Me gustaría saber dónde está el sensor de oxígeno banco 1 del Ford Focus 2005 1.6 TDCI trend

El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo

Hola tengo un problema con el sensor de oxigeno que ya selo cambie tres veces y lo buelven a escanear y sale de nuevo el mecanico ya checo si trabaja el sensor y si trabaja alguien me puede ayudar por favor sensor de oxigeno

Se encendio y es el sensor de oxigeno 1, cada cuando se debe cambiar? y que pasa si uso el auto en esas condiciones. Que fallas podria tener en consecuencia de no cambiarlo de inmediato?

He leido de problemas similares donde el velocímetro deja de marcar la velocidad, se prenden los testigos y el volante se pone duro, ese es el estado normal de mi vehículo y asi lo manejo porque no he encontrado como solucionarlo, ya traté cambiando los baleros de los ABS. Lo curioso en mi caso es que he notado que cuando está lloviendo y me estaciono en algún lado, cuando enciendo de nuevo el auto ahora todo funciona bien, velocímetro marca, volante es mas suave, etc. Tras unos minutos de manejar, usualmente vuelve a fallar. Alguna idea?

Como anotación, un escaneo rápido en el Autozone solo marca falla de un sensor de oxígeno, es posible que sea esto?

Ford Focus 2012 Aut. 4 Ptas.

Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?

Buenas tardes tengo semanas ya presentando esta falla al calentar pierde fuerza como si tratase de la bomba de gasolina, se le cambio y sigue la misma , a nivel de dtc no arroja nada luego el escaner indico falla en el sensor de oxigeno se reemplazo tambien y la falla persiste

Después de la afinación empezo a gastar mucha gasolina, se volvio a revisar y lo escanearon me dijeron que el problema había que cambiar el sensor de oxigeno se le cambio siguió fallando le limpiaron los inyectores y luego se llevo a verificar y no paso la verificación, pues nos dijeron que los sensores de oxigeno no funcionaban ninguno de los dos cuando no tiene ni un mes que se le cambio uno

Mi focus automático 2002 2.0 Zetec 16 Valvulas. Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar piso el acelerador y no avanza, huele a gasolina. Ya lo escanearon y marca fallo P1519 que significa problemas en la IMRC pero este modelo no lleva esta valvula. Adicionalemente marca fallo en sensor de oxigeno obviamernte por la mala combustión. (hace 5 meses le quite el catalizador por una falla de calentamiento pero no se soluciono con el catalizador, fue la banda del tiempo). Ya checamos el MAF, la IAC las mangueras de vació, el TPS, los cables para las bujias y la EGR funciona bien. No se que mas pueda ser, si alguien me puede apoyar para solucionar este problema o se les presento algún caso similar les agradeceré su ayuda.

Tengo problemas con el sensor de oxígeno

Mi carro perdió fuerza tenia problemas con el sensor del oxígeno del banco uno seria es la causa de que no tiene avance o habría otro motivo no tira humo ni nada no calienta solo no avanza

Por que mi focus zx3 2003 se acelera de la nada y cuando lo paro para pasar un tope, la aguja de las revoluciones se sube y baja sola llega en ocasiones hasta las 4000 revoluciones ya se lavo cuerpo de aceleración y se dio mantenimiento al sensor de oxigeno, ¿sera que el sensor de oxigeno ya no sirve? o que otra cosa puede ser gracias