hatch back 113500 kms
Hola buenas tardes el Ford focus genera un consumo excesivo en gasolina, lo escanearon y arrojo en el scanner que es el sensor de oxígeno banco 1, se cambio por sensor de oxígeno original y continúa con un excesivo consumo de gasolina y baja de potencia, también se le cambió el catalizador y y ahora me comentan que está tapado por el Hoyin de la gasolina. También me comentan que es la bomba de alta presión. Alguien puede apoyar porque la lo he llevado a varios scanner y no le dan a la falla. Ya le revisaron que no tenga fugas de vacío me dicen que los inyectores están trabajando bien no hay fallas en la línea de la computadora 😭😭😭😭 Gracias.
2 casos
Tengo mi Ford focus 2000 2.0'split port
Ford Focus 2000 Sedan 4 puertas 2.0l split port 180000 kms
Primero tuve un problema con la transmisión en las velocidades solo llegaba ala tercera y se patinaba lo solucione cambiando un selenoide pero después el carro como que se ahoga y vibra mucho siento que son los sensores de oxígeno o catalizadores alguien tiene un problema similar?
Tirones al ir en marcha
Ford Focus 1998 2.0 16v 131cv 258725 kms
Hola tengo un ford ficus 2.0 16v 131cv y voy a 80 o 120 o mas y m pega tirones y no se m dicen q si es la sonda lambda por q bujías, cables y supuestamente lo q podía ser y aun m da tirones d q puede ser
Ford focus se apaga al bajar revoluciones o llegar a un semaforo.
Ford Focus 2005 SES, ZX4, cuatro puertas. 2.0L 143000 kms
Que tal, antes que nada un gusto saludar y gracias por tomar el tiempo necesario para leer el Post. Comenzando con el problema quiero decir que tengo bastante tiempo tratando de solucionar este problema eh cambiado bastantes cosas que ire mencionando durante el post. Tengo un Ford focus 2005 SES, Zx4 con motor 2.0L y transmisión automática, el cual primeramente me presentaba una falla que al acelerar al rededor de las 2500 rmp y soltar el pedal de golpe el auto bajaba al menos a unas 700 rpm, el cual al momento trataba de recuperar revoluciones subiendo a las 1500 y de nuevo bajaba y asi unas… Leer completa
3 casos
Enciende el check
Ford Focus 2003 60000 kms
A los 2800 metros sobre el nivel de mar, se enciende el check, no asi cuando estoy a menos metros.
Segun el scanner, me dice que es el p0171 mezcla pobre banco, que segun el mecanico es el sensor de oxigeno, alguien me puede ayudar
Segun el scanner, me dice que es el p0171 mezcla pobre banco, que segun el mecanico es el sensor de oxigeno, alguien me puede ayudar
9 casos
Se carbonizan las bujias
Ford Focus 2003 180000 kms
Pasa demasiada gasolina y no la quema cambie sensor oxigeno, cables bujias , bujias se ahoga mucho y las bujias mojadas de gasolina
3 casos
Falta potencia y no se activan motoventiladore los trae directos
Ford Focus 2003 s e 2.0 lts 160000 kms
Hola si alguien puede ayudarme mi auto es un focus 2003 se estandard que asi lo acabo de comprar el problema es que no se activan losventiladores mas que directos y no se si por eso pierda potencia no esta sonso lo que paSA es que para el motor que trae deveria desvocar mas a menos que asi sean de lentos y no paso la verificacion en el df le cambie catalizador y sensor de oxigeno compre dos y el mecanico dijo que estos modelos salieron con uno sera verdad y an asi no paso gracias de antemano
1 respuesta
Se puede cambiar un sensor de oxigeno de un ford focus de 2004 para uno del 2009
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Me paso lo mismo hace dos años y tuve que cambiar el catalizador
Ahora estuve cargando infinia y me volvio el tema de la sonda por mala combustion
Tengo que cambiar la sonda y usar shell
Tengo que ir de viaje, corro algún riesgo de que le pase algo al auto si me voy así, con la luz prendida?
Cuando freno en un semáforo las revoluciones suben a 1500 y en ocasiones bajan a 500 y se siente como si se fuera a apagar.
Saque la correa de distribución y lo puse a punto de nuevo y sigue igual