Instale el plato disco y collarin nuevos (croche) y ahora al momento de arrancar zapatea

Tengo un ford fiesta y en un año ya a roto cuatro veces el disco de crochet la primera vez lo partio y lo cambie la segunda vez aproximadamente lo volvio a partir le monte plato y disco supuestamente original marca motorcraft duro como tres meses, la tercera vez compre disco solo porque el plato era aparentemente nuevo y duro como dos meses y ahora lo volvio a partir no e montado nada por lo momento, creo q voy a montar un kit valeo pero quiero saber que es lo que esta sucediendo antes de montarlo ojala me puedan ayudar ( algo que me falto decirle cuando partio la segunda vez el disco yo mande a rectificar el volante y tambien mante a rebajar la cabeza de los tornillos que aguantan el volante)

Buenas noches como mencione tengo un fiesta sincrónico 2010, hoy le coloque el collarín, y observe que el disco esta deslizando, abrí el capo, y hay un olor a crocche quemado, el plato si le vi la pasta como un milímetro desgastado pero así lo arme, pero me esta deslizando. Que pudo haber pasado, gracias.

Amigos tengo un problema con mi carro un fiesta 2005 la cuestión es que le he cambiado 3 veces el disco de croché este año y mas o menos a los dos meses parte el disco la verdad ya no hallo que hacerle ayudenme con este problema

Se le cambio el hidrocollarin y quedo el pedal del clochs muy alto y cuando se acelera en velocidadades desde tercera asta quinta deslisa y nuevamente baja las revoluciones y no estaba asi, el collarin se cambio por que bajamos el motor y en la sacada dañamos el collarin. Como se gradua?

El auto tiene 52.000 km Consume 11.75 Lt. C/ 100 Km en ciudad, altisimo para un auto de 8 valvulas, esta testeado y no tiene ninguna falla todo funciona perfecto sonda, etc. Ya le cambie un ruleman trasero derecho, y discos de frenos, los que viene de fabrica se deforman y hacen vibrar la direccion. La marca en este auto deja mucho que desear. Dificilmente vuelva a elegir un ford. Ni hablar del servicio tecnico de Mar del Plata Formar S.A. un desastre no te saben explicar nada.

Tengo un problema en el disco de freno. Cn el caliper. El disco cn la maza se corre hacia afuera. Rosando en el caliper

Disculpen, no saben de que tamaño es el disco de freno que necesita Ford fiesta 2006??

Tengo un problema el vehiculo tiene quebrados el engranaje de primera de la transmisión la consulta es aqui en Honduras puedo comprar muy comoda una caja powershift de focus 2012 se que no va con el fiesta pero podria ser el mismo engranaje?
Usan las mismas dimensiones solamente necesito el engranaje

Hola a todos, tengo un fiesta 2004 y en 2da y 3ra al hacer los cambios sincrónicos se sentía que se mantenía forzado, al soltar un poco el acelerador agarraba bien la marcha y se comportaba bien. Decidí cambiar el kit del clutch en mi país le decimos croche, el kit es marca luke y consta de disco, plato y collarín , además rectifican el disco del volante, el mecánico reemplazo todos estos componentes y al probar el carro, note que las velocidades no entraban, había que forzar la palanca para que pudieran entrar en cualquier velocidad, se lo comenté al mecánico y este me dijo que era por un boc… Leer completa

Buenas noches compañeros participantes del Foro, aprovechando este espacio, me permitiré compartir con ustedes, después de leer varios temas aquí expuestos, mi experiencia particular. 1. En Octubre de 2015 adquirí un Ford Fiesta HB Titanium 0Kms; al principio tuve algunos inconvenientes (Mancha en el techo, silla de pasajero con un pequeño roto, peladura en vidrio de Sunroof, deformación en los lamevidrios pues los dañaron al instalar la película de seguridad), aunque eso me causó un sinsabor, la garantía de FORD me cubrió TODO lo que les solicité y por ello, las piezas fueron reemplazadas. 2… Leer completa

El problema es q el velocímetro se quedó en 0 y donde marca el kilometraje debe recorrido se quedó estático y cuando ruedo el carro queda -------. Se q tiene q ver con la caja porque cambie disco, plato y collarín y me quedo todo malo. El mecánico se lavo las mano con q lo llevara a un electroauto. Busco solución urgente porque con el kilometraje cambio el aceite y así estoy ciego e' Bola...

Amigos se me rompio el embrague de mi Ford Fiesta Max 1.6 Naftero con 66.000km,mi pregunta es si el embrague de fabrica es marca sachsa y si me conviene comprar esa marca u otra mas cara? ya que en la casa de embrague venden el kit del disco ,placa y actuador todo original marca sachs ,pero otros me dicen que no es bueno y que compre otra marca. Espero su ayuda!! Gracias

Ford Fiesta 2013 66 mil km Hace unas semanas, se amarró la llanta delantera izquierda, a tal grado que de la fricción el rin se puso al rojo vivo, no se sentía al inicio, hasta que se amarró por completo. Se le hizo cambio de balatas, rectificación de disco y se le revisó el sistema de ABS. Se cambió también la bomba de frenos. No usé mucho el carro durante este tiempo, pero la semana pasada (hace 4 días) volvió a suceder que se frenó de repente el auto, se sentía como siel freno de mano estuviera puesto, al orillarme noté que el rin delantero izquierdo desprendía muchisimo calor, asi mismo… Leer completa

El problema empezó cuando en el tablero empezó a prender la luz del freno revise los fluidos del freno y note que le faltaba lo recargue y al mes siguiente o un poco antes volvió con la luz note que le volvía a falta fluidos mande a revisar todo el sistema de freno y todo estaba en orden cambien pastillas y todo y volvió con la luz y otra vez a faltarle fluidos le seguí dando así y se quedo sin cloche y no entraba las velocidades ahora se el que problema viene del cloche me dicen que es la prensa disco y collarín pero el collarín ni suena para decir que la falla viene de allí el bombín que va… Leer completa

Ola el pedal de mi Ford ikon esta duro tarda para frenar ya sele cambio balatas discos boster y sigue igual alguien me podría decir q mas aserle para q frene como debe

Ya cambie bomba de frenos, repare boster y cambie discos y sigue haciendo lo mismo ya lo purge no se q mas puedo hacer

Hace como una semana y media le nade cambiar el juego completo el embrague(aro, disco y cojinete hidráulico) a mi Ford fiesta 1998 y hoy a la mañana se presentó el siguiente problema: puse en reversa para quitar de la cochera y todo bien, puse en primera para avanzar y todo bien, pero, al cambiar a segunda y soltar el pedal del embrague el auto no respondía al acelerar, volví a poner en primera y el auto se movía con el motor trabajando en baja nomas(tampoco respondía al acelerar), al poner nuevamente en segunda y teniendo el pedal del embrague totalmente suelto aceleraba el auto pero no iba para ninguna parte, es como si fuera que le tenía en el punto neutro; cual podría ser el problema? Y cual sería la solución?

Hermano dame solucion me fallo el cloche por rotura de un resorte del disco, se le cambio por kit nuevo completo collarin nuevo se instalo ahora no agarra presion el sistema se purga y el pedal no agarra presion me canse llame a un mecanico para que viera si el bombin esta funcionando dice que esta bueno pero no agarra presion da me solucion por favor gracias

Falla en pedal embrague, se le cambio plato, disco collarín, y aún así, el pedal hay que ponerlo al fondo para que accione los cambios, y al colocar retroceso, hace ruido de acople los engranajes, puede ayudar a solucionar este problema? saludos y gracias

Hola, tengo un problema con mi auto es un Ford fiesta 2005, el problema es un rechinido en los discos delanteros, me dijeron que eran las balatas y le compré unas de cerámica, pero solo duro y. Día sin rechinar al día siguiente volví y me dijeron que los discos estaban cristalizados y los lleve a rectificar y volvieron a montar todo el igual solo un día duro sin el ruido, creen que les haya ocurrido algo a las balatas mientras estaba el disco cristalizado?? Ayuda

Estimados Le comento mi problema, compre un ford fiesta de 1999 clx brasilero. De pronto se me daño el embrague, el pedal quedo guindado Lo lleve a un mecanico le cambio el cilindro secundario (pedal) y el cilindro primario ( caja de cambio) Trabajo solamente 1 semana y se me volvio a dañar. Lo lleve y decia que el cilindro de adentro estaba con problema. Actualmente lo tengo en la casa ford (orgus). Le volvieron a bajar la caja de distribuccion, le cambiaron el cilindro,plato,disco y un retenedor. Ademas le cambiaron el cilindro secundario y una manguera. Med duro 2 semana y de nuevo el carro… Leer completa

¡Saludos! Tengo un problema que no he logrado darle fin. Hace un par de meses me encontraba manejando con lluvia cuando noté que un poco de agua se filtró al interior del carro por la guantera. Me detuve, abrí la guantera y estaba seca... tengo papeles y todos estaban perfectamente secos. Revisé circuitos, cables y todo lo que pude y no hallé nada fuera de lo común... y tampoco pude encontrar por donde se filtró el agua. Continué con mi camino. A los pocos metros se desactivó el bluetooth, intenté conectarme de nuevo por comando de voz y el sistema no reconoció que estaba activando el sistema… Leer completa

Buenas tardes! Amigos necesito de su asesoría tengo un fiesta power 2006 sincrónico; hace dos días le cambie el disco de clochet, pero el pedal del clochet quedo con poca presión y hay momentos donde suena la caja al momento de hacer los cambios y para bajar de tercera a segunda no entra suave la velocidad suena mucho e incluso me vi en la obligación de apagar el vehículo y prenderlo en velocidad para poder arrancar que consejos me podian dar, que debo hacer por favor

Hola, soy de Venezuela, y tengo un Fiesta Move. Los frenos del carro son muy ineficientes, al rodar una hora en la ciudad presentan recalentamiento, que alarga la distancia de frenado considerablemente, por eso hay que pensar en cambiar de pastillas o discos de mejor performance. Mi carro es automático, y siento que es muy inseguro al frenar en una curva o bajada, ya que el carro tiende a colearse o derrapar. El lote que salió aquí, hecho en Venezuela en el año 2011 es de baja calidad, además el carro me vino con la maleta descuadrada y otros ruidos que ya fueron solucionados. En verdad, cuida… Leer completa

No sirve el estreo para escuchar un disco ni el radio

El auto se apaga con el clima encendido pero volvia a encender pero ayer definitivamente ya no quiso volver a encender. Hace 2 meses que se le realizo el cambio de aceite. Y lo ultimo en mecanica hace un mes se le cambio el collarin de clutch y se empasto el disco. En el tablero esta marcando contantemente cada vez que abro switch "Proximo cambio de aiceite" y marca el simbolo de aceite y una llave mecanica. A que se debe estos problemas y como solucionarlos?

Compré un Fiesta 2013 y resulta que el radio no funciona. Cuando presiono el botón de CD y Sirius, estos me llevan a su respectivo menú, ya sea el de CD diciéndome que no he introducido ningún disco o el de Sirius que me dice que el radio satelital no está disponible. El problema es cuando presiono los botones de RADIO, AUX o MENU; estos no me llevan a ningún lado, el radio no se escucha, conecté mi celular con el auxiliar pero tampoco se escuha, en la pantalla no cambia nada, simplemente se queda en el menu de CD o de SIRIUS, tampoco el botón que tiene la nota musican hace nada. La verdad estoy algo desesperado, no sé si es un problema del radio en sí mismo, una desconfiguración o qué pueda ser

Buenos días. Tengo un problema con mi Ford fiesta año 2011 sinc. Específicamente con el croche y el collarín cuando viajo o dura mucho tiempo prendido se pone el pedal del croche aguaito es decir libre y tengo q bombearlo para q entren las velocidades y al día siguiente en frío le pulgo el croche y bota liga con aire y vuelve a salir el pedal arriba y tiene croche normal. Pero el problema me lo está haciendo cada vez más seguido q podrá ser el collarin, la liga o el plato y disco q se calienta ??? Gracias.

Buenas noches a ver quien puede ayudarme, tengo un ford fiesta 2002 , le cambie el disco y prensa disco , ademas le cambie las gomitas de valvula del motor, y ahora el carro no prende, funciona la bvobina , las bujias , los inyectores estan mandando y la bomba de gasolina funciona , pero el carro nada , hasta le an hechado gasolina directo por el cuerpo de aceleracion y nada

Vibra el volante y c siente del lado del chofer ya se balanceo y alineo a que c devera esta falla alguien m puede asesorar por favor tambien l cambie los discos de freno delanteros pero persiste la pequeña vibracion

El carro se me apaga en bajas velocidades, acabo de llevarlo a la agencia, y con 30 mil km me salieron que tengo que cambiar balatas y rectificar discos, caray, tengo amigos que tienen toyotas y le cambiaron las balatas hasta los 100 mil km. Ahora tengo que probar mi carro para ver si limpiaron la valvula de suministro de aire para bajas velocidades

Tengo un fiestita max 2007 con 45. 000 km. Los unicos defectos que le veo son la debilidad de los amortiguadores delanteros y los frenos de disco delanteros que vibran a alta velocidad y frenan poco. Me llama la atenciòn el bajo consumo en ciudad. Pero en la ruta lo sacudo lindo y consume como uno normal.

Casi 70000 km y dos cambios placa y disco. Luz de guantera y baul ?

Se apaga cuando se usa el aire acondicionado, problemas electricos, cubiertas deformadas, tren delantero con multiples fallas, cambio de motor entero a los 15 meses de la compra, amortiguador roto, extremos de direccion en falla, parrillas de suspension en falla, opticas empañadas (6 ya), jamas una respuesta de ford, pesima post venta, peligro de manejar el auto, discos y pastillas, duracion de 3 meses, no se consiguen repuestos. Casi tengo 7 accidentes porque el auto se apaga cuando se usa el aire acondicionado.

Buen dia ya no se que hacerle al carro se me ecelera pierde los frenos le cambie pastillas rectifique los discos y aun el pedal de freno esta duro y me di cuenta que donde esta el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y esta demas de caliente ya no se que hacer con ese carro me dijeron que era el hidrobat pero eso sigue igual ya no se que hacer

A el mío le pasa lo mismo debo cambiar todo el kit de clutch o solo el disco y cuanto puede costar