Problemas de Ruido
Problemas destacados
Me hace ruido... (tac, tac, tac, tac, tac) el climatizador
Ford Fiesta 2013 kinectic titanium 51000 kms
Cada vez que enciendo o apago el climatizador en cualquier temperatura hace un ruido como este: tac tac tac tac tac, durante 5 o 10 segundos y despues lo deja de hacer... es facil desarmar la calefaccion?
ComentarHace ruido al poner marcha atrás. 
Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta max plus 1.6 ambiente mp3 169000 kms
Buenas noches. Me compré este auto recientemente y empezó hacer ruido cuando se pone marcha atrás. Andando el auto no presenta ningún problema. Todos los cambios pasan bien.
1 caso
Hace ruido pero tenes en cuenta que el vehiculo tiene que estar totalmente parado antes de intentar ponerla marcha no importa nada si la ruedas tienen que esta detenidas si igual hace ruido depende si es muy fuerte deberia ser embrague en estos coches no se regula hay que hacerlo cambiar
Ana Alejandra de Argentina hace un año
Agradezco su comentario. La verdad es mi primer auto y me gustó mucho el confort que tiene. Soy una persona alta y atrás tmb el habitáculo es correcto. Es motor cadenero y me dijeron que es lo mejor
Mejor respuesta (según Ana Alejandra)
Ana Alejandra de Argentina hace un año
Buenos días cuando comenté el supuesto problema era que recién me había comprado el auto. Lo llevé al mecánico y me explicó que la marcha atrás no está sincronizada. Ahora hago una secuencia con el auto detenido de 1ra - 3ra y marcha atrás entra perfecto.
Me alegro mucho el no ser sincronizada no implica hacer una secuencia de hecho estaria desgastando varias cosas como la selectora la solucion y lo que signifies q para poner esa marcha el auto no se debe mover incluso si tenes dudas apreta el freno bien y embrague deberia entras mejor que haciendo eso que comentas si no hay algo mas yo tengo el exactamente el mismo vehiculo por eso te recomiendo que pruebes siempre podes seguir haciendo lo que te comentaron pero no pierdes nada con probar espero te sea de ayuda tambien con el motoro apagado apreta el embrague y pone la marcha auto quieto si hace ruido te recomiendo que veas el embrague que es hidrauluco puede faltarte li quido de frenos
Ana Alejandra de Argentina hace un año
@maxxtroAh bueno. Me da la pauta que ud tenga el mismo auto significa que conoce. Haré lo que me recomienda. Que tenga buena jornada. Saludos desde Resistencia Chaco
Ana Alejandra de Argentina hace un año
@maxxtroEstimado. Ahora tuve problema de que el auto recalentó. Lo dejamos enfriar y al revisar el depósito del refrigerante estaba vacío y la tapa estaba como floja. Ud tuvo algún problema parecido. Al leer el foro me entero que es un problema común en este modelo de autos.
Ana Alejandra de Argentina hace un año
@Ana AlejandraAhora no sabemos qué hacer. Estoy esperando a la grúa para que la lleve al mecánico. Esto nos pasó ayer. Si es algo que falla constantemente en el vehículo quizás tengamos que venderlo. Esto nos pasó en ciudad porque en ruta el auto se comportó muy bien. Hicimos 2 viajes de más de 300 km ida y vuelta.
ComentarRuido en rueda derecha al dar vuelta a la izquierda Solucionado
Ford Fiesta 2009 4 puertas 54786 kms
Ruido en lado derecho,al parecer en alguna parte de la suspensión al dar vuelta a la izquierda,como si algo rozara
6 respuestas
Puede que sea la "punta de tripoide" en mi pais las conocemos asi, esta siempre suelen desgastarse con el tiempo y llegan a sonar solo cuando el carro gira hacia un lado, consulta a ver y bueno espero haberte podido ayudar.
Mejor respuesta (según Alfi)
Ya se resolvió el problema...era un soporte o tacón del motor, como le decimos al norte de México. Se cambió y problema resuelto. Muchas gracias por su atención y comentario!!
Tal vez sea eso el trípode, que así se le llame en su país...
Tal vez sea eso el trípode, que así se le llame en su país...
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Junta homocinetica delanteras al doblar derecha o izquierda suenan están malas éxito
Federico Villarreal de México hace 6 años
Me pasa igual, alguien que sepa que es eso de tripoide aca en mexico ??
A mí fiesta se le cambió la junta homocimetricas y con eso se calmó el problema estaba pendiente cambiar los bujes del eje de la rueda porque ya no daban ni una , para reducir el riesgo que se salieran las llantas, y jamás vimos el tacón del motor, en una salida normal se cayó el motor y la flecha rayó el motor y rompió el cartel, el pronóstico de mi papi que es el que le da mantenimiento a mí carro es que si sale de esta mi carro , ustedes que dicen 😭😭😭
Disculpa que soporte de motor cambiaste el de atras del motor.
ComentarAl acelerar jalonea o se produce un ruido "click" Solucionado
Ford Fiesta 1998 Zetec Motor 1.25 60000 kms
Recientemente he cambiado las bujías por que me recomendaron esto, pero continuo con el inconveniente. Cuando realizó el cambio siento que el motor de mi carro hace un jaloneo. Pienso que hay un sucio en algún lugar pero de pensarlo a que realmente lo sea. Quiero saber o conocer a que se debe esto? Alguien que me ayude ando desesperado. Gracias por la colaboración.
3 casos
Cambia los cables de las bujias con eso se te soluciona el problema
Exacto cambia los cables de bujías es muy fácil, en youtube hay tutoriales, solo hay que fijarse que coincidan bien los tamaños
AL mio le pasaba lo mismo y era la pila de la gasolina
Mejor respuesta (según Marloz Pelaez)
Marloz Pelaez de Colombia hace 10 años
Apreciados colaboradores, les cuento que después de luchar un poco y aplicar todas las recomendaciones creo que pude dar con la posible solución. Digo posible por que el comportamiento de mi Ford Fiesta Modelo 98 está mucho mejor que antes.
Les cuento que le hice limpieza al cuerpo de aceleración con un líquido que me conseguí "550" y santo remedio. Quería compartirles el tema pues no se en algún momento les pueda llegar a pasar.
Les cuento que le hice limpieza al cuerpo de aceleración con un líquido que me conseguí "550" y santo remedio. Quería compartirles el tema pues no se en algún momento les pueda llegar a pasar.
Yo tengo el mismo problema, le hice el cepillado de la tapa, limpieza a la válvula iac o válvula paso a paso, cambie bujias, pero sigue, me dicen q puede ser falla de inyectores
ComentarRuido extraño al encendido
Ford Fiesta 2015 Hatchback Titanium 1.6 14000 kms
Buenos días, al momento de encender mi Ford fiesta se produce un sonido como un "click click click" durante aproximadamente 10 segundos y luego el carro funciona con nornalidad. Esto solo sucede cuando el carro ha estado apagado por más de 10-15 minutos. El ruido proviene de algún lugar detrás de la consola de radio o el control del aire acondicionado. Envío un link con el video. Espero me puedan ayudar.
https://www.dropbox.com/s/y38ykvjn8h7t…
https://www.dropbox.com/s/y38ykvjn8h7t…
38 casos
Hola amigo,
Soy de Colombia tambien y estoy pensando en comprarme un Ford Fiesta 2015-2016 nuevo. Lo recomiendas? que ha pasado? ya llevas un año o dos con el verdad?
GRacias,
Soy de Colombia tambien y estoy pensando en comprarme un Ford Fiesta 2015-2016 nuevo. Lo recomiendas? que ha pasado? ya llevas un año o dos con el verdad?
GRacias,
Juan Camilo de Colombia hace 8 años
Buenos días, definitivamente de los carros de esa gama es el mejor y el más completo. El diseño del interior es impecable frente a su competencia (Mazda 2, Rio, Sonic) y el diseño exterior es el más imponente de todos; puede ser más caro que el Mazda 2 pero los vale totalmente. En la experiencia de manejo es impresionante, la suspensión es muy ajustada, el carro es muy suave, tiene muy buena potencia y la caja automática responde muy bien. El único inconveniente son los problemas con la caja que han tenido todos los ford hechos en México: el Fiesta, la Eco y la Escape automáticos empiezan a presentar problemas con el embrague aproximadamente a los 10-12 mil kms. Esto lo cubre la garantía y a mi me reemplazaron la pieza totalmente gratis y me extendieron la garantía de la caja por 5 años, pero el carro ha perdido mucho valor comercial por este detalle. Averiguá si el problema se corrigió en estos nuevos modelos. Si no te dan respuesta convincente te recomiendo comprar uno usado (uno con 10.000 kms vale 10 millones menos que uno nuevo). Si lo querés nuevo, averiguá primero si en el modelo 2016 corrigieron el problema del embrague.
A propósito, el ruido del comentario inicial me lo cubrió la garantía y era un motor que mueve las compuertas del ducto del aire acondicionado, se demoró medio día y no era un problema grave.
A propósito, el ruido del comentario inicial me lo cubrió la garantía y era un motor que mueve las compuertas del ducto del aire acondicionado, se demoró medio día y no era un problema grave.
Al mio le pasa lo mismo... El ruido lo hace el mecanismo del damper del aire acondicionado. Por ejemplo al cambiarlo a los pies y luego la cara.
Al mio le pasa lo mismo es un ruido como de golpeteo pero es como si algun ventilador chocara con algo, tarda entre 10 y 15 segundos y se quita, sucede al encender el carro y al encender el clima alguien sabe que es?
El ruido lo hace el mecanismo que cambia el aire acondicionado entre la cara y los pies... Si no usas el aire a los pies... Simplemente desconecta el enchufe del motor y problema resuelto
@pmelendez dudo que con eso quede resuelto el problema ya que desde que se le da el llavazo al carro el sonido empieza, no es necesario encender el motor
Te dejo un video para que lo veas
Donde se aprecia que arrancan el carro pero realmente no es necesario que arranque el motor para que el ruido aparezca
https://www.youtube.com/watch?v=nGfZB8…
Te dejo un video para que lo veas
Donde se aprecia que arrancan el carro pero realmente no es necesario que arranque el motor para que el ruido aparezca
https://www.youtube.com/watch?v=nGfZB8…
Compre hace pocos dias uno igual y empezo a hacer el mismo ruido, alguien sabe como solucionarlo?
Son unos engranes del aire acondicionado que se salieron de tiempo. Yo tengo quien lo soluciona. Te dejo mi mail [email protected]
Antenor Romero de Perú hace 7 años
Asi es estimado pero son los dientes que se rompen, ya que son de plástico, soy de Perú y ya mandé comprar a la misma tienda ford de mi país, pero demoran aprx. 45 dias.
De donde es tu contacto y que tan caro sale solucionar ese problema?. Gracias
Buenas tardes estimados. Tengo él mismo problema que se mencionó arriba en mi fiesta. ¿Alguno encontró alguna solución? Saludos. Gracias.
El problema son unos engranes que se salen de tiempo en el aire acondicionado. Yo tengo quien soluciona el problema. [email protected]
Ami me pasa lo mismo te dejo mi mail asi nos ponemos en contacto dmorinigo1414 @hotmail. Com gracias
Yo tengo un fiesta 2013 , lo compre seminuevo, me pasó lo mismo , lo lleve a la agencia y me. Hiceron válida la garantía de seminuevo ya que tenía menos de una semana de que lo compre y me hizo ese ruido, la agencia me comentó que fue la ventila del aire que no se atora que ya no servía y se la cambiaron y fin del problema
Yo esperé al mantenimiento de los 30,000 kilómetros que es el que me tocaba y se lo arreglaron, todavía entró en la garantía, se había aflojado una pieza y chocaba.
Antenor Romero de Perú hace 7 años
En mi caso lo llevé a un taller especializado y abrieron el sensor que se llama AC HEATER BLEND DOOR ACTUATOR, dos de los engranajes estaban con los dientes rotos, la solución es que compre a la misma ford la pieza, no lo tienen importación 45 días aprox.
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Exactamente ese es el problema y se soluciona fácilmente. En mi caso, sacaron la guantera y accedieron desde ahí a la pieza. En youtube encontré el siguiente video que muestra cómo cambiar la válvula y por qué se produce esta falla.
https://www.youtube.com/watch?v=T6gQp2…
https://www.youtube.com/watch?v=T6gQp2…
Muchas gracias por esta información, lo mismo le ocurrió a mi ford fiesta con 70 mil kms, al parecer es problema frecuente y que de ves en cuando le pasan a estos vehículos. El foro me ayudo a encontrar la falla y saber como cambiar la pieza
Hola a todos...tengo un fiesta 2011 y le cambiaron la balibomba y correa de reparticion, eso tienen que desarmar medio carro para esa operación, despues de esto al prender el auto suena un ruido raro y se nota forzado para que encienda, ademas recien salido del mecánico tambien empezó a sonar un golpeteo al prenderlo y me toco andar asi un par de kilometros pero finalmente dejó de sonar. Agradezco sus comentarios.
Buenas. Gracias por el dato tengo el mismo problema y me estaba volviendo loco... tengo un fiesta titanium 2017. Haber si me cubre la garantia. Soy de Argentina.
Te lo solucionaron? Qué era? Tengo uno modelo 2015 y desde ayer hace ese ruido cuando arranco, con el aire apagado. Gracias
@VaniHola, cómo andan? Lo pudieron solucionar? Me recomiendan el lugar por favor. Muchas gracias!
@VaniHola Vani esto te lo arregla un mecánico o alguien que arregle aires acondicionados de autos? Gracias
Hola, también el mismo problema. Una cagada estos autos, te los venden como si fueran japoneses, y resultan más porquería que los autos chinos. Tengo un fiesta titanium poowershift desde cero km modelo 2015, ya le voy cambiando los 4 amortiguadores cubiertos por la garantía, una cubierta nueva de fabrica vino rota y nunca quedó bien, ahora este ruido de porquería. Espero no tener problemas con la caja por lo que leo en los foros. Nunca más compro esta marca.
Yo lo estoy usando y no tiene problemas... al dar arranque hace el ruido unos 10 a 15 segundos y para de hacer,
De ves en cuando al cambiar los mandos del climatizador hace nuevamente y para.
De ves en cuando al cambiar los mandos del climatizador hace nuevamente y para.
Sólo desconecten el cable robo del Actuador neumático de la compuerta el a/c está localizado abajo de la guantera...eso el todo...los dientes del extrañe se rompen y la pieza se puede conseguir y cambiar uno mismo...la pieza la con siguen en una reaccionaria y no deben más que quitar y poner 3 tornillos para hacerlo uds mismos.
Buenisimo... el auto está en garantía seguro que me reconocen la falla
James Clavijo Riveros de Colombia hace 6 años
Gracias, a todos, por sus aportes, escribo desde Villavicencio, Meta, Colombia, revisare lo que dicen y vere si lo puedo solucionar pronto, mil gracias.
Buen día James, también me encuentro en Villavicencio y se me está presentando ese mismo ruido en mi fiesta titanium, agradezco me indiques si lograste solucionarlo y como.
Jaime florez de Colombia hace 6 años
Vivo en Ibague. Y tengo el mismo problema con un fiesta titaniun 2014. Y la verdad eso me preocupa porque se trata de un vehículo muy bien cuidado y no debería suceder en una marca que realmente uno siempre há confiado como buena.
Hola a mi cambiaron el respuesto sin problema en la agencia, mi auto tiene menos de un año y bueno super cuidado, debe ser un defecto del modulo por la cantidad de casos que hay
Diego Figueroa de México hace 6 años
Como se llama la pieza que hay cambiar. Tengo el mismo problema. Un ford fiesta 2016 hatchback estandar
Jaime florez de Colombia hace 6 años
No recuerdo como se llama. Pero en la ford vale 135mil con mano de obra. Ya lo cambié hace un mes
Jaime Florez en q concesionario lo llevaste y a q ciudad. Me puedes responder a mi correo [email protected] Muchas gracias
Algún contacto que ya haya solucionado este problema en Cuernavaca?
sebas77ian de Colombia hace 5 años
Tengo este mismo problema, estoy en Medellín- Colombia, alguien sabe cuanto vale el motor actuador de aire acondicionado RH o LH y donde lo puedo encontrar e instalar nuevamente. Quedo atento, mil gracias!.
harry vallejo de Colombia hace 5 años
Segun los comentarios si no se tiene el repuesto se podria desconectar el actuador?
sebas77ian de Colombia hace 5 años
El problema lo solucioné cambiando el repuesto, mano de obra y repuesto costaron 130 mil pesos colombianos.
Hola Sebastián, dónde lo mandaste a reparar. Me puedes Indicar el lugar en Medellín, acabo de comprar Ford fiesta 2016 y tiene el mismo ruido en el aire. Gracias
jsfernandezjordan de Colombia hace 4 años
El carro tiene dos módulos, uno en la guantera y otro quitando la tapa debajo del timón, depende de donde venga el ruido se sabe cual módulo está malo, yo lo compré por Amazon en 20 USD se llama HVAC A/C actuador de puerta para Ford Fiesta 2011-2016. Se puede cambiar con algunos vídeos que hay en YouTube y lo explican:
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
Pudiste establecer que generaba el ruido?
Yo tengo un 2015 igual con ese ruido; gracias.
Yo tengo un 2015 igual con ese ruido; gracias.
Hola tengo un Ford Fiesta 2016 y cuando lo enciendo se escucha un zumbido que no se quita hasta que lo apago
ComentarTengo un problema de ruido de taquetes
Ford Fiesta 2002 motor 1.6 zectec rocam 370000 kms
Amigos tengo un ruido de taquetes fuerte suena y frio y caliente... Le monte los taquetes y le cambie la bomba de aceite todo original y el ruido sigue... El dueno anterior le colocaba aceite 20w50... Después de cambiar la bomba le coloque 5w30... Probe la presion colocando un relog y en minimo esta en 20psi cuando lo voy acelerando llega a casi 70 psi. Si alguien sabe cual es la presion normal de ese motor por favor comentar
8 casos
Amigo que km tiene el carro, si ya tienes mas de 180.000 debes colocarle aceite mas grueso 20-50w anda muy bien en los fiestas
Ya le coloque 20w50 y sigui igual... Lo que me gustaria saber si la presion de aceite estara en lo normal asi en 20 psi en minimo... Acelero y sube
alexandersss de Venezuela hace 9 años
Amigo le cuento que esa bomba es de alta presion con valvula de alivio la cual abre a los 75 psi, eso quiere decir que tu bomba esta buena,no le heches aceite 20w50 ni loco, esto solo te dañara ese motor ellos trabajan muy bien con aceites desde 5w30 hasta10w40 sintetico, recuerda que este usa el tensor de la cadena de tiempo es hidraulico y el aceite grueso lo unico que aria seria taparlo y este cuando no ase presion hace creer que el motor esta moliendo metal. Saludos y suerte con tu vehiculo.
Hermano todo el problema suyo es en tensor de la cadena de tiempo
Victor lopez de México hace 4 años
Buenas tardes a mi carro le pasa algo similar solo que al mío le suena cuando el carro ya está caliente, en frio no hace ruido extraño, espero me puedan orientar en que pueda hacer el ruido
Así mismo es brother cámbiale si es posible el kit de cadena completo
Juan pablo de México hace 5 años
Mi carro le suena mucho el. Motor al encenderlo como si fueran punterias o botadores me. Pueden orientar gracias
Jeferson corro de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un gran problema con mi carro fiesta balita 2002 motor 1.6, al parecer le estan sonando los taquetes luego no sonaron, pero 2 bujia no estan funcionando entonces le mido el nivel de comprension y 2 estan 150 y los otros 2 malo estan en 50 y 60 de comprension!! Me gustaria saber que podria estar sucediendome el carro solo le esta funcionando 2 cilindros al parecer!!
Buenas temgo un for ka me calelto y me quemo la empacadura de la camara se la cambio prendo el carro y ahora me suena los taquetes y eso no lo desarme quien me podra decir que sera
Amigo cuando se recalienta el motor al punto de quemar la empacadura, sufre el termostato, las goma válvulas y en cierto grado los taquetes y el tensor de la cadena. Estas piezas son muy sensibles a temperaturas por encima de los 120ºC. Te recomiendo que cambies el tensor de la cadenay si continúa, cambia el taquete que esté dañado. Saludos
Eleazar Pérez mier de México hace 2 años
Tengo Suburban 2008 con un problema avienta explosiones cuando aceleras y desaceleras ya le hice de totodp
ComentarRuido como de pajaritos cerca del motor Solucionado
Ford Fiesta 2008 1.6 103800 kms
Suena como si tuviera pajaritos, hace pli. Pli bajito apenas se oye , repetidamente y es metálico, además cuando lo acelero también tiene sonido parecido como el del Wolskwaguen , me dijeron que era el tubo de escape.
5 casos
Buenas noches amigo, solucionaste el ruido? Es que mi carro (Fiesta Power 2005) tiene un ruido similar pero cuando voy rodando y a mas de 3000 revoluciones.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Mejor respuesta (según agnia)
Hola, era la correa tensora. Casi siempre esos chirriidos son por correas vencidas. Revisa los rodamientos; si sabes un poco de mecánica te recomiendo entrar a youtube y revisar los tutoriales y busca uno que trate sobre tu problema. Ste arriesgas a reemplazar piezas usa una cámara para saber la ubicación inicial de la pieza. Debes estar muy pendiente y no te arriesgues a correr con ese ruido. Dile a otra persona que te ayude con la aceleración y usas un pedazo de manguera con un embudo en la punta para ver el sitio donde se genera el ruido. Suerte!!
Hola, yo tengo el mismo ruido y no es la correa tensora, suena cada vez que el carro frena con la caja, es justamente cuando hago los cambios, el ruido es como un roce de metales, como un pajarito. Tambien me dijeron que puede ser el tubo de escape. Han logrado solucionar?
lopez jose de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un motor 1.3 de for fiesta con caja sin accesorio a la venta cualquier interesado llamar 04146481904
ComentarRuido en el tablero.
Ford Fiesta 2014 Titanium 5600 kms
El carro estaba en perfecta normalidad hasta que un día se llevó a alinear y balancear. Ahora cada vez que se enciende tiene un ruido como de un plástico que pegara en el tablero... No se le quita hasta después de 1 minuto de encendido el carro. En el concesionario me dicen que para desmontar todo el tablero y revisar el aire pero eso funciona perfectamente. No sé que hacer
9 casos
Son fallas de calidad de ford, que salen malos de fabrica. Mejor observa de donde viene el ruido y lo soluciones puede ser al final del tablero junto al cristal panoramico , se le pone un poco de sellador transparente de silicon y solucionado, si te los desbaratan no solo lo van a desajustar mas ,van aparecer fallas multiples de funcionamiento, medidores,luces, ETC.
Tengo el mismo problema, despues de arreglar una llanta, el sonido en el tablero al encender y despues desaparece. Pudiste solucionarlo?
Es el botón de encendido start/stop el mio tiene el mismo problema apagas el auto y lo enciendes de nuevo, pero en realidad es un problema de fabrica del botón de encendido. Pensaba que era la unidad de cd, pero no era ésta.
El sonido es como si fuera el traqueteo de un piñón en el tablero del velocímetro y el tacometro y es incomodo. Solo se apaga el vehículo e inicia de nuevo presionando el botón start/stop, si es en el mecánico debe ser lo mismo girando la llave en el switch...
Al presionar el botón start/stop y enciende hace un golpeteo en el tablero, que dura 15 segundos y desaparece. Cuando lo apago vuelve a hacer ese sonido 15 segundos y desaparece. Lo mismo ocurre cuando enciedo y cuando apago la calefacción. Podra ser algún ventilador que rosa contra un plástico?
Es el sistema de apertura de compuertas electricas de la ventilacion,.
Si, algo asi me imagino al escuchar ese sonido. Sabes si tiene alguna solución simple
Son defectos de diseño que terminara quedandose un una solo posicion de la ventilacion
Es el motor encausador de aire...tiende a romperse uno o más
Dientes del engranaje y se queda por unos segundos en una misma posición...provocando un golpeteo aparentemente en el tablero...
Dientes del engranaje y se queda por unos segundos en una misma posición...provocando un golpeteo aparentemente en el tablero...
Tengo el mismo problema, desaoarece el ruido cuando presione el botón de desempañador luneta. Alguien sabe cómo solucionarlo ?
Se soluciona desconectando el pequeño motor que activa esa escotilla de entrada de aire. El conector lo encuentran debajo del tablero encima de los pedales, accediendo por el lado izquierdo. Se deberá desconectar con la llave de encendido en ON para que la ventilación quede abierta. Deja de sonar a costa de que no vuelve a cerrar la ventilación.
Julián Aldana de Colombia hace 4 años
Tengo un Ford fiesta titanium 2016, tiene el problema del tablero que suena un golpeteo por 8 o 10 segundos, al parecer es una falla muy marcada en estos vehículos, pero deseo saber si alguien solucionó el problema de raíz, que pieza se debe cambiar, muchas gracias
Tengo ese mismo problema, apareció de repente y se quita luego de 15 segundos después todo normal. El miércoles 23/9/20 tengo turno al taller, después les comento la experiencia
Hola dante, pudiste resolver tu problema, tengo un fiesta 2014 y al dar encendido suena este ruido y conforme pasa el tiempo solo baja su intencidad pero no se quita.
Lorena Serrato de México hace 3 años
Hola Tengo un Ford fiesta 2017 y me hace ese sonido como el que dicen en el Tablero cuando lo prendo y comenzó hoy y no que hacer alguien ya soluciono la Falla, se los agradecería si me ayudan
Hola Lorena lo pudiste resolver? Me pasa lo mismo con titanium 2014 mexicano. Gracias. Saludos.
Hola alguien sabe cómo solucionar el ruido de tablero ? Del titanium 2014? Lo hace unos segundos al encender el auto y luego para solo
El mismo problema del golpeteo en el tablero, alguno lo pudo solucionar?
Lei que es un problema c la válvula del aire, hay q reemplazarla
Fabián simoncini de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con ese ruido en el tablero. Alguien lo pudo solucionar?
Hola, alguien lo solucionó? me pasa lo mismo...tengo un ford fiesta titanium 2017 mexicano. Agradezco información.
ComentarRuido extraño en zona derecha delantera Solucionado
Ford Fiesta 2006 jd3 3 puerta 1.6 diesel Duratorq "modelo s" 105800 kms
Mi ford fiesta desde hace un tiempo hace un sonido como de plastico o correa que cuando toma su temperatura normal se empieza a escuchar, al acelerar hasta las 1.000/1.100rpm , al pasar de dichas revoluciones se deja de escuchar o se oculta con el sonido del motor. Se escucha tanto en relentin como en primera,segunda en bajas revoluciones siempre.
Ayuda! Por favor!
Ayuda! Por favor!
9 casos
Debe ser la correa del alternador, funcionando en ralenti ,hechale agua a la correa ,si deja de sonar ,es la correa ,puede estar un poco suelta o reseca.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Esta suelta estírala mojarla con renovador de neumático exito amigo
Mejor respuesta (según Fiesta_s)
Bueno perdona por el tiempo no he podido contestar antes lo lleve al taller y resulto ser el tensor de la correa de distribucion estaba como frenado.
Hola mi fiesta max 06 me hace un ruido seco en la parte trasera...le cambie casoleta flulle de goma yamortiguadores...que puede ser?
ComentarRuido válvula canister
Ford Fiesta 2015 Hatchback 80000 kms
Quiero saber si el ruido que produce la válvula del canister es normal, y cada cuánto se debe cambiar esta válvula,
Es un Ford fiesta 2015
Es un Ford fiesta 2015
14 casos
Necesito saber si a alguien mas le pasa, al cargar gasolina el carro se ahoga al encender el motor luego de tanquesr, al principio era poco tiempo y luego arrancaba normalmente, pero después de un mes ya demora hasta 5 minutos para arrancar... este problema solo pasa cuando cargo gasolina, quisiera saber si es la válvula evap o canister, y como se soluciona, donde puedo adquirirla y q ir valor tiene ? Gracias
Hola. Amigo, fijate que yo tengo el mismo. Problema en un fiesta Se 2016, solo sucede al cargar gasolina, ya no arranca, quizás si sea el sensor canister
Si eso he consultado y me dicen lo mismo, yo vivo en Valledupar, Colombia... y no he podido encontrar esa válvula canister... quizás me puedes colaborar con algún conctacto para encargar una... gracias
Hola buenas tardes, a mi me pasa el mismo problema y mi mecánico me dijo que es la válvula evap.
Tengo el mismo problema, con un Ford F. SE , como te fue con el cambio de la valvula canister? Es q me dicen q cambir toda la Bomba de Gasolina.
Julio Cesar de Venezuela hace 3 años
@HeberthSi tienes un Gol o Pointer , la valvula Canister está detras del faro derecho y se llega a ella por debajo del guardabarros , allí encontraras una cubierta dond estara el Canister.
@EndorHola, yo se la cambie y se acabo el problema, me costo 950.00 en mty. N. L
Se cambia con la. Pistola de calor por el tipo de mangueras que trae
Se cambia con la. Pistola de calor por el tipo de mangueras que trae
@BernaBuenas tardes amigo yo tengo el mismo problema en un Ford fiesta disculpa amigo en que taller de Monterrey te solucionaron el problema
Hola alguien conoce mecánico en la ciudad de Bucaramanga ? por el ruido que tiene el carro creo que tengo problemas con la válvula evap
Carlos castro de Colombia hace 4 años
Natalia buenos días. Conozco un mecánico especializado en ford. El lugar se llama zona automotriz. Una cuadra arriba de la 17 con 56. Eso es mas abajo de San Andresito la isla. El trabajo con mantenimiento de ford un buen tiempo, es excelente mecánico.
Hola carlos muchas gracias por tu respuesta, voy a buscarlo
Hola, alguno sabe donde se puede encargar la válvula evap o canister ? Vivo en Valledupar y en el almacén de la empresa Ford son muy costos alrededor de 800 mil pesos...
Jairo Herrera de Colombia hace 4 años
Hola amigo, hay una pagina que se llama la casa del atos, creo que son de Villavicencio ellos la envían y vale 130.000 pesos
Hola! Alguien sabe si la válvula de evap y el Canister es lo mismo? O son dos piezas diferentes? Para saber que es lo que tengo que comprar, gracias.
Yo tengo un for fiesta 2015 ase eso mismo echo gasolina i pega apagarse
Buenos días la válvula de canistar y evao es lo mismo en mercado libre vale 150mil pesos
Hola, quiero saber como les ha funcionado la valvula evap Bosh la que viene sin la tubería o mejor instalar la completa motorcraft
Gustavo Marinao de Chile hace un año
La válvula Evap montada en el motor es Bosch, siempre, no hay otra, 15.8 ohm de resistencia y la soplas verás que no deja pasar aire.
ComentarRuido al girar volante.
Ford Fiesta 2011 SES 30000 kms
La dirección de mi Fiesta 2011 truena como si estuviera rota y cuando pasa por un empedrado parece que están sueltos los amortiguadores y el volante, cuando giro el volante hace un tronido hacia ambos lados.
7 casos
Ok veo q eres de mx ace no mucho estuvo lloviendo mucho esto ace que los carros pierdan lubricacion en toda la suspensión si kieres llevalo a lavado y engrasado a cualkier servicio de autos donde lo levanten todo para q lo laven bien por abajo y le echen grasa a todas las graceras y si el problema sigue tendras q llevarlo a revisar la suspensión completa
Compre un fiesta 2011 y a los dos mese de sacado de la gencia tenia el mismo ruido en el volante tronava, lo lleve a la agencia y me dijeron que era la cruceta de la direccion , la cambiaron y esta solo duro cuatro meses se volvio adañar, la lleve con un amigo mecanico y con solo apretarla con la mano la lamina de la cruceta se doblo, me comenta que esta pieza es de muy mala calidad.
Hola amigo y la cruceta donde la comopraste ayudame por favor ami numero 5520063596
Hola hace unos dias por accidentes desconectaron la manguera de la dirección hidráulica y perdió un poco de aceite y desde ese dia hace un ruido... Será que le falta aceite hidráulico o que el aceite que perfil callo en el motorcito me podrían ayudar por favor
Buenas, tengo un ford fiesta 2011 al poner en marcha me hace ruido la bomba hidráulica como si fuera que le falta liquido, en ningún momento seva el ruido ni siquiera andando cual puede ser el problema?
Les dejo mi numero lo necesito solucionar con urgencia 1161340234
Les dejo mi numero lo necesito solucionar con urgencia 1161340234
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JAIME CLIMACO CETINA de México hace 6 años
La dirección de mi Fiesta 2013 truena como si estuviera rota o algo flojo , y cuando pasa por un empedrado , parece que están sueltos los amortiguadores o al o y el volante, cuando giro el volante hace un tronido hacia ambos lados.
memo alonso de México hace 5 años
Tengo un ford fiesta ikon hatchback, al ir circulando y girar el volante se sienten dos o tres tronidos en el piso a la altura del pedal de aceleracion, que podra ser, llevo asi aproximadamente un mes
Tengo un ford fiesta 2012 y cuando giro la dirección para cualquier lado a penas arrancando suena un chirrido como si estuviera mal la direccion o el rodamiento... alguien me puede ayudar?
[email protected] de México hace un año
El mio hace lo mismo sabes porque lo hace?
ComentarRuidos y vibraciones (Jaloneo)en la caja automatica Solucionado
Ford Fiesta 2011 59200 kms
Suena como si se estuviera desbaratando y vibra al arrancar y algunas veces en la marcha
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jorge España)
max-jaguar de El Salvador hace 6 años
Te tira codido de check engine? tenes que revisar eso primero,, y ese jaloneos y ruids son de la caja y asi me empezo el probema a mi en mi ford, si no me equivoco es la TCM. Pero primero revisa que codigo te tira? imagino que en la pantalla has de ver el mensaje TRANSMISION AVERIADA
Jorge España de Colombia hace 6 años
Buenos días. No alumbra el check engine. Hace un año le cambiaron La TCM en el concesionario...
Yo tenía el mismo problema, un golpeteo en el motor, el sonido venía de todos lados parecía biela, revisamos y nada después que era el kid de tiempo le cambie todo patin cadena tensor piñones y nada, seguía igual, luego me dijeron que los taquetes los revisaron aprovechando de descarbonizar los balancines de lubricación de la leva, montaron y nada el taca taca taca taca seguía, un mecánico amigo de un amigo bajo la caja y resulta que el problema es la cremallera que estaba fracturada en el centro donde van los tornillos, espero les ayude a solucionar su problema
ComentarRuido en el motor Solucionado
Ford Fiesta 2005 5 puertas semifull motor 1.6 114700 kms
Tengo un ruido en el motor como tac tac tac cuando acelero se escucha mucho mas fuerte como si golpeara algo qque sera
3 casos
Buenas noches junto con saludarte , si el rudo es muy grave es golpeteo de biela si es agudo son taqaues
Gracias revisare el problema despues te aviso que pasao
Me dijeron q cambie el aceite voy a cambiarlo y desoues les comento
Mejor respuesta (según Mauri)
Yo tenía el mismo problema, un golpeteo en el motor, el sonido venía de todos lados parecía biela, revisamos y nada después que era el kid de tiempo le cambie todo patin cadena tensor piñones y nada, seguía igual, luego me dijeron que los taquetes los revisaron aprovechando de descarbonizar los balancines de lubricación de la leva, montaron y nada el taca taca taca taca seguía, un mecánico amigo de un amigo bajo la caja y resulta que el problema es la cremallera que estaba fracturada en el centro donde van los tornillos, espero les ayude a solucionar su problema
ComentarRuido en la parte trasera derecha Solucionado
Ford Fiesta 2010 max 103102 kms
En la parte trasera derecha comienza a sonar un ruido como si estubieran rosando dos partes metalica...y no se realmente que pueda estar ocacionando este ruido.
2 casos
Amigo Reyes revisa las rolineras de las ruedas trasera casi siempre cuando se dañan hacen un sonido como un sonvido también puedes revisar los frenos traseros las pastilla disco o tambor.
Mejor respuesta (según Reyes)
Buenas noches gracias amigo Hilfinger le cambiaron los rodamientos y siguio sonando me dijeron que era el amortiguador se lo lleve al especialista y esta bien el amortiguador lo que ajusto fue las tuercas que sostienen el amortiguador que estaban flojas y se le quito el Ruido
El dia de hoy esta presentando una falla, de vibracion y no esta metiendo bien los cambios,en plena autopista no agarro cambio y me tuve que orillar, y comense a meter retro y primera y poco a poco comenzo a agarra las velocidades de nuevo. Llegue a casa se comporto normal en el trayecto pero algo anda mal...si alguien sabe que pueda ser agradezco la ayuda...
ComentarSe Calienta; Sobrepasa de la mitad a 3/4 y ventilador muy ruidoso Solucionado
Ford Fiesta 2007 855600 kms
¿Ford Fiesta 2007 Bomba de agua o Termostato?
Que tal amigos quisiera saber si me pueden ayudar
Mi Ford Fiesta 2007 se calienta, digo se calienta porque sobrepasa de la mitad a 3/4 del indicador de temperatura y según yo no es normal y no debe pasar de la mitad, el ventilador si trabaja bien, prende y apaga de hecho es muy ruidoso cosa que no me gusto de este carro, pero cuando llega a 3/4 ya no para hasta que apago el motor, levanto el cofre y al aflojar el tapón del contenedor se nota que el agua esta hirviendo y avienta mucho vapor, (será el termostato, la bomba o el tapón?)
Que tal amigos quisiera saber si me pueden ayudar
Mi Ford Fiesta 2007 se calienta, digo se calienta porque sobrepasa de la mitad a 3/4 del indicador de temperatura y según yo no es normal y no debe pasar de la mitad, el ventilador si trabaja bien, prende y apaga de hecho es muy ruidoso cosa que no me gusto de este carro, pero cuando llega a 3/4 ya no para hasta que apago el motor, levanto el cofre y al aflojar el tapón del contenedor se nota que el agua esta hirviendo y avienta mucho vapor, (será el termostato, la bomba o el tapón?)
5 casos
Mejor respuesta (según Royer)
Cuando apagues el motor, con mucho cuidado toca las mangueras que salen del radiador si la que va al termostato esta mas fria , esta malo hay que cambiarlo
Yo tenía el mismo problema hasta que fui con el mecánico y vio que el tapón entraba de lado,se me calentaba a cada rato y me oriotaba el anticongelante entonces se tuvo que comprar un tapón original y dejo de dar problemas !
Yo tengo un problema el mismo
Ford fiesta 2013
Se calienta se va tope la ajuga
Y se cambió la empaquetura de la de la culata
Y sendeo el radiador
Y se coloco el termostato y no tenía
Sigue lo mismo
El agua no sircula y agua no llega por la manguera del retorno al depósito de agua
Ford fiesta 2013
Se calienta se va tope la ajuga
Y se cambió la empaquetura de la de la culata
Y sendeo el radiador
Y se coloco el termostato y no tenía
Sigue lo mismo
El agua no sircula y agua no llega por la manguera del retorno al depósito de agua
Si se purgo bien despues para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento ,la bomba de agua debe estar dañada
ComentarRuido en el motor Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas motor 1.6 245 kms
Tengo un ruido en el motor del lado de la cadena de tiempo y patines o guía de la cadena se lo cambie el kit completo de tiempo pero sigue el ruido de ese lado de los patines o guia de la cadena que sera el ruido
3 casos
Si el repuesto no es original ,es probable que ya se daño de nuevo, los genericos salen muy malos. Tambien puede ser que no se cambiaron los engranes que ya tienen desgaste y continuen los ruidos.
A mi también me pasa lo mismo que sera amigo? y en cuanto esta ese kit de cadena de tiempo o vende los engranes, cadenas, patines, guias por separado
Mejor respuesta (según roals)
El kit completo era marca americano pero ya solucione era el tensor hidráulico que estaba malo lo cambie por el viejo que si era original y se le quito el ruido
Ascensión Aldaiz cortez de otro hace 3 años
Ami me suena igual será el tensor amigo cuánto vale ese tensor
Pero ahora tengo otro problemita después de eso haber quien me ayuda con el carro en primera cuando arranco falla sigo rodando medio empareja como decir en baja falla y el alta empareja reviso y la falla esta en el inyector 1 el carro arranca sin fuerza y nada o siento que el carro anda medio ahogado si le faltara algo de fuerza ya revise los inyectores las bujias cables de bujia y bobina igual sigue la falla cuando desconecto el conector 1 del inyector y el carro no hace nada saco igual el cable d la bujia e igual no hace nada ya los intercambie y es lo mismo ahora pregunto se puede quemar una valvula un cilindro o una biela y deja de funcional en baja pero en alta si funciona mas o menos
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia el map o sensor de aire limpia el cuerpo de aceleración spray limpia inyectores exito
Intercambia bujias , puede ser que esta mala y en baja no tira chispa. O no esten bien calibradas. Por ultimo pueden ser las valvulas de ese cilindro que esten flameadas.
Las bujias las intercambie y cambie cable de las bujias y si hace chista en las cable y las demas bujias intercambiándolas trabajan bien los inyectores igual los intercambie y todos trabajan bien cuando saco el conector el unico q no funciona es el cilindro 1 y el carro esta lento quedado
Amigo son las valvulas que estan flameadas, esta misma falla presento mi carro, un ford fiesta move 2011, y realice lo mismo que usted hizo, hasta que baje la cámara y las válvulas estaban erosionadas y el principal síntoma que se me manifesto fue la perdida de potencia y detonaciones
Saca ese inyector y lo golpeas si sigue igual es una válvula
ComentarRuidos en las bocinas
Ford Fiesta 2012 se 75000 kms
El estereo no tiene sonido y de repente hace ruidos fuertes en las bocinas aun sin encender el auto yo lo adquiri d contado y la garantía ya vencío aparte se rompio una cerradura de la puerta trasera, el radiador se amarro, no,no,no es una cochinada de auto, señores ford quice cambiar de marca e irme con uds pero estoy arrepentido mejor regresare a vw estos nunca me han fallado
6 casos
Que respuesta nos da ford para la solucion de estas fallas ya que pienso que es de fabricas y el distribuidor debe tener alguna solucion por que es por su reputacion el bien servir al consumidor...pienso que debe dar un servicio gratuito con garantia y sin ella para su revisión, diagnostico y reparacion y ver el origen de estos problemas para futuros autos que saquen al mercado y asi mejorar la calidad de sus productos...
Hola, a mi me paso lo mismo la semana pasada y en la agencia aquí en guadalajara querían cobrarme 7,500 pesos por cambiar un modulo y no se cuantas cosas más, encontré un lugar donde me lo repararon en 4 hras me cobraron 1,000 pesos y además me dijeron que ese daño se hace por un problema de fabrica y que los ford fiesta del 2011,2012 lo representan siempre, si te sirve te paso el dato; solo cambiaron la tarjeta
Me interesa me. Puedes pasar el dsto tengo el mismo problema
Hola pasen el dato donde conseguir la tarjeta tengo el mismo problema
Hola Adriana me interesa saber que tarjeta y donde la encuentro para mi fiesta por favor me urge
A mi me pasa lo mismo solo que ahora hace mas ruido antes de apagarse soy de guadalajara tambien y cada vez que voy a la agencia me quieren sacar un ojo de la cara quisiera saber donde fue que lo llevaste
Hola te paso mi whats para enviarte el tel de la persona que me lo arreglo y lo dejo muy bien 3312540381
Que tal amigo me pasa lo mismo con mi fiesta 2011
Y quisiera que me pasaras el num. Del tecnico
Y quisiera que me pasaras el num. Del tecnico
Dejame tu perfil de facebook para pasarte la imagen con toda la info
Efectivamente solo desconecta el tuvo de aire de recirculación que queda. Abajo de la guantera lo desconectas y queda funcionando el aire acondicionado correctamente
Hola mi carro fiesta 2013 presento la misma falla en la agencia estúpidamente me dijeron q ya no jala q dale diez mil en reparación. Que puedo hacer ?????si somos miles con ese defecto alguien de ustedes a demandado?
Hola tengo el mismo problema es un ford fiesta 2015 en el estado de Mexico, creo que son muchos carros con este problema pero como no denunciamos, las agencias son las que salen ganando con esta falla. Si todos denunciamos de vía legal y directo a Ford, creo que pasaría como en otros países donde Ford esta respondiendo por estas fallas de fabrica.
Decepcionado de la marca a tan pocos años y todos los problemas que presenta yo no recomiendo se compren un Ford fiesta.
Decepcionado de la marca a tan pocos años y todos los problemas que presenta yo no recomiendo se compren un Ford fiesta.
Pues el mío ya no funciona me dijeron que fue el módulo y ya no entraba la garantia
Hola !!!
Podrían decirme si hay alguien en Puebla que haya reparado fuera de agencia ?
Gracias !
Podrían decirme si hay alguien en Puebla que haya reparado fuera de agencia ?
Gracias !
Miguel Canul de México hace 4 años
Hola. Me pasan el dato por favor, me sucede lo mismo ford fiesta 2016
Juana Navarro de Estados Unidos hace un año
Hola también me paso lo mismo lo lleve a la agencia Ford en Oxnard ca lo lleve por recall sobre un pproblema de fábrica que las puertas se abrían cuando estaba en movimiento y otro día comenzó con ese problema cuando habría cual quier puerta empieza las bocinas a estallar sin prenderlo y lo lleve ala agencia y me dijo que era otro problema y el costo ere 1800 dólares alguien le paso en California
ComentarRuido en guantera, tac tac Solucionado
Ford Fiesta 2016 SE PLUS 63 kms
Hola, mi fiesta hace ruido en guantera tac tac , cada vez q lo pongo en contacto para dar arranque y luego se va en unos segundos el ruido y cuando esta en marcha y pongo AA tambien lo hace y luego para de hacerlo. Mi consulta mas que solucionar en agencia ese inconveniente me da a raro xk tiene 63.000 km y esta bien cuidado como para que ya aparezcan desperfectos o es problema general de ese modelo de autos? mi consulta es si lo puedo seguir usanda y no me genere otro problema mayor con el tiempo. Aguardo comentarios. Muchas gracias. Saludos
6 respuestas
Hola tengo el
Mismo modelo y también me ha pasado lo
Mismo ahora tiene más detalles ya tengo 95,000 kms. Solo revoluciona y no avanza y en la transición la primera velocidad no la agarra :(
Mismo modelo y también me ha pasado lo
Mismo ahora tiene más detalles ya tengo 95,000 kms. Solo revoluciona y no avanza y en la transición la primera velocidad no la agarra :(
Gabriel Fernández de México hace 4 años
Ese tac tac que mencionas también lo hace mi fiesta 2014 desde hace años, cuando tenía unos 40mil km, ahora voy cerca de los 65mil y me salió una falla nueva, salí normalmente de casa, estacione el coche afuera y lo apagué, lo encendí de nuevo y fui a comprar cosas para desayunar, y de la nada al querer prenderlo hizo varios sonidos de alarma y el tablero encendió una llave de tuercas, y en donde va el reloj h la fecha dice: fallo en sistema de arranque, servicio inmediato, luego se queda imposible de encender, lo intento de nuevo y dice sistema de tracción apagado y de nuevo me es imposible prender el motor, te recomiendo venderlo lo antes posible si aún no te genera esta falla, dado que he visto que es un problema muy recurrente en estos modelos.
Gracias por tu asesoramiento, lo voy a tener en cuenta porque la verdad me preocupa y mucho. Saludos cordiales.
Yo tengo un fiesta S 2016 y tiene 110000km y también a hacerlo cuando lo enciendo y cada que prendo el A/C. Lo que hace el ruido es el actuador de la compuerta del A/C los engranes del motor son de plástico y se desgastan y no embonan los dientes bien y produce ese ruido. No es muy caro sale como $700 MXN. Y no es muy complicado cambiarlo.
Mejor respuesta (según silvia)
Alexanderomero de Colombia hace 3 años
Buena tarde es debido al actuador de AA que trae unas piezas de plástico engranajes y con el tiempo se rompen los piñones originando que tenga saltos y genere ese ruido, esos dispositivos vienen detrás de la guantera y del volante identificar en cual lado suena y cambiarlo lo pueden hacer comprando el dispositivo y ahorrarse la mano de obra ya que es muy sencillo de soltar son dos tornillos que lo sujetan.
Como se puede cambiar eso? como se llama la pieza o la reparacion para buscar algun video tutorial. Gracias
ComentarRuido bajo el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2014 Kd Titanium 5p 1.6 Aut 90000 kms
Sin el actuador hace ruido de otra manera...diferente al tac tac??
3 respuestas
Podría ser el actuador del aire acondicionado debajo de la guantera. Ese ruido es muy común.
Mejor respuesta (según Enri)
Hola...ya lo resolví. Era el otro actuador q va debajo del volante
Hola mi carro hace ese ruido abajo se la guantera ese actuador se cambia p se reparado que es. Gracias
ComentarRuido Radio Ford Fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2013 fiesta 42000 kms
Tengo el mismo problema, me interesa la queja en la super intendencia. Me puedes tener inforamdo de tu respuesta. [email protected]. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Juan )
Saludos Yolima.
En el manual del usuario esta el panel de los fusibles del carro. Estan arriba de la guantera (version 2013) esta sale facilmente jalandola, alli observas con una lampara y desconectas el numero f 10 (mirar el manual) y el radio queda desconectado. Lo demas funciona normal.
Increiblemente lo suspendi por 3 dias y no volvio el ruido anda normal por el momento. Sin embargo el radio esta condenado a dañarse. Es un defecto de fabrica.
Hay dos opciones. En EBAY encuentras de segunda importados del reuno unido y lituania. Pero son de segunda. Por un precio de 800 a 900mil puestos en colombia.
La otra opcion es en medellin venden una pantalla tactil muy similar a la original no daña la estetica del carro y queda similar a los nuevos y funciona con todos los comandos. Averigualo en mercado libre, no conozco bogota donde lo ponen. Debes preguntar. Precio alrededor de 1.500.000.
Espero que te sirva de ayuda.
Feliz Noche.
En el manual del usuario esta el panel de los fusibles del carro. Estan arriba de la guantera (version 2013) esta sale facilmente jalandola, alli observas con una lampara y desconectas el numero f 10 (mirar el manual) y el radio queda desconectado. Lo demas funciona normal.
Increiblemente lo suspendi por 3 dias y no volvio el ruido anda normal por el momento. Sin embargo el radio esta condenado a dañarse. Es un defecto de fabrica.
Hay dos opciones. En EBAY encuentras de segunda importados del reuno unido y lituania. Pero son de segunda. Por un precio de 800 a 900mil puestos en colombia.
La otra opcion es en medellin venden una pantalla tactil muy similar a la original no daña la estetica del carro y queda similar a los nuevos y funciona con todos los comandos. Averigualo en mercado libre, no conozco bogota donde lo ponen. Debes preguntar. Precio alrededor de 1.500.000.
Espero que te sirva de ayuda.
Feliz Noche.
Como se llama el repuesto para buscarlo por ebay?
Hola, el día de hoy lunes 25 de enero me enteré, a trávés del programa radial La Luciérnaga de Caracol, que hay un derecho de petición sobre el problema ya generalizado sobre el daño del radio del Ford Fiesta modelos 2011 a 2014 y que la marca los va a cambiar. Hay que dirigirse al Concesionario respectivo para retomar el tema. Eso haré yo aquí en Pereira. Ya llevo algo así como 5 meses sin el uso del radio.
Eduardo resido en Cali y tengo ese mismo problema el radio dejó de funcionarme hace varios meses e inclusive hace q el sistema eléctrico del carro sea intermitente y a veces se apague me podría decir a q hora escuchaste esa noticia en la luciérnaga? Gracias
Hola Carlos, no sólo se publicó en la radio sino también en el periódico el tiempo. El comentario radial fue escuchado el pasado lunes 25 de enero. Saludos,
ComentarLa radio falla constantemente, incluso los parlantes hacen ruido.
Ford Fiesta 2012 SEDAN SE 60000 kms
El radio no funciona, al apagar y prender nuevamente funciona, de repente vuelve y se apaga, los parlantes hacen mucho ruido, me tiene loco que hago?????
2 casos
Logaste encontrar la solución a tu problema?, tengo el mismo lió, me podrías regalar información?. Gracias.
Nada y ahora fue peor, ya no volvió a funcionar únicamente. Sale mucho ruido de los parlantes, como que toco comprar uno nuevoi
Yo lo lleve a Casa Toro, taller autorizado de Ford, ya que tenia el mismo problema de ruido en los parlantes y apagado del radio, la respuesta fue que se daño el modulo SYNC y que hay que cambiarlo, cuesta $3.500.000¡¡¡ me dicen que es la única solución, lo demás es provisional ya que vuelve a molestar.
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
Buenas Tardes: Muchas gracias, le agradezco si me da la información, pues me tenia loco el radio que lo mande desconectar, muy amable por su aporte, oh si prefiere le envio un mail, directo
Buenas tardes, agradezco su colaboración en la solución que ustedes han dado al tema del radio para el ford fiesta. En mi caso tengo un ford fiesta 2011 y hasta ahora empezó a molestar el radio de la misma manera como ustedes lo han expuesto, genera un ruido y luego queda mudo.
Agradezco si me pueden compartir la soluciónes que ustedes han aplicado
Agradezco si me pueden compartir la soluciónes que ustedes han aplicado
ComentarRuido en cabina parecido a un corto o una pequeña sierra Solucionado
Ford Fiesta 2017 Titanium Hatchback 35000 kms
Alguien tiene una idea sobre cual pueda ser el origen de un ruido parecido al de un corto o una pequeña cierra?. El ruido aparece despues de un par de minutos de encenderse el auto y va aumentando gradualmente. Se escucha mas fuerte cerca del centro del tablero. No se han presentado problemas con la radio o sonidos en los altavoces.
Comparto audio en youtube. Nota: Hay que colocar el volumen al maximo ya que el ruido no es muy fuerte. Se puede percibir mas cuando esta finalizando el audio. https://youtu.be/1m1Hxuerr10
Comparto audio en youtube. Nota: Hay que colocar el volumen al maximo ya que el ruido no es muy fuerte. Se puede percibir mas cuando esta finalizando el audio. https://youtu.be/1m1Hxuerr10
1 caso
Mejor respuesta (según leviathansh)
leviathansh de Colombia hace 3 años
Solucionado, era el sensor del climatizador. Coloco referencias de otras personas que tuvieron el mismo problema:
https://youtu.be/CEvt_dIGO0E
https://youtu.be/YNdd-Zy61pY
https://youtu.be/CEvt_dIGO0E
https://youtu.be/YNdd-Zy61pY
ComentarRuido al Acelerar entre 1000 a 1400 revoluciónes Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 97000 kms
Buenas tengo un Ford fiesta 2011 move Automatico, le baje el motor para hacerle un lavado y al montarlo quedó con un ruido al Acelerar el problema es que ese ruido solo se escucha con esta en otra velocidad que no sea el Pare, al Acelerar en poca velocidad y a lo que toca las 1000 a 1400 revoluciónes tiene un ruido como fuerte un ronroneo que al pasar de 1500 revoluciónes se deja de escuchar es un ruido permanente en baja velocidad
Ya le cambié el tensor de la cadena de tiempo y no dejo de sonar el sonido se escucha cerca del manifold
Es un motor zetec
Ya le cambié el tensor de la cadena de tiempo y no dejo de sonar el sonido se escucha cerca del manifold
Es un motor zetec
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo)
Lo solucione haciéndole mantenimiento al alternador y cambiando el tensor de la correa única con su base y rolineras, al momento de montarlo todo ajustar de nuevo y se arreglo
ComentarRuido al arrancar Solucionado
Ford Fiesta 2016 4 puertas, full, motor 1.6 69900 kms
Cuando pongo en marcha el auto, al minuto comienza un sonido de golpe Tac Tac Tac en la parte frente al asiento del acompañante. Mientras esta el aire acondicionado funcionando
2 casos
Me pasa lo mismo! Ademas no enfria bien me parece
Son los motores que mueven las compuertas para direccionar el aire (hacía los pies, hacía el frente, etc) los cuales se dañan quebrandonse dientes de los piñones. Se pueden remplazar olo los piñones o el motor completo. Ya me pasó y lo reparé, mi problema es que ya se me daño otro de los mismos motores (Son 3).
Mejor respuesta (según Celeste)
Es el motor de recirculación del aire... Creo haber entendido que son 2.
ComentarRuido en el tablero al arrancar Solucionado
Ford Fiesta 2013 29600 kms
Tengo fiesta titanium 2013 y al encender tengo el mismo ruido que dura unos 20 segundos aproximadamente y luego se va, no se que hacer
7 casos
Mejor respuesta (según hector)
Llevalo al distribuidor , tiene garantia de fabrica , son defectos de fabrica ford.
Carlos Alfredo Gtz de México hace 6 años
Buena tarde me sucede lo mismo en mi Fiesta St, el golpeteo dura 15 - 20 y luego se va, cuál fue la solución??
ComentarRuido en el Damper
Ford Fiesta 2002 1.6 305000 kms
AlternadorTensor de correaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteCompresor del aire acondicionado
Hola, el problema que tengo es un ruido en el damper, como si fuese un rodamiento agripado, se escucha rodando y si el carro esta en neutral al acelerar a 2000 revoluciones mas o menos. Lo cierto es que lo lleve a un mecánico y no escucha el ruido. Ya le cambie todos los rodamientos, del tensor de correa, del alternador, del compresor del aire, y continúa el ruido. Se probó prender el carro sin la correa y se sigue escuchando. Desconozco si la bomba de aceite lleva un rodamiento o lo lleva la cadena de tiempo.
Alguien podrá orientarme? Gracias
Alguien podrá orientarme? Gracias
3 casos
elliot ness de México hace 9 años
Checar el tensor de la cadena, esta cerca de la varilla para medir el aceite es un tornillo con cabeza grande se saca y se lava con diésel, este tornillo tiene dos orificios pequeños que es por donde pasa el aceite y hace presión para que salga un pivote o postecito este a su vez empuja un plástico con el cual se tensa la cadena y deja de hacer ruidos, al menos esto es en un Ford fiesta ikon 2002 motor 1.6
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Gracias Elliot. Voy a intentar lo que me dices para ver si ese es el problema
elliot ness de México hace 9 años
Pd. Y por ultimo al menos asi también me paso. ,, la bomba del agua empezó hacer ruidos extraños y al cambiarla me di cuenta que tenia bastante oxido por lo que los sellos que lleva o bujes o balero,,,,ya estaban dañados,,,,,asi que fue lo mejor el cambio...siempre procurando que si no es la original al menos que sea de buena marca, saludos
Jose Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches saludos al ver este comentario, me encuentro que mi falla es igual es el damper pareciera algo rosando o moliendo dentro , pareciera la cadena al girar no se que que hacer me preocupa , ya que es motor mi ford fiesta es 2010 esta tiene 132000 mil , y le aceite 15w40 semi sintetico , este ruido se agravo con este aceite ante4s usaba el original 5w30 , sera el tornillo tensorcomose cambia solo se afloja y se limpia sin destapar el motor , mi correo [email protected] por favor mucho le agradeceria su orientacion
Hola a todos, alguien pudo resolver el problema? leyendo este tema tengo un problema similar en mi fiesta. Quiero quitar el tornillo tensor para lavarlo con diesel a ver si se le quita el ruido pero tengo duda si no le afecta al tiempo del motor el quitar y ponerlo. Espero me puedan ayudar
ComentarRuido al encender en frio
Ford Fiesta 2014 SE 50000 kms
Les cuento que mi auto cuando lo enciendo en frio hace un ruido en el motor parecido a un ruido de buzos o botadores hidráulicos durante unos 15 o 20 segundos. Apenas le hice cambio de aceite y no se le quita. Le puse aceite sintetico 5w20 como dice el manual y pienso que no tiene mucho kilometraje como para presentar falla de botadores. Alguien que me pueda ayudar?
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Si se dañaron por cambiar el aceite tarde estarán dañados, hay algún producto de liquid Molly que podría solucionarlo si no estan muy dañados consúltalo es internet
Que tal Angel, lo mas raro es que anteriormente tuve otro auto ford fiesta pero 2012 con 85km y tambien tenía el mismo ruido y siempre se les ha dado servicio en tiempo y forma, lo vendí porque no encontré la solución y ahora que tengo este 2014 hace lo mismo pero no prende ningún testigo y lo he llevado con diferentes mecanicos pero me dicen cosas diferetes: bomba de aceite, banda de tiempo, tensor, botadores, etc. Mas que nada lo que quiero evitar es gastar de mas y me preocupa que con poco kilometraje haga este tipo de ruido.
Juancarlos de Chile hace 4 años
Hola... solucionaste tu problema?? me pasa lo mismo pero con un aumento en el consumo de combustible... (FF 2014 45.000 km)
Disculpa por contestar tarde, pero no lo resolví al 100%. Resulta que le puse aceite sintético 5w20 marca Motul y se redujo el ruido considerablemente, ya es muy raro que haga el ruido, en este próximo cambio probaré poniéndole 5w30 haber si se le quita de manera definitiva.
ComentarRuido al girar el volante
Ford Fiesta 2011 AUTOMATICO 1.6 76000 kms
Casi desde la compra ha tenido un ruido como golpe que suena cuando se gira el volante, ha venido en aumento. Me dicen que es defecto de fabricación. No se si en Colombia donde resido, aplica esto de la garantía por este defecto?
3 casos
Hay que revisar el piñon y cremallera , terminales de direccion ,rotulas. Alguna esta mala.
Hola te un problema le cambie el volante del cigüeñal ah fiesta power 1.6 quiero saber si eso produce falla
Hola. Tu volante tiene juego? es decir se mueve hacia los lados o hacia arriba y abajo?
ComentarRuido al meter 1ra Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6lts 196500 kms
Cuando paso un tope o hago el retroceso a 1ra si las revoluciones pasan de las 1200 se oye que raspa, ¿Que puede ser? Gracias a todos
1 caso
Mejor respuesta (según David)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Bronce o sincronizador de la primera velocidad muy cumun esa falla por desgaste en fiesta y ecosport
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Solo se soluciona cambiando y para cambiar hay que desarmar la caja
1
ComentarTestigo del aceite prendido y ruido de motor Solucionado
Ford Fiesta 2015 Sonic Aut 1600 96000 kms
Buen día por falla de una de las mangueras del agua el carro se quedo sin agua por lo cual se recalentó y se apago, a la semana comenzó a prenderse el testigo del aceite y adicional el motor comenzó a sonar feo, me dicen q por el recalentamiento q tuvo puede q halla afectado el paso del aceite al motor y no este lubricando, que hago gracias ?
5 casos
Mejor respuesta (según Pisa81)
Esto ocurre porque la bomba de aceite dejo de funcionar y no esta lubricando , el ruido son los taquetes secos, manda a cambiar la bomba de aceite, puedes probar, sacando la valvula de aceite colocas el dedo en el hueco donde iva la valvula y que alguien le de un toque al switch como a prender y asi constatas la presion del aceite en el dedo si no hay presion cambia la bomba. -
Tengo ese mismo problema cambie bomba y bulbo y sigue rl mismo problema
ComentarTengo un fiesta 2001 que le acabo de hacer el motor y quedo un ruido
Ford Fiesta 2001 balita 350 kms
Hola amistades Tengo un fiesta 2001 le acabo de hacer el motor y quedo un ruido cuando acelera se escucha como un carro de gasoii y le monte el kit de cadena taquetes y todaqvia sigue sonando me tiene loco ese ruido ya no se que hacer por favor ayúdenme se lo agradecería el carro anda parejito sin fallas ni nada la molestia es el ruido q quiero llegar a el para solucionarlo se lo agradeceria de verdad se que me ayudaran
21 respuestas
Que aceite se le puso al motor, si es grueso ,esa es la causa ,no lubrica correctamente
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo le hecho 20.50 porque me dijeron q al pasar los 200mil km usa ese de verda me tiene fastiado ese ruido.
Definitivamente es el aceite que te recomendaron el que esta ocasionando baja lubricacion y ruido de punterias, los aceites multigrados se crearon para los motores modernos que se ajustan segun la temperatura ambiente del lugar donde circulan. Si el motor se rectifico cilindros y puso pistones y anillos sobre medida ,se cambio metales etc. lleva aceite 5w30. Si solo se anillo y quedo en estandar debe llevar 15 w 40 maximo.
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo ya le hice el cambio de aceite a 15w40 y cambie filtro tan bien y nada el ruido persiste cuando el tensor de la cadena no hace la funcion cm es suena bastante cuando acelera se escucha como un carro de gasoi ya no se q hacer.
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Aparte del ruido q tengo tan bien suena un taquete cuando lo dejo en minimo y los monte nuevo.
juangalino de Venezuela hace 8 años
Amigo jose! buenas noches! yo estoy igual que usted tengo mi fiesta 2007, lo anille, cambien bomba de aceite, martillos, dos veces los taquetes, kit tiempo, válvulas! prácticamente le hice casi todo el motor y el carro todavía me suena horrible los taquetes! suena como usted dice como un carro a diésel y yo tampoco encuentro q hacer! ya nis los mecánicos saben q hacer!! hice lo mismo q usted, ya le he cambiado 3 veces el aceite y nada!! que problema de verdad!! amigo jose si llega a solucionar su problema por favor espero su ayuda!! y pues de mi parte sera igual! que este muy bien buenas noches!!
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Buenas juangalino amigo todavía no he podido soluciona el problema no se q es y ya e gastado un dineral buscando la falla y nada q doy en ella cual quier cosa si soluciono el problema se lo sabre llegar para q solucione igual si usted soluciona avíseme se lo agradecería gracias.
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo juangalino el sonido q tiene mi carro es el tensor de la cadena de tiempo q no esta haciendo su función como debería ser puede pasar por la bomba de aceite q no tenga la presión que debería llevar o el tensor q si lo monto usado ya no de para mas. Y no tensa bien la cadena y por eso es el ruido q tiene el carro como si fuera de diésel cambielo por uno nuevo si es original mucho mejor y aviseme su repuesta para q veas q es eso. O antes de comprarlo saque el tensor y metale un destornillador al patin y haga la funcion q hace el tensor para q vea como se le quita el ruido otra cosa usted monto bomba de aceite nueva, gracias
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo juangalino el sonido q tiene mi carro es el tensor de la cadena de tiempo q no esta haciendo su función como debería ser puede pasar por la bomba de aceite q no tenga la presión que debería llevar o el tensor q si lo monto usado ya no de para mas. Y no tensa bien la cadena y por eso es el ruido q tiene el carro como si fuera de diésel cambielo por uno nuevo si es original mucho mejor y aviseme su repuesta para q veas q es eso. O antes de comprarlo saque el tensor y metale un destornillador al patin y haga la funcion q hace el tensor para q vea como se le quita el ruido otra cosa usted monto bomba de aceite nueva, gracias
juangalino de Venezuela hace 8 años
Como esta amigo jose!! yo monte el kit completo de la cadena de tiempo y la bomba nueva!!! usted si pudo resolver su problema xfin????
juangalino de Venezuela hace 8 años
Yo probé la bomba de aceite y manda 20 de presión!! yo en realidad no se cual sera la presión que manda esa bomba! la mía manda 20
juangalino de Venezuela hace 8 años
Claro esta yo monte el kit de cadena marca CIC USA, no es original pero es un buen kit!
juangalino de Venezuela hace 8 años
Claro esta yo monte el kit de tiempo marca CIC USA!! no es el original pero es muy buen kit!! pero ya que me dice eso tengo ganas de comprar un tensor original ford a ver que pasa!!! o pedirlo prestado xq de verdad ya yo no encuentro que hacer y me da ya lastima seguir gastando, pero lastima xq no valla a se que compre ese tensor y siga el ruido!!
juangalino de Venezuela hace 8 años
Otra cosa amigo jose mi mecánico me dice y que eso puede ser el árbol de leva q puede tener desgaste!!! yo le comente lo del tensor para probar con un destornillador pero el me dice q el motor al encenderlo va a derramar mucho aceite por ahí!!! como hizo usted para probarlo con un destornillador??? lo colocaron y lo pendieron???
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo juangalino no es el tensor. La leva de mi carro tiene desgaste y tiene juego por hay tiene fuga aceite y se produce el ruido bueno eso fue lo q me dijo un mecánico de ford que quitara la tapa válvula sacara la leva y si esta rayada donde acenta dijo q le quitara todo los martillo y la pusiera de nuevo y la apretara y le daba para arriba y para abajo si tenia juego q eso es el ruido q esta produciendo y el mio esta haci como dice el. Tengo q mandar hacer la camara haga eso revise como yo aver si esta asi es facil y rapido de probar
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Y otra cosa amigo juangalino usted cuando hizo el motor solo fue anillar o monto anillo pistones y quedo ajustadito no quedo con ningun juego los pistones...?
juangalino de Venezuela hace 8 años
Como esta sr jose!!! yo anille pero no cambie los pistones xq no hacia falta! le cambie el kit de cadena, los taquetes, los martillos y las válvulas!! también la bomba de aceite! como sera Sr jose que eso q usted me dice yo ya se lo hice a mi carro!! mi mecánico saco el tapa válvulas y fue corrigiendo taquete por taquete y no le quedo nada de juego, eso quedo apretadito apretadito y nada que se le quita el sonido! e incluso hasta unas lainas le pusimos a los taquetes para que ajustaran mas y nada!! por eso es que le digo que a mi ese carro y al mecánico nos tiene es pero locos!! ya no encontramos mas que hacerle!!!
juangalino de Venezuela hace 8 años
Yo definitivamente voy a tener q probar con una leva que al parecer me van a prestar yo cualquier cosa le estoy avisando!!
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Bien gracias amigo juangalino oyes amigo yo encontré mi leva desgastada tengo q remplazarla y manda a rectificar donde acenta la leva ya tengo q hacerlo pero la ultima opción es q sea los pistones q están cabesiando de verda ya no se q hacer meda grima rodar ese carro asi... aviseme aver si le sirvio la leva.
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Eso si tiene que revisar los cogetine donde acenta la leva q no esten degastado y probar si no queda con juego la leva al montarla pruebe primero quintando le todo los martillo poniéndola y ajustando para ver si queda ajustadita si es asi vuelva a montar sus martillos y armes y encienda aver como le resulta amigo
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Como esta amigo juangalino cuentame ya resolvio lo del ruido...
ComentarMás ruido en el motor al hacer cambio de aceite
Ford Fiesta 2005 trend, standar, 5 puertas, eléctrico, 4 cilindros 110000 kms
Hola, mi duda es la siguiente: acabo de comprar el fiesta trend 2005 tiene 110,000 de kilometraje y suena muy bien el motor. Pero le hice el cambio de aceite y le pusieron Castrol 20w50. A partir de entonces se escucha mas ruido y en las mañanas se le escucha un ruido como de una banda dentro. Deberé ponerle otro tipo de aceite y quitar el recién puesto? que me recomiendan. Saludos
2 casos
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 sin importar el kilometraje , es demasiado grueso ese aceite y tiene mala lubricacion el motor , se va a dañar, hay que cambiarlo.
daniel barragan de México hace 6 años
Disculpa ricardo, no importa la marca, he pensado en ponerle castrol, pero no se si es mineral, sintetico o semi, es un ford fiesta 2005 1.6 zetec romcar
El CASTROL es el mejor aceite automotriz ya que contiene mas detergentes quimicos que mantienen limpios interiormente los motores.
OSCAR Ortiz de México hace 6 años
Acabo de comprar un fiesta 2005 motor 1.6 y quiero hacerle el cambio de aceite solo que veo tanta información y me confundí algo, el aceite es sae 5w-30 multigrado, pero mi duda está en si es sintetico, semisintetico o mineral?
Depende de la calidad y precio que se quiera invertir en el aceite.
El basico es mineral , el intermedio es semi-sintetico, y el superior es el sintetico
Considerando el modelo puede ser mineral y se cambia cada 5,000 km.
El basico es mineral , el intermedio es semi-sintetico, y el superior es el sintetico
Considerando el modelo puede ser mineral y se cambia cada 5,000 km.
OSCAR Ortiz de México hace 6 años
Si quiera ponerle sintetico, pero creo que es recomendable primero trabajarlo con un semisintetico, muchas gracias por la ayuda
Gracias por la respuesta. Lo cambiare de inmediato. Saludos
javier27_90 de Venezuela hace 7 años
Amigos necesito ayuda tengo un fiesta 2001 1.6 tiene conocido como un mk4 o balita 184.000 km realice el motor hace 5 meses y le coloque aceite 20w50 multigrado pero tengo un ruido en el motor como que si tuviera algo suelto que puede ser. Sera, ¿que el aceite es muy grueso? que tipo de aceite le puedo echar para no echar a perder mi motor, o ese ruido sera normal por el año de mi fiesta, necesito ayuda
Ese aceite esta muy grueso , lleva aceite multigrado 5w 30 con mas razon si se ajusto el motor.
Quisiera saber mi carro es un ford fiesta 2011 11100 millas le puse haceite 10w40 empezó a hacer un sonido como cascabeleo en el motor la razon
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 30 , ese es muy grueso lo va a dañar.
andresramonchacon de México hace 6 años
Soy propietario de un Ford fiesta 2008 1.6 std que ya tiene 142mil km y lo han estado tratando según el dueño anterior con aceite 20w50, qué pasa si le cambio de ahora en adelante su aceite 5w30 que debe llevar, puede que funcione algo mal o se averíe por dicho cambio?
Al contrario le va a beneficiar pero primero cambia a un aceite semisintético y al próximo cambio ahora sí métele sintético
andresramonchacon de México hace 6 años
Cuantos km recomiendas que debe recorrer con el semisintetico y cuantos con el semisintetico?
ComentarRuido en la bomba hidraulica
Ford Fiesta 2002 550000 kms
Amigos me suena la bomba hidraulica de mi fiesta 2002 que puede ser?
4 casos
Cuando presenta ruidos la bomba es que ya tiene desgaste (14 años de uso) , lo recomendable es cambiarla por otra nueva.
Compre aceite "Valvoline ATF MAX LIFE full syntetic DEX/MERC" y reemplacelo x este... al cabo de una semana vera como suceden los milagros :D
Cómo funciona este aceite en la bomba hidráulica amigo?
Concepción colli de México hace 5 años
Le puse la bomba le cambie las mangueras hice la prueba del volante y ala segunda vez quedo completamente duro el volante que puede ser
ComentarRuido en timon al girar Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 SES 157000 kms
Tengo un ruido en el timón al girar, básicamente hace tac tac tac al girar
4 respuestas
Puede ser un trípode reseco, debes revisar y hacer mantenimiento
Mejor respuesta (según Eric Asturias)
Es un conjunto de rodamientos que van desde la caja de cambios a las ruedas y deben estar lubricados , la lluvia y el tiempo quitan la grasa y luego comienzan a emitir ruidos no normales, si no se lubrica a tiempo se pueden dañar y habría que reemplazar
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Como puedo lubricar esto, es posible hacerlo uno mismo o debo llevarlo al mecanico?
ComentarRuido radio infernal
Ford Fiesta 2013 85000 kms
Estimados
MI vehículo aun no tiene los 100.000 kms y desde meses que andando en el vehículo y estar escuchando radio de pronto sonaban los parlantes un golpe fuerte y seco y se iba sonido de radio aunque comando de este seguía funcionando , hasta hace dos días comenzo un ruido ensordecedor e infernal que incluso sacando llaves del contacto seguía sonando. A tal punto que saque fusible de radio y sonido continúa.
Lo lleve a Ford camino melipilla y me dicen que fallo modulo de radio no me dan modelo ni código del repuesto solo valor donde me dicen que sale casi un millón de pesos y que no tiene… Leer completa
6 casos
Creo que te resulta mas facil. Mandar a chequear el radio con un electricista, podria ser una bobada como un cable haciendo tierra , de la radio o de las cornetas. Eso es rapido cualquiera con un minimo de conocimiento te podria ayudar
A mi pasa igual, pero investigue en internet y al parecer es una falla en este modelo de carros pero en brasil se soluciona cambiando un fusible, yo tengo un fiesta 2013 y si le hice todos los servicios en agencias pero me dicen que no marca ningún error, y que si quiero que lo revisen de entrada son 1500 pesos. Y creo que el sistema de audio salio defectuoso así que no vale la pena arreglarlo en la agencia, habrá que mejor cambiar el estéreo por fuera
Hola Alejandra, mi nombre es Raul y tambien soy de Chile, el problema que te ocurre a ti nos ocurre a varios, este es un problema de fabrica. Tenemos un grupo en face "Falla radio Ford Fiesta Chile" y se estan haciendo gestiones en sernac y tratando de buscar solucion al problema. Unete al grupo de face y tendras mas info.
Hay algún grupo en Argentina? Veo que varios tenemos el mismo problema. En Colombia Ford ya se hizo cargo de la reparación...
Alejandra yo tengo el mismo problema y todos los servicios los e echo en agencia ford y dicen lo mismo que es un defecto de fabrica y no ay garantia en estereos
Agradezco todas las respuestas, pero como comentario Ford si se hizo cargo del arreglo ya que es una falla de fabrica de la radio y pasa con los modelos fiesta, focus, ecosport... Me puse en contacto directo con ford a nivel latinoamericano y ellos me derivaron a un concesionario autorizado y respondieron por la falla así que estoy feliz y muy conforme con la marca Ford
Dalina vargas de México hace 4 años
Podrías decirme a donde te comunicaste amiga y por que medio! Ya que yo fui a un concesionario y solo me dijeron que ya no sirve que cambie la pieza y así de fácil!
[email protected] rosario leon encargada marca Ford a nivel latinoamerica ella tiene la mejor voluntad y tiene claro es falla de fabrica
Hola, la ford no los arregla, el cambio por uno nuevo en argentina cuesta 25.000 pesos , osea 1600 dólares, yo los arreglo por 7400 pesos y quedan como nuevos, osea 495 dólares
Ford si respondió es falla de fabrica de las radios en China
El problema de este estéreo es que levanta mucha temperatura, siempre esta funcionando, y los sistemas electrónico con alta temperatura fallas, fíjate que cuando sacas un CD esta muy caliente, esto haces que las terminales de los circuitos se desuelden, hay que ver que contacto esta desoldado y volverlo a soldar, puede ser un trabajo arduo pero se arregla si sabes, nosotros lo hacemos. Eso no implica que a los 3 o 4 años mas se te vuelvan a desoldar, es una falla de diagramación del equipo, sino lo puedes cambiar por unos chinos pero pierdes las funciones del Sync
La marca del equipo es ford audio, la ford dice que ellos no garantizan los equipos de audio porque son externos, pero la marca los delatan, es ford audio, igual debes hacer un juicio o defensa del consumidor, pero debes ir con un diagnostico externo o con una factura de reparación y allí te lo deben reconocer, el tema es que nadie te hace un diagnostico, y se expone a un juicio gratis... por eso lo debes revisar por ford, pagar para que te escriban en algún lugar que no tiene reparación, y recién después de eso puedes hacer el reclamos a la defensa del consumidor, o arreglarlo e ir a defensa del consumidor con la factura y que te lo reconozca ford
Hola eso no es cierto, a mi si me respondieron de Ford
Hola alejandra y como lo solucionaste yo soy de chile si puedes ayudarme
Buenas tardes no Edgar ni en mexico y te dicen es falla del probedor si pero de ellos el nuestro es ford
Hola me puse en contacto con ford a nivel internacional y ellos me derivaron a un concesionario autorizado... Es falla de fabrica de las radios en China varios modelos presentan mismo problema pues es rl mismo equipo...
ComentarSe tironea, falta de potencia en pendientes y ruidos extraños
Ford Fiesta 2013 4 puertas 26500 kms
Poseo un Ford fiesta Kinetic design 2013, mi problema es que en las pendientes pareciera que no tuviera potencia aprimo el acelerador a fondo y nada, me frustra ver como matiz, atos o pointers me pasan sin problemas, tengo q soltar por completo el acelerador y y volverlo a oprimir para obtener algo de potencia, cuando hay una cuneta en media subida freno, la paso y al acelerar vibra bastante y hace molestos. Cuando voy a muy baja velocidad digamos de 20 a 30 km/h se escucha todo el mecanismo y eso es muy molesto, por eso siempre trsigo el estereo encendido porque me avervuenzo de esos ruidos c… Leer completa
5 casos
Yo tengo un problema parecido con un ford fiesta ikon 2005 y al subir las pendientes como que cascabelea y pierde fuerza tengo que bombear con el embrague y el acelerador hasta que toma fuerza, de hecho crei haberlo solucionado pero al intentar levantar de 0 a 100 km da la sensación que al motor no le llega bien la gasolina... y sigo con el temblor del A.A. como si el motor no tuviera la suficiente fuerza...
Estamos juntando a todos los que tenemos ese mismo problema para hacer algo al respecto me pueden enviar su mail [email protected]
Gina qué es lo que piensan hacer entre todos? Tengo otro auto pero también con falla recurrente y sin solución de fábrica. Quisiera saber cómo van a proceder. Gracias!
Hola ,te sugiero lo siguiente, el ruido es por que ya esta vencido la flecha o el buje del motor del ventilador y lo mismo hace que no enfrie como debe de ser, paso 1- abre la tapa del recuperador del refrigerante , saca el agua del radiador , o desconecta la manguera de abajo y de arriba del radiador sin mojar los cables del ventilador , vacia vinagre con agua y limpiaras el radiador con una anguera a que le entre agua y salga por abajo hasta que creas que se alla limpiado un poco mas , si nunca le pones refrigerante tendras que quitar el radiador para que te lo sondien , te costara com 250 pesos , 2- tendras que cambiar el ventilador completo , es el mejor recomendacion ya que yo he camnbiado solo los motores y no quedan , es lo mas barato pero le batallas , ya que lo cambiaste reistala todo y comprate un bien refrigerante , una vez que tengas todo listo y llenado tu refrigerante prende tu carro para que salga todo el aire y una ves tapa tu tanque recuperador de agua , prende tu carro una media hora p si puede correrlo para que prueves , despues de un buen rato a criterio tendras que tocar las dos mangueras para ver su temperatura una la que va al radiador y la otra la que sale del termostato , si las dos estan calientes igua les que el remostato si abre , si solo esta caliente o irviendo la que sale del tanque recuperador de agua es que el termostato no abre , esto lo deves hacer hasta el final por la sencilla rason que el termostato es el ultimo que se averia , para probar tu ventilador solo con el carro prendido desconecta el arnes del sencor de tempoeratura y la compoutadora de inmediato lo actica y ahi te das cuenta que todo lo elestrico esta bien , slds
ComentarRuido excesivo en motor y vibración Solucionado
Ford Fiesta 2004 motor 1.6 145000 kms
Buenas tardes, mi ford fiesta se calentó, se quiso apagar por falta de refrigerante por una fuga en el sistema de enfriamiento, se reparo la fuga, al encender el motor, empezó a sonar mucho, se le cambiaron bujias, y cables y el problema sigue, le cambie bobina y sigue igual, al probar cable por cable, al momento de desconectar el 2° no se nota cambio en el desempeño del motor, sera probable que se halla dañado algo interno del motor, al principio el ruido interno del motor era mas fuerte pienso que es un botador descargado, el ruido que se escucha al parecer es del empaque del manifuld de escape, el motor no presenta fallas andando en baja. No lo he movido en alta por temor a que se haga mayor el problema. Saludos.
1 caso
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo jorge el problema q debe tener es q se haya rallado el arbol de leva y se degasto y presenta fuga de aceite...
jose mendoza de Venezuela hace 8 años
Amigo o con la recalentada se aya quedado pegados los anillos y causa ruido porque cabezean los pistones...
Mejor respuesta (según Jorge Corrales)
Jorge Corrales de México hace 8 años
Buenos días a tos, ya revise el fiesta, se quedo pegado uno de los botadores, con esto uno de los balancines se movió hacia un lado por no presionarlo nada, esto también ocasiono que una de las válvulas quedara abierta, lo que ocasionaba el ruido de escape roto; se destapo la tapa de punterías y se arreglo el problema, tardo un rato en cargar este botados de nuevo y el ruido se elimino por completo, moraleja de la historia, si el carro se calienta o hace ruidos excesivos, apágalo y muevelo en grúa, después a repararlo,
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
Si alguien tiene las dimenciones a las que debe quedar la polea de la bomba de agua para evitar que se caliente, se los agradeceria, aunque espero que ya no se caliente.
Saludos.
ComentarRuidos extraños y jaloneos en la transmisión Solucionado
Ford Fiesta 2013 Fiesta se automático 50600 kms
El auto tiene un comportamiento extraño al momento de cambiar velocidades...en ocasiones se jalonea otras hace ruidos extraños presenta vibraciones en fin...motor muy bueno transmisión pésima juro ya no sé qué hacer es desesperante el modo de manejo...
3 casos
Mejor respuesta (según Eduardo Zúñiga Pérez)
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Eduardo Zúñiga Pérez de México hace 7 años
Muchas gracias por la informacion , me es de gran utilidad y si no se soluciona el problema cuando menos me deja tranquilo el saber que de la garantia de hasta por 10 años.
ComentarLeve ruido "Tac Tac Tac" dentro de la cabina al acelarar Solucionado
Ford Fiesta 2009 Mk7 61000 kms
Buenos días, gusto en saludar. En esta oportunidad escribo para plantear un posible inconveniente que estoy teniendo con mi Fiesta Max (2009) en Venezuela. Desde el díad e ayer empece a escuchar dentro de la cabina un leve ruido de "Tac Tac Tac" al acelerar aparentemente del lado del conductor. Es importante mencionar que el ruido es muy leve (es necesario tener todos los vidrios arriba, la radio y el A/A apagado para escucharlo). Cuando el carrro esta encendido pero detenido no se escucha nada, mas al acelerar (en Neutro o rodando) se empieza a escuchar. El ruido se podría describir tambien c… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según zanvetto)
Problema resuelto. Eran unas monedas caidas dentro de la consola
Tengo una Ford Escape Ecoboost Titanium 2016, 1800 kms. y presenta un par de golpecitos que se sienten en los pedales sólo cuando se empieza a acelerar después de apagado el motor, después ya no lo hace sólo que se apague el motor y se vuelva a iniciar la aceleración, siempre lo hace un par de segundos antes de cerrar los seguros de las puertas. Además después de un frenado para desacelerar sin detenerse completamente, de manera aleatoria se escucha una serie de golpes que van al ritmo del avance de la rueda del lado del conductor transmitiéndose incluso hasta el piso de la cabina, si desacelero o me detengo se deja de escuchar. Todo lo demás funciona bien, aceleración, arranque, sonidos normales de motor, etc.
ComentarRuido en botadores,consumo de aceite y moja bujias!!!
Ford Fiesta 2007 fiesta max 4 puertas 130000 kms
Hola como andan?quisiera hacerles una consulta, a mi fiesta max mod 07 suenan los botadores y acabo de hacer casi todo el motor nuevo cambio de botadores, anillados, válvulas guías nuevas y retenes,lo que pasa que al arrancarlo en la mañana suena mucho los botadores como que estan vacios y humo blanco por un rato y al rato se va el ruido y aveces vuelve,el mecánico me dijo que era la bomba de aceite pero al arrancar se apaga el testigo de aceite, y también me mancha la rosca de bujías con aceite y pierde reacción al empastarce con aceite la verdad ya no se que hacer por favor ayúdenme.
3 casos
nestor marcano de Venezuela hace 6 años
Mi pana efectivamente es la bomba de aceite ella empieza a sonar asi al momento de prenderlo como un motor diesel luego se quita el ruido y se apaga el testigo xq ya la bomba cargo pero luego pierde presion. Nuevamente y sigue el ruido si le cambiaste las guias de la camara revisa los inyectores se esta quedando abiertos los que te enchumba la bujia y por eso el humo blanco y que luego se enchumban empieza la falla y pierde fuerza. Si hiciste motor cm dices y servicio a la camara lo de las bujias limpia los inyectores se esta quedando abierto y pasa mucho combustible y lo del ruido es la bomba, pero descarta el bulbo
juan(fiesta max07) de Argentina hace 6 años
Muchas gracias voy a probar con la bomba a ver si se puede revisar sino voy a tener que cambiarla gracias x tu ayuda espero que se me resuelva gaste fortuna ya con el fiesta.
hedgar fernandez rodriguez de Perú hace 3 años
Tengo ford fiesta año 1996 le cambie anillos,guiias de valvulas, ahora hay momentos que hecha humo azul. Parece que quema aceite y pierde un poco de potencia cuando esta calñiente, que puede ser agradezco tu respuesta
ComentarRuido en la rueda trasera del lado del piloto
Ford Fiesta 2012 Move 45000 kms
Hola a todos. Tengo un ruido en la rueda trasera de mi carro del lado del piloto, que es muy similar a como se escucha la turbina de un avión cuando estás dentro de la cabina en un vuelo. Cambie los cauchos pensando que el sonido se podía generar por el desgaste de la banda de rodamiento, sin embargo el ruido continúa. Tienen alguna idea de que puede ser?
12 casos
Ese ruido aumenta conforme aceleras el auto. Debes de cambiar el balero de la rueda. No es un trabajo caro y el balero asegurate que no sea chino
Me pasó algo parecido y después de cambiar los cauchos se solucionó. . . Después de 30.000 km apareció de nuevo y los cauchos están impecables.
ComentarRuido cuando enciende el electro Solucionado
Ford Fiesta 2009 Ambiente Plus 5p Nafta 1.6 110000 kms
Cuando enciende el ventilador del electro hace un ruido fuerte y como si estuviera rascando algo
Y cuando lo pongo en marcha, cuando esta frío se apaga, no queda regulando y como que falla. Pero solo pasa cuando lo enciendo por primera vez en el día, después estando en caliente no pasa. Como si no anduviera el cebador del auto
Y cuando lo pongo en marcha, cuando esta frío se apaga, no queda regulando y como que falla. Pero solo pasa cuando lo enciendo por primera vez en el día, después estando en caliente no pasa. Como si no anduviera el cebador del auto
1 respuesta
Mejor respuesta (según Natacha)
Ya lo solucione. Era el sensor de la temperatura
ComentarRuido en la polea fija. Solucionado
Ford Fiesta 2009 200002 kms
Para resolverlo tengo que comprar el kit de la polea fija. Cambiar solanete la polea
Cambiarle el rodamiento
Que debo hacer ?
Tu comentario
Cambiarle el rodamiento
Que debo hacer ?
Tu comentario
1 respuesta
Mejor respuesta (según jesus)
Por favor escribeme a mi correo: [email protected]
ComentarEstereo con ruidos y fallas
Ford Fiesta 2011 se 100000 kms
Mi estereo se le escuchaba un ruido en las bocinas, duró unos meses así y despues dejó de funcionar, ahorita solo dice bienvenidos a ford pero no se escucha nada, donde lo puedo reparar?
2 casos
Ese es uno de los multiples defectos de fabrica FORD. AUTOPARTES DE PESIMA CALIDAD , si lo llevas a la agencia te lo cambian por otro de la misma calidad en $16,000.00 , PERO ESTA MUY BONITO. Apantalla ,pero no funciona.
Rox esquivel de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi stereo de ford fiesta...mas otros q la compañía no me quiso reconocer fallas de fabricación...pesimo
Si no han reparado su estéreo yo le digo como amigo saludos$$$
@Julio Sánchez jimenezHola, te escribo desde colombia, no se si podrias ayudarme por que tengo el mismo problema
Carlos ruro de México hace 3 años
Yo reparo ese tipo de fallas favor de comunicarse al teléfono 33 3139 9550 ese problema está en la tarjeta del estéreo
ComentarCuando prendo el auto se escucha un ruido
Ford Fiesta 2011 fiesta 2011 68000 kms
Buen día cuando prendo el auto se escucha un ruido. Después que calienta un poco se deja de escuchar. Es normal? Eso pasa sólo cuando esta frío el auto. Dejando en desdescanso aprox. 3 hrs. Me pueden ayudar. Muchas gracias
10 respuestas
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Mi auto es standar es también con esas transmisiones o sólo las utomaticas?
Son defectos de fabrica ford , es en las automaticas power shuift
Por favor fime que debo hacer para solucionar el problema
No mencionas las caracteristicas del ruido, si es roze de metal. Golpe, chillido etc.
Ok muchas gracias lo haré y le mantengo informado. Reitero el agradecimiento
Buen día me apareció el en el scanner el maf. Rl cuerpo de aceleración tienen que ser reemplazado. Un cordial saludo.
Buen día le limpiaron el cuerpo de aceleración y ahorita esta en observacion un cordial saludo
ComentarRuidos en la caja y vibraciones
Ford Fiesta 2014 TITANIUM 11256 kms
El carro presenta un ruido no muy agradable al momento de pasar de una velocidad a otra, como tener unas piedras en la caja. Lo otro es que presenta vibraciones al momentos de acelerar , y el carro no logra despegar. Nos acercamos a la ford en colombia y no nos entregan resultado positivo
2 casos
Buenas tardes Tony mi vehículo tambien esta presentando los mismos problemas, me gustaría saber si has podido adelantar algo con la Ford, en este momento estoy presentando problemas con mi carro Ford fiesta 2014 y ya lo ingrese por tercera vez al taller de Ford y persisten los problemas.
Agradecería cualquier información que me puedas brindar de correos o personas con las que deba hablar para escalar la queja. [email protected].
Agradecería cualquier información que me puedas brindar de correos o personas con las que deba hablar para escalar la queja. [email protected].
Es muy simple todos los Ford con trasmission de power shift que es una trasmission doble cloche es un problema de fábrica esta. Trasmission fue demandada ala Ford por este problema el problema es grave está trasmission se dañan fasil mente solo al llegar alas 80. 90 mil. K. Esto se daña la vibración es problema de cloches o daños dentro por lo jeneral la trasmission se daña 99’/. Es la trasmission
Buenas tardes. Soy de barranquilla y tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011. Inicie una demanda contra ford y janna motors ante la superintendencia de industria y comercio y se cayo por algo de forma pues no se subsanó a tiempo un requerimiento, sin embargo estoy preparando nuevamente la presentación de la demanda. Me pareceria bueno poder presentar una demanda colectiva. Mi correo es [email protected]
Buenas tardes tengo un fiesta titanium 2015 me pasa lo mismo en la caja de cambios maraquea cun el carro automáticamente baja los cambios no me han solucionado nada en la garantía me dicen q es normal me gustaría saber si hay alguien q le hubieran solucionado ese problema gfacias
ComentarRuido al abrir el Switch
Ford Fiesta 2014 SE 50793 kms
Hola tengo un problema con mi auto, y es que al abrir el switch genera un ruido como matraca ta ta ta ta ta y eso aun sin encender el auto. ¿Que podria ser?
11 casos
Es un ruido que se produce al respaldo de la guantera. El problema se debe a un motor del aire acondicionado el cual debe ser reemplazado.
1
Diego Arias de México hace 2 años
Tienes algun numero de pieza o donde exactamente esta localizado
ComentarSe escucha un ruido en el motor al abrir el switch
Ford Fiesta 2010 fiesta 5 puertas 60000 kms
Tengo un for fiesta 2010, al abrir el switch, se le eschucha un ruido (sin prender el motor), como si se escapara un gas, como una fuga de aire, quiero saber si esto es normal, o que se debe?
1 caso
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. Deberias revisar bien, ya que en el motor normalmente se escucha un ruido al pasar el switch, lo que se oye es el flujo de gaslina pasando por la flauta y llenando los inyectores, saludos desde venezuela
Si, gracias. Pero el ruido continua por todo el tiempo que. Deje. El. Switch abierto. Es eso normal?
Yo también al abrir el switch sin prender el carro escucho un sonido que no se quita hasta prender el carro y proviene de la transmisión. Amigo encontraste de dónde provenía el sonido que decías???
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Buenas noches tienes que verificar aproximadamente de donde viene el ruido... puede ser que la válvula de mínimo se queda abierta o tienes el cuerpo de aceleración muy sucio y la válvula busca compensar la falta de la entrada de aire, para mayor seguridad utiliza una manguera como los doctores para buscar el ruido con mas certesa
Tengo un ford fiesta 2012 automatico hasta ayer estaba bien pero hoy que lo arranque se le oye un ruido como matraca al abrir elswich y al llegar alas 200 revolución es pierde potencia
Hola tengo un fiesta 2015 al abrir el switch sele oye como queda unos gompesitos al lado del kopiloto abajo del tablero que podra ser
ComentarRuido al encender el vehículo en frio.
Ford Fiesta 2017 1.6 kinetic 60000 kms
Buenas. Compré el auto hace unos días El auto al encender en frio siempre hace una tictactictatacactata y se le ve al minuto y algo y queda sereno, pero la verdad quería saber si es normal, he visto y creo que muchos les pasa lo mismo , que dicen que puede ser los botadores hidráulicos, después otro problema fue que hace unos días estuve unos 20 minutos parado con el motor encendido y me prendió la luz de aceite, la verdad que me asusté , uso aceite 5w 30, pero enseguida lo apague ,lo prendi y seguía prendido , lo aceleraba a 1100 rpm y se apagaba , eso fue ayer , hot
Y anduve todo el día y nada. Gracias si me pueden ayudar.
Y anduve todo el día y nada. Gracias si me pueden ayudar.
2 casos
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Cambia el aceite y manda a medir la presión con un manómetro manómetro, recomiendo destapar el carter y limpiar.
El aceite es nuevo, el auto tiene 4 años y 60 mil kilómetros, siempre se uso aceite 5w 30. Pero si voy a medir la presión de aceite
Jesus picon de Colombia hace 2 años
Yo tengo el mismo problema y no sé cómo solucionarlo.
ComentarRuido en ventilador
Ford Fiesta 2006 ikon 130000 kms
El carro no se calienta ni nada el nivel de temperatura siempre esta a nivel pero cuando se prende el ventilador lo hace con fuerza y se escucha mucho mientras esta prendido hace su ciclo normal y se apaga no se que pueda estar empezando a fallar
1 caso
Tengo el mismo problema suena mucho el ventilador y vibra el auto
ComentarHace ruido el stereo
Ford Fiesta 2013 4puertas titanium 75000 kms
Me hace ruido el stereo como estallidos hasta q se apago y me figura modo 1 hora
1 caso
Omar Romero de Colombia hace 2 años
Buenas noches, mira es un problema en la mayoria de ese modelo hasta 2015 tengo entendido, aqui en colombia en en concesionario dicen que hay que cambiar el radio, yo lo hice arreglar con un buen tecnico de sonido y quedo perfecto es un integrado. El costo hace año y medio fue de $200.000 equival a us$50 de hoy en dia. Radio ó sonido en concesionario era de us$500. El dolar hoy aqui esta en $3987.
Por favor puedes dar los datos de el lugar al cual lo llevaste a reparar?
Sabes si puede causar algún daño más en el auto... cuánto tardaste en repararlo ??
Omar Romero de Colombia hace 2 años
Les comparto el contacto del técnico 3118221813 james tecnico en radios. Bogotá
ComentarRuido o golpe?
Ford Fiesta 2008 sedan 5 puertas 60000 kms
Hola gente a ver si alguien me puede ayudar con el problema de mi auto
Este tiene un ruido que suena como un golpe del lado del acompañante
Aparentemente en la rueda, no es constante, pero cuando se siente es inmediatamente despues de soltar el embrague parece como si se agarrara el freno ya que da la sensacion de acoplarce o desacoplarce una rueda, ya hemos revisado el freno, tren delantero, y patas de motor sin encontrar nada. Desde ya muchas gracias
Este tiene un ruido que suena como un golpe del lado del acompañante
Aparentemente en la rueda, no es constante, pero cuando se siente es inmediatamente despues de soltar el embrague parece como si se agarrara el freno ya que da la sensacion de acoplarce o desacoplarce una rueda, ya hemos revisado el freno, tren delantero, y patas de motor sin encontrar nada. Desde ya muchas gracias
1 respuesta
Es posible q tengas desgaste en la homocinetica por eso el golpe, comproba eso tambien. Suena cuando giras al maximo? crack crack...
ComentarRuido en el compresor
Ford Fiesta 2008 4 PUERTAS 110000 kms
Hola a tods, por favor tengo una duda con un ruido que deja el compresor, cuando enciendo el aire y al momento de acelerar y dejar acelerar se escucha como un bugeo, pero ello no afecta el enfriamiento del mismo.
1 caso
Que tal amigo, buen día, tengo el mismo problema, ya habrás solucionado el tuyo? Por favor para saber que es porque segun me dice el mecánico es la bomba de agua.
alexandersss de Venezuela hace 9 años
Si amigo ya pase por eso, cambia la bomba antes de que te deje botado
Si al encender el A/C quita potencia al motor y suena el compresor es muy posible que este dañado el compresor y los de estos autos creo yo que todos vienen con compresores sellados es decir que no se les da mantenimiento a lo cual toca realizar un cambio de compresor.
Gracias Marco, lo que comentas de quitar potencia, siempre lo ha tenido, de hecho desde nuevo, pero si siento que al encender el A/C se siente bastante zonzo el coche, sabràs el costo aproximado del compresor?
Pues es normal que quite potencia el compresor pero podrás diferenciar si quita mas potencia de la normal y la verdad no sabría decirle por que mi moneda es en dolares y en mi país algunas cosas están sobrevaloradas.
ComentarRuido en la parte trasera
Ford Fiesta 2016 5 puerta 100 kms
Cuando agarra un lugar desparejo. Hace un ruido,como si tocara algo. Un ruido indescifrable. En este momento el auto está en la agencia para revisar. Pero me que apie todo el finde. Aclaro que lo compré 0km ,hace 1 mes
3 respuestas
Son defectos de ensamblaje de mala calidad de ford
Hoy retiré la unidad. Fue resuelto muy satisfactoriamente el problema. Según me contó el tecnico "JULIO" Era un soporte de los cables que se había desprendido. Hubo que retirar el paragolpe trasero ,para solucionar.Me sorprendió mucho el nivel de la gente de Organización sur. Estoy satisfecho y agradecido por el buen trato.
Fue solucionado muy satisfactoriamente. Era un soporte de los cables que van a las luces traseras y los sensores. Los mecanicos de Organización Sur,demostraron ,gran idoneidad. Ya publiqué esto. Gracias opinautos
ComentarEl ventilador de A/A hace ruido al arrancar el auto
Ford Fiesta 2015 Titanin 78000 kms
El ventilador de A/A hace ruido al arrancar el auto, pero enseguida no lo hace más.
3 respuestas
A mi me pasa lo mismo, es como un toc toc toc y luego se quita no? aún no lo reparo pero es el actuador de aire acondicionado, te dejo un tutorial que vi en YouTube https://youtu.be/3x3uJo0MqMs he consultado con varias personas y todos me dicen que es eso
Hola!!! Es apenas enciendo el auto. No llega a 1 minuto. Gracias
Desconecta el actuador en lo que compras un nuevo son piezas caras
ComentarRuidos en rueda trasera derecha y habitaculo
Ford Fiesta 2016 5 puertas 1.6 6700 kms
Hola, les consulto por dos ruidos distintos que tengo en el auto:
1. Algunas veces al frenar se escucha un ruido en la rueda trasera derecha (como un grag grag grag grag), que va disminuyendo su frecuencia al bajar la velocidad del vehículo. Lo llevé a verificar los frenos y me dijeron que estaba todo bien, lo vi desarmado y estaba impecable sin suciedad o tierra. Leí acá que podía ser el amortiguador, pero aplicaría en este caso? Ya que el ruido guarda relación con la velocidad a la que se desplace el auto...
2. Ruido en el habitáculo en la parte trasera derecha: Al agarrar imperfecciones d… Leer completa
3 respuestas
El primer punto, Checa tu masa balero de la rueda del lado mencionado, ha de estar dañado.
El segundo punto ver amortiguador o base de este
El segundo punto ver amortiguador o base de este
Hola Carlos. La masa la verificaron y estaba bien. El ruido al frenar ya no lo volvió a hacer. Tendría que hacer revisar lo del amortiguador que vi en otro post por aquí que se suele aflojar algo, desconozco que particularmente. Saludos
Miguel Canul de México hace 4 años
Ruido Bocinas
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2016, al estar escuchando música por ratos suena la bocina fuerte como si se rompieze posteriormente sigue la reproducción de la música y se escucha normal. Alguien sabe a que se debe y me ayude. Gracias
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2016, al estar escuchando música por ratos suena la bocina fuerte como si se rompieze posteriormente sigue la reproducción de la música y se escucha normal. Alguien sabe a que se debe y me ayude. Gracias
ComentarRuido en parte trasera derecha
Ford Fiesta 2015 Fiesta S 2000 kms
Hace un sonido hueco como si pegara un tubo a la altura de la llanta trasera derecha, lo lleve con el distribuidor y en un vistazo rapido no vieron nada flojo, comentan que podria ser un problema en el asiento abatible, alguien mas paso por esta situacion?
Saludos
Saludos
2 respuestas
Todo el tubo del escape trae una lamina acerada la cual protege del calor del tubo al carro y puede ser que algún golpe que diste con un tope la lamina este golpeando con el mismo tubo del escape o mofle, por lo cual solo tienes que acomodarla lo mejor que se pueda para que deje de golpear.
Hola, a mi me pasa lo mismo!! No se si es el amortiguador, o el plastico que esta por dentro del guardabarros...! Dentro de poco lo tengo que llevar al 1er service y les voy a decir... No puede ser! Y el ruido de los burles de las puertas me tienen loco tmb!!
ComentarRuido sunroof (quemacocos)
Ford Fiesta 2015 SE 37000 kms
Buenos días, tengo un problema con la tapa del quemacocos, cuando voy a velocidad o toco algún bache o voy por terreno irregular, la tapa del quemacocos ya sea cerrada o abierta vibra mucho y hace ruido como si saltara en el techo, yo la toco y queda bastante suelta la tapa y por eso la vibración y ruido. Alguien tiene solución a esto? gracias
8 casos
Saludos,soy de argentina,a que llamas quema coco
Juan felipe de Colombia hace 6 meses
Ese ruido lo tengo yo también en mi fiesta 2016, y es que se le descarriló la tapa corrediza del soonroof debo de encarrilarla
Juan felipe de Colombia hace 6 meses
Alguien me podría decir cómo volverla a encarrilar??
ComentarRuido tak-tak-tak-tak del lado del copiloto
Ford Fiesta 2001 Generación Fiesta IV - V Motor 1.4 i 16V (90 Hp) Puertas 3/5 180000 kms
Buenas tardes, al abrir swuich se escucha un tak-tak-tak-tak del lado del copiloto, si da marcha pero hace ese ruido, Que sera? gracias por su ayuda
1 caso
Lizeth Cubides de Colombia hace 8 años
Buenas tardes me paso lo mismo esta mañana y solo se quito cuando prendi el ventilador
Gracias
Gracias
Hola te cuento me paso lo mismo el procedimiento a seguir es el siguiente cambiar bomba de aceite que está en el Carter , cambiar filtro de aceite y colocar aceite nuevo abrir tapa de válvulas encender el vehículo y verificar que llegue aceite al árbol de levas... tener el auto encendido hasta 30 min (repetir máx. 5 veces) una vez que deja de hacer ruido significa que cargaron los botadores por lo general pasa eso en los auto viejos. Espero que te sirva un saludo desde argentina Comodoro Rivadavia Taller Mecánico lobos
ComentarRuido a goloe
Ford Fiesta 2013 4 puertas 90000 kms
Hola necesito solucionar un ruido en la rueda derecha lo escucho es un golpe en seco como amortiguadores...pero ya les cambie amortiguadores vieleta cazoleta buje y el ruido sigue
2 respuestas
Revisa la tuerca que aprieta el amortiguador a la base del mismo, yo le puse una tuerca como calzador ya que no apretaba bien y ese era el ruido que tenia
Hola daniel dale ahora lo veo muchas gracias cualquier cosa te aviso
ComentarCambio de velocidades hace ruido
Ford Fiesta 2005 150792 kms
Problema en Ford Fiesta 2005, al momento de meter las velocidades se escucha un "Click" es solo ocurre al meter 1a, 3a. Y la 5a, y no se escucha al meter 2a, 4a y reversa.
2 respuestas
ComentarRuido al acelerar
Ford Fiesta 2016 Sedan 9000 kms
Cuando aceleró el carro hace un ruido como si estuviera algo suelto lo lleve al concesionario y me dicen que ese ruido es normal lo cual no creo ya que el carro es nuevo es modelo 2017 y el ruido es aveces no es común
1 caso
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor.
Puede ser el chapon que risa con el caño de escape
Que tal, resolviste el problema? Me pasa lo mismo al mio y es 2014
ComentarRuido en motor
Ford Fiesta 2016 SE transmisión manual 250000 kms
Acabo de cambiar la correa de distribución, polea y engrane y le quedo un ruido que cuando aceleró se incrementa, me dicen que pueden ser los engranes de tiempo y escape quiero saber si esto puede ser cierto ya que el costo de ellos es algo elevado y me gustaría ir a la segura si puede ser por ahí el problema
4 respuestas
La cambiaste en agencia ? bueno para empezar como es el ruido como matraca o se escucha como rose (si la banda estuviera rosando con la tolva protectora ) estaría bien que detectaras bien el ruido ya que si no sincronizaron bien ahi que llevarlo al taller donde te realizaron el trabajo ya que puede ocasionar serios problemas a tu vehículo y saldrá mas caro!
De que parte de mex eres?
De que parte de mex eres?
Pues nada ya solucioné mi problema... El ruido provenía de uno de los baleros del alternador y pues si es ir descartando desde los problemas mínimos, porque ya me habían dicho que tenía que cambiar unos engranes muy caros y nada tenían que ver en el problema.
ComentarRuido en puertas, vidrios flojos
Ford Fiesta 2014 Kinectic SE Sedan 7400 kms
Compré este auto 0Km, y desde el primer momento siempre le han sonado las puertas al cerrarlas, es como si los vidrios y plásticos estuvieran sueltos adentro de las puertas. Tambien tiene algunos ruidos a plásticos flojos en los parantes de los cinturones, y contra el techo. Una verguenza que un auto que en mi país sale 27500 USD tenga estos problemas como un auto de 12000!!!!!
1 caso
Hola. Me compre uno hace 3 mese y lo he usado en ruta mayormente y por cierto tiene muy lindo andar y buena potencia. Lo que si no estoy muy conforme es con los ruidos a plastico flojo que hacer en prácticamente todo el interior... El andar por una calle con adoquines me hacen dar ganas de bajarme del auto y prenderlo fuego! Parece un sonajero!! Y tiene solo 10.000km! Lo lleve a la concesionaria para que revisen estos ruidos y ellos no pueden detectar de donde vienen, si son los broches de los plásticos o que... La cuestión es que desarmaron todos los paneles, revisaron todo y ajustaron. Dicen que mas de lo que hicieron no pueden hacer... El auto sigue haciendo los mismos ruidos Dr siempre!! La única que me queda es ir con musica para no escucharlos! Me decepcionó un poco, pq la verdad que el auto es re facherito y esta muy lindo por fuera. Tengo el color azul! Encontraste alguna solucion a todo esto? Gracias. Saludos
Buenas, aparentemente los ruidos vienen de los burletes de las puertas... lo descubrio un amigo mio que iba sentado atras. Cuando lo lleve al service por primera vez les dije que hace ruidos por todos lados y que son de los burletes... Ellos me dijeron que ajustaron todas las puertas y no sonaba mas, y asi fue!! Desaparecieron todos los ruidos! Disfrute de ese placer por 3 semanas y comenzaron a sonar de nuevo!!! ¬¬ Ya no se que hacer!
A mi me paso lo mismo... pero tiene 6mil km! Lo voy a vender y nunca nuca mas un Ford. Mi cuñado una ecosport y los ruidos peor que mi fiesta. Mi hermano un focus 22mil km también con ruidos. Una vergüenza!. Pero también quiero destacar el andar el comportamiento dinámico y la potencia del motor son excelentes ! pero los ruidos insoportable.
Buenas alguien solucionó ruidos interiores a plásticos puertas burletes gracias
Amigo buenas noches, alguna solución, yo tambien registro el mismo problema, gracias!
ComentarRuido en Motor
Ford Fiesta 2012 4 Puertas 1.6 32000 kms
Buenas tardes Sres. Quien me pueda ayudar.
Tengo un ruido en la parte delantera del carro cada vez que el mismo esta en marcha. Cuando estoy rodando a una velocidad cualquiera se escucha un ruido más fuerte que el motor del carro constante. Lo curioso del mismo es que con el carro rodando y la palanca de cambio en neutro el ruido continua, al ir con el volante recto o girarlo a la derecha continua el ruido, al girarlo a la izquierda el ruido desaparece. El ruido incrementa a medida que aumento la velocidad del carro al conducir. Mientras que el carro esta parado con el motor encendido no se p… Leer completa
5 respuestas
Revisa lo que son las homocieneticas y rodamientos de masa
Tenia un caso similar con mi Ford Fiesta 2014, se cambiaron los 2 rodamientos de las masas y el ruido disminuyo pero no desaparecio, asi que revisaron las juntas homocineticas y encontraron el problema en la junta derecha. Procedimos a cambiar ambas y el ruido desaparacio por completo. Acá en Mx cada junta sale en unos 35 USD. Espero te sea de utilidad.
Jhonatan Gomez de Colombia hace 10 años
Hola tengo el mismo problema, es como un sonido de un tractor, hasta que se llevo a la ford destaparon caja y oh sorpresa dentro de la caja encontraron que los piñones se comieron un pin, no dicen nada, no saben nada no dan garantia el arreglo me vale un poco de plata y estoy recogiendo testimonios para hacer una carta y demandar, no solo a ud y amí nos pasó, realmente a muchosss FORD es maloo, mi ford es MOD 2011. Aqui dejare mi correo [email protected]
Hola tengo un fiesta Titanium 2014 cuando enciendo en vehículo suena el motor como si fueran los paquetes luego disminuye el ruido pero es continuo a alguien le pasa lo mismo que me diga que es porque he ido a varias partes y me dicen cosas diferentes
ComentarRuidos al pasar por carreteras en mal estado
Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina 235000 kms
Hola amigo tengo un problema tengo un ruido en la rueda del copiloto similar a bases de amortiguador dañada. Pero la base está buena los amortiguadores están buenos la rotula y el terminal también los bujes de las mesetas también están bueno en si todo el tren delantero está bueno me dicen que el el cajetín dirección que está dañado que creen ustedes ojo no tengo fuga de aceite dirección
2 casos
Que tal César levanta el cofre de tu auto y revisa la tuerca del amortiguador quizá requieras apretarlo en mi caso tuve que poner una calza y reapretar la tuerca ya UE que la rosca del amortiguador estaba barrida un poco y al pasar por topes o irregularidades sonaba
Buenas a mi me paso algo parecido y eran los bujes de la barra estabilizadora.se los veian buenos pero con poco descaste ya hace ruido
ComentarHace ruido al arrancar, vibra y jalonea
Ford Fiesta 2013 37112 kms
Compré un Ford fiesta 2013 (en ese año) aqui en Puerto Rico. Todo iba bien hasta luego de unos meses de haberlo adquirido empezó a jalonear como si fuera Standar (mi carro es automatico), ademas empezó a tener un ruido extraño cuando arrancaba y luego se le quitaba. Lo llevé al dealer 3 veces por lo mismo y me lo entregaban igual (con el mismo ruido en la parte frontal derecha). Ya llevo 3 años con el y se acabo la garantía. Ya se dañó el alternador, y ya lo arreglo un mecanico amigo. Eso hace solo un mes, ahora el ruido que siempre ah tenido es mas agudo. Parece ser que de ahora en adelante ya dará problemas. Estoy muy decepcionado de Ford. Tengo dos amistades que entregaron su Ford fiesta por problemas de transmision.
1 caso
Rogelio Rdz de México hace 8 años
Yo también adquirí un Ford fiesta y es un mugrero se devería de llamar la ruleta rusa (es cuestion de suerte) chequen en Internet antes de comprarlo sobre todo el automatico no cometan el miso error que cometí que les expliquen esto:
***Caja robotizada Powershift de Ford: Es cosa de aprender a usarla***
Esto párese una burla que te quiere decir ford con eso de que hay que aprender a usar la caja robotizada 1. -que tengas mucho cuidado al cursar una calle de que no venga absolutamente nadie ya que el carro podría no responder y te quedarías atravesado
2. -que cheques bien al rebasar que el vehículo no funciona y lo mas probable es que no te responda al rebasar ya que la transmisión no sabe que hacer si quitar un cambio o poner otro o simplemente neutralizarse
3. -tienes que Checa bien la ruta que vas a seguir si hay subidas hay que buscar rutas alternas que estén planas ya que el vehículo no supe se pátina el embrague
4. -que tengas mucha suerte y que no se te llegue a protejer la transmisión por calentamiento en alguna vía rápida ya que tienes que esperar 15 minutos para que funcione :(
Haaa pero no se apuren ya que ford dio una garantía extendida en su transmisión je je je claro que se acaba al pasar les algún accidente fatal al no aprender a usar su **caja robotizada** por eso tienen que recordar bien los 4 consejos anteriores y recuerda que lo mejor es su garantía extendida que te sirve de consuelo no sirve pero tiene garantia 😭
***Caja robotizada Powershift de Ford: Es cosa de aprender a usarla***
Esto párese una burla que te quiere decir ford con eso de que hay que aprender a usar la caja robotizada 1. -que tengas mucho cuidado al cursar una calle de que no venga absolutamente nadie ya que el carro podría no responder y te quedarías atravesado
2. -que cheques bien al rebasar que el vehículo no funciona y lo mas probable es que no te responda al rebasar ya que la transmisión no sabe que hacer si quitar un cambio o poner otro o simplemente neutralizarse
3. -tienes que Checa bien la ruta que vas a seguir si hay subidas hay que buscar rutas alternas que estén planas ya que el vehículo no supe se pátina el embrague
4. -que tengas mucha suerte y que no se te llegue a protejer la transmisión por calentamiento en alguna vía rápida ya que tienes que esperar 15 minutos para que funcione :(
Haaa pero no se apuren ya que ford dio una garantía extendida en su transmisión je je je claro que se acaba al pasar les algún accidente fatal al no aprender a usar su **caja robotizada** por eso tienen que recordar bien los 4 consejos anteriores y recuerda que lo mejor es su garantía extendida que te sirve de consuelo no sirve pero tiene garantia 😭
Buenas noches yo tengo uno 2011 y este carro es la peor inversion que e hecho, la transmision la daño tres veces y sigue con muchos problemas, el abanico dos veces , los tapones de metal del bloque una ves, el modulo abc que sale el 1000 entre otras cosas y es un carro tan impredecible que no vale la pena tenerlo... De 30 personas que le e preguntado solo dos me dicen que trabaja bien... Que pena que ford no a tomado mucha accion sobre estos modelos de autos.
ComentarRuido molesto de viento en las puertas
Ford Fiesta 2016 Kinetic se brasileño 1000 kms
Compré un Ford fiesta kinetic brasilero modelo se él mas completo. Tiene sólo 1000 km. El problema del ató es que se le escucha un ruido a viento pasando los 80 km por hora. Parece que estuviera un vidrio abierto. Lo llevé al cerviz y le esplique mi problema, el mecánico lo probó y confirmó el ruido. Le hicieron de todo y no pudieron soluciónar nada. Me digieren que es así el auto ruidoso. Yo no creo que sea así el auto me párese que no les in portó. Pregunto a alguien si tienen el mismo problema y como soluciona?desde ya muchas gracias
1 caso
Fallas de calidad de fabrica ford. Algun hule de sellado de puerta no ajusta.
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola silvio soy carlos castro, tengo un fiesta igual al tuyo 2014 pero el mio es mexicano. Cuando lo compre iba a comprar una eco esport linea nueva pero el vendedor me izo notar la diferencia e/la Eco brasilera y el fiesta mexicano y esa diferencia es la calidad de las terminaciones. Los vehiculos brasileros en Gral tienen muy mala terminacion. Me paso con una VW Suran de ese pais hace 4 años la compre 0KM y a los 9 meses tuve que cambiar toda la amortiguacion trasera completa xq se vencieron los espirales y empezaron a perder liquido los amortiguadores y la concesionaria no se izo cargo. Yo diría que la industria brasilera deja mucho que decear
Hola! Mi ford es mexicano, y te cuento que he circulado por ruta a casi 120 por hora y para nada se siente el viento. Probablemente tengas problemas en los burletes, que si el auto es fabricado en Brasil, debe padecer el mismo problema que los VW y los Chevrolet fabricados allí, donde les instalan burletes simples o de mala calidad. Hay un lugar de colocación de burletes que te los vuelven a colocar y de seguro te quedarán bien. Si en la automotora te dijeron eso, es que ya saben que vienen con ese problema, así que no te recomiendo que se los lleves de nuevo. Saludos!
Revisa el sistema de audio,es interferencia no es sonido de viento. A mi me paso. (entre mas presionaba el acelerador aumentaba la intensidad). Ford fiesta una cochinada de vehículo.
No tiene nada que ver
Se escucha en los marcos de las puertas
Se escucha en los marcos de las puertas
Hola me pasa exactamente lo mismo. Me cambiaron los burletes, me centraron las puertas donde veces y sigue ese ruido molesto en las puertas. Tengo el fiesta kinectic SE
Perdon el ruido a viento en el fiesta luego de los 8o km por hora es generado por los espejos retrovisores!!!! crease o no es asi!!!!comprobado...hagan la prueba de rebatir los espejos.
Gustavo Oshiro de Argentina hace 6 años
Hola, me compre el Fiesta kinectic en agosto 2017 y tengo el mismo problema del ruido, ya fue 3 veces a la concesionaria y lo pudieron solucionar.
Si lo pudieron solucionar,que bueno,y cual era la causa???
Gustavo Oshiro de Argentina hace 6 años
Perdón quise poner "no me lo pudieron solucionar"
A me parecia. Igual no te hagas problemas,no es muy grave,el auto en general es muy insonorizado,lo cual hace que se escuche hasta el mas pequeño ruido,en este caso es una pequeña turbulencia producida por los espejos retrovisores, del lado del acompañante tambien se escucha. Depende como le de el viento,si es de frente peor, para probar podes rebatir el espejo yendo en velocidad,y cerrar el vidrio,y casi desaparece por completo dicha turbulencia,aunque parezca un chiste esta respuesta me dieron en concesionaria ford,de lomas de zamora,igualmente dichos espejos no tienen muy buena forma de rebatirse,tanto para atras como adelante,no tienen mucho recorrido. Mal diseño...
Igual quedate tranquilo,el fiesta kinetic en reglas generales es una nave espacial,comparado con otros autos del segmento,ya sea en confort de marcha,tanto ruta como en ciudad,y en consumo de combustible,la velocidad crucero,lo mas...!!!
Me pasa lo mismo con un Fiesta SE 2018...no encuentro por qué motivo pasando los 100 km/hs el ruido de viento se siente mucho...
En mi caso me dieron un auto nuevo porque no saben de donde venia la falla
ComentarRuido radio
Ford Fiesta 2013 31200 kms
El radio de mi Ford fiesta 2013 empezó a hacer un ruido y apagarse, para encenderlo toca apagar el carro y prenderlo de nuevo pero no dura mucho sin que se apague antes de hacer ese ruido Q es como un corto, el ruido aveces se da cuando pito o prendo el aire y en el concesionario solo me dicen Q no tiene arreglo Q toca remplazar el radio pero este cuesta un millón quinientos. Alguien Q le haya pasado que haya encontrado una solución.
1 caso
Hola buenas a mi eso me pasaba en mi anterior fiesta y consegui solventarlo cambiando los fusibles
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hafamoslo
Muy buenas tardes para todos, tengo el mismo problema en Bogota colombia, es como un corto en el radio y dejo de funcionar; me suena como francov soluciono su problema con los fusibles. Me podria hacer el favor de indicarme donde van esos dicho fusibles? Muchas gracias estare atento a su respuesta.
No se que modelo de Ford tendrá pero normalmente van debajo del capo detrás de la batería en una caja negra
Muy buenos dias Sainz, el modelo del ford fiesta es 2012, la siguiente pregunta es, se cambian todos? o alguno en especial? o aquel que este quemado?, muchas gracias.
Hola buenos dias. Para aclarl; aun no he solucionado nada. Esto no es de fusibles. Lo que quiero es euq escriban al correo [email protected] para documentar su caso y que ford responda.
Henry le envie un correo para que me ayude con el dato, gracias
ComentarPaso switch y no enciende nada,ni hace ruido
Ford Fiesta 2008 4 piertas 160000 kms
No enciende,cuando pasas la llave no hace nada,ni prende luces,ni del tablero ni las grandes
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes problema con el rele que controla lis instrumentos lo lleva debajo del volante
ComentarTiene un ruido el rodamiento de la bomba del agua
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 245000 kms
Pregunto a la bomba de agua del fiesta power año 2004 se le puede hacer mantenimiento es decir cambiar rodamientos porque esta sonando
2 casos
ComentarLa punta como cinética con el trípode hace ruido
Ford Fiesta 2009 Ford fiesta ti 330000 kms
El trípode desgasta la copa de la punta homocinetica y hce ruido como si estuviera descarapelado y truena
1 respuesta
Probablemente este golpeada la barra y gira excentrica desgastando y dañando la copa.
ComentarRuido en frio
Ford Fiesta 2013 1.0 ecoboost 6000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.0 ecoboost de abril de 2013. El ruido suena al arrancar el vehiculo en frio dura hasta que se calienta y el rato que esta sonando se quita cuando pisas el embrague, y cuando sueltas el embrague se vuelve a poner. En la casa me dijeron que es normal.
2 casos
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
Son problemas graves y estan ocurriendo en todas partes del mundo donde se ha vendido el Ford Fiesta 2011,2012 y 2013. Indaga en tu pais y arma un grupo de no menos de 10 personas para que reclames a la Ford de tu pais.
Ruben Yance
Ruben Yance
ComentarAparente ruido de botadores
Ford Fiesta 2011 motor 1.6 sigma kinetic 250000 kms
Hola muchachos, cuando el motor esta frio y lo pongo en marcha se siente un ruido de valvulas o botadores, a los minutos el ruido baja sustacialmente el volumen al punto de casi ni escucharse. El problema es que a medida que pasa el tiempo el ruido es mas alto. Consultando con mecanicos amigos me dijeron que el problema es que se me descargan los botadores y que se vuelven a cargar, que no me haga problema, pero el ruido es muy molesto y como les dije antes siento que con el timepo, muy de a poco empeora. Que me recomiendan hacer? Cambiar todos los botadores y listo? El motor tiene 250.000 km y es el unico "problema" que tiene.
3 casos
GTE Motoresport de Argentina hace 3 años
Hola tendrias que solucionar ese problema , ver tambien si la presion de aceite esta bien el tipo de aceite de utilizas, pero creo que si seguis asi con el tiempo vas a tener un problemas serio
Ivo Oporto de Argentina hace 3 años
El aceite uso el que dice el manual, me dijeron que podía ser la bomba de aceite que no esté dando la presión que necesita. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos
ComentarRuido al apagarse
Ford Fiesta 2015 Se 67000 kms
Al apagarse el carro hace un ruido como si algo se quedara dando vueltas, no se si sea la bamdq
2 respuestas
Patricio Gonzales de México hace 4 años
Se descompusó el ventilador y era lo que sonaba
ComentarRuido en el motor
Ford Fiesta 2015 Ford fiesta titanium 70000 kms
Hola, tengo un problema con mi ford, el día de ayer lo maneje normal, al parquear por 20 minutos y cuando lo fui a prender nuevamente el carro no encendió, se reinicia la pantalla y aparecía un aviso que estaba haciendo un mantenimiento planeado, adicional parpadeaba la pantalla y tenía un sonido fuerte en motor como "tac tac tac tac" y se encendió el testigo del motor. Alguien me puede ayudar a identificar el problema.
2 respuestas
Manda a chequear tensor de cadena y es bueno que estés pendiente de la temperatura por cuestiones del electro ventilador.
Jhon Estrada de Colombia hace 5 años
Era la bateria, ayer la cambie y todo volvió a la normalidad! Se borraron solos los testigos...
ComentarArranca y hace ruido las agujas y apaga luces.de tablero
Ford Fiesta 2013 Max one 4 puerta 55000 kms
Cuando le. Doy arranque el. Max one hace tipo. " Saludo" en el tablero, cuando hace eso hace ruido tipo raspando, y cuando activo las altas o pongo giño a la izquierda se me. Apagan las luces del tablero del aire acondicionado
2 respuestas
La bateria ya no retiene carga , hay que cambiarla
Agustin curbelo de Argentina hace 6 años
Gracias,lo solucione cambiando la llave de luces
ComentarRuido maraca
Ford Fiesta 2002 160000 kms
Hola amigos, tengo un Ford Fiesta Balita año 2002, presenta un ruido como de Maraca cuando acelero en una recta o subida. En bajada no suena. Lo escucho como debajo de la palanca de cambios. Que me podrian decir de esto. Gracias a todos.
1 caso
Ya se le cambio el aceite a la transmision manual ?
Buen dia amigo Ricardo, no mi amigo solo le saque el tapón de nivel y/o carga y complete como medio litro que le faltaba o un poco menos; hasta que boto por alli y ya.
JuanRico10 de Venezuela hace 7 años
Me dijeron que podía ser una base, otro me dijo que podía ser el tensor de la cadena, pero aun no he cambiado ninguno de los dos repuestos, sigo con el ruido
Ola buen dia disculpen quisiera que me ayudaran a solucionar un problema de bujias de mi ford fiesta de 4 cilindros. Ase unos dias empezo hacer un ruido y como que pierde fuerza en primera y en segunda velocidad al pasar topes. etc.. . Como si se quisiera apagar,le cambiaron. Bujias. Le iisieron lavado de inyectores,calibraron cambiaron a ceite,pero aun sigue asiendo el ruido y la falla...pero haora tambien falla una bujia y se la cambiaron y al poko tiempo la vuelve a descomponer es la misma bujia de siempre...espero puedan orientarme. Gracias.
ComentarMi ford fiesta hace ruido a tractor
Ford Fiesta 2001 5 puertas 1.7 diesel 3900000 kms
Hola,cuando enciendo mi ford fiesta 2001 diesel hace ruido a tractor,presiono el embrague y deja de acerlo,pero al soltarlo otra vez lo hace,que puede ser??
3 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
El collarin hidraulico,
Verá johanna de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta one que hace como el ruido de un tractor y me marca en el tablero advertencia de motor alguien que pueda ayúdame
ComentarRuido como de correa o Polea
Ford Fiesta 2010 4 puertas, automatico 80000 kms
El carro comenzó a presentar un ruido cíclico,de algo que gira y roza. En Junio 2015 se le cambio la bomba del agua y la correa multifuncional. Hace 15 días, comenzo a sonar otra vez igual, y le cambie otra vez la bomba del agua y una polea. Ahora vuelve otra vez con un ruido parecido pero de leve intensidad. Que puede estar pasando?
4 respuestas
Debe ser la polea tensora de la banda, no mencionas haberla cambiado.
Me impresiona q otra vez la bomba de agua está dando problemas. Tiene una nueva comprada hace 2 meses, y ya se la habia cambiado antes, hace como 4 meses...Empieza a subir la temperatura en colas...Me lleva por el camino de la amargura y el carro no llega ni a los cien mil kms!
Hasta los momentos es la Bomba de Agua deficiente, otra vez el mismo problema...Aparentemente las bombas estan viniendo practicamente desechables!
Buenas alguien sabe si es buena la. Bomba de agua Indisa para ser colocada a un fiesta 2012 mexicano??? Gracias o recomiendan skf u original? Saludos
ComentarRuido constante y molesto
Ford Fiesta 2006 1.6l Man Gasolina 400000 kms
El crochet se le escucha mucho ruido y se le quita al pisar el crochet
5 respuestas
Compañero debe ser el collarín del clutch, el rodamiento ya está muy desgastado, en un futuro no muy lejano lo vas a tener que cambiar kit de clutch completo, como preventivo puedes cambiar líquido de frenos debe estar sucio revísalo, ya que los frenos y el clutch comparten el mismo líquido, su color debe ser transparente y con eso quizá se quite un poco el ruido. Foto de lo que cambiaste
El mecánico cambió el kit de crochet y el ruido no se quitó, al contrario se escucha más fuerte. Me dice que son unas rolineras de la caja.
Cambiaste el collarín hidráulico????? Y rectificaron tu volante antes de cambiar kit clutch envía foto de lo que te cambiaron, los rodamientos puede ser posible...
ComentarRuido en relay de las bujías
Ford Fiesta 1999 Diesel 300000 kms
Hola por si alguno puede ayudarme cuando le voy a dar marcha. Me hace ruido de click click en en relay de las bujías de precalentamiento. Y no hace nada de nada el auto. Y además dónde intento mucho. Le gasto la batería. Además a la mañana me amanece sin batería y la luz testigo de la batería siempre estaprendida tenue.
2 casos
[email protected] de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigo una pregunta tengo un fiesta balita 2003 sem le fue la corriente ener tablero y n ase nada n tienen corriente una ayuda polfa
ComentarRuido en el sistema de escape
Ford Fiesta 2005 4 puertas 82000 kms
Al acelerar se oye un ruido como si vibrara una lámina en el tuvo del escape. Ya le quitaron el catalizador, pero sigue el ruido. Alguien que le haya pasado lo mismo y que lo haya solucionado?
4 respuestas
Revisa las abrazaderas, o que no este pinchado el caño de escape, Muchas veces es eso. Controla que este bien sujeto y no suelto.
Revisa las láminas aislante de calor q están en todo sistema del tubo de escape hay veces q se doblan y pegan del tubo escape y producen ruido
Hermano eso es un tornillo flojo en el arranque o alternador, manda a revisarlos.
ComentarRuido al pasar por baches
Ford Fiesta 2011 Kinetic Titanium 75000 kms
Hola, buenas tarde! Comento mi problema. Mi auto es el ford fiesta 2011. Ya le cambie amortiguadores y hasta le repare la caja de direccion. El ruido que hacia antes ya desaparecio, era obvio que provenian de los amortiguadores reventados. El problema es que al pasar por baches, pozos, o lomadas... hace ruido como si fuese a desarmarse... aparte de que los burletes de las puertas estan gastados, igual el ruido se lo siente por delante como si fuesen los amortiguadores pero estos son nuevos, el unico ruido claro que hacen es el tipico TSS TSS. Los amortiguadores no son el problema, que puede se… Leer completa
9 respuestas
Deben de ser los soportes de los amortiguadores ,van sujetos a la carroceria antes de los amortiguadores.
Gracias x responder, veré eso q me dices. Hoy agarre un bache a no mas de 40km y suena como si se rompieran los amortiguadores o todo el tren delantero. Es realmente muy feo el ruido q hace cuando agarro un bache a una velocidad media baja. Lo de los amortiguadores tengo esa duda de lo q me comentó ese mecanico, q se hayan reventado porque alguien los colocó al reves¿? Quiero saber si es posible eso para aprender y tenerlo en cuenta en el caso de mi ford fiesta q tmb le cambie amortiguadores hace 4 meses...
Tengo un ford fiesta 2013 el más sencillo. Resulta que cuando paso por un badén (en mi país le dicen muerto) a los badenes que colocan en las carreteras como reductores de velocidad, pues suena algo como al frente del auto, sólo suena o hace ruido cuando baja el badén y parece provenir de la parte delantera. ¿Será alguna pieza del tren delantero, amortiguadores u otra que está sonando en los badenes?
Los soportes de los amortiguadores q me mencionas, son las bieletas? Porque estas también le cambie...
No. Los soportes de amortiguador va antes de instalar el amortiguador esta sujeto a la carroceria con tornillos
Yonaikel90 de Venezuela hace 4 años
Buenas espero que me pueda ayudar. A loq le caigo a un hueco me hace a jalar para un lado y se siente raro que podrá ser
Hola Tengo un ford Fiesta Kinetic le cambié los amortiguadores pero el andar no es el mismo, al pasar algún bache ó simplemente un arreglo de calle, se bambolea mucho. No hace ruido.
Pero es como si no tuviese control de estabilidad.
Que puede ser? el mecanico me aconceja que ande unos kilomentros y despues vea.
Yo creo que no es asi, esto deberia estar perfecto desde el principio.
Muchas gracias por ayudarme.
Pero es como si no tuviese control de estabilidad.
Que puede ser? el mecanico me aconceja que ande unos kilomentros y despues vea.
Yo creo que no es asi, esto deberia estar perfecto desde el principio.
Muchas gracias por ayudarme.
Estan malos los amortiguadores , consiguelos en marca monroe de gas
ComentarRuidos en los buzos
Ford Fiesta 2004 Fiesta HB 1.6 8 válvulas 200000 kms
Cuando el carro enciende está todo de maravilla pero cuando el aceite se calienta y está en bajas revoluciones empieza a sonar algún buzo ya le cambié bba de aceite y me lo sigue haciendo le tengo puesto aceite de 20w50 motorcraft.
1 caso
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad , llega a 50 * C. ?
Hay que ponerle aceite multigrado 15w 40 si es castrol mejor.
ComentarRuido botadores
Ford Fiesta 2016 Titanium 40000 kms
Ruido motor parte superior parece tapa válvulas en frío al calentar minimiza o inpersibible pienso demora de 1 año en cambio aceite por tiempo no por kilos. Afectación botadores alguien ha tenido y solucionado ese ruido gracias
1 caso
Que aceite le estás poniendo a tu motor debe llevar sintético si le pones otro aceite tardará en lubricar botadores buzos y por eso cuando está calienta disminuye el ruido
ComentarRuido en la caja
Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina 185000 kms
Buenos días amigos, tengo un fiesta Max 2009 sincrónico y el día de ayer le comenzó un ruido en la caja, suena como si fuera una maraca, estaba en una cola con el carro en neutro y comenzó el sonido y al pisar el pedal del clutch se le quita el sonido, luego el sonido se fue haciendo más fuerte y de un momento a otro desapareció, está mañana al encender el carro para calentarlo escuché nuevamente el sonido pero levemente y de igual manera al pisar el clutch se le quita, que podrá ser...??
1 respuesta
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Puede ser el collarin comenzando a dañarse o un rodamiento interno de la caja chequea el novel del aceite si le falta mas de un litro ya sabes q se daño un rodamiento sino el collarin
ComentarHace ruido al acelerar
Ford Fiesta 2004 4 puertas Zetec romcam 246000 kms
Hola q tal !! Tengo un drama con mi fiesta Zetec romcam 1.6 , cuando aceleró hace un ruido a Tac Tac y falla ,puede ser q golpee por drama d inyección?
1 caso
Enzomacias95 de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
ComentarRuido intermitente al encender AC del auto
Ford Fiesta 2007 90000 kms
Hola. Tengo el siguiente problema. Se escucha un tic cada 10 segundos aproximadamente, luego de encender el AC del auto. Si no presionó ese boton no pasa nada y tira aire normalmente. Si presión el botón de AC empieza a hacer ese ruido intermitente. Con el motor apagado tampoco hace el ruido. Solo con el motor encendido y el AC encendido. ¿Qué puede ser? Será el compresor? O que le falta gas? Incluyo vínculo de YouTube. Dónde espero se pueda apreciar el ruido. https://youtu.be/4JaQ1B1XafM
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que la carga de gas no sea correcta o que este el radiador sucio impidiendo que se refrigera el gas y corte el compresor, separa un poco el radiador y limpialo, comprueba la carga y el sensor de presion del gas. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarHace ruido a metal cuando acelero
Ford Fiesta 2000 lx.1.6 300000 kms
Buen dia si alguien me da una mano, se me puso a tres cilindros al instante de acelerarlo ase un ruido a metal trtrtrtr golpe continuo solo al acelerarlo y desconecto el inyector n4 y deja de hacer el ruido obio sigue a tres cilindros, yo le hice el motor a fondo hace 3 años. Si alguien me da una mano qie poria ser.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Podria, ser por el reglaje de valvulas qye ahoga los demas cilindros al quemar en el colector de admision, por eso al desconectarlo se quita
ComentarRuidos en la caja
Ford Fiesta 2014 Ford fiesta SE 52000 kms
Buenas noches mi auto cuando va en marcha lenta escucho ruidos chasquidos en la parte de la transmisión es un ford fiesta SE mod 2104 automatico quisiera daber que puede estar pasando con mi carro gracias
3 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarDemasiado ruido en el volante o timon ford fiesta 2011
Ford Fiesta 2011 ford fiesta 1.6 manual 34000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 manual
Y al girar el volante o timon con el carro encendido hace demasiado ruido que puede ser ya cambiamos la cremallera completa que es mecánica que puedo hacer ayuda
Y al girar el volante o timon con el carro encendido hace demasiado ruido que puede ser ya cambiamos la cremallera completa que es mecánica que puedo hacer ayuda
2 casos
Hola ,,tengo un fiesta kinactis 2010 hacia ruido al girar el volante se notaba en maniobras de estacionamiento ,,hice sacar la cremaellara estaba nueva sin problema...la colocaron y el problema se fue ,,,pero a los pocos mese aparecio de nuevo ,,revisando descubri que el ruido es falta de lubricacion en la colugna dedireccion entre las dos crucetas hay un caño con estrias y un bastago que entra y sale al regular el volante en profundidad ,,la solucion fue desprender el cruceta q acopla con la cremallera de direccion el bastado se retira un poco dando de posibilidad con pasiencia colocarle mas grasa ,,,el problema se soluciono... creo es esto ocurre mas en los que nunca regulamos el volante en profundidad y la grasa deja de lubricar alguna parte produciendo el ruido ,espero te sirva ,,saludos
ComentarRuido en el ventilador
Ford Fiesta 2005 hatchback 50000 kms
El ventilador solo entra en velocidad alta hace mucho ruido y no se que hacer, me dicen que cambie el termostato pero si enfría sólo es el molesto ruido.
7 casos
Revisale la resistencia del ventilador, viene conectado cerca del radiador, es la que regula la primera velocidad del electroventilador.
ComentarHace un ruido extraño en la parte trasera
Ford Fiesta 2005 zetec 1.6 150000 kms
Tengo un Ford fiesta 2005 y desde hace unos meses comenzo a tener un ruido extraño en la parte trasera del auto, pensé que eran los amortiguadores pero en el taller me dijeron que están bien. Espero alguien pueda ayudarme el sonido solo es por dentro del carro por fuera no se escucha nada
2 casos
Mi fiesta igual tenía un ruido raro al pasar por caminos irregulares buscando entre plásticos que pudieran estar sueltos llegue , por el maletero al lugar donde se recoge el. Cinturón de seguridad trasero el cual estaba suelto y producía el ruido extraño que además era por dentro
ComentarRuidos en el tablero y testigo del pass airbag off
Ford Fiesta 2014 Titanum Automatico 48000 kms
Hola muy buenas tardes, desde el día de ayer mi carro comenzó a presentar los siguientes síntomas: cuando lo enciendo inmediatamente se prende el testigo del pass airbag off y luego comienza a sonar al interior del tablero unos "golpes", suena unas 8 veces y luego deja sonar y el testigo se apaga... muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar cel 3012687228
6 respuestas
Ya se cambio la bateria original de fabrica ? puede ser que ya no retenga carga y un bajom voltaje ocasione las fallas mencionadas.
Muchas gracias Ricardo, la batería no es la original, mañana la voy a hacer revisar.
Juan Camilo de Colombia hace 6 años
Ami me pasa igual, pero alguien que expliqué que hacer para solucionar el problema, muchas gracias
Carlos legarda de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches amigo a mi carro es ford fiesta SE 2014 automatico hoy presento la misma falla pero mi si tiene la bateria original que puede estar pasando en este caso
Cuando presenta bajo voltaje la bateria ya no suministra suficiente voltaje parta el funcionamiento correcto ocasionando infinidad de fallas. Hay que cambiarsela.
Amigo y mira que realice lo que comentastes de desconectar el borde negativo para resetar 5 minutos y cuando volvi a conectar me mostro otra falla peor en la caja pero el carro me funciona en dray y reversa sin problema pero no en secuacial que pudo haber pasado estoy bastante preocupado con eso
ComentarRuido en la aceleración rodamiento
Ford Fiesta 2011 97000 kms
Cuando alcanzo en carretera 60km suena como una helice de helicóptero lo hice revisar, supuestamente la punta del eje de caja, no se si sea un rodamiento
6 respuestas
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Si el problema es esta transmision , llevarlo al distribuidor , por garantia.
Reportalo a servicios al cliente FORD al 01 800 7198 466 con el # de VIN del auto
Ya me hicieron el cambio de embrague y de módulo pero me dijeron que el ruido no entrab en garantía,tal vez es la flecha
ComentarRuido lado derecho de la bolsa de aire
Ford Fiesta 2012 PUERTAS ST/M 4 PUERTAS MOTOR 1.6 TELA 4 CIL 35 kms
Al encender se escucha tac tac tac tac del lado derecho arriba de la guantera en cuanto empieza a caminar se deja de escuchar esto es solo al encender.
2 casos
Hola buen dia...hace unos dias estoy escuchando el mismo ruido en mi ford fiesta 2013 Colombia , pero no tengo ni idea...ya encontraste el motivo ???? hasmelo saber por favor :::!
SARA VERONICA DE LA TORRE ZEPEDA de México hace 9 años
No todavia n encontramos lo que es el ruido pero si tu averiguas antes por favor avisame
Holaa ,a mi me paso lo mismo tengo un fiesta 2014 ,lo lleve a chequear y me indicaron q es un motorcito del aire acondicionado,espero q lo ayude,es bueno q lo lleve con tiempo, porque él aire se le puede dañar
El daño es el motor que hace los cambios de configuración del aire. En colombia ese motor puede costae 80.000
A mi carro tmb le pasa lo mismp ford fiesta 2016 Durango Mexico
A mi fiesta le pasa lo. Mismo el tac tac tac y veo en las respuestas que es parte del sistema del aire acondicionado tmb a mi fiesta se desvielo el compresor del aire acondicionado y tal parece que ese es el motivo
ComentarRuido en el acelerador
Ford Fiesta 2016 SEDAN SE 940 kms
Pasa que en los últimos dos días eh notado que cuando el auto esta frió y en alto total y al acelerar hace un crujido ( cruj. Cruj)
En el pedal muy leve y al agarrar velocidad y calor en el motor el ruido desaparece.
Que podría ser??
En el pedal muy leve y al agarrar velocidad y calor en el motor el ruido desaparece.
Que podría ser??
1 caso
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo por fuera se anula.
Berenice Laymon de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi fiesta 2016, también tiene un rechinido extraño en subidas y bajadas, que puede ser? tengo 2 meses con el carro.
Si es que es automático es la transmisión y el crujido es normal porque esas cajas casi no usan aceite
ComentarRuido a perdida de gas en habitáculo aire acondicionado
Ford Fiesta 2013 5 puertas Titanium 36000 kms
Buenas Noches. Tengo un Fiesta Kinetic Titanium 2013 mexicano. Vengo con un problema hace mas de un año. Cada vez que enciendo el aire acondicionado, se escucha un ruido a perdida de gas y tambien se siente un olor a aceite minimo... No es fuerte ni desagradable el olor, pero está... El gas dura meses... A medida que va perdiendo presión, el ruido a perdida se hace mas y mas largo hasta que llega el momento en que ya no enfría mas y lo hace constante... Hasta que le vuelvo a cargar gas y empieza el mismo ciclo... A alguien mas le pasó? O tiene idea de lo que puede estar fallando? La perdida es mínima y de unos segundos. El aire puede estar todo el tiempo enfriando sin fallas... Solo pierde al encender... Muchas gracias...
4 respuestas
Chequear válvulas de carga (válvula de alta, dónde se conecta una de las mangueras para cargar gas).
Deben ser los sellos del motor del aire, a mi me paso que perdia el gas y las cañerias estan correctas
Buenos dias... Disculpa la demora en responder, no me avisó nada la app. Te pregunto, te pasaba que perdía cada vez que lo usabas? O sea cada vez que lo prendo, el aire pierde un poco y asi va empeorando... de a poco la pérdida (el silbido) se hace mas y mas largo hasta llegar un momento en el que se hace constante... Hasta que le vuelvo a cargar el gas y empieza el mismo ciclo. O sea, el auto puede estar todo un año sin perder gas, si no uso el aire. Y te pregunto... "Sello" le dicen al ORING? La gomita redonda?
Sellos, los debe cambiar un técnico en climas
ComentarHace un ruido extraño , en la parte del motor
Ford Fiesta 2011 4 puertas 39500 kms
Se escucha un ruido extraño en la parte del motor como si fueran los balancines o las punterías un ligero taca taca taca en la parte donde se encuentra la banda por esa área se escucha el ruido, en la agencia dicen que todo esta bien. Dijeron que podría ser donde va la banda pero ya lo revisaron y esta bien por ese lado... No saben de donde es el sonido y me preocupa que sea algo del motor , que podría ser ?
Muchas gracias por sus comentarios !!!
Muchas gracias por sus comentarios !!!
2 casos
Rodrigo st de México hace 10 años
Yo tengo un Ford fiesta st 2014 y me paso exactamente eso desde hace unos 3 días y no se si sea grave, si ya descubriste que es me puedes decir que era y en cuanto te salio repararlo
No se preocupen eso es normal por el nuevo sistema de caja de transmisión. Es una caja mas avanzada que las demas ya que es robotizada. Tiene ese peculiar ruido sobretodo cuando llegas de andarlo y lo parqueas. Me estraña que en el concesionario no te lo hayan dicho, pero es que ellos necesitan sacarte dinero como sea asi que no te dejes engañar. Eso no tiene nada que ver yo tengo un 2013 y lo hace y a cualquiera que tenga un fiesta de 2011 en adelaante te dira lo mismo que escuha ese ruido.
Yo tengo un ford fiesta del 2004 y tiene el mismo sonido,esto a partir de q le cambie la banda e hice arreglar el alternador. Yo sospecho de que hay esta el problema. Por favor si ustedes encuentran el daño me lo pueden hacer saber a mi correo, gracias. Y si yo lo encuentro lo publicare.
Hola Tuve el mismo problema del ruido taca taca les cuento que fui a un mecanico amigo le cambio la bomba de agua y listo. Me mostro la bomba que tenia y el eje tenia juego por lo que se movia y hacia ese ruido. Desde ese momento no hace mas ruido y enfria mucho mejor, la bomba vieja estaba detonada.
Yo tengo la sospecha q es la bomba de agua ,pues la cambiare y ya les contare gracias pana por la ayuda
El problema es que te engañan y nunca te dicen que vas a traer una matraca en tu carro y jaloneo constante si gustan estamos dispuestos hacer algo al respecto me mandan su mail [email protected]
Yo tenía el mismo problema, un golpeteo en el motor, el sonido venía de todos lados parecía biela, revisamos y nada después que era el kid de tiempo le cambie todo patin cadena tensor piñones y nada, seguía igual, luego me dijeron que los taquetes los revisaron aprovechando de descarbonizar los balancines de lubricación de la leva, montaron y nada el taca taca taca taca seguía, un mecánico amigo de un amigo bajo la caja y resulta que el problema es la cremallera que estaba fracturada en el centro donde van los tornillos, espero les ayude a solucionar su problema
Fiesta 2002 de Venezuela hace un mes
Tengo un fiesta 2002 el motor suena cuando acelera se le quita un poco cuando tiene rato encendido se escucha mas
ComentarRuido de clak al girar el volante para la izquierda o derecha
Ford Fiesta 2010 4 puertas gasolina 32000 kms
Que solucion tiene lo hace desde nuevo y ya a pasado la garantia. Gracias.
1 caso
Hace ruido al girar el volante un clak clak tanto a la derecha y izquierda, interior del vehículo
Siguen sin solucionarlo, si me pueden ayudar, gracias
ComentarRuido en bocinas
Ford Fiesta 2013 automatico 22000 kms
Las bocinas se escuchan mal en algunas ocasioned parece como si estuvieran tronadas, buebo solo la del lado derecho, a alguieb mas le pasa esto?
2 casos
pablo martinez de Argentina hace 7 años
Holaaa como esta ami me pasa q iba andando se me salio el guardabarro del kineti y al otro dia la bocina de repente empezo escuchaer muy bajo despacio...q puede ser q alguien me de una respuesta... graciassss
ComentarRuidos en el motor
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 212000 kms
Hola espero qm puedan ayudar tengo un fiesta 2008 motor 1.6 cuando enciendo el carro trabaja muy bien despues q la aguja de la temperatura llega a la mitad a la temperatura normal el carro le empieza a sonarle como el cigueñal un ruido muy fuerte despues lo dejo q enfrie y trabaja normal y despues q calienta vuelve el ruido como si fuera el cigueñal espero su pronta ayuda amigos fiesteros gracias
3 respuestas
Revisaste la bomba de agua puede ser que tenga el rodamiento malo y te produce sonido revisa.
No he revisado la bomba de agua otra cosa xq cuando lo prendo en las mañana suena feo como qno lubricara despues de unos segundo se le quita el ruido gracias
Ya probaste cambiando el filtro de aceite.
ComentarRuidos en la caja
Ford Fiesta 2012 Fiesta se aut 46000 kms
Cuando el carro está en movimiento suenan ruidos extraños, creo q son en la caja, no hay ningún otro problema ni testigo encendido, el carro anda bien, pero esos ruidos no se q puedan ser. Es normal? O debo llevarlo al concesionario.
2 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Johan juanes de Colombia hace 7 años
El ruido desaparece por un tiempo y después vuelve, lo que ha sucedido ahora es un leve jaloneo al arrancar.
Hernán Rojas de Colombia hace 6 años
Buenas noches...compre un ford fiesta se 2011 automatico...tengo el mismo problema de la caja...Cuando acelero para agrandar la caja suena como si tuviera algo suelto Por dentro...me preocupa ya que esta corriendo muy Seguido...Al leer Este blog veo que no soy el unico con Este problema...pero me preocupa mas al Ver que los Carros Los llevan al taller y Salen igual o peor y con otros daños agregados...Ahora,se habla de una garantia de 10 años o 160.000 Kilometros cosa que se me hace algo estraño y raro teniendo encuenta que la FORD ES UNA FIRMA SERIA. Para que siempempre que le dejen un carro en el taller por esta causa de Ruidos en la caja lo entreguen igual o peor. Teniendo encuenta la cantidad de clientes insatesfechos incluso con modelos recientes y hablo de modelos del 2011. . .2012. . .2013.2014. . .2015...y 2016 porque la firma ford no hace un llamado publico ya sea por un comercial de tv o una campaña avisando a sus clientes que los que tengan este problema de la caja...se acerquen al concesionario ford para el cambio de la misma ya que es una falla de ingenieria y por ley y por garantia las cajas se deben cambiar por unas nuevas...
No creo que los carros modelos 2017 y 2018 tengan este mismo error y fallas de fabricación...teniendo en cuenta que nosotros nos podemos quejar ante la super intendecia de industria y comercio ya que esto seria como una estafa y mala publicidad para nosotros los clientes que confiamos en la firma ford. Me gustaria que una persona seria y responsable nos respondiera de Manera inmediata a Este caso y que no nos salga con respuestas como las anteriores diciendonos que las cajas son asi y que hay que estar reprogamandolas para que que funcionen mejor...
Espero pronta respuesta y como tal la solución a Este problema con las cajas automaticas de Los carros o vehiculos FORD YA MENSIONADOS...
Atte:hernán rojas...
Bogota colombia
Correo imail...[email protected]
No creo que los carros modelos 2017 y 2018 tengan este mismo error y fallas de fabricación...teniendo en cuenta que nosotros nos podemos quejar ante la super intendecia de industria y comercio ya que esto seria como una estafa y mala publicidad para nosotros los clientes que confiamos en la firma ford. Me gustaria que una persona seria y responsable nos respondiera de Manera inmediata a Este caso y que no nos salga con respuestas como las anteriores diciendonos que las cajas son asi y que hay que estar reprogamandolas para que que funcionen mejor...
Espero pronta respuesta y como tal la solución a Este problema con las cajas automaticas de Los carros o vehiculos FORD YA MENSIONADOS...
Atte:hernán rojas...
Bogota colombia
Correo imail...[email protected]
ComentarRuidos en caja de velocidades
Ford Fiesta 2000 5 101 kms
Cambie caja de velocidades pero que tipo de aceite le tengo que poner y cuantos litros lleva gracias
1 caso
Bueno si la ajustaron le debieron de poner entre 8 y 10 litros y en el cambio de aceite y filtro se le ponen de 4 a 3 litros nomas ya que por procedimiento de llenado eso acepta la caja, del tipo de aceite puedes comprar el original que venden en la agencia o un quaker, de la marca que le pongas al motor utiliza de preferencia para el de caja que es mucho mas delgado
ComentarRuido como de bomba de agua
Ford Fiesta 2011 1.6 48000 kms
Buenas, tengo un ford 2011 y tiene un ruido cerca de la bomba de agua, y es algo como shiiiii,shiiii, no recalienta, pero se rompio la tapa del refrigerante, le coloque antideslizante a la correa que tiene dos años y se le quito por dos dias, como saber si es la bomba de agua u otra cosa,AYUDA por favor
2 casos
Buen dia cuando la bomba esta dañada algunas veces suena en la mañana otras veces no. Pero revisa el flujo de agua en la manguera que va al envase
ComentarRuido metalico cuando llega a 2000 rpm en cualquiera de los cambios. A
Ford Fiesta 2008 power 150000 kms
Repare el motor por un problema de recalentamiento, lo monte en el carro y funciono perfectamente , pero le quedo un sonido a lo que llega a 2000 rpm, siempre hace un ruido y es un chiiiiiiiiiiii como si fuera metalico... el ruido lo hace asi este en 1era, 2da, 3era o 4ta pero siempre lo hace cuando esta a 2000 rpm... por favor pueden ayudarme con este problema , quisiera saber urgente si es o no es grave para no andar rodandolo
1 respuesta
Hola hermano, ese motor de ese modelo viene con cadena de distribución, es muy probable que si le hicieron motor, y no le tocaron la distribución le haya quedado o un ruleman de la misma o la cadena,recomiendo cambiar conjunto de distribución completo
ComentarRuido en la caja de cambios
Ford Fiesta 2007 4 ptas, motor 1.6 89500 kms
La caja de cambio de mi ford fiesta 2007 suena la 2da velocidad como si no metiera el embrague lo realiza cada vez q recorto y necesito la velocidad...
2 casos
Buenas noches amigo resolvió su problema me sucede lo mismo con la segunda velocidad si las revoluciones están por encima de 2 suena como si metiera mal el croche
ComentarRuido al meter la segunda velocidad
Ford Fiesta 2004 5 puertas 1599998 kms
Todas las velocidades entran correctamente
Pero al momento de meter la segunda velocidad hace un ruido como
Matraca desaparece el ruido si meto la segunda con pocas revoluciones
O cuando cambio unos minutos antes de que me pida la segurnda
Alguien sabe por que pasa ?
Pero al momento de meter la segunda velocidad hace un ruido como
Matraca desaparece el ruido si meto la segunda con pocas revoluciones
O cuando cambio unos minutos antes de que me pida la segurnda
Alguien sabe por que pasa ?
2 casos
Ya se reviso el nivel de aceite de la transmision ? con ese kilometraje lo recomendable es cambiarlo.
Revisa tus tacones de motor la transmision trae uno que no tengan desgaste o movimiento, al enclochar revisa si hay movimiento de tu motor no puede ser acehite ya se hubiera dañado tu transmision.
Encontraste solucion? me pasa igual con el fiesta 99
Miguel Sanchez de México hace un año
Me pasa lo mismo al querer meter seguda alguien me pude ayudar porfabor
ComentarRuido en la parte derecha
Ford Fiesta 2011 SE 97000 kms
Hola al encender el carro o la calefaccion de mi auto se oye un ruido de tac,tac,tac detras de la gabeta esto sucede por 5 segundos. Que puede ser???
1 caso
Encontraste solucion al problema?? me pasa algo parecido
Ocurre lo mismo con mi carro... tienen alguna respuesta Miguel y Seba??
Me pasa lo mismo que a uds. Saben que puedee ser?
Luis Abarca de México hace 7 años
El motor de recirculación del aire acondicionado
La solución fue vender el auto... presentaba varias fallas
ComentarBocina ruidosas
Ford Fiesta 2015 2505000 kms
Hola a mi ford fiesta SE 2015 se le escucha un ruido horrible de repente en las bocina no es constante y ahora a empeorado porque aun estando apagado el auto lo hace me dicen que es la radio y que tengo que componer el modulo acm alguien que sepa donde lo puedo mandar arreglar?? y que no sea en la agencia por favor
2 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Donde trabajen con sonido automotriz son los talleres que solo se dedican a este trabajo,electro autos pero especialistas en sonidos
ComentarRuido del motor en frío al arrancar
Ford Fiesta 2014 kd S plus 4 puertas 50000 kms
Hola de nuevo, como hace poco que tengo mi fiesta estoy conociéndolo así que voy a consultar a su experta opinión, es muy ruidoso el motor al arrancar hasta que baja las revoluciones y queda sereno, eso es normal o es producto de algún problema en particular
2 respuestas
Ova3388 lo primero que debes hacer es "tomar el manual del usuario o fabricante" y revisa la calidad del aceite... si mal no recuerdo es 10w-40...cambia el aceite y el filtro de aceite... Una vez esto, empieza a descartar otras piezas del sistema motriz...(correa o cadena de tiempos, tensores y/o patines)
ComentarRuido al apagar el Motor
Ford Fiesta 2011 171000 kms
Posterior al reemplazo del electroventilador con su resistencia y relay amarillo del electroventilador, en vista de que se dañaron y ese es otro cuento, empece a percibir, que despues que mantengo el carro encendido un rato ya sea en movimiento o no, una vez que apago el motor, a los 10 segundos aproximadamente se escucha un "clak" en el motor, el cual se escucha varias veces cada 10 segundos, hasta que no se olle mas. Eso me preocupa porque nunca lo habia percibido. Espro alguien me oriente en que puede ser
2 respuestas
Puede ser de algun soporte de motor que este vencido o roto y ocasiona el ruido.
Gracias por su respuesta. Revisaré esa parte entonces
ComentarRuido y desactivacion de radio
Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 48000 kms
Suena un ruido en los parlantes y al instante se desactiva la radio asi este apagado el radio ocurre lo mismo y al rato vuelve a la normalidad
2 respuestas
juanfelipeherrera de Colombia hace 9 años
A mi mi pasa lo mismo, va sonando el radio y cuando suena el ruido se apaga el radio y me he quedado sin radio hasta un mes. Luego funciona de nuevo pero parecía que fuera un corto. Adicional el radio en ford vale 1.600.000 el cual la única recomendación de ellos era cambiarlo
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
ComentarRadio con ruido en corto
Ford Fiesta 2013 Titanium 46000 kms
Lo mismo que a todos, se me apaga la radio y queda con el simbolo de Ford. Apagaba y prendia y funcionaba...pero ahora no funciona mas. Si alguien tiene novedades me avisa. Tengo miedo de cambiar el estereo y que me pase lo mismo. Gracias
Ruido en el motor
Ford Fiesta 2010 4 puertas sincronico 11600 kms
Al acelerar se escucha como si el tubo de escape esta roto, es un sonido que en el 1re diagnostico me hicieron cambiar las poleas tensoras de la correa pero aun así continuó el ruido, luego me diagnostican el catalizador, hoy estoy esperando el repuesto.
3 respuestas
Lograste solventar la falla? si el problema no fue el silenciador puede que sea la goma o empacadura del bajante del sistema de escape
No he podido solucionar, la semana pasada le mande a vaciar la colmena que tenia el catalizador, pero ahora me dicen que el mal ya esta hecho y que el multiple esta roto...
Buenas noches, pudieron solucionar el problema? Tengo el mismo efecto en mi fiesta mive. Saludos
ComentarHace mucho ruido el burro cuando apretó el embiague y le doy arranque
Ford Fiesta 2014 1.6 titanium 102000 kms
Si alguien sabe q puede ser es como q acopla y se quedará pegado y a veces arranca normal el coche es manual
1 respuesta
ComentarSe escucha ruido, como de chapa suelta, abajo del auto al poner primer Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas kinectic 90000 kms
Se escucha ruido, como de chapa suelta, abajo del auto, al poner primera o hacer fuerza, por ejemplo subir el auto a la cochera o pasar por loma de burrro. No sé qué puede ser
1 caso
Mejor respuesta (según Agustina)
ComentarRuido en velocidad Solucionado
Ford Fiesta 2005 Sincrónico 100000 kms
El ruido es como si roncara despues de los 40kmph, encrocho y sigue, desacelero y sigue, no estoy seguro que sean las rolineras...
Me podrian orientar. ?
Gracias de antemano
Me podrian orientar. ?
Gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según Arnaldo)
Buenas tardes,ya lo solucione eran las rolineras traseras...
Gracias por su atención
Gracias por su atención
ComentarRuido en el radio
Ford Fiesta 2015 Hatchback 59000 kms
Prendido o apagado el carro, prendido o apagado el radio, se presenta eventualmente un ruido fuerte sobre los altavoces
1 respuesta
Luis Cárdenas de Colombia hace 4 años
Estuve indagando y es una falla que se repite en esos radios. La solución económica hacerlo reparar. Se daña un circuito integrado de referencia 70886FB. También algunas soldaduras se cristalizan. De como bajar ese radio, hay en internet tutoriales. Lo difícil es encontrar un centro de servicio que haga la reparación
ComentarRuido en el selector de ventilación
Ford Fiesta 2016 4 puertas titanium 40000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con el selector de ventilación y aire acondicionado del Ford Fiesta, Ya sé que se trata de un piñoncito ¿Alguien sabe dónde puedo reparar eso? estoy en Cali Colombia
1 respuesta
ComentarRuido al soltar el clots
Ford Fiesta 2011 4 puertas - full - motor 1.6 76000 kms
Prendo mi ford fiesta, y al soltar el clots para aplicar el cambio se siente un chasquido molesto. ¿que podra ser y como lo soluciono?
Agradezco si alguien me puede indicar como hacerlo. Hace poco cambie el k
Agradezco si alguien me puede indicar como hacerlo. Hace poco cambie el k
1 respuesta
Alguien tiene un inconveniente igual? me gustaria saber algo para poder arrimar donde el mecanico. Gracias.
ComentarEl radio se apagó o hace unos ruidos feos
Ford Fiesta 2013 Sedan 41350 kms
Se apagó el radio le cambie la batería y volvió a funcionar pero ahora se apagó nuevámente
1 respuesta
ComentarHumo Blanco y Ruido en el escape
Ford Fiesta 2011 155000 kms
Buenos días, mi carro es un Fiesta Sinc 2011 Modelo MOVE Venezuela, en las mañanas lo prendo y suena como si es escape estuviera tapado cuando pasan 2 minutos prendido suena como si algo saliera del escape y luego pasa todo el día bien sin falla, despues de unos días veo que bota humo blanco por el escape, que podría ser ? agradezco la ayuda.
Le pregunté hace unas semanas atrás al mecánico sobre el ruido del escape al encenderlo pero no le presté atención, puede que el convertidor catalitico esté tapado ?
Le pregunté hace unas semanas atrás al mecánico sobre el ruido del escape al encenderlo pero no le presté atención, puede que el convertidor catalitico esté tapado ?
4 casos
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 8 años
Llevé el carro a un autoescape, le pregunté sobre la falla de cuando el carro está frio en las mañanas y lo prendo al ir calentando suena algo como si se destapara el escape, me dijeron que debo hacerle servicio al catalizador el cual consiste en abrirle un hueco en el catalizador y sacarle la piedra a ese catalizador luego lo cierran, Mi Pregunta es; en que influye o que le pasará al carro si esto se hace, he leido y pregunté si al hacerle esto se debe desconectar el Sensor De Oxígeno, el macanico me dijo que si, El Mecánico del concesionario me dije que al carro si se desconecta el SENSOR DE OXIGENO no le pasa absolutamente nada, Que sólo consumirá un poco más de Gasolina, Lo otro es que mi carro Fiesta Move 2011 Sincrónico tiene SENSOR DE OXIGENO DE FORD EXPLORER y me dicen que es el Mejor y que casi nunca se quema ni se daña ?
Quisiera su opinión
Gracias
Quisiera su opinión
Gracias
ComentarRuido al poner llaver en Ignicion
Ford Fiesta 2011 4 puertas Modelo SE 80 kms
Buenos días el Dia de hoy al poner la llave de mi Carro Ford Fiesta 2011 SE en modo de ignicion se empezo a escuchar un sonido como de "Tac Tac Tac, del lado del copiloto por donde esta la guantera, al darle marcha duro 2 o 3 segundos y se quito el ruido, pero al apagarlo nuevamente hizo ese ruido y duro poco de 2 a 3 segundos, durante el recorrido mi carro no presenta falla funciona muy bien solo ese ruido que hizo el día de hoy, alguien sabrá sobre esto, me suena que es algo del clima
1 respuesta
Es la escotilla de recirculacion de aire q suena al ponerlo en ignicion detras de la guantera se ve el motor q la mueve desconectelo mientras consigue el reemplazo
ComentarSe apaga el radio pero me quedo el ruido
Ford Fiesta 2013 se 24000 kms
A mi me paso lo mismo y por la garantía del concesionario me la cambiaron el radio pero me quedo el ruido en un bafle
1 respuesta
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
ComentarRuido en la Caja de Cambios
Ford Fiesta 2008 1.6l Man Gasolina 5 power 380000 kms
Saber la causa de un ruido, agudo, al realizar el cambio a la 3ra velocidad, al acelerar se inicia el ruido segundos después de colocar la 3ra. Cabe destacar que solo suena en ese cambio.
1 caso
Falla del balero sincronizador de tercera, pero cambia el aceite para empezar
Me pasa lo mismo con un fiesta power 2002 al colocar la 3ra velocidad solamente ayuda x favor
ComentarRuido cuando hago los cambios
Ford Fiesta 2018 4 puertas, 1.6 SE 45500 kms
Cuando manejo el auto estando en 2da y paso a 3ra se escucha como si raspara la caja de cambios. Mayormente me pasa cuando quiero pasar a 3ra. Tienen idea a qué se debe ?
2 respuestas
Bien, podrías ser mas explicito en tu comentario para poder darte una opción un poco mas acertada?, pero lo que me dices puede ser: la bomba del clutch, o el clutch mismo, el soporte de la caja de cambios, o la caja de cambios es por eso que es necesario conocer un poco mas de tu falla...
Hola buenos días mi carro cuando va avanzando pierde potencia y como quebraspa abajo al acelerar y ya cuando esta muy caliente se jalonea y cuando lo apago se escucha como que algo golpea en la parte de atras es un fors fiesta 2011 me podría apoyar? Por favor
ComentarRuido en bomba de agua
Ford Fiesta 2012 S 1.6 82000 kms
Pequeño ruido al frente del copiloto, el mecánico me dice que es la bomba de agua, como saber si es cierto y que de ser cierto, que hacer?
2 respuestas
,Pequeño ruido al frente del copiloto, el mecánico me dice que es la bomba de agua, como saber si es cierto y que de ser cierto, que hacer?
Encienda el aire acondicionado, si aumenta el ruido puede ser la bomba de agua o la de la direccion hidraulica
ComentarEl Fiesta hace ruidos al hacer los cambios de velocidades
Ford Fiesta 2013 4 puertas 1.6 93000 kms
Buenas noches, tengo un ford fiesta 2013 automático, hace unos ruidos al hacer los cambios y cuando voy frenando, antes se le escuchaban en ocasiones y ahora desde que lo empiezo a usar... que podría ser? necesito hacerle cambio de aceite a la transmisión?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo primera mente verificar el nivel de aceite de la caja y si esta bien las condiciones de los tripoides homoxinetica
Tengo un problema parecido con mi ford fiesta 2013 al cambiorato de velocidades tiene un ruido como de engranes es automatico igual cuando freno hace ruidos al bajar la velocidad y no encuentro la bayoneta para checar el nivel del aceite de la caja
ComentarRuido cuando está muy frió el motor
Ford Fiesta 2011 Fiesta Max 1.6 60000 kms
Hola muchachos les quiero preguntar tengo un fiesta Max 2011 nafta lo compre hace poco tiene 60000km el auto anda muy bien lo único que me preocupa que recién ahora escucho un ruido en la tapa de válvulas del lado de la cadena TACA TACA no es muy fuerte el ruido ,suena cuando el auto está parado mucho tiempo cuando calienta no se escucha nada probé apretar con la mano el costado de la tapa del lado de la cadena y no lo hace será un botador o el tensor de la cadena es raro o vibra la tapa no se ya cambié el aceite tenia 10w40 semisintético y le puse 5w40 sintético y mejoro un poco 5w40 es el que lleva no se que puede ser el auto regula muy bien en frió y caliente
2 respuestas
Al ford fiesta le cambie el kit de distribuion ,le cambiaron las valvula , los botadores,coginetesde ciguenal y de vielas rebizaron pernos de piston,e cambiaron los tensores , los inyectores, los axiales, bomba hidraulica juntas completas bobina,cables bujias ,sigue el ruido arriba en la tapa de valvula me dijeron que puede que la bomba de aceite no tire la presión suficiente,y no se carguen los votadores o el tornillo del estira cadena que es hidraulico ,ya no se que hacerle
Tambien deja de hacer ruido cuando le sao la correa polivel medijeron que probara colocandole aceite mas pesado ocambiarle la bomba de aceite
ComentarProblema de Ruido en Estereo (Solucionado)
Ford Fiesta 2011 SES 121000 kms
El problema que tenia es que el stereo se apagaba de momento sin ningun tipo de movimiento o cosa que lo causara seguido de un ruido como en bocinas bastante molesto que inclusive apagado lo hacia aqui investigando encontre una persona en ECATEPEC Edo. De Mexico el cual encontro el problema en esta marca y en Focus, Es un ING. Que encontro la falla tarda unos 40min en arreglarlo y si es elevado la reparacion da garantia de meses, y no me ha vuelto a fallar, se encuentra en R1 Ecatepec. Dejo su celular para que coordinen... 5559446145 sus datos los encontre aqui!
1 caso
Tengo el mismo detalle, mi estereo no prende y no funciona al igual mis bosinas truenan :(!
ComentarRuido aire acondicionado
Ford Fiesta 2014 Titanium 52000 kms
Hola, tengo el mismo problema y revise bajo el compartimento del conductor. El sonido es de unos engranajes, que se mueven al cambiar la posicion del AA, solo suena cuando se cambia a pisicion frontal. Los engranes giran bien, pero siguen girando y eso provoca el ruido. Ford fiesta titanium 2014.
3 casos
Son defectos de fabrica del sistema de ventilacion, tiene garantia de 3 años o 60,000 km. llevalo al distribuidor.
Cristopher de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguien fuera de la garantía lo ha podido solucionar?
ComentarTenia un ruido y se apago y no prende ni empujado
Ford Fiesta 2008 150000 kms
Buenas noches quisiera su ayuda o q me digan que piensa mi fiesta tenía días presentando un ruido como rayando metal o fuga de aire ruidosa con tierra algo así primero lo así de vez en cuando hasta que hoy lo hizo cuando lo prendo sonaba muy feo y en alta no sonaba mucho hasta q de repente se me apago y no da ni para prender por switch ni empujado
1 caso
Revisa la bomba de agua ,seguramente empezo rozando hasta que se daño y dejo de funcionar
Somos taller especializado solo ford en anzoategui,te tengo la solucion, sin estar adivinando nada,tienes problemas con la camara...
ComentarRuido extraño Como veleta atorada cerca de guantera
Ford Fiesta 2014 4 puertas 30000 kms
Ayer sabado le empezo el fallo cuando arranca en la parte de arriba donde se encuentra la guantera se escucha un sonido como veleta atorada al igual cuando prendo el clima
2 casos
Es el motoventilador del sistema de ventilacion y clima. Defecto de calidad ford.
Lo pudiste arreglar? lo llevaste al concesionario?
ComentarRuido motor
Ford Fiesta 2011 ta motor 1.6 4 puertas ac 65000 kms
Cuando apago mi carro se escucha un ruido como si algo se recorriera como algo robotizado como si se recorriera para adelante y para atras
2 respuestas
El ruido que escuchas al apagarlo es normal en este tipo de transmisiones. Es el ruido que producen los motores de las horquillas de embrague que se están desacoplando para estar listo al siguiente arranque.
luisferalaorden de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos , les comento que tengo un ruido tuku tuku tuku tuku en mi Ford fiesta 2006 por el sector de las poleas y se escucha con un poco de intensidad por la polea del dámper, si alguien me puede orienta se lo agradecería saludos luisfer desde venezuela
ComentarRuido en l motor
Ford Fiesta 2005 fiesta 125000 kms
Cundo lo acelero a 3000rpm el motor empieza a sonar como si fuera una polea pero cuando pasa de las 3000 a las 4000 rpm este ruido desaparece, hace lo mismo cuando voy en la carretera cada que hago un cambio suena y si bajo la velocidad justo cuando llega a 3000 rpm se escucha ese ruido.
1 caso
Buenas noches amigo, solucionaste el ruido? Es que mi carro (Fiesta Power 2005) tiene un ruido similar pero cuando voy rodando y a mas de 3000 revoluciones pero es constante mientras lo acelero.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Que tal!, tengo un Fiesta 2006, y parece estarle pasando lo mismo, también en el caso de mi carro el ruido es constante, cada que lo acelero se escucha como forzado y aunque haga el cambio de velocidad y el tacómetro aun no marque ni los 2000 rpm el carro se escucha como si aún no le hubiera hecho cambio. Además vibra bastante fuerte, cómo lo resolvieron ustedes?
ComentarFuerte Ruido de Vibracion en minimo entre motor y caja
Ford Fiesta 2002 Balita 1.6 400000 kms
El querro en un momento se me quedo acelerado por problemas con la guaya del acelerador, al momento lo apague para solventar el problema y al volverlo a encender, tenia este ruido fuerte es como una vibracion que no puedo detallar si es el motor o la caja pero aun asi el motor enciende y trabaja bien...
Ruido eléctrico pasando los 100 kph
Ford Fiesta 2018 5 puertas 80000 kms
Hola ! Como están?
Tengo un Ford fiesta 2018 SE con 80 mil km. Cuando paso los 100 kph y acelero el auto hace un ruido eléctrico (como si fuese que estuviese acelerando un auto de juguete). Es un sonido agudo, cuanto más rápido voy, más agudo y fuerte suena. Si saco la pierna del acelerador deja de sonar. Que puede llegar a ser ?
Saludos !
Tengo un Ford fiesta 2018 SE con 80 mil km. Cuando paso los 100 kph y acelero el auto hace un ruido eléctrico (como si fuese que estuviese acelerando un auto de juguete). Es un sonido agudo, cuanto más rápido voy, más agudo y fuerte suena. Si saco la pierna del acelerador deja de sonar. Que puede llegar a ser ?
Saludos !
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Y el sonido se aceleras parado el auto suena o solo lo hace andando por lo que dice aparentemente parece rodamiento
ComentarRuido de motor
Ford Fiesta 1997 Clx 5 puertas Hatch 1.3 180000 kms
Holaa gente consulta tengo un fiesta 1.3 1997
8v nafta cadenero
Ya cambié la cadena , aceite , y el motor está súper bueno
Pero su motor es ruidoso y lo compare con otros fiestas iguales y también son ruidosos
Alguno me puede explicar porque ??
8v nafta cadenero
Ya cambié la cadena , aceite , y el motor está súper bueno
Pero su motor es ruidoso y lo compare con otros fiestas iguales y también son ruidosos
Alguno me puede explicar porque ??
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Debes sacar tapa valvulas y verificar ya que un modelo 1.3 trae puentes para calibrar apertura de valvulas
ComentarCarro fallo por ruido del motor y tapon de agua chocolatoso y arranco
Ford Fiesta 2016 1.6 600000 kms
Mi carro le pasa que el tapon del agua chocolatoso y arranco se baja de potensia y no puede y sele escucha un ruido en el moto se acaba de reparrar maquina completa
1 respuesta
Hola Cristofer. Si acabas de reparar el motor no debería hacerte esa falla. Sí el agua está chocolatosa es porque se mezcló con aceite (hay un problema o no limpiaron bien el sistema). Sí después de la reparación no tiene potencia puede ser mala sincronización o mala reparación. Me dedico a reparar vehículos Ford, mi correo es [email protected] y estoy al oriente de la Ciudad de México.
ComentarRuido cuando enciendo o apago el AC
Ford Fiesta 2014 4 puertas 72000 kms
Hola. Tengo un fiesta titanium 2014. Hace un tiempo comenzo a hacer un sonido tipo: "tactacataca" cada vez que enciendo el auto, o cuando enciendo y apago el aire acondicionado. El funcionamiento no se ve afectado pero es un sonido horrible. Son segundos y luego para. Alguien podra decirme que es. Gracias
1 caso
abdon lopez de Venezuela hace un año
Amiga revisa la presión de aceite de tu vehículo pueden ser los taquetes que están perdiendo presión dentro del motor o si es presión de aceite puede ser el colador que esta tapado un poco...debes estar pendiente de la luz en el tacometro...
ComentarPierde fuerza y ruido
Ford Fiesta 2010 1.6l Man Diesel Titanium 230000 kms
Lleve el coche a un taller porque no me arrancaba. Me cambiaron inyectores y reconstruir bomba de combustible (por falta de presión). De paso que me cambiasen líquidos, filtros... oara tenerlo todo nuevo y a los 20km perdida de fuerza y el coche empezó hacer un ruido, como taca taca taca... y saltó en la pantalla, llevar inmediatamente a taller. ¿A alguien le ha pasado algo así? ¿Podéis ayudarme?
1 caso
Me paso lo mismo hace 30 días recién hoy me lo dieron cambiaron filtro de combustible y caño de escape.
ComentarRuido a viento en exterior, pollera del paragolpe delantero
Ford Fiesta 2015 4 puertas 130000 kms
Hola señores , cómo están ?
El auto me empezó a hacer un ruido a viento como si un plástico vaya rozando el pavimento cuando voy acelerando y luego de los 80k/h ya no se escucha más , creo que podría ser la pollerita del paragolpe delantero , o algún plástico de ese lugar …
A alguien le paso ?
Alguna recomendación ??
Muchas gracias !
El auto me empezó a hacer un ruido a viento como si un plástico vaya rozando el pavimento cuando voy acelerando y luego de los 80k/h ya no se escucha más , creo que podría ser la pollerita del paragolpe delantero , o algún plástico de ese lugar …
A alguien le paso ?
Alguna recomendación ??
Muchas gracias !
2 casos
Me pasa lo mismo. Siento un ruido entre los 70 y los 100km/h. Antes de los 70 o después de los 100, no lo escucho. Pero no sientoy que se una ruido a plástico... sino algo más bien metálico...
ComentarEl carro tiembla y se oyr un ruido como de punterias y arroja aire
Ford Fiesta 2013 1.6 lys 168000 kms
Arroja aire x donde se vierte el aceite (creo que es el múltiple). Que podría estar pasando?
1
1 respuesta
Bronca solucionada, era el soporte derecho del motor
ComentarRuido de rodamientos que se quita al presionar el clutch
Ford Fiesta 2017 se 71000 kms
Hola que tal, hace un par de días estaba atorado en el tráfico, cuando arrancaba para avanzar me hacía un ruido como de rodamientos de un motor que justo pasaba cuando el clutch estaba en el punto de corte, al sacarlo por completo dejaba de hacerlo.
El día de hoy hace el mismo ruido pero mas ligero cuando esta en punto muerto, se quita al meter clutch, ya andando no lo escucho.
No sé si sea algo del clutch, que le falte aceite a la transmisión o de plano algo en ella que se esta dañando. El problema es que pienso hacer un viaje de 500 km en una semana, no sé si lo meto a la agencia antes de irme, o me arriesgo a que me pueda dejar tirado :(
El auto es un ford fiesta 2017 SE estándar.
El día de hoy hace el mismo ruido pero mas ligero cuando esta en punto muerto, se quita al meter clutch, ya andando no lo escucho.
No sé si sea algo del clutch, que le falte aceite a la transmisión o de plano algo en ella que se esta dañando. El problema es que pienso hacer un viaje de 500 km en una semana, no sé si lo meto a la agencia antes de irme, o me arriesgo a que me pueda dejar tirado :(
El auto es un ford fiesta 2017 SE estándar.
1 respuesta
Si es transmision manual a de ser el rodamiento de empuje. No se como lo llamen en mx.
ComentarRuido de traqueo cuando acelero
Ford Fiesta 2008 cuatro puerta motor 1.6 4310000 kms
Esto dias le mander hacer el croche y bajaron la caja, despues que se le hizo el croche quedo con problema de marcar el kilometraje , se le puso el sensor nuevo y se resolvio, pero despues de un rato comenzo un traqueo cuando acelero
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Antes de acelerar pisa el embrague para ver si suena igual si desaparece el sonido entonces el sonido viene de la caja
ComentarRuido en Transmisión manual ford fiesta 2009
Ford Fiesta 2009 4 puertas motor1.6 283000 kms
Tiene un ruido en la transmisión cuando esta frío y en la marchas baja suena como si anduviera en reversa un ruido como auto eléctrico ford fiesta 2009sedan 1.6
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Con el motor encendido en frio pisa el embrague si el sonido desaparece es problema con algun rodamiento de la caja ya que si sonara solo cuando pisas el embrague entonces seria el rodamiento de empuje lo primero es llevar a chequear el nivel de aceite de la caja y que observen por si presenta aguna fuga por retenes de homocineticas soy de rancagua
ComentarRuido en el vehiculo
Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 51000 kms
Al encender y parar el motor se escucha un tac tac
1 caso
Tengo un ford ikon 01 cambie la dirección ,pero tiene un zumbido en la licuadora...!!! Funciona todo bien que se debe hacer???
ComentarRruido al parquear
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 70000 kms
Tengo un ford fiesta 2014 automatico alnmomento de parking rrueda como unos 5 centimetros y suena un trac en la parte delantera. Que puede ser no tiene ningun testigo prendido
1 caso
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Pueden ser muchas cosas tricetas tripoides o bases de caja echando vaina
ComentarRuido como lodo en llantas
Ford Fiesta 2015 4 puertas S 1.6 48000 kms
Buenos días tengo unos días que escucho un ruido según yo en la parte trasera del vehículo como cuando agarras lodo y al acelerar se empieza a caer pega en las tolva así se escucha pero no hay lodo ni nada por el estilo me pueden ayudar
1 respuesta
Revisa las llantas a ver si están en perfecto estado.
ComentarRuido al arranque
Ford Fiesta 2012 5 puertas,full 110 kms
Hace un ruido debajo de la guantera cuando apagó la ventilación y cuando lo pongo en contacto...
1 respuesta
Adolfo de la Cruz de Guatemala hace 5 años
Hola... yo tengo el mismo problema... ya lo resolviste???
ComentarHace ruido Embrague
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 190000 kms
Hola a todos queria saber que tengo que hacer cuando apreto el ennrague me hace ruido
1 respuesta
Amigo Hernán tiene el collarín malo debe cambiar el kit de croche.
ComentarProblema ruido proveniente del motor
Ford Fiesta 2013 5 puertas, 1.5 tdci, trend 140500 kms
Hola desde hace un tiempo escucho un ruido que viene del motor cuando enciendo o pongo primera y suelto el embrague y lo mantengo sin soltarlo hace un ruido raro como si algo rosara o vibrara y produciera un ruido no se que pueda ser ya que es un ruido que no se describirlo ya que va acompañado con el ruido tipico del motor es como un chirido que solo sucede en esos momentos cuando vas en marcha se va y cuando vuelvas a querer poner otra marcha vuelve no se muy bien como explicarlo, he pensado que puede ser la correa de distribución o accesorios aunque también me han dicho que algun soporte del motor este roto y vibre y es lo que produce el sonido, ayuda!!
1 respuesta
ComentarRuido dentro de la tapa de valvulas
Ford Fiesta 2003 200000 kms
Sile saco la correa dejade hacer ruido sele hizo todo el motor ,se cambio, botadores se reparo la tapa se mando a revisar arbol de levas se puso botadores e inyectores nuevos, , bobina,cables,se rebizo bomba hidraulica,compresor, correa y tensor,lo arranco i hace taca,taca
1 respuesta
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, comentas que si le sacas la correa unica el carro deja de sonar? revisaste la bomba de agua? muchas veces estas al dañarse la rolinera interna hace que el impeler roce con el bloque del motor, prueba bajando la bomba y revisa que este bien, que no tenga fugas y que sus rodamientos estén funcionales, Saludos
ComentarRuido de punterias o botadores
Ford Fiesta 2004 motor 1.6 zetec 200000 kms
Tengo un fiesta firs ya le cambié punterias, bomba de aceite ,árbol de levas le revisaron el sedaso del cárter y el ruido aún sigue me comenta el mecánico que por el kilometraje a lo mejor sea que ya nesesite un ajuste de motor que pierda ya presión y por eso las punterias no cargan bien... cuando está frio suena mucho pero ya cuando calienta se Ollé menos pero se sigue ollendo osea el ruido no desaparece por completo... será que si nesesite el ajuste de motor?
1 caso
Probaste cambiando la válvula EVAP? esta da problemas y hace "sonar" el motor como si fuera las punterías, es por un "balin" interno que al vibrar suena
ComentarRuido al girar el volante
Ford Fiesta 2018 1.6 5p se 2200 kms
Hola. Alguien q me pueda ayudar. El auto es nuevo. Estoy sintiendo un ruido cuando giro todo el volante para ambos lados. Como que si la rueda rozara algun plastico... no se que puede ser...
1 respuesta
Hola te sugiero acusas al fabricante por la garantía ya que si alguien mete mano y se dan cuenta en agencia vas a invalidar la garantía
ComentarRuido en rueda derecha
Ford Fiesta 2017 5 puertas motor 1.6 Signia full 4500 kms
Hola blog tengo un fiesta kinectic 2017 con 4500 kilómetros. Y hace una semana me empezó a hacer un ruido en la rueda delantera lado acompañante, no lo hace siempre días que si días que no con el mismo uso. El ruido es como un roce no un golpe y lo hace cundo el auto suspenciona, mejor dicho al pasar por una loma de burro o cuneta. Lo lleve a la Ford está en garantía y ese día no manifestó el ruido para nada lo vieron y me dijeron que estaba perfecto y a la semana empezo de vuelta.
1 caso
Hola. Tengo un kinetic 2011 con 110.000km. Le cambie los amortiguadores y cuano lo retire empezó un roce del lado derecho...cambie ruleman de maza delantero izq (conductor) sigue el roce y cambio maza completa trasera (lado conductor)... sigue el roce en todo momento...se siente más fuertemente entre 20-40 kph...que puede ser???? Ayudaaaaa...ya voy gastando más 20.000$!!!!!!!!
ComentarRuido en la bomba de agua
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.6 213000 kms
Se puede cambiar la rolinera a la bomba de agua de un fiesta power
1 respuesta
No se puede cambiar porque las rolineras vienen directa al eje osea un grupo completo. Si las reparan el sitio se llama el rey de las bombas en Caracas pero sale mas costoso. Yo por lo general moto la marca raly son genérica y duran.
ComentarRuido en banda de tiempo
Ford Fiesta 2016 4 puertas fiesta 1.6 70000 kms
El día de ayer note que le hacia falta aceite de motor y le hecha ropa 20/50 el día de hoy se empezó escuchar ruido como una lata de refresco vacía como si la trajera en la parte delantera ruido bajo
1 caso
Ese motor lleva aceite sintetico 5w 30 toda su vida util, sin importar el kilometraje , hay que cambiarselo, es demasiado grueso y lo va a dañar
ComentarRuido al ancender
Ford Fiesta 2015 4 puertas motor 1.6 74000 kms
Cuando enciendo el auto se escucha un ruido como una matraca que sale del área de donde esta el aire acondicionado, dura unos 5 segundos se quita el ruido pero es molesto, que se daño o que necesito hacer?
1 respuesta
Son los sensores de Correa de la polive va vía la correa de ser ocio y todos sus sensores
ComentarRuido en el motor
Ford Fiesta 2014 4 puertas full 1,6 43000 kms
Se siente sin fuerza y al andarlo hay un ruido que viene del motor especialmente cuando se utiliza el
Freno
Freno
1 respuesta
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarRuidos de plásticos
Ford Fiesta 2016 St hb mexicano 10000 kms
Hola buen día y buenas noches.
Tengo Un ford fiesta versión st , el cual lo tengo desde nuevo desde hace 4 meses, el cuál al mes empezó a hacer un ruido en la puerta del piloto justo donde hace contacto el plástico de la puerta con el torpedo o como le dicen en mi país México en el tablero, bueno me di cuenta que el ruido lo provoca, el contacto de estos dos plásticos, use un líquido a base de silicona, para evitar la fricción pero solo dura, un día o menos , y vuelve el ruido, también a los 2 meses, en la puerta trasera(maletero ) me hace un ruido al parecer es el hule que evita que el agua… Leer completa
2 casos
Son defectos de control de calidad de ford. Tiene garantia llevalo a la agencia
ComentarBocina se quedo pegada y hace ruido sin parar
Ford Fiesta 2007 NOTCH 4 PTAS IMP TREND 157000 kms
Bocina o Claxon se quedo pegada y sonaba sin parar con el vehículo encendido y andando, coincode que llovia y también se iluminó el indicador de la bateria dos veces.
3 casos
ComentarTiene un ruido extraño cerca de la bomba de agua
Ford Fiesta 2004 4 puertas first 130000 kms
Hola les cuento que mi fiesta 2004 anda bien pero despues de un rato en funcionamiento empieza a parpadear la luz de aceite y cuando ya se queda encendida empieza un ruido muy fuerte como si algo golpeara al apagarlo y prenderlo de nuevo esperando 5 minutos se apaga la luz de aceite y se quita el ruido pero luego de un rato regresa, hace unas semanas rectificaron la cabeza por un calenton, ayuda por favor para ir un poco a la segura xq la verdad el mecanico me saco mucho dinero por el trabajo anterior a ahora me dice que tengo que comprar la bomba de aceite,,saludos
1 caso
Con un tramo de manguera usalo como estetoscopio y revisa si es la bomba de agua esw la que produce el ruido.
ComentarCuando Enciendo el vehiculo y hago 10 mts hace un ruido
Ford Fiesta 2016 SE 2017 2500 kms
Cuando Enciendo el vehiculo y hago 10 mts hace un ruido, lo lleve al taller por la garantia y me dicen que es modulo de abs, lo cambiaron y aun sigue haciendo el mismo ruido. Decidi dejarlo asi, es un ruido como si se activara algo probe en otro auto y lo hace igual hay que prestar atencion para escucharlo, es un trac trac que incluso se siente en el embrague cuando se deja el pie sobre el mismo sin tenerlo precionado que algo se activa.
2 casos
Hola, tengo el mismo problema, es un fiesta se, lo lleve a la ford y me dijeron que son las electro valvulas del modulo abs y que iva a quedar asi. Despues de ir tantas veces a pedir que me cambien el modulo accedieron a cambiarlo, mañana tengo turno para que lo cambien, vamos a ver si se soluciona...
ComentarMi auto arranca pero hace un ruido raro
Ford Fiesta 2016 Ford fiesta s 5000 kms
Tengo un Ford fiesta s 2016 brasilero , con 5000 km ,lo arranque y me hizo un ruido como si se pusiera en 3 cilindros y largo olar a nafta ,¿alguien sabe que puede ser?
1 respuesta
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
ComentarRuido molesto
Ford Fiesta 2006 ambiente 146 kms
Hola buenas noches amigos,soy un asiduo visitante de este foro me gusta mucho y ademas tengo un fiesta que esta teniendo problemas. Lo cierto es que hace un tiempo soplo la junta, por lo cual lo mande a reparar, bueno cuando lo armo mi mecánico, luego de un tiempo empezó a hacer un ruido como si fuera la cadena de distribución, el ruido se escucha cuando el vehículo esta regulando y desaparece cuando se acelera. Es un tac tac tac tac, que mi mecánico no puede descifrar que puede ser pero que viene dentro de la tapa como si fuera la cadena, pero el considera que no es para preocuparse. Aclaro que el ruido no siempre lo hace solo de a ratos. Podría ser que este una pieza mal colocada a alguien le paso???
1 caso
ComentarRuido metalico al acelerar en movimiento.
Ford Fiesta 2005 232000 kms
Saludos amigos , por favor necesito quien pueda ayudarme , tengo un ford fiesta power 2005 1.6 , y tiene un ruido como de alguna lata o metal que vibrara o estuviera suelta pero solo al acelerarlo en viaje, entre 2000 o 3000 rpm , en todas las velocidades. Llegue a pensar que podria ser el escape pero el ruido se escucha mucho mas fuerte por la puerta del piloto o por la parte de abajo del motor. Gracias.
2 casos
Carlos Fernández de Venezuela hace 5 años
Como solucionastes este tema, tengo el mismo problema, mi carro es automático año 2013.
ComentarRuidos consola central
Ford Fiesta 2016 17800 kms
Al encender el carro hay un ruido con de engranajes que dura como 20 segundos y se apaga
2 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarRuido en el volante.
Ford Fiesta 2011 115000 kms
Al girar el volante estando en parking el vehículo hace un ruido y me han dicho que son los bujes de la caja de dirección que ya tronaron.
8 casos
Al girar en parqueo se genera una carga adicional en la dirección y es normal pues el parqueo retiene las ruedas. Si lo haces en neutral te darás cuenta que no emite ruido. Este efecto se genera pues al girar sin desplazarte las ruedas se mueven en mismo sentido horario pera una hacia adelante y la otra hacia atrás. Que otra persona te gire la dirección y visualiza la rotación de las ruedas.
ComentarRuido detrás de tablero (parte central, radio).
Ford Fiesta 2016 Titanium 7500 kms
Unicamente en las noches y ocasionalmente se escucha un ruido similar al roce de dos piezas de icopor, al pareecer algo desajustado, lo curioso es que asi como aparece desaparece sin realizar ninguna verificacion y unicamente se presenta en las noches.
1 respuesta
ComentarMi carro hace un ruido extraño
Ford Fiesta 2012 4 puertas 87000 kms
Hola... Mi ford fiesta 2012 hace un ruido extraño muy fuerte como una interferencia ya le cmabiaron el estereo por otro original bocinas y sigue oyendose como si algo hiciera corto y el estereo se apaga... Aun asi no tenga la llave puesta
10 casos
El equipo de sonido de los fiesta salen muy malos desde nuevos.
ComentarFuerte ruido al arrancar
Ford Fiesta 2006 ikon 46 kms
Hace unos meses el cilindro y la pastilla dejaron de funcionar por el cual el electrico nos recomendo instalarle un boton que arranca directo se le puso y a unos meses ya a encender provocaba un ruido muy fuerte lo llevamos al mecanico y nos dijo que era la cremallera y la marcha estaban en mal estado se le instalaron y seguia con el mismo ruido por el cual el mecanico nos recomendo que compraramos el switch y la pastilla y que el electrico se encargara de volverselo a instalar pero el ruido aun permanecia se le volvio a cambiar el aro dentado por que el que le pusieron era de segunda mano y le isieran el cambio como es debido pero el ruido aun sigue en pie
1 respuesta
Se daño el bendix del motor de arranque por funcionar con el aro dentado usado que seguramente no tenia el mismo paso (distancia entre dientes) con referencia al bendix. Y ahora el bendix esta dañando el aro nuevo
ComentarRuido enotor
Ford Fiesta 2003 First lx1.6 173000 kms
Después de cbiar aceite motor empezó el ronquido cerca de la cadena de distribución me dicen que puede ser el filtro porque no es original que el aceite es muy grueso porque le eche aditivo o que puede ser el tensor de la cadena de distribución alguien me puede decir si a alguien le paso lo mismo me puede ayudar y sí encuentro la solución la déjate en este foro gracias
2 casos
Que aceite se le puso al motor , ford recomienda el multigrado 5w 30 , y si el clima es calido
5w 40.
5w 40.
ComentarRuidos en poleas
Ford Fiesta 2011 58000 kms
Mi carro es 2011, bien cuidado con todos sus servicios, no me dio problema alguno si no hasta este año... Que empezó q sacar humo gris con olores extraños, por lo que se le. Realizon cambio de escape y lavado de inyectores... No quedó y llego a la conclusión el mecánico que se tenia que anillas el carro y efectivamente tenia casi los anillos quemados y el aceite, resulta que después de la anillada mi carro le dio el mal de descomponerse, ya le cambie polea siguelal, clutch, polea fija, banda toma fe agua y recién le hice afinación mayor, este problema viene el mes de marzo hasta la fecha y ahora es un ruido que son donde están las poleas únicamente lo hace al encender u calentando el carro se quita así como ha perdido. Potencia se sienta o alenta... Ya estoy desesperada y quiero venderlo
1 respuesta
Pueden ser de los baleros de alternador o de la bomba de agua.
ComentarRuido extraño, encendido, embrague
Ford Fiesta 2015 5 puertas 1.6 base 30000 kms
En el momento de dar arranque, (piso en embrague seguido dar vueltas de la llave de arranque y cuando se enciende, se escucha abajo de la carrocería o motor un golpe, "toc", ¿que puede ser, problemas de cambios de marcha o embrague). Aparece y desaparece el ruido muy seguido. O sea lo hace de ves en cuando. Desde ya gracias.
1 caso
Tiene garantia de fabrica , llevalo al distribuidor a revision.
ComentarExtraño ruido en el boster
Ford Fiesta 2000 fiesta hatchback motor 1.3 200000 kms
Buenas tardes disculpen me sucedio algo que hasta el dia de hoy me di cuenta al encender mi carro se empieza a escuchar como un soplido de aire en el boster de frenos en la parte trasera que da hacia el panel de fuego lo curioso es que al pisar el freno se quita y al soltarlo se escucha nuevamente como tal los frenos funcionan bien y tampoco se sienten duros alguien me podria apoyar en comentarme que podria ser se los agradeceria mucho.
1 caso
El booster funciona por una manguera de vacio que sale de la admision ,por lo tanto con aire , mientras funcione correctamente no hay problema ,pero estate pendiente porque puede ser que el diafragma de hule que este ya reseco y tenga una pequeña fuga.
ComentarNo enciende y no marca la cantidad de combustible! hace un ruido pip
Ford Fiesta 2006 fiesta máx 2006 170 kms
Hola tengo un Ford fiesta máx mod 2006, hoy primera vez no arrancó , y titila la luz del segurito con el auto, hace un ruido pip y no funciona la bocina tampoco pero si prende el estereo
1 respuesta
No debe estar identificando el chip de la llave y activa el inmovilizador (candadito). Prueba con el duplicado.
ComentarSe escucha un ruido muy fuerte al acelerar y el velocímetro se apagó.
Ford Fiesta 2003 Ikon 1.6 AC Estándar 15000 kms
En un principio se empezó a escuchar un ruido muy fuerte como si estuviera rozando algo en la transmisión, pero el coche no pierde potencia, el ruido se empieza a escuchar cuando paso de los 40 km/h, antes de eso no hace ningún ruido; después de esto se me apagó y al volver a encender el coche el velocímetro dejo de funcionar, y ahora se apaga en cuanto empiezo a frenar.
1 respuesta
Al parecer tienes una falla en la transmision tienes que revisar eso y lo de la apagadera no te preocupes por no estar funcionando el velocimetro el carro se va a apagar cuando pares.
ComentarRuido en la caja para ingresar la reversa
Ford Fiesta 2012 se 25000 kms
Cuando ingreso la reverso de mi auto la caja suena como si el clhoss no cumpliera su función como si los piñones se chocaran
1 respuesta
Cuando pongo la R de retroceso en el ford focus 2015 seplus caja automatica robotizada produce vibraciones, como si temblara el auto.
ComentarEnciende hace un ruido y se apaga y luego no enciende
Ford Fiesta 1996 1.8 170000 kms
Hola que tal...mi hermano tiene un fiesta modelo 96. Antes de Encender hace un ruido raro y se apaga...y no enciende...necesito ayuda de qe podria llegar a ser desde ya muchas gracias
1 respuesta
Es el diesel? prende las luces? si es el diesel, y cuando pones contacto hace un ruido es el rele de calentamientos de bujias. Puede q haga ruido por que no tiene bateria.
ComentarRuido al colocar marcha atras
Ford Fiesta 2006 hastback 63000 kms
Hola a todos, tengo un problema cuando coloco marcha atras tiene un ruido como cuando un neumatico pasa por un piso por ceramica, siendo que es cemento no se que podra ser, pero al mover un poco el auto se pasa.
1 respuesta
GULABSINGH de Venezuela hace 9 años
Mano cambiadle el kit de embrague y su falla quedara resuelta
ComentarAire acondicionado hace ruido
Ford Fiesta 2009 4 puertas full 50000 kms
Prendo el aire y enfria pero hace mucho ruido, en el 1 ma so menos , en el 2 si, en el 3 es insoportable. Que puede ser¿?
1 respuesta
Mandale a chequear la rolinera del compresor eso es lo que suena y se te puede trancar dañar por completo el compresor
ComentarRuido molesto con las luces encendidas (posicion y cruce)
Ford Fiesta 1996 3puertas 1.3 48000 kms
Hola tengo um ford fiesta del año 96 es un 1.300cc cuando voy conduciendo por la npche con las luces encendidas suena un ruido muy molesto,en cuanto apagos las luces desaparece el ruido. Tambien la luz del interior del coche me parpadea (en posicion para q se encienda la luz interior ala abrir las puertas)Me dijeron q puede ser un rele ya q los pulsadores d las puertas no son xq lo miro un electricista,(los pulsadores de las puertas,me refiero el avisador d las luces pa q no se keden encendidas,al salir del coche)Alguien me puede ayudar por favor. Saludos y Gracias
1 respuesta
ComentarRuido en subidas, en los rodamientos o masero.
Ford Fiesta 2012 SE 50000 kms
Hola, les comento que mi Ford, tiene un sonido como de raspado de rodamientos cuando la llanta giraba -eso me dijeron-, lo lleve al mecánico Ford y me dijo que el problema eran los rodamientos y el masero, así que los cambio, al sacar el auto del mecánico ya no tenia el sonido, estaba una maravilla pero el sonido volvía y luego desapareció sin saber la causa, así que nos dimos cuenta que el sonido ocurre cuando avanzas en subidas a velocidad lenta o moderada, no estoy seguro si al aumentar la velocidad no persiste el problema, pero por lo menos no hay sonido. Lo llevare al mecánico pero si alguien sabe cual es el problema por favor dígamelo para que vaya con algo. Muchas gracias
Sin fuerza y ruido como soplido en el motor
Ford Fiesta 1996 1.3 130000 kms
Venia todo bien Pare en un semáforo y cuando tengo paso pongo primera y siento que el motor pierde la reacción y el velocimetro no levantaba y cuando aceleraba se escucha un ruido como que golpeaba o soplaba como algo en el escape estaba a 3 cuadras de casa así que fui en segunda lentamente y lo entre a casa que puede ser ?
3 casos
Ruido agudo en alta
Ford Fiesta 2015 Titanium 800 kms
Bueno hace pocos días saque un titanium 0km una belleza, hoy me preocupa un poco que es la primera vez que lo uso en ruta y en alta más o menos a 120 y más se puede escuchar como un sonido bastante agudo, apague la radio porque era como un sonido a aclope de radio pero nada la verdad no se que puede ser
O(ruido en parlantes como si fuera un crotocicuitosin estar en contact
Ford Fiesta 2013 kinetic desing atraccion 23450 kms
Ruido en parlantes como si fuera un crotocicuitosin estar en contacto dejo de funcionar la radio
10 casos
Solo ruidos
Ford Fiesta 2013 1.6, sedan 16000 kms
Estimados todos, escribo como medio de salida para la rabia que tengo por los inconvenientes de ruidos que viene presentando mi ford fiesta 2013. Ya ha hecho varias entradas al concesionario; tanto en motovalle como en Los coches. El rey de los ruidos es un tac tact tac tac constante, que sale creo de la consola, o debajo del carro; no alcanzo a distinguir de donde viene el ruido. Adoro mi carro, pero estos problemas son totalmente desconcertantes. A este ruido, le tiene otros varios en la parte trasera, en las sillas, en los paneles de las puertas. Que hacer?? Ni mi carro twingo, tenía esta clase de inconvenientes, y las gamas son muy diferentes.
Ruido en el motor
Ford Fiesta 2005 sedan 4 1.6 252 kms
Hola buenas noches tengo una duda mi for fiesta tiene un taqueteo cuando el carro esta en minuimo y cuando lo acelero ya cambien la cadena y los tensores y de verdad ya no doy cual es la falla
1 respuesta
Pueden ser los taquetes... cámbialos eso si que sean Ford o motorcraft
ComentarRuido al encender
Ford Fiesta 2008 ikon 57000 kms
Hola amigos esperando alguien me pueda ayudar hace unos días mi carro al encender presenta un ruido como de succión lo raro es que solo dura de 5-8segundos y se quita; solo lo realiza cuando el carro esta frio al encender esperando su ayuda gracias.
1 respuesta
A mi me pasa lo mismo aguardo respuesta por favor a [email protected]
ComentarRuido Enel motor
Ford Fiesta 2005 Sedal motor 1.6 127000 kms
Cuando arranco el carro en frío hace un ruido en el motor y dura aproximadamente entre 4 a 5 segundos y desaparece esto lo hace si dejo el carro apagado dentro de dos horas y vuelve a hacer ese pequeño ruido y igual 4 segundos y vuelve a desaparecer
Alguien que me pueda ayudar o un mecánico que me pueda solucionar ese problema se lo agradecería
Alguien que me pueda ayudar o un mecánico que me pueda solucionar ese problema se lo agradecería
Ruido fuerte en la parte del motor y caja
Ford Fiesta 2010 4 puerta 222000 kms
Ruido
Al encender el carro
Al encender el carro
Ruido en la caja de cambios manual.
Ford Fiesta 2004 5 puertas 257846 kms
Saludos espero estén bien, tengo un Ford Fiesta 2004 motor 1.6 Zetec Rocam 5 puertas, el cual presenta un ruido en la caja de cambios manual, el ruido suena así tac tac pausa tac tac pausa, suena en neutral y en 5ta velocidad, al pisar el embrague deja de sonar. El nivel de aceite está bien, alguien le ha pasado igual?
2 casos
Al andar suena un ruido adelante como un rodamiento o roce
Ford Fiesta 2014 Titanium 95000 kms
No enciende ninguna luz ni testigo en tablero solo el ruido que es más fuerte estando frío o sea al arrancar en las mañanas pero se vuelve permanente aunque menos fuerte. En el taller dicen que no lo captan y el concesionario dice que es normal
1 caso
Ruido en caja sincronica Ford fiesta 1.6
Ford Fiesta 2007 1.6 240000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar tengo un problema en la caja sincronica de un Ford fiesta este es el sonido que presenta https://youtu.be/AaS1d__h-8c
Ya se ha revisado 2 veces la caja internamente y no consiguen
Ya se ha revisado 2 veces la caja internamente y no consiguen
1 caso
Ruido de rodamiento en mal estado
Ford Fiesta 2012 1.6l Man Gasolina 175000 kms
¿Cuál es el ruido de un rodamiento en mal estado de un ford fiesta 2012?
Ruido no se de donde viene pero no es motor
Ford Fiesta 2015 TITANIUM MEXICANO 1.6 5PUERTAS 132000 kms
Use el auto todo el finde sin problema y el lunes andando escuche como un golpe duro en el techo o algo así ,que ya es la 3 o 4 vez , es muy raro pareciera como un parlante que de golpe se conecta y da como una piña a una chapa el ruido, no se de donde viene ,se que el motor no es, pero me tiene intranquilo. Gracias!!
Ruidos en la transmisión en el cambio de marchas
Ford Fiesta 2017 Powershit 60000 kms
Tiene garantía la caja automática
Ruido truena el volante al girar
Ford Fiesta 2005 347000 kms
Mí ford fiesta 2005 ,Hace ruido al girar el volante , truena con un golpe. Ya verifique que no es nada del tren delantero,etc.
Que puede ser ? Gracias
Que puede ser ? Gracias
4 casos
El aire acondicionado al prender tiende a apagar el motor y hace ruido
Ford Fiesta 2014 Fiesta S Plus 2014 5 ptas. 1.6v 59999 kms
Me dicen que debo cambiar el compresor de aire, porque se clavo según el mecánico. Quiero saber si el modelo del fiesta 2015 mexicano es el mismo, que el mio 2014. Gracias.
Ruido de barilla
Ford Fiesta 2014 5 puertas 1.6 titanium 132500 kms
Bn día tengo un fiesta titanium 1.6 modelo 2014 cuando el carro va en movimiento al momentos que se escucha como una barilla o algo pegará con el piso o carretera lo verifique no no tiene nada visible que genere ese ruido quien me puede ayudar gracias
Ruido al arrancar
Ford Fiesta 2011 One Ambiente, 5ptas, 1.6 rocam 1570000 kms
Buenas tardes! Saben que mi fiesta hace un ruido (como que una pieza patinara) al encender. El auto arranca, antes lo hacía con el motor frio, ahora lo hace cada vez que lo enciendo. Me dijeron que podría ser el bendix, que ya de haya roto unos dientes de la pieza. Ustedes que opinan? Muchas gracias
Ruido rueda derecha
Ford Fiesta 2006 4 puerta 1.6 243000 kms
Buen día estimados desde hace días tengo un ruido al momento de arrancar un tac y cuando paso un policía acostado le cambie las bases de los amortiguadores los mismo amortiguadores las gomas de las barras estabilizador y los terminales externos pero sigue no se qué sea las bases están bien
Ruido de roce cuando voy andando y saco el pie del acelerador
Ford Fiesta 2013 4 puertas kd titaniun 121000 kms
Hola cuando voy andando y saco el pie del acelerador hace un ruido fuerte como un roce continuo lo vuelvo acelerar y el ruido se va
4 casos
Me quema las bujías y se le sintió un ruido
Ford Fiesta 2002 4 250000 kms
Me quema dos bujías y agarra un traquido en el árbol de leva
Ruido todo el tiempo y se prende el aire acondicionado solo
Ford Fiesta 2015 16500 kms
Buen día mi vehículo tiene un ruido todo el tiempo y se prende el aire acondicionado solo
6 casos
Ruido bajo el tablero
Ford Fiesta 2014 Kd Titanium 5p 1.6 Aut 90000 kms
Hola...le saque el actuador y sigue cn ruido pero diferente al tac tac
1 caso
Ruido en el estereo
Ford Fiesta 2016 55000 kms
Lo enciendo y empiezan a tronar las bocinas y no prende el estéreo
6 casos
Ruido/Vibracion al pisar el freno
Ford Fiesta 2013 1.5 tdci 75 cv 180000 kms
Hola tengo un ruido/vibracion que escucho cuando voy por la calle y freno como si temblara mas de lo normal, tuve un golpe en la rueda y me cambiaron la rotula de direccion y la alinearon pero sigue el ruido aveces cuando voy por caminos de arena tambien se escucha o cuando hago un giro muy cerrado tambien no se que pueda ser me han dicho que los soportes de motor y demas lo tengo bien y no se cual pueda ser la causa de este problema
Ruido Estallido parlente sistema de audio
Ford Fiesta 2011 SES 100000 kms
Ford Fiesta 2011 SES,
Sin estar encendido los parlantes empiezan a hacer un ruido, muy fuerte tipo estallidos.
Sin estar encendido los parlantes empiezan a hacer un ruido, muy fuerte tipo estallidos.
2 casos
Ruido en en tablero
Ford Fiesta 2016 Titanium 60000 kms
Compré este carro con 6000 km.. . Y no me di cuenta de un ruido constante... cómo si algo vibra a una alta frecuencia - importar si el AC está o no encendido.
3 casos
Ruido en el motor y laq luz de presion de aceite se mantiene prendida
Ford Fiesta 2008 60000 kms
Se prende la luz de presion de aceite y a veces se apaga y a veces no hace ruidi y a veces no yo le cambia la empacadura de camara y el ruido se oye por donde esta la cadena ahora el tensor lleva alguna graduacio o hay que reemplazarlo gracias
1 caso
Ruido de tractor
Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 230000 kms
Hace ruido como tractor como si no lubricar bien
2 casos
Ruido extraño
Ford Fiesta 2011 147000 kms
Mi fiesta hace un ruido cuando dejo de acelerar, solo se escucha cuando estan bajando las revoluciones con o sin cambio
3 casos
Ruido extraño
Ford Fiesta 2012 SE 263478 kms
Al encender el carro hace un ruido marco nivel bajo de aceite, le agregue entre las marcas, me espere un rato para prenderlo y volvio a hacer el mismo ruido, pareciera que fuera motor a diesel, alguien de me diga que pudiera ser
1 caso
Se reventaron las bandas de accesorios se apagó y se escuchó un ruido
Ford Fiesta 2012 4 129000 kms
Se apagó y prendió una alarma de encendido y ya de ahí un ruido extraño
1 caso
Ruido en la válvula de ABS constante
Ford Fiesta 2016 5 puertas 35000 kms
Me quedé sin batería cuando la cargo empieza a sonar la válvula de ABS(motorcito), me dijo el mecánico q hay q cambiarlo y cuesta 45000 p. Argent, pregunta se puede solucionar sin cambiar el repuesto
1 caso
Cambie el automatico del burro, hizo ruido y cuando le di marcha salio
Ford Fiesta 1999 1.8 diesel 2500000 kms
Colocamos el automatico, hizo ruido y cuando le marcha no paso nada y salio humo y desconecte la bateria, que pudo haber pasado?
Ruido al encender el auto en sistema de audio
Ford Fiesta 2017 Kd Titanium 5p 1.6 Man 42000 kms
Buenas tardes, estaba conectando un pendrive para escuchar musica y repentinamente aparece un ruido TOC - TOC que se repite 6, 7 veces luego desaparece. Quite el pendrive pero el ruido aparece cada vez que pongo el auto en marcha. Agradezco vuestros comentarios.
De todo. Problemas en calentamiento- ruidos por todos lados, electrico
Ford Fiesta 2008 Ambiente 5p Nafta 1.6 105000 kms
Ya le cambie mangueras, liquido refrigerante, termostado y sigue calentando. Se filtran ruidos por todos lados, en especial del motor, resulta hasta molesto. Manifiesta en forma permanente problemas electricos, se arregla una cosa y aparece otra, un calvario.
2 casos
El motor se escucha con ruido agudo, ronco
Ford Fiesta 2016 49500 kms
El motor presenta ruido muy agudo, ronco estando ennparkig o en neutral, hace que vibre el tablero, le realice afinación mayor y aún así continúa.
2 casos
Ruido en el motor al apagar el vehículo
Ford Fiesta 2016 1.5 cc 95cv 70000 kms
Hola buenas, tengo un problema en mi vehículo que a los cinco o diez segundos de haberlo apagado me hace un ruido intermitente en la parte derecha del motor. Es un ruido de goma parecido a ese ruido molesto que hace una bicicleta cuando rozaba las ruedas con las pastillas de freno no se si me entendéis, como una especie de jemido. Lo hace de forma intermitente y lo hace unas cuatro veces como mucho. A ver si alguien sabe que puede ser y si es preocupante
6 casos
Ruido en el motor
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1000000 kms
Ayer al encender mi ikon 05 en la mañana se oia km algo sueto en el motor km si fuera una canica q estuviera suelta afentro despues de unos 5 min ya no se escucho y ya durante el dia ya no se volvio escuchar les agradeceria si me orie taran q ppdria ser gracias
Se enciende el testigo del aceite y ase un ruido extraño cuando está t
Ford Fiesta 2008 4puertas 1.6 114000 kms
Al tiempo de encender el vehículo se prende el testigo del aceite y ase un ruido raro apenas ayer el problema que causas podrían ser por antemano muchas gracias
Ruido al prender la calefacción
Ford Fiesta 2013 72000 kms
Al prender la calefacción hace un ruido parecido al que hace cuando prende el electro pero más fuerte. Que puede ser. ???es solo cuando uso la calefacción
Ruido de sonaja al encender por las mañanas
Ford Fiesta 2008 Sedan 4 puertas 300000 kms
Ruido en el motor de sonaja al encenderlo en las mañanas y se le quita a los 10 segundos
8 casos
METIRA el aceite y cele escucha un ruido
Ford Fiesta 2008 4 puertas 1.8 175198 kms
Le cambiaron la BOMBA de la dirección hidráulica y METIRA el aceite por el deposito le sale espuma y cele escucha un ruido queago por favor
1 caso
Ruido en la caja
Ford Fiesta 2011 Movie manual 90000 kms
Hola soy de Venezuela tengo ruido en la caja de cambio manual cuando baja la revoluciones, no veo bote de fuido, según sus experiencias quería saber cuál sería el problema, gracias
Ruido al acelerar
Ford Fiesta 2006 5 puertas 1.6 blasileño 230000 kms
Tengo un ford fiesta 2006 1.6 básico. Desde hace tiempo trae un ruido al momento de acelerar. Es un ruido como si trajera algo en los discos.
También el tablero se apaga como si se resetea pero el motor no se apaga.
De los 2 casos ya he echo mil cosas y no encuentro la solución.
También el tablero se apaga como si se resetea pero el motor no se apaga.
De los 2 casos ya he echo mil cosas y no encuentro la solución.
Ase ruido al girar el volante o al pasar un tope
Ford Fiesta 2000 4 puertas, full ,motor 1.4 275000 kms
Lave el motor con desengrasante y después de eso ase ruido el chasis como una bisagra sin aceite o el girar el volante o al pasar un tope
1 caso
Ruidos en baches
Ford Fiesta 2012 sedan 82000 kms
Buenas tardes, quisiera saber si puedo cambiar las llantas por un diseño diferente, mas altas, para que el vehículo sea mas suave en huecos o baches,
Ruido antes de encender el vehículo
Ford Fiesta 2014 1.6 titanium 37000 kms
Buenos días tengo una inquietud no se de que puede ser el ruido que tiene mi FF 2014 antes de encenderlo piso el freno para luego encenderlo por botón y es hay donde piso el freno que suena un click en la perilla de los cambios no tengo idea de que puede ser
Adicional a eso no se si es normal al estar solo encendido el tablero que en el sistema eléctrico estando el radio apagado tenga un leve sonido eléctrico
Adicional a eso no se si es normal al estar solo encendido el tablero que en el sistema eléctrico estando el radio apagado tenga un leve sonido eléctrico
Pues, ase un ruido extraño dicen q son los buzos
Ford Fiesta 2003 4 puertas 500000 kms
Como puedo saber si son los buzos xq m cobran un buen dinero x ponerlos
1 caso
Ruido en la parte de la guantera como una banda suelta cuando prendo e
Ford Fiesta 2016 S 5 puertas hatch back 65400 kms
Llego a los 62,000 cuando ya no tiene garantía y empezó con un sonido en la, guantera como una, banda suelta cuando prendía el aire pero ahora, solo con prender el coche empieza a sonar que es
Ruido en Engine
Ford Fiesta 2015 Kinetic 51000 kms
Hola, hace unos dias cambie la batería, y desde entonces cdo enciendo el motor, se escucha como una descarga en el botón Engine, que se aprecia mejor cdo esta sólo en contacto. Además al abrir la puerta desde el botón de la puerta del conductor solo abre esa misma y no todas como lo hacía antes. Si la abro desde la puerta del acompañante si abren todas.
Alguien que pueda ayudar?
Alguien que pueda ayudar?
Vibraciones h ruidos.
Ford Fiesta 2012 4 puertas 80000 kms
La transmisión automatica cuando va hacer el cambio de primera a segunda hace una vibración y también se escuchan los engranes este problema lo da ya cuando el carro se encuentra en su temperatura normal de trabajo el aceite de la transmisión se encuentra en su nivel correcto. Muchas gracias.
Ruido en el volante y/o tablero
Ford Fiesta 2016 Fiesta ST 61580 kms
Buen Día
Estimados
Tengo un Fiesta ST 2016
Al momento de circular por calles de la CDMX en cualquier bache o camino empedrado truena y/o cruje, como si algo estuviera suelto, del lado del conductor.
Andando y parado el volante esta súper suave lo muves con una facilidad.
Saludos
Estimados
Tengo un Fiesta ST 2016
Al momento de circular por calles de la CDMX en cualquier bache o camino empedrado truena y/o cruje, como si algo estuviera suelto, del lado del conductor.
Andando y parado el volante esta súper suave lo muves con una facilidad.
Saludos
Ruido en compresor de AA
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 200000 kms
Buenas noches. Al encender el AA emite un ruido. Los mecánicos me dicen que hay que cambiar otro compresor. Pero será que pueden repararse o cambiarsele algún rodamiento?.
1 caso
Ruido de motor
Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.4l 16v Zetec 193000 kms
Que tal, alguien que me pueda orientar, tengo un ford fiesta 1.4l 16v modelo 2000, el carro presenta un ruido de motor que al acelerar se intensifica el ruido, ya lo lleve con un mecánico lo checo y mencionaba que los tornillos de la cabeza estaban rotos, se cambiaron los tornillos y sigue con el ruido, después me dijo que el arbol de levas estaba golpeando con la cabeza del motor que por eso el ruido,me dijo que tengo que rectificar la cabeza del motor, fui a ver otra opción, y me indicaron que no que la biela estaba dañada y que el carro esta a punto de desvielarse, sera que la biela esta dañada o solo hay que rectificar la cabeza del motor?
Ruido en la polea fija.
Ford Fiesta 2009 200002 kms
Para resolverlo tengo que comprar el kit de la polea fija. Cambiar solanete la polea
Cambiarle el rodamiento
Que debo hacer ?
Tu comentario
Cambiarle el rodamiento
Que debo hacer ?
Tu comentario
Ruido en el sistema de audio aun apagado
Ford Fiesta 2014 50000 kms
Se presenta un ruido en el sistema de audio y se apaga y sigue el ruido
Ruido en el motor por las punterias
Ford Fiesta 1998 2 PUERTAS, MOTOR 2.0 230000 kms
Las punterias se empiezan a escuchar una vez que lo enciendo y cada vez que avanzo se escuchan cada vez mas fuerte
Ruido en llanta delantera derecha
Ford Fiesta 2007 4 puertas motor 1.6 238400 kms
Ojalá alguien me pueda ayudar. Tengo un ford fiesta 2007, empezo con un ruido en llanta delantera derecha, como si rosara y suena como cuando giras un metal oxidado. Cambie balatas, cambie balero y maza, cambie balero de flecha y la falla persiste. Esto es notorio cuando el vehículo circula a baja velocidad.
1 caso
Ruido cuando circulo
Ford Fiesta 2018 5 puertas se 200 kms
El auto es cero kilómetro y hace como si raspara algo cuando voy a frenar o pongo punto muerto es constante y cuando voy cuando queda quieto se pasa igual lo voy a llevar está semana
Ruido en motor
Ford Fiesta 2015 4 puertas full equipo motor 1.6 54567 kms
Cuando echo reversa tiene un ruido en el motor pero el ruido se va cuando voy hacia delante no se qie podra ser
Ruido al girar volantw
Ford Fiesta 2018 7500 kms
Al girar el volante hacia la drecha siento un crujido a plastico que viene de abajo o de la zona que cubre los comandos de giro y limpiaparabrisas. A veces pasa tmb si aprieto el freno. El auto tiene 7500km. Sera algo. Peligroso?es un ruidito de crujido de plastico.
Ruido abajo del tablero lado copiloto
Ford Fiesta 2015 4puertas SE 71540 kms
Mi auto hace un ruido debajo del tablero del lado copiloto atrás de la guantera e visto videos en you tuve y al parecer es el a/c heater blend door actuator. Alguien ya a cambiado esa pieza??? No e sacado mi pieza pero es algo parecido al de la foto. Quisiera saber donde la encuentro para comprarla $$$?
1
Ruido Cuando lo Acelero
Ford Fiesta 2004 Ambiente 152000 kms
Hola Luis buenas tardes.. disculpa que te moleste..me ha pasado que tengo mí fiesta ambiente modelo 2004 .. motor 1.6....a gas . Hace un tiempo me fallaba el paso a paso se me acelera...al otro día de la limpieza que le hicieron lo aceleró y me hace un golpe fuerte como si viniera del motor abajo...yo me dijé se rompió la distribución...pero no recién ya a gas en un semáforo le aceleró un poco y se escucha el mismo golpe en seco, y se para el motor....me dije otra vez...se me rompió la distribución, me arriesgo le doy marcha y arranco , todo bien como si nada. Que podrá ser!? Mí auto tiene 160 mil kilómetros..se le cambia algo de la distribución??te agradezco tu atención...
1 caso
Estereo dañado hizo un rruido como si existiera un falso y luego se ap
Ford Fiesta 2011 4puertas 1.7 64000 kms
El problema es en el estereo comenzó haciendo un Ruido como que si existiera un falso en los cables pero rrevise y todo esta bien ya luego se apago y hoy ya no enciende aparece un mensaje fort audio 1 hora y tambien uno que dice ESC desactivado alguin puede orientarnos para solusionar el problema
1 caso
Ruido en la parte de adelante
Ford Fiesta 2011 5 puerta full 98000 kms
Cuando voy andando medio fuerte, y piso algún pósito hace un ruido como de toc toc y ya le hice todo el tren delantero y sin embargo sigue haciendo ese ruido. La verdad que no se que es quisiera saber si alguien le pasa lo mismo.
Ruido en zona de correa
Ford Fiesta 2008 4 puertas max ambiente 1.6 125000 kms
Buenas tarde!! Hace unos dias no siempre hace un ruido zona de correa como si fuera un grillo para q se den una idea mayormente cuando lo prendo en el dia por primera ves despues se va el digo pero me preocupa desde ya muchas gracias por su consejos!!
Ruido al circular en llanta derecha
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 lts 150000 kms
Subí el auto y moví la llanta de atrás hacia delante con fuerza y golpea,
Ruido al acelerar
Ford Fiesta 2010 Ambiente Plus 1.6 186000 kms
Luego de haber golpeado la parte inferior de la carrocería sucede que cada vez que realizo un cambio y apretó el acelerador se escucha un ruido fuerte. ¿Que pudo haberse golpeado?
AYUDAA!! Hace un pequeño ruido
Ford Fiesta 2012 Titanium 5 puertas 46000 kms
Hola mi Fiesta titanium 2012 hace un pequeño ruido y me dijeron que son los botadores... la verdad ya le hice cambio de aceite le agregue lion 5w30, cambio de filtro...hace cuestión de 2 semanas ! Ya q la luz en el table me lo indicó... quisiera saber cómo sacar el ruido , q tan grave es ? Y Si fuera los botadores , es caro el arreglo ?
Ruidos en el interior
Ford Fiesta 2000 4 puertas 1.6 full 1005 kms
Tiene muchos ruidos en el interior. En las puertas. Cuando pasa por desniveles y calle de adoquín hace ruido.no sé si es problema de burletes
Ruido al girar el volante.
Ford Fiesta 2012 4 puertas, motor 1.6 112000 kms
El carro tenía una fuga de aceite y me mandaron a lavar motor y chasis para ver bien donde era la fuga. Resulta que al salir de ahí el carro quedó sonando al girar el volante y supuse que estaba reseco por el lavado. Al solucionar la fuga de aceite, fui al autolavado a presentar el problema del ruido y le pusieron solución marina. La verdad es que sigue con el ruido, pero antes del lavado no tenía este ruido.
¿Era solución marina lo que tenían que echarle u otra cosa? ¿Como soluciono este problema?
Les agradezco sus respuestas. Gracias.
¿Era solución marina lo que tenían que echarle u otra cosa? ¿Como soluciono este problema?
Les agradezco sus respuestas. Gracias.
2 casos
Caja de cambios con mucho ruido
Ford Fiesta 2001 4 puertas 1600 se 94000 kms
La caja automatica suena y se quedan las marchas... en el sistema de la pantalla no murstra ningun mensaje...jalonea Los 3 primeros cambios. Espero la ford sea seria concreta y que solucione estos inconvenientes ya que es una firma mundialmente reconocida Por su efectividad y no solo ami si no a Los miles de clientes que no ser por sus compras no estaria donde se encuentra en Este momento...y la verdad no son para nada economicos estos carros...Espero nos solucionen...
Gracias. Atte:Hernán Rojas.
Gracias. Atte:Hernán Rojas.
Ruido cuando voy de 60 a 80 km
Ford Fiesta 2011 90000 kms
Buen día ya no se que hacer
Tengo un fiesta 2011 al llegar a una velocidad de 60 km empieza a sonar como si rozara algo ,como un helicóptero ,ya lo lleve a la agencia y ya le hicieron el cambio de garantía de lo módulo y el doble embrague. Lo checo un mecánico por fuera y primero me dijo que era la transmisión y después que era la flecha ,alguien ha tenido este problema ??
Espero sea la flecha que la transmisión me va a salir carísima ayudaaaaa
Tengo un fiesta 2011 al llegar a una velocidad de 60 km empieza a sonar como si rozara algo ,como un helicóptero ,ya lo lleve a la agencia y ya le hicieron el cambio de garantía de lo módulo y el doble embrague. Lo checo un mecánico por fuera y primero me dijo que era la transmisión y después que era la flecha ,alguien ha tenido este problema ??
Espero sea la flecha que la transmisión me va a salir carísima ayudaaaaa
Arranca con un ruido (rele) y en marcha sigue
Ford Fiesta 2012 ses 100000 kms
Hola, al girar la llave una posicion antes de encender hace un ruido (tipo relevador abriendo y cerrando a frecuencia) y una vez arrancando queda tambien ese ruido.
Arranca de forma normal, pero ese ruido es molesto y me da la impresion que pudiera darme otra falla mas adelante.
Arranca de forma normal, pero ese ruido es molesto y me da la impresion que pudiera darme otra falla mas adelante.
1 caso
Ruido en la parte trasera
Ford Fiesta 2012 95000 kms
Al andar por ruta 100 km aproximadamente fuerte ruido en la parte de atrás , sector rueda trasera aumenta a mayor velocidad- Ademas necesito saber a km debo cambiar correa de distribucion. Gracias
Ruido en el volante.
Ford Fiesta 2011 115000 kms
Al girar el volante estando en parking el vehículo hace un ruido y me han dicho que son los bujes de la caja de dirección que ya tronaron.
3 casos
Arranque con ruido
Ford Fiesta 2005 motor 1.6 Zetec Rocam 200000 kms
Cuando está frio arranco y es como si se quedara pegado el arranque, ya lo cambié y existe el problema que leugo se va a medida que se va calentando.
4 casos
Al estar frio se escucha un ruido al acelerar
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 84000 kms
Cuando el auto esta en frio y lo ando hace un ruido de algo liquido. Puede ser normal pero queria sacarme la duda
Compro el carro ford fiesta alos 7dias en peso un ruido en la trasmisi
Ford Fiesta 2014 4 puertas full moto 1.6 25000 kms
Acabo de compral un ford fiesta sedan se sedan 4 puertas alos 7 dia de comprado le en pieza un ruydo en la transmisión y vibración lo llevó agarantia es tuvo 10 dia el tecnico me dice que le programaron la transmisión y que el ruydo es normal por que viene asi de frabrica la cual me llevo el carro con los ruydo y las vibración ese carro no silbe es una basura de carro
RUIDO en l arte trasera derecha
Ford Fiesta 2015 S 8000 kms
A mi me paso lo mismo también y pensé que podía ser el asiento abatible peo note que aunque alguien este sentado el ruido sigue , ojala alguien sepa que es para corregirlo y es que este ruido ya me tiene harto ,también debo comentar que el carro me gusta mucho y no me ha fallado de nada con excepción de esto claro!!
Ruido en la parte trasera derecha
Ford Fiesta 2015 S 9000 kms
La verdad es que el carro me ha funcionado muy bien , pero desde hace como 2 meses empezó con ese ruido que ya me tiene harto , parece como si pegaran plásticos en la parte trasera derecha , por favor si alguien sabe que hacer comentenlo
Ruido extraño en el motor de mi fiesta move 2011
Ford Fiesta 2011 4puerta,full,motor 1.6 10199000000102000 kms
Buenas noches amigo. Tengo un problema con mi fiesta move es el siguiente, presenta un ruido extraño en el motor al prenderlo en la mañana y durante el dia cualdo esta totalmente frio. Se le cambio el kit de la cadena del tiempo y aun presenta el ruido. Aun cuando le pelamos o sacamos la correa unica. El ruido se le siente solo en minimo y como un pequeño golpe. No lo e recalentado. Del resto de sus funciones normal y e viajado asi solo esa falla se le siente un ruido raro en minimo y deja de sonar en un momento dado y luega se le siente nuevamente. Por favor necesito q me ayuden a resolver este problema. Ya q le realizo sus cambio de aceite al dia y como es. Gracias.
3 casos
Ruido raro en la bomba de bencina
Ford Fiesta 2008 4pyertas motor 1.6 98000 kms
Quiero que me orienten, mi Ford fiesta tiene un ruido raro en la bomba de bencina suena como un chicharreo
La función que hace al girar la llave del encendido lo realiza ese ruido y además arranca funciona todo bien pero ese ruido se mantiene ayudenme para saber si la bomba esta mala o simplemente es un ruido normal muchas gracias
La función que hace al girar la llave del encendido lo realiza ese ruido y además arranca funciona todo bien pero ese ruido se mantiene ayudenme para saber si la bomba esta mala o simplemente es un ruido normal muchas gracias
Ruido en el techo eléctrico.
Ford Fiesta 2013 5 puertas titanium kd 7000 kms
Hace un par de meses que en mi ford le comenzo un ruido en el techo solar cuando esta cerrado , un ruido de vibracion de plástico y me parece que es el espoiler que se lavanta cuando se habre totalmente el techo solar y es alli cuando no me lo hace mas o cuando lo abro en la otra funcion tambien me lo deja de hacer. A alguién le paso? y cómo lo solucionó ? desde ya gracias.
8 casos
Problemas con ruidos
Ford Fiesta 2013 sedan automatico se 1000 kms
Tengo poco tiempo de haber comprado el ford fiesta, a la semana de haberlo comprado se le escucha un ruido extraño y jaloneo cuando se acelera, lo llevo al concesionario donde lo compre y me dicen que es normal. Uno no compra un vehiculo nuevo para tener estos inconvenientes si para la Ford esto es normal, no vuelvo a comprar un Ford en lo que me resta de vida, ni se lo recomiendo a nadie. Asi que quien este interesado en comprar un Ford Fiesta pienselo antes de hacerlo, sino busquen en la WEB foros acerca de este vehiculo y se daran cuenta de las quejas por este problema.
Ruido en el sistema de audio no baja el vidrio electrico derecho
Ford Fiesta 2011 4 PUERTAS MOTOR 1.8 63500 kms
Se le huzo todos los servicios de garantia como veran ya termino la misma y sucede que no funciona el audio hace tronidos e interferencia el clima no tiene mucha fuerza
Ruido fuerte de crujido en punto muerto
Ford Fiesta 2002 3 puerta 90cv 1200 155000 kms
Hola anoche cuando coji el coche de repente en punto muerto se escuchaba un crujido fuerte pero al pisar y meter marcha se quitaba.La verdad es que tengo miedo que sea una averia gorda pues llevo un pastizal en dinero arreglando averias. Que puede ser?
Cascabeleo al cambiar de marchas ascendentes Solucionado
Ford Fiesta 2014 5 puertas,1,6 titanium 6500 kms
El auto, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y circulando en transito citadino lento por unos 10 minutos le ocurre lo siguiente. Cuando se cambia de 1ª a 2ª marcha y luego a 3ª y 4ª a un régimen no inferior a 2500 rpm en terreno plano y sin carga (solo conductor), el motor detona por un par de segundos cuando se vuelve a pisar el acelerador. Para que esto no ocurra hay que pisar el acelerador muy lentamente al cambiar de marcha ascendente o bien pasar las marchas sobre las 3500 rpm. Esta situación la hice ver al servicio técnico del concesionario dos veces y en la segunda… Leer completa
54 casos
Me sucede igual ,ES UN FORD FIESTA 2014,y las respuestas a la falla tampoco me dejan satisfecho ,es un problema generalizado y al cual la fabrica tiene que dar solucion ,tenemos que unirnos y pedir garantia ya que es una falla con la que llegaron estos vehiculos.
Mi Fiesta 2014 tiene ahora 10.200 kilómetros y en la mantención de los 10.000 insistí en la falla, pero los mecánicos de la concesionaria insisten en que el auto "es así"y que la matriz de Ford en Chile les indicó que el "cascabeleo" no origina ningún problema. Ya perdí la esperanza y tengo claro que luego que termine el periodo de garantía "nunca más un Ford", al menos en Chile. No creo que estén interesados en dar una solución ya que insisten en no reconocer el problema, más aun si ya "vendieron el auto". Una lástima
Hola Claudio buena tarde, siii, ya lo vendieron pero si logramos reunirixhos usuarios y tomar la desicion de regresarlos , la Ford tendrá que responder , pagamos por la calidad Ford y llego con esa falla , no se nos advirtió, eso es publicidad engañosa, continuemos atentos para tomar desiciones.
Mejor respuesta (según Claudio)
Hola mono: Tienes razón que pagamos por la calidad Ford y con gusto me sumaría al reclamo, pero es fundamental que la empresa reconozca la existencia del problema, cosa que al menos aquí en Chile, no ocurre, donde además los teléfonos y mail de contacto son un círculo vicioso que siempre te direcciona al concesionario donde compraste el auto el cual ya me respondió que, según Ford, no existe el problema. En USA ya tendríamos el problema resuelto, pero desgraciadamente, esto es Sudamérica. Te reitero que me sumo a las acciones que emprendan. Claudio
Ok, Claudio, no perdamos el contacto, tratare de que en usa se enteren y nos brinden una alternativa, un abrazo.
Compañeros, vivo en Colombia y tengo el mismo problema... el concesionario no responde ni se hace responsable. Lograron que les solucionaran el problema?
Pedro, desgraciadamente no han solucionado el problema. Insisten en que el auto "es así". Es desilucionante el respaldo que en Chile tiene la marca. De lo que estoy seguro es que este es mi primer y último Ford. Claudio
Hola, tengo in ford fiesta del 2014 con 6.000 km app. Y hoy empezo con el mismo problema que cuentan. El auto al pasar de 1° a 2° cascabelea y pierde fuerza en las subidas...total decepción ya que el auto está prácticamente nuevo
Buen día saludos desde Colombia...tengo un ff 2015 y entre cambio y cambio le siento un breve cascabeleo, aun que cascabelea un poca mas con gasolina corriente,con la extra sigue cascabeleando pero mas suave...me dicen que es por el obtanaje de la gasolina de colombia que es muy bajo tanto en la extra como en corriente sera verdad?
Que tal Buen dia desde Mexico salu2 para todos... Quisiera platicar algo que en los comentarios nadie dice por obvias razones: ** yo tuve el mismo problema al igual y/o parecido entre todos los que aquí comentamos: a todos nos paso antes de los 10,000 km, normalmente pasa luego de unos 30 min. De uso constante, etc,. LA DIFERENCIA es que yo "pelee" y "pelee" hasta que la garantía aplico EL CAMBIO TOTAL DEL MOTOR...y que creen ?? mi coche recien completo los 15,000 km. Y YAAAAA HACE LO MISMO OTRA VEZ...y creo que ahora peor :( ** ya les platicare que pasar con esto luego que lo lleve de nuevo... aqui el problema es que a todos nos pueden cambiar el motor, pero en mi caso que lo adquiri a credito solo tres años responde la garantia y el año que me resta ?? DIOS ME BENDIGA... pregunto yo... :´(
Hola...yo comenté más arriba tenía el mismo problema...vacié el estanque de bencina y cambié la be ncina de 95 a 97 y se acabo el cascabeleo...incluso el auto ahora tiene como más fuerza. Saludos
Pablo: Eso yo les puedo argumentar a los técnicos de FORD, pero según ellos el protocolo a seguir ya se lo habían hecho a dos vehículos, por lo tanto a mi coche no le metieron "mano" , solo para el cambio de motor; COMO ME DI CUENTA que en realidad se lo cambiaron? el chavo encargado de la recepción de los servicios de la agencia, resulto ser mi cuate de antaño, y me dio detalles del servicio que mi auto conllevo, y CLARAMENTE describio el cambio total del motor donde la garantia aplico 100% la cual fue de $65,000 MN. *** Ahora bien Pablo, te platico todo esto ya tengo entendido que al meterle mano un tecnico "ajeno" a la agencia, la garantia no aplica a partir de ese momento; definitivamente algunos servicios como un cambio de aceite esta claro que ellos no se daran cuenta que nostros lo realizamos por fuera, pero ese detalle tan GRANDE como el que tu hiciste a tu, donde me recomendaría llevarlo, es decir si no eres de GDL. En que tipo de taller creerías que pudieran hacerme el VACIÓ DE ESTANQUE DE BECINA. Y sobre todo que los chavos del servicio no se den cuenta de la mano de otro tecnico. **
Riky: Lo que queda claro es que el mal servicio de Ford es una característica generalizada. Si el servicio es malo en el país donde este auto se construye, no podemos esperar que sea, al menos decente, aquí en Chile, donde la máxima parece ser " si ya lo compraste, no me des problemas". Una lástima, hay que cambiarse de marca
Claudio: pues que lastima que tenga que ser asi...como lo decia el compañero de arriba; es mi primer FORD... creo que sera el ultimo. :( **
Buen dia para todos,hoy estuve de nuevo en la ford y les cuento,quedo peor que antes ,lo resetearon por computador y nada de nada , el cuento es con el octanage de la gasolina ,puro cuento , sigamos el conducto regular y exijamos solucion definitiva,ademas NO PODEMOS RECOMENDAR COMPRAR FORD ,Uticemos las redes sociales para que otros potenciales compradores no caigan en la trampa ,es todo un fraude ,nunca te dicen nada de la tal gasolina EXTRA,solo lo hacen una vez lo compras,omiten esa informacion. Proximamente les dare un telefono para que nos comuniquemos y coordinemos una demanda colectiva. Abrazos amigos ,consigamos mas clientes ford con el mismo problema y unamonos para la solucion ,hasta pronto y gracias.
Hola Dibermu, el cascabeleo de mi Fiesta, es independiente de los octanos de la gasolina ya que lo he probado con todas, incluida la super super. Parece que las agencias de ford en sud américa tienen muy claro y coordinado lo que tienen que decir frente a un problema que es real y no reconocen. Total, como yo lo dije, "ya vendienron el auto" y ahora es nuestro problema. Ciertamente, una estafa!
Hola mono
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
Amigos les hablo desde colombia, en este momento me estoy enterando de lo grande que es este problema con mi carro, solo tiene 8000 km y a los 5minutos de encendido comienza a sonar como si tuviera campanas en el motor, en este momento lo tengo en el concesionario y la verdad guardaba la esperanza que fuera un problema individual pero veo que es internacional, que triste tambien es mi primer ford y sera el ultimo. Que tal el mazda 3?
Un amigo Me está ofreciéndonos un fiesta 2014 con 35.000 km, automático, en 16 millones, es por mudanza , aunque el precio es muy bueno, temo por tantos comentarios negativos, pero no sé si con todo y eso eso puede resultar buen negocio a ese precio? Estoy en Colombia
Hola yanco , cordial saludoen las redes sociales sobre esta estafa , la Ford tiene que cambiar el producto por defectuoso , yo conseguiré abogado y reclamare a la superintendencia de industria y comercio , si lo hacemos todos los del problema , ganamos.
Hola yanco ,cordial saludo ,siii,estamos defraudados directamente la ford no quiere aceptar que es una falla de fabrica ,nosotros pagamos por un carro nuevo con garantia ,ya sabe ud todas las disculpas que sacan ,aducen que es la gasolina ,total mentira ,el carro sigue igual,en ee uu te lo cambian de una ,pero aca son irresponsables ,no asumen las fallas ,total , buscare un abogado y demandare ante la superintendencia de industria y comercio ,interesante seria hablar y que un solo abogado se encargue de todos los casos aca en colombia ,miremos y hablamos de nuevo pero no dejemos pasar mucho tiempo ,perderiamos la garantia ,si algo damos el nombre del abogado por aca ,y su telefono para que cada quien lo contacte ,quedamos en contacto ,un abrazo.
Hola Mono. Usted ya demandó?. . . Por favor miremos si otros podemos hacerlo, ya estoy bastante desmotivada con tantas idas al taller.
Hola me encuentro en Medellín, mi carro es un FF 2015 también presenta el mismo problema desde hace algunos días. Viendo los comentarios y ya que el problema no es solo en Colombia me gustaría unirme para la demanda se planea realizar. Quedo atento Mono. Gracias
Me paso lo. Mismo. 2 veces le cambiaron el embr8ague y no funciono. Finaomente hace unosnmeses le actualizar y quedo soluionado. Dicen que era un tema de actualizaciones y recien tienen la que corrige el error
Es lamentable leer todos los comentarios... mi carro es un FF SE con 13 mil km y tmb presenta el cascabeleo entre cambio y cambio...
Pagamos por un producto que salio deficiente de fabrica , exijamos la garantia o demandemos" NO NOS DEJEMOS ENREDAR CON EL CUENTO CHIMBO DE LA GASOLINA ",hay carros de alta gama que funcionan con corriente y sin ese problema ,QUE RESPONDAN ,QUE ASUMAN LOS ERRORES ,QUE SEAN RESPONSABLES ,seguimos en contacto ,un abrazo.
Carguevara de Colombia hace 8 años
Muy preocupado mi fiesta 2015, desde los 13.000 kms cascabelea y solo he usado extra desde que lo saque del almacén.
tengo el mismo problema y no responden ya te solucionaron mono?
QUIERO COMPARTIR LA POSIBLE SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMON; al menos a un servidor le funciono, a la fecha el coche CERO CASCABELEO con algo tan, pero tan simple y sencillo. Resulta que hace 25 días aprox. , llegue a cargar combustible, y conté con la mala suerte (((luego agradecí la situacion))) de que la Pipa estaba llenando los tanques que están de manera subterránea, lo cual genera esperar algun rato; luego de esperar unos minutos, el tendero me especifico que el combustible aqui en mexico llamada MAGNA que es la que contiene plomo, por consiguiente menos cara, tuvo un problema al momento de llenado, por lo cual accedí por fuerza mayor, a llenar el tanque con combustible sin PLOMO PREMIUM llamado así en Mexico;
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
Hola mi nomnre es Emilio, soy de colombia, compre un ford fiesta titanium, y en verdad es una desepcion, el molesto ruido en la traccion a baja revoluciones es muy molesto, parece una campanilla , y carro nuevo con 3000 km, el concesionario argumenta ser normal, la pregunta es , sera normal manejar en un pueblo entre 20 y 30 km hora, con una campanilla en la traccion? A mi la verdad me avergjenza sacarlo. Que tristeza la verdad. Me uno a la demanda
Me pasó exactamente lo mismo, enseguida de mi casa hay una bomba terpel (colombia) y siempre tanqueaba full (extra) en esa estación por la cercania, después alguien me dijo q solo tanqueaba extra en las estaciones Esso o Móvil y es un cambio abismal! El carro casi no cascabelea a diferencia cuando tanque extra en estaciones de terpel...
Cambiar bujías de grado térmico mas fría, y con menos luz entre hierros de lo que recomienda fabricante, en lo posible y disponible, gasolina premiun
Estaré atento a sus comentarios
Estaré atento a sus comentarios
Soy del el salvador tengo un fiesta ase esos ruidos en la transmisión cuando boy a baja revoluciones eso entonces es defecto de fabrica
Hola amigos...soy de colombia y compre un ford fiesta titanium y tiene el mismo problema...que podemos hacer...como nos unimos para reclamar...
Hola Beto. Necesito demandar ya que no me han dado ni siquiera respuesta a la petición hace más de quinc días.
Buena tarde.
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se
Ustedes que opinan?
[email protected]
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se
Ustedes que opinan?
[email protected]
Señores buenas noches. Lo que hay que hacer es demandar a la ford por mal diseño y corre riesgo en tener acidente con este vehiculo que puede ocacionarno la muerte, demos el poder a pull de abogado y veran como si corren a cambiarno el carro hagamoslo y vera que si resulta , ya que perderia mucho la ford tanto por demanda como prestigio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución me uno a la demanda contra Ford a través de la Superintendencia de Industria y Comercio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Hola tengo un ford fiesta 2015 Se con el mismo problema... segun la ford es normal...es una estafa...Me gustaria asociarme con usuarios con el mismo problema en Colombia- Bogota.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
Buen dia
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
Tengo un problema con mi Ford de si hay grupo agregarme 3165202499
Hola Camilo, yo llevo escribiendo hace un tiempo e insistiendo para que por favor me agreguen al grupo, pero aún no se si hay un grupo. Mi número es 3202340894. Quiero demandar y no se si ya hay alguien de este grupo que lo haya hecho. Tengo entendido que la superintendencia de industria y Comercio en Colombia ya ha hecho devolver dinero a personas por el caso de FORD.
LuisFlorez de Colombia hace 7 años
Buenos dias, tambien me gustaria estar al tanto de lo que se pueda hacer con este caso tengo un ford fiesta 2016 y tiene ese molesto caso y me dicen lo mismo que disque extra soluciona el problema y nada me gustaria si ya tienen el grupo en whatsapp me agreguen 3128931090// Popayán-Cauca-Colombia
Nanita2112 de Colombia hace 7 años
Me quiero unir a su queja, tengo un FF 2011 y está terrible no sé que hacer agréguenme a los insatisfechos Ford fiesta a ver que se puede hacer 3204944059
Luis Felipe de Colombia hace 7 años
Tengo un Ford Fiesta, 2014 que tiene el mismo problema, cascabeleo y un ruido raro en el motor. Me siento defraudado con la compra de este vehículo, escucho muchos comentarios desalentadores. Alguien me puede decir si ya demandaron por garantía? Qué les han dicho? Me pueden unir al grupo de whatsapp para demandar? Mi cel. 313 219 2643
El problema continua, como nos ponemos de acuerdo para reclamarle a Ford???
Lo felicito ,acá los problemas continúan , nuestro único apoyo es la superintendencia de industria y comercio y seguir todos los pasos , ingresar vía internet , socialicemos las respuestas , abrazos
Tengo el mismo problema y ya he cambiado la gasolina y sigue lo mismo creemos el grupo 3015968027 ese fon ha salido muy malo hasta la caja de cambio automatica toca cambiarla
Regalenme un número Telefonico y yo me encargo de que nos asociemos y demandemos , guarden todas las pruebas de reclamacion y anexelas a la demanda ante la superintendencia de industria y comercio , gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
Hola por favor me quiero unir ya que tengo el mismo problema. 3143336160.
Hola buen dia, les agradezco si me agregan Colombia (+57) 3133207670
Hola, les agradezco también agregar mi número 313 453 8295 (Colombia)
Hola buenas tardes de colombia, mi fiesta es titanium 2016 y a los 3000km comenzo con el cascabeleo de primera a segunda, ya lo e llevado varias veces al concesionario y es un problema de fabrica.
Y ni se diga cuándo tiene q subir Lomas, cascabelea q da miedo, uno q no sabe se empieza a preocupar de q falle algo...
Todos demandemos ante la superintendencia de industria y comercio Ademas hablemos con un Abogado y demandemos ante la ford pero vamos lentos y se vence la garantia pilas
3012466615 este es el mío para estar al tanto del proceso
Por casualidad saben cuanto cuesta una caja automatica competa para un ford fiesta del 2012
Formemos un grupo en whats app para estar compartiendo la información. Mi nunero es 300 337 60 68
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Buenas tardes, soy de Pereira y presentó el mismo problema, mañana nuevamente lo llevo a la Ford por lo mismo y ya me han cambiado la caja en 3 ocasiones. Me uno a la demanda, por favor me informan que debo hacer gracias. 3146281169
Erika tu número está incompleto, escríbelo nuevamente gracias
Listo muchachos que estos numeros sean confidenciales ,ya no necesitan ubicar mas ,tomenlos y de forma personal ,ya no via electronica tomamos el resto de los interesados e iniciamos acciones correspondientes ,feliz dia y mil gracias.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Hola soy de Bolivia tengo un Ford fiesta 2013 importado desde EEUU y tiene el mismo problema con el cascabeleo en baja además me salio un anuncio de transmisión dañada siendo que ellos garantizan 10 años de vida útil de el nuevo modelo de transmisión, es una decepción...que podemos hacer??
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
320 495 14 57 señores vamos uniendonos llamemos o escribamos a este numero telefonico y unamos fuerzas como dice david ,difundamos el motivo ,un abrazo.
Hola tengo el mismo problema 4 veces por fallas de transmisión, me uno mi número 3103299806,
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Edisson dame tu numero de celular
Amigos que an podido averiguar por el problema del fiesta? Mi fiesta es 2016 y desde los 3.000km le empezo la falla
Yo e llevado el mi fiesta a la concesionaria varias veces y me dicen que es por el octanaje de la gasolina aca en colombia. Y preguntado a varios dueños de fiestas y no a todos le presenta el cascabeleo.
Yo tambn tengo el problema del cascabeleo y me dicen que es el combustible
Lo otro que tambien e averiguado y lo mas probable que es el incio del cascabeleo, es no dejarlo calentar el motor en la primera encendida del dia o de 6 horas de inactivida. Eso produce el cascabeleo del motor.
Haa caray... pues posiblemente tienes razón, pero suena algo ilógico hacerlo, yo por ejemplo tengo que manejar al menos de 2 a 3 hrs diarias, me es imposible pensar que el coche no sele caliente el motor, solo por que el concesionario pide que el motor no se caliente tanto; jeje... hasta de risa ; LO QUE SI YA MANIFESTÉ en algunos mensajes atrás, es que en mi caso, el problema se corrigio al 100% con el cambio de el tipo de gasolina, es decir, el octanaje que requiere el motor si debe ser solo el indicado; Aquí en México llamada PREMIUM; recomiendo ampliamente el cambio total de tipo de gasolina que utilicen.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Riky, tu sugerencia NO funcionó, ya llevo más de tres tanqueadas con gasolina Extra o Premiun y el motor siguió CASCABELEANDO. Ya somos varios que comprobamos que el asunto No es el bajo octanaje de la gasolina corriente.
Que mala onda estimado David; sabes ? debido a mi queja al poco tempo que compre el coche, la garantía aplico l 100%, al grado de que me cambiaron el motor completo; y que crees? el problema persistió a los 12,000 es decir, que la falla esta ahi como si fuer requisito del mismo motor. Quiero mencionar que ya van tres excelentes tecnicos de otras agencias con los que he platicado sobre el tema y los tres coincidieron en una razonamiento: La potencia del motor no es la indicada para LA CARROCERÍA DEL SEDAN FIESTA, el cascabeleo se supone es algo "normal" por el esfuerzo "de mas" que motor requiere al cambio de la velocidades; sera cierto o sera falso, la cuestión es de que el problema ahí esta. En mi caso entonces corrí con suerte de que el cambio del octanaje resolvió el problema. SUERTE A TODOS... haaa y por supuesto que procederé a venderlo... antes de que algo raro pase...jaja.
Hola estimados!!! tengo un fiesta max 2005, necesito saber que aceite de transmisión lleva, cuántos litros y que grado...no he encontrado esta info. Gracias
Hola muchachos...soy de Argentina...y tengo un fiesta ki ectick 2013...de cero lo tengo...y tiene un leve pistoneo cuando lo hacelero...se nota mas en el cambio de marcha de 2 a 3 ra. Pero en una acelerada de golpe...lo hace...y lo mismo te dicen aca...que es la nafta...siempre use la premiun...sin plomo...nunca la cambie...y se incrementa cuando hace calor o mucho tiempo en transito vehicular...sera de fabrica estos problemas lamentablemente...
Javier, tambien soy de argentina. A mi me pasó lo del pistonéo. Hasta que me cortó una biela y rompió el block. Por lo que tuve que cambiar el motor porque justo había terminado la garantía. Y el motor que puse tambien hace el mismo ruido al cambiar la marcha y acelerar... voy a probar con otras naftas...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Por favor me incluyen, tengo el mismo problema 310515 4252
Hola, no tengo Ford, pero estoy pensando en comprarme uno mecánico, por el problemas de las cajas automáticas, pero veo que ese no es el único problema, o este lío des cascabeleo es en algún tipo de caja o no importa si sea manual o automático?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La verdad, busca otra marca de carro, no botes la plata en Ford, te arrepentirás, aquí somos varios luchando por que nos regresen nuestro dinero pues ningún concesionario en Colombia sabe solucionar el cascabeleo momentáneo del motor entre los 1.750rpm y las 2.250rpm e incluso le echan la culpa a que es un sonido característico del sistema CVVT de los motores del Ford Fiesta aún siendo modelos nuevos... Así que quedas advertido.
Hola buenos días. Tengo el mismo problema adicionado que mi vehículo presenta daños de transmisión averiada. Soy de Bucaramanga ya me hicieron una cantidad de arreglos y cambios de piezas y 6 meses después sigue igual, además mi carro ha estado más tiempo en el taller que conmigo. Por favor me indican si ya pusieron la demanda y cómo puedo proceder?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola Lucy
Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
Mi numero cel es 320000000. Por favor me agregan al grupo?. Gracias.
Mi carro presenta el mismo problema, me gustaría unirme a la demanda y al grupo de whatsapp mi número 3204638241 Josseph. Gracias
Buenos días por favor agregarme al grupo. 3012319516. Andres Cabezas. Gracias
Hola por favor necesito que me agreguen ya que mi ford 2011 automático presenta lo mismo. 3143336160 Att Cecilia Rozo
Hola, por favor agregar mi número también, 313 453 8295, titanium 2015
Buenas noches para quienes estén interesados se creó un grupo administrado por Andrés Casallas. Para tratar de mirar que se puede hacer ya que habemos varios propuetarios de la marca Ford tenemos el mismo problema. Número del whats app 3133207670 Andrés Casallas.
Buenos dias. Quien me pueda ayudar. Tengo un fiesta move 2011 automatico y tengo dias con una falla. Venia en carretera,cuando de pronto siento q empieza a disminuir la marcha, acelero a fondo y empezo a dispara por el tubo de escape,cuando hacia eso echaba mucho humo no se de que color ya q era de noche y solo se veia el humo. Despues de eso se fue poniendo peor,ahora cuando lo arranco arranco tengo q dejarlo q se mueva el solo con la minima revolucion de el motor ya q cuando yo prisiono un poco el ecelerador empieza la falla como si no le trabajaran tres inyectores o tres bujias, o sea digo eso para q tengan una idea q tan grande es la falla. Ayudeneme por favor
Buen dia
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
mois cañañas de México hace 7 años
Hola buenas tardes, por lo que e leido en todos sus comentarios, respeto al tipo de falla que les presenta, que por sierto son muy similares, podria tratarse del modulo de bobina, como comunmente se le llama en mexico, empezando porlo mas economico, pues ese modulo anda alrededor de 800 pesos, mexicanos, que ese modulo comunmente despues de unos minutos de encendido el motor, agarra temperatura el modulo y en en falla la resistencia y debilita la chispa... es ahi donde comienza el cascabeleo... otra posible falla seria unos de los engranes de los arboles de levas que trabajan por medio de aceite con una valvula selenoide que es la que regula presion conforme aceleres... pues eso engranes son los que regulan el tiempo automaticamente ya sea adelantando o atrasando dependiendo la altura sobre el nivel del mar... dependiendo del oxigeno mayor altura menor oxigeno... menor mayor oxigeno incluso... ustedes mismos pueden checarlo pues despues de unos 30 minutos de conducir, ocuando empieze el cascabeleo,estacionar el vehiculo y pisar a fondo el acelerador y soltar claro no sin antes poner en parking o neutro la transmision... incluso mantenerlo a altas revoluciones entre 3000 3500rpm y poner atencion si alcanzas a escuchar el mismo cascabelo... si es a si... que otra persona les ayude con el acelerador y usted mismo abra el cofre o tapa del motor... ya sea con un tramo de mangyera comun y corriente arrimando una punta en la tapa de punterias, balancines ect ect y la otra punta a el oido,oreja ect ect si escucha lo sufisientemente fuerte sin lugar a duda ahi tienen el problema, que tambien podria ser la valvula selonoide que trabaja precisamente aun lado del engranaje pero quitando la tapa de punterias, probablemente con una liempieza con gasolina vuelva a trabajar correctamente, y en todo caso sustituirla por una nueva... otro de los sintomas que comentan muy al principio... son unas detonaciones... que esos son sintomas del maff sensor... sensor maff que podria tener logica con respeto a las fallas que presenta la transmision pues el sensor maff hace mancuerna con la transmision, siempre y cuando sea automatica, pues del sensor maff manda señal a la transmision en algunos vehiculos incluyendo en la marca ford
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...
Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???
A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???
Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.
Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo
Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.
Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???
A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???
Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.
Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo
Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.
Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
mois cañañas de México hace 7 años
Hasta ahorita no me a tocado escuchar ese cascabeleo en estos tipos de motores modernos resien salidos del concepcionario, al menos que las bujias, las aigan calibrado mal, y mucho menos de subida pues la verdad son motores con muy buen torque, muy revolucionado tienen muy buen despegue, tanto en automatico como en estandar... por experiencia propia, la mayoria de las veces ese cascabeleo y perdida de potencia en subida, el causante a sido el nock sensor, sensor de detonacion, tanto en ford, chevrolet, dodge, honda, toyota, ect ect ect... se me hace muy raro que nadie mencione la luz de check engine, en todos estos sintomas... con un buen escaner podrian solucionar todos estos problemas, pues en lo personal en ninguno de los casos pudiera ser la computadora, mas bien son problemas de sensores,en algunos de los casos,tiene que ver el sensor de cigueñal cramschafs,en otros posicion de arbol de levas, que tiene que ver con sensor posicion de arboles de levas, camschaft... otro de los casos, de encendido en frio, falla y despues de entra en calor se estabiliza, ahi tiene mucho que ver el cool sensor... sensor de temperatura... que por sierto en la mayoria de los motores ford tanto 4 como 6 cilindros, con sistemas de enfriamento por abanicos electricos cuentan con 2 tipos de sensores de temperaturas el que activa lo abanicos y el que regula la inyeccion en frio y caliente... en frio mas combustible y en caliente por logica menos... e ahi el combustible de mas... incluso podria ser el causante del cascabeleo en el motor con temperatura normal... siempre y cuando no cascabele en frio por debajo de la mitad de su temperatura normal... que se mantiene entre los 190-210 grados que vendria siendo al rededor de los 110-120 grados... otro de los casos que me han tocado por experiencia propia, el causante a sido el famoso termostato,,pues la mayoria de los propietarios vehiculares optan por mandar quitar, termostato en el primer sintoma de sobre calentamiento por ser lo mas economico antes de mandar a hacer un buen chequeo y muchas veces... en la mayoria... se debe a descuido de niveles de liquido ya sea agua, anticongelante... y con tan solo purgar el sistema se corrige... espero les sirva de algo estos consejos... en una ocasion me toco una falla de perdida de potencia en un silverado 2014 que ni el concepcionario automotriz pudo despues de tenerla una semana y entregandola igual como ellos la recibieron... mas sin envargo cobraron al rededor de 8000 pesos mexicanos... cuando en realidad eran los cables alimentadores de chispa... que no me tarde ni 10 min. En diagnosticarlo... con un costo total de 1000 humildes pesos incluyendo juego de cables. Diagnostico y por supuesto mano de obra... cualquier duda, comentarios... estoy a sus ordenes... saludos a todo... el centro, y sur del continente americano...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...
Gracias por responder...
Podrías darme a través de mi email [email protected] tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
Gracias por responder...
Podrías darme a través de mi email [email protected] tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
mois cañañas de México hace 7 años
Oki doki... no tengo ningún inconveniente, atravez d este medio, siempre y cuando se identifiquen primero al principio d sus mnjs en whatsapp!!!! Pues el número a continuación funciona únicamente como whatsapp 526313029867
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Ese número celular tiene código del país y la. Zona donde vives???
Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Puedes chatear por whatsapp ahora mismo???
mois cañañas de México hace 7 años
Aún cuento con unos cuantos decimos d minutos antes empezar la marcha laboral,
mois cañañas de México hace 7 años
Adelante con el chat, ya organize las tareas laborales del día!!!!
mois cañañas de México hace 7 años
Son 10 dígitos!!! faltaría el código de país!!! Intenté agregando el 1 ejemplo 5216313029867
mois cañañas de México hace 7 años
Si es a si!! regresando, me comunicó, pues voy d salida por un trabajador que va a entrar en turno, no tardó vuelvo luego
mois cañañas de México hace 7 años
Andamos en las mismas no me aparece, voy a seguir intentando, cuentas con messenger en su móvil??
mois cañañas de México hace 7 años
Aqui les comparto un video donde se esta poniendo a tiempo precisamente un motor de ford fiesta 2014 es para que se den una idea de como son o como trabajan los engranes del arbol de levas... en algunos de los casos... no necesareamente tiene que ser presisamente eso... por ejemplo en los problemas de transmision con detonaciones en motor y humo, es muy probable el sensor maff
Gracias a sus comentarios desistí de comprar el Ford fiesta titanium
Buena tarde compañeros. Si su vehiculo es automatico, revisen la transmision, al parecer traen una falla, esto le pasa a mi vehiculo, y en el concesionario me indica que es normal, pero la pregunta es que normal es viajar a 10 k/h y al cambiar la marcha entre 1 y 2 y que suene como campanilla.
Revisen por favor y miramos si hacemos una sola reclamacion al concesionario.
Revisen por favor y miramos si hacemos una sola reclamacion al concesionario.
Hola Emilio: Esto ocurrió a mi Ford fiesta Titanium. Ya le cambiaron el TCM y otros repuestos, el daño que describe el vehículo es que la transmisión está averiada,empezó dañando el aire acondicionado, luego la batería, la batería la he cambiado dos veces y aún sigo llevando mi vehículo al taller. Ya se va a cumplir los tres años de garantía. En qué ciudad está usted? Yo vivo en Bucaramanga.
Mira a mi me le cambiaron el módulo TCM y el conjunto del embrague, me lo entregaron hace una semana y esse carro está muy bnbien.
Camilo, espero que su carro no vuelva a molestar, el mío a los seis meses de cambio del TCM volvió a molestar y como digo ya se me va vencer la garantía.
Hola Ludy, yo me encuentro en Nariño. 3183639794 WhatsApp.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola
Los interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para compartir el problema de cascabeleo u otro problema con su Ford Fiesta SE o Titanium pueden solicitar por aquí se agregados dándonos su número celular.
Ya somos varios los miembros del grupo.
Atentamente,
Administradores
Grupo de clientes insatisfechos del Ford Fiesta
Whatsapp
Los interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para compartir el problema de cascabeleo u otro problema con su Ford Fiesta SE o Titanium pueden solicitar por aquí se agregados dándonos su número celular.
Ya somos varios los miembros del grupo.
Atentamente,
Administradores
Grupo de clientes insatisfechos del Ford Fiesta
Hola, te agradezco si me agregas Colombia (+57) 3133207670
Hola. Me confirmas por favor si el correo es [email protected]. Tienen grupo en Facebook?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
No tenemos Facebook es whatsapp danos tu número celular para contactar por chat privado, gracias
Ya he dado varias veces mi número y no me agregan¡ 3165202499
Paso por lo mismo un fiesta 2014 ya se va vencer la garantia y en la agencia ford no lo an podido hacer bueno desde ase 2 anios mi numero 0019515916237
Buena noche colomiba, les comento que después de tanta lucha para el cambio del TCM y del. Embtrague, ahora resulta que se le dañogusta la bomva de agualos, bueno eso es normal lo que.me parece difícil es que ese repuesto no. LoQue hay en ninguna importadora donde norealmente le venden los repuestos originales, que llega dentro de un. Mes me parece terrible me toca demar el carro quiero porque ese tiempo
Sergio colmenares de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo el mismo problema de vibración y cascabeles, ya van 3 cambios de embrague y la ford lo único q me ofreció fue darme un año más de garantía, y no estoy conforme con eso. Por favor agréguenme al grupo. CEL 3168682255
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Jamm, por favor, número de celular de operador celular de Colombia, gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
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@inconformesdeford
Denos su número celular de operadora colombiana y con gusto lo agregamos a nuestro numeroso grupo de clientes insatisfechos de Ford Fiesta
@inconformesdeford
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freddy mendez de Colombia hace 7 años
Tengo una Ecosport... modelo 2015 con 14.000 km y sale el aviso de transmision averiada... afirtunadamente tiene la garantia pero lleva 15 dias en el taller y aun no tengo respuesta... Bogota -colombia
Buenos días amigos, estoy pensando en comprar un Ford fiesta y estaba buscando información sobre el y me encuentro con toda esta problemática, quisiera saber si esta problemática continúa o si ya les dieron solución, creo que ya no lo compraré. Saludos desde bogota colombia
Gracias camilo muy amable , me gustaría que alguien me recomendará un carro similar
Ahora si me puede recomendar algún carro con el precio aproximado al Ford fiesta , se los agradecería, ya que aun no me decido
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La postventa de ford es toda una farsa, dilatan el tiempo y después de vencida la garantía te toca poner de tu bolsillo... ford es solo apariencia... lee a todos los insatisfechos y verás que no quieres que te pase lo mismo
Buenas tardes, mi nombre es Ivette Nieto, vivo en Colombia y me pasa exactamente lo mismo con el Ford Fiesta, el concesionario argumenta que no es una falla del auto, sino que es una peculiaridad del mismo, por favor, alguien me puede ayudar a unirme a la demanda
Señores les comparto tengo un ff 2012 aut y con 5 años de clmprado me ha tocados llevarlo al taller por miles de cosas y la mas recurrentes a sido por embrague y sonido de cascabeleo en la transmision en las primeras marchas el problema de estos carro con la transmision radica en que la transmision es seca no posee lubricacion ocacionando un fuerte ruido en las horquillas de la caja q al calentarse producen ese horrible sonido cuando se arranca o se detienes a diferencia de otros autos de la misma marca ejm la edge, escape , F150 q si poseen cajas lubricadas El taller no responde por este tipo de problema porque segun ellos esto nonafecta el desempeño los ff mas rcientes no suenan tanto pero es solo debido a q son mas insonorizados en conclusion si va reclamar por el ruido pierden el tiempo esta transmision en topografias de montañano presentan este problema, otro es el tema del jaloneo del carro ese si es de embrague y la cuestiin si tiene arreglo espero les sirva la info
De la nada vuela la tapa del deposito de agua Solucionado
Ford Fiesta 2006 fiesta max ambient 143000 kms
Andando normal mente y a baja velocidad escucho un ruido en el motor , abro el capot y resulta ser que sale mucho vapor de la tapa y de rrepende explota,. Me conectaron la computadora para determinar la falla y era que fallaba el bulbo que controla la tempetarura. Lo reemplazaron y tambien reemplace la tapa amarilla por que habia quedado rajada. Anduvo bien unos dias y una mañana luego de andar el auto 20 cuadras vi que salia vapor del capot , apaque el motor y levante el capot y sorpresa , de nuevo salia vapor de la tapa y la misma volvio a salirse de su lugar. Ahi ya me asuste , la rosca ya… Leer completa
41 casos
Puede ser q la bomba de agua no este trabajando y es tanta la presion de agua q te revienta el deposito... te diria q hagas ver la bomba de agua y de paso controles q este bien purgado toodo el circuito de agua... no vaya a ser cosa q tenga aire y por eso mismo no circule el agua... fijate si el radiador, al estar a temperatura normal el motor, tiene mas o menos la misma temperatura en ambos extremos del radiador osea... el radiador tiene un cuicuito q tiene q seguir para ir de un extremo de caño del radiador al otro caño del radiador pasando por una filas q son enfriadas por el electro... si estos dos caños q hacen de torres no tienen la misma temperatura significa q el agua no esta circulado por ende se re calienta y manda mucha presion...esto puede romper mangueras, radiador , deposito e incluso fundir el motor... NO LO USES ASI.
Hola una consulta quiero cambiar el liquido refigerante y queria saber como es la mezcla de agua y refrigerante y cuantos litros lleva. Es un ford fiesta 2005 1.6 zetec rocam
Mejor respuesta (según mr_frio)
Buanas noches !! aparentemente solucine el problema , lo que supuestamente pasa es que el dposito de agua y la tapa cuando toma temperatura y dilata , los mismos no son originales asi que esa debe ser el problema , asi que le di una vuelta de cinta bulcanicada y ya no tengo mas el proble. Ahi queda bien presurizado todo el sistema. Gracias
Generalmente esas tapas traen una valvula para liberar la presion del sistema. Revisà que esa valvula si la trae, no estè trabada. A mi me paso con un Golf IV
Hola tengo un ford fiesta ambien 2004 y tambien me pasa con la diferencia que no sale al tapa disparada pero si sale vapor y sale agua, necesitaria algun consejo porque tengo terrible miedo
De cuantas libras tiene que ser el tapon de agua ford fiesta 2006
A mi tambien me pasa lo mismo ya no se que hacer con el tapon del agua ya llevo 3 y 2 depossitos de agua y no saben que es solo dura dos dias maxico y se calienta y vuelve a salir vapor, es estresante que pase esto a cada ratoo
A mi me paso lo mismo varias veces hasta que compre la tapa y el tarro propiamente ford fue la unica solucion compre como 4 tarros y tapas entre nacionales brasileras y despues de un tiempo la tirada de vuelta
Yo le puse todo nuevo y me pasa... Cambie la bomba, el termostato, el porta termostato, deposito de agua y tapa original. Ya no se q hacer...
_AlEjAnDrO_ de Venezuela hace 7 años
Yo a mi fiesta le quite el minimo al electroventilador, cuando enciende solo queda en el maximo por lo tanto le baja la temperatura rapido a parte el termostato donde esta la valvula que abre y cierra el paso del agua (la redonda) hazle o mandale hacer tres huecos con un taladro con ello siempre tiene paso el agua , es decir circula en todo momento eso ayuda mucho a mantener la temperatura del motor, y recuerden que la valvula de temperatura este funcuinado bien recuerden que ella es quien enciende el eletroventilador para bajar la temperatura si ella esta fallando la computadora del carro les dira en el tablero que la temperatura es normal cuando no lo es y es cuando recalienta el motor y es tarde, cuando observen salir vapor apaguen el motor esperen que salga la presion del agua cuando ya este mas estable, encienden el vehiculo nuevamente pero de inmediato agregan el agua o refrigerante poco a poco, de esta manera evitan el cambio drastico de temperatura y asi no se dañen las empacaduras
@_AlEjAnDrO_Hola hermano, soy de Venezuela, me acaba de recalentar el carro , perdió todo el refrigerante y espere, reemplace el refrigerante y no le veo fugas, para mi es la tapa del tanque donde se coloca el refrigerante
Me esta pasando exactamente lo mismo, el mecanico me dijo de probar el termostato veremos que pasa. Me llama la atencion que sea el mismo problema
Empeza con tapa original despues termostato y por ultimo la bomba de agua
javier27_90 de Venezuela hace 7 años
Amigos a mi me pasa lo mismo pero en mi caso no sale vapor lo la tapa, pero eso si, se raja el deposito de refrigerante y no me aguanta mas de dos meses , que podría ser llevo tres depósitos y aun me raja los depósitos.
A mi me pasa lo mismo...No se que hacer. Voy aplicar algunos consejos que fueron aca
Lo mio al final fue la tapita compre una nueva y listo
Amigos uno de los problemas de ingeniería o de fabricación del fiesta es q rompen los tanques de expansión...el sistema de refrigeración es de alta presión y alta temperatura. También rompe los tabiques de la base del termostato...deben reemplazar ambas partes por piezas de recambio de aluminio...no alteren componentes ni se les ocurra quitarle el termostato...
Puede ser ,que sea el deposito de agua xq hay de 2 entradas de agua
A mi me pasa lo mismo y observe que mi deposito tiene un solo picó de entrada de agua.
A mi me pasa lo mismo y observe que mi deposito tiene un solo picó de entrada de agua.
jorgegam2312 de México hace 3 meses
@MarceVi un video de un señor que tenia muchos problemas que sele calentaba la camioneta cambio todo del sistema de enfriamiento y no se componia. Estuvo haciendo pruebas y vio que el termostato es el que se pegaba. Que al parecer este es la falla de todos que con acelerarlo briscamente se libera el termostato. Pero es una guerra hacerlo cuando sube la temperatura y pues asi no debe trabajar. Onservo que varios tienen dos salidas aparte de la principal en el deposito de anticongelante. El cambio su deposito por uno asi. El otro pico del deposito lo conecto a la salida de purga del radiador y con eso no volvio a batallar nunca mas. Yo aun no lo hago pero el video tenia mas de 700 comentarios y todos agradecian porque se les solucionaban los problemas a todos.
elbrother666 de Venezuela hace 25 días
@jorgegam2312Hola amigo hiciste el cambio de depósito de 2 picos
Hola hoy se me calentó mi formación fiesta es 2010 tiró todo el anticongelante lo abri para ponerle agua llegar a casa y destro del depósito veo un resorte nadando y un empaque que será lo que le pasó
Hola qué tal, tengo un Ford fiesta 2006, desde que lo compre con 148000km tengo problema con el refrigerante, mi mecánico miro y reemplazo el termostato, me rajo dos tachitos. Después con la tapa que me perdía por la rosca. Hasta que me canse y se lo volví a llevar. Me dejó a pata dos semanas porque desarmo el radiador, sopletio todo, andaba perfecto, reemplazo mangueras, hasta que se dio cuenta que estaba la Junta soplada. Me hizo abrir el motor, sepillar la tapa, asiento de válvulas, lo armó todo hasta que le modifico y anulo el termostato, lo conecto por fuera con un bulbo conectado en la manguera de la entrada al radiador, para que se active el electro antes de lo normal, me lo dio, compre una tapita nueva para el tacho en Ford Escobar santa Fe y listo. Lo use 4 meses más o menos y ahora vuelve a pasar que se me pincha el tacho. Ya no se que hacer tengo miedo que tenga que gastar por una soplada de junta. Espero una solución gracias
Hola, tengo un Ford Fiesta 2005, el Ka, la ECO, otros modelos de fiesta, todos equipan el mismo motor y mismo sistema o parecido, me paso todo lo que a ustedes, y seguirá pasando segun dicen, por errores de diseño. Solucione bastante cuando puse deposito de refrigerante y tapa original, y cuando puse un nuevo electro, el cual estaba pesado y trabajaba bastante mal, recalentaba la linea eléctrica y quemaba la resistencia que selecta las velocidades. Espero sea útil mi comentario.
Buenas tardes compañeros conductores de fiesta 2005, tengo el mismo problema de la tapa del deposito de anticongelante. Despues un rato de andar escupe la tapa, lo raro es, que solo me lo hace cuando pongo a trabajar el A/C. Ya cambie el termostato, bomba de agua. Y 2 veces el botellon junto con la tapa. Alguien que me ayude. Saludos.
Mi fiesta 2011 no se re calienta pero me reventa el envase de agua
Colocale uno de aluminio con tapa de radiador de 20 psi
Buenasm compre un envase df aluminio prro tengo que comprarle la rapa del raduador que tal funciona este envase que rapa es la adecuada
?
?
Buenas tarde, compré una tapa de 20 a 22 psi y lo resuelve
Jose Lopez de Venezuela hace 7 años
Buen día, me pasa que cada 3 0 4 meses debo comprar el reservorio, ya que se infla y ppor temor a que me deje varado o recaliente el carro si se rompe lo cambio, no creo que sea normal eso, por mas que sea generico el reservorio, me parece que dura muy poco. Si alguien me puede asesorar, en que puedo hacer les agradezco.
Revisa que ande bien el electroventilador. Cuando pones en funcionamiento el aire acondicionado tiene que arrancar el electroventilador.
Siempre tengo problemas de temperatura con mi ford fiesta 2005 , me limpiaron el circuito, cambiaron mangueras, etc y nada, cambie envase y tapa del contenedor yo misma y anduvo aproximadamente un año perfecto; ahora de nuevo de la nada calienta teniendo agua, no es que la pierde y me di cuenta que la manguera que sale del radiador por debajo esta casi fría cuando la que entra por arriba esta caliente que no se puede tocar aunque ya lo purgue dos veces de distintas maneras, sera que no me circula el agua por la bomba???? ayúdenme
Para algun interesado solucione mi problema cambiando nuevamente el termostato, ya que si bien era nuevo y funcionaba, no me habian puesto el modelo correcto.
Danilomolina de Chile hace 6 años
Amigos. Me pasa en mi ford fiesta 2005 que tengo que soltar la tapa del deposito del agua pa que trabaje parejo si la apreto. Trajaja a tirones. El. Motor y sale vapor. Porel tubo de escape quien me puede echar una mano por favor
jormeigide de Venezuela hace 6 años
Amigos mi fiesta 2004 no le trabajan 2 cilindros, y me ah reventado 2 veces el deposito de agua, quisiera saber que puedo hacer, sera q lo de q solo trabajan 2 cilindros tiene algo q ver?
Esteban Gomez de Argentina hace 5 años
Todos los ford fiesta tienen problemas de temperatura y radiador...es asi,no hay otra.
Mi ford dejo de calentar, la ultima vez que calentó tenia tapado el retorno del agua en el tacho, ese piquito pequeño se tapa muy facilmente, es desconectar la manguerita y limpiar con algo finito y listo (sumado a un cambio de termostato por uno original). Fuera de eso no consume agua extra y no calienta mas. Saludos
alex pereira de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermanos igual le pasa al fiesta de mi esposa en un año ya le hemos comprado 3 reservorios se inflan solo quiero saber que Mery de argentina me explique que es eso de tacho y donde esta situado para ver porque ya yo le he hecho de todo y no he podido menos eso de limpiarle ese retorno. Gracias
Hola, el tacho de agua tiene dos mangueras una que envia agua al motor por debajo y otra de retorno mas finita que entra al tacho por la parte superior al costado, sacando esa manguera y limpiando el conducto que tiene el tacho es tipo un piquito con una aguja o algo fino, es muy pequeño por eso se tapa super facil hay que hacerlo seguido y bueno obviamente purgarlo luego de hacer el proceso para que no quede con aire. (yo para purgarlo lo arranco y conecto la manguera, luego solo le agrego agua que perdio hasta la flecha que tiene al costado del tanque que indica MAX de maximo, siempre tiene que quedar un espacio vacio en el tacho para cuando el agua aumenta su tamaño con el calor)Saludos
Cabe aclarar que anteriormente le he cambiado el termostato, tacho de agua y tapa del tacho varias veces que seguramente vos tambien ya lo hiciste si venis con el problema desde hace tiempo, la solucion a mi parecer fue termostato original mas mantener limpio ese retorno, porque asi y todo me volvio a calentar hasta que descubrimos eso tapado. Hace unos 2 o 3 años que no me calento nunca mas!
alex pereira de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu comentario pero yo le he cambiado el reservorio o tacho mangueras superior e inferior y aun me sigue calentando
Gracias por la recomendación, tengo un Fieta Move 2013, y efectivamente, revisé la manguera de retorno del motor al reservorio (tacho) y estaba obstruido el pico de entrada... Esto me estaba generando recalentamiento en bajas RPM del motor, con un incremento súbito de la temperatura a pesar de que el electroventilador se mantenía encendido en alta velocidad.
Creo que el taponamiento, al impedir el retorno del refrigerante, genera un efecto de vaporización súbita del mismo dentro del motor lo cual incrementa rápidamente la temperatura, generando además el efecto de incremento del nivel del refrigerante en el reservorio, lo cual genera fuga del mismo por la tapa del reservorio.
Creo que el taponamiento, al impedir el retorno del refrigerante, genera un efecto de vaporización súbita del mismo dentro del motor lo cual incrementa rápidamente la temperatura, generando además el efecto de incremento del nivel del refrigerante en el reservorio, lo cual genera fuga del mismo por la tapa del reservorio.
Gracias me alegro te haya servido, ha de ser el diseño de todos los fiesta ese retorno tan pequeño que siempre se tapa, muy mal pensado, yo no se nada de autos pero con tantos problemas con el mio algunos truquitos me aprendi jaja saludos.
Yo, tengo un ford fiesta 2005, lee mis respuesas anteriores por si te sirve. Saludos.
Jose Lopez de Venezuela hace 5 años
Hay que hacer una buena purga del sistema para que no le quede aire. Verificar cuando prenda el electro en la primera velocidad, ene ese momento apagar el carro y fijarse si se siente como agua hirviendo o borbujeo en las mangueras, de ser positivo quiere decir que tiene aire el sistema y hay que purgar nuevamente hasta sacar todas las burbujas. Yo lo hice asi y me resuslto y claro siempre chequear la tapa, aqui en venezuela hay muchas que dicen ser originales pero no lo son, y se dañan muy rapido...
alex pereira de Venezuela hace 5 años
Si aca venden supuestas originales y no lo son
alex pereira de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo hector donde se puede conseguir el reservorio de aluminio y cuanto cuesta a ver si soluciono mi problema
Sera q con tacho y tapa original se soluciona? Tengo un ford vax 2012 y me esta volviendo loco
Buenas... se ha recalentado sistema agua, y sale por la tapa de mi ford fiesta 2005...al observar dentro del deposito veo un resorte... de que esss...??
El mismo caso tenía. Primero quite el termostato. Y lo cancele que no quedara libre por que retorna el agua caliente otra vez al motor no llega al radiador y no lo enfría. Con eso estuvo. Cuiden el sensor de temperatura y compren un deposito de agua original
Hola tengo un Ford fiesta 2006 motor Zetec rocam 1.6 nafta y ahora empezó hacer lo siguiente cuando la temperatura llega a lo normal de temperatura prende el electro y salta la tapa del depósito de agua cambie la tapa y sigue haciendo lo mismo
Miguel Román de México hace 3 años
Tengo un ford fiesta mod 2000, se ha venido calentando poco unas 3 veces y se quemo la junta de la cabeza, bajaron el motor y la mandaron cepillar, mucho cuidado cuando comienza a calentarse o reventarse la tapas o mangueras, es seña que algo esta mal, como dicen puede ser la tapa del deposito debe ser de 18 libras, checar la dichosa manguerita y lo mas rrecomendable que un mecanico le de seguimiento, ojo de preferencia sea ingeniero en mecanica, hace muchos años me resolvio el problema del calentamiento de otro carro, le pone un aparato para medir temperatura y cambie la tpa del deposito y solucionado. Saludos
fernando2212 de Argentina hace 2 años
Buenas les escribo desde salta argentina, tengo el mismo problema que describen con un ford fiesta max 2010, le cambie bomba de agua, caja termostatica, radiador, resistencia del electroventilador y bateria. Pero sigue recalentando a baja revoluciones cuando acelero la temperatura se normaliza, el pico de retorno estuvo trancado pero ya fue liberado. Sera que debo cambiarle la tapa y deposito de refrigerante? para solucionar. Gracias espero que alguien pueda guiarme ya que los mecanicos no le hayan solucion a mi problema.
Hola leí muchas personas le cambiaron el depósito de agua de 2 retornos y una salida...un retorno al termostato y el otro parte súperior está el pico de purgar y me comentaron q fue la solución de todo
Hola ví q le ponen el depósito de 2 pico retorno y una salida y solucionado el tema de temperatura , obviamente si todo está bien y persiste la temperatura eso ví q mucho le resultó , en manual sale el diagrama así y verán q es cierto...una de retorno desde el pico purgador del radiador q traen en la parte superior del radiador y el otro normal donde va siempre,miren ahí les envié la foto y se ve q el depósito trae 2 picos de retorno y uno de salida, x favor si alguien lo hizo comenten si solucionaron tema de temperatura obviamente corraborar q tenga lo demás funcionando y hicieron esto
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Yo lo voy a implementa la proxima semana, si bien, no he tenido problemas de recalentamiento, quiero hacer el ajuste para intentar bajar un poco la temperatura general del motor. Apenas lo tenga comento por aqui que tal me fue.
jorgegam2312 de México hace 3 meses
Hay un video en youtube donde un señor lo hizo y si le funciono. ¿tu ya lo intentaste'. ¿si te funcionó?
Feraleeco2006 de Argentina hace un mes
Hola amigos vengo renegando con este tema y veo que algunos hace años, son 2 cosas distinta una que se vaya de temperatura y otro que junte presión y esa presión reviente tapa o bidón , aún sin pasarse la temperatura , puse bidón con 2 picos de entrada ,cambie tapas si el agua llega no es tema bomba , ya probé todo voy a comprar bidón original y tapa original si eso no va la prendo fuego jaja, lo normal sensor de temperatura, termostato, junta por si se solplo ya se hizo todo , indudablemente es un defecto de fabrica
Jose Lopez de Venezuela hace un mes
Son muchos los factores que pueden ocasionar eso que comentas, no soy mecánico, pero tengo un fiesta power desde hace 17 años y gracias a estos foros y experiencias propias he aprendido algo de esos vehículos demasiado buenos por cierto. Si ya cambiaste bulbo de temperatura, reservorio y tapa, verifica funcionamiento del electro ventilador, verifica que el termostato este en buen estado, bomba de agua, radiador, a veces la manguera de retorno que entra al reservorio se obstruye y no circula el agua. Lo más delicado sería la camara o culata, pero creo que por ahí van las cosas, seguro quemó la empacadura...Debes revisar bien esos elementos que te he comentado. Espero te sirvan de algo. Saludos.
ComentarTestigo de aceite comenzo a titilar o prender Solucionado
Ford Fiesta 2005 143000 kms
Buenas tardes les comento lo siguiente tengo un ford fiesta 2005 con 143 mil km, hace tres meses hice un viaje de 500 km ida y vuelta en el mismo dia,resulta que de regreso me comenzo a prender el testigo de aceite me detuve cheque niveles y todo bien,llegando a mi regreso el motor se escuchaba como un motor diesel, lo deje enfriar y al otro dia trabajo al 100 asi anduve hasta el dia de ayer que hice otro viaje de 4 hrs ida y vuelta en el mismo dia a medio camino comenzo de nuevo la falla pero ahora el ruido iva y venia como motor diesel lo lleve a un mecanico y me comenta que puede ser la bom… Leer completa
28 casos
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ? ya se reviso si el sensor de presion de aceite esta bueno ?
Promedio 32 ° maxima 35 °. Hoy que lo quitamos estaba seco por la parte de adentro, lo volvi a colocar, pero ademas de medir la presion de aceite interna en el motor que otra funcion tiene con relacion a funcionamiento del aceite?
El aceite esta bien,el sensor no debe de estar seco, se supone que recibe aceite del circuito de lubricacion para medir la presion de la bomba,
Si de hecho hoy lo cambiare, y bajare el carter para limpiar el sedazo en caso de estar sucio, quiero descartar estas posibilidades antes de hacer una reparacion a un mayor. Gracias. Espero solucionarlo y compartir la solucion.
Mejor respuesta (según Joee)
Comparto la solucion a mi problema; se limpio el sedazo y el carter por las condiciones de suciedad decidi cambiar la bomba de aceite, ya han pasado 8 dias y eh realizado viajes largos y el problema quedo resuelto, espero sirva para quienes tengan el mismo problema
juan carlos de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo yo tengo el mismo problema q tu tenias con mi ford fiesta 2006 1.6 quiero saber si limpiando el sedazo y el cárter igual te seguia el problema o le cambiaste la bomba por que no se soluciono el problema haciendo la limpieza al sedazo
Eduardo pinzon de México hace 6 años
Hola juan carlos me gustria saber como resolviste tu problema con el fiesta 2006, ya que o tengo el mismo problema
Cristian diaz de Argentina hace 5 años
Yo también tengo un 2004 el mismo problema parece diesel... se quedó sin aceite... le agregue arrancó bien quedo silencioso...pero más tarde voy a salir y parecía diesel y así quedo no se q puedo hacer
Hola me podrían ayudar tengo un Hyundai accent 2013 le mandé a que le cambien el kit de cadena completo estuvo bien 2 días y luego comenzó a soñar un traqueteo fuerte en el motor el mecánico saco la tapa y total q se abría raspado la cadena con la tapa se abría dañado la cadena y una guía xq se abia raspado tbm lo volvió a armar y seguía igual noc q será porque no me marca la el indicador del aceité en la tablero , cambie todo cadena guías templador que otra cosa podra ser agradecería que me orienten gracias
Que tal yo acavo de comprar un fiesta 2011 29,000 km, el aceite esta limpio y se limpio el sedazo. Y seguia prendio el chekc del aceite lo lleve con un mecanico y reinicio el coche,, creo que abrio el switch y piso pedales de freno y acelerador y se le quito el chekc...
No ha hecho ruido de motor diesel aun. Pero me preocupa que se lo alla quitado de esa manera ya que considero que algo falla...
Tendre que cambiar la bomba entonces?
Si el problema esta aun en el coche devera prender el check nuevamente? ya pasaron 4 dias y no a prendido. Me siento preocupado ya que se le realizo un escaner y no salio nada. Ojala me puedan oprientar un poco mas y gracias a los comentarios de joee.
No ha hecho ruido de motor diesel aun. Pero me preocupa que se lo alla quitado de esa manera ya que considero que algo falla...
Tendre que cambiar la bomba entonces?
Si el problema esta aun en el coche devera prender el check nuevamente? ya pasaron 4 dias y no a prendido. Me siento preocupado ya que se le realizo un escaner y no salio nada. Ojala me puedan oprientar un poco mas y gracias a los comentarios de joee.
Borreguito de México hace 6 años
Eso que hizo el mecánico fue para apagar el testigo del servicio (la llavecita )y mientras no te aparezca ningún testigo en tablero no tienes ningún problema SALUDOS
Al mio le pasa que prende y apaga la luz de aceite andando y parado... veo el aceite y esta bien. Hace 2 meses le hice servicio... que podra ser?
Antonio rosiquez de México hace 5 años
Checa el nivel del líquido de frenos puede ser que le haga falta
@Antonio rosiquezEntonses Puede ser que tambien prenda x eso?? Yo temgo un 2011 fiesta y predio y se apago loluego y sible falata liqyido de frenos
Cuando le haces cambio de aceite al carro debes de resetear abriendo la llave y pisando acelerador y freno, cuando requiera otro cambio de aceite te volvera a prender la luz y seguiras los mismos pasos
Reseteo la computadora ,para borrar el testigo, mientras este completo el nivel de aceite y no encienda alguna alerta ,no hay de que preocuparse, si tuviera alguna falla volvera a encender.
No te fies, si suena como diesel aun que apaguen el testigo es la bomba del aceite y como no lubrica por la falta de presion puede llegar a desbielar el motor
Mi carro es un ford fuesta 1.6, cuando lo entiendo suena bien pero después q agarra temperatura alta empieza a sonar como un carro diesel... q podria ser?
Amigo tengo un ford fiesta 2011 ese ruido una falla en el sensor de oxigeno mándalo a chequear...
Gracias por los comentarios y experiencias saludos
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2007 le hice el motor en diciembre prende la luz de aceite cuando calienta y me a roto dos patines de la cadena de tiempo,que puedo hacer
ALBERTO 57 de México hace 7 años
Alberto57. Tengo un ford fiestaikon 2002. Se prendia el indicador del aceite. Se cambio bomba del aceite y se limpio la caladera hace 3 meses. Y ahora se prendio el indicador del aceite. Destaparon el motor y vieron rotas las guias y el engrane del arbol, ya se cambiaron. Se sigue prendiendo el indicadir de aceite. Y suena como motor a diesel, suenan las punterias. Amigos estoy preocupado y desesperado. Ya no se que hacer. Me pueden ayudar.
Ya se cambio el sensor de presion de aceite ? midele la presion de aceite con un manometro.
Leafarerick de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una fiesta 2002 al encender en las mañanas cuando está completamente frío suena un ruido al encender como si raspara algo y después de cómo 30 segundo se silencia y no suena más que será
Revisa el bendix del motor de arranque ,puede estar defectuoso , no se contrae y raspa con el aro dentado del motor
javier quintero de Venezuela hace 7 años
Buenas! tengo un fiesta 2011 ya le cambie la bomba de aceite la anterior sonaba feo y prendía el testigo el tablero ! quedo bien pero cuando el carro calienta después de rodar un rato vuelve a prender la luz de aceite pero titila y apaga muy rápido , le cambie la válvula de presión de aceite y se puso peor el mecánico me dice que la válvula nueva puede ser de mala calidad sera cierto ?
Tiene que ser repuesto original. Los genericos no sirven
Maryelis arroyo de Venezuela hace 2 meses
Amigo buenas Tardes logro solventar me pasa lo mismo, ya le cambié bomba de aceite y válvula es motorcraf
ROBERTO 44 de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un fiesta max 2013...hace 2 dias le hice embrague al auto y se prende la luz del tablero de aceite y el motor esta muy ruidoso...tiene algo que ver lo del embrague con la luz del aceite????
Hay que medir la presion de aceite con manometro. Puede ser que la bomba prerdio presion. Se puede desbielar. Nada que ver con el embrague
Hola tengo un ford fiesta one 2011 con 89000 km tira humo blanco mi auto y con olor, agregue 2 litros de aceite porque tenia muy poco, el cambio de aceite lo hice hace 6 meses y se consumio en este tiempo. Que puede ser?el tablero no me marca nada ningun error.
Despues de 6 meses es necesario cambiarle el aceite y filtro. Ese motor lleva aceite
5w 30. Ese se le pone ? desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
5w 30. Ese se le pone ? desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
HOLA tengo un fiesta 2007 se prende el del aceite pero cuando revoluciono el carro se apaga y de jo de revolucionarlo y se prende cuando en la mañana lo prendo no se enciende si no al ratito empieza a prende y se queda prendido y lo vuelvo a revolucionar y se apaga le quito el piue del acelerador y se vuelve a prender quesera ya le cambie el aceite le limpie el sedaso y sigue igual
Que aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Ami me paga lo mismo cuál fue el remedio que le diste a tu auto
Amigo solucionaste el problema??? me pasa lo mismo que a ti
Hola tengo un fiesta 2010 le mande hacer el cambio de aceite le cambiaron el filtro de aceite el de gasolina y el de aire y le midieron el aceite de la caja y todo estaba bien ahora despues de dos dias me prende la luz de aceite a veces prende como a veces no que sera eso alguien me ayuda.
Manueleuforia de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual si sabes de alguna solución avísame 04120927343 yo igual estoy buscando soluciones
Buenas! Tengo un kinetic SE 2017 CON apenas 1000km. Al poner contacto se encienden todos los testigos y se apagan a los segundos, menos el de aceite que queda intermitente durante unos 20 segundos y se apaga. Alguien podría darme una respuesta? Muchas gracias.
Es el tiempo en que recibe la presion de aceite de la bomba
Muchas gracias!! Las primeras semanas se apagaba al mismo tiempo que los demás testigos, estas últimas semanas me lo estuvo haciendo. Es por lo mismo?
Tiene garantia de fabrica ,reportalo al distribuidor ,los FORD presentan defectos de calidad , desde nuevos.
Tengo un ford fiesta 1.6, se le cambio bomba de aceite, se limpio el tamiz de succion, se cambio el tensor de cadena y un patin, aun asi en minimo prende la luz del aceite, ademas presenta un sonido de cadena que se percibe en la camara, ya no encuentro mecanicos capaces de resolver, sera que busco un brujo?
Tengo un fiesta 2010 el cual le hice el motor completo, anillos a 0.20 pistones bomba de aceite , valvula de presion de aceite nueva motorcarf se monto todo y quedo prendiendo la luz de aceite. Se volvio a tumbar el motor y el problema estaba en el cigueñal el mismo se mando a rectificar se le compraron conchas de biela y bancada de buena calidad y listo problema solucionado por fin apago la luz de aceite, era un problema que me estaba volviendo loco. Espero les ayude.
Hola buenas tardes tengo un ford fiesta balita año 98 motor 1.3 me queda prendida la luz del aceite me dijeron q era la bomba,la cambie y limpie el colector y el carter y sigue prendida alguien puede darme otra solucion o comentario?que podria ser?
Para saca la bomba de aceite de un ford fiesta 97 debo bajar la caja? hay otra manera?
Gracias
Slds.
Gracias
Slds.
Loco 13/09 de Argentina hace 2 años
@ricardoHola Ricardo! Buenas noches! Pregunta hoy cambie el sensor de presión de aceite de mí fiesta 2005 rocam( perdía aceite por ahí) y ahora cuando pongo en contacto el auto no marca el testigo del aceite pero si cuando está en marcha, Leo las especificaciones en la caja del repuesto Nuevo y dice rocam 2008 en adelante, puede ser debido a eso que quede encendido el testigo cuando está en marcha? Tiene la señal invertida del 2008 en adelante? El sensor viejo encendía el testigo solo al ponerlo en contacto y al darle marcha se apagaba pero perdía mucho aceite. Espero respuesta y agradezco de antemano!
daniel lara de Venezuela hace 6 años
Buena noche amigo cuando los taquete estan casi todos dañado q la mia suena feo es normal q prenda la luz d aceite sobre los taquete esten malo? y mi motor es 1.6 años 2002 y es
ysmardo nuñez de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo un fiesta move el carro prendido me marca la lux de aceite para pero al darle a la chola se quita la luz de aceite pero tiene un ruido q viene de los lados del motor como si fuera de rolinera alguien le ha pasado algo parecido??? no he querido ni rodarlo por miedo de que el daño se haga peor
Hola resolviste ese problema me pasa lo mismo avisame si lograste solucionarlo 04126840369
Ya solucione mi problema. Resultó ser desgaste en la leva. Tuve q sustituirla x otra.
Hola e que lado te venia el ruido del lado del compresor del aire
Tengo un fiesta 2009 ayer se prendio el foco del aceite lo lleve al mecanico le cambio el filtro de aceite y problema resuelto
Wilfredo patete de Venezuela hace 5 años
Amigo a mi me pasaba lo mismo, el carro sonaba como un carro diesel, pasado un tiempo el carro me empezo a consumir aceite, y a pasar humo por el escape, revise que no hubiera fuga de aceite por las estoperas, y para hacerle el cuento mas corto, Me toco destapar el motor y encontré que los cilindros tenían 7 milesimas de desgaste, que ha simple vista al ojo humano no se veian... Como no avía visto juego avía comprado anillos estándar, un mecanico me dijo que podía colocarle unos anillos a 010 es decir un poquito mas grande... Quisiera saber si alguien ha hecho esta práctica, e evaluado encamisar y dejar a std...
Hola alguien me podría decir que bulbo de presión de aceite le va al fiesta max 2010 si normal abierto o normal cerrado
Buenas tardes, tengo un fiesta power 2007 y no me sube aceite al motor, me enciende la luz del aceite en el tablero y realizo un sonido. Me dice el mecanico que el aceite se convirtió en una melcocha, que hay que bajar el cárter y limpiarlo y bajar el motor y también limpiarlo para desinfectar el motor. Sera eso lo correcto? me puede ayudar a despejar dudas
Probablemente solo sea limpiar el colador de la bomba de aceite y cambiar el filtro y aceite para medir la presion con un manometro, si no mejora entonces puede ser necesario una limpieza a los conductos de lubricacion
Buen dia a todos repare una bomba de un fiesta 2008 aceite nuevo filtro nuevo con todo limpio prendi el auto no se apaga la luz de aceita y suena como un motor dice lo prendi dos veces nada mas no me esta mandando la bomba de aceite pudo ocacionar daño en el motor espero comentario gracia
Esa falla fue recurrente en mi fiesta power, cambie la bomba y el sensor, sin resultados, al final se corrigió rectificando el cigueñal
Buenas tardes, buena gente, tengo un fiesta move 2011 automatico y me esta pasando el mismo problema, al prender el carro todo bien y funciona perfecto, sin embargo al llegar a temperatura de funcionamiento, rodando no tengo problemas pero al llegar a un semaforo y tener que detenerme le titila la luz de presion de aceite muy rapido y se apaga, el motor no suena mal ni nada, solo le prende la luz de presion de aceite asi como les indico, al acelerar se le quita y funciona perfecto, la luz de presion de aceite se queda encendido es si me toca una subida y le exijo al carro un poco mas, ya le tumbe el carter y le lave el sedazo y continua la falla, que creen que podria ser, la verdad no estoy en condiciones de hacer esperimentos cambiando una pieza a la vez como es normal con cada mecanico. Gracias de antemano.
Disculpa, que solución tuvo su problema, me esta pasando lo mismo con el mio. Le agradecería información por favor, bien día.
Buenas, solucionaste? Cómo lo hiciste? Me pasa lo mismo
Hola xavier. Queria saber si ya soluciono lo del Ford y el testigo del aceite. Porfs me puede llar urgente al 3163938520. Gracias
Tengo un Ford fiesta ambién plus 2011 motor Rocam. Hoy a la tarde de la nada , empezó a titilar la luz del aceite ,
Verifique si tiene aceite "sip" normal no le falta
Cables revise no avía nada suelto ,antes de llevarlo a un mecánico debido que por el modelo las concesionarias oficiales de acá Neuquén no te los toman
Cuales son los recaudos para anticipar. Desde ya gracias
Verifique si tiene aceite "sip" normal no le falta
Cables revise no avía nada suelto ,antes de llevarlo a un mecánico debido que por el modelo las concesionarias oficiales de acá Neuquén no te los toman
Cuales son los recaudos para anticipar. Desde ya gracias
Andres Piedrahita de Colombia hace 4 años
Buenas tardes Joee, una pregunta, sera que me puedes dar tu numero de whatsapp, es que creo que tengo el mismo problema y me gustaria preguntarte algo. Gracias
Buenas noches tengo un problema con mi carro hace días anda a en el empezó a prender y apagar la luz del aceite y empezó a sonar como si fuera de dicel unas cuadras más adelante se paro y ya no quiso arrancar no da marcha que podrá ser
Tengo un ford fiesta 1.6 titanium y marca baja presión de aceite y marca el testigo y suena como diesel, ya se le cambio la bomba de aceite y se le limpio el colador y sigue igual. Que más puedo hacer para solucionar este problema
Hola... yo les soluciono ese problema garantizado... ya he hecho 3 que venian de otros mecanicos y no pudieron solucionarlo y los clientes contentos
Hola a mi me pasa lo mismo la única diferencia es que tengo 7 dias q me lo anillaron y se escucha como un motor de discel solamente cuando se calienta y solo prende el sensor cuando hago algun alto. En realidad no se que hacer. Alguien me puede orientar.
ComentarGiro la llave el burro reponde pero no arranca -- Solucionado
Ford Fiesta 1995 4 puertas 140000 kms
Coloco la llave y todo funciona las luces prendes --eltablero tambien pero
Normalmente si esta todo bien se escucha un pequeño ruido como que algo empieza funcionar ahora en cambio se escucha un clik en el tablero le giro por completo la llave y el burro gira pero no arranca da la impresion como si no tuviera chispa o no lefuera nafta pero rebizas y esta todo bien. Cual puede ser la falla...
Normalmente si esta todo bien se escucha un pequeño ruido como que algo empieza funcionar ahora en cambio se escucha un clik en el tablero le giro por completo la llave y el burro gira pero no arranca da la impresion como si no tuviera chispa o no lefuera nafta pero rebizas y esta todo bien. Cual puede ser la falla...
80 casos
********************** de Andorra hace 9 años
Cuando ponés en contacto solamente, no parpadea ningún testigo del tablero?
Buenas tengo un Ford fiesta move 2011 el carro enciende normal en la mañana pero sí apago el carro cuando intento encenderlo de nuevo al girar la llave todo aparentemente funciona bien sólo q no se produce el ruido del relé aunque la bomba de la gasolina si manda señal, si lo dejo reposar 30 min al girar la llave enciende sin problemas
Amigo tengo el mismo problema y al parecer es la bobina
@carlosTe prende la luz de aceite en el tablero y todos los testigos... cuando pasas la llave que luz prende en el tablero
Tiene un testigo que esta en el reloj...ese testigo se enciende y luego se apaga no queda parpadeando...
Es posible que el problema este en el tambor...de la llave me comentaron que detrás de este hay una especie de contactor ,,, puede ser?
Gabriela edith aranda. de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un fiesta gasolero. El problema que tiene es que no quiere arrancar por la mañana o si lo dejas un par de hs sin darle arranque. Ya no se que hacerle. Que puede ser.
Fijate el punto de la bomba inyectora que este bien o fijate la electro válvula de la bomba inyectora tiene dos electro valvula
********************** de Andorra hace 9 años
Revisá los relé o relay, hay uno que corresponde a la bomba de nafta, no puedo decirte exactamente cual es porque no tengo el esquema de ese auto. Si es el tambor de la llave de contacto tampoco tendrías chispa en la bujía, verificalo, si no tenés chispa es el tambor, pero previo verificá la fusiblera hay fusibles que trabajan con el sistema de inyección y pueden estar quemados.
El mio enciende pero como que se apaga y las abujas del tablero no se mueben
Mejor respuesta (según abelo)
Tengo el mismo problema con miford fiesta 1999 y son dos enchufes q tienen muchoscables se desconectan fijate si tu auto tiene esos enchufes y ajustalo apretandolos o cambialos
No se si es exacto lo que vi...pero desarme el volante y limpie todos los contactos al tambor y hasta ahora no ha vuelto a presentar esa falla gracias me han ayudado mucho
Tengo un problema con el ford fiesta 96 español esa luz que se encuentra en el reloj cada 10 o 15 se prende y empieza a sonar la bocina y se prende las luces delanteras muchos me dicen que puede ser fallas en los sensores de las puertas alguien podria decirme que puede ser
A mi me paso , y descubrimos que el problema estaba en el sensor del capot. Lo desconectamos y hasta el momento no se repitio
Muy buenas por favor si me puede ayudar Tengo un ford fiesta max 2008 automático, con el mismo problema No se cuales son los contactos que dicen de la suichera por favor si alguien me puede ayudar ya que no prende
El contacto que hablan mirando de frente el auto...estaria a la derecha del carburador sobre la chapa del fondo...mi fiesta es 95 no se si sera igual...y otro consejo es revisa la bateria que este bien...y ademas si tenes buena masa
Gracias ya lo pude arreglar, era el cable del arranque en el guarda polvo estaba full barro grasa y demas y no hacía contacto
Tengo fiesta Gasolero 1.8 cuando está caliente tengo q dejar q se enfríe o echar agua en la bombainjectora
Tengo una falla con mi fiesta 2006, no enciende y el motor gira rápido, se le metio el scanner y arrojo falla de sensor de árbol de levas. No lo ha revisado aun un mecanico. Será en realidad ese sensor? o la cadena de el tiempo?
Es posible...cuando comenze con el problema mas se uno me comento con respecto al sensor
Alguna solución??? Mi motor gira muy rapido pero no parte...arrojo problema de sensor de levas
Hery me puedes dar mas detalles por favor te dejo mi correo [email protected]
Mi carro es un ford fiesta 2006 1.6 8v. Lo que paso es que se desincronizo la cadena de tiempo. (La que sincroniza el árbol de levas con el cigüeñal)
Ya no le des marcha y mandalo revisar con un buen mecánico para evitar que se doble alguna válvula.
Ya no le des marcha y mandalo revisar con un buen mecánico para evitar que se doble alguna válvula.
jose arturo ocaña hernandez de México hace 7 años
Tengo un problemita con mi fiesta ikog 2001,da llavazo pero tarda en arrancar como que esta tapado,sera el filtro?
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente mi ford fiesta 2006 por las mañanas enciende todo normal. Al andar por un tiempo. Lo apago y al querer encender se escucha motor de arranque y no enciende, lo dejo unos minutos y arranca, al prenderlo de puche me arranca ala primera y esto es en cada parada. Alguna solucion? Me dijero que podrian ser los carbones de la marcha (motor de arranque). Saludos
Me paso lo mismo y fue el motor de arranque, lo solucione cambiándole carbones y bujes. Saludos
Hola,tengo un ford fiesta 2008 le mandé a cambiar empaquetadura de culata por un calentón y me lo entregaron y el vehículo quedó valvuleando y en algunas ocasiones no me quiere arrancar tengo q esperar como una hora para que arranque no sé qué podría ser le cambié bujías y nada pensando que era eso,por favor si alguien me podría dar alguna solución gracias.
Carlos gonzalez de Puerto Rico hace 6 años
Tengo un ford fiesta el carro me prende una bombilla con un candado y no prende que puede ser
Gris sandoval de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo, en la llave llevan un chip, se quebró y por eso aparece el candado donde se bloquea la marcha. Tienes que hablarle a un cerrajero para que cambie el chip
El candado titilea rápido o se queda paralizado y ya
Yo tengo un ford fiesta ikon 2001 cuando le doy marcha nandamas hace un ruidito que sera
Hola buen dia tengo un fiesta aikon 20011 cuqndo ya va en marcha aparece en el tablero el candado de la alarma antirrobo y se da unos jalones como que se quiere apagar que sera
Hola que tal. Solucionastes el priblema? Como?
Tengo activo un candadito titilando. Pongo llave prende todo pero no da arranque y sale falla ESP y direccion averiada... que es? Me ayudan?
Tengo activo un candadito titilando. Pongo llave prende todo pero no da arranque y sale falla ESP y direccion averiada... que es? Me ayudan?
Revisa el diodo un fusible negro que va en la fusilera O el rele rojo que va en la fusilera también se mueve y hace falso contacto
Qyo tengo un fiesta 2003 le quite la batería y despues no prendio me marca el candado ya le revise los fusibles el yodo y esta bien
Tengo un kinetic 2013 cuando arranca al ratito se levantan las vueltas hasta 2500 3000 y demora en bajar las rpm. Reacciona como que el aire de entrada estuviera frio. Una ayuda por favor gracias
martinfull de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco sport 2006 nafta y da contacto y no acciona la bomba de combustible y lo scanee y me dio el error p1633 y no me enciede el medidor de combustible y el de temperatura
felipe ruiz de México hace 4 años
Hola buenos dias yo tengo un ford fiesta 2012 que se dano la bomba de agua se remplazo por nueva pero como lleva tensor de la banda de tiempo ,desde esa remplazo se batalla para el encendido del carro hasta no dejar la llave la en posicion de arranque despues de unos segundos prende el motor hay veces que tarda mas tiempo si alguienpuede ayudar se lo agradeceria vastante.
Buenas mi ford fiesta power 1.6 no enciende en ningún momento, tiene buena corriente, buena batería, tiene `paso de gasolina y aun así no enciende,¿ que puede ser ayuda?
Si fue chocado o recibió un golpe fuerte revisa del lado de copiloto debajo de la guantera pegado en la paral despega la sombra y hay está le apretas un botón y listo y fíjate si la pila de la gasolina suena cuando le pasas la llave
Hola, tengo un Ford fiesta ambiente modelo 2005, tiene una falla cuando arranca en frío, no modera solo, tengo que acelerarlo unos minutos y resien modera, le cambié el paso a paso bujías cables de bujías y sigue igual, que podrá ser???
Cuando calienta el motor no arranca le tengo q enfriar la bomba inyectora q puede ser
Fijate si aparece. Un. Candado en el centro del. Tablero porque te puede estar bloqueando la llave. A veces arranca y otras no
Tengo un ford fiesta 2011 mexicano, no arranca, hace el intento de arrancar pero no lo hace, ayer cruzando el agua se apago y no volvio arrancar
Jlara buenas yo tengo el mísmo problema me puedes ayudar si lo solucionaste por favor me pasas tu número.
Juan agustin de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiesta 2014 no me arranca la bateria no es porque gira el burro quiso arrancar pero se paro puede ser que no le vaya nafta
Hola buenas cambie la distribución del ford fiesta el 1.6 diesel y no me arranca ahora alguien me podría ayudar
Hola tengo un fiesta 1.6 del año 2007, pones la llave en posición de arranque, enciende el tablero normal, le doy arranque y gira y gira, y no arranca cambie cables bujias y bobina, y nada, y se ahoga porque la nafta sigue pasando, se ahoga y no arranca.
Me pasa lo mismo con mi Ford fiesta Max 2009,. Automático, paso la llave y encienden las luces pero no arranca, lo enciendo por el motor de arranque con un destornillador
ComentarMi estereo no funciona
Ford Fiesta 2013 4 puertas 50000 kms
Hola buenas tardes, hace poco más de una semana iba escuchando normalmente el estéreo de mi auto, de repente hizo un sonido feo en las bocinas, lo que hice fue prender y apagar el coche y se normalizó pero a la media hora empezó otra ves el ruido y se volvió a dejar de escuchar y lo apague y prendí y ya no quiere, ya cheque los fusibles y están todos bien y se queda en la pantalla de bienvenido a Ford audio, que puedo hacer?
95 casos
Juan Carlos flores santiago de México hace 6 años
Hola amigos buenas tardes a mi me paso lo mismo a mi ya me lo solucionaron x una mínima cantidad de 1500 pesos mexicanos lo q en la agencia te cobran sin mentir 22,000 pesos ya tengo 5 meses de q me lo repararon y sin falla claro q me dieron 4meses de garantia
Hola soy de mexico df. Me paso lo mismo en un fiesta 2013. Hoy fui a la agencia y me sale el modulo en 21 mil pesos. Alguien sabe donde repararlo?
Juan Carlos hola soy de Cancun, me podrías comentar donde te solucionaron el problema de tu estéreo. Es que el mio ya trono en la agencia en cobran 19000 pesos.
Me paso lo mismo hay que desarmar la consola central y quitar la unidad del estéreo y hay q resoldar el sistema integrado que viene en la parte lateral de la tarjeta trae dos integrados uno entre las conexiones y otro en la parte lateral hay q poner puntos de soldadura para que siga jalando si es reciente el problema si habla tiene tiempo hay que cambiar la pieza dejo foto de la pieZa suerte
1
No, este no es el problema, tampoco el. Otro integrado regulador de voltaje, reemplace ambos y no funcionó. Intenté poner otro estereo de otros 2 fiestas mismo modelo y versión y tampoco funciona, se queda de Ford audio. No sé si el problema radica en el módulo de sync, ya que el poner los otros dos estereos no me. Pide ni siquiera el código.
Yo cambié los dos integrados y siguió el problema, lo solucione reesoldando los 3 c. I que están en la tarjeta, aparte de los laterales que cambie hasta ahorita no me a fallado
Disculpa Edgar cuales son los que resoldaste 3 c. L ? me podrias decir gracias y si pudieras decirme si te lo ha hecho alguien si me pudieras pasar el contacto aquí en mexico df imagino
Reesolde los 3 y yo lo hice con pistola de calor, tengo nociones de electrónica, total más amolado no pudiera haberlo dejado, y sas que funcionó, hasta ahorita todavia. Saludos...
P d yo estoy en SLP
P d yo estoy en SLP
Que tal Edgar, buenas tardes, tengo un ford fiesta 2014 y me acaba de aparecer la leyenda bienvenido modo 1 hora, quería ver si tu me puedes ayudar, yo tambien estoy en SLP, Cuanto me cobras por repararlo? si tienes algun telefono donde te pueda contactar te lo agradeceria mucho. Saludos
El estereo de mi Ford Fiesta 2010 dejó de funcionar la semana pasada. No encendía, ni mostraba ningún mensaje en la pantalla. Revisé el fusible (15Amp) y está bien. Pasaron varios días con el mismo problema. A la semana Iba a llevarlo a revisar, y al encender el vehículo, el estereo funcionó normalmente. Hasta ahora sigue normal.
Edgar buenos días, tengo un Ford Fiesta 2013, con el mismo problema Bienvenido Ford audio, en la semana entrante andaré por SLP; podrías darme algún teléfono para contactarte, haber si tienes oportunidad de auxiliarme con el problema del estereo. Saludos y quedo al pendiente
Yo les ayudo a repararlo y les cobro barato... yo tuve el mismo problema y lo solucioné... 3331399550
Que tal Carlos, donde te ubicas en Gdl y cuato cobras por la reparación?
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
De antemano agradezco tus atenciones. Atte.
Francisco
Que tal amigo... mándame un whatssap y nos ponemos de acuerdo vivo en el municipio de Tlajomulco
Hola buenas tardes aún arreglas el estereo de la explorer 2000 ? la pantalla no prende
Dónde compraste la tuya? Es que yo compré una en mercado libre y está en mal estado
Luis Tovar de México hace 3 años
Al mío le pasó lo mismo; en dónde te lo repararon? porque acá en Saltillo sale en 25mil en la agencia. Podrías enviarme datos del lugar a donde lo llevaste, porque si es en la CdMx, para ver si envían la pieza ó lo quito y lo envío para reparación. Gracias Luis Tovar [email protected] whatsapp 8441294673
Rubén Robledo de México hace 3 años
@Luis TovarYa lo reparaste carnal yo también soy de Saltillo y me pasa lo mismo a donde lo llevaste?
@CarlosHola Carlos soy de argentina tngo ese problema hce más de 1 mes como se soluciona podrías darme una mano?
@Frank_LLSi les interesa en Guadalajara la reparación sale en 700
Martin Dominguez de México hace 3 años
@EscanorHola Juan Carlos,
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
Buenas tardes,
Como puedo contactar a la persona que repara los stereos en Guadalajara
Quedo atento mil gracias
@EscanorPasa el dato amigo 3313956669 estoy también en GDL, por favor
@EscanorMe interesa la información quisiera saber cómo localizarte
@Michel97Hola buenas noches, tengo problema en mi Ford fiesta 2015, me puedes decir dónde te encuentras ?? Me hace un sonido como si tronaran las bocinas todo el tiempo y el volumen no se baja
Christopher garcia de México hace 2 años
@Juan Carlos flores santiagoOla buenas tardes me gustaría saber donde lo llevas o como lo arreglaste tengo el mismo poblema
Adrián juarez de México hace 2 años
@EdgarYo estoy en san luis Edgar, puedes pasarme un numero. O un lugar a donde llevarlo, te agradecería, saludos
Eduardo Conpanioni de México hace 2 años
@CarlosHola estoy en Cabo San Lucas podrías por favor ya que no puedo ir hasta allá. Como solucionar el problema aquí ningún eléctrico da pie con bola de que es todos quieren cambiarlo. Gracias
@Rubén RobledoHola pudo reparar su estereo el mío ya no funcionó me puede pasar dato a dónde lo llevo mil gracias
Julio Cesar Garcia de México hace 2 años
@HakinakiHola me pueden apoyar con mi estereo de un ford fiesta 2011 enciende pero no toca y enca en playa del carmen quintana roo a cambias el estereo por otro no no sirve
Si el estereo se apaga es el fusible que esta atras del estereo
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia suerte
Y solo cambiaste ese circuito? O cambiaste algo más de la placa?
Fernando López de México hace 5 años
Buen día. Tengo exactamente el mismo problema del sonido de explosiones en las bocinas. Y ya no prende el estéreo. Se queda en la imagen ford. Alguien en Tijuana que pueda ayudarme a reparar el problema o que sepa donde? De antemano. Gracias
Hola que tal tengo el mismo problema del estéreo alguien en la CDMX que me pueda ayudar arreglarlo
Gracias...
Gracias...
Tengo el problema de explosiones y distorsión en las bocinas alguien que me ayude cómo arreglarlo
@AdolfoOcupe este consejo y hasta ahora ha funcionado, desmonte el estéreo como indica, limpie toda la placa con alcohol Isopropilico y sustituí la pasta térmica por una nueva, volví a colocar todo en su lugar y después de 2 días funcionando por largos ratos no ha vuelto a fallar, les avisaré si esto cambia con más días de uso.
Disculpa yo tengo el mismo problema él fusible se encuentra atrás tengo que desarmar el estéreo
Ami me acaba de pasar lo mismo, no se escuchó ningún ruido pero al prender el carro me sale lo mismo bienvenido, alguien ya supo algo?
mario mares castaneda de México hace 6 años
Se escucha mucho ruido como que si estubieran quemadas las salidas
Gustavo Piña de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo! ya lo lleve a revision y checaron el cableado y los fusibles (todo se encuentra bien)
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Retiraron el estereo y lo desarmaron y no le encontraron ninguna falla!!! no se que pueda ser. ¿alguien sabe que sucede?
Cesar guillwn de México hace 5 años
Metanme al grupo de face para demanda ya los demande en peofeco por su mal trabajo en el cambio dwl embrague pero ps nada
Hola de nuevo, que creen, la semana pasada venía manejando el coche y después de un mes sin funcionar, de la nada encendió, me asusto cuando sono, venía a medio camino, llevo 5 días sin problemas, no hice absolutamente nada, simplemente funcionó, aún así estoy harto del coche, es una porqueria, fallan los frenos, la transmisión es automática y es una basura, le cambiaron el embrague en agencia ya por segunda vez hace 2 semanas y no quedó bien, patea el cambio a segunda, las chapas traseras fallan, estoy desesperado, ya no sé qué hacer, no quiero perder mi inversión, Ford Motor Company debería responder por la pésima calidad de sus modelos focus y fiesta con transmisión PowerShift, me siento defraudado, de verdad he invertido mucho en el coche, ya no sé qué hacer
Que te parece hacemos un grupo de facebook y lo publicitamos para meter una demanda en conjunto tengo los mismos problemas que tu
Ya hicieron el grupo? tengo exactamente los mismos problemas, la falla en el estéreo es falla de fabrica pero la agencia no lo quiere aceptar
Buen dia si existe ese grupo de Facebook???? Tengo el mismo problema con mi carro, el estereo no se escucha no prende en la agencia me dicen que es un modulo del estereo que cuesta al rededor de 15,000 o 18,000 alguien sabe donde lo puedo ir a reparar soy de Monterrey NL
No se hizo el grupo de facebook. ? tengo el mismo problema
Si nos uniéramos para demandar a esta empresa, como ahora lo hago con el consumidor, miedo ya tienen cuando les dije que ya hay mas de 150 personas a nivel nacional con ese problema. Y ahora nos quieren entregar un estéreo similar por 5000... o sea no pierden... soy de merida yucatan y mi coche es un focus 2013. Con las mismas fallas del estéreo que ahora esta muerto y ni con garantía extendida lo quieren cambiar cuando el equipo esta dentro del sistema de entretenimiento.
Juan Rodrigo de México hace 6 años
SOY otro caso, 14 Nov 2017, Ford Fiesta 2013, mismos problemas: el stereo empezó con sonidos agudos hasta que con el paso de los meses dejó de funcionar, $20,000 pesos cuesta en la Ford la tarjeta
Hola a todos, yo fui al consumidor, y gane después de varias diligencias. Ellos reconocieron que es un defecto de fabrica de ese estéreo, específicamente de la tarjeta. Pero como nadie lo había reportado me comentaban que mi caso era por estadisitica un fallo de 1 entre 1000. Al principio ofrecieron un desceunto por un equipo de menores características. Al final aceptaron otorgarme servcios gratuitos como compensación...de eso ha nada lo acepte. Pero si se ponen las quejas a ustedes seguro les iria mejor si lo reportan al consumidor. Ando tratando de reparlo por mi cuenta, y si todo va bien solo serian 250 pesos...saludos
Luis, yo tengo un focus sport 2009 con problemas en el estereo soy de Merida, Yucatan como tu, donde te arreglaron el problema?
Jaimejoaqui de México hace 6 años
Hola mismos problemas con Ford fiesta se 2012. Alguien a demandado yo aun estoy en profeco llevo 10 meses 3 diligencias. Alguien a demandado o si hicieron grupo?, 9515937133,solo WhatsApp
A mi me paso lo mismo pero ya despues de plano no prendio y me lo revisaron, me dicen que es una tarjeta del stereo que se daño y curiosamente me comento que ha reparado muchos fiesta 2013 del mismo problema y me cobra 2500
A mi me dejo de funcionar por casi un año hasta que un dia funciono como si nada
Cesar guillwn de México hace 5 años
Hicieron grupo de face metanme x favor tengo problemas con la caja power shift y con el estereo ya pague un cambio de embrague y el mismo problema femande en profeco pero nada no se pudo hacer nada metanme al grupo ahi que hacer unaa demanda colectiva les dejo mi whats 3318304827
5512657410 de México hace 3 años
@briandaCómo me puedo unir al grupo para la demanda a ford
Angie_Herrera de Colombia hace 3 años
@EnriqueBuenas tardes yo compré un coche Ford Fiesta 2018 modelo Titanium en diciembre 2020 un día estaba en un Parqueadero y se apago el radio y todo el tablero, lo lleve al concesionario y de un momento a otro antes de llegar encendió y funcionó normal un amigo me dijo que posiblemente era una falla de batería y que había que cambiarla así que compre la batería nueva de la misma marca y el carro funciono normal y en abril volvió a pasar los contacte y estaban cerrados me dieron un teléfono de un call Center, nos contactamos el 10 de abril, edimos la cita, pero no pudimos asistir por covid aislamiento obligatorio, así que sólo pudimos ir 15 días después y el resultado del diagnóstico fue una falla en el módulo del radio que se debía remplazar y que no cubría la garantía que se había vencido el 9 de abril, me dieron una cotización increíble y absurda en el precio casi 11.000.000 millones de pesos colombianos, no puedo creer que uno compre un carro y funcione solo 3 años, eso ni un carro chino! Me uno a la iniciativa de una demanda a Ford, porque todos están con este mismo fallo y ellos no responden, yo envié un derecho de petición a Ford colombia el cual me fue negado, aludiendo que no tienen conocimientos de otros vehículos con esta falla así que no es un daño de fábrica supuestamente.
@Angie_HerreraAngie tengo un Ford fiesta 2014 y tiene la misma falla. Estoy en Pereira, en que va tu tema?
@Angie_HerreraYo tengo un auto modelo 2018 Ford Fiesta, me ha pasado 2 veces que se apaga la radio y deja de funcionar, lo que hago es apagar el carro por unos 15m y vuelve a la normalidad, he consultado con el concesionario pero no dan razón alguna.
@EnriqueEnrique, tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta 2014, quiero hacerles la demanda, debemos unirnos todos los que tenemos este problema, mi whatsapp es + 57 316 520 21 67
Comparto tu misma opinión me a sucedido lo mismo con el embrague 3 veces mi estéreo ya no funciona y aun no lo termino de pagar según k es un modulo del estéreo k salio mal y k vale mas de 15 mil pesos tan mal muy mal Ford pésimo sus autos no valen madre mi primier auto y salio con defectos no lo recomiendo ya no se k hacer
Pésimo servicio aki en tampico como k ya tienen medido los defectos se acaba la garantía empiezan los defectos mal muy mal mi cel 8333865632 mi correo [email protected]
Christopher de México hace 8 años
Yo hasta la fecha no he podido solucionarlo, eso del fusible que está atrás de él estéreo no lo sabía lo checare y veré si es eso porque prende y se apaga pero no da sonido, ni avanza de la pantalla de (bienvenido a Ford audio) pero lo checare y espero sea eso, si no de plano pues así seguirá
El mio ya lleva como tres meses... tuve el mismo problema y no lo soluciono
Amigo hay que agregar algún codigo al número? Soy de chile y me gustaría tener información para saber dónde arreglarlo acá, gracias.
Hola Julio me podrías dar información de quien te lo reparó tengo el mismo problema es fiesta 2014 gracias
Hola chavos tenia el mismo problema que ustedes. El mio es un Ford fiesta 2015 y después de tanto investigar, resulta que el problema es más sencillo de lo que creen. Esto es lo que hice. Desmonte el módulo (estéreo) en YouTube pueden ver como se hace es muy fácil, abrí el estéreo por la parte de abajo o sea retire la base y después retire la tarjeta verde quitando dos tornillos negros que se encuentran en los costados de la caja del estéreo, tengan cuidado porque tiene una conexión en forma de banda que se ve frágil solo desconectela con cuidado para no romperla. En la plaquita verde hay dos circuitos integrados (son dos plaquitas negras que son las que se detienen de los tornillos negros) ubiquen la que está al costado de la caja que tiene este número 70886FB, este integrado se calienta mucho y lo que vi es que tenía muy poco dispersor de calor (la cremita blanca) lo que hice fue ponerle nuevamente pasta dispersora de calor. Y listo!!!!. . . Sin fallas hasta ahora y funcionando al 100%. Si bien el problema persiste, cambien el integrado 70886FB por uno nuevo, cuesta como $300 pesos Mexicanos en Mercado Libre o en el centro de la ciudad de México en casas de electrónica me cotizaron hasta en $120 pesos más $100 pesos por cambiarlo (si no saben soldar y dessoldar con cautin). Espero les sirva mi experiencia
Desmonte el modulo del estéreo siguiendo el video en youtube, lo volvi a conectar y empezo a hacer el ruido como de explosiones y le meti unos buenos chingadazos asi encima de la caja metalica y empezo a funcionar, lo estuve probando y ya no me ha dado problemas, parece que si es un fallo como de corto circuito, si quieren intentar esa solución a mi me funcionó, repito saquen el estereo lo desconectan y lo vuelven a conectar y le dan unos golpes con la mano por la parte de arriba de la caja metalica y por los lados, hasta que empiece a funcionar, hay que prenderlo y apagarlo varias veces, tengan paciencia. El mio funcona al 100 y no se han vuelto a escuchar los ruidos. Saludos atte beto perez de villahermosa tabasco
Que tal beto7p. Te ha vuelto a fallar? Tengo el mismo problema en mi fiesta 2015
Hola, yo tuve el mismo problema de estereo mi fiesta es 2011 ses y por meses no funcionó lo quite lo limpie y funcionó como una semana después lo mismo hasta que encontré un lugar en donde me lo repararon por 1500 pesos quedó muy bien lo recomiendo al 100%. También fui a la agencia pero el módulo cuesta 20000 pesitos.
Amigo, que tal, me gustaría saber que tu lo que le hicieron a tu estéreo para que quedará bien, soy de Tabasco México, Saludos 9933 040095, te dejo también mi correo amigo, saludos
Jaime de donde eres, yo soy de monterrey y tengo el mismo problema, para ver si me pasas el contacto que te lo reparo... Saludos y gracias de antemano.
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Ya me ayudaron a reparar mi estere o, pueden mandarle un whatsapp a Julio al 8125674030 el le ayudará...
Saludos
Hola jaime de favor danos el contacto de quien te lo reparo y si continua en buenas condiciones. Estamos desesperados yo quiero meter una demanda por mala calidad.
Hola,
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Tengo el mismo problema con lo del estéreo, me gustaría me pasarán algún contacto para repararlo, soy de tampico. Saludos
Hola Jaime, podrias proporcionar el contacto de la persona que te arreglo? tengo el detalle del estereo en mi ford fiesta 2012 no funciona, he ido con varias personas pero no le encuentran solucion.
Sr. Francisco 5559446145 del Estado de México es muy bueno márcale o mándale WhatsApp, suerte
Puedes contactar a Julio al 8125674030 el te puede ayudar o mándale un whatsapp...
Buen día Jaime, soy de Argentina y me pasó exactamente lo mismo, evidentemente es una falla de fábrica y como siempre, los únicos afectados somos los usuarios, que invertimos mucha plata y confianza en una marca multinacional de primera categoría y nos fue muy mal. Anteriormente les comento que tuve inconvenientes con las cubiertas Hancock que traían desde fábrica , se rompieron de la nada y tuve que cambiar las 4. Apelo a tu buena voluntad y te pido si nos puedes informar de algún dato que nos pueda ayudar a los demas a corregir este desperfecto totalmente ajeno a nosotros, Si es posible que te hayas informado de algo cuando lo llevaste al service de reparación. Te agradezco la respuesta.
Alexalsiri de México hace 7 años
Solucionado: Hola a todos, tengo un Ford fiesta e igual me pasaba lo de las bocinas y que se deja de escuchar, Solucion: abrí el estéreo y redesolde el Varicap, es quién sincroniza la estaciones, es un cuadro metálico que está en la placa del radio, es como de 8x 2 Cms. Es lo que hace quien supuestamente los arregla,sólo resolda, se los paso, soy ingeniero en electrónica y me di a la tarea de analizar la placa, puede funcionar, casi para todos, éxito y no paguen de más...
Jorge Luis de México hace 7 años
Amigo déjame tu numero me interesa mucho preguntarte algo por favor te lo agradecería mucho gracias.
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri tienes un numero de contacto o que hiciste en la placa del varicap ya lo tengo desmontado
Buenas noches Christopher hablo de argentina pudo solucionar el problema era el Varicap? Tengo el mismo problema. Muchas gracias.
Gustavo Piña de México hace 8 años
Julio D yo también soy de Monterrey y sigo con el problema, no he encontrado solución... por favor si sabes algo me avisas!! gracias!
Hola soy de Culiacán Sinaloa y aquí hay un técnico que los repara por si a alguien le interesa
Mandame mensaje, yo soy de Mazatlán y tengo falla con mi auto, es un fiesta 2011, no funciona nada de la consola, si meto un cd parece que lo va a leer pero después lo expulsa, si le pico a aux o radio, no aparece nada, mi cel es el 6691613303
@Nathyo soy de culiacan y tengo el mismo problema, a donde lo puedo llevar a reparar?
Tamaño, julio, Gustavo y a todos los que gusten les pasó el número del técnico que reparo mi estereo la verdad no se que le hizo me comentó que le cambio algunas cosas que se dañan por defecto de fábrica pero hasta ahí se lo puso y listo, yo soy de la ciudad de México pero este señor tiene su taller en el estado de México y me comentó que está haciendo reparaciones en toda la república e incluso tiene sucursales me parece que en Monterrey hay una pero les dejo su número se llama Francisco 5559446145
Mi estéreo de FORD fiesta 2014 empezó con un ruido en bocinas y se apagaba. Luego el problema fue mayor ya q aún apagado el estéreo hacia ruidos constantemente, el colmo fue cuando estando estacionado seguía haciendo ruidos. Lo lleve a varios talleres y me indicaron que fue la tarjeta madre. La estoy cambiando (3,500) espero me funcione. Es un problema de la FORD y estoy de acuerdo en que presentemos conjuntamente una demanda
Me uno a la demanda... tenia el mismo problema... el auto apagado y seguía haciendo ruidos... :s
Gustavo Piña de México hace 7 años
Hola a todos! creo que debemos hacer algo al respecto, independientemente de que encontremos reparacion, creo que ford debe responder ya que me he topado con muchas personas con el mismo problema.
Buen día a todos. Les comento mi historia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Datos:
Ford fiesta 2012
FALLA: igual de repente se deja de escuchar y la solución es pagarlo y prenderlo y funciona.
Pesta ultima vez es un chillido y ruido como interferencia inclusive ya estando apagado el coche y con seguros puestos. Cuando se supone que ya no hay paso de corriente.
El día de ayer lo lleve a la agencia para verificarlo y lo escanearon presentando la falla, y les lanzo error del DISPLAY. Me dijeron que lo cambiara y que si sigue presentando la falla entonces tendre que cambiar el estereo por la modica cantidad de mas de $ 10,000.
Ya con este foro veo que no soy la única y deben tener conocimiento de ello, al menos iré con algún gerente o algo para saber que procede, finalmente no es por mal uso ni negligencia, entiendo que las piezas sufren desgaste. Pero cuando les pasa a muchos la misma falla eso ya no es coincidencia.
Nosotros los demandamos al consumidor por que no lo cubria la garantia extendida, y ese es un defecto de fabrica de l estereo. Lo mismo no dijeron, que cambiaramos el esterero por 14000 pesos. Soy de merida yucatan, si nos unieramos contra esta empresa que sigue comercializando coches con estereos fallados.
[email protected] de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpa estoy viendo que tubo problemas con su auto me gustaría saber como lo soluciono mi papá tiene un carro y tiene el mismo defecto
Hola a todos, yo ya reparé mi estéreo, lo lleve a Ecatepec a un negocio de reparación de Estereos originales y por 1,850 pesos me lo arreglaron, llevo un mes y todo bien, lo malo es que mi coche sigue con falla en la transmisión powershift, ya le cambiaron el embrague en la agencia y no quedo, ahora supuestamente es el módulo tcp
Hola una pregunta d
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Tienes el celular para arreglar el stereo gracias bro
Hola en que parte de ecatepec te arreglaron el stereo de antemano gracias
Hola a todos, estoy muy feliz de poderles decir que por fin me deshice de mi Fiesta 2012 automatico SE, el peor coche que he tenido, le perdí mucho, pero me siento aliviado, después de esta experiencia no vuelvo a tener un Ford
Hola buenas tardes, serias tan amable de darme la direccion del negocio donde lo reparaste, te lo agradeceria mucho, mi correo es [email protected]
Avenida Adolfo López Mateos mejor conocida como R1 y avenida San Agustín colonia San Agustín Ecatepec
Mil gracias , por su amable atencion Sr, JAIME, y el tiempo dispuesto por usted por auxiliarme, le agradezco mucho. Saludos
Muchas gracias sr que le dijeron que tenia el estereo?
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Tendra algun telefono de quien se lo arreglo o mas o menos a que altura de la r1 se lo arreglaron vivo en ecatepec y me gustaria llevarlo
Soy de merida yucatan tengo el mismo problema y la misma solución de la concesionaria de Ford, leí en otro foro que es problema de fábrica, en Colombia Ford realizo El cambio sin costo llevaré mi queja a la consumidor espero respondan les dejo el link de Ford Colombia http://app.motor.com.co/revista-motor/…
Espero responda Ford por el problema
Espero responda Ford por el problema
wilson Pineda de México hace 6 años
Buenos dias al igual soy de Merida Yucatan y tengo el mismo problema. , lo lograste solucionar, respondio Ford? dejo mi email , saludos [email protected].
Hola Wilson. Tengo el mismo problema del estereo. Lo lograste solucionar. Le dejo mi correo. [email protected]
Christopher de México hace 6 años
Alexalsiri ese varicap que mencionas hay que quitarlo y soldar lo que esta por dentro?
Les comparto a ustedes que el dia de ayer lleve mi ford fiesta con la persona que indican el sr. Francisco y quedo mi estereo solucionado en media hora. No se que sea quito un modulo se lo llevo. Algo modifico y quedo sin problemas. Lo recomiendo altamente el costo es de 1850 y por lo que me dice si son foraneos pueden buscarlo en mercado libre y maneja envios. Saludos
Dony Andrés de México hace 6 años
Disculpa amigo y te dijo como se puede localizar a través de mercado libre
Dalina vargas de México hace 4 años
Puedes darme la info de cómo buscarlo en mercado libre
Hola a todos, tengo el mismo problema con el estereo, comenzó con ruidos raros hasta que dejó de funcionar, si se realiza la demanda grupal me uno. Por lo pronto les pido si saben de alguien que repare estereos originales en Guanajuato pasen el dato. Saludos.
Hola estoy en moroleon gto tengo un talleer de reparacion e instalacion de soniodo y estoy por reparar uno de ford ya las avisare si se soluciona saludos desdfe aca Guanajuato
Mauricio Lira de México hace 5 años
J Jesús, soy de Guanajuato. Avísame si pudiste solucionarlo. Tengp el mismo problema
Si lo pudieron resolver? También soy de Gto y necesito ayuda al respecto
Hola, tengo el mismo problema, ruidos raros en la bocina, se seguían escuchando aún apagado el autor y después ya no se escuchó, ahora solo dice bienvenido a Ford, pudieron resolverlo, para llevarlo con usted, soy de Qro
Tengo un Ford fiesta modelo 1999. Y no encuentro el código. Lo tengo bloqueado. Se saque la batería y se bloqueó la radio. Si alguien me puede ayudar. X favor. Gracias
lcalymayor de México hace 6 años
Alguien de Chiapas, Veracruz oTabasco que pueda reparar el estéreo del Ford fiesta 2014, me uno a la demanda, a quien hay que acudir!!!
Hola alguien de Culiacan Sinaloa que pueda reparar falla de estéreo Ford fiesta 2011. ??? Saludos. ¡¡¡¡¡¡
Hay un video donde comentan que es la solucion mañana lo probare para saber si quieres te paso el link donde dicen como
Saludos amigos ya resolví el problema de la radio por $1500 pesos mexicanos con gusto los puedo ayudar 2221214600 Puebla México
Hola Rafa, por donde te ubicas, yo también soy de Puebla y tengo el mismo problema con el radio de mi coche
De guadalajara...alguien que repare esta misma falla de fiesta 2013?
Gracias a todos, tengo el mismo problema con mí Ford fiesta se 2011, soy de Medellín Colombia algún contacto por acá gracias, 3052569378 [email protected] agradezco su colaboración
Alfredosps de México hace 6 años
Hola qué tal tengo el mismo problema soy de Torreón Coahuila el mío es Ford fiesta 2013 alguna solución que sea en mi ciudad saludos
Buena noche soy de torreon ya conseguiste reparar tu modulo del estereo del fiesta a mi me pasa lo mismo
Hola ricardo pudiste arreglar el estero soy de torreon me pasa lo mismo
Hola disculpa, pudiste reparar tu estereo? Soy de torreon tambien
No lo eh arreglado aqui en torreon ando buscando quie nlo arregle aca en torreon, si saben de alguin por favor pasar el contacto
Juan pablo de México hace 5 años
Holaa tengo el mismo problema en torreon alguien encontro algo??
No arreglo de estereo, pero en mercado libre venden unas tapas que tienen elnorificio para colicarle un autoestereo normal
Juan pablo de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, una pregunta y sigue funcionando igual la pantalla?
Juan pablo de México hace 5 años
Hola encontre una solución apenas la hice llevo 4 dias y sigue funcionando bien me salio
Me uno a la demanda!!! Ford fiesta 2014 con el mismo problema en el estereo, mismo problema en el embrague, tambien ya le cambiaron el modulo TCP, me fallo el ventilador por una modica cantidad de 5000 + la banda de accesorios por otros $3000, son un fraude los de Ford!!!!!!!, por favor pasen el contacto del señor q repare los estereos. Gracias a todos y un saludo... [email protected]
Fatima castro de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta hb 2005, le cambie el acumulador que no servía, al ponerle el nuevo dejo de bajar los cristales, no funcionan los wipers y no enciende ningun foco, el motor anda sin problemas pero nada mas. Que puede ser? Agradeceria su ayuda.
Alguien en San Luis Potosí que pueda reparar el problema del estéreo en el ford fiesta 2011
Tengo el mismo problema, saben de alguien que los repare del lado de cuautitlan? Saludos!
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicabnos mas el stereo e instalacion
Como ven?
Comenten por fa
Tengo el mismo problema, empezaron a tronar las bocinas de repente ya no prendió el estéreo se quedo el el logo de ford, pésimos carros yo estoy tan arrepentida de haber comprado este carro, ya se descompuso de la transmisión standar, y desde q lo compramos le fallaba algo... si alguien me pude decir donde me arreglar el estéreo soy de Chihuahua.
PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Buenas tardes tengo ford fiesta 2011 mi estereo ya no funciono solo dice en la pantalla bienvenido ford
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Alguien que me pueda apoyar soy Monterrey n. L mi 8115888277.
Yo me deje de cosas y le compre el adaptador para stereo normal
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Yo hice esto
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Buenas noches. No sera mejor cambiar la base por una generica que pueda ponerle un stereo normal?
Esta base la vi en mercado libre. Pero alguien ya lo hizo?
Sera conveniemte por el costo¨?
La base cuesta 2600 pesos mexicanos mas el stereo e instalacion
Le meti un pionner de $2000 y por la instalacion de todo$200
Y quedo al 100
Hola y no tuvo problema. Con la base generica ya que por lo que yo vi es un poco diferente ala original
No tuve problema. Los botones de menu, ok, las flechas, laa intermitentes, los seguros me funcionan bien. Puefo ajustar la hora y fecha sin problema. Te comento q mi fiesta es un 2013 modelo s el mas austero. Espero te ayude a decidirte. Yo no me arrepiento la verdad. Traigo stereo nuevo cd, blotub o como se diga y hasta recibo llamadas de este estereo. Te lo recomiendo cambia el estereo y la base. Y no batalles
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PEDRO VILLARREAL de México hace 5 años
Para Mty los arreglan en JL audio en Gpe. Ave Americas sur a norte poco antes de llegar a las vias del tren de Juan Pablo II. Tiene arreglo las tarjetas siempre y cuandono le han metido mano antes para tratar de arreglo porque lo pueden dañar. El mío ya quedo listo y funcionando.
Aca en Hermosillo no hay quoen los arregle. Por eso lo cambié
Cuanto te cobraron por la reparacion? A mi me cotizaron en 4500
Hola amigos me pasó lo mismo con el estéreo , ya no prende. A quien que los repare en Guadalajara ?
Pudiste arreglarlo o algun lugar que recomiendes para arreglar esto también soy de Guadalajara
Si lo pude arreglar en la zona de 4 de febrero. Dime si ya lo solucionaste si no para pasarte el contacto, me cobraron 1500
Espero muchos lean esto y vean este video... https://youtu.be/Dodz-X3vhcY aquí está la solución al problema cuanquier duda les dejo mi correo [email protected] saludos el mío ya lo repare y me salió baratisimo
Juan pablo de México hace 5 años
Hola si alguien quiere la solución por lo menos a mi me funciono pero apenas llevo 4 dias y todo va bien, me tarde mas en quitar el estéreo que en arreglarlo y super barato
Juan pablo de México hace 5 años
Cualquiera que sepa usar un cautin lo puede hacer, el repuesto cuesta 1 peso y si tienes el estereo lo puedes arreglar y venderlo para otro en la misma situación. Les dejo mi numero si alguien quiere el video de la solución me manda mensaje wapp y se los paso 8713290600. Lo paso porque estuve todo un dia leyendo mil paginas y viendo videos hasta que di con la solución y no me cuesta nada compartirla.
Cristopher de México hace 5 años
Hola, no seas malo, Envíame el vídeo de arreglar con cautín xfa hermano. 5527714772 whats. Gracias DTB.
Juan Pablo manda el video para ver como se repara el stereo. Haz el favor completo
Juan Pablo Muchas gracias por compartirme el video via WhatsApp el problema quedo resuelto. Es muy sencillo de realizar. Y el estéreo ya esta funcionando al 100 desde el sábado 22/06/2019 esta funcionando estoy muy contento espero y siga funcionando. Saludos. De Culiacan Sinaloa.
Juan Pablo muchas gracias, mi estéreo ya funciona gracias al video que me enviaste, hice lo que explicaba el video y listo mi estéreo tiene 3 días funcionando espero asi continue. Saludos de Culiacan Sinaloa...
Hola Juan Pablo yo también tengo el mismo problema con mi ford Ecosport 2015 me podría servir el mismo procedimiento mándame tu vídeo para intentarlo de ante mano muchas gracias mi cel 3512273611
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
Hola compañeros alguien que me pueda mandar el vídeo por watsup se los agradeceré este es mi # 3512273611 muchísimas gracias
https://youtu.be/Dodz-X3vhcY revísalo aquí está la solución
Buenas tardes amigos pasen el video del buen amigo juan pablo plis urgeee watss 9631291666 dios los bendiga
Yo soy de zacatecas y tengo el mismo problema del estereo, alguien que sea de aqui que me diga donde me lo pueden reparar
A quien desee y tenga ese problema yo les ayudo a solucionarlo y les cobro la mitad de ese precio... tuve el mismo problema 3331399550 soy de Guadalajara, Jalisco
Hola soy Saúl de Tampico tengo problema con el stereo alguien km ayude a resolverlo y aparte me salió detalle en la transmisión automática con las horkillas y collarín y mi carro. Lo traigo parado xk es muy caro mandenme what's 8333865632 ando trabajando x pilas contestare
Hola pudiste solucionar el sonido de las bocina me pudieras pasar el dato por favor es que tengo el mismo problema
Aqui en zacatecas no encontre quien me lo arreglara asi que opte por cambiarle el estereo.
Hola gracias a todos miren me dicen que es cuestión de soldarle una resistencia y que con eso queda
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Te resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
Me puede mandar la dirección y el costo para aprovechar ahora el puente
Es una porquería tengo el 2013 mexicano el estereo se apaga. Los frenos no andan. El módulo del estereo vale 72.000 pesos. La bomba de frenos abs vale 26.000, es de muy baja calidad el auto.
Hugo Salas de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problemas los parlantes empezaron a sonar como explosiones y ahora no suena el radio ni el sensor de reversa.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
Alguien que me ayude en Bogotá Colombia.
Gracias.
A mí me sucedía lo mismo tengo un Ford fiesta 2015, siendo cada vez más fuerte el ruido en las bocinas y después dejo de funcionar el radio, hoy 29 enero del 2021 lo repararon por $1,800 pesos mexicanos (90 dólares americanos), soy de CDMX les dejo link parece que reparan también si lo envían por paquetería, https://semelectronica.com/marcas-que-…
Rodrigo Leite de Chile hace 3 años
Estimados, hace un mes empece con el mismo problema, sin contar que el USB y el Bluetooth no funcionan hace mas de 3 meses. Tengo un Ford Fiesta SE mexicano año 2015. He estado estudiando bastante el problema y, dentro de poco tiempo llegaran los repuestos que he comprado por internet. Unos de los problemas que detecte al analizar el estereo es que el regulador de multivoltaje se sobrecalentaba bastante (puede ser por la pasta termica), por lo que este sera el primer componente que voy a cambiar. Si doy con la solucion con todos los repuestos que cambie, tratare de dejar un tutorial para que ustedes puedan hacer el trabajo en casa. Un saludos a todos.
Sistema de audio no emite sonido Solucionado
Ford Fiesta 2012 Kinetic Desing Titanium 100000 kms
Hola, soy propietario de un Ford Fiesta KD Titanium modelo 2010, de los primeros que entraron a Argentina, ya que lo compré en la pre-venta. Hace más de 6 meses que tengo problemas en el sistema de audio, al principio empezó como con un ruido de interferencia en el parlante delantero derecho, después cada tanto, hacía como un ruido más fuerte "puk" y dejaba de emitir sonido. Obviamente, ante este problema lo llevé al servicio de post venta de Ford (Montironi acá en Córdoba), ya que siempre antes de llevarlo a otro lado, primero lo hago ver por el servicio de post venta de compré el auto, bueno… Leer completa
16 casos
0344615600444 tengo el mismo problema y esta semana creo me lo solucionan, llamame cualquier cosa y te paso info
Buenas. Tengo problema con el audio. Lo solucionaste?
Te solucionaron el problema a mi me pasa lo mismo, puedes facilitarme info???
Buenas tardes a todos ,tengo un Ford fiesta 2011 SE, también mi problema es la radio empieza con ruiso parecidos a interferencia y después se erscucha un Punk en bocinas y deja de escuchrase reviso el fusible y esta bien lo quito y vuelvo a poner y funciona o si apago el auto y lo dejo 5 minutos vuelve a sonar ,solicito su ayuda por si acaso pudieran orientarme que puede ser ya que se m,e hace extraño que el fusible este bien y dejándolo apagado por un momento vuelve a funcionar ,gracias por su apoyo
Jorge Luis de México hace 8 años
Hola! - yo también tengo el mismo problema hoy en día , que solución te dieron amigo ?
Jorge Luis de México hace 7 años
Hola amigo también tengo el mismo problema con el mismo fiesta sedan 2012, lo he llevado a más de 10 técnicos y me dicen que no tiene arreglo. Saludos desde Acapulco, Méx.
Mejor respuesta (según Martín)
Hola, te comento q la única solución q encontré fue cambiar el stereo x uno nuevo.
Hola lucho a mi me paso lo mismo me podrias decir si solucionaste el problema para ver si puedo hacer lo mismo,gracias
Hola buena a todos... Me pasa lo mismo en mi ford fiesta 2011... alguien me puede mandar información de como solucionarlo, me tiene muy molesto el ruido de interferencia que hace... agradecere información. Vivo al norte de México. Gracias!
Perdón mi correo electronico es: [email protected]
Buenas noches a todos soy Roldan la ´persona que hace tres semanas aprox. Les comente sobre la falla de mi stereo del Ford fiesta 2011 investigando me di cuenta de que la falla viene de fabricante que les surte a la Ford. Los radios y estos tarde o temprano van a ffallar recibe mi stereo junto con un experto Ing. En electrónica y la falla consiste en la salida de audio es una para sea mas entendible ( pastila con sus diferentes circuitos) la que de fabrica salio con fallo ,el Ingeniero trato de conceguirla pero le tardan tres meses y no es tan cara como nos hacen pensar algunas personas o el querer vendernos otro stereo que ya lo cotize y sale como en $16,000 pesos ,le comente al ingeniero de que habíamos mucha gente con este problema y va a conseguir cinco de estas llamadas salidas de audio cotizandolas entre 800 y 1000 pesos yo creo que vale la pena les paso el tip por si uds. pueden conseguir esa salida de audio o contactarnos en tres mese a ver si ya me las consiguieron vale la pena ya que no hay de otra le agradcere me hagan saber si alguien consigue esta pieza antes de tres meses
Hola tengo el mismo problema quedó mudo si bien prende la radio quedó mudo el audio
1134742814 avísame por favor
1134742814 avísame por favor
Hola estoy con el mismo problema pero yo descubri en la ficha de la puerta lado conductos sulfato por humedad y estaban puenteados los cables de parlantes, hacia un ruido espantoso pero ya solucionado lo de la ficha ahora dice bien venido ford audio y no arranca nadie se anima a tocarme el culo del estereo que hago??????02983-15460140 patricio desde tres arroyos bs as
Jorge Luis de México hace 7 años
Hola amigo también tengo el mismo problema con el mismo fiesta sedan 2012, lo he llevado a más de 10 técnicos y me dicen que no tiene arreglo, ahora solo se queda en bienvenidos audio Ford fiesta y de ahí no pasa ,Saludos desde Acapulco, Méx
Marcosqui, cuanto me cobras por reforzar las soldaduras con estaño con plomo y arreglar el problema del stereo? o me cambiarias alguna parte ademas? te lo puedo enviar a mi stereo desde bs as?
Tengo un ford fiesta kinetic mod 2011 y tengo problema con la radio hace mucha interferencia y no me agarra ninguna radio para escuchar
Tango el mismo problema donde lo llevó
Por favor pasen me un dato gracias
Por favor pasen me un dato gracias
Buenas Tardes Rubem, estamos en cordoba capital Calle setubal 1451 Barrio san Nicolas. Atte Sctoelectronica.
Hola, buenos días, doy de México, no conoces algún lugar en mi país que repare el problema? O podrías ser tan amable de decirme que puedo hacer, gracias
Hola, soy de Chile y tuve el mismo problema, Me dieron el nro. De pieza (BE8Z18C869BB) que corresponde al módulo de la radio (es una caja con entradas )y con el VIN de mi vehículo (ford fiesta 2011) lo compre en Autonation en Miami y unos amigos me trajeron la pieza y la radio volvió a funcionar!!!La radio costó US$356 y el taller me cobraba $1.400.000 por la reparación.
Hola Valeria me podrias dar tu mail
Por Favor yo tambien soy de chile y tengo la misma falla en mi auto. [email protected]
Por Favor yo tambien soy de chile y tengo la misma falla en mi auto. [email protected]
Hola valeria soy de chile me puedes dar tu correo o skype para contactarme ctgo tengo el mismo problema. Desde ya muchas gracias.
Javier, puedes escribirme a [email protected]. Debes chequear con el taller ford autorizado el número de pieza que realmente te está fallando.
Hola Javier, me puedes escribir a [email protected]. Te recomiendo que con el taller autorizado ford te confirme el número de pieza que está fallando en tu vehículo.
Hola Javier, yo igual soy de chile. Te cuento soy Chile y tengo el fiesta hb titanium 2013. Bueno resulta que el jueves 24 y sabado 26 paso lo mismo con mi radio... Un puk por los parlantes y quedó todo mudo hasta el sistema de comandos de voz no sonaba pero la pantalla mostraba lo que estaba haciendo... Bueno llegue a casa y realicé dos reconfiguraciones totales de sync y hasta ahora no ha fallado. Puedes intentar eso por mientras. Saludos
Buenas cómo lograste eso yo tengo uno ahora y me lo está dando el problema
Hola Felipe, yo tengo tbn un fiesta titanium hb 2013, también igual que tú mi auto empezó con un ruido justo cuando se acabo la garantía :/. El ruido era como de corte en la radio... sonaba en un principio solo cuando andaba, pero después apagado tbn sonaba. Hasta que dejó de funcionar. Solo puedo ver la hora. Yo no se qué hacer xq en el taller q lo lleve el mecánico no tenía idea tampoco. Necesito que me orientes por favor por q ya me tiene bajo mucho estrés.
Hola Felipe cómo hiciste las configuraciones me pasó exactamente lo mismo con mi fiesta
Felipe como haces las dos reconfiguraciones totales de sync???
Buenas tardes Felipe. Tengo un inconveniente parecido. Te agradecería si podes indicarme sobre la reconfiguración de SYNC. Muchas gracias.
En las paginas 65 y 78 del manual de usuario aparece como hacerlo... Hasta el momento no me ha presentado la falla , te dejo mi correo [email protected]
Javier si eso no te resulta, en el taller de ford te ven con el computador la radio (módulo), si está responde no seria necesario cambiarla (no era mi caso, la mía no respondía ni se conectaba al computador).
Hola buen dia tengo un fiesta kd 2011 y tengo el problema que ya algunos comentaron, a veces se escucha como un golpe en el parlante y pierdo todo el audio. Lo lleve al servicio de ford y me dicen que no lo pueden reparar, que lo lleve a una casa de autoradio, por que el costo de una unidad nueva cuesta al rededor de 17000 $. Tampoco me dieron soluciones en el taller de autoradios, vivo en quilmes alguno sabe donde lo puedo llevar ?
Chile no está ajeno a la falla de la radio ford fiesta también con el mismo problema es falla del fabricante
Saben ahora en Chile está empezando a hacer más frío y últimamente la radio a fallaba más... Me di cuenta que al tiempo de poner la calefacción del vehículo está fallaba, un día llegue a casa y desarme todo el panel y saque la radio ( no la pantalla si no la caja metálica donde insertas el cd ) y atrás de la radio llegaba una manguera que venía directamente de la calefacción. Esta manguera baja por el lado del copiloto y se mete a la calefacción, entonces le pongo contacto y la calefacción al mismo nivel que la uso siempre y por esta manguera salía una gran cantidad de calor que revisando bien llegaba directamente a un disipador de calor de la radio..., desarme la radio y a este disipador estaba Unido una especie de transistor o triac...( algo así no soy electrónico ) pero es obvio que no es muy lógico meterle calor a presión a un componente que trata de eliminarlo... Bueno la cuestión es esta, corte esa manguera y la suprimí. Dejé un pedazo de aproximadamente. 5 cm puesta y en la punta le puse un perno con una amarra plástica , arme todo de nuevo y no ha vuelto a fallar la radio. Hasta pongo la calefacción al máximo para probar y nada, de hecho ahora que recuerdo en los meses de verano fue donde fallaba más así que estoy evaluando ponerle un ventilador como de los de prcesador o una célula de peltier para enfriar ese disipador que muy rústico es en su construcción pues no tiene ni aletas disipadoras. Les dejo mi mail, [email protected] o les respondo por aquí al que tenga dudas. Saludos
Hla soy de misiones y tengo el mismo problema ke todo con la diferencia ke el redio de mi auto ya no emite ni un solo sonido podrian darme consejol oh ayudas algunas
Hola es un problema muy facìl de reparar muchos están haciendo negocio con eso, desarma todo el stereo, hasta llegar a la tarjeta principal, veras en las esquinas que esta como quemado, solo tienes que raspar las esquinas que vuelvan hacer contacto con la cubierta del stereo, que este bien aterrizado. Saludos de mexico
Amigo a que modelo de auto en especifico te refieres... y podria ser pl¡roblema de malcontacto de la tierra o negativo de la estructura metalica?
Hola q tal hice lo de la plaqueta raspe las 4 esquina donde entran los tornillos pero anduvo solo unos minutos. Me podrias dar mas detalles x favor gracias el auto es kinetic mexicano
Mi auto es 2011 y lamentablemente tybe que obtener una radio nueva ya que no hay compostura para este tipo de radio ya que te recuerdo que tiene telefono
Amigo es el modulo a pin esta abajo de la guantera lo cambias y se soluciona el problema
Hola buen dia!!!
Hace algunos dias mi estereo comenzo a fallar al llevarlo a la agencia comentan que es falla del proveedor, y que es cuestion de cambiar el cerebro completo y la garantia ya no lo cubre, soy de leon gto mexico si alguien me pudiese orientar se lo agradeceria. El estereo nuevo de agencia me sale en $10.600 pesos saludos
Hace algunos dias mi estereo comenzo a fallar al llevarlo a la agencia comentan que es falla del proveedor, y que es cuestion de cambiar el cerebro completo y la garantia ya no lo cubre, soy de leon gto mexico si alguien me pudiese orientar se lo agradeceria. El estereo nuevo de agencia me sale en $10.600 pesos saludos
Autoradionewacoyte de donde eres ??? y cual seria la lada ???
Tengo problemas con el audio de mi Ford focus 2013, no puedo superar los 10 de volumen porque este se corta, si voy a una velocidad de 100 km/h es peor, no puedo subir más de 6 o 7 antes que este se corte intermitentemente. Si alguien sabe el problema lo agradezco. Gracias.
Hola tenia el mismo problema que ustedes fui autorradio Acoyte en media hora me soluciono el problema. Muy recomendable. - me olvidaba me quisieron cobrar desde 6500 a 13000 pesos y ahi me cobraron 2200. - Consulten.
Willmonsa1 de Colombia hace 7 años
El audio de mi ford fiesta 2011, me esta sacando error en la unidad de CD, estoy escuchando CD y de repente se me cambia solo a la radio, le presiono de nuevo la tecla de CD y sale mensaje "Error en la unidad de CD, lo apago, vuelvo a prender y empieza a funcionar el CD por unos 3 o 4 minutos y vuelve la falla y el mensaje de error, alguien sabe porque? soy de Medellin Colombia, gracias
Hola tengo el mismo problema q ford se haga cargo
Amiga eres de chile?... si puedes ir al concesionario y nos comentas que te dice...
Hola, yo presente los mismos problemas en mi Ford focus, después de un largo tiempo logre dar con la falla. Soy de Antofagasta.
Hola Carlos, Soy de Antofagasta y no he podido solucionar el problema, llevo más de 7 meses buscando una solución y nadie sabe... Por favor, me podrías ayudar. Gracias
La solucion es muy sencilla: sacas la radio (en youtube enseñan como), abres la carcasa metalica hasta acceder a la tarjeta electronica, veras unos bordes como quemados donde hace contacto con los tornillos, debes lijarlos suavemente y limpiarlo, el problema es de mal aterrizaje electrico. Es todo, y gratis!
Tengo el mismo problema funciona un rato se escucha interferencia y después como si estuviera haciendo corto y se apaga , alguien ya lo soluciono
Yo solo saque mi car disc y del lado de abajo removi la tapa y resolde 3 ileras de pines ya que apretando la placa el equipo funcionaba
Enrique que modelo tenes? tengo el kinetic 2011 mexicano, se quedo en el logo de ford audio cual es la solucionn por favor compre el auto hace una semana y me gaste mucha plata ya en otros arreglods.
Hola Enrique. Podrías mandar una foto de lo que dices? Acá en Rosario no me lo arreglan... Gracias
Hola enrique perdona que te moleste. Pudiste dar con alguien que te solucione el problema. Mi fi¡esta tambien comenzo a hacer lo mismo.
A mi tambien se me queda en el logo de ford. Cambie el fusible y desconecte la bateria, pero nada...pedi turno en serralima para que lo miren, pero si me dicen los valores que vi en el post no lo arreglo ni en pedo
Alguien dio con alguno que le solucione este problema. Gracias
Hola a todos hace poco me a pasado lo mismo con mi fiesta sedan 2014, el problema parece que entra agua al habitáculo del lado del acompañante y se pone en corto en modulo sync, les aconsejaría limpiar bien el desagüe que esta entre el capot y el parabrisas, ya que se tapa y hace ye rebalse y por algún lado entre agua al habitáculo. . .2954 559119
Nte
Nte
Tecnocentercar de Chile hace 5 años
La solución para el 2013 es cambiar el modulo que va bajo la guantera y reprogramar con herramienta especial. Mi correo [email protected]
Estoy teniendo el mismo problema...no se donde llevarlo!!!
Me lo solucionaron en Córdoba, le mandé el módulo, me enviaron un vídeo como sacarlo, en menos de una semana lo tenía en mi casa, lo coloque y nunca más un problema, ya pasaron dos años
Salvador Romo de México hace un año
Qué tal buen día, soy de Guadalajara Jalisco y tengo un Ford fiesta 2014 y me empezó a hacer el mismo problema, viendo videos e investigando en diferentes plataformas encontré la solución a este problema, para empezar lo hice yo mismo desarme las molduras del estero que están sujetas con grapas y quite los 4 tornillos para sacar el módulo de abajo donde entra el cd y destape el módulo quedando a la vista la tarjeta de circuitos y transistores, lo que hice fue cambiar la pasta térmica de las placas que están sujetas al disipador de calor de aluminio y y lo volví a armar y con eso se le quitó el ruido que hacía en las bocinas de las puertas y funcionó muy bien como 2 semanas, pero dejo de funcionar, se quedaba el logo de Ford en la pantalla y no iniciaba ni hacía nada, seguí investigando y resulta qué hay un pequeño procesador como de 2 x 2 mm que por las altas temperaturas y la vibración la soldadura se cristaliza, quiebra, separa etc, etc y ya no hace contacto con la tarjeta y causa ese problema, entonces desarme otra vez y me lleve ese módulo a un lugar donde reparan celulares para que lo resoldaran con una pistola de calor especial para ese tipo de componentes y así fue, llegando a casa lo arme y el estéreo funcionó a la perfección haciendo todas sus funciones normales, y me gasté $50 pesos mexicanos equivalentes a $3 dólares, espero y les sirva este dato para que solucionen su problema. Saludos
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
Hola Salvador, de que video hablas?? Tenes el link al mismo? Saludos
ComentarBuen auto pero con miles de defectos Solucionado
Ford Fiesta 2003 hachtback 146000 kms
He leidomuchos comentarios respecto al fiesta y la mayoria son pesimos, pero tiene toda la razon, le dire todos los males de ese auto. De entrada la caja termostatica y el termostato, se daña muy seguido debido al calentamiernto y el diseño de a misma, a 100 km hace un ruido de entrada ded aire porla puertas. No es economico, sus piezas de suspensiom se dañan muy rapido, como los cacahuates, las terminales, los retenes de l caja, las valvulaseguridad de los frenos (empieza a gotear) clutch ruidoso. Los elevadores se quiebran. Los estribos se pudren asi como lad parte de las bisagras de la caju… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según harry)
Usted como la mayoría de los mecánicos, seguramente es cochino y no le hace aseo al carro por eso es que se le pudre rapido, yo tengo uno modelo 1997 y es el mejor carro que he tenido...
Es algo que los mecánicos evitan, limpiar o despejar la zona antes, durante y después de cambiar las piezas. No todos...
La verdad es que cuando pasas de 100 km/h se le siente el sonido de el viento que entra entre las puertas y la supension no es las mejores
Al contrario tengo un fiesta 2015 Titanium y la insorizacion es fantástica. Con doble burlete en las puertas es raro escuchar tanto ruido...salvo que el motor este hecho pelota.
Edwin diaz de Colombia hace un año
@KukiwonQue tal tu carro quiero uno de ese mismo año
Tengo problemas con la cerradura del conductor de mi ford fiesta 2011me abre la puerta pero se queda la llave estancada del lado izquierdo no retorna automatica como antes y me da una luz indicando un candado que puede ser
Trata de colocarle algún tipo de lubricante a la cerradura a ver si solo es que está sucia y se quedó pegada y lo del candado en el tablero es normal, siempre parpadea, tal vez no lo habías notado anteriormente...
Tengo un problema con mi Ford fiesta modelo 2011, se le entra el agua por el baúl, le han echado agua a presión y entra poco, pero cuando llueve es peor, al quien tiene un problema similar?
Me pasa lo mismo se me inunda todo el compartimento del acompañante y ya lo lleve 3 veces al service oficial y me lo devuelven igual! ya no se que hacer, no puede ser que no sea hermético este auto!
@RaulYo arregle el problema de la encharcada del baúl, tuvieron que quitarle el techo, era un escape de los tubos para limpiar el parabrisas trasero, pero no fue fácil dar que era.
[email protected] de España hace un mes
@barbaraHola Barbara
Tuve mismo problema. Debajo de la rejilla externa del copiloto,debajo del mismo limpiaprabrisas; está el filtro del habitaculo,ábrelo y verás en la bisagra de plástico que está rajada,cubrela con cinta metalizada y adios problema.
Tuve mismo problema. Debajo de la rejilla externa del copiloto,debajo del mismo limpiaprabrisas; está el filtro del habitaculo,ábrelo y verás en la bisagra de plástico que está rajada,cubrela con cinta metalizada y adios problema.
[email protected] de España hace un mes
@barbaraAbre el capo,y debajo de la rejilla por donde entra el agua lado copiloto,es él filtro del habitáculo,tiene una pestaña,ábrelo y verás que la parte de la visagra,que es de plástico está rajada,por ahi entra el agua.
Hola buen dia , hace poco compre un Ford fiesta hambiente modelo 2006 y de pronto me cuesta poner las marchas , que será ?
Hola buenas tardes. Tal vez falte aceite a la caja
Mi Ford fiesta tiene 3 años con 27.000 km y se rompieron los amortiguadores traseros quien se hace cargo
HOla Harry, estoy de acuerdo, es mi primer carro y tiene 1 año, ya ha tenido problema con los elevadores, y ahora se cayó una caja que no sé que es de la parte de abajo trasera del carro, sabes que puede ser eso?
1
Señor Raúl, después de 8 meses que ni la Ford dio con el daño de la cajuela, un mecánico de río negro dio con el chiste, tocó quitar todo el techo y estaban tapadas las mangueras del limpiavidrio trasero.
Don Pepe al prenderlo toca hundir el clutch con el freno al tiempo, el mío prende así.
Hola gente tengo un fiesta 5p 1.6 mod.2010. Tengo un problema y no le encuentro solucion y me está enloqueciendo. Suspension trasera con defecto.la cuestion es que se me rompe la cazoleta izquierda. Hace un tiempo no mucho agarre un pozo y empezaron los problemas ahi atras. Le puse dos amortiguadores nuevos monroe con cazoletas con kit completo de tope y guardapolvo.la cuestion que al dia siguiente y andando muy suave me volvio a romper la cazoleta nueva del lado izquierdo. Sospecho que puedan ser los espirales...a alguien le pasó?
Revisa el apoyo de la cazoleta, esa chapa tiene que estar bien perpendicular al amortiguador. Se puede haber torcido con el pozo.
Hace una pila de tiempo lo reparé y eta ese el problema. Con la fuerza del peso del auto la chapa donde apoya la casoleta se destruyó y por eso las casoletas se descabezaban...gracias por responder. Saludo
Hee todo eso pero de cuántos años me hablas para que tenga esas fallas? 🤔...yo tengo un 2015 Titanium mexicano. Y lo único que le hice es amortiguadores traseros...bueno los service de cambio de aceite obvio y filtros...después no se rompió nada todavía por suerte. 👍
Que fallas puede tener un ford fiesta 2006 con 97 kilometros...????
Hola me quiero comprar un Ford Fiesta. Que me recomienda. Es bueno?
Si es un coche bueno, ágil y completo si elegis un Titanium
Hola a todos me quiero comprar un fiesta 2011 o 2012 es la primera vez q voy a comprar un carro y eleji ese xq me gusta mucho el modelo xq es 4 puertas
Hola quiero comprar un ford fiesta automático 2012 me lo recomienda ? Estoy apunto de hacer el trato díganme 🙏pprfa
Hola alguien que me ayude tengo un ford fiesta 2006 al acelera meter la primera se pone muuuy lento no quiere caminar pero le piso varias veces al acelerador y empieza a correr pero si le vuelvo a meter primero se pone lento nuevamente ayuda un consejo por favor
Hola!!! Por favor alguien me puede decir cuál es el termostato original del Ford Fiesta 2011? marca y modelo, varios mecánicos me han dicho que el original es de plástico y otros que es de alumino, por favor podrían asesorarme?
Buenas tardes me quiero comprar un Ford Fiesta 2001 si me lo recomiendan
Buenas tardes! Me quiero comprar un Ford fiesta 2012, es recomendable?
ComentarChilla la dirección hidráulica Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas motor i.6 156000 kms
Cómo checo si le hace falta aceite y dónde está el recipiente, gracias por su apoyo
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo utiliza en un deposito justo al lado de la luz delantera lado del copiloto utiliza una tapa que tiene 2 marcas nivel bajo y nivel alto
Te lo agradezco tocayo, muy útil , le puse líquido de clutch y dejo de hacer ruido la dirección, muchas gracias saludos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@JuanEl aceite que utiliza es ATF aceite transfluido
@JUAN CASTILLOGracias, Juan por no saber le puse uno para dirección hidráulica, no le puse el que comentas
José Luis Velazquez de México hace 2 años
Donde se ubica el depósito de la dirección hidráulica de tornado 2022
Te lo agradezco mucho, fue muy útil tu información, ya está resuelto gracias
Mejor respuesta (según Juan)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Apoyanos con tu calificacion estamos a la orden estimado
Hola Buenas noches,Me Podrán ayudar, hace unos días Al doblar Toda la Dirección al Tope, hace un Chillido Como si fuera una Correa, lo que observé es que la bomba hidráulica se traba cuando se gira todo sobre la derecha o izquierda...
Victor Febres de Venezuela hace 2 años
Que tipo de aceite usa la bomba de la dirección del Ford fiesta
Emmanuel ruiz de México hace 2 años
Tengonun fiesta 2005 y al girar el volante vibra horrible que puede ser?
Ruben Morales de México hace un año
Le acabo de cambiar la dirección hidráulica a mi Ford fiesta y de repente se pone dura y hace ruido como si le faltará líquido pero el nivel está bien que podrá ser
Buena tarde, tengo una tacoma 2007, se escucha ruido en la bomba como si le hiciera falta aceite al deposito, pero ya revisé y el nivel está bien de aceite, alguna recomendación por favor!!
Ruben Morales de México hace un año
Yo creo que tienes que purgarlos porque así se pone cuándo tiene aire.
[email protected] de México hace un año
Tengo ,un Ford fiesta,fiesta, 2003, se pone duro el volante, , que le debo cambiar?
Buenas noches el sensor de la direccion hidraulica brota aceite lo aprieto no que da es necesario cambiarlo
ComentarBote de aceite Solucionado
Ford Fiesta 2008 Max 120000 kms
Tengo un fiesta 2008 siempre botó aceite por la estopera poco pero botaba desde q lo compre hice 15 mil km con el se daño un sello d caja y decidi arreglar el bote d aceite d una vez coloq croché nuevo d una y ya llevó 3 estopera q no son nada baratas la primera fue fraveb la segunda motrocraft y la tercera sabo y sres me sigue botando ya no se q hacer y tiene un ruido q al prender el aire suena y coloq croché se quita apagó el aire se quita. El carro tiene buena arrancada buena temperatura sres no se q hacer estoy mal por eso he gastado demasiado dinero en mecánico y repuesto hasta el silicon… Leer completa
9 casos
Hermano cual estopera ? La del trasera o delantera? O cual
Por curiosidad cuando bajaste la caja y el cárter cambiaste de una vez la empacadura del cartes? Esa empacadura del cárter tiene como una barriguita que baja esa justo allí tiende a dañarc y cúa do lo hace pareciera que fuera la estopera por eso recomiendan cambiar las dos de una vez... Ahora bien no sera que te están colocando mal dicha estopera ?
Si cada estopera con cada Empacadura la primera fraven dije q era la marca cambie d mecánico y coloque motrocraft la 2 venía con su plástico y verifique q la colocará bien con delicadeza y todo bien y no se q cono paso dure un mes así hasta q me decidí bajar esa vaina d nuevo y cambie d mecánico con una sabo son los 3 mecánico reconocido pa fiesta y chamo hoy lo saque y me boto la gota d aceite de nuevo pero claro ya mucho menos q antes pero igual lo hace revise la PCV pero no puedo dormir sin pensar en el catalizador q es lo único q me qda
Pero te bota justo en la unión del motor y la caja ? Chamo eso si esta rarro pero tranquilo animo así ando yo que no duermo pensando en que hacer con mi carrito jajajajaja
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Para que veas bien soy mecanico revisa el cigueñal donde un la estopera debe esta rayado x eso mientra le cambie la estopera siguera botando amigo
Si chamo ahí es dond me bota que opinas mañana le bajo el catalizador? A ver
La verdad no se si tenga que ver algo el catalizador el mio se lo elimine hace años y no recuerdo porque... Ummmmmm no sera algún tornillo mal apretado o esa empacadura del cárter aunque tu dices que se la cambiaste
No sres resultó q ya le habían quitado el catalizador ahora si me rindo le quite la PCV y coloque directo la manguera ya no se q verga es
Jajajajajajaja compadre así ando yo nonse que tiene el mio ando es loco pero bueno GRACIAS A DIOS
Que tal amigo yo tuve un kia picanto que le pasaba lo mismo, estopera que montaba al mes botaba de nuevoy resulta que al tener ya bastante uso y kilometraje la punta del cigueñal donde va la estopera tenia desgaste que es imperceptible al ojo humano por ser milimetrico pero si existe, y al montar la estopera seguia botando, lo solucionaron quitandole una vuelta al resorte que trae por dentro la estopera y asi ejerce mas presion sobre la punta del cigueñal y no fuga. La otra opcion es cambiar el cigueñal pero eso hoy en dia es mision imposible con los precios de locura que hay. No sabria decirte si el fiesta usa el mismo tipo de estopera con resorte, pero has la prueba a ver si te resulta. Saludos.
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Buenos noches a mi me esta pasando lo mismo, la estopera delantera esta botando ya le he cambiado 3 estopera, si me di cuenta que en el danpen donde corre la estopera presentaba desgaste lo cambie, el mecánico corto el resolte pero me pareció que no corto lo suficiente... Xq aun sigue botando. Mi pregunta cuanto cm hay que cortar el resorte para que la estopera no siga botando
Wilfredo patete de Venezuela hace 6 años
Señores cuando hablan de quitarle una vuelta al resolte que va en la estopera hablan de cuantos centímetros x entiendo que hay que cortar el resorte... Nosotros cortamos el resolte pero no lo suficiente debe entrar la estopera a presión? Alguien que me ayude... Me estoy volviendo loco con este problema... Cambie hasta el damper...lo peor del caso es que haqui en Venezuela el aceite esta por las nubes...
Yo tengo el mismo problema dos estoperas y dos empacadura de carter y aun sigue el bote , las ultimas son marca SABO ambas , ya no se q hacer
Hola buenas noches yo tengo este mismo problema ya le he cambiado dos veces la estropera delantera y sigue la gota, también se le recorto el resorte para un mejor ajuste y nada por favor si alguien me puede decir ayudar con este problema que ya me carga loca auxilio mi numero por si saben la solucion 04120343423
Lo mejor y para que se les quite ese problema hay que cambiar la estopera trasera y la empacadura del carte y la válvula pcv.
Hola. El damper sufre desgaste y uno cree que se trata de la estopera pero no el damper tambien se daña
Buenas yo tengo ese problema y cambie todas las estoperas, la empacadura, la válvula y todavia bota aceite por la estopera de atras... mi carro fiesta power
Amigo cuando se montan varias estoperas y persiste el problema, ESO ES problema en la punta del cigueñal tal cual como explican en el post anterior, eso se resuelve es trabajando el cigueñal en un lugar especializado donde realizan el trabajo con torno rebajan y luego rellenan a la medida estandar, recuerda que el problema en el ford fiesta es que la estopera trasera del cigueñal no trae resorte y no se puede ajustar...
José Pérez de Venezuela hace 4 años
Coincido con este comentario. Efectivamente vi un par de casos donde el problema no eran las estoperas sino la punta del cigueñal y después de un trabajo de rectificación no botó más aceite por allí.
henrys6969 de México hace 6 años
Hola amigo, yo tuve un caso similar y al final resulto ser que se gasto el carrete del cigüeñal y estoi hacia que el cigüeñal tuviera mucho juego hacia delante y atras por eso dejaba pasar aceite por el carrete, lo malo es que esa falla implico bajar el motor para arreglar lafalla y asi dejo de escurrir el carrete, suerte
Mejor respuesta (según aliarabr)
Habían colocado mal la estopera no estaba alineada y el sonido que tenía en la caja era falta de válvulina y quedó perfecto ha el carro está rodando fino
Amigos referente a la estopera trasera del cigüeñal hay una solución definitiva para quitarce el dolor de cabeza del bote de aceite, mande a fabricar una Estopera igual a la original pero con resorte.
@frankSe puede usar las base anterior del reten trasero? y cuales serian las medidas del nuevo con resorte? tengo el fiesta 1.6l
Amigo tengo fiesta move 2011 le cambiado como 5 estopera de resolte y nda bota aceite decidi cambiar damper y le puse una estopera de resolte al damper dejo de botar aceite como 2 semana fino si una gota de aceite luego de la 2 semana empezó a botar una gota de aceite por la estopera minima la gota de aceite me dice mecanico que hay que poner la estopera de labio la que no trae resolte que vale mucha plata pero digo o no sera gase que acumula el motor y no jaya donde salir lo gases y sale por la estopera amigo claro damper estaba desgastado y le puse uno nuevo andaba fino hasta que volvio empezar a botar de nuevo una gota minima espero que me ayude con su comentario
Buenas noches amigo como se yo cuando la estopera trasera del cigueñal es sabo original o es la china
Las estoperas dicen sabo en alguna parte y la caja donde vienen
Hola. Tengo un ford Ka 2007, cambie la estopera trasera y la estopera delantera del cigueñal el mecanico me dijo que la empacadura del carter no era necesario cambiarla. Que le pondria silicon. Hizo el trabajo y el bote luego de una semana persiste. EL MECANICO INSISTIOen que no era necesario comprar la empacadura del carter. El bote es fuerte. Ayuda... se puede cambiar la empacadura del cárter sin remover las dos estoperas del cigueñal?
Hola buenas tengo un forja 2005 170000 km le cambié estopera trasera y delantera cigüeñal. En dos días boto todo el aceite por la estopera delantera alguien me puede ayudar gracias
Hola. Cuando se cambia la estopera trasera del cigueñal y la delantera..tambien recomiendan cambiar la empacadura del carter..si aun persiste..puede ser la valvula de presión de aceite
Muy buenas tardes amigos tengoun fiesta Power 2005 y me está botando aceite por el filtro de aire más o menos pero lo hace en su vida ya cambié la válvula PVC y verifique todas las manguerita y el motor no tiene mucho que lo hicieran y no ha perdido fuerza qué puede ser me dicen que puede ser la tapa válvula si alguien sabe agradezco su ayuda
Hola buenas tardes a mi me pasa que cambie el reten de cigueñal, cambie polea del mismo y sigue perdiendo aceite por la boca de la bomba de aceite ya no se que hacerle
ComentarRuido de golpeteos al encender o apagar el clima Solucionado
Ford Fiesta 2012 se 27215 kms
Al momento de encender el carro se escucha como si estuvieran golpeteando el plástico, y después de 8 o 9 golpecitos se deja de escuchar y esto sucede cada vez que prendo o apago el clima, no se que sea, alguien me puede ayudar?
21 casos
El problema Que tienes es con la escobilla de de recirculacion de aire de tu clima,, recomiendo que te acerques con tu técnico, ya sea que le desactive la escobilla de recirculacion o que realice el cambio... saludos
GGallegos93 de México hace 7 años
Buen día, tengo exactamente el mismo problema logró solucionar su problema? Como lo hizo? Muchas gracias.
Hola que tal, el problema estaba en la escobilla como lo indicaba el amigo, me acerque a un técnico y realizo el cambio,,. . .
Mejor respuesta (según Antonio)
Hola amigo, se había desacoplado el abanico del motor y estos eran los golpeteos, un amigo que es mecánico quito la guantera y la corrigió. Saludos!!
Juan Martin de Argentina hace 7 años
Hola, sabes desde donde lo arreglo. Si desde el lado del acompañante o del lago del conductor. Muchas gracias
Hola hernan, podrias describir el link de youtube, no lo puedo encontrar, tal vez con ese videos pueda solucionar el mismo problema... gracias
GGallegos93 de México hace 7 años
Dejo este comentario por si a alguien le pasa este problema. En mi caso era simplemente un reelevador que estaba dañado, este se reemplazo y ya no se escucha el ruido. Slds a todos.
Buenas tardes. Mi FORD fiesta 2014 comenzó con el golpeteo por la guantera, esto pasa al encender el switch y se quita unos segundos después... por mientras desconectaron el cable que creo es del sensor o relevador. Afecta en algo al funcionamiento de mi auto??? Como pido el relevador en las refaccionarías ???... saludos
Buen día Rodrigo, en mi caso fue la compuerta que selecciona el suministro de aire (ya sea recircular o tomar aire del exterior), lo que paso fue que estaba suelto esa compuerta del motorcito que va atras de la guantera, un amigo lo pego y con eso se quito el sonido de golpeteo, esto me pasaba cada vez que arrancaba el auto.
GERARDO MTZ de México hace 6 años
Buenas tardes , ese golpeteo en guantera, afecta el funcionamiento del motor?, causa algun otro mal funcionamiento?, si me pueden responder por favor, gracias.
Mi ford fiesta tiene ruido en el motor suena como bocho dijo mecanico dijo que era posible empaque de las cabezas pero quedo igual saludos
Nora Romero de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al encender se escucha así,y no responde en subidas. Que puede ser? Fiesta 2003,cambié bujías ,cables de bujías y limpieza de inyectores. Gracias
Adriana Agudelo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde...!!! por favor necesito ayuda es un Fiesta Power 2005 tiene un golpe al cruzar el volante ya se cambio todo el tren delantero y cajetin nuevo, se revisaron gomas de la tijera y estan nuevas pero continua un golpe como si impactaran dos hierros, es un golpe en seco, adradezco me ayuden
Reminson moros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta automático le quite la lata que va entre la caja y el motor y me suena alo que lo aplicó el retroceso
Estefany Feliz de República Dominicana hace 2 años
Con que solucionó? Que tenía su vehículo ya que el mío hoy empezó hacer lo mismo que el suyo.
ComentarRuido en embrague o caja de cambios Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6 modelo 200000 kms
Buenas gente!! tengo un ruido en el fiesta max 1.6, la 5ta velocidad en un momento empezó a emitir como un zumbido agudo luego de ahcer varios kilometros cuando rebajé a 4ta hizo un "tra tra tra" que cuando ponia velocidades lo hacia y luego no más. Que podrá hacer??
7 casos
Revisa el nivel de aceite de transmision , si es el embrague original llego la hora de cambiar el kit completo.
Gracias Ricardo por tu tiempo, pensé en eso ahora lo q noto es q solamente el zumbido es con la 5ta y cuando hago el cambio. Pero no salta ni se traba la marcha
A mí me pasa que cuando voy en 5ta hace un zumbido muy agudo cuando voy pisando el acelerador, cuando lo dejo de pisar no lo hace, ahora también en 4ta. Es algo parecido a lo que te pasaba a vos?
Asi es en 5ta lo hace! aún sin soluciones y nivel de aceite optimo
Hola qué tal lograron arreglar su problema? Mi auto es un Ford fiesta 2015 eh leído por ahí que solo es cuestión de cambiar el aceite, a mi ese ruido o silbido me lo hace solo cuando está frio después de unos cuantos km ya no lo hace y como dicen se le quita al apretar el clutch. También me han dicho que podría ser el collarín del clutch otros que la caja ya no sé que pueda ser.
Hola! Cambié el engranaje de 5ta pero esos sumbidos suelen quedar
Hooa escucho un ruido en el cambio 1 al desacelerar y volver a arrancar... Como un trac... Que podrá ser... Adicionalmente onen la reversa el carro a veces emite el ruido y vibra un poco...
Tengo exactamente ese mismo problema en mi Ford fiesta 2013. Que has podido solucionar?
Hola. El zumbido suele quedar cuando hay bajo nivel de aceite o cambias alguna parte por una nueva y lo demás sigue siendo lo mismo, hay metales que no logran amalgamar con los viejos y queda una leve fricción
Mejor respuesta (según Diego)
Entonces creo que podría ser el bajo nivel de aceite. Porque hasta ahora no se le ha hecho ningún cambio. Gracias Diego
Hola una pregunta lograste saber la falla de meter primera y como si pidiera la segunda con un ruido como si raspara o girara algo oxidado??
Debe ser alguna horquilla que selecciona el cambio.
Diego una consulta, cómo hago para saber el nivel de aceite de la caja automática. El ruido se escucha mucho y lo llevé a qué midieran el nivel de aceite y no encontraron cómo. Tú sabes cómo hacer para eso?. El ruido es como si raspara o girara algo oxidado o suelto.
Esteban Maya de Colombia hace 4 años
Hola Buenos días, tengo ford fiesta 2014 Titanium Automático, y la caja tiene un sonido como: ta,ta ta,ta,ta, solo ocurre cuando prendemos el auto, dura unos minutos y ya no vuelve a sonar, solo es cuando prendo el carro. Sera cambio de aceite de caja o es algún problema en el automático?
Esteban Maya de Colombia hace 4 años
Buenas tardes... Respondo a mi pregunta: espero les sirva, Averiguando sobre esté sonido que realmente dura unos 15 segundos, este es en el motor blower del aire acondicionado, hay 2 uno al lado izquierdo y otro al lado derecho se deben de corregir a tiempo antes de que se siga afectando ya que se dañaría todo el el motor del aire acondicionado.
Hola, tengo un fiesta 2006 y cuando le meto tercera suena como si fuese la sirena de una ambulancia que puede ser? Es solo cuando meto tercera
Hola gente tengo un fiesta 2015 Titanium mexicano...y cuando pongo primera...hace un ruido a desembragado...o de caja...no se. Que me pueden decir como para ir viendo.
Buenos días tengo un fiesta 2011 que le acaban de hacer el croche y me quedó con un sonido cuando meto la cuarta velocidad como si no encrochara bien no lo hace todo el tiempo. Me podrían ayudar con eso?
[email protected] de Venezuela hace un año
Mi fiesta balita 2001 se escucha un zumbido desde hace una semana en 4 y 5 es fuerte el zumbido a q se debe esto ?
ComentarLuces de giro se ponen solas Solucionado
Ford Fiesta 2005 ambiente, 5 puertas 90000 kms
Estimados, quizás a alguno le pasó:
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.
Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
3 casos
Mejor respuesta (según GonzaB)
Lo solucioné!: Hay que doblar levemente una pieza dentro del comando de luces.
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
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En qué posición va el ganchito ese , me estoy volviendo loco para saber como va ? Se que va detrás de la baliza pero no en qué posición,
Revisé fotos extra que tenía para ver la posición del ganchito pero lamentablemente a esa parte no le saqué.
Eduardo Issaly de Argentina hace 3 años
@Diego73Mira bien la forma , encaja perfectamente en la matriz de plástico del comando tal como muestra la foto 2 ,es pivotante y hace el contacto del giro q corresponda, mirando de frente este al la do de la llave de luces
Lo coloque de esta forma al ganchito, la parte más larga para abajo de la base y solo el ganchito chico lo encastre sobre la guía del pulsador de la baliza
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Perfecto y la mariposa, esa se me cayó y no alcance a ver cómo va colocada, me imagino que los extremos que podríamos decir parecen alas estendidas hacia van hacia arriba y el. Centro queda hacia abajo cierto?
Recién veo tu consulta! y aunque ya para vos es tarde, dejo la info por si alguien en un futuro tiene la misma duda: así es, las "alas" van hacia arriba (fijate q al ponerla de esa forma, los 4 puntitos del centro encajan) y permiten que pivotee y haga contacto en uno u otro extremo (que son el guiño derecho e izquierdo).
Buenas noche x favor me pueden decir la parte exacta donde va el ganchito o clip que no lo ubicó!!
Hola! Ya no recuerdo de memoria, pero sí que me había hecho renegar un rato. Me acuerdo que trababa el botón de la baliza en sus 2 posiciones (esa era la función). Buscale la vuelta que seguro la sacas en unos minutos. Suerte! (si llego a encontrar las fotos te las paso).
Creo recordar que quizás va inserto en lo que es la base negra del botón rojo (baliza) o en la tapa de toda la pieza, con forma de medialuna, pero si o si atrás o debajo de ese botón rojo. Acordate que sirve para mantener el botón de la baliza presionado, andá probando eso con cada posición del ganchito.
@GonzaBHola te molesto por el ganchito que hace que la baliza quede trabada dónde va exactamente por favor alguna que me vuelvo che
@JuanFue hace años, ojalá recordara, pero creo q el botón rojo de la baliza, tiene como un asiento negro, interno, y debajo de esa pieza, o al costado, va el ganchito color plateado q la traba al presionar.
Hola foro! alguno puede tener alguna imagen de como va ese ganchito... me esta volviendo loco muchas gracias!
Gracias ya la pude poner después de horas de probar por uno u otro lado
No sacaste foto? Para dejar acá bien aclarado, estaría bueno! (Será ahí?)
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@GerardoNo, al mío lo reparé hace años y ya no recuerdo. Pero quería que quede aclarado en el post para dejarlo bien completo. (Por favor muestre foto quien lo resuelva!)
No ahí no es y la verdad que ya lo arme. Es en frente pero un poco para el lado derecho de la baliza en castrado en el plstico
ComentarRadio truena y tioene zumbido Solucionado
Ford Fiesta 2011 fiesta 4 puertas manual 40000 kms
Sistema de audio se bloquea. Truenan bocinas con estero apagado o encendido o con motor apagado. No se escucha la radio. De repente prende se escucha y luego vuelve a apagarse.
2 casos
Hola yo tuve el mismo problema con un modelo 2013 asi que lo lleve por garantia y lo cambiaron por otro radio, la verdad no se si tenga arreglo, pero creo que es una falla común en los radios del fiesta ya que allí en el concesionario, me encontré con otra persona que reclamaba lo mismo. Si tu auto ya paso la garantía deberías consultar en ford si el radio tiene arreglo o si no en un almacen de radios para carro pueda que alli te lo arreglen sin necesidad de cambiarlo.
A mi ya me lo cambiaron el radio, y sigue haciendo el mismo problema ahora ya no se escucha nada y solo tiene un zumbido
E resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
Mejor respuesta (según ARIEL)
Hola, a mi me paso lo mismo la semana pasada y en la agencia aquí en guadalajara querían cobrarme 7,500 pesos por cambiar un modulo y no se cuantas cosas más, encontré un lugar donde me lo repararon en 4 hras me cobraron 1,000 pesos y además me dijeron que ese daño se hace por un problema de fabrica y que los ford fiesta del 2011,2012 lo representan siempre, si te sirve te paso el dato; solo cambiaron la tarjeta y quedo excelente
Me interesa, ¿dónde puedo bucar información al repecto?
Qué tal me podrías pasar más información también soy de Guadalajara con él mismo problema Ford fiesta 2015 mi correo es [email protected]
Agradezco mucho tu dato
Agradezco mucho tu dato
[email protected] de México hace 5 años
Hola yo tengo un Ford fiesta 2016 y hace lo mismo vivo en Guadalajara podría darme el dato mi correo es [email protected] gracias
Hola estoy en gdl tengo el mismo problema me podrias pasar el dato de quien te lonreparo ?
Juancarlos de México hace 2 años
Me podría informar donde se lo repararon y slgun tel por favor
Hola Adriana, yo también soy de Gdl. Y tengo el mismo problema podrías pasarme dato. De antemano muchas gracias. Mi correo es [email protected]
Yo tengo ese problema del estereo en mi ford fiesta 2012...alguien que tenga un contacto que lo haya arreglado? mi correo es: [email protected]
Gracias!!!
Gracias!!!
Muchas Gracias por sus comentarios. Voy a averiguar aquí en Hermosillo, si hay alguien que pueda reparar el módulo porque ya no tengo garantia y en la agencia FORD me quieren cobrar 7, 500 pesos...
Yo tengo el mismo problema me podrían ayudar soy del df
Hola a todos. Yo tambien tengo ese problema con mi fiesta 2013. No creen que podriamos unirnos y hacer un reclamo a Ford. A algunos nos ha fallado despues de garantia. Si les interesa unirse escribanme yo soy de Xalapa Veracruz. Mi correo es [email protected]
Es un defecto de fábrica de un proveedor de FORD, pero no quieren hacerse cargo.
Tengo el mismo problema con mi fiesta 2011, alguien de cancún que haya solucionado el problema
Manuel verde de México hace 4 años
Lo lograste reparar por que soy de cancun y me paso lo mismo con mi Ford fiesta le tienen las bocinas estando apagado y a veces no funciona el estereo
Te resuelvo el problema... es una falla que presenta toda la línea Ford Fiesta y Focus (2011-2016) pero tiene solución... !! A la orden en Guadalajara 3331399550
Buen día alguien me puede apoyar le cambie el estéreo por otro a mi fiesta 2016 le compre su nuevo adaptador pero no me funciona del todo la pantalla se queda con el logo Ford audio modo 1 hora y no me deja avanzar alguno sabe como puedo acceder al menú
Alguien sabe si el ford fiesta sedán 2012 el radio tiene Bluetooth, y como lo pueda conectar a mi celular
Noé Romero espinosa de México hace 4 años
Buenas noches, a mí me pasó lo mismo de mi Ford fiesta 2015 empezó a sonar las bocinas tronidos muy fuertes y termino en que se volarán el sistema de audio, y nada se escuchó más... Pero hay solución a mí me lo repararon en cdmx y fue en un día... les pasó el contacto 55 4511 9582 o 5569705189... Se encuentra en San Juan de Aragón cerca del metro deportivo oceania.
Cuanto te cobraron xq yo tengo un focus y tengo el mismo problema???
Noé Romero espinosa de México hace 3 años
@Rulo$2000.00 He incluye material que son dos circuitos, me sobraron dos circuitos, dame $350.00 por cada uno...
Lizbeth Rdz de México hace 3 años
Buenos dias, alguien en la ciudad de Queretaro Mexico que repare eso del ford fiesta 2016. Mi estereo truena y se queda sin sonido
Gracias
Gracias
Noé Romero espinosa de México hace 3 años
Hola buenos días yo tengo a mi primo que arregla autoestéreos de hecho me arregló el mío qué es un Ford fiesta 2015 hace como unos dos años el te lo arreglaría pero ahorita le dio cobit entonces pues deja que se recupere y pues le puedes decir cuánto te cobra Yo tengo dos circuitos que me sobraron Y si le quedan pues te los vendo cada circuito te lo vendo en $300 qué es un alguno de los dos que lleva el autoestéreo Y probablemente se quemaron el teléfono es el de mi primo o háblame al 55 6970 5189 para ponernos de acuerdo gracias
Laura Hernández de México hace un año
Tengo el mismo problema Ford fiesta 2015 solo dice Ford fiesta no prendió ya, y vivo en San Luis Potosí alguien me puede ayudar
Noé Romero espinosa de México hace un año
Solamente que vengas a la cdmx y que te lo arreglen...mi primo...
ComentarEl motor se para de golpe mientras conduzco Solucionado
Ford Fiesta 2002 motor 1.4, 80cv 71000 kms
Hola. Tengo un ford fiesta de gasolina y tengo un problema q ni el mecanico da con la tecla. Cuando conduzco el coche en autovia o carretera va bien pero cuando reduzco para parar en un stop o ceda paso se me para de golpe ( y no es siempre cuando lo hace ). Me cambiaron el sensor de arbol de leva y sigue parandose. Todo viene a raiz de q me cambiaron la correa de distribuccion tenia algun punto mal q me la volvieron a poner xq yo insisti xq me vibraba mucho el coche en punto muerto cosa que nunca me lo habia hecho. ( yo no entiendo de mecanica ni nada pero conozco los ruidos d mi coche y sabi… Leer completa
10 casos
Hola buenos dias lo mismo me pasa con mi ford fiesta 2011 a mi no me le han cambiado nada de hecho hace apenas un año para ac empezo con esa falla se apaga de repente como que se ahoga pero no hace nigun gesto el carro solo se paga que hay veces que ni cuenta me doy que ya esta apagado si tu sabes la solucion espero me hagas llegar un correo a [email protected] Muchas Gracias
Hola... As conseguido solucionar el problema... A mi me está posando lo mismo y no encuentro solución. Gracias
Mejor respuesta (según cris)
Por fin han dado con la tecla y han encontrado la averia de mi coche!! despues de dejar mi coche durante una semana en el taller sin hacerme na y tomarme x el pito de un sereno y llevarse un dinero sin necesidad lo lleve a otro taller. Lo estuvieron haciendo pruebas y se dio cuenta el mecanico q a 3000 vueltas siempre se paraba el coche y a 2000 no. Hicieron otra comprobacion q es quitar el tapon de deposito de gasolina y andar con el coche sin el tapon puesto solo la tapa cerrada. Y no se paraba. X lo visto es una valvula q se encarga de expulsar los gases ( estaba obstruida) asiq me lo han limpiado y listo. 60euros me ha costado. Luego tambien me dijo q hay casos en los q puede ser q la tuberia del sobrante de la gasolina estuviera obstruida o tambien la valvula q hay alante q va al deposito. En mi caso ha sido la mas barata. Menos mal!!
Buenas noches, hay alguien que me pueda arientar con los problemas que acaba de tener el Ford fiesta trenline 2008, los síntomas que tiene; es que se sigue calentando aún así con el cambio de agua normal a agua refrigerante, y otro problema es; que al momento de encender el motor anda parejo y después de la nada comienza a andar disparejo llevando a detenerse el motor
Hola, mi ford fiesta 2011 prende normal pero a unos pocos metros se tironea y prende la señal de motor averiado en el display y recomendacion servisio de mantenimiento inmediato, ya le hice la afinacion completa. Pero igual sigue, cuando pasa eso no se apaga nada electrico solo el motor pierde potencia lo apago y arranca nuevamente igual ya no falla ese dia pero igual y si, tambien hay dias que no falla nada...pueden ayudarme o recomendarme algo...gracias
Hola buenos días, pudiste solucionar ese problema, Ami me pasa lo mismo
Yo tenia el mismo problema con un gol y después de tanto renegar un mecánico descubrió el problema era la sonda lambda
Hola buenos dias lo mismo me pasa con mi ford fiesta 2012 a mi no me le han cambiado nada de hecho hace apenas un año para ac empezo con esa falla se apaga de repente como que se ahoga pero no hace nigun gesto el carro solo se paga que hay veces que ni cuenta me doy que ya esta apagado si tu sabes la solucion espero me hagas llegar un correo a [email protected] Y espero q me ayudes
Tengo el mismo problema con Fiesta 2012, se para el motor, de repente y en las esquinas cuando me detengo. Y lo hago arrancar y arranca de inmediato.
noel gomez de Venezuela hace 4 años
Tengo un ford fiesta movie 2011 se me apaga rodando la otra vez estaba asi y era el retorno de la gasolina ostruido que recomienda
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi fiesta 2011 tiene la falla que de repente rodando se apaga y m cuesta unos minutos prenderlo y de momento prende le cambie bobina pila le limpie la valvular de mínimo filtro, etc. es como si se cortara de repente la corriente pero el tablero queda encendido todo normal minutos después cuesta y de repente pumm prende que podrá ser auxilio
Me esta pasa do lo mismo...nadie sabe q puede ser?
Tengo un fiesta power 2004 despues de estar rodando por 2 horas el carro se prende la luz del candado se apaga por unos segundos no se que es quien puede orientarme gracias
Buenas saludos gerardo tengo el mismo problema que has podido solucionar
Buenas tardes. Tengo un Ford fiesta 2011. Andaba todo muy bien. Un día por la mañana lo encendí y tardo solo 2 min máximo prendido, y se apagó como si tuviera corta corriente. Pero le doy regreso a la llave y vuelve a prender y en 30 segundos se vuelve a apagar. No prende el check en el tablero ni ninguna otra luz de aviso. Alguien sabe q podrá ser. Se los agradezco
Lo solucionaste amigo Efa fdz. ???? Disculpa es que tengo el mismo problema y quisiera saber ????
Tengo un problema con mi carro es un Ford Fiesta 2013 al andar el tablero y el estero se apagan por 1 o 2 segundos y prenden en automático, la batería es nueva porque se la acabo de cambiar... El eléctrico me dijo que probablemte es la computadora y realmente estoy muy preocupada. Alguien que me ayude estoy muy desesperada!!
Exactamente me pasa lo mismo si sabes que es por favor dime te lo agradeceré mucho correo [email protected]
Ami me pasa lo mismo es el mismo coche de 2013 y llevo mas de 3 meses detras del fallo y ni doy con ma pieza. [email protected] por favor envienme un correo si saben algo
Buenas tengo fiesta power 2004 cuando voy rodando en autopista tranquilo cuando llego a recortar velocidad o un cruce después de manejar 2 horas o en horas de la tarde despues de las 05pm comienza esa falla por ayuda no le he cambiado nada
Buenas tengo fiesta power 2004 cuando voy rodando en autopista tranquilo cuando llego a recortar velocidad o un cruce después de manejar 2 horas o en horas de la tarde despues de las 05pm comienza esa falla se apaga dejo un rato y vuelve a prender por favor ayuda no le he cambiado nada
M pasó igual y era cuerpo mariposa de aceleración
Hola buenas aver quién me puede ayudar tengo un ford xr2 del 91 y el probema que me pasa que cuando se calienta que baja las revoluciones se me para
Ya consideraron que si el cuerpo de aceleración necesite limpieza?
ComentarRuido en la direccion y amortiguadores reventados
Ford Fiesta 2011 Sedan, 1.6, full 70000 kms
Hola amigos, les cuento...llevé el auto a la mantención de los 70000, tras lo cual me dieron un informe que indicaba que los amortiguadores estaban reventados y que la dirección estaba defectuosa, debo mencionar que los amortiguadores los había cambiado hace 5 meses y que no había percibido ese "ruido" o "crujido" en la dirección hasta que ellos me lo dijeron. Debo decir que en cuanto al diseño del auto no hay casi nada que decir, pero en lo que a la calidad de los componentes, dejan mucho que desear, me parece insólito que unos amortiguadores duren 5 meses si solo transito por caminos pavimen… Leer completa
6 casos
Eso depende si los compraste original o alternativos o como dicen cuando vas a comparar en cualquier lado menos en la concesionaria original que igual son origuinales
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Hola, los amortiguadores son originales, los compre en la misma concesionaria donde compre el auto, a menos que me hayan pasado gato por liebre!!
Ni los que venden acá 10 de julio duran tan poco yo le cambie un par y todavía siguen intactos y eso que acá en santiago las calles no son tan católicas van para el año y eso que son chinos ya que mi cliente no tenia mucho presupuesto y en la concesionaria le cobraran hasta la ganas.
Me puedes dar el dato de donde compraron los amortiguadores por favor. . .946523709 valeria
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Eso mismo le dije al encargado, que como era posible que duraran tan poco, yo no se de mecánica pero quizás quedaron mal instalados o algo así o salieron fallados, más encima costaban 80mil c/u!!
Lo mas probable que hallan venido con falla de fabrica y por no respetar la garantía te lo volvieron a cobrar.
Gente, tengo un fiesta 2011 que lo compré 0KM, desde los 9.000 que me quejo de un traqueteo que hace en el tren delantero y repercute en la dirección... hoy con 29.000 kmts después de tanto pelear me cambian la caja de dirección y tb los 4 amortiguadores... me he puesto a leer y averiguar, incluso un flaco de postventa de ford me dijo que ambas cosas vienen de mala calidad!!!!! el tema es que cuando uno no sabe te dan mil vueltas para lograr el cambio!!!!
Paolo_Valpo de Chile hace 10 años
Hola Mauricio, en que concesionaria compraste?, a mi también un encargado de Ford me dijo que había notado ese ruido en otros autos del mismo modelo, y al decirle que entonces debiera cambiarse me dice que ya estaba fuera de garantía.
Hola Paolo, yo hice los reclamos dentro de los 3 años de gtía!!! Pero aparte hoy con casi 3 años tengo 29.000 kmts, con lo cual no puede ser que se rompa todo eso por desgaste, si casi no tiene uso... de todas formas mis reclamos vienen como antes mencioné desde los 9.000 kmts... Googleá por la web y buscá que vas a encontrar muchos foros que hablan de esto... Incluso existe una campaña gratuita de engrase de la columna de dirección... que es al pedo, porque luego los ruidos siguen apareciendo y creo que cambian tb un manguito rotador... LOS 3 SON PROBLEMAS RECONOCIDOS POR FORD, pero cuesta mucho que te lo reconozcan!!!!!
Me encuentro que tengo un fiesta kinetic que ya le cambiaron loa amortiguadores durante el período de garantía y ahora hay que cambiarlos nuevamente por el informe de revision , tiene el auto la garantía de tres años, pero los segundos amortiguadores ya hace mas de un año los repusieron y no tienen garantía, será un defecto del vehículo?
Tengo un problema con mi Ford Fiesta Modelo 2011, he detallado un ruido en la parte trasera del vehículo, al igual que un ruido en la dirección, tambien se me estaba apagando, despues de revisar el problema encontre que los amortiguadores traseros estan reventados, en la dirección lo que hice fue lubricar la canastilla y desaparecio el ruido, por ultimo para evitar que se me apague el vehículo lo que hice fue limpiar el cuerpo de aceleración, espero que esto les ayude.
Me pasa lo mismo. Mi coche hace un ruido cuando giro el volante. Mientras estuvo en garantía me dijeron que era la caña a de dirección y solo han querido engrasarmela. Se niegan a cambiarmela. El coche ya se me ha parado dos veces de repente y no se encuentra el problema. Que hiciste al final? Necesito ayuda para demostrar que me han engañado con lo de la caña de dirección
Paolo_Valpo de Chile hace 8 años
Hola Xanay, finalmente lo que hice fue llevar el auto a la concesionaria para que arreglaran el tema del ruido en la direccion y el problema del motor. La direccion no la cambiaron, me imagino que la engrasaron, y al motor no le hicieron ningun arreglo porque segun ellos no tenia nada malo. Por lo que opté por vender el auto en Abril del 2014 antes que se acabara el tiempo de garantia y tener que asumir costos por las reparaciones. Saludos!!
Hola, como se hace para engrasar la canastilla de la direccion o cañonera, cuando giro la direccion esta cruje. Mi modelo es 2011. Grs
Hola. Mi auto es modelo 2017 y en el segundo service tiene 28.000Km. Me dijeron que cuanto antes cambie mis amortiguadores traseros mejor ya que empiezan a tener pérdidas del aceite. Me lo deben cambiar por garantía o No?
HOLA!! tengo un ford fiesta 2013, con 75000 km la parte delantera hace un ruido como tarro cuando enciendo el motor o paso 2da y 3ra marcha despues se le pasa, no se si son los amortiguadores aunque dudo que emitan un ruido asi, pero nunca los he cambiado. Realmente los amortiguadores en mal estado emiten un ruido como tarro no lo creo. Que opinan??
Paolo_Valpo de Chile hace 5 años
Hola Mariela! creo que los amortiguadores cuando están malos suenan como un golpe seco cuando pasas por un hoyo tambien conocido como "evento" jajaja! quizas es otro problema. Cuando te toque revisión te podrían decir si están buenos.
Hola tengo un fiesta max 2007 me hace ruido cuando dobló hacia la derecha y a la izquierda q puede ser
Hola tengo un Ford Fiesta debo cambiar los amortiguadores traseros pero he llamado a varios lados y me ofrecieron de varias marcas, cual me recomiendan que debo ponerle para que duren o cuales son los originales?
Paolo_Valpo de Chile hace 4 años
Hola Lili! Espero estes muy bien. Unos buenos podrían ser Motorcraft, Gabriel o Monroe, que son como más conocidos. Saludos!
Luis Alberto de Ecuador hace 6 meses
@Paolo_ValpoBlistein son lo mejores ya sea en versión B4 que están al nivel de los de fabrica, pero si desea alto rendimiento, y que soporte los baches, B6y B8
Buenas noches. Los amortiguadores traseros de mi fiesta titanium 2015 son muy blandos y se dañan rápido. Existen algunos sustitutos que le calcen? Tal vez de un Focus u otro modelo no se. Gracias
Paolo_Valpo de Chile hace 4 años
Hola, quizás tendrías que probar unos de competición pero son mas costosos. Saludos
Hola que marcas de amortiguadores recomiendan?
Paolo_Valpo de Chile hace 4 años
Hola! Pueden ser Monroe, Gabriel o motorcraft. Saludos!!
Luis Alberto de Ecuador hace 7 meses
@Paolo_ValpoSaludos, he escuchado de los Blistein B6, para el Ford Fiesta 2005, alguien tiene algún reccomendación?
Es complicado encontrar en México algunas marcas de amortiguadores, las que se venden con mayor frecuencia, podrían ser: Gabriel, bote, SyD, Everlast (autozone) y Thunder, todas ellas en gas, no hidráulicos. De preferencia se cambian en pares, los 2 traseros y/o los 2 delanteros con sus respectivas bases, obvio deben estar colocadas en cierta posición.
Lod amortiguadores son diferentes el derecho al izquierdo?
Hola, sabes que a mi me paso lo y ahora ando en busca de donde los venden los amortiguadores, si sabes me avisas a mi numero 946523709 valeria
Yo tbn hace ya varioa meses vengo con problemas de amortiguadores y eso q el auto tiene menos de 30mil km en 4 años...y he visto q a otros usuarios les pasa lo mismo...la verdad desilusionado con la marca , como puede ser q los amortiguadores originales se rompan tan rápido.
javieranaya2 de Colombia hace 2 años
Tengo un FF TITANIUM, a los 30.000 Km tuve que cambiar el par de amortiguadores traseros y hoy con 36.000 km nuevamente tuve que hacerlo, en el primer cambio reemplace los originales por unos Monroe, y en el segundo cambio (que hice hace poco) mantuve la misma marca de amortiguadores, les estaré comentando cómo me va con el segundo par de Monroe.
Nota: el amortiguador izquierdo por alguna extraña circunstancia se me daña primero que el derecho, les ha pasado igual??
Saludos!
Nota: el amortiguador izquierdo por alguna extraña circunstancia se me daña primero que el derecho, les ha pasado igual??
Saludos!
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carlosarturvi de Colombia hace 2 años
Hola Javier, me puedes compartir donde compraste los amortiguadores traseros monroe? Gracias. Te comento que tambien se me dañó el amortiguador trasero izquierdo.
javieranaya2 de Colombia hace 2 años
@carlosarturvihttps://articulo.mercadolibre.com.co/M…
Tengo un FF TITANIUM 2017, con pocos kms recorridos. En una revisión me encontraron un amortiguador trasero con pérdida de aceite. Hice cambiar los cuatro y me pusieron a gas, diciéndome que son mejores y más duraderos. Resultado: auto muy duro y se está aflojando toda la zona del paragolpes.
Ariel Pardo de Chile hace 2 años
Yo FF titianium y aunq los amortiguadores botan liquido funcionan bien, quizas no optimos pero si de buena forma, diganme si estoy equivocado
javieranaya2 de Colombia hace 2 años
Hola Ariel, personalmente considero que el buen funcionamiento de los amortiguadores depende de su estado, naturalmente no deberían tener fugas de aceite, es decir, en tu caso puede que te funcionen bien dentro de un tiempo corto y pero luego te generen un mayor problema.
Yo cambiaría inmediatemente y en la medida de tus posibilidades el par aunque solo esté dañado uno.
Saludos!
Yo cambiaría inmediatemente y en la medida de tus posibilidades el par aunque solo esté dañado uno.
Saludos!
ComentarRuido en tren delantero
Ford Fiesta 2015 Freedom 4x4 Pack Extreme 80500 kms
Buen as tardes. He leído atentamente muchos post de varios usuarios, y he encontrado respuesta disimiles a mi problema, pero con ninguna respuesta donde hayan solucionado el inconveniente. Hace unos dias comence a sentir un ruido que aparece cuando el auto transita por calles empedradas, o con desniveles no muy pronunciados, o cuando subo a la entrada de mi cochera. Suena como un golpe seco o golpeteos varios (Yo lo escucho a la altura de la rueda delantera del lado del acompañante). Lleve el auto a una taller de mi confianza y especialista en tren delantero, y no pudieron encontrar desperfect… Leer completa
27 casos
Carlos de Club del Fiesta de Argentina hace 8 años
Hola. Varios Kinetic tienen este problema. Si el ruido lo hace al circular en linea recta sobre empedrado, pero cesa cuando se gira en una esquina, es el vástago de la cremallera de la dirección. Solución: Cambiar la cremallera. En Ford Dietrich tiene un costo de unos $25.000 pesos argentinos !! Saludos y espero que lo tuyo sea otra cosa.
Es exactamente mi problema con mi fiesta 2010 desde hace unos meses el sonido no para cuando pasó por algún lugar con piedras cosa que no pasaba lo lleve y me dijeron que era el terminal externo después me dijeron que no no sé qué hacer
Es la cazoleta ,a mí me pasaba lo mismo , dejo de hacer ruido después , se gasta la goma y empieza a chocar el fierro
Lea bien el posteo, lo que propone como respuesta ya había sido tratado y no era lo que ocasionaba el ruido
Tengo el mismo problema pero en mi caso desde el primer momento que lo saque de la concesionaria en Sino Le también...según ellos es un problema insolucionable de fábrica me dan risa...es insoportable ese ruido
Así mismo mi Ford ikon ase lo mismo al pasar por calles empedradas pero no se me sea
Mm yo tengo el mismo problema en un 2014 y créanme es bastante molesto e llegado ala conclusión de cambiarlo
Hola a todos tengo un fiesta kinetic 2014 me pasa lo mismo,hace ruido en el tren delantero y aparte tengo que cambiar los amortiguadores delanteros,los traseros ya los tuve que cambiar se revientan de la nada,lo uso con mucho cuidado al auto. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP…
Yo tambien tengo ese problema, soy de México y agoté todos los procedimientos con Ford Mexico. Dicen que es normal ese tronadero terrible en el coche, por supuesto que no debería ser así, Ford debería de darnos una solución por medio de una revisión o algo similar. En una pieza que choca con otra seguramente a la larga podría ser que se rompa algo, exijamos productos de calidad!. Adjunto hay un video que podríamos ir aportando comentarios y enviarlo a Ford USA. O de plano dejar de comprar esta marca que ha estado decayendo terriblemente, ya todos sus autos y camionetas son de muy baja calidad.
Yo tambien tengo ese problema, soy de México y agoté todos los procedimientos con Ford Mexico. Dicen que es normal ese tronadero terrible en el coche, por supuesto que no debería ser así, Ford debería de darnos una solución por medio de una revisión o algo similar. En una pieza que choca con otra seguramente a la larga podría ser que se rompa algo, exijamos productos de calidad!. Adjunto hay un video que podríamos ir aportando comentarios y enviarlo a Ford USA. O de plano dejar de comprar esta marca que ha estado decayendo terriblemente, ya todos sus autos y camionetas son de muy baja calidad.
El problema del ruido proviene del antirruido de las pastillas de freno que no ajustan bien, yo tenia el mismo problema con cada desnivel del pavimento o empedrado, prueben con eso. Saludos.
Anderson romero de Colombia hace 7 años
Como lo solucionaste porque ese ruido es como si estuviera suelta la mordaza
Todavía no le encontraron solución y sigo “soportándolo “! 😡
Es la junta homocinetica, ya esta desgastada por eso se escucha ese ruido al dar vuelta o pasar por un camino empedrado
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionasta el problema cambiando la junta homocinetica, yo cambie toda la suspension y la caja de direccion y sigue el ruido
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionaste el problema cambiando los antiruidos de las pastillas
Igual yo con el mismo problema y la verdad es demasiado molesto (golpeteos y tronidos), ademas de que puede ser inseguro, no quisieron hacer válida la garantía a pesar de que el auto solo tiene 9,000 kms. según ellos por que esos ruidos son normales, no quieren reconocer que son defectos de fabricación en los componentes. La verdad que mala calidad de autos Ford!!! No los compren se los digo por mala experiencia!
Yo llamé al Centro de Relacion con Clientes Ford y me hicieron válida la garantía, aunque no lo repararon pero por lo menos dejas en registro que estás inconforme, con esto, buscar que realicen una reparacion masiva mayor para todos estos modelos; porque si no nos quejamos entonces para Ford será muy facil no hacer nada.
Que tal Robin! Yo también quiero exigir a Ford México que corrijan el defecto del auto, ya agoté todos los procedimientos con Ford y me salen con que "son normales esos ruidos" que absurdo!!! Interpondré en estos días una queja ante PROFECO para que se me respete y haga válida la garantía, pero leyendo algunos artículos encontré de que si somos mas de 30 personas con la misma exigencia PROFECO puede iniciar un tipo de procedimiento colectivo en contra en este caso, de dicha empresa automotriz.
Cuenta conmigo, mi correo es [email protected] y en el video que está aquí https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP… hay otros usuarios con el mismo problema que seguramente también se agregarían a ese procedimiento colectivo. Si pones este comentario en ese video y alguna manera de contactarte via correo para saber qué se necesita, pues yo pienso que podríamos ser ya varios con ese problema.
El ruido que se escucha en el video que adjunta, no es el mismo al que yo hago referencia
Buena tarde. Podría mostrarnos un video de su problema? igual para descartar que no sea el mismo al que se hace referencia.
Apenas pueda grabarlo lo subire. Pero es fácil descartar que no es mismo inconveniente, ya que en mi caso no es necesario girar la dirección, el mismo se produce cuando el auto transita por caminos con desniveles y aun manteniendo la dirección en linea recta
Puede ser que se haya desajustado la barra estabilizadora o los bujes (soportes que sujetan la barra estabilizadora al chasis). . . Pero también puede ser que sean las bieletas de la barra estabilizadora. O estar pegando con una parte de la carrocería. En mi opinión, yo sujetaría un celular que pueda grabar video con cinchos a la carrocería y ya bien sujetado, andar un poco en el auto hasta que se logre apreciar la causa.
Este es el sonido, a mi también me pasa, ellos dicen que es desgaste de la cremallera de la dirección y no tiene garantia, que "es normal" toca cambiar toda la botella. https://www.youtube.com/watch?v=u_LIMP…. Este fin de semana la cambio, 1000 dolares us aproximadamente aquí en Colombia con instalación.
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Solucionaste el sonido cambiando la caja de dirección.
Pero ese es otro fiesta y otro problema. Acá en México se conoce como ikon hatch
Este es el sonido, a mi tambien me pasa, ellos dices que es desgaste de la cremallera de la direccion y no tiene garantia, "es normal" toca cambiar toda la botella. https://www.youtube.com/watch?v=u_LIMP…
Ese sonido no me parece que sea el mismo al del Fiesta Kinetic / ikon hatch, ya que el sonido del ikon lo hace cuando viras el volante y pasas sobre superficies irregulares, cosa que en tuyo no. Me da la impresión que tiene que ver tu problema con una bieleta sujetadora de la barra estabilizadora, o gomas de la suspensión, puesto que el ruido lo hace de frente. (No interfiere la dirección desde mi punto de vista), en todo caso es mas bien un problema de suspensión.
A mi me pasa q suena a un golpe seco con ruido a chapa cuando paso por sperdices irregulares... Comenzó cuando le cambie cubiertas. Tengo un fiesta kinetic se plus 2014
A mi me pasaba lo mismo, me dijeron que era la base del amortiguador y no creí eso, rotulas y tampoco, hasta que llegue con un buen sus pensionista y me hizo cambiarle los tornillos de ajuste mejor conocidos acá en México como los cacahuates y problema resuelto, al cambiárselo el mecánico me entrego la pieza dañada y me dice haber muevelo con la mano y apenas se movía, a lo cual me dice ahora imagínate el peso del carro no se compara con tu fuerza, al probar el auto el ruido había desaparecido. Desde ese día es mi mecánico sus pensionista de confianza
Gracias por tu respuesta. Acá en Argentina serían los "tacos" de soportr del motor. También los había revisado, Y se encontraban bien. Lamentablemente el ruido continúa. Nuevamente Gracias!
Solución de ese problema del golpe seco en el tren delantero Me comentaron que había que colocarle una canastilla que pertenece al Mazda 2 que esa es la solución única para quitarle ese problema del golpe seco
Que elemento sería una "canastilla"? Con que repuesto lo ubicamos acá en Argentina?
Canastilla = buje? Canastilla en México es la pieza que va arriba del toldo/techo del auto para sujetar equipaje
Hola! Encontraste la solución? Yo tengo un 2016 y empecé a tener el mismo problema. Sólo que lo hace por la mañana, luego desaparece. Saludos!
Buenos dias a todos y gracias por sus aportes. Ya no se que mas revisar y a donde llevarlo. Todos dicen algo distinto, se le hacen cosas distintas al auto, obvio que todos cobran sus honorarios pero el ruido continúa y cada vez se vuelve más insoportable. En Ford no le encuentran solucion y dicen que es normal. La verdad el auto es lindo, comodo y completo, pero me decepcionó con este inconveniente. No volvería a comprar otro fiesta!
Estuve leyendo los comentarios y definitivamente el Ford fiesta kinetik es una porquería no lo compro más... viene de fábrica fallado el tren delantero. Cada vez q ando en camino terrado escucho golpe el auto tiene 30 mil km.. . Esta nuevo
Yo no creo que sea una porquería, el tema es el tren delantero. En el mío vinieron fallados unos bujes del tren delantero (no sé cuáles) en cuanto me la cambien (garantía) les cuento.
Mismo problema aca. Ford Fiesta Kinetic brasilero año 2017. Hace 3 días agarre un pozo (aunque no es la primera vez que pasa este fue bastante fuerte). Hoy, de la nada, en el lado delantero derecho (amortiguador derecho?) se escucha, solo algunas veces, al pasar ciertos desniveles y baches (especialmente cuando hay un cambio de altura en la calzada) un ruido a metal rozando otra superficie. El ruido puede ser bastante explosivo, y claramente no es normal, nunca lo escuché. Comenzó a ocurrir de un momento al otro, y es por momentos muy intenso. Noto tambien que al frenar cuando el peso del auto se carga en la parte delantera, hay algunos "dejos" del sonido, o sea el mismo sonido pero mas bajo el tono.
El problema es muy parecido a lo que comenta el primer usuario del foro.
Quiero resaltar tambien que pude reproducir el ruido haciendo fuerza sobre el amortiguador, con el auto detenido. Ademas al tocar el amortiguador se lo nota "vibrar". Cuando pueda voy a subir video a Youtube.
Saludos
El problema es muy parecido a lo que comenta el primer usuario del foro.
Quiero resaltar tambien que pude reproducir el ruido haciendo fuerza sobre el amortiguador, con el auto detenido. Ademas al tocar el amortiguador se lo nota "vibrar". Cuando pueda voy a subir video a Youtube.
Saludos
También agarre un pozo y algo estrallo. Noc que será. Y ya anterior golpea el tren delantero cuando voy en empedrado
Buenas a todos estuve leyendo los comentarios, yo también agarre un pozo reventó la cubierta y ahí empezó el problema en mi kinetic 2014, le cambié todo lo que era bujes, rotulas y bieletas, pero seguía haciendo ruido del lado derecho y nuevamente lo hice desarmar y se encontraron que el espirar estaba deformado y eso hizo funcionar mal al amortiguador y por ende se jodió el vástago del amortiguador, enderezaron el espiral porque no habían nuevos y cambié los dos amortiguadores delanteros y se terminaron los ruidos durante un año, ahora empezó de vuelta hacer ruido y creo que es otra vez lo mismo pero por lo menos ya sé que tengo que cambiar los espirales y los amortiguadores nuevamente
Es la junta homocinetica que se desgasta con el tiempo, se escucha un ruido o "traqueteo" cada vez que se pasa por un camino empedrado y/o da vuelta el vehiculo, es muy notorio en la llanta del lado derecho delantera. Tienen que cambiarla si no, hasta se puede salir la flecha de la llanta en marcha. A mi ya me pasó. Se podria pensar que es el amortiguador que esta flojo o algo relacionado con el , pero no. Cambiando dicha pieza se solucionó mi problema ya no escucho ese ruido molesto.
Son las juntas homocimetricas y existe riesgo que se salga la llanta😖 al igual deben de revisar sus bujes del eje. O algo así me dijo mi papá que es bien chingon para esas cosas de mecánica y no es mecánico y el le hace el mantenimiento a mí fiesta 2000
Ya revisaron todo ese cojunto y no es la solucion!
Encontré la solución...LO VENDÍ Y ME LO SAQUE DE ENCIMA! Una pena porque era un auto hermoso, pero para los que somos hiper cuidadoso con los autos, ese ruido me estaba torturando. Exitos!
Estimado Edgar. Como puse arriba, la solución fue VENDERLO! Lo lamento porque era un muy lindo auto, y muy completo. Pero ese tema del ruido y que en la propia FORD no supieran darme una respuesta satisfactoria, hizo que me decidiera a deshacerme del vehículo!
Buenas amigo acabo de ver sus comentarios una de causas por lo que sucede ese ruido, es porque el caliper del freno va sujeto con unos y tornillos y unos de ellos lleva una goma cuando se desgasta al conducir por carretera irregular produce ese ruido es cuestión de sacar el tomillo colocar las gomas y listo
Hola, ese ruido es el colalpaseble de la columna de dirección que se desgasta las estrías y agarran juego. No es peligroso pero si molesto, la solución temporal es lubricarlo, y definitiva cambiarlo, lo leí en un foro, y ahora lleve mi auto a un concesionario Ford y me dieron el mismo diagnostico. No es tren delantero. Saludos!
Ya había efectuado ese recambio y el problema continúa.
Revisaste el caliper que no esté flojo? Se ajusta con un resorte de alambre, que con el tiempo puede perder tensión. Si el caliper está flojo puede hacer un ruido metálico muy molesto, al rodar sobre imperfecciones del camino.
Hola David79! Fue lo primero que revise cuando comenzó el problema, pero resulto no ser eso. Cuando tuve que cambiar las pastillas, aproveche para revisar todo y cambie pastillas nuevas, juntas y amarres del sistema de frenos, siguió haciéndolo. Igualmente el golpe se escuchaba mas seco y como si fueran las cazoletas del anclaje de los amortiguadores y no tanto cascabeleo cuando están flojos los calipers. Pero resulto no ser tampoco. Una pena porque el auto me gustaba pero decidí venderlo. Esa fue mi solución
Tengo un ford fiesta titanium 2014 y al momento de ponerlo en parking se rrueda como 5 centimetros y traquea en la parte de adelante que puede ser ?
Por lo visto tu fiesta es automático. El mío era caja manual, pero estaba más relacionado con el tren delantero que con la transmisión. No sabría decirte cuál sería el problema. Saludos
Es medio viejo el post, perdón si revivo el tema. Tengo un Fiesta KD Mod. 2017 con exactamente el mismo problema. No importa si giro o no la dirección, basta con agarrar un pozo o imperfección en la calle para sentir el "clock". En el taller no encuentran nada malo en el tren delantero. Alguno preguntó si podían ser los soportes del motor ya vencidos? No puede llegar a ser el motor el que golpea?
Gracias
Gracias
Puede ser juego en la cremallera de la dirección. De ser eso yo no le daría bola. También me ha pasado de sentir ese tipo de ruidos y que sea algo flojo en el vano motor, tipo : bocina de la alarma, caja de la batería, etc.
También miraría que las pastillas de freno estén bien ajustadas (llevan una especie de alambre elástico) también pueden hacer un ruido bastante notorio al agarrar pozos.
También miraría que las pastillas de freno estén bien ajustadas (llevan una especie de alambre elástico) también pueden hacer un ruido bastante notorio al agarrar pozos.
Hola. La verdad ya no sabría decirte, porque lo vendí, cansado de que nadie lo pudiera solucionar. A mi en Ford, me dijeron que era normal el ruido (cosa increíble), probamos con todo lo que es tren delantero. Nunca llegamos al motor, pero no creo, porque el mío puntalmente era al movimiento del auto, y no al motor estático. Ojala tengas suerte y lo puedas solucionar
David79. Ya revise todo lo que mencionaste y nunca se encontró el problema cual era. El ruido persistía y por eso me hartó y lo vendí.
Hola Matías tengo mismo auto y modelo que vos y hace una semana siento un ruido a cama vieja cuando pasó una cuneta o lomo de barro, lo solucionaste ?
Tengo un Fiesta 2018, hace un mes empece con el mismo problema, lo escucho del lado izquierdo del tren, se me ocurrio que podía ser las cazoletas o la cremallera, el resto esta ok, tiene 50000km de uso muy cuidado. Voy a revisar la sujeción de las pastillas de freno algo que puedo hacer sin llevar al mecánico. Sino lo solucionaré vendiéndolo, ha resultado de muy baja calidad, a los 20mil km se rompió el bastidor del respaldo de la butaca del conductor (peso 65 kilos...) Y al poco tiempo el de la otra butaca. Hace poco le tuvieron que cambiar el sensor de temperatura del climatizador, se rompio y hacia un ruido increíble. Gracias!
Bueno, descarté que el golpe sea el motor. Pero encontré que al parecer la parte inferior del amortiguador golpea contra el fuelle de la homocinetica (subo foto)
Posiblemente el amortiguador este mal, a simple vista no se ve, pero un mecánico me dijo que la marca del amortiguador es muy mala.
Posiblemente el amortiguador este mal, a simple vista no se ve, pero un mecánico me dijo que la marca del amortiguador es muy mala.
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Buenas tardes. Vuelvo al hilo para comentarles que logré solucionar el problema del ruido en el tren delantero. No digo que sea la solución para todos los que han consultado este foro, pero tal vez para alguien le sirva. En mi caso resultaron ser dos cosas, por un lado, los bujes de goma de la barra estabilizadora bastante gastados, esto provoca un juego en la barra, sumado a eso, las bieletas que unen la barra estabilizadora con la suspensión tenían mucho juego en las rótulas. A simple vista no parecían estar dañados. Pero al sacarlos podía moverlos fácilmente con las manos, cosa que no debería pasar. Conclusión
Cambié bujes de la barra y bieletas y chau ruidos. Saludos.
Cambié bujes de la barra y bieletas y chau ruidos. Saludos.
Ricardo avila de Colombia hace un año
Hola, me paso lo mismo con mi fiesta titanium 2017, el sonido era como de una cama vieja o una lata que chocaba o rosaba, me cambiaron las bieletas que en colombia se llaman muñecos y los bujes de la barra. El arreglo funcionó 8 meses, tal ves las malas vías de bogotá desajustaron los bujes
Hola tengo un fiesta kinetic 2018 con 30000 km y hace el mismo ruido, lo desarmaron integro y esta todo impecable, no saben que es, es frustrante. Antes que este tuve uno igual con 150000 km y nunca un ruido
Tengo un fiesta 2018 y me pasa lo mismo, ruido al pasar desniveles y cortadas , pero solo lo hace en invierno...
A mi me paso a los 4000 k, en el concesionario me cambiaron los bujes y asunto arreglado, bahh... todos los años los cambio, es una falla del auto... pero por suerte no tan cara
ComentarEncendida la Luz del ABS Solucionado
Ford Fiesta 2009 max edge plus 94000 kms
Hola Que tal, ayer lleve a hacer el cambio de pastillas de freno, ajuste de cinta y cambio de rulemanes por un zumbido que tenían. Lo retire sin mas problemas que un ruido al moverse a demasiada lentitud casi sin avanzar practicamente. Pensaba esperar a hoy para ver si el ruido se iba ya que se tenia que acomodar las pastillas. Pero esta mañana, gire la llave y la luz del ABS nunca se apago e incluso lo noto un tanto frenado en salida. Por supuesto hoy pienso llevarlo nuevamente pero mi consulta es, al ser nuevas las pastillas y los rulemanes hay una posibilidad que hasta que se acomoden siga prendido el testigo?
Saludos y desde ya gracias.
Saludos y desde ya gracias.
6 casos
Mejor respuesta (según Lucas)
Lei que hay que hacer una especie de reinicio. Tiene que estar encendido y pisando el freno pones la marcha atras y vas soltando despacio el embrague hasta que intente moverse y empezas a soltar despacio el freno ( que se mueva pero lo vas frenando). Así se apagó y no hubo problema después porque probe si anda el abs y si funcionan bien.
Lucas regalame tu WhatsApp o correo quiero co saltarte algo acerca de un fallo extraño que tiene mi Ford fiesta con el ABS. Por favor🙏🏿
Gracias por responder, trataré de probar y después comento.
Donde leíste eso? así puedo dar una mirada yo también, gracias.
Amigo, si puedes ayudarme. A mí Ford Fiesta SE 2011 se le prenden ocasionalmente los testigos ABS freno de mano y el de estabilidad juntos, luego se apagan pero la mayor parte del tiempo están prendidos, ya chequé los cables de los sensores pero no están rotos
ComentarRuido en el electroventilador Solucionado
Ford Fiesta 2008 5 puertas 150000 kms
Cuando se prende el electro ventilador en alta hace un chillido
1 caso
Debe tener resecos los bujes del motor del ventilador ,estan en los extremos de cada lado ,ve si les puedes aplicar un poco de aceite de motor al eje central.
Mejor respuesta (según Asvamp)
victor sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo el problema que el electroventilador no apaga ni siquiera cuando apago el carro q sera saludos victor sanchez
Saludos me puedes informar si ya resolviste el problema, y cual fue la solucion
Esteban araya de Chile hace un año
@PaúlTengo un sonido extraño que biene del foco derecho por ese sector... Se asimila el sonido al de un ventilador o algo asi me pasa al encender las luces e intermitente que puede ser ?
Raúl maldonado de Argentina hace 7 años
Hola me prende el electro y la temperatura se me va al rojo y baja de golpe y sube de vuelta pero El agua está fría normal ayuda que puede ser es un Ford fiesta max 2007
El sensor de temperatura esta defectuoso ,hay que cambiarlo con otro original.
Tengo un ford fiesta max y el electroventilador se prenden hace un poquito ruido
Cuando se prenden el electroventilador hace ruido a seco!! Como lo puedo solucionar
Ponle un poco de aceite a los bujes del motor del ventilador
Cuando se prende el electro parece que esta por despegar un avion hace mucho ruido y vibra el auto. Que sera?
José Eduardo de México hace 4 años
Buenas noches quisiera saber por qué mi ventilador si funciona pero ase un ruido extraño se oye como si respirara será que se va a descomponer me podrían ayudar
Busco algún mecánico de yaris para una consulta...quedo atenta gracias
Tengo un yaris sedan 2017. Cuando enciende el electro vibra y suena fuerte, eso es normal??
Carolina Ortega de Colombia hace 2 meses
Tengo un Ford fiesta 2023, es normal cuando el carro está encendió que se sienta un ruido fuerte cuando se prende el ventilador, esto pasa cada 5 o 10 minutos, que debo hacer. Gracias
ComentarRuido y golpe tren trasero Solucionado
Ford Fiesta 2003 1.6 85000 kms
Hola, cambie los amortiguadores traseros de mi ford fiesta recientemente pero el auto golpetea cada vez que paso por un bache o pequeño resalto del pavimento sobre todo al lado derecho, revise los amortiguadores y estan bien, a veces parece que la rueda fuera un cubo. Los amortiguadores son de gas y no estan reventados, sobre 120 kl la cola del auto vibra, Alguien me puede ayudar, muchas gracias.
4 casos
Puede ser que las llantas esten pasadas de presion de aire.
Gracias por responder, ya las revise y tienen 28 lbs como indica el proveedor. Debe ser otra cosa. Saludos
Muy probablemente les falte balanceo y la alineación
Gracias, también hice balanceo y alineamiento pero sigue igual, me da lata por que es buen auto, nunca me deja botado.
Cambia tus bujes traseros cuando estan dañados suenaan como si nontuvieras suspension saludos
Los soportes del amortiguador a mi me paso algo asi
Tuve el mismo problema y fueron los bujes traseros o también puede ser que hallas cambiado el tubo del escape y te lo dejaron muy abajo y es el que pega con la barra cada vez que pasas algún tope o bache o cuando llevas carga en la cajuela
Mejor respuesta (según chester)
Hola yo lo solucione cambiando los bujes de goma o silent block y problema acabado. Bueno antes había cambiado amortiguadores y el
Ruido persistía así que revise los
Bujes y estaban el eje torcido y las gomas aplastadas y quemadas. Espero les sirva mi experiencia
Ruido persistía así que revise los
Bujes y estaban el eje torcido y las gomas aplastadas y quemadas. Espero les sirva mi experiencia
Tengo ese problema cn mi figo...el golpe del lado derecho de atrás...cambiaré eso entonses
ComentarProblema "TRANSMISION AVERIADA" Ford Fiesta Powershift 2013 Solucionado
Ford Fiesta 2013 5 puertas, titanium powershift 50000 kms
Buenas tardes, queria comparti mi problema por que he leido que muchos tuvieron el mismo, pero a mi me paso algo raro. Hoy domingo me despuesto, pongo en marcha el auto para extraer un cd pero el auto no arranco, si encendio, pero el motor no arranco, como si faltase bateria, al segundo intento sucedio lo mismo, y al tercer intento si arranco, y alli aparecio el bendito aviso. Lo que no me percate es que la noche anterior habia estado escuchando musica por largo tiempo quizas eso consumio la bateria. Puede ser un problema electrico este aviso? ya que no se produjo con el auto en movimiento? he… Leer completa
5 casos
Es probable que la bateria ya no retenga carga y lo manifiestan los sensores con un mal funcionamiento.
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo! mañana lo llevo al scanner y comparto la solucion si es que la hay, quizas salgo ahora y recargo la bateria y desaparece el problema, luego comparto.
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
He realizado una prueba de manejo. Se siente un pequeño ruido entre la primera y segunda marcha. Los cambios pasan a 4500 vueltas aproxim. La opcion S (secuencial) no la toma directamente no la marca en el tablero. No puede ser un problema mecanico, seguramente es electrico, quizas algun sensor quemado? no se si la caja es manejada por alguna unidad electronica que pudo haberse quemaod? algun fusible? El tema que como la caja es asistida electricamente, al no estar funcionando, no anda como deberia andar. Alguna idea?
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Una pregunta que tengo que es mejor cambiar una transmisión usada o una ribeldiada
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias, estuve leyendo que por estar sin abteria y enviar mas fuerza, puede haberse quemado el fusible que controla el modulo de control de la caja de cambios secuencial powershift, recemos que sea eso! luego comparto solucion. Saludos.
Mejor respuesta (según Diego Daniel)
Diego Daniel de Argentina hace 8 años
PROBELMA RESUELTO y lo comparto! al agotarse la bateria, cuando le di arranque, los sensores no recibieron la carga necesaria y dio falla. Se saco la bateria, se cargo, se puso nuevamente y desaparecio el error. Tambien le pase el scan para corroborar que todo funcione correctamente. La caja excelente. El auto, excelente confort. Gracia Ricardo. Espero le sea util a alguien. Buenas noches.
A mi me paso exactamente como lo describes que lo encendia y no arrancaba el motor eso fue días atrás y hoy en dia mi auto esta en la agencia por averia de transmisión que marcaba el tablero.
Me paso exactamente lo mismo con mi fiesta 2013... hace un año lo lleve por que al momento de echar a andar el carro en reversa se jaloneaba al momento de acelerar... lo lleve y le cambiaron el engrane de la caja... ayer al momento de arrancarlo no encendio y me salio un aviso en el tablero de que la caja tenia falla... al tercer intento logro andar... pero no realizaba el cambio a segunda velocidad a las 2500 rpm como es costumbre... anoche lo lleve a la agencia aver que me dicen... sinceramebte estoy muy decepcionado por que compre ese coche pensando que la marca respaldaba mi compra... pero ahora estoy decepcionado no es para que un carro de 3 años presente esos problemas
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola buen dia teng UN fiesta edge plus y le pasa q le soy Marcha y Es cmo q Si no tuviera bateria el burro no Se mueve pero lo demas prende tdo x favor ayuda lo cmpre hace 3 dias y estoy muy bajoneado
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria , revisa si no estan sueltas o sulfatadas las terminales
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola ricardo cmo estas ?Ya revice tdo le pusimos otra bateria y nada solo prende lives estero Anda tdo el resto pero cuando girl la llave para darle arrance no hace nda. Y en el tablero aparece UN autito Cn UN candado
Esta activado el inmovilizador de motor(candado) (sistema anti-robo) puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Pregunta? La llave apart d trabajar Cn un codigo trabaja Cn UN relays?
En mi caso si era la bateria se la cambiaron y el error desaparecio... dicen en la Agencia que cuando se baja la bateria se bloquean las funciones por seguridad.
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Hola yair yo probe poniendole otra bateria y no cambio en nada igual voy a poner a cargarla bien la bateria a ver si da resultado Xq recien lo pusimos en la scanner y no saltan fallas y eso m Esta preocupando
Revisa que la bateria de 12v yo le habia puesto una de Autozone pero ya confime que esas son re chafas... le tuve que comprar una motorcraft
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Sabes q Si m pongo a pensar y m señora estuvo escuchando musica en el auto y d ahi no arranco mas prende todas las luces tdo pero no arranca
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Puede q sea q le falta carga de bateria...koala sea eso nda mas Ya estaba pensando en.la llave q fuera el problema
Si pero te sugiero lo lleves a la agencia por que le tienen que reconfigurar el TCM
Diego zapata de Argentina hace 8 años
Ah bien lo puse en el scanner y no salta falla
Yezid Al busaid de Colombia hace 8 años
Buena noche, tengo un forfis 2012 igual me paso dejaron la radio encendida y descargo la bateria, al no enviar el voltaje adecuado al modulo de control esté manda señal errónea, el auto no pasaba de segunda marcha y aparecia el mensaje de transmision averiada. Un amigo del concesionario me dijo q tocaba reconfigurar el modulo de control para q se corrigiera y efectivamente así fue. El escáner de la calle no te soluciona este problema ese solo te da diagnostico de fallas mas no reprograma. A sobre proteger estos autos señores
ComentarCambio de Ruleman rueda delantera izquierda tengo ESP DESACTIVADO Solucionado
Ford Fiesta 2011 ford fiesta kinetic sedan plus 65000 kms
Cambie Ruleman de rueda izquierda porque hacia algo de ruido, y cuando me lo entregan incendio luz de ESP DESACTIVADO y enciende el icono de ABS, NAFTA, DERRAPE, Y ENGINE. Aparentemente saco la bateria para trabajar y revisar amortiguador, pero lei que puede s er el ruleman o mal instalado??
9 casos
Alguien tuvo un problema similar?, como lo soluciono?, muchas gracias!
Hola anda al concesionario oficial tuve el mismo problema y son los únicos que te lo pueden arreglar.
Solucion ,,,fallas luz ESP,,,,Camino Resbaladizo ,,,,Reserva Nafta,,
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Les comento tengo un fiesta kinetic 2011 mexicano ,,de pronto empezo a encender luz tablero...esp desconectado
Luz de reserva de nafta y tenia medio tanque y me estaba volviendo loco ,,, iva andando y de pronto se encendian y no se apagaban ,lo solucione sacando el sensor "maf" que esta en el filtro de aire sale sacondo dos tornillos cabeza thor. Bueno los saque lo limpie con un limpiador que tengo en aerosol para cosas de electronica lo volvi a colocar y chauuuuu falllas...ojala les sirva porque si van a un taller les van a hacer lo mismo o les van a querer hacer cambiar el sensor maf que sale algo de 4000$...saludos sergio
Debe ser que no se le puso el rodamiento original o se daño el sensor del abs y por seguridad alerta con esos testigos para que sea llevado a servicio.
Mejor respuesta (según Adrian 44)
Le puso rodamiento SKF y decía que era para Fiesta Kinetic...
Verifica si es para fiesta con abs, ya que los originales motorcarft traen una parte con iman en un lado para el sensor del abs.
Ahh muchas gracias. Voy a hacerlo revisar mañana haber que sucede. Pero indica ademas sensor en tablero de Combustible, etc, puede ser que al revisar el amortiguador saco la batería y causo el error ademas del rodamiento??
No ,todo se debe a la falla registrada del abs , los demas son derivados para que sea llevado a servicio.
Tenes idea de que precio sale el rodamiento con ABS para el fiesta?
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Salio por 260000 +envio esto desde bogota Colombia
Daniel Gómez de México hace 5 años
Me salio en $260 pesos mexicanos en trviño refacciones o lo mismo en Autozone.
Desconozco , pero entra a mercado libre y en sus paginas puedes verlo
Alex fiesta 2012 de México hace 7 años
SOLUCIONADO: cambié un balero delantero y me encendieron todos los testigos del tablero, después de buscarle mucho un buen eléctrico le metió el scanner y salió que no reconocía el sensor de rodamiento delantero, esto es porque el balero que le pusieron no tenía la pieza magnética que hace que funcione el sistema de ABS, estabilidad, incluso no aumenta el kilometraje ya que no contabiliza las vueltas sin este sensor magnético. No hay otra... HAY QUE COMPRAR EL BALERO ORIGINAL que cuesta $2,250 en México, de lo contrario no habrá forma de borrar los testigos y ademas de eso no funcionan los sistemas de frenado correctamente ABS... ni nodo a invertirle. Saludos!
Ami me pasa o mismo raza pero no se le podra ase un invento ajajja
Jorge cruz de Colombia hace 5 años
Buenas tardes después de cambiar el rodamiento por el original como se borran las luces en el tablero gracias de antemano
ComentarMe prende la luz de aceite en ninimo y cuando acelero se quita Solucionado
Ford Fiesta 2008 cuatro puertas 200 kms
Primero todas las manana prendo mi fiesta 2008 Sincronico y hace un ruido extraño y se le quita. Yo pasé el aceite de semi-sintético a mineral 15w40 , pero ante de hacerle pusieron un aditivo para limpiar el motor por dentro. Ahora la falla es q prende la luz de aceite a veces en mínimo y a veces me hace un ruido en el motor como una motor diesel. No encuentro q hacer. Me pueden ayudar ?
6 casos
EL ruido es de punterias (valvulas) no les llega aceite en el primer arranque puede ser que la bomba no mande suficiente presion de aceite o el colador este sucio por lodos que solto con el lavado interno. Hay que checar presion de aceite. Suerte.
Buenas noches efra, tengo un ford fiesta que tenia una falla parecida y se le prendía la luz de aceite, era la válvula de aceite se le cambio y listo. El sonido que hace cuando esta frió, debería ser el tensor hidráulico de la cadena de tiempo que al enfriarse pierde presion y suena hasta que vuelva a cargar su presión de trabajo, cámbialo y listo.
El encendido de la luz es válvula de presión de aceite
Efra, solucionaste tu problema? Yo tengo exactamente el mismo problema y quisiera saber si te funcionó
La falla de la luz de aceite es válvula de presión de aceite, compren la que viene en una bolsita ya que la que viene en caja no es muy buena!
Mejor respuesta (según efra)
Tengo el mismo problema voy a chequear la bomba
Gracias Efra, también le cambiaste el sensor de aceite? O sólo fue la bomba?
Tengo un Ford fiesta 2008 y me realiza una falla similar, una vez que ya trabajé al motor y dejo de revolucionar el vehículo parpadea el foco del aceite o se queda prendido, el motor no hace ningún ruido, ya ajuste el motor, le cambié la bomba de aceite, se limpio el colador de aceite le metí un aceite más grueso (25-60) y aún me sigue haciendo esa falla, aparte de que al llegar a un tope le cuesta desbocar y baja de 1000 rh a 500-700hp lo tengo que desbocar a fondo para que se estabilice nuevamente o apagó el vehículo...a que se debe?? Ya ví varios mecánicos pero nadie ha encontrado la solucion.
Cleiver paez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches necesito ayuda tengo un fiesta power 2008 me prende la luz del aceite yo lo prendo frío normal luego q calienta lo ruedo y me prende la luz del aceite y empieza a sonar como si no lubricara lo apago rodando y lo vuelvo a pasar el switch y se apaga la luz y al rato vuelve a prender y vuelve a sonar q será si les a pasado para qm den su opinión
ComentarSe apaga el radio d repente
Ford Fiesta 2011 fiesta 46000 kms
Se apaga mi radio de forma repentina y hasta con el carro apagado los parlantes hacen un ruido fuerte y se muere el audio. Apague el carro y lo enciendo de nuevo y el radio sigue muerto y hasta con el carro apagado hacen ruido los parlantes en ocasiones. Agradezco la colaboración pronta gracias.
5 casos
Julio Mario de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi carro ford fiesta 2011, pensé que era solo cuando estaba encendido el radio pero hasta apagado hace el mismo ruido y se queda mudo, lo llevé a la ford y lo revisaron con el computador y sale que el radio esta para cambio (obviamente porque ellos no reparan nada, solo cambian todo) el valor del radio nuevo esta en $ 1.500.000
Jorge acércate a cualquier concesionario Ford hay le cambian le radio por uno nuevo así no estés en garantía de paso te revisan los seguros de las puertas por su puesto que no tienes que pagar nada
Acércate al concesionario hay te lo tienen que cambiar por uno nuevo y de paso que revisen los seguros de las puertas sin pagar nada por ningún motivo pagues algo
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola hcr1, ayer fui al concesionario (Vehivalle en Cali) con este problema y no me van a responder porque ya estoy fuera de garantía. A qué concesionario fuiste? Sabes si hay alguna campaña o boletín? De antemano muchas gracias.
Hola buen día, yo fui a Jorge Cortés en Morato, Bogotá y ellos diagnosticaron el problema y me dijeron que importaban el radio, se demora pero lo deben cambiar, llevo un. Mes esperando la importación, deben responder
Eso debe tener arreglo es muy caro para comprar radio
Si se les ofrece yo puedo arreglar ese daño, estoy en Bogota si me lo envía por correo se lo puedo arreglar, 350yo los arreglo
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Si debe tenerlo, el problema es que no todos los talleres le meten mano a los radio ford originales.
Me voy a poner a la tarea d buscar si algo te cuento X q el radio no está dañando es como un corto d ser daño el ni prenderia es algo referente a las salidas d audio o algo X q la pantalla me recibe los comandos d voz y el teclado del radio se mueve sólo q no da sonido X los altavoz
Ups la cosa ta complicada pregunté en muchos lados en el 7 d agosto en Bogotá y en sanandresito d la 13 con 38 y las esperanzas son nulas
Me dicen q se puede cambiar el modulo interno cale 700 o el radio q me ofrecen es la siguiente generación con pantalla táctil y gas más cámara d reversa original ford vale 1.700.000
Eso te cuento X el momento manejo mi radio X debajo d di es en el nivel del volumen y no se me apaga esperar q pasa si sabes d algo más te recomiendo
Gracias
Me dicen q se puede cambiar el modulo interno cale 700 o el radio q me ofrecen es la siguiente generación con pantalla táctil y gas más cámara d reversa original ford vale 1.700.000
Eso te cuento X el momento manejo mi radio X debajo d di es en el nivel del volumen y no se me apaga esperar q pasa si sabes d algo más te recomiendo
Gracias
Hola, tengo el mismo problema y la verdad no te logrado conseguír un sitio para reparar el radio o que lo vendan y no sea tan costoso. Si alguno de ustedes ya encontró ña solución a este problema agradezco me la compartan ya que mi carro no esta con garantía y no quiero incurrir en un costo tan alto para reemplazar este radio. Saludos.
Va le pa
Pero las esperanzas no son tan alentadoras yo ya llevo buscando mucho hace 15 días y nooooo lo más barato es en usa un radio más avanzado con gps y táctil como en un palo 300 maso y en j cortes vale palo y medio y es el mismo radio feo d fábrica nooooo eso no aguanta
Pero si se d algo les cuento to con este medio vale
Pero las esperanzas no son tan alentadoras yo ya llevo buscando mucho hace 15 días y nooooo lo más barato es en usa un radio más avanzado con gps y táctil como en un palo 300 maso y en j cortes vale palo y medio y es el mismo radio feo d fábrica nooooo eso no aguanta
Pero si se d algo les cuento to con este medio vale
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Hola estuve el fin de semana en talleres en Barranquilla-Colombia y muchos me dijeron que cambiara los parlantes que eso era que alguno de los dos estaba haciendo corto, si embargo esa respuesta no me convenció, hasta que llegué a donde un mecánico de electrónica, y me contó que ya ha reparado varios carros ford fiesta con el mismo problema, que lo que sucede es que muchas veces los parlantes hacen contacto con la lata de la puerta y hacen polo a tierra, y por eso el radio se protege y se apaga para no fundirse, sin embargo no pude arreglar el carro por falta de tiempo, mañana martes lo voy a llevar para que lo arreglen y tan pronto lo haga les cuento como pueden solucionarlo
Amigo buenas noches, en qué taller de Barranquilla lo llevaste, tengo el mismo problema, hace un ruido y deja de sonar, pero se ve encendida y muestra la emisora. Apago el carro lo enciendo y vuelve a sonar normal... tengo que llevarlo antes de que se dañe la radio. Ayúdame con el taller que tú dices para llevarlo. Gracias
Tavogonzalez de Colombia hace 3 años
Amigo yo también estoy en Barranquilla, si tienes el número del man para que me ayude con el tema del radio te lo agradezco, mi nombre es gustavo González este es mi cel 3014072134 muchas gracias por tu ayuda
Huy y y y pa sabes q eso puede ser. Mi carro tiene una vibración en un parlante d la puerta delantera voy a revisarlo gracias si algo te recomiendo nos cuentes gracias
Julio Mario de Colombia hace 9 años
El mecánico me comentó que puede pasar cuando desmontan los paneles de las puertas y así los dejan mal ubicados o mal conectados, que generalmente es cuando revisan o arreglan el aire acondicionado o por otra razón
Si si voy a hacer revisar esop y te cuento gracias
Ya dieron con el rollo de mi radio al parecer es un parlante q esta malo se desconecto el mismo y el radio trabaja sin lios
Tengo un problema más ya no es el corto ahora el radio se apaga dice modo 1 hora alguien sabe q es lo q hay q hacer tengo ese lio esta ves
Gracias X la colaboracion
Gracias X la colaboracion
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Bueno no había escrito antes porque quería dejar pasar varios días para asegurarme que el error no se volvería a presentar, y hasta el día de hoy no ha vuelto, a mi no me tocaron los parlantes, lo que hicieron fue bajar el radio y revisarlo, el técnico me dijo que los filtros del radio estaban "chorreados", que los del carro son de muy mala calidad y que por eso parece que los programaran para dañars en determinado tiempo, por lo que me cambio los filtros del radio y se solucionó el problema, el radio funciona perfectamente y no ha vuelto a botar el error desde el martes, espero que todos puedan arreglar sus radios como el mío.
Bueno les cuento que mi radio fue revisado con parlantes y todo. Siguió con la falla y definitivamente toca cambiarlo. Compre uno por EBay y ahora debo buscar un sitio donde lo instalen sin ningún problema, no me salió ni el corto de los parlantes ni los filtros del radio, siguió dañado del todo.
Engo un problema con el radio del FORD FIESTA 2011 SES, llega un punto en el que empieza a sonar con interferencia cada vez mas alta hasta que deja de sonar totalmente, antes de presentarse el problema le realizaron un mantenimiento y le cambiaron un bombillo y le ajustaron unos motores de las puertas, esta semana lo voy a llevar a este taller a ver que me dicen, sin embargo veo varios comentarios, alguien tiene una solucion o una opinion para este mismo problema?, ojala no sea cambiar el radio
Juan Pablo! Yo dure tres meses buscando solución sin encontrarla. Me toco comprar un radio que no es el original y tiene pantalla táctil pero se pierden funcionalidades del sync (comandos de vos) y algunas teclas del tablero no operan. Ando como al inicio tratando de buscar donde me vendan el radio original. Saludos
Hola a todos, lo lleve a Casa Toro, taller autorizado de Ford para Colombia, y después de la revisión me dicen que se daño el modulo SYNC, que la unica opcion es cambiarlo y cuesta $3.500.000¡¡, me dicen que dan garantía por la falla y que es la única forma, lo demás es provisional, es lamentable tener que escuchar esto, ya perdí el gusto por la marca y por el modelo.
He creado el mail box [email protected]. por favor si lo desea empecemos documentando nuestros casos con radios de ford dañados a ver si hacermos algo. Xfa hagamoslo !!!
Buenas a todos a mi se me presenta el mismo problema que comentan, como veo que el foro no se ha actualizado quisiera que me comenten si lograron solucionar el problema del radio una hora y la apagada súbita.
Julio Mario de Colombia hace 8 años
Buenas noches a todos, yo duré un año con el problema del radio, intente de todo, y definitivamente todos son soluciones temporales, la única solución es cambiar el radio completamente debido a que la falla se presenta por un corto en la unidad de CD del radio, y la única solución es cambiar todo el radio, a mí me lo realizó Ford por garantía, deben escribir a ford Colombia un derecho de petición invocando el estatuto del consumidor y pedir que se realice el cambio del radio. No será fácil pero terminan haciéndolo.
Julio Mario como estás, yo tengo un Ford Fiesta 2011 y se presenta un problema con mi radio y es que se apaga cada cierto tiempo y suena muy duro, te podría molestar si me indicas cómo realizar el derecho de petición y en donde lo radico? Muchas gracias.
Si alguna persona posee un Ford fiesta y tiene problemas en el radio o en los seguros de las puertas debe acercarse a cualquier concesionario y solicitar el cambio de radio sin ningún costo y sin tener en cuenta la garantía Ford debe asumir el arreglo del daño
Cuál es el problema que se presenta con lo seguros de las puertas?
Gracias
Gracias
Jorge acércate a un concesionario Ford te tienen que cambiar el radio y arreglarte las chapas de las puertas todo por garantía asi este vencida
Buenas tardes mi fiesta Power 2006, se apaga de repente se queda muerto al desconectar la batería al rato prende esta falla la presenta en dos ocasiones y yo no se que hacer.
Apreciados usuarios Ford Fiesta, lleve mi vehículo a Jorge Cortés para el tema del radio y me piden la póliza de garantía, ellos me lo recibieron pero no le han hecho nada, lamentablemente no cuento con ella dicha póliza pues quien me vendió el vehículo no me la entregó, cómo debo hacer para obtenerla, a dónde me dirijo? Muchas Gracias
Bueno pa
Pilas x q si tu carro es del 2011 al 2014 ellos deben no es q puedan deben respodner x grantia ok
El gerente para colombia d ford dijo en un repotaje en febrero d este año a mediados de mes x el tiempo q sin importar q existiera o no grantia se reponderia x los radios ya q ere problema de fabricante externo
A mi me tomaron del pelo mucho en el taller a tal punto q vendi el carro y el radio lo repare x fuera y hace como un mes me llamaron para llevar el carro para instalar el radio nuevo pero el carro ya no existe en mi poder de malas jajajajaja
Si no te solucionan lo del radio me cuentas y te doy el contacto de un tipo en el san andresito norte en bogota q es un mago pa eso radios me lo reparo en 200 barras y me grantizo la reparacion asi fue q logre venderlo
Pilas x q si tu carro es del 2011 al 2014 ellos deben no es q puedan deben respodner x grantia ok
El gerente para colombia d ford dijo en un repotaje en febrero d este año a mediados de mes x el tiempo q sin importar q existiera o no grantia se reponderia x los radios ya q ere problema de fabricante externo
A mi me tomaron del pelo mucho en el taller a tal punto q vendi el carro y el radio lo repare x fuera y hace como un mes me llamaron para llevar el carro para instalar el radio nuevo pero el carro ya no existe en mi poder de malas jajajajaja
Si no te solucionan lo del radio me cuentas y te doy el contacto de un tipo en el san andresito norte en bogota q es un mago pa eso radios me lo reparo en 200 barras y me grantizo la reparacion asi fue q logre venderlo
Hola, me sucede igual...puedes darme el contacto de la persona en San Andresito por favor?
Estaba leyendo tus comentarios, me podrías ayudar con el contacto del sr que puede arreglar el radio...Gracias
Me está sucediendo lo mismo, pero ahora resulta que el radio se apagó por completo, yo me comuniqué a la línea de atención al usuario de Ford directamente (no al concesionario) ellos crearon el caso y me permitieron abrir una cita de diagnóstico con Jorge Cortes en la suba con calle 100, según me dijeron en Ford si hay una campaña incluso para los carros que están fuera de garantía pero el diagnóstico debe arrojar los códigos de falla específicos para que Ford cubra el arreglo, tengo la cita el 8 de Febrero, les contaré el resultado
Juanrestrepo86 de Colombia hace 7 años
Hola Jhonattan, a mi me respondió la Ford negativamente mi petición porque cuando llevé el carro al concesionario el radio funcionó perfectamente. Estoy esperando que me vuelva a fallar para llevarlo y que quede registrado el problema. En caso de que me vuelvan a negar la petición, me puedes por favor dar tu correo para argumentar que a ti si te respondieron? Gracias.
Compañero, como le fue con la ford y el arreglo del radio. Tengo el mismo problema pero ellos dicen que no lo cubre la garantia. Gracias
Cordial Saludo, finalmente no me salieron con nada en Jorge Cortés, ya me habían hecho el diagnostico y tenía la aprobación me dijeron que debía esperar alrededor de 5 meses para que llegara el repuesto, cuando habían pasado 3 meses fui para preguntar cómo iba el proceso pero me salieron con que ellos no sabían nada de lo que yo estaba hablando, les di los documentos y el número de caso y la respuesta fue que ese caso no existía y que la persona que me había atendido ya no trabajaba con ellos entonces no tenían cómo saber lo que había sucedido finalmente no respondieron ni dieron alguna solución, la buena noticia es que por otro lado encontré la solución, una persona que sabe bastante del tema repara los modulos de esos radios, el precio es de 180.000 y tienen el taller en San Andresito de la 38, esta es la dirección: calle 10# 38-35 local 170, la reparación se demora 5 minutos, eso lo encontré por mercado libre, les dejo el enlace por si quieren contactarlo antes de ir: https://articulo.mercadolibre.com.co/M…
Hola tengo mi ford fiesta y los parlantes hacen un ruido raro y se apaga el audio lo lleve a ford y me dijeron que tengo que cambiar el modulo del estereo.
Apreciados miembros del foro, finalmente conseguí que en Jorge Cortes Morato me respondieran por el radio, se demoró la importación pero la llevaron a cabo, quedé con radio nuevo.
Buenas tardes, alguien sabe como reparar el radio o buscar solución en la misma Ford ? Gracias
Tengo un ford fiesta 2012 y el radio tiene el mismo problema. Alguien en barranquilla ha ido al concesionario y le han cambiado el radio por garantía? le agradezco informarme.
Hola, yo tambien en barranquilla, pudiste solucionar el problema del radio?
Juan Pablo de Colombia hace 6 años
Buenos dias; Tengo el mismo problema con el radio de mi Ford Fiesta 2011, alguien tiene algún modelo de derecho de petición que se debe presentar en la Ford para que me puedan dar solución. Gracias
No es neceario derecho de petición acércate al concesionario para radicar el cambio y ellos te llaman para realizar el cambio por garantía sin importar que no este en el tiempo de garantia
La ford su oficina central queda en la 116 con 7 en bogota
David Ortega de Colombia hace 4 años
Hola tengo un fiesta 2012 con el mismo problema, alguien en Medellín pudo resolver el problema en concesionario?? saludos
El problema lo resulelve cambiando el radio lo cual se realiza en los concecionarios ford sinpagar ni un peso puesto que es un error de fabrica y sin importar si ya no tiene garantia hace unos años se realizo una demanda ante la superintendencia remitase a la revista motor de hace unos años para mas informacion
David Ortega de Colombia hace 4 años
Ok hcr1, me acercaré al concesionario a la respectiva reclamación. Esteré en contacto. Gracias por la respuesta.
@David OrtegaDavid, te dieron respuesta en el concesionario
David Ortega de Colombia hace 3 años
@FrinconmoHola, el concesionario acá en Medellín no reconoció el daño, ni cambiaron este. Tuve que pagar reparación de este en el mismo concesionario. Al parecer es un corto o problema eléctrico del radio. Lo repararon y me dieron una garantía de 6 meses sobre esa reparación.
Yo sé lo soluciono si estoy en Bogotá si me lo envia por correo se lo arreglo
Camilo Caycedo de Colombia hace 3 años
@TomasInteresado, donde te ubicas para hacer la reparación
ComentarCambiè el kit de embrague y ahora no entran las velocidades
Ford Fiesta 2004 1.6 300000 kms
Hola a todos, tengo un fiesta 2004 y en 2da y 3ra al hacer los cambios sincrónicos se sentía que se mantenía forzado, al soltar un poco el acelerador agarraba bien la marcha y se comportaba bien. Decidí cambiar el kit del clutch en mi país le decimos croche, el kit es marca luke y consta de disco, plato y collarín , además rectifican el disco del volante, el mecánico reemplazo todos estos componentes y al probar el carro, note que las velocidades no entraban, había que forzar la palanca para que pudieran entrar en cualquier velocidad, se lo comenté al mecánico y este me dijo que era por un boc… Leer completa
10 casos
Oye amigo en que quedo el detalle de tu auto por que el mio tiene el mismo problema.
A mi me pasó algo similar , no entraban los cambios a menos que el motor estuviera en bajas revoluciones, cambié kit clutch (embrague) , los resortes que van en la pedalera , incluso una corona de metal que va en la base de la palanca , los cambios entran con facilidad incluyendo la reversa , pongan atención en la pedalera , es una pieza con mucho desgaste y los resortes se salen de su posición. Haciendo que los pedales vallan a fondo sin cumplir su objetivo o que no regresen hasta arriba... Suerte !!!
Tienes que regulr el cable del embrague pero no lo dejes hacer de un brujo , haslo tu mismo
Es regulación del cable , sacas la tapa plástica del caja de cambio desconectas el seguro del cable pones en tercera marcha , reconectas el cable en su vincha y listo te engranan todas las velocidades y si no me crees revisa el manual de taller de la Ford asi yo arregle mi problema luego de un cambio de aceite
josue fuguet de Venezuela hace 9 años
Acuerdate que el bombin es muy delicado pulgalo bien y otra opcion es que rectificaron mal el volante de la prensa
Buen dia, yo tuve el mismo problema, mi pregunta a los compañeros el pedal del cloche se fue al fondo sin presiion, si es asi, puede haber sido el bombin que lleva detras del pedal, si se cambia tienes que pulgarlo como si fueran los frenos y el piston de purga esta abajo de la bateria conectado a la caja, tendrias que pulgarlo como los freno, a mi me paso y lo hice y las velocidades empezaron a entrar bien, tengo un fiesta power año 2004...
Cambie el embrague completo a mi ecosport 2007 4x2, que do con dificultad para que entren las velocidades y por ultimo, no quisieron entrar mas, me quede accidentado, hasta que en un rato solo entra la primera y asi fue que me la lleve a la casa, ahora ni apagado el motor entran las velocidades.
Que era lo de tu carro así Está el mio y me dicen que es la caja
Amigos yo tengo el mismo problema ,, mi carro me botaba la primera pero las demas velocidades funcionaban perfecto , decidi bajar la caja y repararla , me ajustaron los engranajes con unos aros super finos , luego probe la caja y funcionaba bien pero luego no me entraban ni la primera , la tercera entraba forzasa y la quinta la botaba , luego gradue los cables de la palanca y funciono pero c me daño el tapon con el balin
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
Mi auto entran los cambios bien x momento pero al andarlo bastante parece le cuesta que entre el cambio y encima se nota que patina uno acelera y el vehículo no responde se siente como el motor acelera como si estuviese en punto muerto !lleva algún aceite especial la caja ?porque desde que le hice cambio de aceite a la caja me empezo a joder !
Hola a todos tengo un problema con mi ford courier 1.6 rocam, resulta ser q hace dias le baje le motor para cambier el empaque del carter...pero ahora q lo arranque no entra ningun cambio (marcha, velocidad) en la palanca se siente q entran y el clutch se siente q corta pero no hace nada, si le aplico cualquier cambio y la empujo pareciera q esta en neutral no se q pudo haber pasado, les agradeceria la ayuda q me brinden
Buenas tarde tengo un problema con mi fiesta power 2004, ya le han bajado la caja dos veces y sigue botando la segunda, es para que alguien me pueda decir mas o menos que puedo hacer o que puede ser?. . .
Cuando corro mi fiesta por un tiempo prolongado comienza a tilitar la luz del aceite en el tablero cuando paro y al rato de estar parado deja de titilar
josue fuguet de Venezuela hace 7 años
Tienes tres opciones la valvula de aceite mala o el filtro de la bomba tapado y por ultimo la bomba te abaja la presion
La mejor respuesta en llevarlo a un agente o taller de la ford. Yo tuve un problema similar se botaba la liga del bombín que tiene dentro del croche al lado del collarín y le monte un disco y plato de eco sport y funciono bien lo hice yo mismo y tengo mas de un año con el rodando y no he tenido problemas... consejo llévelo a un talle ford========
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengo un ford fiesta modelo 2004, y entran las velocidades normal, con o sin pisar el pedal del clutch, pero aun metiendo las velocidades no avanza, como si estuviera en punto muerto o neutral, solo se oye el aceleramiento, ya lo purgue y aun asi no queda
Buenas noches amigo revisa las 2 guayas que entran en la caja, por debajo del carro , o abajo del faro derecho alli llegan las 2 guayas debes de tener una suelta...
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
No sé que sean las huellas pero ya lo revisé de ahí mirando de frente el carro lado derecho abajo de la batería los dos chicotes están bien si es que son esos
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema y no tengo ni idea de que sea yo siento que entran las velocidades y esas 2 Guayas trabajan bien pero el coche no avanza ni retrocede
Tengo un fiesta 2003 le cambie el embrague por completo así como el bombín del pedal pero no entran los cambios se sienten bien duros, ya purgie por etapa las conexiones...primero la de la bomba al depósito luego la manguera que va al Collarin hasta q saliera líquido fluido sin burbujas de aire por último se puro el collarín y sigue igual...que debo hacer?
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
Le cambie el croche ami carro fiat prendido no entra la velocidades le subo una rueda y si entran por favor
Eduardo jesus jimenez gutierrez de Venezuela hace 4 años
Monte prensa disco y collarin ami duper duty y las velocidades entran sin pisar croche y no avanza
Puede ser que lo hayas montado al rever el disco de croche , o sea el kit equivocado
ComentarCortocircuito en radio Solucionado
Ford Fiesta 2012 Fiesta SES 1.6 HB 54000 kms
Desde hace unos días comenzó un corto circuito que se escuchaba en los parlantes y dejaba de sonar la radio, cada vez más frecuente y el ruido más fuerte, aún estando apagada la radio pasaba, ahora el cortocircuito ocurre cuando abro una puerta o sin hacer nada, el ruido es como que se transmite por los parlantes, necesito ayuda!
1 caso
Tenga cuidado le descarga la bateria. Desconectela de noche o mientras no use el carro
El radio se te daño ami me paso lo mismo y a una docena mas tambien
Hombre si efectivamente... aquí en Colombia tambien esta pasando creamos un grupo hashtag #fallaradioford para reclamar a Ford porque es un daño masivo en varios paises... Ellos deben responder.
Mejor respuesta (según Javito)
Amigos el problema tiene solución, pero debe hacerlo un entendido en la materia, la placa presentaba manchas de humedad, la limpiaron con limpia contacto y pusieron la radio en calor para darle un buen secado, van 24hrs funcionando. Espero les sirva.
JAvito, asi solucionaste el problema? fue definitivo?
Llevo una semana y no ha fallado, de todos modos me recomendaron resoldar todas las soldaduras para que asienten por el calor.
Nicolás Pérez de Chile hace 8 años
Javito, donde solucionaste el tema? Cuanto te salio?
Tengo el mismo problema, pretendo dejar constancia en Sernac o algun ente similar ya que tengo conocidos que le podrian dar prioridad al tema dentro de la misma institucion... seria de gran ayuda recopilar los antecedentes de mas afectados para raalizar un reclamo masivo... Les dejo mi correo para que juntemos firmas para el reclamo [email protected]
Tengo el mismo problema, pretendo dejar constancia en Sernac o algun ente similar ya que tengo conocidos que le podrian dar prioridad al tema dentro de la misma institucion... seria de gran ayuda recopilar los antecedentes de mas afectados para raalizar un reclamo masivo... Les dejo mi correo para que juntemos firmas para el reclamo [email protected]
Hola javito, se soluciono el problema? no te volvio a presentar ese sonido "PUK"?
Hola tengo el mismo problema (pegada en Ford audio) favor contactarme si tienen alguna solución mi correo es [email protected]
Soy de Temuco, tengo un fiesta SES 2012, lo compré usado. Tengo el mismo problema, la radio empezó a apagarse como con un golpe de un corte. Al apagar el auto y encenderlo volvía a funcionar la radio, Hasta que un día dejó de funcionar. En Ford me diagnosticaron que la placa central de la radio estaba mala. El cambio de la placa o reparación de la radio me sale $600.000 y la reposición de una radio nueva $1.200.000. Excesivamente caro. La radio es un plus por lo que uno valora como para determinar la comprar del vehículo, pero ahora entiendo que es una falla de fabrica, por la que ya en otros Paises como Colombia Ford ha reconocido la falla y ha llamado a Campaña a los Fiestas fabricados desde el 2011 para reparación de la falla o prevención para que esta no suceda. Al ser una falla recurrente debieran responder como falla de fabricación. Si alguien ha tenido solución al problema, me cuente por favor como lo hizo. O bien, unirnos para buscar una solución en conjunto. Saludos!!
Claudio serrano de Chile hace 6 años
Soy de Santiago de Chile y Tengo el mismo problema, Ford fiesta 2013, me tiene preocupado el tema, cuál es la solución ? Que sea barata y no pagar esos $600.000 mil pesos que dice el amigo en el Comentario anterior, por favor necesito la ayuda ya que ocupo a diario el carro.
Nicolás Pérez de Chile hace 6 años
Compra una radio de un auto antiguo en alguna desarmaduria
ComentarGarantía sobre caja de cambios
Ford Fiesta 2013 Fiesta automático 35000 kms
Hola a todos, mis disculpas soy un novato con los carros y tuve la mala suerte de comprar un ford fiesta de segunda, con muy poco kilometraje y después de dos meses de uso, le empieza a sonar la caja de cambios y a sentir un jalón entre cambios 1ra y 2da. Al llevarlo al taller lo atienden por garantía, no sé que le hicieron, pero me lo entregaron a los 2 días diciendo que estaba ok. Oh sorpresa que me lo han entregado peor de lo que estaba antes de ingresarlo al taller. Un día después comienza de nuevo a jalar, empieza a temblar al desacelerar y volver a acelerar en cualquie velocidad y comien… Leer completa
3 casos
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
wilsonalid de Colombia hace 6 años
Buenos días, donde puedo encontrar lo de la garantía de 10 años que menciona, tengo problemas para que me la reconozcan, está escrita en algún lado para poder presentarles esto al concesionario.
Andrea Duitama de Colombia hace 6 meses
La respuesta del Concesionario de Ford es que sólo el módulo TCM tiene la garantía de 10 años, el embrague como tal no, ese solo tiene 5 años y cuesta 4.000.000 sin incluir la mano de obra. No se si a alguno de los usuarios les han dado respuesta de la demanda por good Will porque por la garantía no es alentadora la esperanza y la Superintendencia de Industria y comercio solo ha fallado para la camioneta de 110 millones de la marca Ford que tiene el mismo problema.
Gabriel Hernández de Colombia hace 4 meses
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
La respuesta del Concesionario de Ford es que sólo el módulo TCM tiene la garantía de 10 años, el embrague como tal no, ese solo tiene 5 años y cuesta 4.000.000 sin incluir la mano de obra. No se si a alguno de los usuarios les han dado respuesta de la demanda por good Will porque por la garantía no es alentadora la esperanza y la Superintendencia de Industria y comercio solo ha fallado para la camioneta de 110 millones de la marca Ford que tiene el mismo problema.
Gabriel Hernández de Colombia hace 4 meses
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
wilsonalid de Colombia hace 6 años
Quisiera saber donde encuentro esto por escrito, por que en el concesionario me dicen lo mismo 5 y 10 años pero investigando en Internet encuentro que es 7 y 10 años respectivamente y el carro mió según ellos se venció en abril la garantía de los 5 años y no me la quieren reconocer, por lo que veo va tocar ir a superintendencia y eso es muy demorado, una pregunta, el dato que encontré fue emitido directamente por la matriz de Ford directamente para todos los concesionarios, cada país puede asumir su propia garantía y bajarla como en este caso?
Hola debes llamar a ford y con el numero de vim ellos verifican y te dan los campañas que aplican para tu carro 01 8000 913 673
@ramdez83Hermano, buenas noches, les pido ayuda, recien acano de comprar un ford fiesta sedan usado del 2016, el sistema de caja de cambio es mecanico, mi problema es que meto la primera y ensiguida se salta a neutro, el carro ya paso por meses los 5 años de garantía, ayudenme como hago para ver de forma legal y por escrito el tema de la garantia
@ricardoHola Ricardo, tengo el mismo problema. Cual es el procedimiento para la garantia?
Marcela Díaz de Colombia hace un año
@AngelHola Angel pudiste resolver? estaba con el mismo inocnveniente y ya la caja no me coge ningún cambio :( agradezco tu respuesta [email protected]
Juan Santana Garcia de México hace 6 años
Buenos días yo compre un fiesta sedan automático con 43000 kilómetros pero se me empezó a jalonear y en una subida pequeña no pudo subir en ( d ) que puede ser y si tiene garantía es modelo 2013 espero su respuesta gracias saludos
Llevalo a la agencia ,la transmision tiene una garantia de fabrica de 10 años o 160,000 km. por los defectos de fabricacion.
Juan Santana Garcia de México hace 6 años
Ok muchas gracias desconocía la garantía espero que me la agan válida y no saquen otras cuestiones te agradezco nuevamente buen día
@ricardoPerdon ricardo estoy viendo los comentarios tengo un ford fiesta 2015 y presenta el mismo problema hace tiempo pero no teniamos el conocimiento del boletin que tiene hasta que me meti a investigar, mi vehiculo esta en la agencia lo estan valorando, mi pregunta es esto aplica aunque no se le den mttos en la agencia
RUBEN HERNANDEZ de México hace 6 años
QUE GARANTÍA TIENE EL MOTOR DE UN FORD FIESTA 2013 Pues de pronto se apago en una avenida y ya no quiso encender.
Publicitariamente la garantia es de 3 años o 60,000 KM. en la realidad ninguna aunque este en el periodo mencionado.
teresa galindo de México hace 6 años
Hola buena tarde como puedo hacer para que la agencia me haga valida garantia tengo un ford fiesta 2011 y me esta fallando la tramsmision gracias
Reportalo a servicios al cliente ford al 01 800 7198 466 con el vin del auto para que agenden el servicio a la agencia
teresa galindo de México hace 6 años
Muchas gracias
Hola ricardo mil gracias por tu consejo ya lo hice pero me salen que la garantia vencio en mayo y que ya no me lo pueden reparar voy a demandar sabes de alguien a quien le interese demandar conmigo para hacer colectivo
Hola ricardo mil gracias por tu consejo ya lo hice pero me salen que la garantia vencio en mayo y que ya no me lo pueden reparar voy a demandar sabes de alguien a quien le interese demandar conmigo para hacer colectivo
Buenas noches deseo saber si después de programar nuevamente el modulo TCM la caja deja de sonar o jalonear tengo un Ford fiesta Titanium 2014
Fernando solano ortiz de México hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2013 hatchback con problemas en la caja de transmisision. Al cual por garantia le cambiaron el moduli hace dos años y trabajo bien ahora nuevamente me esta dando problemas. Tiene 53000 km que puedo hacer?? Mi nombre es fernando. Correo [email protected]
Llevalo a la agencia de nuevo a servicio de garantia de la transmision es de 10 años o 160,000 KM.
Fernando solano ortiz de México hace 5 años
Ok gracias lo llevare nuevamente y cometo que me dicen.
DAVID ZALDIVAR de México hace 10 meses
@ricardoDonde se puede ver la garantia de la transmision de 10 años? me urge amigo!!!!!
Memeventura de México hace 5 años
Hola tengo un ford fiesta 2011 llame al 01 800 y me dicen que el auto tiene garantia en el modulo , pero voy a la agencia y me dicen que ellos no se hacen responsables , a donde puedo hablar o alguien que tenga la carta de garanti que mando ford para las transmisiones y modulo
[email protected]
[email protected]
Reportalo al 01 800 con el # de vin del auto para que agenden el servicio de garantia de fabrica en la agencia mas cercana.
Hola saben si para que se haga valida la garantia. El auto tuvo que haber tenido sus servicios en la agencia y tener sus registros. Como funciona en otras marcas?
Julio Morales de México hace 5 años
Alguien a quien le hayan hecho valida la garantia en mexico de los ford fiesta 2013??? quien demando con profeco y que les resolvieron, estoy con un problema y la garantia de los 7 años termino el 31 de agosto.
Lalo mecivo de México hace 5 años
Hola yo soy de México tengo un fiesta 2016 pero me está fallando la transmisión así como lo han dicho en. Comentarios pasados quisiera saber si alguien en México ha pasado por lo mismo y me puedan acesorar en qué puedo hacer
Misael Cadena de México hace 4 años
Hola Julio, llevaste tu queja a profeco? Cuál fue el resultado
Estas garantías de la transmisión ,aplican para el Figo 2017
A mi no me quieren hacer válida la garantía que por que no acepta el aprendizaje adaptativo y por eso no se puede hacer válida por que no estra la garatia por vibración...
Hola ! ojalá alguien me pueda guiar en lo siguiente, tengo un ford fiesta 2013 automático, con fecha de facturación octubre del 2012, como ya es conocido la caja automática es un porquería, desde nuevo ha fallado, la caja siempre hacia mucho ruido y los cambios no los hace correctamente, a los dos años y medio le cambiaron el embrague, hace un par de días volvió a fallar el embrague y lo lleve a la agencia sabiendo que mier ford había hecho una extensión de la garantía, mas tanto en la agencia como en servicio al cliente de mier ford me dicen que la garantía ya expiro ya que esta es de 7 años o 160,000 kilometros en el embrague. Me siento muy frustrado ya que mier ford sabe de este problema de fabricación y sabían que tarde o temprano el embrague volvería fallar, que puedo hacer para que se hagan responsables ? quien me puede dar un tip, donde comunicarme, que tramite hacer etc. gracias !
Hola a todos hace poco investigando por un daño similar en mi vehiculo ford fiesta 2015 encontre que extendieron al garantia a 7 años o 160 mil km, el motivo al parecer por un fallo de un juez en estados unidos que los obliga a reparar en ese pais a los propietarios de vehiculos ford. Dejo enlaces de las noticias si hay alguien de colombia seria bueno ver si alguien a empredido alguna accion o si unimos fuerzas para iniciar algo similar. https://topclassactions.com/espanol/de…
Hola buenas tardes alguien me puede pasar la hoja de garantia extendida para la transmision TCM es para mi ford focus 2012 ya revise y si entra pero no se como hacerla valida ya que compra el carro de segunda mano, no me gustaria llegar a la agencia y que me digan que no pueden hacer nada por que el carro no lo compre ahi! aun que la garantia es por parte del fabricante
Gracias mi correo es [email protected]
En esa pagina revise con el VIN de mi carro y salieron varias cosas que le aplica la garantia. Gracias
https://www.ford.mx/propietarios/llama…
Gracias mi correo es [email protected]
En esa pagina revise con el VIN de mi carro y salieron varias cosas que le aplica la garantia. Gracias
https://www.ford.mx/propietarios/llama…
Hola debes llamar a la ford ellos he dan el numero de garantía extendida
Diego Román Marciales de Colombia hace 3 años
Cuña es el muneor de la Ford garantía para el modulo tcm
Diego Román Marciales de Colombia hace 3 años
Buena tarde por favor quien me confirma el número de la Ford en Colombia para solicitar la garantía del modulo tsm
Hola yo le comunique con este numero 01 8000 913 673
Diego Román Marciales de Colombia hace 3 años
Gracias a todos ya me solucionaron el tema del modulo me lo cambiaron sin ningún problema solo hay q llevar el vehículo y se presenta la falla por el modulo TCM ellos lo cambian por garantía de fabrica
Ana teresa de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, en Colombia donde lo puedo llevar?
Debes llevarlo a un concesionario taller de ford. Solo allí te van a valer alguna garantía en caso de tenerla
@Diego Román MarcialesDiego, me puedes indicar por cuantos años te dijeron que era la garantía del tcm?
Tengo un Ford Fiesta titanium 2014, llevo con el muy poco y empezo a molestar la caja de transmisión AT, no esta dando Reversa y de la 1° a 2° jalonea, ¿que puedo hacer? en casa toro me dieron una garantia hasta el 2024, sin embargo en dic de 2020, le hicieron una revision express en lo cual no le hicieron ninguna revison o ajuste.
Pues te cuento que muy similar fue el caso mío jaloneo en 1 y 2 y no funciona reversa ni el modo sport. Y se fue de cambio de embrague. Revisa si tienes garantía extendida aun para que lo meta por garantía, en caso de tenerla debería cubrirle el 100% de la reparación
Muchas gracias, entonces, no podre utilizar el carro, por bastante tiempo, porque solicitar una cita, esta demorado.
William en mi caso dieron una cita prioritaria y la atención fue en la misma semana del daño. Eso sí la reparación demoro 21 días mientras llegaban los repuestos y mientras ford autorizaba la garantía. Eso sí recuerda que si tienen garantía extendida de embrague deben cubrir el 100%. Le recomiendo llamar a la ford y consultar las garantías que tiene tu vehículo
A un concesionario ford. Debes decir que es urgente por que me imagino esta encendido el check engine y los síntomas que tiene tu vehículo.
Si exactamente, lo raro esque, cuando el carro, se prende no se usa, por un tiempo, funciona todo OK, pero pasados unos 30 minutos encendido el carro, aparece el check engine y empieza a molestar la caja.
Si, con ese encendido de check engine lo debes reportar al concesionario como un daño. Además debes averiguar bien el tema de la campaña de garantía no vaya a ser que se pase el tiempo. Y llevarlo antes de que eso pase
Hoy lo lleve, y me dijeron que tenia la campaña para el modulo de TMS (creo que es asi) para el tema de la caja de transmision, eso si es loq ue peude estar fallando de mi carro?, Igual lo deje, hasta que le hagan la revision.
Que bien espero logres solucionar el tema de la mejor forma
Buen dia, tengo un problema, lleve el carro a ford, me dice que me cambian el modulo TCM para el ford fiesta, pero que el embrague tambien tiene una falla, y que ya no lo cubre la garantia, ¿que puedo hacer? si esto no estaba fallando al momento de llevarlo para el error del modulo?
Gracias.
Gracias.
Buen día, tengo un ford fiesta titanium 2016 comprado en noviembre de 2015, en el concesionario dicen que hay que cambiar el módulo TCM pero que no lo cubre la garantía, no se supone que para el módulo TCM la garantía es de 10 años? Gracias.
Si, lo mejor es que llames a la ford. Por que por lo general esa garantía es de 10 años. En la ford con el número de vim te dicen si tiene garantía aun. Te cuento el mio es 2015 también y tiene garantía en ese módulo hasta el 2024
Pues, lo del modulo, SI haran el cambio del modulo, por garantia, pero mi pregunta esta en porque ahora me dicen que debo pagar un error del KIT DE EMBRAGUE cuando este estaba bien. Ademas esta costoso este kit de EMBRAGUE.
Si es bien costoso. Sale por mas de 4 millones todo creo. Yo te sugeriría asesorate con un abogado de derecho al consumidor ya que es un falla recurrente en estos vehículos.
Gracias ramdez83, ya llamé a Ford y me dijeron que no está en garantía extendida, en el concesionario cuesta más de dos millones el cambio del módulo.
Has pensado en averiguar con un abogado de derecho al consumidor depronto se pueda hacer algo. Esa caja es tecnología powershif?
@ZMSMQue tuviste que hacer? Mi ford fiesta tambien es 2016 y me dicen lo mismo q no esta en garantia porque cubrio solo hasta 2015 me dijo un tecnico
Suly Hernández de Colombia hace 2 años
@AMV2022Buen día, al fin que pudiste hacer con tu carro? Yo estoy igual y la Ford dice que ya mi carro no tiene garantía es modelo 2014
Hola buenas tardes, tengo al igual que todos problemas con la caja, mi carro tiene 6 años, es 2016, llame y me dicen que no cubre, como trabajo fuera de Bogotá, el carro es muy necesario para desplazarme, me toco entrarlo a taller para arreglo, alguien sabe como hacer que Ford me rembolse el valor, sale por mas de $6 millones el arreglo, y el carro apenas tiene 50.000km. Gracias por la información. [email protected]
Yo, a la final vendi mi Ford fiesta titanuim 2014 porque aunque cambiaron modulo ATM, el kit de embrague no lo quisieron cambiar por garantia, Hice un proceso con la super intendencia de industria y comercio (en colombia) donde se supone que velan por los derechos del consumidor, lleve un proceso legal durante un año en el cual, yo colocaba las razones por las que Ford deberia responder, y ford con un buffet de abogados, contestaban porque ellos no deberian hacer nada respecto a mi problema con el kit de embrague, entre ida y regreso de recursos legales, desisti la demanda con FORD porque preferi vender el carro y perder dinero. Lamentablemente la justicia no funciona y FORD como marca con esa version de vehiculo muy lamentable.
Dios. Que forma de engañar a los clientes, yo no tengo ninguna esperanza, arreglar, vender y perder.
Hola buen día. Estoy buscando carro en Colombia y me estan ofreciendo un ford fiesta titanium 2019 , con 30.000 km. Les agradezco si alguien me puede indicar algun comentario de este modelo para tenerlos en cuenta a la hora de tomar alguna decisión. Mil gracias!
kevingod288 de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema del TCM de mi ford fiesta 2017, la garantia de diez años aplica tambien para mi modelo? considerando que es el mismo problema de fabricacion? quedo muy atento, gracias! [email protected]
ComentarEl carro presenta problemas cuando acelera empieza a cascabelear Solucionado
Ford Fiesta 2014 4 puertas 1.6 72000 kms
Se presenta el problema cuando acelera presenta un ruido que cascabelea como si fuera una serpiente coral cascabel, se le cambio las bujías creyendo que ese fuera el problema me dijo el mecánico pero el problema persiste y es más sonoro todavía que podría ser está falla muchas gracias
7 casos
Mejor respuesta (según Fernando lasso)
Cesar cruz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, tengo un Ford fiesta titanium 2014, al acelerar se escucha como lo mencionas un cascabeleo en la parte delantera del mismo lado del piloto, Ya después de que el carro agarra velocidad se quita, lograste saber a qué se debía o solucionaste el problema ?
Cesar cruz de México hace 3 años
No amigo nunca pude encontrar cual era su falla, decidí venderlo y me compre una mazda cx7 2011 y ando sin problemas ya tengo 1 año con ella y todo va de maravilla
Kike Cujia de Colombia hace 3 años
Tengo un Ford Fiesta 2012 Kinetic Design y solo cascabelea cuando uso gasolina corriente. Cuando le aplico gasolina extra, desaparece el cascabeleo. El problema es que vivo en Colombia y gasolina es una de las más caras del mundo, y la gasolina extra vale el doble de lo que vale la corriente. Es un robo
Eso segun el mecanico es el sileciador de la cadena de tiempo
ComentarBomba hidráulica
Ford Fiesta 2003 5 puerta sedan 250000 kms
Le pongo aceite hidráulico y lo tira por el trarrito para arriba y hace ruido al girar la dirección
5 casos
Me dijeron q ay q cambiar la bomba hidráulica puede ser q este rota
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Facil solucionar tu problema y es muy sencillo ya que lo que te esta presentando problema podrian ser 2 cosas 1 el aceite que estas utilizando es muy grueso y en el deposito de aceite utiliza un filtro interno que filtra el aceite que viene de retorno de la bomba al deposito o 2 el filtro del deposito esta obtruido te recomiendo demontar el deposito y lavar con bencina nasta gasolina o algun diluyente y si no logras limpiar dicho filtro mientras compras el nuevo deposito de aceite puedes introducir un objeto y romper dicha maya plastica o filtro no olvides calificar por favor
Bueno gracias y Boy a intentar con lo q me decís y cualquier cosa aviso si solucione el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Ya me a pasado ese caso trata de limpiar lo mas que puedas el filtro o maya ya que como es interno en el deposito es un poco incomodo y por ultimo si te cuesta mucho le rompes la maya mientras compras el otro no olvides calificarnos al solucionar
Si hace ruido y tira el aceite cambia la bomba.
Sin no le pongo aceite idraulico no ase ruido sólo q está un poco pesada la dirección. No le ase nada q lo use así por un tiempo ya q no cuento con plata para pagarle a alguien para q no gas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Lo que pasa es que si la utiliza sin aceite va a recalentar la bomba porque el sistema interno va a trabajar sin lubricacion y lo mas seguro es que empiese a botar humo por la friccion
Proba de cambiar la longitud de la correa polyv. Fijate el recorrido de la correa y si se puede con otra longitud mas corta evitar la bomba
A entonces es eso el olor a quemado a se ciente cuando lo uso
Proba de cambiar la longitud de la correa polyv. Fijate el recorrido de la correa y si se puede con otra longitud mas corta evitar la bomba hidraulia
Buenas días, tengo un Ford fiesta 2003 y me está tirando líquido por la bomba, dónde llega la manguera que viene del depósito a la bomba ya le apretaron la tuerca pero aún así sigue tirando que puedo hacer??
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ese conector utiliza un oring interno que con el pasar del tiempo se daña y hay que cambiar el conector completo
Ok entonces voy a remplazar ese conector, pensé que era cuestión solo de algún empaque.
Hola hoy se me rompió la tuerca y me perdió todo el hidráulico. Manana la cortó con mucho cuidado y colocó la nueva. El tema es q tengo pulgar,como es me diría paso a paso. Tengo un Ford fiesta zetec 98. X fa me ayudaría mucha gracias
1
Me pasa lo mismo; como o quién puede solucionarlo... Pierde aceite por el tarrito por la tapa.
Un vídeo de como desmontar la bomba de idraulica de un Ford fiesta 2003 🙏
Silvia Pelayes de Argentina hace un mes
Cm puedo arreglar la bomba por q me pierde aceite por donde el retén
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un mes
Si es por perdida de aceite por el reten se puede reparar se debe desarmar y comprar el reten por medida ten encuenta que si se queda sin aceite la bomba y raya el cuerpo entonces no se podria reparar para esa reparacion es sencilla se saca la tapa de atras y se saca el seguro sale el eje con todo y polea y se cambia el reten
ComentarNo sale aire por las ventilas frontales Solucionado
Ford Fiesta 2017 Titanium 17000 kms
Buenos días les escribo desde Cali Colombia. De repente dejó de salir aire por las ventilas frontales , pero si sale aire por las ventilas del parabrisas, y si pongo el aire acondicionado funciona perfectamente y enfría a satisfacción. El control del ventilador funciona y el control de temperatura también funciona perfectamente.No hay ruidos
El detalle es que como dije no sopla aire de frente. Muchas gracias por su ayuda,
El detalle es que como dije no sopla aire de frente. Muchas gracias por su ayuda,
2 casos
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Buenos días Alfredo, cómo estás? Pudiste encontrarle una solución? Recientemente me sucedió lo mismo!!
Mejor respuesta (según Alfredo)
Hola Santiago, buenos dìas, te comento que hallè el problema y era el denominado "Blend Door Actuator" del lado del conductor o chofer. Se lo cambiè y problema solucionado. Todo volviò a la normalidad.
Saludos
Saludos
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Buenos días Alfredo, muchas gracias por tu respuesta!!! Que bueno que lo hayas podido solucionar, tuviste que desarmar mucho para cambiarlo??
Hola Santiago, la verdad es muy sencillo el cambio de este actuador, quitando 1 tornillo se tiene acceso al sitio de su ubicaciòn y luego con una copa y una punta thor 20 se quitan 2 tornillos del dispositivo, se cambia por el nuevo , luego proceso inverso y listo.
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Hola Alfredo, que bueno que pudiste hacerlo!! Planeo hacerlo, pero debo comprar la punta thor, sino no hay forma, y ahí recién compraré el repuesto y veo que sucede! Si puedo lo filmo o saco algunas fotos!! Gracias por tu respuesta!
Hola, pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo.
Favor su ayuda.
Favor su ayuda.
Hola, pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo y necesito arreglarlo. Favor su ayuda
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
Hola Roberto, como estas? En mi caso el problema era el bendito door actuador, no salía aire por las salidas frontales pero si por el resto, al no hacer el clásico ruido "tac tac tac" que en el resto crei que ese no era el problema, pero luego de unos días comenzó a funcionar nuevamente y ahora hace ese ruido y luego funciona ok, en algún momento debo reemplazarlo, lo más probable es que cuando no hacía ruido era porque el engranaje de salidas frontales estaba totalmente desacoplado, y luego se acopló nuevamente pero al estar roto hace ruido, espero te sirva, saludos!
Como lo lograste arreglar? Me pasa lo mismo. Es facil llegar a la pieza? Hay que cambiarla. El problema que tengo es que no sale aire por las rejillas frontales.
santiagogiusiano de Argentina hace 4 años
No es tan sencillo cambiarla, en el service oficial acá en Argentina me quieren cobrar alrededor de 500 dólares por el trabajo, porque dicen que hay que cambiar todo el sistema, lo cual no es así, viene el repuesto solo, te dejo un video para que veas como es, la complejidad es que hay poco espacio para hacer el cambio, https://youtu.be/uuENktnNelc en mi caso no hice nada para que funcione, tuve la fortuna que algún salto o movimiento brusco hizo que engranes nuevamente.
ComentarBaja la presión de aceite cuando lo corro a 80 por largo rato Solucionado
Ford Fiesta 2005 power 1.6 duratec 208000 kms
Amigo he hecho el motor del carro 2 veces compre un cigueñal a 0.10 ya que el mecanico me dijo que estaba doblado y yo en mi ignorancia lo cambie pero me que quede con el, y cambie la camara por otra ya que mecanico la rompio ojo monte el arbol de levas de la camara rota a la otra que monte la cual le hice todos su servicio cambio de guias montura de valvulas todo, pero le deje la bomba original, cuando se prendio el carro se escucho un zumbido cuando lo aceleraban y enceguida prendio la luz de aceite el mecanico bajo el motor y alego no habia tolerancia entre las conchas y el cigueñal se volv… Leer completa
4 casos
magdihel cianfaglione de Venezuela hace 7 años
Angel ley en el foro que tenias un problema con la baja presion de aceite... pudiste resolver el problema , que era?
Tengo mi for fiesta y no le llega aceite al árbol ,de leva y no me prende la luz de aceite que podrá ser
Hola buenas noches una pregunta a que medida viene el cigüeñal del fiesta 1.6
Buenas tardes saludos desde Cuba tengo un motor Ford fiesta una pregunta la lubricación de esos motores es por salpicadura o presión de aceite
ComentarGolpeteo en suspensión Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta HB SES 4 puertas 70000 kms
Compre un FF empezó un ruido en la suspensión delantera, le cambie los amortiguadores, lágrimas, soporte motor y el golpeteo es insoportable cuando pasó por una calle destapada o con rizos, No sé qué más hacer
2 casos
Deben de ser los soportes de amortiguador, estan sujetos a la carroceria ,antes del amortiguador.
Checa las barras estabilizadoras pueden estar gastadas y cuestan muy baratas
Como se sabe que las barras estabilizadoras es dañadas?
Mejor respuesta (según Alexismendez)
Alexismendez de Colombia hace 8 años
La falla ya fue resuelta, era cambiarle el buje de la cremallera de la dirección ya que tenía desgaste y ese era el ruido. Muchas gracias
nelsoncasta de Colombia hace 7 años
Alexis buenas tardes, podrias informarme donde compraste el buje de la cremallera ya que llamo al concesionario y me dicen que venden sólo en cuerpo de la direccion completo por mas de 2 millones de pesos. Muchas gracias
Alexis Méndez que precio tiene el arreglo me pasa lo. Mismo y ya cambie los brazos axiales las lagrimas y estaba apunto de cámbar los amortiguadorws
Comentar? fusibles quemados? Solucionado
Ford Fiesta 2005 3 puertas 1.4 dci 180000 kms
Mi vehículo no enciende se ha vuelto loco de ilumina todo el panel y hace un ruido tic. Tic toc continuo como de aspas en el entorno de los fusibles de interior y batería. De la noche a la mañana ? Es un fallo de los fusibles alguien me puede ayudar? Gracias
12 respuestas
Mejor respuesta (según Gante)
Hey a mi me paso esa falla pense que se habia dañado la computadora y estaba loco el carro lo unico que tenia era que se daño el cable de puesta tierra de la bateria y me horre que me sangraran en la agencia,
Aunque estaba apretado a tope ya no hacia buen contacto asi que lo cambie y quedo funcionando perfecto, espero eso te pueda ayudar.
Aunque estaba apretado a tope ya no hacia buen contacto asi que lo cambie y quedo funcionando perfecto, espero eso te pueda ayudar.
Muchas gracias amigo mañana me pongo manos a la obra. Y lo miro
El cable de toma de tierra de la batería
El cable de toma de tierra de la batería
Solucionado ,muchas gracias otra vez la toma de tierra actúa como un chivato la he cambiado,limpiado los bornes y arrancando ✌️✌️✌️
Perfecto amigo que bien que te sirvió ya que mi miedo era llevarlo al concesionario y me dijeran que le habían cambiado hasta la computadora
Gante creo que tengo ese mismo problema... es que el cable que viene de fabrica la tierra no sirve ?????????????? porque ???? pense que era el fusible del cable rojo del positivo !
Pues a de tener algún problema y es el negro la tuerca aunque esté a tope se afloja entonces me compré uno de un Autozone que aunque se ve más corriente la tuerca no me dio ningún problema a diferencia del original
Hola, yo tenía el mismo problema, casi llamo al mecánico, gracias a este consejo lo pude solucionar. Muchas gracias
Rene como resolviste cambiandole la tierra ??????????????????
Hola xsuciax es que el cable estaba dañado al moverlo me fijé que en ocasiones arrancaba normal, en una de esas ocasiones vi que al moverlo sacaba chispas y aunque el tornillo estaba apretado a tope seguía floja la mordaza solo compré otro cable y lo cambie con el carro encendido y alguien me ayudó a acelerarlo para no apagar el carro y así no desconfigura la computadora espero te sea de utilidad saludos.
Pense que la computadora tendria una pila de emergencia...
ComentarGolpe en la dirección. Solucionado
Ford Fiesta 2011 sedan 4 puertas, mecanico, 1596 cc 39000 kms
Espero ayuda. Hace unos meses empecé a sentir un golpe o ruido cuando muevo el volante a la derecha o izquierda, sintiéndose más cuando voy muy lento, el mecánico me dice que es la caja de dirección, o la parte eléctrica que va cerca al volante. Que puede ser?
1 caso
Mancho a mi me sucedio lo mismo en un ford fiesta 2011 si es la caja de la dirccion pero no hay q cambiarla ni nada es solo ajustarla en la parte mecanica engrasar y cambiar un buje que lleva y listo no me volvio a molestar obviamente si hay que llevarselo a un mecanico que conozca bien de cajas de direecion electroasistidas!!!!
Gracias por la ayuda, me sirve de mucho, lo comentare con el mecanico.
Hola el problemque tenes en tu fiest es la columna de direccion. Solo tenes que sacarla desrmar la parte telescopica retirarel lubricante viejo y poner lubricante nuevo armar y listo se acabo el ruido.
Mejor respuesta (según MANCHO)
El problema ya esta resuelto, era cambiar la columna de la dirección, tenia fuego o parte de ella desgastada
Estimado, es muy difícil cambiar la columna de dirección?
Ariel y como sacaste la columna de la direccion yo necesito cambiar el balero de la misma por exesivo juego LEON
ComentarSe apaga el audio Solucionado
Ford Fiesta 2011 KInetic 40000 kms
Ya sea escuchando radio, o musica desde la entrada auxiliar , subitamente , aleatoriamente , y cada vez mas frecuentemente, los parlantes hacen un ruido , y se queda el equipo sin salida de audio , si corto la llave de contacto , y lo vuelvo a encender , el audio revive , pero vuelve a pasar lo mismo en cualquier momento , aunque el auto este detenido. Le fui desconectando los parlantes selectivamente, pero la falla sigue repitiendose. No son los parlantes... El equipo de audio dice Made in Mexico ,Planta Carolinas, Complejo industrial Chihuahua , AE8T-19C107-AH fabricado en 01-31-2011
1 caso
Al mio le pasas lo mismo, lo lleve a una elecronica y anduvo, pero vuelve a pasar lo mismo, no se que solucion puede haber a esto
Mejor respuesta (según adelio)
El problema se soluciono cuando cambie la radio , consegui una usada tambien del año 2011 , enchufe las dos fichas que tiene, la antena , y funciono perfectamente , incluso bluetooth , que no andaba con la anterior. Parece que es un problema generalizado en las radios que utilizo FORD , y las estan cambiando si el auto se encuentra todavia en garantia
Me esta sucediendo lo mismo con mi Fiesta 2013, ya lo lleve a la Agencia ya le cambiaron dos veces una bocina ya le cambiaron el radio por completo y nada, ahora ya no se escucha nada, solo tiene un zumbido siempre
A mi me pasa lo mismo, estoy hace 1 año con la radio muerta, empezó con el mismo problema y todavía no encuentro la solución...
Amigos, el mismo problema que describen me está pasando. Primeramente comenzó a apagarse en forma muy esporádica y no le presté mucha atención. Ahora es imposible, los parlantes vibran con un sonido enloquecedor aún cuando la radio está apagada, incluso con el motor apagado. Aún no le he podido encontrar la vuelta, no son los parlantes ni el cableado, el problema esta en el mismo equipo.
ComentarFalla esporadica en el sistema electrico Solucionado
Ford Fiesta 2007 MK6 127000 kms
Buenas compañeros
Soy nuevo en el foro y tengo un inconveniente que quisiera consultarles. En los ultimos dias he presentado problemas con mi Mk6 2007:
-Iba manejando y el radioreproductor se apagaba y encendia de forma intermitente. -Al dia siguiente, al encender el limpiaprabrisas, la luz del alternador en el tablero parpadeó. Ese dia pasó lo de la luz en el tablero igualmente cuando activé el boton de bajar/subir las ventanas delanteras, prende y apaga apenas se activa algo de carga. Revisé los bornes de la bateria y estaban bien. Desconecté el borne positivo y lo volví a colocar, lo que so… Leer completa
9 respuestas
Si tienes los bornes originales cambialos y revisa que los cable no estén sulfados.
Limpie el cable del borne positivo y tenía bastante sulfato. El problema es que no sé su estado interno o hasta donde internamente llega el sulfato. Se puede sulfatar toda su extensión al nivel de tener que reemplazarlo todo?
Prueba con la limpieza que realizastes como se comporta tu carro.
Mejor respuesta (según kidon.04)
Al final, le cambié los bornes que tenia (de aluminio)por unos de plomo de mejor calidad. Llevo dos semanas manejando con luces, a/a, radio, etc, y no se ha vuelto a presentar la falla
Salvador ordaz de México hace 5 años
Hola buenas noches,tengo un ford fiesta 2003;el día de ayer me empezó a marcar el indicador de batería y de repente se me apagaron todos los indicadores del tablero y seguía indicando batería cheque los cables para ver si estaban flojo alguno pero todo está normal,solamente el cable de corriente se calienta demasiado y sigue marcando batería, anoche lo dejé normal y hoy que quise prenderlo la batería estaba muerta. Pasé corriente y el carro arranca normal pero el cable se calienta muchisimo y no se borra el indicador de batería aunque le compre una nueva. Que podría ser?agradecería su orientación por favor.
Buenas tardes tengo un problema se enciende en el tablero el freno de mano me comentan que puede ser el alternador llevo dos dias que prende acelero y prende dejo de acelarar y se apaga. Si fuera el alternador alguien sabe cuanto sale la reparacion aprox.
ComentarEn ocasiones no Enciende mi Ford Fiesta 2004 Solucionado
Ford Fiesta 2004 140000 kms
Tengo un problema con mi coche, hace unas semanas le desmontaron el motor para porder cambiar el kit del kit de clutch, los primeros dias que me lo entregaron al parecer todo funcionaba corretamente, hasta que un dia fui a encenderlo y no alcanzaba a entrar la marcha o sea solo hacia un ruido tack tack, lleve el mecanico y me dijo que lo mas seguro era la marcha, lo checo le cambio unos cables y las terminales de la bateria y encendio, pero ese mismo dia por la noche sali y al querer prenderlo hacia lo mismo no queria prender, para esto abrí el capo y le movi unos conectores y la bobina, el ca… Leer completa
4 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo ,puede ser que la bateria ya no este reteniendo la carga suficiente y requiera cambiarse.
Daniel G.U. de México hace 7 años
La bateria no creo, por que luego me arran sin tener que recargarla, yo siento que debe de ser algun conector o cable esta haciendo falso contacto
Mejor respuesta (según Daniel G.U.)
Daniel, cambia los cables principales que llegan al acumulador (bateria), deben estar sulfatados...
Daniel G.U. de México hace 7 años
Le cambie las terminales y les puse cables nuevos, ahora anda de maravilla
A mi me pasaba lo mismo , pero eso es por un falso en la caja de fusibles , cuando te pase eso abre los fusibles , quita los de arriba los tres o cuantro de derecha a izquierda , no los veras quemados ni en corto , solo quitalos y vuelvelos a poner , si prende el auto , es falla de orifen o de ingenieria de porsi sus fallas son tremendamente por mal diseño y algunos ya no tiene remedio solo ir adaptando o sabiendo las mañans sdls
Hola. Yo estoy teniendo problemas de arranque con mi fiesta 2004. Ya le cambié batería en dos veces en menos de un año. Ya lo lleve con un eléctrico que dijo que eran la soldaduras frías del tablero, eso fue la semana pasada, hoy mi coche está con en mecánico general y no le arrancó hoy. Lo curioso es que ma vez que le da calor por el sol, arranca sin problema, pero el problema no es constante. Alguna idea de que puede ser????? Gracias!
ComentarFalla sistema eléctrico
Ford Fiesta 2013 Motor 1.6 hb 29800 kms
Hola tengo un ford fiesta hb y cuando le abro el shicht comienzan a moverse las ajujas y no encienden los testigos, luego hace un ruido como si lele llegara energía y funciona normalmente, también cuando voy conduciendo lento o estoy detenida con el. Motor encendido se apaga todo lo electeico ncluido el radio, las luces y se encienden todos los testigos, pero el motor sigue en marcha.no que que hacer. Ayuda
12 casos
Hay que revisar las masas (-) del negativo de la bateria a chassis, a motor , a base de computadora, a tablero debe haber un falseo electrico.
Eso es muy comun de tanto que me sacaron plata y no solucianaron nada resignado aprendi solo hay que desmontar el tablero instrumetal cuando lo saques vas a ver que tiene un ficha sola conctada bueno repasa con un soldar de estaño el enchufe que esta en la plaqueta del panel y listo no jode mas.
Amigo Buenas noches. Tengo un Ford fiesta 2017 y me está pasando lo mismo. Conduciendo el carro se apaga todo lo eléctrico y vuelve a encender. La batería se consume y las luces del carro no se mantienen fijas sino que se atenuan constantemente. Todo me dice que es un mal aterramiento. Pero especificame esa solución que mencionas con el tablero principal. Mi correo es [email protected] te lo agradezco con el alma. Saludos
Raquel valles de Venezuela hace 4 años
Tengo un ford fiesta titanium q no l sube l velocidad y empieza a corcogear
Juan Lorenzo de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi ford fiesta...en estos días lo lleve a pintar y le quitaron la conexion eléctrica de los focos de alante y cuando me lo entregaron noté que al pisar el freno se apagan las luces de cruce del lado derecho y al sacar el freno se encienden nuevamente...Que podría ser...necesito ayuda
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
Es el sensor de presion de la direccion hidraulica , manda señal a la computadora de que esta en optimas condiciones el sistema de direccion para que de encendido, al estar malo el sensor y no recibir la señal ,por seguridad la computadora apaga el motor y evitar un posible accidente
edguardo80 de México hace 6 años
Ok revisare el sensor gracias Ricardo te mantengo informado...
Buenas tardes tengo un fiesta 2001 budget y al momento de trenderlo sube y baja el relatin el codigo sale P0303 pero ya cheque cabes y bobina ya se cambio y no queda
P0303 FORD - Cilindro 3 Fallo de encendido detectado 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0303_ford.h…
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DIEGO SANTIAGO de México hace 5 años
Tengo un ford fiesta 2003 y me fallaron las luces, por lo que le cambie dos fusibles que se quemaron y ahora no sirven los vidrios electricos, que puedo hacer?
yovanny antonio de Venezuela hace 4 años
Tego un problema con mi ford fiesta 2008 se quedo sin señal electrica la pila de la gasolina
Carlos garcia de Venezuela hace 3 años
Amigo yo tengo un balita 2002 y a ido perdiendo progresivamente las luces traseras crusces y algunas funciones eléctricas además cuando lo condusco aveces me hace algo como si se quisiera apagar y prender en velocidad q el carro se se ajita duro me dice q es eléctrico porque la mecánica está perfecta noc q hacer
Me pasa lo mismo con mi balita 2002 y cuando no se le desconecta los bornes se descarga la batería x la noche y en la mañana al prender está completamente descargada alguien que me ayude xfa
Edwin Vargas Tisoy de Colombia hace 3 años
Hola buena tarde
Me pasa algo parecido y no se que hacer
Tengo un ford fiesta 2002
Le compre batería pensando que era eso
Me funciona de día nlrmalmente
Y en la tarde noche cuando enciendo luces se me apagan luces y tablero y todo el carro
Y la batería queda muerta...
Los testigos no prenden ni el tablero mueve agujas todo apagado
Les agradezco me pudieran ayudar
Me pasa algo parecido y no se que hacer
Tengo un ford fiesta 2002
Le compre batería pensando que era eso
Me funciona de día nlrmalmente
Y en la tarde noche cuando enciendo luces se me apagan luces y tablero y todo el carro
Y la batería queda muerta...
Los testigos no prenden ni el tablero mueve agujas todo apagado
Les agradezco me pudieran ayudar
Omarpower2006 de Venezuela hace un año
Saludos tengo un Ford fiesta 2006 sincronico, pasa que cuando paso el switch encienden todas las luces y los testigos, pero cuando le doy a prender o iniciar se apaga todo y se le va la corriente a todo de echo el bombillo de la batería y el aceite medio prenden, pero le quitó el negativo de la batería y ahí si funciona bien, que será?
Como saber y porque no prende mi auto Fort Aico 2007 no tiene pulso ni chispa ni bomba del combustible no prende el foco del chekinyin
Hola Buendía tengo un Ford fiesta 2005 y el problema q no me llega corriente a la llave d contacto , probé fusible y replay cuántos encontré y si igual. La única forma es poner un cable d la batería a la llave directo se puede hacer eso
ComentarSilbido en la caja Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente 5p Nafta 1.6 166000 kms
Hola amigos buenas noches! Estoy teniendo un problema con mí fiesta, al poner la quinta marcha empieza a silbar, aprieto el embrague y desaparece el ruido pero al acelerar se escucha más fuerte pero solo en quinta. A alguien más le pasó ? Saben que puede ser? Ayudaaaa!!!
5 casos
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Puede ser que afectuaste un cambio brusco que pudo afectar un engranaje que ocasione el ronquido en la 5ta velocidad , debes chequear con un mecánico
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Iba manejando en una avenida a 50 km x hora y al llegar a las 1800 rpm puse quinta marcha para alcanzar los 60 km permitidos, soy muy consciente en el manejo. Lo que descubrí hoy es que apoye la mano en la palanca de cambios y el silbido disminuye dependiendo la posición de la palanca, más cerca del neutro no se escucha pero a medida que se separa un milímetro de la posición aumenta el ruido. Mañana voy a checar los terminales de la selectora por si tienen holgura.
Mejor respuesta (según Loco 13/09)
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola gente! Al final solo estaba con el nivel bajo de aceite en la caja. Hice el cambio del aceite y coloque el nuevo, lleva 2,30 litros de 75w90 gl-4.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Cómo se le cambia el aceite a la caja
Loco 13/09 de Argentina hace 2 años
@[email protected]Tiene un tapón plástico dónde está la selectora que sale con una llave alen
ComentarEl auto presenta problemas al partir Solucionado
Ford Fiesta 2005 2005 1400000 kms
Tengo un for fiesta año 2005, al momento que lo hago partir en las mañanas en frio, cuesta mucho, se para el motor y cascabelea, luego de dos a cuatro intentos este empieza a funcionar en forma normal, cuando el auto ya esta caliente funciona bien, y dentro del día si el motor esta caliente igual, ya le realice afinamiento (cambio de cables de bujía, bujías, filtro aire, filtro de vecina y hasta la bomba de bencina, pero sigue el problema. Por favor si alguien le ha pasado que se pegue un comentario. Saludos.
15 respuestas
A mi me pasa lo mismo, ya le cambié bujías, cables, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y temperatura... ya no sé que mas hacerle. Mira aquí un video de la falla http://youtu.be/uYAkPun9OaE es la misma que te ocurre a ti?.
Mira el martes lo tendré que llevar al servicio técnico, de la marca para saber que paso con esto... te cuento
Ya, eso sería genial... De paso te cuento que al mío lo han escaneado varias veces y nada, tampoco se enciende el Check Engine para saber algún código de error. Me cuentas si logran dar con la falla.
A mi me paso igual y era la valvula de temperatura. Pruebala
Consulta... Donde va esa válvula que dices la de temperatura?. Yo le cambie la válvula IAC, sensor de temperatura... El el termostato esa donde va el sensor de temperatura?
Esa va al lado del termostato. Ella gradua el aire para la combustion y cuando el carro esta frio no prende porque se ahoga. Puedes probar desconectandole el conector a la valvula en la mañana cuando esta frio y ves si enciende.
Buen dato... Mañana en la mañana probare eso que dices, buscare por internet cual es exactamente para no desconectar otra cosa, ahora si no es mucha molestia me podrías enviar una foto te lo agradecería muchísimo.
Muchísimas gracias, lo leeré para ver que sale... Ya llevo muchos meses con ese problema y nadie ha dado con la falla, he cambiado casi todo
Mejor respuesta (según juan23)
Estimados solucione, mi problema... bueno les cuento tuve que llevar mi auto al servicio técnico, los cuales por su puesto me cobraron carosi, bueno te cuento el tema es cambiar válvula o sensor de temperatura y también la base donde esta esta, al igual tienes que realizar una limpieza al sistema de agua, del auto por que si dejas la misma agua puede fallar de nuevo, una vez cambiado esto trata de usar agua destilada o bien con anti oxidante... el sensor de temperatura esta a la vista y la base igual envíame un correo,,,, y te envió las fotos
Buena respuesta Juan, yo ayer hice lo mismo con el mío, pero solo le cambie el termostato no la carcasa completa, reemplace el agua por un anticongelante, mañana en la mañana será la hora de probarlo. De todos modos me puedes enviar las fotos A [email protected]
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor. Muchas gracias por la ayuda.
ComentarCascabelea cuando freno en punto muerto Solucionado
Ford Fiesta 2015 805 kms
Saludos a todos! Tengo un ford fiesta se 2015. Cuando estoy a punto de pasar un tope, empiezo a frenar, pongo punto muerto, las rpm bajan hasta 0.5 y se escucha como un cascabeleo (como si se quisiera apagar), no es tan frecuente, empezó hace dos semanas y ocurre aproximadamente dos veces al día, nunca sucede en las mañanas. También me ha pasado un par de veces al estacionar. Me parece muy raro, ya que el vehículo es nuevo.
5 respuestas
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor a revision
Tiene falla en el ralentí, cuando bajan las revoluciones no caen inmediatamente y a lo más debería llegar a las 800 (0.8) tal vez por eso cascabelea, está trabajando por abajo de las rpms adecuadas
Mejor respuesta (según Gian1989)
Hasta se me ha apagado en un par de ocasiones. En la casa distribuidora me dijeron que podía ser un cable mal instalado, pero no solucionaron nada finalmente.
El cascabeleo lo produce gasolina baja en octanaje o contaminada, bujias gastadas, bobina deficiente, filtro de aire sucio, mal funcionamiento de lubricacion y enfriamiento.
Gracias por sus respuestas. Lo he dejado en el concesionario por cuarta vez, a ver si es que logran darme alguna solución. Aunque realmente quisiera un auto nuevo, me da miedo que tanto tiempo con esta falla pueda haber afectado la vida útil del motor.
ComentarCascabeleo entre cambios Solucionado
Ford Fiesta 2014 fiesta 15000 kms
Hola amigos,estoy cansado de esta situacion ,llevo ya 5 revisiones y nada que mejora ,lo mejor es seguir el conducto regular y demandar a la empresa para que solucione en definitiva este problema de sus clientes ,utilicemos las redes sociales y unamos mas personas con el mismo problema de cascabeleo,ellos omiten informacion ,lo que es un fraude ,una vez vendido el carro si te hablan de utilizar obligatoriamente gasolina extra para corregir el error ,cosa que tampoco sucede ,unamos y demandemos colectivamente,proximamente les dire como hacerlo,abrazos.
2 casos
Mejor respuesta (según mono)
A todos mis amigos con ford fiesta 2014 y problemas de cascabeleo, es necesario exigir a la compañia la repocision del vehiculo por haber vendido el producto con deficiencias o la devolucion del dinero ya que se adquirio un producto nuevo ,no usado y para ello debemos recurrir a todas las instancias incluida la agencia de proteccion al usuario ,si cada uno recurre a este recurso seremos mas y la presion traera resultados positivos ,espero sus comentarios ,gracias.
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Porque no creamos un grupo en Facebook y nos ponemos todos de acuerdo y demandamos a FORD para nos cambien los vehículos o nos hagan devolución del dinero, además podemos denunciar ante los medios, pero nos tenemos que poner todos de acuerdo.
Buenos dias. Mi nombre es Carlos
Estoy pensando en comprar un Ford Fiesta Titanium. Que me pueden aconsejar???
Estoy pensando en comprar un Ford Fiesta Titanium. Que me pueden aconsejar???
ComentarRuidos extraño "cascabelea" y cuando giro la dirección
Ford Fiesta 2014 full 12000 kms
Tengo un Ford fiesta Titanium AUTOMATICO en colombia y actualmente cuando freno e intento arrancar, se siente un sonido y una vibración "cascabelea", igual en algunos giros, vibra y sueña extraño.
Es un auto nuevo y no debería presentar estas fallas.
Es un auto nuevo y no debería presentar estas fallas.
7 casos
Yo tambien tengo un ford fiesta 2014 modelo SE automatico, tiene exactamente los mismos problemas, hace un ruido extrano, cuando freno y tambien cuando arranco o acelero, igualmente lo de la vibracion, al mio tambien le pasa, al igual que tu pienso que no es nada agradable lo que le pasa ya que el mio tambien es un auto nuevo.
Deberíamos contactarnos y revisar de que se trata, casi siempre uno se va solo al concesionario sin saber si lo que tiene el auto es normal o no. Nos podemos apoyar y tener más datos para solicitar garantías. Tengo un ford fiesta 2014 y tiene una vibración en la dirección.
Yo tengo un ford fiesta 2013 "automatico" y tiene el mismo ruido y cascabeleo, lo he llevado varias veces y me dicen que es "normal"
Hola. Yo tengo un ford fiesta SE 2014, también cascabelea y en ocasiones se paga en marcha, lo llevo al concesionario y no me dan razón de la falla. Hicieron cambio del cuerpo de aceleración y sigue igual. E te problema se presenta desde julio del año pasado y lo compre en enero.
Hola yo tengo un ford fiesta 2014 titanium automático y el problema que tengo es que cascabelea pero cuando lo paso triptonico no! Creo que es un problema de revoluciones. Agradezco sI alguien sabe de algún motivo o solución.
Eso se debe al octanaje de el combustible que está usando es muy bajo. El motor no alcanza su funcionamiento óptimo. Minimo 95 octanos
Te voy a contar algo: Mi auto hacía algo similar. Al principio pensé que era algo normar. Cuatro años después la transmisión de mi auto se averió. Se cambió la pieza en la Agencia Automotriz, detectando que una pieza estaba mal, solicitando la agencia garantía a la planta por dicha pieza, misma que fue sustituida junto con los sensores así como con el embrague del auto. No te quiero decir cuanto me costó solucionar el problema, pero nadie me quita de la cabeza que algunos autos Fiesta vienen mal de fábrica. Por cierto, después de la sustitución de todo lo que te conté, esa vibración se le quitó.
Hola me están vendiendo un auto ford fiesta automático 2013 piden 32.000.000, revisando este foro me da mucho temor los comentarios, sobre todo los de la caja, también he oído que los repuestos y mantenimiento son muy costosos, agradecería muchísimo su valiosa opinión al respecto. El auto tiene 36.000 km. Quedo muy atenta.
No lo compres. Ford Fiesta es carísimo y te haces cliente de fallas graves. Compra otra marca, según las páginas de calidad los que tienen menos incidencias son Kia, Honda, Hyundai. Como dato adicional entra a la página de prueba de choque para ver si el auto que quieres comprar fué aprobado.
Pues Mary a mi me ha ido de maravilla con el mecanico SE 2014, ya llevo un año y medio con el y no me ha molestado (excepto la vibración ocasional de la dirección) y la verdad muy contento con el carro, responde genial en carretera, se siente uno muy seguro. Los repuestos son caros pero el carro no molesta ( eso lo compensa). No he probado el automatico, pero los comentarios que he escuchado son buenos. Lo importante es que revises bien la unidad, pues del trato del dueño anterior tambien depende su desempeño a futuro.
Yo tengo un Ford fiesta 2011 mecánico. Lo compre de concesionario y nunca me ha molestado para nada. Excelente vehículo y estoy muy contento con el.
Mary no lo compres pues tengo uno y me he gastado un platal y no he solucionado nada, esos autos no on tan confiables sobretodo si son de origen venezolano.
Quiero comprar un fiesta automático titanium y quisiera saber si ya se soluciono el problema de la transmisión graciad
Tengo un ford fiesta SE 2014 mecanico en Colombia, tambien escuchaba un cascabeleo y decidi empezar a ponerle gasolina extra lo elimino de inmediato. Puedes seguirle poniendo gasolina extra o si buscas economia hacer la mezcla extra-corriente he probado 30%(extra)-70% (cte) y me ha funcionado bien aunque es preferible siempre andarlo con gasolina de mas alto octanaje es decir extra. Espero aportar algo con este comentarios.
Buen dia, en el manual del vehiculo se recomiendan 87 octanos, y la gasolina corriente en Colombia aun no llega a esa cifra por eso el vehiculo pistonea o hace una pre-detonación, le recomiendo tanquear con gasolina EXTRA, además de que el ruido va a desaparecer veras los beneficios a largo plazo en tu motor.
ComentarCascabeleo del motor Solucionado
Ford Fiesta 2016 FIESTA TITANIUM 1.6 MT 10000 kms
Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo pues no es constante. Algunos aquí dicen que es por la mala calidad de la gasolina que vende Teruel. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución propongo que todos los que estamos afectados con el CASCABELEO del motor del Ford Fiesta Titanium Mecánico ir a la demanda contra… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta)
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Les contare mi Experiencia y solucion definitiva por parte del Concesionario al problema que mas aqueja al Ford Fiesta Automatico. Modelo 2014, pensar haber hecho la mejor eleccion dentro del Segmento, gracias a la seguridad pasiva y otras ventajas que llamaron mi atencion como el desempeño y diseño.
Tengo el mismo problema, pero no ocurre siempre
El problema es el bajo octanaje de la gasolina colombiana, el Fiesta 1.6 por su alta compresión 11:01, requiere 95 octanos min, el manual lo dice. La extra de Terpel es 91 octanos. Revisa tambien que las bujías que tiene sean las recomendadas por Ford Motorcraft SP-525
Hola tengo un Ford Fiesta 2016 con 3750 km. Hace una semana estoy escuchando el cascabeleo. Quisiera saber si alguno de los participantes del chat ya encontró una solución. Gracias
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta 2014 y presenta el mismo problema de pistoneo.
Alguien encontró solución al problema que me pueda ayudar ?
Alguien encontró solución al problema que me pueda ayudar ?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 6 años
Única solución es tamquear en estaciones de gasolina Esso Mobil más no Terpel con gasolina Extra y meter marchas a más de 2.500 revoluciones... He hecho así y no volvió a pistonear inesperadente.
Buenos días, por favor agregarme al grupo, mi numero es 3183702554, tanque con gasolina extra de estaciones esso y sigue el problema. Gracias
Edison don agregame al grupo. 301-6074363. Gracias.
Bernardo torres de Colombia hace 5 años
Tuve un Ford fiesta, y definitivamente es un acto de irresponsabilidad lo que hace la marca con sus usuarios, este problema no tiene ni tendrá solución , siempre te van a sacar dinero por x o y pero nunca se tendrá solución
hugo arrubla de Colombia hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, he llevado el vehículo 4 veces al concesionario por el mismo problema, quisiera saber si el grupo aun esta activo y si me pueden ayudar, mi numero es 300 618 5226
ComentarFalla en radio
Ford Fiesta 2012 HB 40000 kms
En un comienzo se escuchaba un ruido en los parlantes y se apagaba la radio, luego le sacabas el contacto y al dar contacto nuevamente se encendía. Ahora no hace nada, no enciende no funciona tampoco el sistema sync y tampoco funciona con dispositivos de bluetooth. Se que no es un problema de energía porque ingresa y expulsa el CD. Si alguien sabe algo se lo agradecería.
21 respuestas
A mi me pasa lo mismo! pudiste solucionarlo?? alguno te dijo que era?
Amigo contesta para saber como lo resolviste, a mi coche ya le cambiaron bocinas y el radio y nada, ahora se quedo mudo y solo tiene un zumbido siempre
Me pasa lo mismo, tengo un Fiesta SE 2012 HB y esta asi hace 1 mes, no lo quiero llevar a que lo revisen en siglo 21, cobran 55.000 los weones. Probe desconectando la bateria 20 minutos y nada... tambien revisamos los fusibles ( hasta los que estan con la cubierta con llave especial ), cables, todo... como que fuera una desprogramacion ( sale un icono de engranaje abajo izq en la pantalla de la radio ). Alguien que sepa como solucionarlo ?
Me arreglaron ( por el momento ) la radio!, era cosa de desconectar la pantalla de la radio y conectarla nuevamente... esto al parecer esta funcionando... Saludos.
Te funciono lo de la desconectada de la pantalla del radio?
Lo de reconectar la pantalla funcionó solo provisoriamente, al final la radio esta muerta... en cuanto sepa algo, lo posteo
Lo de reconectar la pantalla funcionó solo provisoriamente, al final la radio esta muerta... en cuanto sepa algo, lo posteo...
Tengo un ford fiesta 2011 SE sedan, paso algo parecido, inicialmente cambiaron el integrado de la salida de potencia del radio pero quedo con el ruido en los parlantes a lo cual le retocaron todas las soldaduras de la tarjeta. Estos radios se recalientan mucho lo que ocasiona que las soldaduras se suelten. Prueben primero con el re-soldado y luego con el integrado... suerte...me comentan como les va...
Lo lleve a un concesionario autorizado de Ford acá en Colombia, y me dijeron que se daño el modulo SYNC y que hay que reemplazarlo, que no hay otra solución, lo demás es provisional... cuesta $3.500.000, la verdad me siento decepcionado de la marca y del modelo.
Me sucede lo mismo con el mío un Ford fiesta 2012 el radio sonaba como corto en los parlantes y se apagaba , ahora totalmente se daño y me toco desconectar la batería , me dijeron q era el modulo y que debía reemplazarlo o cambiar el radio me salía más económico , se podrá pasar alguna queja ? A Ford por medio de la superintendencia ? Es muy recurrente esos daños en Ford fiesta !! Alguna sugerencia?
Buenas noches. Tenía exactamente los mismos problemas. Ingresé a la página de Ford donde dan algunos consejos de cómo solucionar problemas con sync. Nada funcionó. Al final de la página decían: si nada funciona reinicia las configuraciones de fábrica de sync. Pues eso hice y funciono. Lo que hice fue conectar una usb o poner a cargar el iPhone y luego ingresar a auxiliar. Desde ahí logre acceder a configuración avanzada y pude restaurar los valores de fábrica. Hasta el momento todo funciona nuevamente. Esperemos a ver cómo se sigue comportando en estos días. Saludos desde Medellín Colombia.
Buenas, me explicarias paso por paso como hiciste para configurarlo en modo de fàbrica ya que tambien estoy teniendo problemas con el bluetooh, desde ya mil gracias
Nicolás Pérez de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, pretendo dejar constancia en Sernac o algun ente similar ya que tengo conocidos que le podrian dar prioridad al tema dentro de la misma institucion... seria de gran ayuda recopilar los antecedentes de mas afectados para raalizar un reclamo masivo... Les dejo mi correo para que juntemos firmas para el reclamo [email protected]
Nicolas como te fue? Ami me pasa algo parecido el sistema sync en general me funciona cuando quiere ( casi nunca ), lo que es aux y usb nada , no meda la opcion de conexión. Tengo una ford escape 2014 la compre usada con 30k y cuando probe el sistema sync funciono pero como no cachaba nada no le meti mano. Y he probado casi todo, me falta lo del borne negativo, lo dela conexión dela camara al usb. Tu como vas amigo...
Sumamos personas con el problema y la marca cero interes en ayudarnos
Felipe Vargas de Chile hace 7 años
Hola tengo una ford explorer de inicios del año 2015. Puedo conectar mi iphone 6 via bluetooth para hacer llamadas o contestarlas, pero no puedo reproducir musica por bluetooth ni tampoco por el cable auxiliar siendo que el celular esta conectado y reproduciendo la cancion. He intentado varias cosas: volver a la configuracion de fabrica, desconectar la bateria para que se resetee el sistema sync y nada, alguien que me recomiende otra cosa??? muchas gracias de antemano.
Buenas, me explicarias paso por paso como hiciste para configurarlo en modo de fàbrica ya que tambien estoy teniendo problemas con el bluetooh, desde ya mil gracias espero contestes seria de gran ayuda
Felipe Vargas de Chile hace 7 años
Si mira tienes que ir a menu->SYNC-Medios->Configuracion del sistema->Opciones Avanzadas->Configuracion de fabrica
Yo tengo el SYNC "basico" no es touch, por si acaso. Espero te sirva de algo. Yo aun sigo sin poder reproducir musica desde mi celular via Bluetooth o cable auxiliar siendo que la cancion se esta reproduciendo. Cualquier aporte se agradece.
Yo tengo el SYNC "basico" no es touch, por si acaso. Espero te sirva de algo. Yo aun sigo sin poder reproducir musica desde mi celular via Bluetooth o cable auxiliar siendo que la cancion se esta reproduciendo. Cualquier aporte se agradece.
Hola amigo. A mi también me pasa lo mismo. Si se conecta mi celular por Bluetooth pero no se escucha la voz cuando presiono el botón de voz. Tampoco se escucha la música reproducidas desde mi celular y tampoco las llamadas se escuchan
Hola quizás es un poco tarde la respuesta del módulo Panasonic pero bue hay solución y no nada esos cambio, lo primero es NO meter mano ,y único que arregla este defecto es MAURICIO NAZER ,San Francisco Córdoba googlear y listo.
ComentarFallals en caja de transmision
Ford Fiesta 2012 sedan 30000 kms
Estoy en la misma situacion pense que era la unica con este problema a parate de que se jalonea se apaga de la nada en automatico y me dicen que es normal el jaloneo y el ruido que hace al acelerar que por que es el nuevos sistema de transmisión. Ustedes que han logrado??
Por que por tiempo a mi se termina la garantia en junio y claro FORD eso no le importa
Por que por tiempo a mi se termina la garantia en junio y claro FORD eso no le importa
11 respuestas
Yo estoy igual no se que hacer y la garantía vence en enero
Hoy tengo la unidad en servicio se supone que mandarian el reporte a mexico, exige que se te haga un escaner a tu unidad y ahi reflejara la falla que este presentando si insiste que se mande la unidad a mexico para otro tipo de analsis y si no, la instanca adecuada es PROFECO sin problema vas y solicitas cita para exponer tu situacion yo es lo que voy a proponer si es que no me quieren cambiar la unidad por que el vehiculo con esas fallas no es funcional.
Yo tambien estoy dispuesta a ir a Profeco misma situación jaloneo cambio de embrague 4 visitas a la agencia por este problema saben el procedimiento para la queja ante Profeco?
Gracias Daniela y tambien boy este lunes y lo Que nos recomienda mucha gente we Pedir la extension de garantia y so no quieren hay Que poner. La demanda en la profeco
Hola veo que somos cinco personas quienes estamos en la misma situación, y creo que dadas las circunstancias debemos sumar y exigir el cambio de la caja de transmisión o en su defecto la unidad, la empresa acaba de extender la garantía a los usuario de vehículos ford fiesta 2012 y es darnos atole con el dedo puesto que ello implica llevarlo de manera constante a la agencia, lo primero es contactarnos de manera directa y poder aterrizar todos los comentarios de otra forma no lo lograremos. Dejo mi correo y les pido me contacten a la brevedad para resolver esto. Mil mil gracias. [email protected]
Yo tengo un fiesta 2013 y acabo de darle el mantenimiento el día de hoy, y lo único que segun le hicieron fue una "reprogramacion a la computadora de la transmision" y tbn reporte un problema con la radio y segun tbn la reprogramaron, pareciese que todo lo arreglan reprogramanda, solo ellos saben si, lo hacen. Por que si asi viene y si asi es segun ellos. Dudo que se tomen el tiempo de reprogramarlo. Yo tambien quiero poner mi queja en la profeco. Mi correo es [email protected]
Les mando mi mail [email protected] quedo a sus ordenes me mandan un mail para darles mi telefono fiesta con problemas
Yo tengo un fiesta 2013 y me pasa lo mismo , solo tiene 12 mil kilómetros y ya voy por la segunda caja nueva, saben que puedo hacer? me refiero si hay forma de que me cambien el vehículo
Pues hay Que hablarlo leonardo y juntarnos ya somos varios Que nos convence el modo de trabajar de la caja y otros problemas [email protected]
Estoy en la misma situacion fiesta sedan 2011, jaloneo, pierde aceleracion, entra y sale de la agencia, no hay solcuionm el escaner no refleja danos,pero la transmision. Esta averiada. Y ellos se lavan lasanoa
Dejo mi vorreo [email protected]
Hagamos algo en conjunto
Dejo mi vorreo [email protected]
Hagamos algo en conjunto
Jajaja yo tambien tengo un ford fiesta 2013, primera si es verdad que asi hacen los vehiculos al frenar y acelerar hace un clack o algo así ni los mejores mecanicos los desifran y los asesores de ventas lo saben y no lo dicen es normal para los fiestas, focus, ikon, porque son motores desechables, osea no sirve nada y la profeco lo acepto porque cuida el medio ambiente y chalalala les recomiendo mejor venderlo.
ComentarProblema de semi eje Solucionado
Ford Fiesta 2014 5 puertas kinetic 120000 kms
Mí auto es un Ford fiesta s 2014 brasil. Cuando agarro un pequeño poso o desnivel en la parte delantera derecha siento un ruido en seco como que algo está flojo. Le use cambiar amortiguadores y bieletas. Ahora me metí abajo y tocó el semi eje derecho y tiene un poco de juego el de la izquierda no tiene nada tengo que cambiar algo?. Está roto?
2 casos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Le cambié los amortiguadores y vieleta
Eso es normal tienes que hacerle es mantenimiento cambiarle la grasa. Tienes que revisar el muñón inferior de la tieja ese da bastante ruido y el brazo de dirección. Otra opción los bujes de la tijera. Saludos desde Venezuela. Espero me califiques
[email protected] de Argentina hace 3 años
Cuál sería la tijera en Argentina no usamos ese nombre perdón por mí ignorancia
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Lo lleve al mecánico esta roto (seco) el ruleman del semi eje
ComentarCaja automatica Solucionado
Ford Fiesta 2014 Titanium 54000 kms
Si siente cascabeleo y sonido en el motor
7 casos
Mejor respuesta (según Sergio cucuta)
Sergio cucuta de Colombia hace 8 años
Hola muy buenas a todos tengo un ffiesta titanium y me uno a ustedes el problema de la caja ya lo an cambiado dos veces y nda q verguenza parese un carro viejo ni para venderlo quie lo compraria con ese problema lo demas funciona muy biem
Hola tengo un ford fiesta 1.6y tienne un zumbido fuerte en la caja de cambios al andar le cambie los rodamientos de caja y de las ruedas y no se le quita
Tengo un Ford fiesta 2014 y la pantalla bota un letrero k dice transmisión averiada servicio inmediato k cuesta un arreglo de esos
Buenas. Me pasó lo mismo. Apague el carro quite los bornes de la batería los limpie volví a colocarcos y asunto arreglado.
ComentarFalla, problema de corriente?
Ford Fiesta 1996 1.3 32000 kms
Hola tengo un ford fiesta 1.3 mod 96 motor español. Hace poco lo lleve al taller xq de un momento a otro no arranco mas. El mecanico cambio la bobina y seguia igual. Luego cambio el relay de inyeccion y el aauto volvio a funcionar. A la semana comenzo a fallar en la arrancada, encendia y no regulaba, se paraba, a menos q lo acelerara por un rato. Cada vez q lo paraba volvia a hacer lo mismo. Me comentaron q podia ser un problema d corriente asi q lo primero q se me ocurrio fue revisar los cables y las bujias. Tocando un poco los cables se acomodo... ayer me puse a lavarlo y cuando lo encendi e… Leer completa
3 casos
Victor Hugo Salazar Robalino de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema igual ya cambié de cables y sigue igual y mepuse a probar de uno en uno y encontre que de la bobina no vota corriente el 1, le probé con otro cable y lo mismo, los otros 3 si votan corriente desde la bobina , me imagino que es la bobina
Hola amigos tengo un problemaaaa con mi ford fiesta mod 96, 1.3... pasa que cuando le doy arranque funciona normal (regula bien)... pero cuando lo pongo a andar empieza como a ratiar, me sacude todo el auto, y ase un ruido raro en el motor. Ya lleve al mecanico y rebiso las corrientes, cambie de bomba, bujías, captor, y nada el auto sigue igual... sera que me pueden ayudar con el problema? muchas gracia...
Tienen que desconectar la bateria por un par de horas y volver a conectarla es un problema de la cumputadora a mi me paso lo mismo
Hola soy debora me pasa lo mismo con mi ford fiesta 1.3 96, andaba bien despues no arrancaba al principio lo enpujabas y arrancaba hasta k despues ni enpujandolo, ya le cambiaron, la bobina y contactor xq no le llegaba corriente al motor ahora le llega pero no llega la pulsacion ahora van a probar con el ckp ,si creen k pueda ser alguna otra cosa se los voy agradecer
mariaito_06 de Argentina hace 9 años
Hola tincho87, pudiste resolver el problema? porque me esta pasando lo mismo que a vos y ya hice todo las cosas que pueden exisitir, hasta cambie de mecanico 3 veces.
Hola si lo resolvi. El tema es que sa había salido de punto. Una blabula q se corrió y x eso fallaba.
Hola muchachos. Soy carlos de sgo. Del. Estero...se empeza a fallar asi tienen que conectarle la computadora y saltara la falla...si no salta en la computadora tienen que revisar donde se genera la corriente y a donde termina probando si tiran chispas las bujias...la bobina es en los mayores cosas...porque puede andar bien en frio pero en caliente corta...sino ya pueden ser partes mecanicas...como alguna valvula picada o algun asiento de valvula mal. O alguna leva desgastada o la cadena de distribucion corrida...corrido el punto...pero lo primero conectar la computadora...espero que le sirva mi ayudo...saludos
Esos pueden ser los problemas si no es tema de corriente. La cadena floja, el árbol de levas gastado o alguna válvula jodida.
En mi ford fiesta lx 2000, que ayer al girar la llave de arranque ni ruidito hacia, hoy saque el borne de la bateria lo volvi a colocar... y arranco como si nada...De todas maneras tengo que hacer limpiar los inyectores porque empapa las bujias muy seguido y consume mucho combustible, la marcha no es pareja...
Tengo un fiesta mod 96 1.3 y no inyecta ni acc la bba pare andando le desconecte la bat para camb la cremallera cuando lo quise arr no me funciono mas la bba
Hols tengo un ford fiesta 1.3 español no me llega chispa a las bujias alguien sabe q puede ser por que hace marcha pero no quiere arrancar
Maria Emilia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya no se q es, le cambié la bobina y nada. Llega corriente al chupete de la bobina pero no sale a las bujías. Y el sensor de impacto se dispara sólo. Si alguien tiene una idea x favor lo agradecería
Hola yo le cambie los relay de atras de color verde y rojo eso prenden la computadora ,lo cual regula el monopunto
Tengo un 1.3 modelo 95, no tira chispa a las bujias , la bobina fue probada en frio y caliente y funciona bien, pero no llega corriente que podra ser ?. . .
Hola Nati donde lo conseguiste, por favor pasame la direccion
Hola a todos tengo un fiesta 96, a carburador... me consume mucha gasolina le cambie el filtro de aire... y una duda... porque cuando apago el motor aún sigue dando vueltas como chupa no gasolina??? Será q es mala conducción o Está mal el carburador?
Tengo un fiesta español 1.3 tuve problemas con la bomba de nafta y la cambie pero el auto sigue andando mal. Cambie bujias. Los cables son nuevos el problema que tiene es que no responde como antes. Lo acelero y no responde a perdido aceleracion si alguno sabe la solucion gracias
Tengo un fiesta1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible.
Yo tengo el ford fiesta 1.3 español cuando le daba arranque me movia el burro pero nada de arrancar lo que note es que la luz de la alarma quedaba fija por lo que podia ser el inmovlizador del motor y no leer la llave el remedio que le encontre fue poner una llave de repuesto con cinta aisladora en el tambor de la llave y quedo impecable lo dejo afuera con helada y me arranca de primera la marcha cambio un 100 % NO RATONEA ,modera impecable se ve que tienen problemas con la antena de la llave
Tengo un fiesta 1.3 y cada un año me barre el engranaje de distribución del cigueñal y siempre le cambio el quit completo y me vuelbe hacer lo mismo
Eltacherolasaladita de Argentina hace 7 años
Tengo un fiesta 2013 ambiente trabajo con el en todo el dia no hace falla pero cuando la hace es como si se cortara la corriente o levantara el pie del acelerador y lo paso a gas y me lo hace tambien ya le cambie cables bujias njk y la bobina hace como si se mesclara el gas con la nafta que me falta revisar?? Desde ya muchas gracias.
Hola tengo un fiestita Brasil clx 1.3 naftero le cambie los cables d bujias y sigue fallando no lo hace siempre lo hace d ves en cuando tanto andando despacio como en ruta q puede ser?
Hola tengo un fiesta modelo 96 naftero el problema q tengo es q se me para en todas las bocas calles ¿q puede ser? alguien me puede ayudar gracias
ComentarSuspensión delantera
Ford Fiesta 2014 ikon hatch 18000 kms
Se escuchan ruidos al pasar baches como si la suspensión estuviera floja o a punto de romperse.
17 casos
Piedras entre en habitaculo y chapon protector de guardabarro de aluminio
Puede ser la falla de todos los ikons: https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP… no tiene solución, lo dicen las agencias y Ford México, hay que exigir una solución a Ford USA. O comprar mejor un auto Japonés.
Buenas alguno pudo solucionar el problema del golpeteo en el tren delantero en baches pequeños. Mi auto con 31500 la los empezó a hacer. Gracias
A mi me suena cuando paso un bache pense que era el amortiguador por lo que los desmonte para cambiarlo y me di cuenta que estaba chorreado y que al compromirlo se escucha el mismo sonido. Por lo que fui al autozone para comprarlo y fue un desastre pues el que tienen en catalogo no es el mosmo que trae el ikon 2012 katchback y recorde que en ese año hay 2 versiones la brasileña y la indu... Pues no consegui los amortiguadores asi que fui a la agencia y los mandaron pedir.
Pero ahora que puse los viejos amortiguadores dejo de sonar pero empezo a vibrar entre 80 y 100 km/hr pero no es todo ahora suena cono si trajera la llanta ponchada... Vere si es el balero... Alguien ha tenido este problema? Como lo areglo?
Pero ahora que puse los viejos amortiguadores dejo de sonar pero empezo a vibrar entre 80 y 100 km/hr pero no es todo ahora suena cono si trajera la llanta ponchada... Vere si es el balero... Alguien ha tenido este problema? Como lo areglo?
Estimado, tengo el mismo problema. Ruido, aceite en amortiguador y arriba de 100km/h se mueve como si hubiera abundante agua. Tiene solución? Gracias
Resulta que fueron las gomas de la barra estabilizadora, la agencia quiere 18mil pesos por arreglarlo. Porque después de tiempo se dañaron piezas.
Gracias por el aporte el mi ikon hatchback 2014 ampezo a hacerlo justo ahora que salio de garantia tiene actualmente 66,000 km.. .
No sé ya has resuelto el problema el mío hacia lo mismo era el tornillo que sujeta la barra estabilizadora al amortiguador
Buen día. Lleve mi coche a servicio (ikon HB 2015) el mecánico me comento que el defecto de estos es que al fallar los amortiguadores , no se disponen en mexico para el cambio. Que esto se debe por estar hecho en India. En resumen me dijo que una vez que fallen no hay forma de repararlo. Qué hay de cierto en eso ?
En el catalago de Monroe la pieza es 5533, mas en las refaccionarias marca Monroe 5630, creo que es cuestión de llevar el amortiguador y verificar en el mostrador
Tengo un Ikon fiesta 2013 y mi carro sonaba como si se fuera a romper algo y después de cambiar varias cosas como: amortiguador y bases, el sonido seguía , entonces le cambié los tornillos estabilizadores o cacahuetes yse acabo el problema. Cabe decir que el ruido al pasar por un bache o por carreteras irregulares cada vez se sentía más constante. Después del cambio le hice la prueba de manejo hasta en terraseria y ya no se escuchaba aquel ruido molesto
Muy cierto yo tenia el mismo problema de golpeteo muy fuerte parecía coche viejo, cambie los estabilizadores 240 pesos cada uno y listo problema resuelto, gracias !!!
Hola amigo, el mecánico los encargo con su proveedor , pero en la California los venden les llaman cacahuates o estabilizadores les dices que son para el ford fiesta ikon indu y listo !!!
Saludos
Saludos
Revisen bien, los amortiguadores del fiesta en sus diferentes versiones son de gas, no hidráulicos ( aceite a presión)!!!
ComentarNo me prende
Ford Fiesta 2010 power 98765 kms
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 automático... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo… Leer completa
1 caso
Si es std. Revisa el interruptor del pedal del embrague, si es automatico el interruptor en el pedal de freno , si alguno no funciona correctamente ,NO ENCIENDE EL MOTOR.
Amigo para que sirve ese interruptor? porque corriente tenemos en la bobina... como el carro es automático por casualidad la cremallera no lleva una posición especifica con el sensor de posición?
El interruptor del pedal esta directamente conectado al motor de arranque , cuando falla o cuando se corre el tapete y el pedal no hace contacto ,sencillamente no da arranque.
Hermano pero el carro me da arranque... y hace a prender... pero se desmalla... y le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion y prende todo desmayado sin acelerar y con los inyectores puesto solo hace a prender y aveces tira unas explosiones como si el tiempo estuviera atrasado... pero esta bien
Entonces no es el encendido ,es combustible el que no le llega , al conectar la llave eon (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Si hay gasolina hay corriente y hay compresion... la bomba se escucha... gasolina llega... y cuando uno le hecha gasolina por el cuerpo de aceleracion debe prender de un y apagarse pero nada... tenemos todo para que prenda... pero no prende probamos tambien el sesor de posicion en otro carro y funciono fino... entonce no se si la cremallera tiene que ir en un punto exacto con el sensor?
Lo que puede estar sucediendo es que no esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Pero cuando no reconoce la llave el carro da arranque y chispa?
Entonces provaremos con el duplicado... y le escribo haber que sucedio
Si es automático tiene que estar conectado el TR porque va sincronizado con el motor lo que pasa es que no te esta abriendo inyectores por eso es que no arranca checa el TR y checa el relevador de los inyectores
La computadora de la caja no esta conectada la conecto y queda la luz prendida del od/off ylos neumaticos no se si esta mala pero tiene algo q influir eso para que me haga esa falla lo de las explosiones?
Yo tengo el mismo problema hay todo corriente gasolina y da marcha pero no arranca
Tengo un courier, con chispa, gasolina, los inyectores trabajan, enciende y se apaga ahogando el motor y no vuelve a prender hasta que no limpie bujias y no este humeda la camara, como si tuviera mucha gaslina, pregunta los inyectores trabajan al mismo tiempo veo la inyeccion y todos inyectan al mismo tiempo, que puede ser????
Debe de estar defectuoso el sensor del arbol de levas , es el que sincroniza la inyeccion y chispa con la apertura de valvulas
Alguien tiene el diagrama eléctrico o PCM del ford courier 2002 ???
Buenos días amigo tengo una duda... en el taller tenemos un fiesta power 2010 sincronico... le arreglamos la cámara porque perdía compresión y limpiamos la cámara y el motor porque esta persona no hacia el cambio como debía y tenia mucho aceite pegado como si fuera chicle... entonces ahora ya tiene compresión la tenemos a 100 en los 4 pistones... tenemos corriente y tenemos combustible... pero el carro no prende hace prender pero no prende... probamos bujía, bobina, cables, sensor de posiciones el que va en la caja y esta bueno... lo probamos en otro carro el sensor del cigueñal que va debajo de la admisión, pero nada no prende otra cosa le quitamos los conectores de los inyectores y le hechamos gasolina por el cuerpo de aceleracion prende dura como 3 o 5 segundos prendido... y hace como si estuviera fuera de tiempo, revisamos el tiempo y esta fino pieston arriba y la flechita del engraje arriba... y mi pregunta es si el sensor de posición que va en la caja va sincronizado con la cremallera... y si eso hace que el carro se escuche atrasado
Y aparte se anillo y le cambiamos la empacadura de la cámara porque recalento
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Revisa sensor de presion de aceite y temperatura si no mandan señal a la computadora correctamente no enciende el motor.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Revisa sensor de presion de aceite y temperatura si no mandan señal a la computadora correctamente no enciende el motor.
Mi carro hace un mes q lo saqué nuevo y ya no soporto el cascabeleo. Esto es un insulto!! han hecho algo a cerca de la demanda colectiva? o a alguien le han solucionado el problema?
Ese motor esta diseñado para usar gasolina de alto octanaje, (95) minimo, si se le pone de menos , produce cascabeleo.
ComentarRechinido en el motor al querer encender coche Solucionado
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor ZETEC 1.6L a/c 150000 kms
Al dar el primer llavazo se escucha un rechinido fuerte en el motor como si algo patinara y no enciende. Le doy otro llavazo y enciende, a veces le tengo que dar 3 llavazos. Se me prendió el indicador de Check engine. También rechina una polea de la banda. El rechinido de la polea de la banda puede que sea un problema independiente al rechinido al querer encender el coche porque anteriormente se escuchaba ese rechinido y aún no fallaba de una polea de la banda. Por favor ayúdenme a darle solución a mí coche. Saludos.
1 caso
Mejor respuesta (según DanRozFn)
angelberen de España hace 5 años
No tiene que ver el ruido del tensor de la banda con que no arranque. El problema es del piñon del motor de arranque que patina o no engrana bien, se puede cambiar lo llamamos bendix Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola angelberen, el desperfecto era el Bendix (así se llama en México) de la marcha, la tuve que cambiar. Y lo de la banda sólo era porque estaba desalineada. Gracias, saludos.
ComentarTren delantero derecho hace un crack al doblar la dirección Solucionado
Ford Fiesta 2013 Kd Titanium 5p 1.6 Man 150000 kms
Hace ruido al doblar la dirección
2 casos
Mejor respuesta (según Jorge)
Revisar tornillos de la barra estabilizadora y rotulas inferiores
Randor Guevara de Venezuela hace 5 meses
Tengo problema con la rueda del lado del conductor está dos grados negativa le e cambiado de todo y la falla continua
ComentarFord no prende Solucionado
Ford Fiesta 2015 puertas sedan 28000 kms
Hola necesito ayuda, me encontraba el dia de ayer limpiando de manera muy exterior el motor de mi fiesta ya que tenia polvo acumulado y cuando me subí y lo iba a encender, aparece un dibujo de un carrito con un candado y dice fallo de arranque... y ahora no prende, funcionan las ventanas y el panel pero el carro no enciende, y al tratar de hacerlo hace un ruido extraño y el tablero empieza a parpadear y se apaga, pero luego el tablero enciende.
1
1 caso
Mejor respuesta (según Lizz)
Si las luces estan debiles ,los wipers van lentos , si la bateria tiene mas de año y medio de uso , es la que trajo de fabrica. Ya requiere cambiarla.
Pn mnas detalles q realmenrte se borra si es slo algunas luces como el kilomeetraje o todo en general paea poder ayudarte ya tyve infinidad de problemas comn mi ford
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Saludos Jose, tengo el problema con un Fiesta el mismo problema que presentaste hace unos años; podrias decirme como solucionaste?
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Por favor si me puedes enviar solucion al siguiente correo,[email protected]
Argenis Angulo de Venezuela hace 5 años
Detalles que tiene: no da arranque, con el swicth en off destella nivel de combustible y no prende el candadito, al pasarlo a on se apaga el destello y si prende el candadito pero esta bloqueado el arranque
ComentarCuando suelto. El pedal embrague hace un zumbido
Ford Fiesta 2007 max 100000 kms
Hola tengo un fiesta kinetic 2014 cuando lo arranco en frio y suelto el pedal de embrague. Hace un zumbido cuando lo apreto no lo hace esto es normal. Es manual la caja
2 casos
Es el rodamiento del embrague hidraulico (collarin) que ya esta reseco, hay que prepararse a mediano plazo hacer el cambio del kit completo de embrague
Muchas gracias Ricardo, la pregunta seria , puedo realizar un viaje , de que manera me voya dar cuenta que el problema se agraba , por lo que ahora solo hace eso los cambios entran perfecto y con el motor caliente disminuye el ruido
No debe haber problema ,apenas es el zumbido inicial , lo mas que puede pasar es que suene a rodamiento gastado pero hace su funcion normal
Muchas gracias , Ricardo , y feliz año para vos y tu Flia...!!!
Luis torres de Colombia hace 7 años
RICARDO, tengo un fiesta sedan 2012 mecánico, le he cambiado 2 veces el pedal porque me quede sin clutch, sin presión, cada vez que lo usa sea a mi esposa o hermano cambia el pedal y comienza a quedar sin clutch, a mi no me pasa eso. Me dicen que debo cambiar una bomba de clutch que va dentro de la caja en que me puedes ayudar o que sera el problema, porque lo he llevado al mecánico, y dicen que disco ni prensa es. Mil gracias
Si la bomba de clutch que se le puso es original y se purgo bien el sistema. Puede ser que el collarin hidraulico perdio presion
Djtonasdiaz2017 de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo tengo el mismo problema con el zumbido y cuando piso el pedal no lo oigo, además... el pedal ya perdió resistencia al pisarlo y corta a fondo, a penas levantó el pie del pedal ya conecta otra vez el auto tiene 87.000km. Que podrá ser? Tiene registro el pedal?
El zumbido es el collarin hidraulico de embrague reseco y desgastado ,se requiere bajar el embrague para el cambio y revisar el estado general.
Djtonasdiaz2017 de Argentina hace 6 años
Entiendo lo del zumbido, me preocupa que el pedal del embrague esté tan blando y corte bien al fondo y a penas se levanta el pie ya desembraga. Con 87225km , año2014 , a que se debe ? A veces viajando al rebajar cambia la palanca se queda dura... como que no llega a cortar bien por mas q lo pise a fondo
Luis torres de Colombia hace 6 años
Le cambie el kit completo y se soluciono el problema, el collarin hidraulico habia perdido presion
@AdrianHola tengo el mismo problema pero tengo duda con respecto al clutsh, se puede reparar o te tiene que cambiar todo aqui en México el clutsh de doble embrague está en 16 mil pesos mexicanos que presenta el 10 % del valor del carro
Hola una pregunta ,es necesario cambiar el disco y la placa si cambió la grapodina ????
Lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague, solo si salio fallado el collarin hidraulico se cambia solo una parte
@ricardoDisc cuál le cambio se oye un rechinido como pegando al fierro en tones es el coyarin corta bien el clutch corriendo se quita abra problema si la manejo asi
Fiesta 2016. En neutral al iniciar a primera, hay un poco zumbido. Dias desaparece.
Buenos días Ricardo. Tengo un fiesta 2014 mexicano, a partir de los 90km/h aprox comienza un zumbido, que lo deja de hacer al momento que desacelero. Me podrías decir cual es el inconveniente?
Con un tramo de manguera ,usalo como estetoscopio en el alternador , poleas tensoras , bomba de agua para detectar de donde se genera el zumbido
Muchas gracias Ricardo por responder. El tema es que sólo me lo hace con la 5ta marcha, desde los 90km/h hasta los 130km/h aprox, y apenas suelto el acelerador lo deja de hacer, apenas vuelvo a acelerar, el zumbido vuelve
Mi carro es un actitud 2022 hace un zumbido a veces al arrancar el clutch cuando estoy en subida
Hola tengo un Ford fiesta se 2015 y cuando suelto el pedal si meter los cambios hace un ruido el clutsh tengo que cambiar todo el clutsh o tiene reparación
Jonathan Hernán de Argentina hace un año
Tengo un problema con mi Ford fiesta 2014 y hace unos días le cambié el aceite ya tiene 134mil km y ayer llegué de viaje y ahora lo voy a usar que cuando salgo en primera marcha al soltar el embrague pega un golpe y hace un ruido raro que pude ser?
Hola tengo un fiesta move y cuando cambio de 4 ta a 3era o de 3era a 2da y desacelera el carro hace un ruido como taca taca y meto neutro y no suena
Daniel leiva de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un problema con el pedal del embrague del ford fiesta max 2004 el pedal tiene mucho juego y me. Cuesta poner los cambios viene alguna reparacion para el pedal o puede ser otro el. Problema para los. Cambios
ComentarBastatante malo para lo que costo... (una kgda!)
Ford Fiesta 2006 MAX 1.6 Nafta Zetec
Saquen sus conclusiones:
El tanque de nafta carga 45litros, y con eso hace 350Km en ciudad y unos 420 o 450 en ruta con viento a favor. Las luces antiniebla (originales de fabrica) no son estancas. El interior es ruidoso, a mas de 100Km/h zumba mucho
32.000 Km se rompio el embrague
40:000Km se rompio la direccion hidraulica
50.000Km se volvio a romper el embrague
60:000Km se fisuró el tanque de expansion de agua del radiador y se quemo la resistencia de baja del electroventilador
60:000Km se rompieron los dos amportiguadores delanteros y la cazoleta delantera derecha. 70.000Km Se rompio un pla… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 casos
oscar sosa de Argentina hace 11 años
Yo temgo un fiesta max 2007 con 330.000 km jamas le cambiem ni embrague tiene el original y los amortiguadores son los originales es un caño el fiesta no lo cambio por ninguno felicitaciones ford oscar sosa villa gesell
minotauro75 de México hace 10 años
Si vas a usar el carro para Rally pues debes hacerle cambios importantes, no utilizar un carro normal para trasladarse en ciudad y carretera para volarte a 100k/hr en terreno agreste, para eso comprate un jeep 4x4
Amigo por lo que describes aca creo que comprastes un auto chino de los que venden aqui en venezuela pero un ford lo dudo soy dueño de un modelo max 2009 ya le he hecho mas de 300mil kilometros y problemas graves ningunos solo reemplazos de piezas por uso...
leo caporaletti de Argentina hace 9 años
Tengo un fiesta kinetic con 50 mil mod 2011. Y tuvo los mismos problemas. Y bastante caro los respuestos y mano de obra en la ford...
Manuel Rosales de Venezuela hace 9 años
Por favor ,le cambie la carcaza completa del termostato ,la bomba de agua ,la manguera que va desde el deposito,y cuando pasa media hora de estar en funcionamiento empieza a evaporar por el deposito y a sonar la carcaza ,espero que me hagan el favor de enviarme la soluciòn
No es problema, el problema eres tu, lee muy bien, después k le hallas arreglado el problema hay k purgarlo. Aaaaaa, problema, no trae purga, Prende el carro, deja k se caliente, cuando prenda el abanico no lo apagues, deja k habrá el termostato, mucho cuidado, el abanico debe apagarse; si no se apaga, tiene aire el sistema, no te preocupes, cuando se suba a 3/4 la temperatura. Apagas el carro. Deja k se enfríe totalmente. Checale el agua, nivelala y repite lo mismo, viendo suba la temperatura y el abanico entre y luego se apague Tito está bien, espero T sirva pura experiencia
joel el capo de Argentina hace 8 años
Yo tengo un fiesta 99 diesel con 300.000 km y nunca le toque nada solo le cambie los calentadores un fierrito
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Buenos dias, tengo un Fiesta Max, al que por un cortocircuito en el faro trasero derecho casi se me prendio fuego, por suerte alcanse a apagarlo, mi consulta es: compre el faro trasero completo con el circuito para colocar las lamparas, alguien sabe como se cambia el cable que sale de abajo del volante hacia el faro trasero? en razon que por la alta temperatura que tomo por la falla electrica, salio humo del orificio del cinturon de seguridad, ante la duda lo quiero cambiar en razon que aparentemente en sun sector del mismo se habia derretido y tengo miedo que se prenda fuego en ese sector. Desde ya muchas gracias...
Hola amigo... tengo un fiesta 2007 y al mío le pasó exactamente lo mismo que al tuyo... pareciera que tienen las mismas fallas de origen
Por fin me deshice del fiesta 2015 que tenía, es una porquería de auto,jamás volvería a comprar un auto ford,. . . Malísimos
Yo tengo un fiesta 2007 y tienen sus fallas los carros no tienen palabra si tienes que cuidar que no caliente revisar tolva de ventilador radiador depósito de agua en lo eléctrico bobina cables de bujías , bujías hay que estarlo checando así te aguantara bien y afinandolo cuando se debe una belleza de auto saludos a todos
Muchas gracias , se ha resuelto el problema , no trabajaba el relevador de baja. Se lo he cambiado y funciona perfecto , claro después de un moto ventilador averiado y dos mangueras cambiadas y un deposito nuevo con tapa. Lo del relevador se lo arregle yo por que el mecanico y el eléctrico nunca dieron con el sobrecalentamiento. Hay que tener cuidado con la gente en quien confiamos nuestras unidades.
Julian canceco de México hace 5 años
Disculpen q resistencia debe de tener la Bonita de un ford ka 2003 xfv este es mi what ojala y me puedan ayudar 7491067571
ComentarNo enciende a la primera Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas 44000 kms
Hola a todos. Tengo un fiesta 2013 automático. El día de ayer lo traté de encender y no pude, pensé que la palanca de velocidades no estaba en PARKING, pero sí estaba. Volví a abrir el switch y sí encendió, pero se jaloneaba y las velocidades comenzaron a entrar a destiempo y la caja de velocidades hacia más ruido de lo normal. El día de hoy por la mañana encendió igual que el día anterior, sólo que ahora se quedó encendido el indicador de CHECK ENGINE en color amarillo. Que problema tendrá???
7 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
Ford acomentado a algunos medios sobre las fallas, de su transmisión power schif, la cual esta mal calibrada y sus autos no son automaticos, tiene caja manual robotizada. Y para cuando determinen que hacer para corregir la falla ya casi todos los autos estaran fuera de garantía, en efecto han estado haciendo reprogramaciones pero ya es sabido que no corrige la falla, y mientras no se eche a perder tu transmisión, te daran largas y largas.
Hola Mario tengo el mismo problema el mi es Fiesta 2011 automatico. A que te refieres con que volviste abrir el switch?. En mi caso el tablero indica "Seleccionar P" y segun instructivo indica q es Seleccionar PArkgin = revisar caja de cambios. Sin embargo lo lleve a 2 mecanicos y el diagnostico es precisamente falla en la transmision powershift como lo indica el comentario de arriba. Y al parecer debo llevarlo a la Agencia y hagan una re configuracion de la computadora. Sin embargo por lo q e leido el problema persistirá al paso del tiempo. Solo quiero saber que hiciste al referirte "abrir el switch" para prenderlo, minimo para "malbaratarlo" con dicha falla y ya quitarme de problemas.
Mejor respuesta (según Mario)
Hola Johana. Me refería a que regresé la llave de encendido al primer paso y volví a dar vuelta a la llave y ya arrancó. Fíjate que lo llevé a un mecánico, a que le metiera el escaner, y marcó un código que significaba que había un problema en la caja de velocidades. Con el escaner le apagó el indicador "CHECK ENGINE" y me dijo que me llamaría cuando ya tuviera la pieza que le iba a cambiar. Así que me regresé a casa con el coche fallando. Cual fue mi sorpresa que cuando encendí el coche al día siguiente, ya no falló, todo estaba normal. Y hasta la fecha no ha fallado. Pienso que algún sensor fue el que provocó esta falla, tal vez se mojó. Deberías de revisar todo eso de los sensores primero, aunque es muy cierto lo de re configurar la computadora. También he leído muchos comentarios diciendo que no sirve para nada re configurar ni actualizar software. Saludos!
Gracias por el dato Mario. Pero bueno hace unas horas di con un dato para mi caso, para los que les sirva la siguiente información (fallas derivado de la transmisión PowerShift / TCM) Carros Fiesta 2011 a 2014) estan boletinados en FORD por falla de la caja/transmision PowerShift. Esto me lo informaron hablando al 01 8007198466, indique mi falla (haciendo hincapie q ya no aplico para garantía ya q los servicios NO los he hecho en agencia) me pidieron mi # de serie y posterior me agendaron cita en un distribuidor Ford cercano para revisión sin costo y supongo que la posible reparación de lo q esto derive, todo esto por el PROGRAMA DE SATISFACCIÓN AL CLIENTE que Ford tiene.
Ahora solo espero lo que me diagnostiquen en la agencia y ojala todo quede resuelto rápido y obvio sin costo como lo indico la srita que me atendió , q por cierto muy amable ya que fue la q informo del boletín y apoyo en agendar la cita.
Saludos!
Ahora solo espero lo que me diagnostiquen en la agencia y ojala todo quede resuelto rápido y obvio sin costo como lo indico la srita que me atendió , q por cierto muy amable ya que fue la q informo del boletín y apoyo en agendar la cita.
Saludos!
Asi es Juan si me ayudaron, me cambiaron la computadora sin costo alguno ya que entro en garantia, excelente atencion al cliente en la agencia Ford. Yo me encuentro en Monterrey. Comunícate al 01 800 que agrege en un post anterior, comentale tu caso y dale tu # de serie para que te confirmen si entra en el caso de la misma "falla" que esta boletinada.
fernandasa25 de México hace 2 años
Tengo un ford fiesta 2011 automatico, lo que pasa es que cuando queremos encenderlo a la primera no agarra, y tenemos que desbloquear la alarma de nuevo para que encienda alguien sabe?
ComentarNo arranca y se apaga el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2006 25000 kms
Adquiri mi coche de medio uso con algunas colisiones con un motor reconstruido, al principio todo bien pero hace 3 meses que de repente se apaga el tablero y las agujas, mientras esta encendido se reinicia el tablero pero si esta apagado y esto sucede no da marcha pero funcionan las luces y el estereo. Recientemente note un olor a gasolina. Ojala alguien pueda ayudarme. Gracias
1 caso
bentosjuancito de Argentina hace 9 años
Será que alguna de las reparaciones después de las colisiones , hayan hecho mal algunas de las reparaciones , o hubieran sido provisoriorias, te duraron un tiempo , pero habrá que hacerlo bien , o si es muy grave y caro , vendelo
Mejor respuesta (según El veloz)
Encontré el problema después de investigar en internet, por fin en youtube...se trata de un falso contacto en los cables del tablero por lo visto es un problema común en estos vehículos. Ahora tiene otros problemas jeje creo que si lo venderé. Gracias
VICTORHERZ de México hace 4 años
Hola quisiera que me ayudaran mi auto ford fiesta 2007 H.B. no prende el tablero por logica no enciende motor no tiene corriente no encende radio nada anteriormente le daba unos golpecitos atras del volante y se me restablecia pero ahora lo he hecho y nadaaaaaa que sera?
Buenos días señores resulta que me saco la mano el módulo receptor de encendido por el afán lo lleve a un taller x donde se me compremetieron pues el Ford de la 68 me indicaron solo era cambien ese modulo y reprogramar, así lo hice el sr se comprometió hacerlo después de 3 intentos con varios scanner borraron la información y ahora no prende el carro y me dicen que debo llevarlo en grua a Ford por qué se borró toda la inf y no reconoce ninguno de los dos módulos o mejor el original, alguien sabe que se debe hacer? Adjunto foto del modulo que se debía cambiar.
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ComentarRuido en tren delantero al pasar a baja velocidad por huecos pequeños Solucionado
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 305000 kms
Ayuda por favor, tenia un ruido una especie de tacatacataca... en el lado del conductor parte delantera , cambie los amortiguadores que de hecho estaban dañados , revise todo en absoluto sin obviar nada, creo... y aun persiste el tacatacataca sobre todo al pasar a baja velocidad por sitios irregulares, revise muñones, vieletas, bujes de barras y todo esta perfecto, de hecho nuevo y este ruido me esta volviendo loco porque no logro resolverlo... ya es un reto... ayuda...
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Gomas de la barra estabilizadora bujes del cajetin o cremallera de direccion buen ajuste de las puntas de las bieletas deben quedar bien ajustadas y por ultimo las tasas o casoletas superiores de los amortiguadores
Mejor respuesta (según Gustavo Solorzano)
Gustavo Solorzano de Venezuela hace 3 años
Ajuste todo revise todo y continúa creo que voy a bajar la meseta y desarmar todo... me hace ese tacatacataca es a muy baja velocidad unos 5 ó 10 kph. Es como si algo está desajustado pero no doy con eso...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y el muñon de la meseta o tijera es nuevo
Pudiste resolverlo? me pasa exactamente lo mismo es un ruido molesto y le cambie las puntas pero nada
ComentarRuido en la dirección/tren delantero.
Ford Fiesta 2012 kinetic desain trend, sedan, 4 puertas, motor 1.6. 100000 kms
Desde hace un tiempo comenzó a hacer un ruido al momento de girar el volante, como si algo rozara o estuviera roto, ademas hace ruidos al momento de pisar alguna piedra o un pequeño pozo, pareciera ser que ando en un rastrojero, lo lleve a la ford y me dijeron que es normal, me habran visto la cara creo yo, no es normal un ruido de estos en un vehículo que en su momento de ser cero no hacia los ruidos manifestados, gracias.
10 casos
Revisa la cremallera de la direccion debe tener algun desgaste irregular.
Me esta sucediendo lo mismo. Desde hace tiempo estoy notando ese ruido como si estuviera algo suelto por dentro y tambien noto ese pequeño brinco al girar el volante. Que alguien me oriente pues no quiero ir sin saber de que se trata a la agencia
Hola mi carro como que vibra cuando vas más rápido del lado derecho
Hay que revisar desgaste irregular o demasiada presion de llanta, amortiguador defectuoso.
Cuanto tiene que tener de presión la llanta del fiesta
Dependiendo de la medida de llanta es la presion recomendada, en el marco de la puerta del conductor esta una etiqueta de la medida de llantas y presion recomendas por el fabricante
Buenas tardes tengo un ford festiva, el carro se me esta desgastando los cauchos lo lleve a revision le puse todos los soportes las tijeras los bujes le puse todo nuevo lo llevo a alinear y ahora se me desgasta los caucho en el medio cual es la solucion?
El desgaste central de neumaticos es por presion inadecuada ( ALTA PRESION)
cesarartaza de Argentina hace 7 años
Vendelo ya es una porqueria, yo me gaste un monton de plata al pedo
Sucede que al girar el volante cruje mucho, alguien sabe si es necesario cambiar la caja de dirección? A esto le agrego que me fallo el fuelle y puede que le entro basura.
ComentarCaja, embrague, cambio de 1 a segunda. Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas 1,6 sedan SE Powershift 64200 kms
Al igual que muchos clientes de Ford tengo problemas con la caja de mi FORD FIESTA SEDAN con caja Powershift modelo 2012. Lo he llevado a revisión tecnica y mantenimiento cada 8.000 kilómetros a los concesionarios Ford, notificando la falla del haloneo con el cambio de primera a segunda, desde finales de 2013, en cada revisión tal como figura en las ordenes de trabajo que entrega el concesionario, esta falla se presenta justo cuando marca en el tablero velocidad 20 km, pues a pesar de ser automatico vibra como un mecanico cuando no le meten bien el cambio, ademas de un constante ruido en este… Leer completa
1 caso
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Andrea Duitama de Colombia hace 6 años
Gracias por la respuesta, pero ya lo lleve al concesionario en Bogota y me indicaron que tiene 5 años nada mas, tu sabes si aplica también para Colombia o solo en México?
Mejor respuesta (según Andrea Duitama)
La garantia de fabrica ford para esas transmisiones es a nivel mundial, si no quieren responder en colombia hay que demandar
Hola Ricardo tu sabes si la garantía de 10 años de la que tu hablas es a nivel mundial , soy de Colombia. Tienes un soporte donde diga eso otra para poder sustentar mi reclamo ?
Yina Morales de Colombia hace 6 años
Buenos días
Me gustaría saber que documento prestar para hacer efectiva esta garantía que es de 10 años yo estoy presentando lo mismo
Me gustaría saber que documento prestar para hacer efectiva esta garantía que es de 10 años yo estoy presentando lo mismo
Andrea Duitama de Colombia hace 6 años
La respuesta del Concesionario de Ford es que sólo el módulo TCM tiene la garantía de 10 años, el embrague como tal no, ese solo tiene 5 años y cuesta 4.000.000 sin incluir la mano de obra. No se si a alguno de los usuarios les han dado respuesta de la demanda por good Will porque por la garantía no es alentadora la esperanza y la Superintendencia de Industria y comercio solo ha fallado para la camioneta de 110 millones de la marca Ford que tiene el mismo problema.
Gabriel Hernández de Colombia hace 6 años
Ford tiene unas campañas de servicio las cuales se pueden verificar entrando al siguiente link
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
http://fordlifeapp.com/recall
En está pagina solo tienen que ingresar el número del serial del vehículo y podrán ver si tienen campañas vigentes. En mi caso (Ford Fiesta 2014 Titanium) tengo dos campañas, una para el conjunto de embrague y calibración del software de la Transmisión Secuencial PowerShift de 6 velocidades (DPS6) para los propietarios de vehiculos Ford Fiesta y Focus modelos 2014 y 2015. Y la otra para el módulo que controla la transmisión TCM para vehículos Fiesta - Focus - EcoSport modelos 2011 a 2014, equipados con transmisión PowerShift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Km. Yo llevé mi carro esta semana porque está presentando los mismos sintomas que describen mas arriba (vibraciones al momento de hacer el cambio, cascabeleo, etc) y pues en los Coches Ford me dijeron que si era necesario cambiar el embrague, la garantía cubría este gasto (solo tengo que pagar el costo del diagnostico $128.000). Espero que esta información sirva de ayuda.
John Betancur de Colombia hace un año
Tengo un problema de tensión baja en el circuito de actuador de embrague
ComentarPrendio la luz del aceite
Ford Fiesta 2011 4 117000 kms
Ayer me prendio la luz indicadora del aceite,verifique y le faltaban 2 litros, complete el aceite y empece a rodar, luego iba y venia la luz del aceite, en la noche rumbo a mi casa, prendio de nuevo la luz y empezo con un ruido como que le faltaba aceite al motor...no podia pararme rode asi y se le quito, hoy en la mañana prendi el carro y no tenia ni luz ni ruido, al pasar 5min prendido comenzo con la luz y el ruido otra vez. En conclusion puedo definir que es la bomba de aceite que se daño? o el tipo de aceite que uso eche 15w40.
2 casos
fordd josee de México hace 9 años
Y revisa el cedazo del cárter puede ser que este tapado. Por falta de mantenimiento
Amigo leo puede ser la bomba de aceite y también revisa la válvula presión de aceite
En ese tipo d carro siempre daña la bomba de aceite
RafaelRojas de Venezuela hace 9 años
Cambiale la válvula de presión del aceite. Ya me pasó una vez
Gracias a todos por sus comentarios, El sonido y la luz se debió a dos factores, mala calidad del aceite ( comprando shell 15w-40 sintetico) y al parecer falta de mantenimiendo al cebo de la bomba, contrariamente esta bomba sufre desgaste de unos piñones que hacen que funcione, pero ella como tal viene para la vida util del motor, lo malo es la calidad del aceite antes mencionado y la de los filtros que estamos utilizando en mi país (Venezuela) que no garantiza el correcto funcionamiento del motor, mi recomendación cambiar a si sea semi sintetico, mineral o lo que sea el aceite que utilicen cada 3mil km y comprar filtros de muuy buena calidad ya que eso garantiza mucho la vida del mismo aceite y del carro como tal, también por prevención y si esta a su alcance bajar el cárter y hacerle ese mantenimiento preventivo al sedal y al deposito, se acumula una cantidad de basura increíble.
Saludos. El mecanico te explico de los riesgos de andar con el carro andando con el problema de la luz del aceite sin resolver? Soy venezolano tengo un fiesta movie y necesidad de usar el carro pero ahora no tengo recursos para resolver la falla. Espero tu respuesta. Gracias adelantadas
Los riesgos son falta de lubricacion en las piezas vitales( cigueñal, levas), te recomiendo revisar el sensor de presión de aceite...se le hace mantenimiento, otra que te recomiendo es el manteniemiento al carter y cedal que succiona el aceite y lo manda al motor...si esta obstruido baja la presión de aceite.No te recomiendo que andes con esa luz hasta que sepas en verdad a que se debe.
Muchas gracias por su comentario. Lo tendré presente
JuanGoitia de Venezuela hace 9 años
Amigo LeoNava que modelo es tu Ford Fiesta? Gracias por tus comentarios... Saludos
Juangoitia mi fiesta es un modelo 2010 sincronico. 122mil km recorridos unico dueño.
JuanGoitia de Venezuela hace 9 años
Ha ok Amigo y le estas metiendo aceite Aceite Semisintetico 15w40 Shell?? el mio me paso parecido a tu problema pero la cambie la valvula de presion de aceite y resuelto el problema... yo le estoy echando Motorcraft Semi sintetico 5W30 pero me quiero asesorar para cambiar el aceite ya que el carro lleva mas de 140mil km. el mio es Fiesta Move 2011 Sincronico. Gracias por tus comentarios...
Saludos Juan. Hermano por casuaidad el mecanico de tijo de los riesgos de usar el carro sin resolver el problema de la luz del aceite? Tambien tengo un fiesta movie 2011 con el mismo problema tengo necesidad de usar el carro por asuntos de trabajo, pero no tengo los recursos para resolver la falla. Espero tu respuesta. Gracias adelantadas
JuanGoitia de Venezuela hace 7 años
Epa Gustavo Saludos, yo lo use un tiempo asi tambien con la luz encendida del aceite la falla se debe a la valvula de presion de aceite que se daña se puede andar asi lo que va a botar minimo aceite por alli por esa valvula como el aceite esta muy caro tampoco se puede andar botando yo la tuve que comprar por mercadoL y luego la conecte y listo la luz indicadora. Trata de cambiarla no te aconcejo que hagas viajes largos... Saludos
ComentarCascabelea la caja de velocidades (es transmisión automática)
Ford Fiesta 2013 4 puertas 58500 kms
Al iniciar la marcha y a velocidad baja (20 o 30 kms x hr) cascabelea la caja de velocidades
6 casos
Tuve el mismo problema cambiando el limitador de torque que se encuentra bajo la caja se soluciona
alejotobon de Colombia hace 8 años
Somos muchos los que tenemos el mismo problema, entra a esta pagina y te explicaremos el por que para que no te dejes engañar en el taller.
https://www.facebook.com/afectadosford/
https://www.facebook.com/afectadosford/
Hola Soy Claudia tengo un Caro ford fiesta se 2011 y ya se me espiro la garantia y se me quedo en la calle y lo llevo a ford y es la trsmission me sale entre 1800-2000 que piensan este carro desde que salio esta mas en el dealer que el la calle que me opinan???
Tengo un Ford fiesta 2011 y me pasa lo mismo ya le cambiaron en agencia todo el kit de embrague hace 3 meses y sigue igual, ya no se que hacer. ALEJOTOBON: Pasame la pagina de Facebook que agregaste me aparece que no se puede encontrar, te dejo mi correo [email protected]
LO mismo me pasa a baja velocidad, en los topes o semaforos o transito pesado del a ciudad de mexico. Yo tuve que modificar mi manera de conducir un auto, hago movimientos con el pie y tengo que mover la palanca a neutral o "L", es algo dificil explicar, el caso es que pude reducir los ruidos a un 50%, no es la solucion. Ahora tengo el problema con los frenos!! COMO puedo exigir la garantia FORD? YA tiene 100,000 kms. (automatico). (año 2013) (SE).
Tengo el mismo problema en una Windstar 2002, en baja cascabelea, pasando los 20km, agarra su paso normal
ComentarCambie cadena de distribución y no arranca mi ford ikon courier 1.6
Ford Fiesta 2001 courier 50000 kms
Hola, mi camioneta estaba jalando bien, conmigo tiene dos años, después de que le hago cambios de aceite y de filtros, empezó hacer un ruido raro por las mañanas al arrancarlo, y se le quitaba luego luego. El punto es que el ruido era la cadena de distribución, se rompieron los ajustadores y se salio de su lugar amarrando el motor. Por suerte todo esto paso en la cochera. Lo desarme y baje todo el motor con la caja de velocidades, cambie el disco del embrague (por desgaste), retenes de aceite, juntas y cadena de sincronización (engrane de levas, su marca apuntando a las doce hrs. Y engrane de… Leer completa
14 casos
AL parecer esta fuera de tiempo tu cadena, prueba echando gasolina en una estopa al mutiple de admision en la mariposa para forzar explosion, pero asegurate que la cadena este bien armada, que por ahi ronda el problema.
Buenas tardes, hay problema si el cigüeñal está a las 6 y el árbol a las 12 pero la cadena no está en las marcas que trae??
Hola Carloko77, muchas gracias por tu acesoria que me fue de gran ayuda. Y asi fue, la cadena de distribución estaba mal sincronizada, la sincronise, y arranco a la primera. Lo he estado probando, pero hace ruido el kit de sincronizacion, antes de que se descompusiera no hacia ruido, que podria ser o es normal?
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
Como veras, sigo aun con problemitas, me despido y espero tu respuesta. Gracias!!!
Tengo el mismo problema en el motor de un ford fiesta le hice lo mismo y esta fuera de tiempo puse el leva a la 12 y el cigueñal a las 6 por las marcas de distribucion de la cadena es lo mismo intenta partir pero no pasa nada antes de esto ningun problema... carloko77 podras facilitarme fotos de tu motor cuando lo dejaste a tiempo??? soy mecanico pero esto me la ha ganado tengo el manual y las marcas de distribucion y todo pero no funciona por eso pido fotos de como va realmente ya que por el manual no me funciona, gracias
Yo traigo este proble ahorita, puse la cadena como dice el manula y nada , no prende
Hola Gerreroso El ruido al parecer lo ocasiona el tensor de la cadena, el tornillote que trae el kit, te recomiendo conseguir uno bueno al parecer no esta mandando buena presion al tensor, segundo revisa el empaque de la bomba de aceite. Suerte!. . .
Buenas tardes colegas tengo un ford ikon 2003 hace mas de una semana lo lleve con un mecánico,le cambio el reten del cigueñal como a los 2 días lo estacione en una cochera y dejo una mancha de aceite bueno lo volví a llevar al con el mecánico como a los 2 días despues. Esta vez me dijo que tiraba aceite entre la unión de la bomba de aceite y cárter bueno tratando de sacar bomba de aceite la rompió ya que no saco el cárter. Para no hacerla mas larga le consiguió una de un ford fiesta 1.6 hat back se la coloco,le cambio la junta del cárter. Ahora el problema es que no se como hizo el trabajo por que mi polea de cigueñal la fisuro al meterla en el cigueñal. Lo arrancamos y tiro aceite por el reten del cigueñal saco la polea y se percato que estaba fisura-da (abretada) bueno me dijo que solo había entrado la mitad de la polea y que le metió el tornillo y la apretó asta el tope. La verdad no se nada de mecánica pero le pregunte a un mecánico que me dijo que debe entrar fácil y que lleva una guía o cuña. Busque la cuña en el cigueñal y no la tiene,compre otra polea pero dice que no le entra la verdad quisiera que me facilitaran su apoyo por favor en algunas dudas que tengo. Tengo fotos del cigueñal
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
¿pudo haber dañado mi cigueñal si no le puso la guía?
Y por meter así la polea (ala fuerza con el tornillo)
El otro problema como retiro la caja el clutch se va asta el fondo me dijo que hay que purgar lo etc.
¿esto es cierto?
¿le afecta ami auto que no sea la misma bomba de aceite?
nicolas maduro, de Venezuela hace 9 años
Eso de la bomba no tiene nada q ver,, eso asi queda fino ademas si eso es lo q hay bueno aqui somos asi
Mete le de preferencia el original por que esos motores al ser de cadena tensada no da la fuerza de tu tensor
De preferencia metele tensor original si no te hará lo mismo
Buen día quisiera saber y que me ayuden, tengo un ikon 2003 pero el indicador de temperatura no sube, el ventilador trabaja perfectamente,
Disculpen el ford fiesta ikon sedan 1.6 2011 cuenta con cadena o banda ???
Y cada cuanto es el servicio si es banda ??
Garcias
Y cada cuanto es el servicio si es banda ??
Garcias
Si trae banda (correa de distribucion) 80 a 100 mil kilometros aprox. Cambiando tensores y rodamientos y retenes de cigueñal y levas
Que consumo da el fiesta ikon sedan 2011 con transmision manual?
Hola buenas tardes. Tengo un Fiesta Energy 2006 1.6 y quisiera saber si tiene cadena o correa de distribucion. Gracias.
Hola mi pregunta es que como va puesta la banda de la polea del cigueñal del carro for fiesta 2006
Hola, tengo un Ford fiesta 1.6 con cadena de tiempo. mis preguntas son:
1-al salirse o desincronizarse esta cadena el carro ya no enciende y darle marcha en unas seis ocasiones, se doblan válvulas,pistones o se rompe el cigüeñal?
1-al salirse o desincronizarse esta cadena el carro ya no enciende y darle marcha en unas seis ocasiones, se doblan válvulas,pistones o se rompe el cigüeñal?
Lo dices porque te paso el problema??? La cadenadificil que se salga solo se puede romper y seria por falta de lubricacion (no llegar aceite) si se corta la cadena pilla valvulas, dificil que se ropa el cigueñal y los pistones asi que tranquilo :)
Buenas se me rompio el patin de mi fiesta power 2005 le doy marcha y esta fuera de tiempo no arranca mi pregunta es dobla valvula al partirce el patin quien me pueda ayudar dandome esa respuesta
ComentarRuido al soltar el embrague
Ford Fiesta 2015 se plus 3 kms
Desde que me lo entregaron hace 3 semanas,0km. Le sentia un silvido,cuando piso el embrague se le va. En el concesionario me dijeron que es normal.es verdad esto?
5 casos
Hola buenas yo me compre el nuevo Ford fiesta y he notado también un ruido al soltar el embrace a altas vueltas me dijeron que era normal sobre todo en el cambio de primera a segunda descubri que as sujetar un poco la palanca del cambio este ruido se solventaba
Consulte con otros dueños de fiesta y no lo hacen al ruido. Saludos
Mientras el auto regula se siente el silvido al pisar el embrague disminuye totalmente,suelto el embrague y vuelve hacerlo. Estoy un poco desconforme con la compra...
Hola! Les recomiendo que pasen por el CC y consulten...no es normal. Tengo mi ford hace un par de semanas y de ese silbido que ustedes mencionan, por suerte ni noticias. Me hubiera puesto los pelos de punta...
Hola ami me pasa lo mismo... cuando esta regulando el motor se siente un ruido de golpe en la caja de cambio y cuando piso el embrague se apaga x completo, suelto y vuelve el golpe... no creo que sea normal. !!!
Mismo silvido en mi fiesta con 300 km. Alguien llamo a ford? Seguro es el ruleman de empuje. Lo que no se es si es normal o hay que repararlo. Avise si alguno tiene novedades por favor
fiesta 2015 de México hace 9 años
Apenas me compre tambien mi ford fiesta y de igual forma tengo el problema al soltar el clutch, lo lleve a la agencia y me dijeron que posiblemente sea el embrague pero que hay que checarlo todo... es una total mie"#$%#", es nuevo, te cobran un chingo en mensualidades y segun se adquirio el carro nuevo para no tener estos problemas...
He notado ese ruido en mi ikon, un mecánico me comentó que es el collarín que se desgasta y hay que cambiarlo.
Es el clutch vienen muy sencillos no aguantan nada se cambia todo el kit disco, plato, collarín y bomba de clutch para evitar problemas.
Hola qué tal lograron arreglar su problema? Mi auto es un Ford fiesta 2015 eh leído por ahí que solo es cuestión de cambiar el aceite, a mi ese ruido o silbido me lo hace solo cuando está frio después de unos cuantos km ya no lo hace y como dicen se le quita al apretar el clutch. También me han dicho que podría ser el collarín del clutch otros que la caja ya no sé que pueda ser.
Hola alguno soluciono el problema del zumbido, cuando soltas el embrague con rl auto regulando?
perrorocker de México hace 5 años
Hola a todos, me acaba de suceder el problema. También alguien me comentó que es el collarín. Alguien lo solucionó? Tengo un Ford Fiesta Ikon 2014 con 140 mil km
berenarodo de México hace 5 años
Hola a todos, tengo una fiesta 2005 y recién cambiaron el kit de clutch pero ahora cuando salgo de neutro a primera velocidad genera un ruido cuando suelto el clutch que creen que será 😔
ComentarArreglado el problema de que no acelera y la transmision
Ford Fiesta 2012 4 puertas 44000 kms
Deja contarles que tengo un Fiesta SE 2012 y desde el primer dia era un batallar con la transmsion el cual lo lleve varias veces a la agencia y dicen que es normal. Hasta me dieron una carta de garantia por 7 años. Hace unos dias senti que el carro no aceleraba pero el motor no se apagaba, simplemente no respondia el acelerador por 3 o 4 segundos. Lo lleve a la Agencia y encontraron que la falla es el cuerpo de aceleracion, que lleva un sensor y que este tenia falla. Lo cambiaron por uno nuevo ( 5,545.00 Pesos ) y quiero decirles que se corrigio el problema y hasta ese ruido de la transmision se redujo en el 90 %. Quiero pensar que la falla de origen siempre fue el cuerpo de aceleracion desde nuevo.
11 respuestas
Una pregunta en tu tablero se encendía algún foco o algo como el engrane con signo de admiración en que en mi fiesta me pasa lo mismo solo que no sé si en realidad sea eso
Luis Carlos de México hace 8 años
Nunca se encendia ningun foco en el tablero, pero sabes ? volvi con el problema de que no acelera despues de que me cambiaron el cuerpo de aceleracion. Hace dias recibi una carta de la planta de Ford que ese problema es de la transmision. Que lo lleve a cualquier Agencia Ford para que reprogramen la transmision. Dudas [email protected]
La compañía Ford está haciendo circular ina carta a los propietarios de focus y fiesta q cuentan con una transmisión electrónica referente a una acción.15b22 q dice q se tiene q actualizar el software de la transmisión ya q han. Detectado q el módulo tiene diversos problemas y en la mayoría de los casos se tiene. Q sustituir el módulo. D la. Transmisión para q el vehículo funcione bien por un tiempo por esta razón por a ampleado la garantía de esta parte hasta 10 años claro q en las agencias tienes. Q exigirle ya q muchas se niegan a aplicarlo
Juan Carlos de México hace 8 años
Que hiciste para que te llegara la carta de la planta de Ford? Pregunto, ya que tengo el mismo problema en mi Ford fiesta 2011 y lo llevare a la agencia, y en caso que no quieran hacer valida dicha garantía.
Luis Carlos de México hace 8 años
Amigo Juan Carlos. Reportalo a la Planta Ford de la falla y te enviaran una garantia por 5 años o 120 mil km. Asi le hice, saludos
Juan Carlos de México hace 8 años
Gracias Luis Carlos! Cómo consigo los datos de la planta? Sólo hay una?
Hola Luis estoy en Colombia y mi carro Ford fiesta 2012 presenta lo mismo y aquí me dicen que tengo que pagar el cuerpo de aceleracion , Marco ese numero que dices y no sale la llamada recomienda me por favor que hacer
Luis Carlos de México hace 8 años
Hola Srita. Maria... A mi me dijeron en la agencia que es el cuerpo de aceleracion y pedi que lo cambiaran, pero siguio con el problema y me dijeron que harian otro escaneo y otro cobro por lo que no acepte.Es caro el cuerpo de aceleracion y no resuelve el problema. Opte por venderlo y compre un Vento. Mi correo [email protected]
Carlos chavez de México hace 6 años
Disculpen amigos tengo un problema con el ikon la revoluciones suben i bajan incluso con el aire puesto estuvo con la pila desconectada varios días por q baje la cabeza por calentamiento espero i puedan ayudarme es a ikon Modelo 2013 1.6 16 válvulas espero i puedan ayudarme
ComentarSonido tipo implosión al acelerar y/o en cambio de marcha Solucionado
Ford Fiesta 2013 SE 4 Puertas AT 129000 kms
Ford fiesta se at modelo 2013. Al acelerar el carro, entre la primera y segunda marcha, alrededor de los 35-40km/h, el carro hace una implosión (ruido explosivo como al pisar una bolsa llena de aire). Esto no sucede frecuentemente, pero si ha venido sucediendo más a menudo. Al hacerlo, el carro pierde fuerza y tiende a quedarse.
En la Ford, despues de escanear dicen que no es caja, ni TCM. Hace dos días le cambie la bomba de gasolina, porque según era eso y sigue haciendo los ruidos.
Le he hecho de todo y no damos con el daño. Por favor ayúdenme a encontrar una solución.
En la Ford, despues de escanear dicen que no es caja, ni TCM. Hace dos días le cambie la bomba de gasolina, porque según era eso y sigue haciendo los ruidos.
Le he hecho de todo y no damos con el daño. Por favor ayúdenme a encontrar una solución.
2 respuestas
Revisé bujias, estado del catalizador, puede estar algo obstruido
Mejor respuesta (según JP Cohen)
Les comento. Que ya lo solucione. Despues de haberle cambiado la bomba de gasolina que supuestamente estaba dañada, continuaron las implosiones. Lo llevé a otro taller especializado en Ford y determinaron que era algo electrico. Las Bujias estaban en muy mal estado. Se reeemplazarón por unas nuevas originales de Motorcraft y se acabaron las implosiones. En realidad no se porqur los anteriores mecanicos no empezarón por allí, tuve que llevarlo a tres mecankcos diferentes para encontrar que era eso. Gracias Jcordoba por responder.
ComentarElectrico, arranque Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas,motor 1.6 max 85000 kms
Giro la llave de contacto, hace dos ruidos como tac tac,y queda muerto, la batería es nueva, hace 3 días tuve el mismo problema y cambié la batería, ahora nuevamente lo mismo. Encienden todas la luces incluso la radio. Podrá ser el burro de arranque o el alternador????
1 caso
Mejor respuesta (según Liliana)
Bueno, el problema era la alarma que estaba consumiendo mas electricidad de lo normal, se desconecto la alarma y problema resuelto.
Hola tengo un ford fiesta diesel 99 1.8...le cambie 5 burro y me los rompe mal que puede ser...cuando le doy arranque los rompe mal...
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?
ComentarFalla en transmision Solucionado
Ford Fiesta 2013 se 5 puertas "automatico" 14000 kms
Jaloneos, ruidos excesivos, falta de potencia, se neutraliza la transmision. El auto ha ingresado 5 veces a la agencia, esta ultima tiene 3 semanas y los "ingenieros" de la planta no saben que tiene el auto. Estamos arrepentidisimos de haber adquirido este auto. Piensenlo muy bien y pidan opiniones antes de adquirir este modelo con tan "innovadora" transmision.
1 caso
Hola me puedes mandar tu mail estamos dispuestos hacer una demanda grupal [email protected]
Mejor respuesta (según kisbha)
Despues de ejercer presion durante 2 meses y medio logre que me cambiaran el auto por uno de transmision standard ya que la misma planta reconocio que no habia solucion de momento al problema que es de tipo "mundial" no solo de mexico. Les deseo suerte
ComentarCalentamiento
Ford Fiesta 2003 1.6 TREND HB 125000 kms
Tengo un problema con mi fiesta, resulta que en un ocasión se calentó hasta marcar el tablero, me di cuenta que el ventilador no entraba, bueno lo escanearon y no marco nada, decidí cambiar el ventilador y soldar la resistencia del mismo, después lo volví a sacar y se volvió a calentar me di cuenta de un ruido muy raro que después de destapar me di cuenta que era la bomba de agua que ya se había descompuesto y bueno pensé que ya era todo, pero ahora resulta que solo en marchas forzadas o al estar después de unos 25 minutos en marca la aguja sube a 3/4 y en subidas muy pesadas alcanza a tocar la franja negra hasta que se vuelve a enfriar solo y vuelve a la mitad del marcador. Alguien me podría ayudar. Gracias
11 respuestas
juanherrera de México hace 10 años
Probablemente tiene aire el sistema purgalo bien y tambien puede ser tu termostato y sensor de temperatura
Ya le cambie el termostato, sensor de temperatura, bueno la toma completa y me e dado cuenta ahora que ya no se calienta en marca aun cuando esta un poco forzado pero después de que lo dejo parado por unos 5 minutos me doy cuenta que empieza a calentarse. Que puede ser?
También muchos me dicen sobre purgar bien, pero no encuentro como se realiza de manera correcta el purgado del sistema alguien sabrá como se realiza paso por paso? gracias
felix diaz de México hace 10 años
Yo tenia esos mismmos problemas en mi auto, hasta que un mecanico independiente de Ford le cambio la toma de plastico por una de acero y con eso se reolvio el problema
Ya resolvi gracias a un amigo aqui en el foro tambien le digo algo se le pego una falla de corriente resulta que los cables se veian bien pero no manadaba chispa traten de poner cables calidad
Como solucionaste? A que cables te referis? yo le instale el gnc y por momentos se me enciende la luz roja de temperatura, pero no esta levantando la temperatura, es obvio que algo conectaron mal los que me colocaron el gnc pero ellos no saben que es, hace 7 días que me lo tienen al auto y no lo quiero retirar hasta q lo solucionen. Tengo un fiesta 2007. Saludos
Ya resolvi gracias a un amigo aqui en el foro tambien le digo algo se le pego una falla de corriente resulta que los cables se veian bien pero no manadaba chispa traten de poner cables calidad cables de bujias
Alfredo alf66 de México hace 10 años
Yo tengo un Fiesta 2003 y se me calentaba pero es por una resistencia del abanico en el radiador la cual controla la velocidad del abanico y entra en baja velocidad para controlar la temperatura ya que el motor debe trabajar caliente (sin esa resistencia el abanico enciende en alta velocidad pero ya cuando la temperatura esta muy alta)
Pero la segunda velocidad es para cuando tienes el a/a encendido si tu vas en alta a una velocidad en aire te hace que baje la temperatura el problema es en una cola
Ayuda el electroentilador de fiesta 2010 no funciona la segunda velocidad cambie valvula me dicen que relay o fusibles pero no se donde donde estan...como hago para ponerlo directo sin desconectar de la valvula de temperatura gracias amigo de verdad ayuda
ComentarAlternador 2004 Fiesta Solucionado
Ford Fiesta 2004 1.6l Man Gasolina 3000 kms
Hace poco presentó de manera fija la luz de batería fija en el tablero... luego sonó en ocasiones un pitido (constante de 4 pitidos), desconecte el borne negativo y se apagó el carro. Es el alternador? Cómo lo desmonto para reparar? Es un Ford fiesta 2004
1 caso
Mejor respuesta (según miguelmldm)
miguelmldm de Venezuela hace 2 años
Era el alternador, en este caso carbones dañados...
Para sacarlo, baje el electroventilador, y saqué el alternador hacia ese lado... hacia el lado del chófer.
Para sacarlo, baje el electroventilador, y saqué el alternador hacia ese lado... hacia el lado del chófer.
ComentarRuido en suspension delantera Solucionado
Ford Fiesta 2015 Aut 1.6l Gasolina 85000 kms
Ruido en la suspension al pasar resaltos o vias empedradas
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose Gonzalez)
Jose Gonzalez de Colombia hace 3 años
Se Resolvio cambiando la caja de direccion y los brazos axiales.
ComentarTengo un ford y cascabelea Solucionado
Ford Fiesta 2012 4 puertas 900000 kms
Buenos días
Tengo un Ford Fiesta 2012 automático y tengo el problema del cascabeleo y además el carro perdió potencia, después de unos minutos bota la reversa. Me dijeron que fuera a un concesionario en Medellín Colombia con el No. De Campaña 114402, reparación módulo TCM, esperemos que sea eso.
Tengo un Ford Fiesta 2012 automático y tengo el problema del cascabeleo y además el carro perdió potencia, después de unos minutos bota la reversa. Me dijeron que fuera a un concesionario en Medellín Colombia con el No. De Campaña 114402, reparación módulo TCM, esperemos que sea eso.
1 caso
Podría ser el modulo tcm pero estaría bien que revisaran el embrague
Mejor respuesta (según Mauricio)
Muchas gracias Alex por tu respuesta, en este momento lo tengo en el concesionario, ayer llamé y me dijeron que cambiaron la pieza, que iban a hacer pruebas y hoy me llamaban, esperémos que sea eso. Feliz día desde Medellín, Colombia.
Buenas tardes, compré un Chevrolet Vivant modelo 2007 y tiene el tablero o millaré quebrado, saben ustedes dónde puedo conseguir uno o arreglarlo.
ComentarLuz de aceite se enciende Solucionado
Ford Fiesta 2007 204000 kms
Buenas la luz de aceite empezó a titilear después de haber realizado lavado de motor no tiene ruidos en las mañana no enciende la luz
3 respuestas
La válvula de presión de aceite puede estar defectuosa cambiala.
Gregori ahora la falla es distinta al calentar el carro enciende la luz de aceite cuando acelero al de jar de acelerar se apaga seguirá siendo la válvula de aceite
Mejor respuesta (según Elena)
Gracias gregori ya solucione era la válvula de aceite
ComentarPrimer cambio de embrague Solucionado
Ford Fiesta 2014 33000 kms
Hola. Tengo un titanium 2014 con 34.000 km. Lo acabo de dejar en Comagro. Por cascabeleo de la caja automatica. En especial entre 1 y 3. Se comunicaron conmigo y van a realizar el cambio de embrague y lo cubre la garantia. Vamos a ver como me va y les estare contando. Si hay que hacer alguna reclamaciom grupal cuenten conmigo
2 respuestas
Mejor respuesta (según FLAD)
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
Hola a todos. En comagro me cambiaron el doble embrague. En el mesegundo de Marzo de este año. Y Hasta el momento ha funcionado bien. Aunque en pocas ocasiones. Ha molestado. Por ejemplo. Al encender el aire acondicionado, se demora en acelerar. Lo cual considero no debiera suceder.
ComentarSuena taca taca taca
Ford Fiesta 2011 Mover,1.6 80000 kms
Amigos voy vía a Maracaibo y en Barquisimeto me comenzó a sonar TACA TACA TACA me pare llame un mecánico y me dijo q le cambie el aceite de 15w40 semi sintético a 20w50 lo hice y el carro no quiso prender ,espere un rato por q me dijeron q se descargaron los taquetes y prendió pero sigue el ruido y prendió la luz del aceite. Que puede ser ,solucionó por aquí o lo monto en una grúa y regreso para Maracay... Ayuda
1 caso
Se va a dañar el motor , esta muy grueso ese aceite. Lleva aceite multigrado 5w 30.
Amigo eso puede ser la bomba que de aceite que dejo de mandar aceite
Nunca jamas en ningún caso poner aceite 20w50,el motor viene preparado para un aceite determinado,por presiones etc,si le pones aceite con mas densidad las bielas y las bancadas no se publican bien,porque el aceite no pasa como debe por los conductos de lubricacion,20/50 se usa mas en autos viejos sin inyección y flojos de aros ej. Motores 6 cil. Falcón etc,ponele el aceite que lleva 10/40 sacale la varilla que mide el aceite,si tira humo de gaseo,es que está flojo de aros,humo blanco por el escape,demasiada nafta en la inyeccion,si empasta las bujias proba con ponerle un alargador a las bujias empastadas,no le pongas aceite 20/50 porque vas a romper la bomba ya que tiene que hacer mas fuerza para mandar presión hacia arriba. Saludos
ComentarProblemas con la caja automática
Ford Fiesta 2013 automático 15600 kms
Saludo a todos los lectores. Tengo un Ford Fiesta Automático, presenta problemas de ruidos extraños en la caja (como moliendo piedras) a baja velocidad, también presenta jaloneos. Esto se presenta luego de unos 10 meses de comprado. Todo inicio con "patinaje" de clutch y pequeños ruidos. Lo llevé a Vehículos del camino Ford en Medellín. Supuestamente lo cambiaron, pero el problema del ruido es cada vez mayor. Ellos dicen que eso es normal por el tipo de caja (powershift) que tienen estos carros. Yo les digo que si eso fuera normal NADIE compraría ese carro. Estoy cansado de llevar porque siemp… Leer completa
1 caso
ROSA YOLANDA CORTÉS VÁZQUEZ de México hace 10 años
Buenas tardes estoy lmeyendo sus comentarios ,a mi me pasó exactamente lo mismo,compré un ford fiesta 2013,a los 5 meses mas o menos me falló ,se escuchaban unos ruidos muy fuertes igual como lo dice UD. se tironeaba el carro ,me lo tuvieron en la agencia 29 días ,me le pusieron una nueva transmisión, resulta que ahora empecé a escuchar nuevamente un ruido y lo volví a meter a la agencia y me le cambiaron una piezas, ahora ,y para finalizar les pregunté ,bueno y ahora que sigue ,porque por lo que veo vamos por partes ,para mi es una impotencia enorme ,uno compra carro nuevo para no andar con problemas de falla. Pienso igual es un robo ,el carro me lo han arreglado aun tiene garantía peri igual ya no ando con la misma confianza en el ,me podría dejar tirada o causar un accidente. La verdad que ya no lo quisiera y le voy a perder demasiado ,esto es un gran fraude!!! se los dije a los agentes de ventas si UDS. me lo han dicho jamás hubiera comprado este modelo me siento engañada de plano.
un estafado x ford de Colombia hace 9 años
Buenos dias a toda la comunidad,tengo un ford fiesta modelo 2012 version se automatico. Teien la misma falla a todos uds les a pasado. La caja de cambios es una completa basura,suena,tironea,vibra y es una total odisea poder manejar trnaquilamente con ese carro. Lo lleve a los mantenimientos de grantia y siempre me decian que el carro estaba bien. Lo llevo a otro concesionario de ford y de una vez me dijeron que habia q cambiar el embrague. Mantienen la mentira mientras pasa la grantia y luego le toca al cliente asumir el valor de la reparacion.
Leí tu participación en el foro y me gustaría saber si has podido adelantar algo con la Ford, en este momento estoy presentando problemas con mi carro Ford fiesta 2014 y ya lo ingrese por tercera vez al taller de Ford y persisten los problemas. Agradecería cualquier información que me puedas brindar de correos o personas con las que deba hablar para escalar la queja. [email protected]
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
Fabián Hernández de México hace 3 años
Estoy con el mismo problema y no e encontrado la solución
Yo me quiero unir alas demandas grupales dejo mi contacto y mi. Orreo para estar en contacto 3325184692 [email protected]
Yo me quiero unir alas demandas grupales dejo mi contacto y mi. Orreo para estar en contacto 3325184692 [email protected]
ComentarFalla bocina / Ruido al frenar
Ford Fiesta 2011 Kinectic 70000 kms
Hola!!
Resulta que hace menos de un mes compre un fiesta kinetic. El auto me parece increíble, pero lamentablemente esta teniendo varias fallas que me están volviendo loca. Después de haberle colocado el chapon, pase rápido una loma de burro y se sintió feo el golpe... después de parar dos veces y ver que el chapon aparentemente seguía intacto me quede tranquila. Al ida siguiente lo lleve a "lo jack" y creo que después de eso me empezó a hacer un ruido espantoso cuando freno, como si hubiera algo suelto o no se, algo feo (no es el chillido común de los frenos). No se si creer que fue el "lo ja… Leer completa
11 casos
Hola pudiste solucionar lo de la bocina? Me susede lo mismo q a ti. Me podes decir que hiciste?? [email protected]
Buenas! estaba ahogada la bocina. Mi mecanico me decia que podia ser complicadisimo y que me iba a salir carisimo tambien por la cantidad de cosas electricas que tiene el auto. Pero no es asi. Fui a warnes, el tipo conecto la bocina vio que estaba muerta, la cambie y me salio 500$. Ahora anda 10 puntos.
Hola em warnes donde
Mi bocina no anda y a veces si
Mi bocina no anda y a veces si
Gracias por respuesta, acabo de medirla,con un tester y también comprobé que esta muerta asiq voy a comprar otra y cambiarla
ComentarTransmisión Solucionado
Ford Fiesta 2013 ford fiesta L 75000 kms
Hola buenas noches tengo un fiesta 2013 automático, en subidas y retroceso de cambio se siente lento e incluso se escucha un golpeteo en la transmisión, me pueden recomendar alguna reparación
2 casos
Buenas noches si se oye golpeteo en la caja es el módulo. Es común en estos coches que tienen caja de doble embrague. Estoy para servirte en el tel 5582829694
Puedes explicar un poco más eso a lo que te refieres
El módulo de la transmisión se daña. Por eso se oye el golpeteo. Habría que cambiarlo y reprogramar
Entonces ese arreglo es necesario siempre que se escucha esto? Según tu experiencia, ya no tolero más ese ruido
Si es necesario, de lo contrario llegará el momento que no camine el carro
Mejor respuesta (según carvald)
ComentarConsumo excesivo de gasolina y falla
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 260000 kms
Mi fiesta consume mucha gasolina de hace 3 días para acá y pistones demasiado hasta en primera pistonea, ha perdió fuerza, 2 mecánicos me han dicho que la solución está en anillar y si es cierto ya esta pasando un poquito de aceite por 2 cilindros pero realmente creen que eso pueda ocasionar esa terrible falla? Cuando la presentó lo llevé al mecánico y era un inyector malo que estaba pasando gasolina directa, le puso uno nuevo y el carro quedó genial, al salir del taller luego de 10 minutos empezó la falla aún más fuerte, lo llevé al siguiente día, se le cambiaron los micro filtros se le limpi… Leer completa
4 respuestas
Hola mosteiro, tu problema no es desgaste en el moto. Yo soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, tu carro tiene una falla de inyección. Puede ser el sensor de oxígeno, pueden ser el catalizador tapado, pueden ser las bujías mala se queman mucho las bujías con esta gasolina iraní tan mala. Y muchas cosas más como regulador puedes mandar a revisar en ese orden seguro consigues algo pero el motor no es. Aunque este pasando aceite.
Buenos días hermano gracias por responder, las bujías se limpiaron y chequearon y me dicen que las 4 están buenas 2 de ellas las llena de aceite pero debido a los anillos, y las llena de gasolina instantáneamente me dicen que es por el exceso de gasolina que está inyectando, ya me quedaría probar ese sensor de oxigeno que dicen, porque ya le han chequeado todo y no dan con la falla
Hermano, hace poco por curiosidad me puse revisar los inyectores y resulta que el 4to inyector no tiene corriente, fui desconectando 1 por 1 y el carro se buscaba apagar eso quiere decir que están buenos, pero el 4to inyector no hacía nada cuando lo desconectan, pensé que podía ser el inyector, saque la flauta y lo cambie de posición, prendí el carro y si esta bueno el inyector, pero el que ahora está en el lugar 4 no hace nada, quiere decir que no le está llegando corriente, que puede ser esto? Bobina?
Hola hermano, tienes que revisar en el conector debe llegar un positivo oses corriente fija en un pin y en el otro pin con el carro prendido debe llegar destellos de tierra. Debes hacerlo con bombillito cebollita de los más chiquito o con un Led, Ojo si usas un Led debes tener pendiente que los Led tienen diodos osea trabajan o prenden en un solo sentido. Prueba y ves que te falta si es corriente es más fácil porque la corriente es la misma para todos los inyectores y entonces debería estar el cable partido pero si es tierra lo que le falta puede ser el cable que va del inyector a la pcm, también cuando la bobina se daña o esta en corto también hace que la pcm no bote los destellos de tierra, y por último la pcm. Saludos espero puedas solucionar. Cualquier duda me puedes llamar a este numero o me escribes por WhatsApp 04247582801
ComentarCircuito hidraulico de la direccion. Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 125000 kms
En la mañna como todos losa dias hago el chequeo respectivo a los sistemas de aceite, y encuentro todo en niveles normales de operacion. Luego procedo al encendido del vehiculo y a los 5 minutos observo que el nivel del envase del aceite hidraulico de direccion esta muy bajo y la bomba con un ruido anormal, procedo a apagar el vehiculo y de inmediato el nivel del envase comienza a incrementarse pero emulsionado, pregunto que podria estar ocurriendo en dicho sistema?
9 respuestas
Puede ser que tengas la manguera de retorno tapada o problemas en el cajetín de dirección un sello roto. Revisa bien la manguera de retorno.
Alexis Gil de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, ok, revisare todas las mangueras del circuito y el cajetin de direccion... Gracias!!!!!!
Alexis Gil de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, hermano!!!!!. Se hizo la revision de ambas condiciones y el problema persite!!!!!
Limpia bien el filtro interno del envase trata de alar el filtro con un alambre sin romperlo y limpialo
Alexis Gil de Venezuela hace 6 años
Ok, hermano!!!!procedere a extraer el filtro del envase para su posterior limpieza!!!!Gracias.
Alexis Gil de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, srs, si, con la limpieza del filtro del envase, se solvento el problema, normalizandose el sistema hidraulico... Muchas gracias, por su apoyo!!!!!. Felicitaciones!!!!!.
Mejor respuesta (según Alexis Gil)
Me alegro recuerde marcar como solucionado
Alexis Gil de Venezuela hace 6 años
Buenos dias srs, en vista de los multiples problemas que presentaba el sistema hidraulico y acudiendo a los buenos oficios que presta OPINAUTOS, resolvi la situacion, razon por la cual, le reitero mis agradecimiento a todo el personal.
ComentarClimatizador Solucionado
Ford Fiesta 2014 titanium sedan 46000 kms
Al encender o apagar el climatizador se escucha un golpeteo durante unos segundos que luego desaparece, pero calienta y enfria sin problemas.
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar)
Es el sistema electromecanico de apertura de compuertas del sistema de ventilacion. Ya no tarda en dejar de funcionar. Tiene garantia de fabrica llevalo al distribuidor
Gracias por el comentario ahora quisiera saber si alguno lo pudo reparar ya que la agencia no reconoce garantia.
Ok, gracias, vere si me reconocen la garantía.
ComentarHace el sonido de la alarma y las luces pero no traba las puertas
Ford Fiesta 2008 fiesta max ambiente 110000 kms
Al intentar cerrar con la alarma las puertas la misma produce el sonido y destellan las luces pero no traba las puertas (hace un doble ruido) y al corroborar las puertas se pueden abrir sonando la alarma pero las puertas no se traban
14 casos
Hola, yo tengo el mismo problema, sumando que cuando lo pongo en contacto queda titilando la luz roja (candado) y no puedo encendee au
Resolvieron su problema amigos porque a mi ford le pasa lo mismo, saludos
Tinchorod9 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema. Desde ya gracias
ComentarNo entra la quinta
Ford Fiesta 2000 241030 kms
Buen día tengo un problema con mi fiesta 2000 todas las velocidades entran excepto la quinta se siente como que entra pero como que rechina al soltarle el clutch
4 casos
Tienes que chequear la caja de velocidades a ver si la 5ta boto el reten o se daño el piñón o rodamiento. La quinta queda en la tapa trasera de la caja son los dos últimos engranajes ni es necesario desarmar toda la caja.
Tengo el mismo problema hoy 1 de julio del 2021. El mismo año y mismo sintoma, encontraste la solución?
Será de varillaje algúna junta de goma deteriorada si fuera otra cosa lo aria en todas las marchas
Tengo el mismo problema hoy 1 de julio del 2021. El mismo año y mismo sintoma, encontraste la solución?
Hola amigo , compre un auto y le paso lo mismo, no entraba la quinta, efectivamente no es necesario bajar toda la transmisión, en mi caso y la falla más común en estos autos es que se desgasta la horquilla selectora de la velocidad, es de aluminio y
Tiende a desgastarse , mas si no le haces sus cambios de aceite a tiempo a tu transmision. En mi caso se veía que el aceite nunca se lo habían cambiado desde agencia , el auto es un fiesta 2000, hoy 2021 , quiere decir 21 años con el mismo aceite , lógicamente al sacarlo ya no era aceite, si no polvo de aluminio mezclado con aceite negro jaja. Bueno , aquí en morelos fue muy difícil conseguir esa pieza , mi mecánico de los mejores en morelos a mi criterio se aventó el gran trabajo de llevar la pieza a un torno , la rellenaron con soldadura y mi mecánico artesanalmente con esmeril y demás herramientas le dio la forma nuevamente a la horquilla y quedo mejor que la original, mucho más reforzada. No todos los mecánicos hacen estos trabajos. Te dejo unas fotos y si gustas te paso un video para que veas como quedo. Mi mecánico se llama Gerardo y el taller Gorillaz Motor , esta en civac atras de la muebleria cosmos. Mucha suerte ¡
Tiende a desgastarse , mas si no le haces sus cambios de aceite a tiempo a tu transmision. En mi caso se veía que el aceite nunca se lo habían cambiado desde agencia , el auto es un fiesta 2000, hoy 2021 , quiere decir 21 años con el mismo aceite , lógicamente al sacarlo ya no era aceite, si no polvo de aluminio mezclado con aceite negro jaja. Bueno , aquí en morelos fue muy difícil conseguir esa pieza , mi mecánico de los mejores en morelos a mi criterio se aventó el gran trabajo de llevar la pieza a un torno , la rellenaron con soldadura y mi mecánico artesanalmente con esmeril y demás herramientas le dio la forma nuevamente a la horquilla y quedo mejor que la original, mucho más reforzada. No todos los mecánicos hacen estos trabajos. Te dejo unas fotos y si gustas te paso un video para que veas como quedo. Mi mecánico se llama Gerardo y el taller Gorillaz Motor , esta en civac atras de la muebleria cosmos. Mucha suerte ¡
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Osvaldo Scooby. de México hace 2 años
Buen día, será posible lo del vídeo, estoy pasando por lo mismo y nadie le ah dado. Me dijeron que era el aceite de la caja, ya lo checaron y nada después que un soporte de la máquina y después que el soporte de la caja. Realmente ya me desespero un poco pues nadie da con la falla. Saludos!!!
ComentarNo hubiera podido ser peor
Ford Fiesta 2015 HB Titanium POWERSHIT 8300 kms
Consumo de gasolina altoDiscos de frenoEmbragueEstéreoAire acondicionadoVibración caja de cambios...
Buenas noches compañeros participantes del Foro, aprovechando este espacio, me permitiré compartir con ustedes, después de leer varios temas aquí expuestos, mi experiencia particular.
1. En Octubre de 2015 adquirí un Ford Fiesta HB Titanium 0Kms; al principio tuve algunos inconvenientes (Mancha en el techo, silla de pasajero con un pequeño roto, peladura en vidrio de Sunroof, deformación en los lamevidrios pues los dañaron al instalar la película de seguridad), aunque eso me causó un sinsabor, la garantía de FORD me cubrió TODO lo que les solicité y por ello, las piezas fueron reemplazadas. 2… Leer completa
2 casos
Uno de feliz dos veces con la marca ford cuando lo compra y cuando lo vende
Hola Rafael, muchisimas gracias que nota tan completa, estoy indeciso en comprar un fiesta por lo de la caja y quisiera orientación al respecto me sería de mucha ayuda poder comunicarme contigo y salir de algunas dudas, te quedaría altamente agradecido.
Mi ford fiesta con 27000 km, me da 10 km/lt aun cuando se le han hecho los servicios como lo marca el manual y se supone que debe dar 14 km/lt en ciudad y 17 en carretera, que reviso o que hago porque es poco kilometraje por litro
Buenos dias esto va para quien me pueda ayudar, tengo un ford fiesta max edge plus 1.6 modelo 2006 y hace varios meses, que desde que me cambiaron la bateria del mismo, me dejo de funcionar la alarma de fabrica, con el control del llavero, me funciona el cierre centralizado, pero no la alarma que antes si me olvidava un vidrio abierto, lo levantaba automaticamente, si dejaba una puerta, o el baul mal cerrados me avisaba con dos bocinasos, como asi tambien cuando la activaba en las concesionarias no me saben decir, nada mas que lo deje que lo van a revisar y que tiene un costo, solamente de revisacion de $ 2.500 arg. Agradezco a quien me pueda encaminar en una solucion Gracias
Tengo un ff 2015 con 25 km hasta el momento me ha ido excelente, en las carreteras es un avión y subiendo por la línea ni parecía que fuera subiendo y rebasando a las mulas y carros. Creo que corrigieron los problemas que todos mencionan
Mañana me entregan un fiesta se plus PowerShift 2014 con 33mil km, el carro se ve nuevo. Ya lo probaré y iré poniendo cosas es la versión mexicana, yo también le tengo un
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
poco de miedo a la caja powershift, pero tengo esperanzas...que todo va a ir bien
Acabó de comprar un Ford fiesta sedan 2013 usado y me di cuenta k las bocinas truenan como si estuvieran voladas todo en el estéreo funciona pero se oye mal por eao...cual será el motivo? no he revisado las bocinas ps no se como kitar la manija k sube y baja los cristales
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
... Alguien podría apoyarme? gracias!!
La manija se quita con fuerza básicamente, yo buscaba algún aro candado pero no hay nada, solo entran y salen a presión, con el mayor cuidado posible para no romperla, me pasa lo mismo solo con las dos bocinas delanteras, asumo yo que no son de muy buena calidad, aunque cabe mencionar que en mi caso es un fiesta s 2014 y lo compré usado ya con un estereo pioneer diferente al original.
Yo tengo un ford fiesta modelo 2014 mecánico. Tiene ya algo mas de 40.000 km y la verdad sigue como el primer día, es un carrazo. Super confiable en carretera, responde en subidas como si tuviera un motor más grande. Consumo promediado en estos 4 años es de 8,2 lt /100 km (12,1 lt/km). Llega hasta 5,8 lt/100 km (17,5 lt/km) en carretera. Puedes tomar las curvas a lo que te de el pie del acelerador con toda confianza sumado a que vas bien seguro con todo su equipamiento. La única falla que le he notado es que debería tener frenos de disco traseros para mejorar la eficiencia de frenado, sin decir que no tenga buenos frenos. Desde mi punto de vista uno de los mejores vehículos en este segmento.
Wilson Muñoz de Colombia hace 6 años
Por fortuna a mí me ha ido tan bien con Ford Fiesta que tuve uno desde 2011 hasta 2018 sin problemas, tan satisfecho que acabo de comprar un Titanium 2018 0 km.
ComentarProblemas con el sistema de audio
Ford Fiesta 2013 Kinetic Titanium 29000 kms
La radio comenzó a hacer ruidos fuertes, tipo descarga, con alguna explosión. Se tildaba la pantalla y no respondía. No es posible apagarla, el ruido no cesa.
4 casos
Es defecto de fabrica ,hay muchos autos ford ,con el mismo problema del radio.
Amigo tengo el mismo problema, pudistes dar alguna solución.
Sabes cual es el reemplazo de estos IC 70886FB y 70009AR te agradecería mucho por la información. No pude conectarme a tu whatssap me debe faltar algún codigo, soy otro pais.
David Silva de México hace 3 años
Te lo reparan en Av los ángeles 609 en el local 141, aquí en Guadalajara, te dan 1 año de garantía. , 3317280742 es el num de telefono
Mi estéreo se apago andando la radio y no enciende q puedo hacer?
Alexander Gonzalez de Colombia hace 7 años
Professional alpine ofrece a todos los interesados el servicio de reparación de los modelos de radio FORD fiesta y FORD focus. Nos encontramos ubicados en la ciudad de Bogotá (Colombia). El servicio cuenta con una garantía de 1 año por escrito , tenemos experiencia con más de 200 equipos reparados. Nuestro teléfono de contacto es 3003626516 correo electrónico [email protected]
Con gusto los atenderemos.
Con gusto los atenderemos.
ComentarExplosion en multiple de admision ford fiesta
Ford Fiesta 2008 1.6 ztec 150000 kms
Primero venia presentando una falla de recalentamiento que se debio segun me dice el mecanico a la falla de un relle en el ventilador, hasta alli todo bien rode el carro todo el dia en pendientes y demas sin problema alguno, al prender el auto al dia siguiente apenas al pasar la llave exploto algo en el motr al levantar la tapa veo que sale humo blanco y que el multiple de admision esta destruido.
Lllamo al mecanico y le cuento lo sucedido luego de no encontrar una causa me dice que puede ser el catalizador tapado y que al no poder expulsar el gas pues revento el multiple que es de plastico o… Leer completa
15 casos
CARLOS CASTRO de Argentina hace 8 años
Hola Chef, yo tuve uno de estos fiestas Mod 2006 y lo usaba como taxi, por ende funcionaba con equipo de GNC. En estas condiciones aprendi que la unica solucion para solucionar este problema era cambiar bujias cada 30000km, cables cada 45000 y filtro de aire cada 5000km. No olvidar la bobina cada 90000 y con eso nunca mas me izo una contra explosion. Carlos castro
Hola buenas tardes, me paso exactamente lo mismo con mi carro ford fiesta 2008, el siempre ha tenido una falla en donde suena mucho el tuvo de escape y a veces se desacelera, un dia pase la llave y al intentar prederlo hubo una explosion en el motor y tambien estaba destruido el multiple. Me toco instalarle uno de Ford Ka, ya que fue lo unico que consegui en su momento y solo tuve que instalarle un filtro de aire nuevo, el caro siguio funcioanando solo con esa falla que ta explique. Mi pregunta ahora es; co mo ha funcionado el tuyo con el nuevo multiple, que mas le has hecho pues tengo el mismo miedo que vuelva a explotar el multiple. Gracias
Hola tengo un fort fiesta 99 naftero 1.3 esploto el multiple también. Pero no lo consigo es imposible consegirlo y haverlo reparar mas aun lo tengo parado hace 4 meses
Tres meses lo tuve parado solo conseguí uno reparado.
A a que le llaman ustedes catalizador?alguien tendrá para vender un múltiple de admisión para motor Endura 1.3 98 del fiesta NAFTA. Gracias
Quie sabe porque abra reventado la tapa válvula del fiesta 1,6 exploto durisimo como una bomba y de iso pedazos
Alguien sabe xq explota el multiple de admisión tengo un ford ka viral 1.0 2010
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Y exploto quiero saber debido a que xq tengo miedo de ponerle un multiple nuevo y que vuelva a explotar
Marcos Esteban Quiñones de Chile hace 2 años
Hola soy Marcos tengo un problema en el múltiple de admisión y lo escanie y me arroja falla en el sensor maf y a hora no arranca el vehículo alguien me puede ayudar por favor
Es la segunda vez que me explota el múltiple d admisión del Ford ka 99 1.3
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Por qué puede ser?
Es difícil encontrar uno usado...
Hola soy Guillermo,yo tengo un ford fiesta 1.3 español endura ,nafta ,conseguí el número d un mecánico, EL CORDOBES ,vive en la matanza, el se dideca a reparar múltiples de admision ,x si a alguien le interesa
ComentarMe levanto temperatura, entra aire entre en el recipiente tira el agua Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puertas ambiente 1.6 rocam 250000 kms
Cambien junta de tapa porque me levantaba temperatura, el problema sigue lleve la tapa para que la rellenen y limpien la coloque y sigue el problema cuando enciendo el motor el agua circula con aire y empieza a sobrecalentar enciende el electro pero el agua hierve. Le saco la manguera de retorno o recuperación y es aire caliente lo que sale. Y se va la temperatura a las nubes. Apaga el auto y se siente como el ruido a agua hirviendo en el depósito de agua.
1 caso
Mejor respuesta (según Edgardo garo)
Edgardo garo de Argentina hace 6 meses
Revisando la bomba de agua era ese el problema
Hola me pasa algo parecido pero tiene la bomba nueva ya no se q hacer! Ayuda Ford fiesta
ComentarNo arranca Solucionado
Ford Fiesta 2004 4 puertas 1.6 111220 kms
Tengo un ford fiesta 2004 el otro dia al encender el carro hace un ruido como se raspara y al dia siguiente ya no encendio me comenta que puede ser la marcha ????
Lo lleve con el electrico y me comento que la marcha de ese carro es desechable y no tiene compostura es sierto???
Lo lleve con el electrico y me comento que la marcha de ese carro es desechable y no tiene compostura es sierto???
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
A que te refieres con la marcha sera el motor de arranque o de partida de ser asi esos tienen reparacion
Mejor respuesta (según alberto)
ComentarSonidos extraños Ford Fiesta Titanium Mecánico 2016 Solucionado
Ford Fiesta 2016 FIESTA TITANIUM 1.6 MT 3000 kms
Hola
Tengo hace un mes un Ford Fiesta Titanium Mecánico 2016.
Me tiene inquieto el sonido del embrague de la caja.
Deseo saber si con el carro detenido en neutro, el sonido al bombear hasta el fondo y luego al sacarlo si suena cual golpe de martillo o algo metálico que se golpeara.
A su vez, al movilizar el carro, si al meter cada cambio suena un golpe al soltar el embrague.
También, si al detener el carro y al apagarlo, si suena como si alguna pieza se soltara en el motor.
Son sonidos muy extraños y se escuchan en la cabina muy bien teniendo el aire acondicionado y el radio apagado.… Leer completa
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia , son fallas de fabrica de FORD que cada dia te vas a dar cuenta de ellas.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo
Ya fui, me dicen que son sonidos típicos de carros Ford Fiesta y que no me preocupara.
Dime a quien puedo preguntar del mismo caso
Gracias
Ya fui, me dicen que son sonidos típicos de carros Ford Fiesta y que no me preocupara.
Dime a quien puedo preguntar del mismo caso
Gracias
Tengo uno igual y también pasa lo mismo, es normal, si tomaste el tiempo de leer el manual del usuario ahí dice
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Alexeemc
Gracias por responder, podrías darme tu email para enviarte el video de los sonidos en mención y así saber si me estas hablando de lo mismo, en espera.
Gracias por responder, podrías darme tu email para enviarte el video de los sonidos en mención y así saber si me estas hablando de lo mismo, en espera.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...
Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia
Atentamente,
Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
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Jorge España de Colombia hace 6 años
Mi nombre es Jorge España, tengo un Ford fiesta 2011 automático y el carro presenta muchos ruidos en la caja y vibra. Me interesa el grupo que proponen para ver cómo podemos hacer algo para protegernos y reclamar ante estos problemas...mi celular 3017970126
Hola tengo un problema igualito pero me empezo hoy, hace 2 meses compre un fiesta titanium mecanico tengo 2 meses de uso. Envíame el video por favor [email protected]
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
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Mejor respuesta (según Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta)
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...
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Hola quiero estar en el grupo de whatsapp 3228609884
Pepesierra de Colombia hace 7 años
Les contare mi Experiencia y solucion definitiva por parte del Concesionario al problema que mas aqueja al Ford Fiesta Automatico. Modelo 2014, pensar haber hecho la mejor eleccion dentro del Segmento, gracias a la seguridad pasiva y otras ventajas que llamaron mi atencion como el desempeño y diseño.
ComentarProblemas con direccion hidrahulica
Ford Fiesta 2005 Fiesta,4 puertas,1.6 122000 kms
El calentamiento de cabeza de mi Ford Fiesta 2005, empezo desde hace mas de un mes, empezo a recchinar la direccion hidrahulica y se descompuzo la bomba licuadora, le puse otra y resulta que sigue haciendo el mismo ruido y bota el aceite por el tapon del deposito, el mecanico dijo que tenia aire y que se tenia que purgar sola, pero ya paso un mes y sigue con el mismo problema.
Nota. La bomba que le puse fue de un IKON,
Nota. La bomba que le puse fue de un IKON,
3 casos
Hola me pasa lo mismo, pudiste encontrar solución?
AddelRamirez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un fiesta que hace lo mismo, la direccion esta dura, zumba y cuando apago el carro el aceite se desborda por el envase. Que podria ser?.
02869364009 de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi carro con la Dirección en que me podrían ayudar ?
Hola mi ford fiesta tira líquido de dirección de la paste de la vieleta del lado del Chófera por donde está el cuble polvo que parece acordeón cuando esta apagado, pero cuando esta funcionando no tira que puedo hacer?
Bro tiene. Que dejarla directa desconectar el primera tubería y hay se le va el aire ala bomba de aveite
ComentarCaja de cambios automatico Solucionado
Ford Fiesta 2007 4 puertas , full automatico ,motor 1,6 118000 kms
Hola tengo un Ford fiesta 2007 caja automática. Les cuento cuando dejó de acelerar se produce un ruido similar a un roce pero no siempre esto sucede a la mañana cuando el auto se encuentra frío consulta que podría ser
7 respuestas
Lo que siento es un ruido a rodamiento seco pero este ruido no es constante sino por la mañana con el motor frontal
Si el nivel esta en minimo al poner en marcha baja mas. Completa el nivel, el ruido desaparece cuando se carga el circuito de aceite. Tambien tener en cuenta el kilometraje de uso del aceite, llegado el caso cambiarlo, limpiando el filtro interior de la caja y sacando la mayor cantidad de aceite usado incluido el de la turbina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por lo que indicas podria ser una polea del motor que este seca y cuando calieta por el rece deja de sonar te recomiendo verificar las poleas
Mejor respuesta (según ruben)
Hola cómo se encuentran
Les comento. El ruido que producían mí fiesta Max era el rodamiento del soporte del semi eje lo cambie y quedó perfecto es un excéntrico auto gracia por los comentarios y sugerencias
Saludos y que tengan un feliz año nuevo
Les comento. El ruido que producían mí fiesta Max era el rodamiento del soporte del semi eje lo cambie y quedó perfecto es un excéntrico auto gracia por los comentarios y sugerencias
Saludos y que tengan un feliz año nuevo
ComentarSalta primera
Ford Fiesta 2015 Se 5p .1.6 85500 kms
Salta la marcha primera , cuando estás por salir Salta y hace ruido. No encaja bien parece. Cuanto saldrá el costo del arreglo ese ?? Si alguien sabe por favor. Soy de Córdoba.
3 casos
Franco_pule de Argentina hace 5 años
Hola alguien que me ayude y me pase ese dato por favor...
Me pasa exactamente lo mismo y no he conseguido encontrar un taller que no sea oficial para que lo arregle
Alguien tiene informacion aqui en Argentina?
Gracias
Alguien tiene informacion aqui en Argentina?
Gracias
Franco_pule de Argentina hace 4 años
Yo aun sigo con el problema y me parece rompí el embrague ya por sacarlo en segunda
Tuve el mismo problema hace un año atrás con un Fiesta Kinetic 2015 1.6L SE (el modelo brasilero). En el taller de la concesionaria donde lo compré 0 km (Ford Autoandina, San Justo, Buenos Aires), me hicieron el siguiente presupuesto:
- Engranaje 1er
- Deslizable 1 y 2
- Engranaje 2er
- Anillo 1 y 2
- Sincronizado 1 y 2
- Anillo sincronizado ext
- Resorte traba
- Sincronizador 1 y 2
- Arandela
- Anillo
- Aceite
Por un costo de $53.310 + $20.400 de mano de obra. Un total de $73.710.
Eso fue lo que tuve que pagar el 16/01/2019 para arreglar el problema. Se solucionó pero hace un par de semanas empezó con el mismo problema nuevamente y la semana que viene lo tengo que llevar al taller para que lo revisen porque duró menos de un año el arreglo!!
El primer arreglo que le hice no lo cubrió la garantía (había vencido 2 meses antes de que se presentara el problema, "casualmente"). Hice reclamos con Ford para que me reintegraran el dinero del arreglo (porque no puede ser que un vehículo de 3 años y menos de 50.000 km tenga este problema), sin recibir respuesta positiva.
Dado que en internet me encontré con que no fui el único que tuvo este tipo de inconveniente, hice el reclamo en Defensa al Consumidor, que todavía se encuentra en curso.
Es aparente que estos vehículos vienen con fallas, así que no se queden con el verso de que "tuvieron mala suerte" o algo similar. Hagan los reclamos, tanto en Ford como Defensa al Consumidor, así sumamos presión a Ford Argentina para que reconozca que estos vehículos tienen problemas de fábrica/diseño y nos brinden una solución como se ha hecho en otros paises, por ejemplo: reintegrar los pagos de los arreglos, extender la garantía, ofrecer la compra del vehículo u ofrecer vouchers por el doble del valor del vehículo para comprar en Ford, etc.
Vale aclarar que el vehículo es de uso particular y tiene todos los servicios de mantenimiento oficiales hecho.
La semana que viene cuando me digan el diagnóstico de por qué está fallando nuevamente, les comento.
- Engranaje 1er
- Deslizable 1 y 2
- Engranaje 2er
- Anillo 1 y 2
- Sincronizado 1 y 2
- Anillo sincronizado ext
- Resorte traba
- Sincronizador 1 y 2
- Arandela
- Anillo
- Aceite
Por un costo de $53.310 + $20.400 de mano de obra. Un total de $73.710.
Eso fue lo que tuve que pagar el 16/01/2019 para arreglar el problema. Se solucionó pero hace un par de semanas empezó con el mismo problema nuevamente y la semana que viene lo tengo que llevar al taller para que lo revisen porque duró menos de un año el arreglo!!
El primer arreglo que le hice no lo cubrió la garantía (había vencido 2 meses antes de que se presentara el problema, "casualmente"). Hice reclamos con Ford para que me reintegraran el dinero del arreglo (porque no puede ser que un vehículo de 3 años y menos de 50.000 km tenga este problema), sin recibir respuesta positiva.
Dado que en internet me encontré con que no fui el único que tuvo este tipo de inconveniente, hice el reclamo en Defensa al Consumidor, que todavía se encuentra en curso.
Es aparente que estos vehículos vienen con fallas, así que no se queden con el verso de que "tuvieron mala suerte" o algo similar. Hagan los reclamos, tanto en Ford como Defensa al Consumidor, así sumamos presión a Ford Argentina para que reconozca que estos vehículos tienen problemas de fábrica/diseño y nos brinden una solución como se ha hecho en otros paises, por ejemplo: reintegrar los pagos de los arreglos, extender la garantía, ofrecer la compra del vehículo u ofrecer vouchers por el doble del valor del vehículo para comprar en Ford, etc.
Vale aclarar que el vehículo es de uso particular y tiene todos los servicios de mantenimiento oficiales hecho.
La semana que viene cuando me digan el diagnóstico de por qué está fallando nuevamente, les comento.
Hola hermano que te dijeron? Yo compre un fiesta usado con 70 mil kms y ahora me empezo a saltar la primera de vez en cuando. Y ya lo pague. Si o si hay q bajar la caja? Por 15 mil conseguis cajas
Hola Jonathan, ¿cómo te va? Recién el martes que viene (7 de enero) lo tengo que llevar. Te digo la verdad, no tengo idea de mecánica como para decirte si realmente hay que bajar la caja.
La primera vez que lo llevé por ese tema, el garca del jefe del taller sin revisar la caja (o sea, sólo con andar y mostrarle el problema) me hizo ese presupuesto y cambiaron esos componentes de la caja (principal razón por la que hice reclamos y creí que Ford se haría cargo al ser un problema conocido).
Cuando fui la semana pasada, me enteré que ese jefe de taller no está más y ahora hay otro que me dejó más tranquilo porque esta vez piensan desarmar primero (la caja, supongo) para ver qué es lo que está pasando realmente.
Cuando me digan, te aviso por acá si te interesa.
Sé que por ese precio conseguís cajas y demás pero como no tengo mecánicos de confianza, preferí arriesgarme a ir por el lado "oficial" y luego tratar de que Ford se haga cargo de las cagadas que se mandó con estas cajas.
Eso de que salta de vez en cuando va a empezar a ser más seguido, vas a ver. Hay veces, dependiendo del clima, que noto que pasa más o menos seguido aunque no logro encontrar la relación, la verdad.
¿Lo compraste con los services hechos y eso? ¿Sabés si ya expiró la garantía?
Por otro lado, que mala leche justo comprarlo y que te pase. El que lo vendió seguro sabía y se hizo el boludo. Te recomendaría que reclames así como hice yo. Me la juego que, tarde o temprano, Ford va a tener que hacerse cargo de estos problemas...
La primera vez que lo llevé por ese tema, el garca del jefe del taller sin revisar la caja (o sea, sólo con andar y mostrarle el problema) me hizo ese presupuesto y cambiaron esos componentes de la caja (principal razón por la que hice reclamos y creí que Ford se haría cargo al ser un problema conocido).
Cuando fui la semana pasada, me enteré que ese jefe de taller no está más y ahora hay otro que me dejó más tranquilo porque esta vez piensan desarmar primero (la caja, supongo) para ver qué es lo que está pasando realmente.
Cuando me digan, te aviso por acá si te interesa.
Sé que por ese precio conseguís cajas y demás pero como no tengo mecánicos de confianza, preferí arriesgarme a ir por el lado "oficial" y luego tratar de que Ford se haga cargo de las cagadas que se mandó con estas cajas.
Eso de que salta de vez en cuando va a empezar a ser más seguido, vas a ver. Hay veces, dependiendo del clima, que noto que pasa más o menos seguido aunque no logro encontrar la relación, la verdad.
¿Lo compraste con los services hechos y eso? ¿Sabés si ya expiró la garantía?
Por otro lado, que mala leche justo comprarlo y que te pase. El que lo vendió seguro sabía y se hizo el boludo. Te recomendaría que reclames así como hice yo. Me la juego que, tarde o temprano, Ford va a tener que hacerse cargo de estos problemas...
Si lamentablemente me pasa seguido, me gustaria saber si cambiando la caja lo podria solucionar. Un mecanico me dijo que es el engranaje de primera que esta gastado, y que no conviene comprar uno nuevo ya que es el que tiene la falla, sino que conviene rectificarlo y que asi va a durar mas. La verdad que estoy preocupado espero que sea eso, quiero averiguar bien pero aparentemente nadie le encontro la solucion definitiva. Ya no tiene garantia asi q los gastos corren por mi cuenta. Espero que puedas solucionarlo
Hoy me contactaron del taller para comentarme que lo que hicieron fue: regularle la selectora y ya no está sucediendo. Que esto lo mejora pero que la falla puede seguir existiendo o volver a pasar. Que lo ideal sería desarmar la caja y ver qué es lo que quedó pendiente o qué pasó. Además, el arme y desarme de caja no me cobran mano de obra pero si llega a aparecer algo que quedó pendiente o que hay que reemplazar me lo tienen que cotizar porque pareciera ser como que le faltó algo. Que quisieron hacer "de onda" la reparación para no hacer el reemplazo directo de caja porque salía el doble.
La bronca que me genera esto es terrible.
Pero bueno, en un rato lo voy a buscar y ver qué onda. Si me empieza a pasar nuevamente, lo voy a tener que volver a llevar para que desarmen la caja y digan qué tiene mal realmente.
Si tienen este problema, hagan los reclamos o veamos de hacer una demanda colectiva o algo. No puede ser que nos estafen de esta manera. Compré un 0 km para evitar tener problemas de mecánica y al 3er año me encontré con este fiasco.
El número de reclamo que hice en Defensa al Consumidor es el 233182 (por si le interesa alguno)
La bronca que me genera esto es terrible.
Pero bueno, en un rato lo voy a buscar y ver qué onda. Si me empieza a pasar nuevamente, lo voy a tener que volver a llevar para que desarmen la caja y digan qué tiene mal realmente.
Si tienen este problema, hagan los reclamos o veamos de hacer una demanda colectiva o algo. No puede ser que nos estafen de esta manera. Compré un 0 km para evitar tener problemas de mecánica y al 3er año me encontré con este fiasco.
El número de reclamo que hice en Defensa al Consumidor es el 233182 (por si le interesa alguno)
ComentarTransmisión Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puerta 40000 kms
Desde nuevo.la transmisión se cascabelea. En la agencia decían que el carro tenía que acostumbrarse a tu patrón de manejo. (Lo cual es mentira). En todos los servicios me decían que eso era normal.
6 respuestas
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Entiendo la explicación mecánica, gracias. Pero aún así, no recomendaría el Fiesta. Debo aclarar que aunque el carro es hecho en México, fue para el mercado americano. Desconozco si el que se produjo para México tiene los mismos problemas.
Con la globalizacion la misma produccion se exporta a todos los paises
Con la globalización estamos exportando y consumiendo vehículos malos (desde el punto de vista de un usuario). Entiendo que Ford dirá que está transmisión es lo último en tecnología, o alguna otra virtud. Pero al final del día, tienen en mi un usuario descontento que no recomienda un Fiesta 2013.
Hace un par de días mi hija lo llevo a la agencia por qué el ruido ya era demasiado. Y resulta que hay un Recall para ese problema. Desafortunadamente no lo sabíamos ni Ford nos lo había notificado. 4 anios con el problema y resulta que Ford ya sabía de eso. Wow, eso se llama Mal servicio. Esperemos que realmente se resuelva.
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ford se responsabilizo del problema. Parece que ya esta mucho mejor. MI recomendación para los usuarios del Fiesta es de que vean si en Mexico existe un recall para estos autos. Funcionó para el nuestro. Suerte.
ComentarFuga de aceite y zumbido
Ford Fiesta 2016 4 puertas vidrios manuales 140000 kms
Buenas tardes fiesteros ojala y me puedan ayudar tengo un problema lo que pasa que cambie el clutch de mi Ford fiesta 2016 y me cambiaron el aceite de la caja manual y después de eso ahí una pequeña fuga de aceite de la caja de lado izquierdo y también trae un zumbido al momento de meter quinta alguien sabe si esto lo hace por que le hace falta aceite o por que ????alguien a tenido este problema ojala y me puedan ayudar
1 caso
kravitz_12 de México hace 6 años
La verdad no se de cuál le puso el mecánico pero me podrías decir de cuál lleva soy de Guadalajara Jalisco México
Lleva aceite de transmision sintetico 75w 90 si es castrol mejor.
Cambia el reten dé transmisión que estará mal y te tira la valbulina por ahí y al faltar líquido te da problemas
kravitz_12 de México hace 6 años
Oye Men no e encontrado el aceite castrol dolor encontrado valvoline crees que ese esta bien
Tengo un ford fiesta 2013 y me esta goteando algo como aceite dentro del carro en el pedal del closh que podria ser?
Tiene fuga de liquido la bomba de clutch , hay que cambiarla
ComentarFallas de aire acondicionado
Ford Fiesta 2007 1.6 206000 kms
Amigos saludos, desde hace tiempo las velocidades del A/C dejaron de funcionar una por una primero se daño la 4,3,2, solo funciona la 1 se quedan como pegadas haciendo un ruido extraño quisiera saber si les ha pasado algo similar, me dicen que puede ser la resist. Otros el relay me cargan loco, gracias por su receptividad
11 respuestas
Cuando solo funciona una velocidad es la resistencia del ventilador interior del auto.
Ale_FAVERO de Argentina hace 8 años
Es el conector de la ventilación del lado del acompañante, debajo de la guantera. Debe estar fundido. Saludos
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Encontraron solucion, tengo el mismo problema pero a mi solo me funciona el a/c en las 3 y 4
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
En donde encuentro ese conector??? ya revise debajo de la guantera y no veo ningún conector, tendrás alguna foto??? de antemano muchas gracias
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Del lado del acompañante, debajo de la guantera está el conector (en los pies del acompañante). Seguro está quemado o carbonizado alguno de los contactos. Sácalo, límpialo o raspado para que haga contacto. Si se soluciona cambia el conector.
Eric Asturias de Guatemala hace 5 años
Muchas gracias me has ayudado grandemente, quedo solucionado! cambie el conector y todo listo ya funciona a la perfección
Ale_FAVERO de Argentina hace 5 años
Excelente, me alegro haber colaborado con la solución. Saludos
Edgar perez de México hace 4 años
Buenas noches he revisado debajo de la guantera y solo he encontrado un conector
1
Ale_FAVERO de Argentina hace 4 años
No estoy seguro que sea ese. Por los colores de cables parece. De qué modelo de fiesta es?
Sácalo y fíjate los conectores.
Sácalo y fíjate los conectores.
ComentarEnciende testigo llave inglesa y check ing
Ford Fiesta 2017 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Por las mañanas Cúando recién lo prendo me prende el testigo de la llave inglesa y check ING y cascabelea demasiado, después de calentar el carro a su temperatura normal lo apago lo prendo y ya como si nada, también hace eso cuando cargo gasolina
7 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Eso te esta recordando que lo toca servicios y tienes que escanear el carro para que te diga que código te esta afectando en el carro y el cascabeleo es la gasolina ⛽ que esta poniendo
Cuando prendo el carro a primera hora de la mañana me sale el testigo, lo ando 300 metros lo apagó y lo inicio nuevamente y el testigo se ha borrado.
Pero en el momento que sale el testigo el carro se pone a cascabeliar.
Cuando se borra el testigo se le quita el cascabeleo.
Pero en el momento que sale el testigo el carro se pone a cascabeliar.
Cuando se borra el testigo se le quita el cascabeleo.
Hola Diego cómo estás?! Quisiera saber si ya solucionaste el problema ya q a mi me pasa exactamente lo mismo con mi Fista "17. Gracias. Saludos hasta Colombia.
Hola Diego tengo el mismo problema con mi Ford fiesta de casualidad. El suyo si pudieron arreglarlo ?
Hola Diego me puede confirmar si le dieron solución al problema gracias
Q tal Eddie ! Tengo un Fiesta '17 con el mismo problema de las mañanas, prende el testigo de la llave inglesa y falla hasta q toma su temperatura normal y lo apago y enciendo de nuevo. Te agradecería que me comentes cuál fue la solución. Saludos!
Hola juanjo yo también tengo el mismo inconveniente con mi Ford ya pudiste solucionar el problema te agradezco
@IvanQ tal Ivan, el problema está en el cuerpo de aceleracion, batallé buscando la solución hasta q lo cambié y asunto resuelto. Ya no ha presentado ningún problema con la garganta usada que le puse y la luz del check se apagó. Saludos !
Alguien me puede ayudar con la solución, mi Ford fiesta presenta lo mismo y aún no han dado cuál es el problema
Es el cuerpo de aceleración, puedes intentar darle servicio pero lo mas seguro es q tengas q cambiarlo. Saludos !
Acda060290 de Estados Unidos hace un año
Hola a todos
Tengo un Ford fiesta se hatchback 2013
Me apareció la llave inglesa prendida, lo apague y ya no volvió a aparecer esa llave hasta 1 semana después. Lo lleve a qué lo escanearan pero en el scanner no aparece nada, un mecánico vio el carro y que sin un código exacto del escaneo es difícil saber que es lo que falla. Uds que me aconsejan que debo hacer con el carro?
Tengo un Ford fiesta se hatchback 2013
Me apareció la llave inglesa prendida, lo apague y ya no volvió a aparecer esa llave hasta 1 semana después. Lo lleve a qué lo escanearan pero en el scanner no aparece nada, un mecánico vio el carro y que sin un código exacto del escaneo es difícil saber que es lo que falla. Uds que me aconsejan que debo hacer con el carro?
ComentarRuido el interior de la cabina. Solucionado
Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina Titanium Sportback 108000 kms
Saludos a todos. Tengo un Ford Fiesta Titanium Sportback 2014, en general se ha portado muy bien, pero desde hace un par de meses, luego de una lavada general que incluyó motor, se siente un ruido sordo y fuerte al interior de la cabina, una especie de zumbido; el ruido es más evidente cuando la velocidad está cercana a los 60 km/h, se disminuye cuando circulo de 70 a 90 km/h y se vuelve fuerte otra vez cuando voy a más de 90 km/h. No encuentro explicación para este ruido. ¿Alguien tiene idea de qué puede ser, a alguien más le ha pasado lo mismo? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Leonardo Olivares)
Leonardo Olivares de Colombia hace 7 meses
Cambio de lo que el taller llama el bocín trasero. Entiendo que son los rodamientos traseros, los cuales ya estaba muy desgastados y a eso se debía el ruido. El carro quedó perfecto.
ComentarGolpeteo en ventilación lado del copiloto Solucionado
Ford Fiesta 2012 Sedan 1.6 180000 kms
Cada vez que giro el switch, inicia un golpeteo del lado del copiloto, suena de manera intermitente aproximadamente unas 15 veces y se detiene. Removí la tapa de la guantera y pude ver de donde emana el ruido, pues al desconectar el cable que se ve en la foto y girar el switch, ya no hace mas el ruido. No sé si sea conveniente, dejar desconectado ese cable, cuál es su función? Es reparable esa pieza? Alguien más tiene esa falla?
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lennon Valdovinos)
Lennon Valdovinos de México hace un año
En youtube hay un video titulado "reparación de actuador de aire acondicionado". Seguí los pasos. No es necesario comprar la pieza, se puede reparar. Ya funciona perfectamente y dejó de escucharse el golpeteo
ComentarNo arranca. Solucionado
Ford Fiesta 2018 1.4 gasolina 90.000kms 122000 kms
Buenas tardes!...No arranca ni hace ruidos de intentos. Era batería. Solucionado. Voy a arrancar de nuevo y no enciende. Batería escaneada y bien...está para entrar en el taller...ya el lunes...por si a alguien le suena... gracias de antemano...un saludo
1 respuesta
Mejor respuesta (según MJGG)
Problema arreglado! batería con un cortocircuito dentro. La batería daba carga ok pero hacia cortocircuito. Al girar el switch en posic I enciende todo el cuadro, giraba en posoc Ii y III y se apaga todo, no arrancaba ni ruido de intentarlo!. Gracias. Un saludo.
ComentarRuido al bajar la velocidad Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 ptas. Standar 100100 kms
Le cambiaron la banda, al acelerar está normal. El bajar la velocidad a 50 ó menos es escucha un "chillido"y "traca traca"
2 casos
Mejor respuesta (según Irma Graciela)
Irma Graciela de México hace 3 años
Lo que tenía era suciedad en las balatas. Todo en orden ya con mi Fiesta.
Gracias. Saludos
Gracias. Saludos
ComentarSonido amortiguadores traseros Solucionado
Ford Fiesta 2005 ambiente, 5 puertas 97000 kms
Buenas! Aparentemente están bien, pero hacen este ruido:
https://drive.google.com/file/d/1jRcNr…
Gracias de antemano.
https://drive.google.com/file/d/1jRcNr…
Gracias de antemano.
1 respuesta
Mejor respuesta (según GonzaB)
Cambié los amortiguadores y se solucionó. Se ve q tenían algún componente desgastado.
ComentarProblemas con el tablero Solucionado
Ford Fiesta 2006 first 5 puertas 160000 kms
Les comento que desde hace aproximadamente 2 años el tablero del carro se apaga como 5 segundos en marcho y se vuelve activar. Aunque también se pierde la energía estando parado. Y me doy cuenta por el reloj, ya que aparece las 0:00:00 y esto significa que existió una pérdida de energía. Hace poco tiempo lo lleve al eléctrico porque el ventilador no funcionaba en la baja, únicamente en la alta y como ustedes saben hace mucho ruido y encendía cada 4 ó 5 minutos. Lo verificaron y efectivamente tenía problemas en la resistencia del ventilador. Únicamente lo soldaron y se solucionó el problema. Pe… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según sailemp2008)
Buenas noche...saludos... me paso lo mismo con mi ford fiesta año 2007, y resultó que fué el cable que va ajustado al terminar del borne positivo, que estaba dañado y no hacía un buen contacto y cuando pasaba por un bache o hueco en el pavimento dicho cable donde va conectado el terminal del borne de la bateria se desprendía ó afojaba y el tablero quedaban en blanco por falta de energia; lo remplaze por uno nuevo y solucianado el problema...
ComentarLa dirección esta dura
Ford Fiesta 2011 4 puertas 40000 kms
Al dia de ayer me encontraba dando una vuelta en U, en el momento que le doy, el carro suena de manera muy extraña, pero cuando pongo en volante derecho otra vez deja de sonar, me detengo reviso los cauchos y el liquido de la direccion y todo esta bien sin embargo, en lo que voy a salir del puesto noto que la direccion se ha puesto dura de repente, pero cuando acelero se pone suave de nuevo como si la direccion fuera manual y necesita que el carro acerele para poder mover el caucho con facilidad, no presento mas nunca ningun tipo de ruidos.
7 casos
Son defectos de calidad de fabrica ford. Estan saliendo muy malos.
Yo tengo el mismo problema, el volante duro,,creo que el problema es la bomba hidraulica,la lleve a reparar pero volvio hacer lo mismo,,que deberia hacer--?
Hace poco la dirección se puso muy dura cuando girava a la izquierda aún más hera el buje de teflón que trae el cilindro lo cambió y listo gracias a sus comentarios
Lo recomendable es cambiarla nueva , NO se reparan , con direccion y frenos NO se juega.
Cambie la bomba hidráulica nueva original de ford,,me anduvo bién una semana y ahora noto que empezo a ponerse dura la dirección nuevamente,,,habrá otro problema ¿o la bomba vino fallada'
Se purgo el sistema hidraulico ? puede tener aire.
Buenas tardes por favor me podrían ayudar
Mi Ford fiesta move. Le montaron cajetín porque tenía un bote y ahora la dirección está dura y suena feo que será que puedo hacer dicen que se pulga
Mi Ford fiesta move. Le montaron cajetín porque tenía un bote y ahora la dirección está dura y suena feo que será que puedo hacer dicen que se pulga
ComentarRadio no funciona
Ford Fiesta 2012 4 puertas HB 70000 kms
Empezó con un ruido como si desconectaran un parlante y se apagaba el radio, después empezó con ruido como si fuese un corto, sin importar si el carro estaba apagado o no, y finalmente dejo de funcionar. Alguien sabe como se puede solucionar este problema sin tener que comprar un radio.
17 respuestas
Hola, tengo el mismo problema, aunque el radio aún no muere, pero seguido hace lo mismo. Alguien que sepa más al respecto?
Salvador Romo de México hace un año
Qué tal buen día, soy de Guadalajara Jalisco y tengo un Ford fiesta 2014 y me empezó a hacer el mismo problema, viendo videos e investigando en diferentes plataformas encontré la solución a este problema, para empezar lo hice yo mismo desarme las molduras del estero que están sujetas con grapas y quite los 4 tornillos para sacar el módulo de abajo donde entra el cd y destape el módulo quedando a la vista la tarjeta de circuitos y transistores, lo que hice fue cambiar la pasta térmica de las placas que están sujetas al disipador de calor de aluminio y y lo volví a armar y con eso se le quitó el ruido que hacía en las bocinas de las puertas y funcionó muy bien como 2 semanas, pero dejo de funcionar, se quedaba el logo de Ford en la pantalla y no iniciaba ni hacía nada, seguí investigando y resulta qué hay un pequeño procesador como de 2 x 2 mm que por las altas temperaturas y la vibración la soldadura se cristaliza, quiebra, separa etc, etc y ya no hace contacto con la tarjeta y causa ese problema, entonces desarme otra vez y me lleve ese módulo a un lugar donde reparan celulares para que lo resoldaran con una pistola de calor especial para ese tipo de componentes y así fue, llegando a casa lo arme y el estéreo funcionó a la perfección haciendo todas sus funciones normales, y me gasté $50 pesos mexicanos equivalentes a $3 dólares, espero y les sirva este dato para que solucionen su problema. Saludos
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
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Yo tengo el mismo problema...y acabo de ir a un técnico y me dice que no hay nada que hacer que hay que comprar uno nuevo.
Es cierto, no hay nada que hacer con este radio excepto cambiarlo con un kit upgrade basico desde 600000; o que hagamos una queja masiva a la superintendencia de Industria y comercio. Yp ya lo hice. Los invito a que lo hagan, es facil y rapido por la web. En casos anteriores me ha ido bien con ellos. Recuerden, la peor vuelta es la que no se hace...y Ford debe responder
julio mario de Colombia hace 9 años
Hola henry, me interesa saber que le hicieron a tu radio para arreglarlo.
Escribe al e mail y te doy los datos para que hables con el señor
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Henry, ya te envié un correo, por favor envíame los datos del señor.
Julio Mario de Colombia hace 9 años
Henry, te envié un correo nuevamente, sin embargo te dejo mi correo para que me regales la información ya que también vivo en Barranquilla. -[email protected]
Tengo el mismo incoveniente con mi vehiculo. Este es mi email [email protected]. seria de mucha importancia tener una solución económica al problema - hcr1
Hola ayer me paso lo mismo con mi radio y estoy muy preocupada con lo que ustedes cuentan, llame a a ford y hay citas de revision hasta dentro de 8 días...saben de algún taller en Medellin donde lo pueda llevar...gracias
Salvador Romo de México hace un año
Qué tal buen día, soy de Guadalajara Jalisco y tengo un Ford fiesta 2014 y me empezó a hacer el mismo problema, viendo videos e investigando en diferentes plataformas encontré la solución a este problema, para empezar lo hice yo mismo desarme las molduras del estero que están sujetas con grapas y quite los 4 tornillos para sacar el módulo de abajo donde entra el cd y destape el módulo quedando a la vista la tarjeta de circuitos y transistores, lo que hice fue cambiar la pasta térmica de las placas que están sujetas al disipador de calor de aluminio y y lo volví a armar y con eso se le quitó el ruido que hacía en las bocinas de las puertas y funcionó muy bien como 2 semanas, pero dejo de funcionar, se quedaba el logo de Ford en la pantalla y no iniciaba ni hacía nada, seguí investigando y resulta qué hay un pequeño procesador como de 2 x 2 mm que por las altas temperaturas y la vibración la soldadura se cristaliza, quiebra, separa etc, etc y ya no hace contacto con la tarjeta y causa ese problema, entonces desarme otra vez y me lleve ese módulo a un lugar donde reparan celulares para que lo resoldaran con una pistola de calor especial para ese tipo de componentes y así fue, llegando a casa lo arme y el estéreo funcionó a la perfección haciendo todas sus funciones normales, y me gasté $50 pesos mexicanos equivalentes a $3 dólares, espero y les sirva este dato para que solucionen su problema. Saludos
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
Chequen el video en YouTube para que vean cuál pieza es la qué hay que resoldar.
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Hola
A mí me lo repararon y quedó muy bien!
El técnico me comentó que el problema se centro unos condensadores, y otro elemento, q lamentablemente, no le consulte.
A mí me lo repararon y quedó muy bien!
El técnico me comentó que el problema se centro unos condensadores, y otro elemento, q lamentablemente, no le consulte.
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Allí les envío las foto donde se localiza el problema. Suerte!
El problema tiene la solución más económica acérquese al concesionario y pida el cambio por garantía puesto que es un mal funcionamiento por error en programación es la única solución Ford está en la obligación de cambiarlo gracias espero lo solucionen
ComentarElectro ventilador Solucionado
Ford Fiesta 2011 Diesel 80000 kms
Nunca habia escuchado casi el electro. Y desde hace tres dias noto q hago unos 8 a 10km. Y enciende demora unos 10 min. En apagar. Anticongelante lleva y aceite bien. Puede ser por el termostato???el mecanico me marea mucho. Dice q no es nada. Y al apagarlo. Pasan unos 5segundos. Y da 8 silbidos...eso dicen q es por gases acumulados q tengo q andarlo mas. Yo lo relaciono mas al turbo.
1 caso
Si alguien puede orientarme.no quiero. Arruinar nada. Y esta muy cuidado. Gracias.
Mejor respuesta (según Javi)
Amigo es el termostato q te esta empesando a fallar, eliminaselo y que le hagan el trabajo interno y te olvidas de esa falla para siempre. Lo peor es que al trancarse te recalienta full chola
Amigo javi cambiale el termostato y luego la resistencia del electro y veras q mejora
Y el termostato exactamente donde esta situado. Y a q te regieres con trabajo interno. Desde ya gracias.
Noto tambien q en bajas.me hace un pequeño fallo como cuando falla una bujia en uno de gasolina. Pero solo cuando enciende el ventilador. Demas no lo hace.
ComentarCrujido al girar el volante y al pisar el freno
Ford Fiesta 2015 5 puertas 3500 kms
Mi Fiesta esta prácticamente nuevo, solo tiene 3 meses de uso y con 3500 Km, hace unos días note que después de salir de un camino con baches, al momento de girar el volante (sobre todo a la derecha) se escucha un crujido dentro del tablero debajo del volante, no le di mucha importancia hasta hace unos días que note que al pisar el freno (sin tocar el volante) hace el mismo crujido. El sonido es como si dos piezas plásticas hicieran contacto entre ellas, similar a una bisagra sin aceita.
Verifique la garantía y ya estoy fuera, ya que menciona que para ruidos solo aplica los primeros 90 días después de salir de la agencia.
Que creen que pueda ser y como lo puedo solucionar?
Gracias.
Verifique la garantía y ya estoy fuera, ya que menciona que para ruidos solo aplica los primeros 90 días después de salir de la agencia.
Que creen que pueda ser y como lo puedo solucionar?
Gracias.
1 caso
Tiene garantia de fabrica llevaselos a que revisen cualquier irregularidad.
https://www.youtube.com/watch?v=XGNlsP… es este tronido? Segun el taller de Alejandro Díaz, de al volante, http://www.alvolante.info/eltallerdeal… (busca la palabra ikon), ahi verás información sobre el problema, y debes acudir a la agencia donde te lo vendieron y tiene garantía, no han encontrado la forma de reparar el problema pero la mayoría de las agencias sabe de este tronido y estamos en espera de que haya mas gente inconforme para ver si Ford Mexico hace algo al respecto.
Hola!
Yo también tengo ese problema en un Fiesta 2015, es exactamente como tu lo describes, lo lleve a la agencia y según eso le cambiaron la cruceta de la dirección pero no soluciono nada, tu pudiste encontrar una solución? Saludos!
Yo también tengo ese problema en un Fiesta 2015, es exactamente como tu lo describes, lo lleve a la agencia y según eso le cambiaron la cruceta de la dirección pero no soluciono nada, tu pudiste encontrar una solución? Saludos!
Ninguna solución al momento en Ford, unas agencias dicen que es una pieza que está debajo del volante en la columna de la dirección, otras dicen que es la barra de torsión mal instalada, total que en tres agencias no lo han podido reparar. No les interesa ni a las agencias ni a Ford Mexico y en Ford USA mencionan que se tiene que hacer cargo Ford Mexico.
Dioclesiano de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste ? Me pasa lo. Lismo en un ka con 7 milkm
juliuscaesar de México hace 5 años
Hola, yo lo solucione con aflojatodo en spray. Rocie un poco en el freno y volante y desaparecido el ruido
ComentarFraude con transmision auomatica 2013 ford fiesta
Ford Fiesta 2013 fiesta 9000 kms
Compre un carro ford fiesta automático 0 km y desde que lo tome se nota un show de sonidos en la tranmisiòn exagerados aparte de que se pone demasiado pesado en el arranque y tiene cascabeleos a diferentes velocidades, en la agencia ya le hicieron do reprogramaciones a la transmision y nada esta transmision es un fraude.
7 respuestas
Hola, yo también compre hace un mes un carro Ford Fiesta 2013 y al segundo día empece a escuchar como un cascabeleo lo llevé a la Agencia y me dijeron que no me preocupara que esos carros tienen transmisión automática por fuera pero por dentro son standard (yo no entiendo eso), el caso es que me enseñaron un oficio donde decía que así eran esas transmisiones y que a los 14,000 mas o menos se le iba a quitar, fui a otra Agencia y me dijeron lo mismo que no iba a tener problemas y que no era una falla.
Ben Torres de México hace 10 años
Hola! leyendo los problemas que presentan los fiestas "nuevos" automáticos con sistema estándar internos, tenemos uno 2011 ya con mas de 50000 kms presenta la misma falla casi desde nuevo, lo llevamos a revisión a la agencia, dicen que es normal de esos sistemas, pero lo tengo que llevar casi dos veces por mes lo cual es muy molesto solo que hagan ajustes y no responda, el carro sigue presentando fallas aun mas fuertes, cascabeleo, se apaga, la ultima vez tuve que llamar a la grua de mi seguro, me gustaría saber si saben bien que es lo que pueda estar fallando o que es lo que tengo que hacer, que soluciones le ha dado, saludos
Hola tengo un ford fiesta 2013 se trans. Automatica...y es la misma descripcion de ustedes,cascabeleos,en la 1,2 velocidad se da el bajon como si metiera freso de a putazo,ruido excesivo en los cambios de velocidad...lamentablemente estoy arrepentido de comprarlo u. U muy bonito el coche pero el motor es una basura prefiero a veces manejar mi cherocke 1992 u. U
Alguno de ustedes a visto mejoras, mi esposa compro un 2012 29km y comenzó con fallas, leí que a algunos les extendieron la garantía sin costo en la tramismísimo, pero no se de que dependa o por que a unos si y otros no si todos sufrimos igual
Hola ya que somos bastantes personas engañadas queremos hacer algo mas me pueden mandar sus correos [email protected]
Podemos levantar un procedimiento colectivo en Profeco o demandar en la vía judicial yo lo intentaré soy de mty
Hola, yo tengo un fiesta 2014 de agencia y desde nuevo presentó los cascabeleos de los que escriben, ya lo llevé y lo reprogramaron, me dijeron que si continuaba el problema, tendrían que mandarlo a la armadora para que le hicieran pruebas.
ComentarSuenan punterias, bomba de agua o es el tensor?
Ford Fiesta 2012 S 80000 kms
Quisiera me ayudaran
El ruido lo hace después de encendido en frío apenas le cambie el aceite 5w20 motorkraft como dice el manual pero no se le quito el ruido y cuando calienta después ya no suena. El sonido es igual al del vídeo siguiente https://youtu.be/qUGzXQIu4hY
Gracias por sus respuestas
El ruido lo hace después de encendido en frío apenas le cambie el aceite 5w20 motorkraft como dice el manual pero no se le quito el ruido y cuando calienta después ya no suena. El sonido es igual al del vídeo siguiente https://youtu.be/qUGzXQIu4hY
Gracias por sus respuestas
7 respuestas
Si ya chequearon todo lo que comentas en el vídeo puede ser un pasador de biela que tenga juego. Lo otro que puedes hacer es cambiar el filtro nuevamente y colocar aceite 15w40 que es un poco mas espeso
Ya le cambie el aceite pero no se le quita el ruido solo lo hace en frío ya a los 3 min se le quita, tendré que revisar la biela que comentas
Si se le quita no es sonido de biela cambiantes el filtro de aceite nuevamente
Cambialo el filtro del aceite si esta algo odstruido tarda más en levantar el aceite
No vendrá de la transmisión q este bajo de valbulina o sea más espesa la que metiste?
Si cambie el filtro es nuevo pero un amigo mecánico lo checara en esta semana, ya les estaré compartiendo la solución
rafael subero de Venezuela hace 5 años
Buenas noches soy de venezuela tengo un ford fiesta 1.6 cuando llevo unos minutos de recorrido me suena un taqueteo las cadenas son nuevas el tensor es nuevo, suena arriba en la camara o cabeza del motor el porta leva, y lo coloco en neutro lo dejo correr y se le quita cuando sigo la marcha a los poco segundo suena y asi esta si lo apago se le quita el ruido y al rato suena. Que podria ser.
ComentarEl motor sigue acelerado aun apagando
Ford Fiesta 2004 5 puertas 150000 kms
Hola una consulta tengo un fiesta ambiente 2004 y el motor cuando lo apago hace un ruido como si siguiera acelerando. Tengo q desconectarlo de la corriente. No se que puede ser. Me sucede cuando lo arranco. Esta un rato asi y despues x ahi como que corta solo. Asi lo apague sigue haciendo el ruido como si se acelerará.
8 casos
Es el relé de la bomba de combustible no corta corriente cambialo y listo
Tengo un fiesta max el carro se me acelera le cambie el Mac y el IAC y sigue la misma falla ayuda
Tengo una camioneta zafira 2005 semeaselera en un semáforo y meto velocidad ytrabaga bien pero me paro iseaselera k podrá ser
ComentarRadio con chirrido
Ford Fiesta 2013 HS, full, motor 1.6 26000 kms
Hace aproximadamente dos meses el radio de mi carro empezó a emitir un sonido estando encendido. Luego ya no funcionó más pero si continuó el mismo chirrido (ensordecedor), aún con el radio apagado. Igual que un reporte de otro usuario, en el distribuidor El Roble Motor en el Eje cafetero en Colombia cobran un dineral aduciendo que el radio hay que cambiarlo. Me uno a la idea de que se debería entablar una queja formal a la marca, ya son varios los casos al menos informados por este medio.
Saludos,
Saludos,
1 caso
Tengo el mismo caso FORD FIESTA 2013 y lleve el carro a sida limitada de ibague tolima y el arreglo vale 4 millones. No vale la pena con 4 millones le coloco un full equipo con mas de 5.000 pmpo y me levanto un par de amigas
Entablemos la queja
Entablemos la queja
A mi también me pasa lo mismo y la solución que me dan en el concesionario Comagro es que toca cambiar el radio y vale 5 millones me uno a la idea de entablar una queja.
Muchachos yo tambein lleve el carro a sida en ibgue e igual me respondieron quedo atento para ver q podemos hacerno dodne quejarnos ya q el arreglo sale bien csro y no estamos hablando de un carro viejo y es muy injusto q en una marca de estas pasen estas cosas quedo atento
Alguien ha podido solucionar algo??? es el colmo tener que pagar 5millones por un equipo de sonido en la ford.
Conmigo hay 5 personas en esta situación los invito a entablar la queja correspondiente para que la Ford realice la correspondiente campaña de cambio Audio asi como lo esta haciendo en este momento para cambio de las chaspas de las cuatro puertas porque tambien tinen problemas.
Soy de Argentina y tengo el mismo problema con el fiesta...
Maria fernanda de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema mi vehículo es un Ford Fiesta 2014 empezó el sonido con un chillido extraño y ya no quiere encender en que sitio se puede colocar la queja
Hola. Tengo un fiesta 98...y tengo el stereo que se me bloqueo puse mal el codigo 10 veces y se bloqueo puedo hacer algo
Victor robles de México hace un año
Me pasa lo mismo en Toyota Sienna 2012...y al destapar el radio note que el ventilador se atoraba... alguien que sepa donde encontrarlo ya que la distribuidora no lo maneja
1
ComentarSe quedo sin transmision
Ford Fiesta 2015 1.6L 5P 700 kms
Compre un Ford Fiesta Kinetic brasilero de la concesionario Dietrich de Argentina Hace 3 meses
Ayer con SOLO 700km de uso, salgo de una esquina, y al querer colocar 2da marcha, me quedo sin transmisión. O sea, con el motor en marcha, puedo conectar los 5 cambios y la MA sin colocar el embrague y la caja no hace ruido, y tampoco se mueven la ruedas. Es como si o el embrague se desacoplo o se rompió la directa...lo raro es que no sentí ningún ruido al suceder la falla. Ford Argentina me proveerá mañana una grúa gratuita para llevarlo al service desde mi garage donde tuve que llevarlo con una grúa de mi seguro.
Luego les informo que tal me fue. ¿A alguien le sucedió antes?
Ayer con SOLO 700km de uso, salgo de una esquina, y al querer colocar 2da marcha, me quedo sin transmisión. O sea, con el motor en marcha, puedo conectar los 5 cambios y la MA sin colocar el embrague y la caja no hace ruido, y tampoco se mueven la ruedas. Es como si o el embrague se desacoplo o se rompió la directa...lo raro es que no sentí ningún ruido al suceder la falla. Ford Argentina me proveerá mañana una grúa gratuita para llevarlo al service desde mi garage donde tuve que llevarlo con una grúa de mi seguro.
Luego les informo que tal me fue. ¿A alguien le sucedió antes?
1 caso
Tuve un problema similar con un ford fiesta automatico (2014) corcovea al salir en 1 y 2, cambiaron el embrague ya que segun ford es un prolema de la caja aitomatica powershift con doble embrague. Armaron la caja con el embrague nuevo y ahora la caja pierde aceite. Tambien compre un auto 0km y para variar tiene fallas. Ahora , seguramente lo que paso es que armaron mal ka caja y dejaron alhun reten mal colocado y pierde aceite
stingray565 de Argentina hace 9 años
Hoy llevaron el auto al servico técnico de Dietrich. El auto no tiene caja automática como el de Ingrid pero también me dijeron que hay que cambiar el embrague. Sea el embrague, sea lo que sea, estaré una semana sin auto...Gracias Ford Brasil...ni el Falcon, ni el Taunus ni el Sierra que tuve fabricados en Pacheco jamas presentaron un error tan grosero...
Y yo que justo andaba interesado en el fiesta kd brasilero caja manual. Me parece que voy a ir potro auto
stingray565 de Argentina hace 9 años
En la concesionaria me preguntaron si manejo con el pie en el embrague, les dije que se lo presté 2 semanas a mi viejo y el suele tener esa costumbre. Me dijeron entonces que por eso se quemó el embrague y me quisieron cobrar materiales y mano de obra. Les dije que si es así, entonces el auto no sirve para circular en embotellamientos donde estas todo el tiempo con el pie en el embrague. Hubo un intento de discusión y finalmente me cobraron $4500 argentinos por la placa y disco...Es muy raro todo. Hasta dudo q le hayan cambiado algo al auto... El auto tiene una linea muy bonita...pero creo que lo voy a vender. No me da confianza.
stingray565 de Argentina hace 9 años
Habia una vez un pais, donde las empresas automotrices tenian departamentos de nacionalizacion de productos, donde se testeaban los productos extranjeros para comprobar la compatibilidad de esos productos con el estilo y caracteristicas del pais donde se pensaba introducir el producto. Ese pais fabricaba unos 100.000 vehiculos al año. Que triste comprobar que ahora que ese pais fabrica 800.000 vehiculos al año haya desmantelado esos departamentos... que lastima Ford Argentina que no sean el ejemplo que siempre fueron.
Te entiendo. Igualmente les tendrias q haber dicho q siempre lo manejas vos y q no manejas de esa manera, todavia que estan siempre tratando d cagar al consumidor, les reconoces eso, nunca mas reconozcas nada, q paguen x fabricar cosas berretas.
Hola! Estoy a punto de comprarme un ford fiesta 2015 automático... por lo que veo aquí el problema de la caja es general, saben problemas del manual? Saludos.
Nicolas por favor necesito saber cómo hacer la denuncia a través de Ayuda al Consumidor o entidad similar. Esto sería para comenzar, luego también para hacer una denuncia por via judicial. Muchas gracias
stingray565 de Argentina hace 8 años
A un año del defecto explicado, el auto no volvió a fallar. Lo que aun no sucedió es el reintegro por parte de la Ford o de la concesionaria del dinero pagado. Es la tercer audiencia de conciliación con el apoyo de la Defensoría del Pueblo de la Nación Argentina. Supongo que terminarán acordando el reintegro, pero he perdido mas de 6 meses de reuniones por un problema claramente de calidad del Ford o de sus pésimos proveedores.
ComentarRuido a las 2000 RPM
Ford Fiesta 2012 Hatchback, 4 puertas, motor Zetec Rocam 1.6 70000 kms
Hola muchachos espero que me puedan ayudar, tengo una Fiesta Move que hace un ruido como de un golpeteo solo a las 2000 RPM en cualquier velocidad después o antes de esas RPM no suena nada y el carro me anda bien, responde bien, tiene fuerza
No es los tripoides ya que el ruido de tripoide es característico sobre todo en giros fuertes (vuelta en U) y mi carro suena en recta, curva, bajada, subida pero solo a 2000 RPM o cercano a eso.
Por favor si alguien me puede ayudar 🥺
No es los tripoides ya que el ruido de tripoide es característico sobre todo en giros fuertes (vuelta en U) y mi carro suena en recta, curva, bajada, subida pero solo a 2000 RPM o cercano a eso.
Por favor si alguien me puede ayudar 🥺
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Buenos días y si lo aceleras con el auto parado a 2000 revoluciones también suena te pregunto para ver si es motor o si es tren delantero
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
No amigo, con el carro estacionado no suena, pero ya mande a revisar tripoides y me dijeron que esta perfecto, otras personas me han dicho que parece un ruido de tubo de escape, algún hueco o algo asi o que mande a alinear el carro que también puede ser por eso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischMe paso un caso parecido y había dejado caer un tuerca adentro del escape también chequearon el rodamiento de los tripoides y las bieletas de la barra estabilizadora
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOBueno el ruido apareció derrpente no creo que tenga una tuerca ahí ya que eso no se ha cambiado, ya lo lleve a alineacion y me dijeron que las rolineras y rodamientos están perfectos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischY las bieletas y la barra estabilizadora
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOEstán bien, todo lo que tenga que ver con el tren delantero parce estar bien
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sera que el sonido es cascabeleo por el tipo de gasolina chequea bujías para ver las condiciones
milkovtisch de Venezuela hace 3 años
Coye es que le he escuchado el cascabeleo al carro y suena diferente, es más metálico el cascabeleo... De verdad suena como si fuera tubo de escape pero fui y me dijeron que esta bien a no ser que el hueco este en el múltiple de escape o en el catalizador (ya vacio) porque para ese lado no revisaron ya que esta más arriba y aparte cubierto por una lamina por el calor, difícil meter la mano por ahí
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@milkovtischY el protector metálico del múltiple de escape esta bien apretado
ComentarProblemas con la transmision automatica
Ford Fiesta 2011 se 37000 kms
Buenos dias, en el 201o compre un auto ford fiesta modelo 2011 automatico version SE. Desde noviembre de 2012 reporte en la agencia en la que lo compre que tenia algun problema con la transmision, un dia se quedo fuera de la casa sin poder avanzar hacia adelante, solo entraba la reversa, lo remolcamos a la agencia en donde despues de varias semanas le cambiaron el TCM, despues de unos meses vovlvio a fallar. En noviembre de 2013 cuando casi terminaba la garantia lo volvi a llevar al taller del distribuidor para reportar que los problemas con la transmision seguian, por lo que mediante queja en… Leer completa
1 caso
Jhonatan Gomez de Colombia hace 10 años
Hola Martin. En realidad estoy con el mismo problema, de repente empezó un sonido como el de un tractor en la caja y lo lleve al centro de servicio ford y encontraron un pin roto dentro de los piñones de los cambios,estoy interesado en como va tu problema. Por Favor escribeme al correo privado, saludos.
Hola, fijate que al dia de hoy 8 de octubre de 2014, por recomendacion del mecanico de la agencia ford en donde esta mi carro en Guadalajara hacia el "experto" de ford mexico que enviaron a ver mi problema, ya le hicieron el cambio de la transmision completa TCM, embrague y caja. Esto confirma lo que desde hace 2 a#os he sostenido, el ford fiesta salio defectuoso principalmente del sistema de transmision automatico, pero no han querido aceptarlo los de ford. Como recordaras a mi carro ya le habian cambiado el TCM y el embrague, este ultimo no hace mas de 3 meses. Te recomiendo que insistas para que te lo reparen bien, ya que de lo contrario solo le hacen reparaciones menores o ajuste y "reprogramaciones" pero que despues vuelve a fallar.
Tengo un Ford Fiesta 2013,y aun no llega a los 35,000 kms.
Y ya le cambiaron la transmisión aquí en Guadalajara, pero el problema persiste. En carretera no falla, lo trato amablemente, pero en la ciudad al dar vuelta en las esquinas y exigirle al carro su marcha se jalonea muy feo y agarra su paso una vez que se porto errático...como si no supiera que velocidad engarzar.
Y ya le cambiaron la transmisión aquí en Guadalajara, pero el problema persiste. En carretera no falla, lo trato amablemente, pero en la ciudad al dar vuelta en las esquinas y exigirle al carro su marcha se jalonea muy feo y agarra su paso una vez que se porto errático...como si no supiera que velocidad engarzar.
Me pueden mandar su mail estamos queremos hacer una demanda grupal Gracias [email protected]
Tengo ford fiests hashback y suena la transmisión y da jalones.
Caja de fiesta 2012 40mil km parece sonaja en vel 1,2,3 ya mande agencia y esta igual
Tengo el mismo problema la agencia no se quiere hacer responsable
Tengo un Ford fiesta 2012 y tengo problemas con la transmisión se jalonea cuando le pides potencia fui a la agencia Ford y me dicen que asi son esos autos no resuelven nada lo mejor es venderlo y no coprar esa marca.
ComentarBurbuja en el recipiente Solucionado
Ford Fiesta 1999 Fiesta clx 5p 1.4 16v zetec 120000 kms
Hola fiesta 99 clx 1.4. 16v zetec. Cambie base de termostato. Y termostaoto...me pusieron uno que trabaja a 89 cc. Y creo ese es el problema pero necesecito su opinon. Sensor y bulbos de temp. Cambie radiador. Y ahora si bien los electros funcionan no subue la temp. Pero hace comp burbuja el recipiente y ruidoo por la tapa parace que explota. Y nunca me habia hecho esto hasta que tocaron todo el sist de agua. Gracias. Me estoy volviendo loco ya hace un mes que estoy asi
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pablo)
ComentarCuando disminullo la velocidad a 1- para pasar un tope mi palanca se t Solucionado
Ford Fiesta 2002 130000 kms
Por qué si disminullo a primera para pasar un tope la palanca hace ruido y cuesta un poco de trabajo meter primera
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mario)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Porque el bronce del sincronizador de primera esta gastados muy comun en fiesta
ComentarRuidos en burletes
Ford Fiesta 2015 S 13500 kms
Hola gente, como andan? Quisiera preguntarles si alguien que tenga algun fiesta nuevo le hacen ruidos los burletes de las puertas... es un chillido que me tiene loco! No puedo andar en una calle con adoquines que es una matraca el ruido que hace!! Alguno tiene una idea para solucionar esto?? Graciass
8 respuestas
Hola! No puede hacer ruido alguno, pues las puertas tienen doble burlete. Si hay un chillido, es que los burletes no coinciden y debe haber algún roce entre metales (puerta-zócalo, puerta-marcos, etc.). Llevalo rápidamente al concesionario y que te lo revisen, pues debe estar pasando algo con alguna sección de los burletes. Saludos!
Hola. Gracias por responder! Mira... Los billetes creo que están bien... Lo que hice fue ponerle silicona a todos los billetes y parecenhaber mejorado bastante... Debe ser que están resecos o algo así. Me extraña pq es nuevo el auto. En un mes lo llevo al primer servidor así que les voy a decir.
Si...más vale que te digan porqué están resecos, lo que solo se explicaría si el auto estuvo mucho tiempo estacionado a la intemperie fuera de la fábrica o en la concesionaria, en exposición. Saludos!
Es lo que pienso yo Oscar! Muchas gracias por responder... Voy a ver que dicen cuando lo lleven y comento! Saludos
Buen día tengo un Ford fiesta clx año 2000 y hace ruidos las puertas. Puede ser que sean los burletes de puertas y baúl. Es insoportable el ruido. Cuando paso por calles de adoquines o badenes. Alguien me podría ayudar tendría que cambiar burletes gracias
Siempre fueron los burletes... al final cuando lo lleve al service me dijeron que ellos no sienten ningún ruido (se hicieron los pelotudos o todos los fiestas S son una lata de mierda y suenan todos)... asi que deje de prestarle atención y le di rosca nomas... ya hace 3 años lo tengo y sigue igual... pero no le di mas importancia!
Los burletes hace mucho ruido tambien cuando el chasis se torsiona... que le vamos a hacer... es un autito medio pelo... es lo que hay!
Los burletes hace mucho ruido tambien cuando el chasis se torsiona... que le vamos a hacer... es un autito medio pelo... es lo que hay!
Son los burletes que se resecan,con vaselina liquida,silicona liquida ,hay un producto de siliconas para burletes y siliconas de Liqui Moly,caro pero muy bueno.
Era eso sí. Igual ya lo vendí hace rato. Pasaron 6 años de la pregunta Jajaja. Gracias igual. Saludos
ComentarSe calienta el agua Solucionado
Ford Fiesta 2012 4puertas motor1.7 2300000 kms
Se evapora el el agua empieza a cascabelear el el motor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ezequiel)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba fugas en la junta de culata y el termostato que deje circular el refrigerante. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarSe queda acelerado al pasar los cambios
Ford Fiesta 1998 5 puertas motor1.3 168000 kms
Buenas! De repente mi Ford fiesta empezó a quedar acelerado al pasar los cambios... Son segundos y después baja a la normalidad y siento más ruido en el motor como válvulas golpetiando... Alguno me da alguna sugerencia... Muchas gracias.
1 caso
Revisa mangueras de vacio, pudiera haber una fuga de vacio en admision.
Cambie el paso a paso original pensando que podia ser eso... pero sigue igual las mangueras estan nuevas... y sigue acelerado...
Diego romero de Argentina hace 4 años
Hola cual es la manguera de vacío me pasa una foto a donde esta
Hola tengo un fiesta lx 97 ,motor endura 1.3 , y me sucede lo mismo ,al pisar el embrague para subir o bajar cambios , se acelera solo y después baja (a veces queda acelerado demasiado). Q podra ser ?
Despega el sensor de velocidad el mio hacia lo mismo
Christiford de Chile hace 8 años
Revisasteis las bujías yo tenía ese problema y se redujo un poco busca un mecanico y que pruebe el embrague
ComentarDaño en el Radio
Ford Fiesta 2011 ford fiesta ses full equipo 33000 kms
Cuando enciendo el radio funciona común y corriente y de un momento a otro empieza un chillidos impresionante parece como un corto y lo apago y lo vuelo aprender y ya se bloquea el radio que puede ser
4 casos
Es un defecto de fabrica ,traen un radio de muy mala calidad
ComentarTransmision, jaloneo cascabeleo
Ford Fiesta 2012 SE 5 PUERTAS 33000 kms
Desde que me entregaron mi vehiculo se jalonea lo he llevado infinidad de veces a la agencia y decian que por que no se habia sacado a carretera ahorita se encuentra en la agencia ya lleva 3 semanas ahi segun le cambiaran unos embragues he recibido una pesima atencion por parte de la agencia y creo que ellos mismos no saben ni lo que tienen por que me dicen varias versiones sera que pueda seguir con ese problema aunque le hayan cambiad los embragues?
9 respuestas
Hola, todos los que tengan un ford fiesta con caja de velocidades POWERSHIFT, les comento que también tengo el problema de vibración y mal funcionamiento.
La semana pasada me acaba de llegar una carta de Ford en la que reconocen esta falla, me indican que lleve el auto a la agencia para que lo revisen y den servicio y lo resuelvan.
Les sugiero reportar su falla al teléfono 58997594, levanten su reporte a mi si me atendieron.
La semana pasada me acaba de llegar una carta de Ford en la que reconocen esta falla, me indican que lleve el auto a la agencia para que lo revisen y den servicio y lo resuelvan.
Les sugiero reportar su falla al teléfono 58997594, levanten su reporte a mi si me atendieron.
Luis Carlos de México hace 10 años
Tengo un Ford Fiesta SE 2012 y presenta la misma falla... Me llego una carta para que lo lleve a la Agencia. El servicio será gratuito.
Buen día, tengo el mismo problema con un fiesta se 4 puertas t/a. Se reportó la falla a principios de año y repararon el embrague, funcionó bien unos días y estando en tránsito se oyó un sonido fuerte en la caja y eventualmente de nuevo presentó la falla. También recibimos la carta de ford, la falla que describe es precisamente la que presenta el carro; lo llevamos a la agencia sin comentar de la carta, para calar que tan derechos son con su servicio; dicen que esta bien, pero había un desajuste en la programación, supuestamente lo arreglaron pero la falla persiste. Para variar una de las puertas no cierra porque tronó la cerradura (según ford es una falla común del modelo). ¿Hay manera de proceder legalmente? la verdad eso de estar pagando por algo que da lata como que no va.
Hola estamos planeando hacer algo ya al respecto aparte de una demanda grupal me mandan su mail [email protected]
Joaquin2208 de México hace 7 años
Disculpa lograron hacer algo para solucionar la situación de su vehículo ??? Yo estoy en oaxaca Mexico. Y estoy por empezar como primer paso a la prociraduria federal del consumidor. A mi me a llegado a decir el gerente de servicio que lo tengo que arreglar con Ford México nacional. Ayuda.
Tengo el mismo problema con jaloneo cada vez que arranco, me van a cambiar el conjunto del embrague pero con lo que he leido no va a servir la reparacion es u ford fiesta automatico 2015, si se daña nuevamente demandare para exigir que me cambien el vehiculo, pues yo no pague con billetes medio buenos, ni se los estoy pagando a poquitos.
Tengo un ford fiesta SE 2015 desde que me lo entregaron de agencia me la he pasado en el servicio ford mes con mes...para empezar a una semana que me lo entregaron. Le salio una bola a la llanta fui con dicho gerente y no me resolvió nada su escusa fue de que agarre un bache y le pegue un llantaso termine comprando la llanta... Después fue una moldura de la puerta se despego la reporte y paso como un mes para que me la cambiaran...de ahí me empezó a tirar aceite por la tapa de punterías se los lleve y paso como 15 días para que cambiaran la junta de la tapa de punterias...lo siguiente fue la calavera trasera se llenaba de agua paso un largo mes para que me la cambiaran y ahorita tiene como 2 meses que trae la falla de tironeo al despegar lo hace mas cuando paso un tope la verdad es desgatante estar llevando a cada rato al taller la verdad ya no se que hacer. Alguien que me comparta sobre esta falla.
Luis Carlos de México hace 8 años
Amigo Hermepi... Yo tuve el problema con la transmision como el suyo y me extendieron una garantia por 5 años. Pero sigue el problema. Opte por rematar el carro y comprarme un Vento
ComentarSurna un golpe en el tanque de la gasolina
Ford Fiesta 2015 SE MECÁNICO 8000 kms
Cuando acelero y freno suena algo cómo si estuviera suelto en la parte trasera del vehículo, estando vacío y lleno el tanque, ese ruido es muy incómodo y en el concesionario dicen que es el oleaje en el tanque, yo no creo que eso sea normal, a alguien le ha pasado. Que puedo hacer...
1 caso
Hola Eduardo tengo un fiesta SE mecanico 2014 y te cuento que me resulto con un ruido que yo pensaba que era como un oleaje y que tenia que ver con el tanque de gasolina o algun galon con algun liquido en el baul pero resulto ser el amortiguador trasero izquierdo que aunque suene absurdo con un año de uso tuve que cambiarlo, y segun he leido comentarios estos autos vienen con ese defecto, pues al paracer los amortiguadores son muy debiles para el peso del carro.
Hola EDUARDO, tengo el mismo problema que tu comentas pero con un modelo 2016, cuando lo lleve al concesionario para garantía me dieron la misma explicación. Pudiste solucionar ese ruido?
Hola Eduardo y Mario a mi me pasa lo mismo y la explicacion fue la misma oleaje de combustible , pudieron resolver el ruido dieron algún diagnostico?
Víctor Polo de Colombia hace 6 años
Mi problema es cuando tanqueo el carro y lo boi a encender y entiende de unas toca darle y mantenerlo acelerado para que pueda encender
Leonel Finol de Estados Unidos hace 5 años
Amigo lograste solución tengo el mismo problema.
Hola tengo un Fiesta 2016 con 21000 millas y tiene el problema de al llenar el tanque falla la aceleración y se va a mínimo como para apagarse a veces se apaga a veces no y al conducir un rato y acelerar ya no la tiene hasta volver a llenar el tanque.
Hola tengo un Fiesta 2016 con 21000 millas y tiene el problema de al llenar el tanque falla la aceleración y se va a mínimo como para apagarse a veces se apaga a veces no y al conducir un rato y acelerar ya no la tiene hasta volver a llenar el tanque.
Erick del angel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, suena como si tuviera un bidon de agua o algo similar... cambie los amortiguadores y es lo mismo, estuve revisando y me di cuenta que es la linea de combustible que topa con la carroceria del amortiguador... no se si lleve alguna especie de goma entre ambas y se le haya caido... eh pensado en ponerle una gomita para que no suene pero no se si tendre algun efecto negativo.
ComentarPerdida de potencia
Ford Fiesta 2003 ford fiesta firts motor 1.6 100000 kms
Buenas noches alguien m pueda ayudar tengo un ford fiesta firts 2003 mi problema es que cuando enciendo el carro y empiezo a rodarlo pierde potencia tiembla ( cascabelea ) aparte de oler muy mal como a gasolina mal quemada y si enciendo lasnlices de niebla tambien lo hace pierde potencia cambiado bujías ,bobina ,cables de bujías ningún mecánico da con el problema
4 respuestas
Me gustaria revisar tu auto, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Refaccionaria RS de México hace 9 años
Hola, puede ser bujias, bobina o cables defectuosos, inyectores tapados o bomba de gasolina sin la suficiente presion. Saludos.
Hola, lograste soluiconarlo, estoy en la misma situación, al prender faros, intermitentes o aveces nada, hace ese problema
Buenas noches fiesta power 2011 al andar pierde potencia y jalonea hoy en donde va el sensor de oxígeno se colocó al rojo vivo mary
ComentarNo Enfria como debe bajo el rayo de sol Solucionado
Ford Fiesta 2004 Hatchback 1.6 165000 kms
Tengo un ford fiesta HB 2004 con 165,000 km no enfria lo suficiente, almenos no como antes a estar helado esta fresco pero muy apenas y estando directo el aire hacia una persona con 3 ventilas de 4 , tiene carga de gas completa y recien cambiado el gas, filtro de habitaculo nuevo y bien posicionado, sin ruidos o fallas en compresor o motor...he notado que una tuberia de las que estan frias(tuberia cerca del deposito de anticongelante) tiene algo de sudor o gotas de agua , no se si afecte eso o alguien halla tenido el mismo problema
1 caso
Mejor respuesta (según JEAN MTZ)
Era la valvula de orificio que es una valvula de expansion al final de cuentas
En donde estaba esa valvula o como se llama tengo el mismo problema
@NickSanzSe llama válvula de expansión tipo lápiz o tubo de orificio , vale 56 pesos en AutoZone (no más) y va en la tubería de la derecha de las 2 que entran a las conexiones de la evaporadora trae 2 tuercas nomás que hay que romper un poco el aislante para verlo ,
ComentarEnciende todo pero no arranca Solucionado
Ford Fiesta 2000 100000 kms
Buen dia tengo un ford fiesta 1300 DOHC, encienden luces tablero radio al girar la llave suena la csrga incial( no se el nombre exacto de este ruido) pero no da arranque. Lo unico anormal que veo es que el reloj que esta ubicado en la mitad arriba del radio se apaga y empieza a parpadear un testigo en forma de triangulo de color n. En anteriores ocasiones me pasaba lo mismo y lo dejaba una hora quieto y volvia a prendrr el carro. Sin problemas pero esta vez ya son 2 dias sin encender la bateria tiene 10 meses de uso. De antemano gracias por su consejos.
3 respuestas
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas, asi como los cables de tierra que va a l chassis, al motor. ETC.
INGESPINOSA de Colombia hace 8 años
Ricardo gracias voy a revisarlo y te estare comentando
Mejor respuesta (según INGESPINOSA)
INGESPINOSA de Colombia hace 8 años
Hola comunidad. Revise todas las conexiones y verifique bateria y esta bien. Revise el switch de arranque destape, movi los cabkes y funciono. Era un cable haciendo mal contacto. Muchas gracias por su colaboracion.
ComentarNo abre el termostato
Ford Fiesta 2009 Fiesta ambiente 1.6 rocam 169000 kms
Hola buenas tardes tengo un fiesta 1.6 rocam 2009, lo compré hace 5 meses le cambié ni bien le compre el radiador por estaba bastante picado era el original
De todas formas el auto no tubo un drama también le cambié el bidón y la tapa original de ford, el 18/4 lo lleve al mecánico para cambiarle el porta termostato le puse como el tenía anteriormente el de aluminio por qué me perdía por un costado nada grabé el electro prendía siempre en la velocidad 1era y bajaba normalmente by el termostato y tambien abría normalmente... Le cambié el porta termostato como tenía anteriormente de aluminio y su… Leer completa
9 respuestas
Te cambiaron la toma de agua(portatermostato) esos de fábrica vienen con un termostato que no sirve para el Ford fiesta, Cámbiale el termostato por uno original y cámbiale el sensor de temperatura por el original también y se corregirá el problema.
Hola Daniel, le hice sacar el bulbo que traía y el termostato y le volví a colocar los que yo ya tenía en el anterior porta termostato que me funcionaban bien sin problemas, hasta que el mecánico me cambio el porta termostato y las dos mangueras.
Ok revisar que el sistema no haga cavitacion ( Aire en el sistema) para eso debes purgar el aire dentro de tu Sistema de anticongelante, tu radiador cuenta con un tapón para purgar el aire
El dice que lo purgó, por qué lógicamente cambio todo el líquido refrigerante del circuito
El fiesta 2009 rocam no trae purgadores, solo la parte de arriba del radiador, pero dicen que si abrís ese pico después trae fugas por eso eso ni lo toque, lo que no entiendo por qué si antes andaba todo correcto y luego de cambiarle 2 mangueras las que sales del porta termostato hacia el radiador más cambiarle el porta termostato y colocándole el bulbo y el termostato que venían funcionando anteriormente perfecto, no se por qué no abre, de la unica forma que abre el termostato es cuando enciendo el auto y veo por el reloj del tablero la temperatura que va llegando a 95 que antes ahí me abría el termostato, cosa que ahora no me abre, ahí enseguida apretó la manguera que sale del termostato y ahí si empieza a calentar, la verdad no entiendo
Tú viste que te pusieron el termostato anterior????? Esa falla me suena a qué el termostato no es el adecuado, o a qué le quitaron el termostato lo cual sería un error, aún así también te recomiendo purgar el aire por arriba del radiador...
El termostato si es el adecuado por qué desde que lo tenía puesto con el otro porta termostato jamás tenía problemas de que no abriera, a los 95 grados tengo que apretar la manguera varias veces y ahí recién empieza a calentar la manguera es como que al hacerle sopapa abriría algo no lo sé. Una vez que abre y calienta luego el auto lo uso con normalidad igualmente besote próximo miércoles se lo voy a volver a llevar si antes me funcionaba perfectamente, solo le quise que me cambié el porta termostato y dos mangueras que una me perdía tipo lágrima por la punta de la manguera ni siquiera levantando temperatura ni nada, por eso digo, todo andaba bien electro prendía a su temperatura y el termostato también
Será que tendrá una tremenda burbuja de aire!! Y le cueste salir?
Si Puede ser que tenga Aire en el radiador y no esté trabajando bien
Comentar¿Problemas con un Fiesta? Compártelos
Presenta el ruido durante el mismo tiempo y no esta enfriando.
Gracias.
Cambie el selector y problema resuelto, apenas pueda subo el video para compartirlo
Gracias XD
Beoz/19e616/a
Beoz/19e616/b
Saludos, Carlos
https://youtu.be/si-lIXrZHHQ
https://servicio.mercadolibre.com.ar/M…