Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Problemas destacados

La manguera del deposito de agua al radiador sale expulsada

Ford Explorer 2015 5 puertas  139000 kms
La manguera del deposito de agua al radiador sale expulsada después de andar un tiempo o acelerarlo al máximo en subida, no se sube la temperatura, los electro ventiladores trabajan bien, el termostato trabaja bien, y no se si puede ser la abrazadera qué este floja, la cambie recién le puse una de tornillo más fuerte pero tengo miedo q la presión haga que reviente algo, y no se que puede ser, o si será problemas del cabezote, a alguien le ha pasado esto?
Miguel de Ecuador hace 3 años  
MI
1 caso 
José pulido de Venezuela hace 3 años
Buenos días, tengo una explote 4.0 año 2000 4 cadenas, y le compré un motor 4.0 de 1 cadena, el problemas es que presenta problemas eléctricos ya que no cuadra el ramal, es decir las señales y los pines no encajan, QUIERO ES SABER QUIEN SABE Y PUEDE HACER ESE TIPO DE ADAPTACIONES???? 0424-5909715 mi número.
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Deposito de agua

Ford Explorer 1998  100000 kms
Buena tarde, podrían indicarme dónde se encuentra el depósito de agua de limpiaparabrisas trasero? O si es el mismo deposito para ambos frente y trasero?
Manu de México hace 2 años  
MA
15 casos 
Jose manuel de México hace 3 meses
En algunas explorer en la parte trasera,lado izquierdo trae una tapa, la mueves y ahí trae el deposito
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El depósito del agua después que dejó la marcha hierve

Ford Explorer 2010 Sport wagon motor 4.6 193 kms
El depósito del agua del motor hierve
Miguel de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 

Aceite en el Deposito del agua SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2004 6 cilindros 4.0 127000 kms
Hola espero q a alguien le aya pasado mi situación para q me pudiera compartir su anécdota. Resulta q un día checando niveles encontré q el deposito del agua estaba revuelto con aceite con un color como arena o mostaza la lleve al mecánico y al quitar las cabezas resultó q estaban picadas,corroídas por el agua ya la arreglo pero aun sigue pasando aceite. Investigando un poco eh notado q la falla también podría ser en el radiador dónde según lleva un enfriador o también podría ser la tapa de distribucion del motor q estuviera picada. Alguien q me pueda ayudar q aya pasado tal vez por esto
Armando de México hace 7 años  
AR
10 casos 
Alfil de México hace 7 años
Lo que le hizo falta a tu camioneta es un lavado de radiador y motor, es verdad que hay un enfriador dentro del radiador pero es para la transmisión automática, si ese fuera el problema el agua mezclada con aceite seria de color rosado. Si ya reparaste las cabezas, ahora lava radiador y motor con algún liquido especial para eso.
Armando de México hace 7 años
Ok Gracias lo voy a tomar en cuenta la llevare a que le hagan servicio al radiador y haber que pasa
Homero de México hace 4 años
Buenas tardes tengo problema con mi troka esportrac 2005 tiene el aguan chocalotosa y ya le labe el radiador y le aregle las cabesas y me sigasiendo lo mismo kien me puede ayudar k le ayga pasado algo similar
Jaimito de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo caso pero es con aceite de motor y queria saber si la explorer eddie bauer motor 4.6 lleva enfriador de aceite en el soporte de filtro de aceite...?
Alfil de México hace 5 años
A menos que venga con paquete de remolque si vendria equipada con enfriador de aceite en el soporte del filtro de aceite; pero honestamente no he visto ningun motor de explorer con ese enfriador.
Jose Huerta de México hace 5 años
Oigan a mi esta sucediendo algo parecido a eso lo de aceite en el motor solamente que ya le cambie el radiador por uno nuevo por que se revento la serpentina y pensaba que era por eso que habia aceite en el agua del radiador y no se calienta la camioneta ni nada...no se lo que pueda ser alguien me podria ayudar por favor? Por cierto es una Explorer 5.0 del 97 4 puertas...Ayudenme por favor...!!!!!!!!
Chan de México hace 3 años
Hola José cuál fue tu solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 5 años
Sobre mi problema de q habia encontrado aceite en el deposito del agua resultaron ser las cabezas no quedaron soldando ni cepillando las mismas ni cambiando juntas resulta q estaban fracturadas internamente y ahi el de la rectificadora no pudo hacer nada.No quedo de otra q cambiar por cabezas nuevas y quedo a la perfeccion ahora el agua del deposito es totalmente transparente claro que trabajando con su respectivo anticongelante
martin rene ferrer escalona de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una explorer 2008 que cuando agarro una subida medio inclinada se neutraliza y tengo que apagarla por 20 minutos para poder seguir quien me puede dar una idea de lo que le pasa por favor
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Aceite en el agua del radiador o enfriador de agua del motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 xlt 186000 kms
Al revisar el contenedor de agua del radiador note que tenia aceite hidráulico, luego chequee la varilla del aceite de la caja y vi que tiene agua mezclada con aceite, ¿que debo hacer? creo que se rompió el enfriador de aceite que va dentro del radiador.
jessant de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Eso fue lo que paso se daño el enfriado del aceite si fue el de la transaccion hay que sacar el radiador para cambiar el enfriado pero también hay que sacar el aceite de la transaccion
jessant de Venezuela hace 7 años
Aun no lo he desmontado lo haré mañana, lo que no se es como drenar la caja o transmisión y que me quede completamente limpia. Muchas Mulato, les informare por este medio.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Para lo de la transmisión es posible que tengas que desmontar el frank de la transaccion o la tapa de abajo para sacar todo el aceite de la transmisión
Solucionado
Mejor respuesta (según jessant)
bomg777 de República Dominicana hace 7 años
Saludos... yo acabo de resolver este problema y estoy de acuerdo con el compañero de que el serpertin que enfria el aceite de transmisión y se encuentra dentro del radiador esta dañado, lo que no hay que hacer es cambiar el aceite de transmisión por que el agua no llega a la caja por el bombeo tan fuerte de la transmisión lo que tienes que hacer es completar el aceite perdido y drenar o limpiar el sistema por donde para el agua... debes hacer lo siguiente: Luego de reparado o cambiado el radiador debes hecharle agua al menos por 2 dias, luego sacarle el agua y hecharle coolant al menos por 3 semanas, sacarlo y hecharle coolant de mejor calidad y asi el sistema queda limpio, el contenedor de agua plastico es bueno que lo saques y lo limpies de la mejor forma en el segundo cambio de coolant.
jessant de Venezuela hace 7 años
Hola bomg777, mis saludos, es correcto lo que describes, lo curioso es que esta camioneta contaba con doble sistema de enfriamiento y colapso el que va en el radiador y contamino todo el aceite de la caja o transmision, lo malo es que estoy en venezuela y debo esperar hasta el 16 de enero que empiezan a trabajar los expendedores de repuestos para ver si puedo conseguir el filtro y el empaque de la tapa del cárter, aquí un litro de aceite cuesta un sueldo mensual, esto indica que no lo debo comprar en cualquier sitio si no quiero comprar un fraude. Muchas gracias por su opinión. Les mantendré informados.
bomg777 de República Dominicana hace 7 años
Bueno... me imagino el caso, recuerda que debes ponerle a la caja de transmisión Mercon V, debe ser Motorcraft o en su defecto una buena marca, este aceite no se vive cambiando por eso debe ser del bueno, espero puedas resolver rapido y economico... un saludo
David de Bolivia hace 4 años
Tengo problema se mezcla el aceite de la caja y el agua yo le puse otro radiador solo para el aceite de caja pero se sigue mezclando😳 quien me ayuda 😳😳😳
Ricardo de México hace 2 años
Note que en el agua de radiador sale como aceite y la transición me tira el aceite cuan do se ace mucha presión y lo bota no sé por dónde y tampoco le entra la reversa ya le cambié el aceite ala caja de transición y me lo volvió atirar que puedo hacer quien me puede ayudar
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No encuentro el enfriador de aceite

Ford Explorer 2001 4puertas motor4.0  2505000 kms
El depósito de agua tiene aceite y el radiador también puede ser el enfriador del radiador oke no sé por dónde lo tengo ni como era soy mujer y no sé nada de eso
Reyna diaz de México hace 5 años  
RE
4 casos 
Reyna diaz de México hace 5 años
Ya resolví el problema de mi Explorer si era el enfriador ke está dentro del radiador gracias
Pedro de México hace 3 años
Q modelo es su Explorer tengo una Explorer con el mismo problema fue el radiador chico y el grande de la agua
Reyna diaz de México hace 5 años
Ahora tengo una villaguer 94 empezó a fallar una vez ke le eche bastante gasolina y después empezó a tironearse y después empezó a perder fuerza y tarda en despegar ya hasta párese de cuerda si le hago el lavado de inyectores kedara bien o le puede ser
José Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo una explorer 1997 4x4 automática le monte la caja y quería saber si el sistema de enfriamiento de la misma vía con serpentín aparte o va en el serpentín del radiador como tal
Marcial lara de México hace un año
Hola buen día tengo un problema se está mezclando Anti congela te con aceite pero el motor no presenta esa problema
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Subió temperatura estacionada SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 Motor 4.0 L V6 210000 kms
Les comento amig@s: hoy mientras me encontraba en una cola, mi explorer 2005 parada y con el aire acondicionado encendido subió la temperatura tres cuartos más allá de la mitad (no llego a lo rojo), sali de la cola como pude y al avanzar regreso a la normalidad (antes de la mitad), la estacione y no he salido más con ella hasta saber, tendrá aire el sistema? Previamente le abri la tapa del envase de agua... agradezco de antemano su ayuda mis amigos!
José G de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José G)
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenos días tienes que revisar el fran croche que ya está perdiendo presión y no te trabaja bien por eso te sube la temperatura
José G de Venezuela hace 4 años
Gracias revisaré e informare como me fue.
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Se evapora el agua SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 3.5l Aut Gasolina 4puertas 101000 kms
Se vacía el deposito del agua...dura asta 5 días y se vacia.no funcionaba la calefacción. Y encontraron una manguera que esta
Escapando refrigerante. Quisiera saber si reparandola se acaba el problema o será otra causa alguien sabe?
F.garcia de Estados Unidos hace 3 meses  
F.
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según F.garcia)
F.garcia de Estados Unidos hace 3 meses
La meti ala agencia...la bomba del agua estaba fallando
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Ayudenmeee!!!

Ford Explorer 1997 4 puertas,full, motor 5.0 193071 kms
Por que tiene aceite en el agua, como puedo solucionarlo y donde esta el enfriador del aceite del motor?
Jose Huerta de México hace 5 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Los enfriadores suelan ir el el filtro del aceite o en el radiador del motor verás si entran tubos de aceite. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hugo gaitan de Colombia hace 4 años
Alguien me puede informar si la ford explorer 98 mecánica Aventura lleva enfriador de aceite y donde esta ubicado. Gravias
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Paso aceite al agua y le cambiaron los empaques

Ford Explorer 1998  505428 kms
Sigue pasando aceite se revisó bomba de agua y empaques de cabezas nuevos
Moli de México hace 7 años  
MO
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Tienes que revisar si tiene enfriador de aceite o también puede ser una de las camisas del balón del motor que este rota pero primero verifica si tiene enfriador de aceite
rcar de Estados Unidos hace 6 años
Ese motor 2.5 tiene esos problemas si el block es de. Aluminio no basta con cepillar la cabeza hay que cepillar el block tambien el problema de. Esos mtores. Consiste en los cataliticos por ello el calentamiento espero les sirvan mis comentarios
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C calienta el motor

Ford Explorer 2003  135022 kms
Estoy encontrando aceite en el contenedor del agua y en el radiador ya cheque el aceite de motor y esta bien también c calienta queria saber también cuanta agua puedo echarle al radiador
Maria Rodriguez de Estados Unidos hace 8 años  
MA
7 casos 
robert de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser el serpentil
arocast de Venezuela hace 8 años
Amiga Maria: Si tu camioneta es automática, podría ser posible lo que afirma Robert en el sentido de que el serpentín de refrigeración del aceite de la caja que vá "pegado" en el radiador de agua tenga algún tipo de fuga, grieta o rotura que esté permitiendo que pase ese ACEITE DE CAJA hacia la sección de RADIADOR DE AGUA, lo cual podrías verificar tratando de determinar la coloración de esos restos de aceite que ves en el agua del radiador (debería ser rojiza o parda, PERO NO amarillenta o marrón). - En ese caso, mucho te recomiendo (a menos que consigas algún establecimiento o taller que repare esas piezas CON TOTAL EFECTIVIDAD Y GARANTÍA), que compres un radiador nuevo. - Y si tu camioneta es SINCRONICA, la UNICA explicación a que haya aceite en el agua del radiador es que alguna de las empacaduras de cámaras esté defectuosa y, POR AHORA, está permitiendo el paso del aceite hacia el agua. Pero de ser así, mucho te recomiendo atender eso CON URGENCIA, ya que de continuar con esa (o ambas) empacaduras de cámara defectuosas, llegará el momento en que TAMBIEN te pase agua hacia el aceite; Y de llegar a esa situación, entonces la cosa sí se va a poner más grave, porque sería como estar lubricando el motor con aceite "SUPER AGUADO", SIN VISCOSIDAD y por lo tanto perderías presión de aceite, cosa que afectaría muy seriamente la tensión de las cadenas de tiempo y la respectiva lubricación de los patines plásticos de esas cadenas, la perfecta lubricación de las levas (podrían hasta comenzar a rayarse), la perfecta lubricación de las conchas de biela y conchas de bancada (podrían comenzar a rayarse), etc. Te comento que muchas veces el paso del agua hacia el aceite (cuando aún es poco) es "casi imperceptible" y el síntoma sería (siendo poco pero ya un tanto perceptible), que luego de tener el motor encendido durante un buen rato (unos 15 minutos con periódicas aceleraciones, simulando que estás haciendo un recorrido), apagaras el motor e INMEDIATAMENTE, sin perder un instante, saques la varilla de medir el aceite y verifiques si hay algunas "burbujas", lo cual si sería signo INEQUÍVOCO de que TAMBIEN está pasando agua hacia el aceite. - En cuanto al "CALENTAMIENTO" como tal, resulta MUY LÓGICO y de esperarse que si el termostato y las colmenas del radiador están impregnadas y "empegostadas" equivalga a que estuvieras usando un radiador "pequeñito" (de baja capacidad de enfriamiento). - Espero haberte sido de utilidad y, si logras solucionar el problema en base a los comentarios y consejos que te dí, por favor coméntalo acá mismo para que sean de utilidad a otros amigos que tengan el mismo problema. - Alvaro Rodríguez (Caracas, Venezuela, e-mail [email protected]). - Chao.
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Limpiaparabrisas trasero

Ford Explorer 2012  200000 kms
Quiero saber si el limpiaparabrisas trasero utiliza otro depósito de agua que no sea el delantero , y si es así donde está ubicado ?
Julio de República Dominicana hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Josnel villarreal de México hace 6 años
Me parece amigo que es el mismo tu detalle es que a de estar tapada la manguera o el chisguetero chequeale eso.
Elvis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo problemas con los limpia parabrisas de mi explorer 2013, solo funciona de día de noche no quiere funcionar
Jony de Panamá hace 2 años
Es que de noche deben dormir, no lo obligues.
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Aceite en el anticongelante

Ford Explorer 1994 5 puertas 4.0 200000 kms
Está pasando aceite al anticongelante ya cheque pero no tiene enfriador de aceite q puede ser?
Miguel de México hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Efraín de México hace 2 años
Revisa las juntas de las cabezas
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Perdida de refrigerante

Ford Explorer 2009 4 puertas motor 4.6 3v 380000 kms
He notado que el nivel de refigeranta esta bajando, en el dia de hoy sali y note que tenia un poso de agua pense que era del aire, al abrir el capo note que el reservorio de agua estaba casi seco, me asomo por la pate de abajo de la camioneta y noto que hay una gotera entre la caja y el motor, que puede ser?
jahr80 de Venezuela hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Alfil de México hace 6 años
Probablemente este rota la manguera que sale de la bomba de agua y se dirige hacia la parte posterior del motor por debajo del intake manifold, esa manguera se conecta al calenton (heater core) del vehiculo
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Tapa de Aceite con Gotas de Agua y Gasto de Agua en Radiador

Ford Explorer 2006  230000 kms
Tengo el siguiente problema: mi camioneta dañó una de las cadenas del tiempo por lo cual hubo que cambiarlas todas. Luego de reparada, gasta agua (3/4 de litro mas o menos diario). No pasa la compresión para el envase del agua ni se ha puesto el aceite blanco ante la mezcla con el agua, los únicos síntomas que presenta son la tapa del aceite con restos de agua (gotas abundantes) y el referido gasto de agua del envase del radiador, ¿alguien podría sugerirme que cosas pueden estar pasando?
jesusjrincon de Venezuela hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Hugo gaitán de Colombia hace 2 años
Le cambié el radiador aúna ford Explorer aventura 98. Mecanica y le puse un radiador de una automática. Y ahora aparece aceite en la tapa del radiador y en el tarro de agua. Que sera
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Se calienta el motor y apenas me la van de entregar de una reparacion

Ford Explorer 2002 4 puertas 4*4 motor 4.0 0 kms
Se sigue calentando el motor y apenas me lo acaban de entregar de una reparacion completa todo nuevo entonces por qué se sigue calentando si ya le cambié tapón del depósito de agua y se le hizo zondeo al radiador entonces que más necesita aparte de otro motor digo
Julián Hernández de México hace un año  
JU
1 caso 

Ford explorer 2002

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0  250000 kms
Boto la tapa del depósito del refrigerante y tiro todo el refrigerante y se sobrecalento
Adrian de México hace un año  
AD
1 caso 

No activa la 4x4

Ford Explorer 1993 Xlt 960000 kms
No enciende las luces delos botones selectores de la 4x4, pero si se escucha el motor actuador que trabaja y detrás camioneta donde va depósito de agua para brisas traseros ,se escucha Trac trac, no activa 4x4 que será?
Draco de México hace un año  
DR
1 caso 

Pierde anticongelante por el depósito

Ford Explorer 1998 Explore 50000000 kms
Bota el agua por el depósito de agua no por el radiador por el depósito
Juan Manuel de México hace 3 años  
JU
8 casos 

Tira anticongelante

Ford Explorer 2005  87000 kms
Lleno el contenedor del anticongelante y al andar lo tira, quedando poquito abajo de la mitad.
Markos de México hace 5 años  
MA

Se calienta mi camioneta

Ford Explorer 2003  0 kms
Hola, mi Explorer 2003 se calienta, desde que la enciendo estando totalmente fría empieza como a burbujear el depósito del anticongelante y también al acelerar, que podría ser. El termostato o la bomba de agua?
Fernando de México hace 5 años  
FE

Aceite depósito de agua

Ford Explorer 2003  170000 kms
Aceite en dephola amigos desde chile escribo para ver mi problema , tengo aceite en el depósito de agua , ya que revisando las varillas de aceite esta están bien. Que puede haber pasado , por el año el radiador está descontinuado este es un Ford Explorer track 2003 automatixo. Saludos amigos
René zepeda de otro hace 5 años  
RE
2 casos 

El vehículo está presentando recalentamientos cada 5 o 10 kms.

Ford Explorer 2006 Eddie Bauer 7 puestos 8V  206000 kms
Cuando detengo el vehículo por el recalentamiento, observo que el agua es expulsada hirviendo por la manguera inferior que sale del depósito de agua al motor. También se observa una mancha o registro de agua al final de la manguera que va hacia el camarin a la altura de la unión con éste, donde va el termostato
Pedro de Venezuela hace 6 años  
PE

Buen dias, necesito ver si alguien me ayuda. Tengo una explorer 2010

Ford Explorer 2010  140000 kms
Le hice Mtto hace una semana y alli le nivelaron todos sus fluidos, curiosamente el fds me pare en una calle y paso un Sr diciendome que salia agua por delate. Me baje y efectivamente, botaba agua a chorro por debajo en la parte delantera...espere y cuando ya no salio mas agua, abri el capot, espere se enfriara y me percate que el envase de refrigerante estaba vacio, al igual que el envase de limpia parabrisas y el radiadro...mi camioneta nunca se recalento...estaba perfecta. Le eche agua a todos los depositos, la encendi de nuevo y la lleve cerca donde quedo, no la he movido mas. Una persona la reviso y dice que es el tanque inferior del radiador...alguien puede decirme si tiene reparacion o debo comprar uno nuevo y si sabem cual es el modelo que usa este carro...
Lesroa de Venezuela hace 6 años  
LE

Se calienta, empieza a temblar y ya no acelera hasta apagarce

Ford Explorer 2004 Motor 4.0 V6 126000 kms
Buenas noches... ojala me puedan ayudar, bueno les comento: Tengo realmente una mercury mountainner pero como sea es muy parecida a la explorer Mi problema consiste en que la camioneta anteriormente no tenia ningun termostato cuando la adquiri por lo cual el calentamiento era algo minimo, eso yo decia hasta que se me empezo a calentar en los dias calurosos, empieza a temblar y al pisarle ya no acelera, y despues de que ya esta parada se apaga. Lo solucionaba anteriormente solo tirandole el agua del deposito y desconectando la manguera que va del deposito de agua al radiador pero el problema de… Leer completa
Brandon Mtz de México hace 7 años  
BR

El motor se escucha ruido

Ford Explorer 2003 v8 limited 100000 kms
Tenho problema con mi Explorer 2003 funciona u camina bien pero en exceciones se escucha como si roncara algo al momento de acelerar no se escucha mas si embargo como que ronca p agarra aire el ruído lo escucho por el área del deposito de agua
taylor de México hace 7 años  
TA
1 caso 
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