Problemas de Medir aceite

Problemas destacados

Medida del Aceite

Ford Explorer 2007 EDDIE BAUER 82000 kms
Acabo de revisar el nivel de aceite de mi carro y aparece que tiene más alto el nivel de aceite que el aconsejable, esto indica algún problema en el motor o solo es un exceso de aceite?
Juan de Colombia hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Eber de Argentina hace 9 años
Si tiene mas aceite que lo que debe llevar te va romper los retenes
mercedes de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo una camioneta eddie bauer año 2007 4x4 me quede accidentada porque el cambio de reversa no lo hacia y cuando se colocaba en D el cambio lo hacia brusco, ya la reversa lo hace, pero tengo duda que podra ser aun no la he utilizado mas. Esta parada me da miedo llevarla al taller ya que los mecanicos inventan mucho. Ayuda por favor que podra ser.
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Caja de transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 5 puertas, full, motor sosch 4.0l 2880000 kms
La caja presento una falla cuando venia de viaje, que boto el aceite hidraulico por la parte de arriba ( por el respiradero ), medí el aceite y no marcaba nada, le eche dos litros y la caja aplico las velocidades, pero todavía le faltaba, le eche un litro mas y comenzó a botar aceite por el respiradero de nuevo y estaba apagada la camioneta, pero caliente todavía, espere que enfriara, me dí cuenta que al correr la camioneta estando fría ase todos sus cambios bien, pero al calentar comienza a botar aceite por el respiradero y se neutraliza, que cree usted que pueda ser esta falla, muchas gracias, Saludos
Vicente Rodriguez de Venezuela hace 9 años  
VI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vicente Rodriguez)
alvaro de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo el mismo problema que el sr vicente rodriguez al rodar un rato se prende la luz amarilla del over drive se calienta el aceite de la caja y lo bota no todo un poco por el respiradero de la caja, le cambie la turbina y el cuerpo de valvula y sigue igual revise el serpentin y es nuevo y la temperatura del motor es normal, cual es su opinion gracias, y buenas noches alvaro roca caracas venezuela
dexters de Venezuela hace 7 años
Reemplazo el filtro del cuerpo de valvulas?
alvaro de Venezuela hace 9 años
Me quemo ya la turbina y el aceite le coloque otra turbina y aceite nuevo, y sigue la misma falla,
ramón eladio de Venezuela hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema y ya cambie serpentín que va dentro del radiador le limpiaron con aire a presión el serpentin que va por fuera cambie el filtro y aceite me anda bien hasta que calienta el aceite de la caja 5r55e lo vota y desliza enfria y trabaja normal agradezco un dato ya le cambie turbina,el medio kit que solución consiguieron? gracias
dexters de Venezuela hace 8 años
Pudo dar con la falla trengo una igual le psa exatamente lo mismo
Alexander Castillo de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo una ford esplorar trac y me paso que vengo en carretera y de un momento a otro perdió fuerza para y volví arrancar y cogio de nuevo y trabajo bien pero pasaron los días y volvió a molestar pero fue perdiendo fuerza me tocó cambiar la marcha para seguir en estos momentos no se donde llevarla como me pueden ayudar
dexters de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo una igual y tiene la misma falla pudieron repararla?
Jose de México hace 7 años
Yo tengo un problema con mi Explorer 03 ya no quiere dar reversa ni padelante estaba jalando bien ai alguien que sepa que puede ser?
zeus toledo de Venezuela hace 7 años
Me esta pasando lo mismo que Vicente Rodrigue la caja trabaja bien. En corto viaje pero ala larga bonita el aceite por el respiraderos que podrá ver e gastado mucho dinero
Vicente Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Amigo ya me quite ese problema, le monte una caja sincrónica 5 para lante
zeus toledo de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo que Vicente Rodrigué la caja trabaja bien en corta pero al largo viaje bonita el aceite que puede ser
dexters de Venezuela hace 7 años
Cuando vomita el aceite es por la turbia da-ada o esta sobrepasada de nivel
Jorge de Colombia hace 7 años
Tego una Ford esplorer 1997 y se le pegó la palanca de cambios q puedo hacer
Neo789 de Venezuela hace 5 años
Alguien pudo resolver o dar con la falla de la caja
manuel de oliveira de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo ford explored 2007 4r55e se le hizo la caja se cambio la turbina y se cambio el cerpentin...le cambie todos los repuestos que tenia malos dentro de la caja sellos discos pasta filtro ,,,la caja aplica pero al calentar señaliza olve t
Drai en el tablero y despues vota el aceite neutralizandose...se espera a que se enfria se le coloca aceite y aplica todas sus velocidades...mi correo

[email protected]
manuel de oliveira de Venezuela hace 4 años
[email protected]
Ford explored caja automatica 4r55e al calentarse vota el aceite.se enciende en tablero señalizacion de olve drive...una vez enfriada se le coloca el aceite faktante y la caja aplica con todas sus funciones
Jovany cruz de México hace 4 años
Hola buenos días tengo un caja 4LD de explorer esta pagada empiezo a poner aceite y me lo bonita por la bayoneta ya le cambie turbina bomba cuerpo de válvulas y coladera y aun así lo hacer me serviría sus opiniones
Laura de Paraguay hace 3 meses
Hola tengo un voyage 2011 y no me acelera de a ratos apretó a fondo el pedal y no acelera y x ahí de repente empieza a levantar velocidad que puede ser?
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Transmisión no hace los cambios después de estar caliente

Ford Explorer 1997 4 puertas, 4x4 157000 kms
Al dejar la camioneta sin usarla por días los cambios se hacen perfectamente, pero si la uso por horas en un mismo día deja de hacer los cambios y no cambia de 1era, yo pienso que este problema lo origina el aceite de la transmisión. Ya que cuando la uso por algunas horas checo el aceite y se ve casi transparente. Llevo 8 años con la camioneta y no le he cambiado el aceite (no se si el dueño anterior se la había cambiado). Quisiera saber si ese es el problema de que no hace los cambios, también si alguien sabe cuantos litros lleva esta caja y que aceite lleva (explorer modelo 1997) y en el medidor del aceite de la transmisión dice "Mercon V" no se si ese es el aceite que llevara
David de México hace 8 años  
DA
12 casos 
David Da Silva de Venezuela hace 8 años
Si en frio trabaja bien y en caliente empieza a fallar. Eso es fuga de presion interna. Son sellos vencidos y tal vez bocinas gastadas y ralladas. Esas cajas llevan aceite Mercon 5, tal cual, es caro pero seguro.
Maria de Puerto Rico hace 6 años
Hola buenas noche tengo problema con mi caja Ford Explorer 97 no quiere cojer R ni D solo coje 2 y le prendio la luz de o/d off alguien me puede ayudar pero ante de todo eso cuando arrancaba daba un cantaso que podria ser eso
moises de México hace 7 años
Y que pasa si le ponen mercon 3 a la explorer 1997
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C calienta el motor

Ford Explorer 2003  135022 kms
Estoy encontrando aceite en el contenedor del agua y en el radiador ya cheque el aceite de motor y esta bien también c calienta queria saber también cuanta agua puedo echarle al radiador
Maria Rodriguez de Estados Unidos hace 8 años  
MA
7 casos 
robert de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser el serpentil
arocast de Venezuela hace 8 años
Amiga Maria: Si tu camioneta es automática, podría ser posible lo que afirma Robert en el sentido de que el serpentín de refrigeración del aceite de la caja que vá "pegado" en el radiador de agua tenga algún tipo de fuga, grieta o rotura que esté permitiendo que pase ese ACEITE DE CAJA hacia la sección de RADIADOR DE AGUA, lo cual podrías verificar tratando de determinar la coloración de esos restos de aceite que ves en el agua del radiador (debería ser rojiza o parda, PERO NO amarillenta o marrón). - En ese caso, mucho te recomiendo (a menos que consigas algún establecimiento o taller que repare esas piezas CON TOTAL EFECTIVIDAD Y GARANTÍA), que compres un radiador nuevo. - Y si tu camioneta es SINCRONICA, la UNICA explicación a que haya aceite en el agua del radiador es que alguna de las empacaduras de cámaras esté defectuosa y, POR AHORA, está permitiendo el paso del aceite hacia el agua. Pero de ser así, mucho te recomiendo atender eso CON URGENCIA, ya que de continuar con esa (o ambas) empacaduras de cámara defectuosas, llegará el momento en que TAMBIEN te pase agua hacia el aceite; Y de llegar a esa situación, entonces la cosa sí se va a poner más grave, porque sería como estar lubricando el motor con aceite "SUPER AGUADO", SIN VISCOSIDAD y por lo tanto perderías presión de aceite, cosa que afectaría muy seriamente la tensión de las cadenas de tiempo y la respectiva lubricación de los patines plásticos de esas cadenas, la perfecta lubricación de las levas (podrían hasta comenzar a rayarse), la perfecta lubricación de las conchas de biela y conchas de bancada (podrían comenzar a rayarse), etc. Te comento que muchas veces el paso del agua hacia el aceite (cuando aún es poco) es "casi imperceptible" y el síntoma sería (siendo poco pero ya un tanto perceptible), que luego de tener el motor encendido durante un buen rato (unos 15 minutos con periódicas aceleraciones, simulando que estás haciendo un recorrido), apagaras el motor e INMEDIATAMENTE, sin perder un instante, saques la varilla de medir el aceite y verifiques si hay algunas "burbujas", lo cual si sería signo INEQUÍVOCO de que TAMBIEN está pasando agua hacia el aceite. - En cuanto al "CALENTAMIENTO" como tal, resulta MUY LÓGICO y de esperarse que si el termostato y las colmenas del radiador están impregnadas y "empegostadas" equivalga a que estuvieras usando un radiador "pequeñito" (de baja capacidad de enfriamiento). - Espero haberte sido de utilidad y, si logras solucionar el problema en base a los comentarios y consejos que te dí, por favor coméntalo acá mismo para que sean de utilidad a otros amigos que tengan el mismo problema. - Alvaro Rodríguez (Caracas, Venezuela, e-mail [email protected]). - Chao.
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Trono la reversa y ya no quiere entrar

Ford Explorer 2000 sport 20000 kms
Moví la camioneta y al dar reversa trono le cheque el aceite y me di cuenta que le faltaba le eche aceite pero ya no entro la reversa los cambios entran muy bien para adelante
tremendo de México hace 9 años  
TR
3 casos 
rockdo de México hace 9 años
Si solo fue al meter reversa esto puefe ser por la banda de reversa se pudo aver roto tendras que cambiar la banda
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Mi explorer no marca el aceite en la varilla

Ford Explorer 2008 xlt 15000 kms
Luego de haberle hecho el cambio de aceite a m explorer 2008. Cuando voy a medirle el aceite no marca en la varilla osea la varilla sale seca seca- primero le eche 6 litros y no marco luego le eche 1 litro mas osea 7 en total y tampoco marco, pero no me sale ninguna luz en el tablero ni nada, prende rueda bien y a veces se me apaga pero vuelve a prender no se si estas dos cosas tengan algo q ver.
Reinaldo de Venezuela hace 10 años  
RE
2 casos 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Me paso algo similar aunque en otro vehículo. Lo wue paso fue de que me cambiaron la vsrilla medidora de aceire. No era la del carro entonces al quedar mas cortica no alcanzaba a medir el nivel de aceite. Ahora bien, verifica que no tengas una fuga de aceite y la capacidad total de aceite wue requiere su vejiculo. Por otro lado. No te confies de las medidas de "pistola" a granel. Procura comprar el aceite por cuartos o por galones. Por lo general las medidas de granel estan alteradas. Eso lo comprobe en un centor de servicios donde por curiosidad quise comparar y donde dos pintas que marcaron la pista y que deben equivaler a 1 cuarto, Apenas llegaba a la mitad del mismo.
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Mi camioneta tiene una falla con la caja de cambio

Ford Explorer 2003 2 puertas motor 4.0 200000 kms
Buenas tardes quisiera que alguien me ayude tengo poco tiempo con mi explore sport 2003 lo que le sucede es cuando pongo la camioneta en D no arranca sino al rato de tenerla acelerada y lo hace con un golpe pero si la pongo en 1 si arraca con normalidad y luego la cambio a D y trabaja normal, le medi el aceite y esta completo y rojo y no huele mal. Que puede ser?
Saludoss
jaime pax de Venezuela hace 9 años  
JA
1 respuesta 
renzo de Chile hace 9 años
Hola. Si se enciende la check in,es un selenoide,pero sino enciende ,es porque tienes sucio el cuerpo de válvulas. Saludos
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Pasa gasolina al aceite del motor

Ford Explorer 1999 4.0l Man Gasolina 2 puertas, 4x4 222684 kms
Buenas, recientemente le medí el aceite a la camioneta y marcaba 2 litros extra. Al llevarla al mecánico me indicó que esta gasolina, me recomendó limpieza de inyectores, lo hice, le coloqué su aceite nuevo. Y a las 2 semanas se volvió a llenar de gasolina. Alguien sabe que pudiera estar fallando para que esto pase?
AMMT de Venezuela hace 3 años  
AM
4 casos 
Albert mujica de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi montana 2008 y le eh cambiado todos los sensores y los inyectores y todavía me pasa gasolina al aceite y la escaneo y no me arroja falla alguna ayúdenme por favor……. [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Amigo prueba con las bujías, son de mala calidad y la gasolina venezolana las daña, la solución es añadirle un frasco de octanaje al tanque de la gasolina
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
@[email protected]Y cambiar bujías de calidad y que sean en caliente
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
@[email protected]Porque está gasolina lo que hace es bajarle la intensidad de la chispa en las bujías y solo actúa en un 70 % de las gasolina el resto baja al aceite
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Gasta bastante gasolina y aceite

Ford Explorer 1995 Xlt  157000 kms
Ase unos dias empeze. A notar que mi camioneta gasta bastante gasolina y le cheque el aceite y ya le faltaba mucho tiene un mes que le puse aceite al máximo
Rey de México hace 8 años  
RE
1 caso 

Humea por la tapa por donde se le coloca aceite del motor

Ford Explorer 2013  190000 kms
Buenas tardes tengo una explorer 2013 presenta una falla que huemea por done se le coloca el aceite mas no huemea por la barilla de medir el aceite, y de vez encuando bota humo por el escape cuando recorto y vuelvo a acelerar q oudiera ser
Carlos espinoza de Venezuela hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Geiber lucena de Venezuela hace 2 años
Hazle un equilibrado de potencia y compresión relativa con el escaner
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Ford explorer sin varilla de transmisión

Ford Explorer 2017 Base 72000 kms
Buenas noches, como puedo checar el aceite de mi ford explorer 2017 base, ya que no cuenta con varilla en el tapon para llenado de aceite de transmisión, cuando el carro está frío y lo empiezo a usar, la transmisión se patina y ya después de que agarra temperatura el motor, la transmisión suelta ya bien los cambios
andres de México hace 2 años  
AN
1 caso 
Alfil de México hace 2 años
Debes llevarla a un taller de transmisiones, o un mecánico de confianza, esa transmisión viene sin varilla y para revisar hay que meterse por debajo y retirar un tapón tanto para revisar como para llenar aceite.
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Fuga de aceite

Ford Explorer 2003 4 puertas motor 4.6 387851904 kms
Mi carro tira aceite por la altura en dirección del filtro y ya le cambie el filtro del aceite ya sea que llegó a parquearlo y dura un rato y después se hace un charquito o a veces llegó y lo parqueo y no tira nada o cuando lo prendo tire un chorro y luego hoy de reversa y se ve que bajando un caminito a veces le gasta un litro el día a veces medio y a veces no tira nada este ya lo lleve al mecánico y no lo encuentran ya se ha prendido el carro se mete el mecánico abajo y no tira aceite cuando lo ha llevado a revisar no sé que esté pasando si alguien puede ayudarme con esto
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Timbo09 de Panamá hace 3 años
Ok dónde va el filtro la pieza esa esa ella dentro tiene una arandelita de caucho al cristalizarse se vota el aceite hay que desmontar el porta filtro y cambiar esa arandela o retenedor de aceite primero fíjate bien si el aceite emana de esa pieza
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Se neutraliza

Ford Explorer 2004  186683904 kms
Mi explorer 04 le pones ((D) y no ase nada y después de 15 o 20 segundos entra el cambio y ya que agarra todo trabaja normal pero ya paso una sem. Después de que empezó a a ser eso y ahora ya lo ase asta cuando te paras en una luz alguien que me pueda decir que puede ser por que como no digo ya después k entra el cambio todos los cambios entran normal !! Ya cheque el aceite y no le falta, ayuda!!
Peyton de Estados Unidos hace 6 años  
PE
2 casos 
Edgar de México hace 6 años
Me pasaba los mismo explorer 2009 la caja de solenoides de los cambios, no entran los cambios a tiempo, o se revoluciona demasiado antes de darlos, cuando frenas a las 1500 rpm cae de golpe a 0 y frena de golpe, trate de cambiarla por una "seminueva" pero no quedo, estoy en proceso de cambio de nueva, aqui en mexico sale carisima en agencia para que me respeten garantia.
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Se amarro motor

Ford Explorer 1994 4.0l 5 puertas 340000 kms
Se amarro motor 4.0l ,se checaron niveles estando bien no tira aceite ni se calento tenia como 3 meses sonando los botadores,le cambie aceite,filtro de aceite y bujias, se le amenoro el ruido pero volvio a sonar otra vez pero operando normal,cuando iva sobre carretera se le empezó a escuchar otro ruido extraño aparte de los botadores y comenzo a variar el indicador de aceite llendose a ceros a baja presion pense era problema del sensor un falso o algo asi,al parkearme apague motor normal lo deje inactivo 8 horas y quise arrancar y no encendio note que esta amarrado cheque aceite y no hay residuos de metales y esta a nivel asi como todos los demas niveles no marco calentamiento ni nada por el estilo me podrian ayudar?
javier de México hace 9 años  
JA
10 casos 

Caja de cambios

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer 4.6 3L 145000 kms
Saludos a todos en esta oportunidad quisiera una ayuda mi Explorer aplica la R con suma suavidad al igual que la D hace todos los cambios perfectos casi no se siente pero cuando voy como a 80km/h lo que llámanos la sobremarcha o fuerza en carretera lo intenta hacer y no lo ejecuta, cabe destacar si no será por la gasolina cuando aceleró la camioneta pistonea suenan los pistones por la falta de octanaje ya que nuestra gasolina en mi país es de 87 octanos muy bajo voy a colocar un elevador de octanaje a ver si mejora, no se si será por eso por el octanaje o si es que la caja tiene un módulo dañado para hacer esa sobremarcha ,porque no arroja ningún código en el scanner el aceite lo medi está perfecto su color y en el nivel correcto espero sus opiniones
maro de Venezuela hace 2 años  
MA

Problema de tramicion

Ford Explorer 2000 4 puertas motor 4.0 4x4  156725 kms
De un día para atro dejo de funcionar cuando la pongo el la D casi no avanza ( no tiene fuerza) y de reversa está igual ,pero si la pongo en 2 si funciona para adelanté pero ya le subo el cambio ala D se patina (no avanza casi ) tengo que aplastarle el botón de del pamseryer y ya funciona y si selo quito pierde la fuerza ya le cheque el aceite y está bien el nivel
Mónico Jiménez de México hace 5 años  

No hace los cambios como debe

Ford Explorer 1995 Limited equiped 4x4 25000 kms
Saludos mi Explorer no hace los cambios como debe arranco y empieza en segunda a 20 km regresa a primera alos 30 entra la segunda y no entra la tercera la revolucionó a 4000rpm y ya no entra ninguna desde que la prendo parpadea el over drive al acelerar se apaga ya cheque los solenoides y marcan 26 X4 cada uno el EPC me da 4 OMS y el TSC o TCC me da 10.6 me dicen que puede ser el Transfer pero me gustaría tener otras opiniones ya que no quede conforme no la he escaneado el aceite lo cheque y no tiene rebaba solo desgaste normal ni huele a quemado les agradezco me puedan ayudar para descartar la falla por que no la subo mas de 40 km por que va a las 3200 RPM.
magnopachuco de México hace 5 años  
MA

Encendio una llave anaranjada

Ford Explorer 2007  130000 kms
Comenzo a presentar un pequeño retardo para aceptar cualquier velocidad diria segundos con un pequeño golpe en la transmisión. La apague cheque aceites etc la encendi ya no me aparece la llave,pero preocupa nunca le he tocado el campo de aceleracion ni se donde queda al igual que el ramal electrico si alguien me puede indiciar se lo agradezco [email protected]
Boanerges de Venezuela hace 7 años  
BO

Tara para arrancar y ya

Ford Explorer 1993 motor 1993 9000000 kms
Descarga muy rápido la gasolina y tira aceite por el gague donde le checas el aceite de motor
oso shanguan de México hace 7 años  
OS
4 casos 

Cambio de aceite

Ford Explorer 2006  170000 kms
Dale dos veces en el medio luego reset y cuando cheque sistema te dirá presione si su aceite es nuevo presionas hasta ke diga aceite al 100%. O contactarme para explicarte 04167983344
Fran de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
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