Problemas de No funcionan los medidores

Problemas destacados

No funcona el velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011  59000 kms
Dejo de funcionar el velocimetro y prendio el indicadorcon forma de motor
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision
daniel de Argentina hace 7 años
Ok mañana lo veo y t comento
gabriel de Chile hace 6 años
Yo cambien el sensor y aun asi no funciona, el scanner me arrojaba el sensor de velocidad circuito defectuoso , ahora lo cambie y no me arroja error pero no me masca la velocidad ni n el tablero ni en el scanner
Valentin castillo de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar???
César de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, Ford Ecosport 2009 automática. Ya se cambió el sensor de velocidad por uno nuevo original, se revisó arnés y cluster. Todo bien pero sigue sin funcionar velocímetro y odómetro
César de México hace 3 años
Ya lo solucioné cambiando sensor de velocidad de transmisión y sensores de ruedas delanteras. Se detectó falla en escaner. Con eso arreglado funcionó velocímetro y odometro
Tano de Argentina hace un año
@gabrielOjo. Cuando se reemplaza el sensor del velocimetro. Tiene q ser. El original de Ford. Si se pone un alternativo.es posible. Q la computadora.no lo lea. Y sigas c el problems.
daniel de Argentina hace 7 años
Fue el sensor de la caja. Desconfiguro la computadora.
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo una ecosport 2010 y me pasa lo mismo no funciona el velocímetro y me prendió la luz de motor. Como lo arreglaste?
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola!! Cómo lo arreglaste. Ami me pasa lo mismo.
Mica de Argentina hace 3 años
Miguel tuviste alguna solución?
Mquintia de Argentina hace 3 años
Hola , me pasa lo mismo , cómo lo solucionaste ? Gracias
María E de Argentina hace 3 años
Buenos día a mi me pasa que la llevo en quinta a una velocidad de 140 y el cuenta vuelta llega al 5 que puede ser gracias
Alfon1958 de Argentina hace 3 años
No me funcioa el reloj cuentakilometros en ecosport 2008
GILBERTO VARGAS de México hace 2 años
Me prendio primero el dibujo en forma de motor y a los dias dejo de funcionar el velocimetro
Jhony de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tal vez alguien tubo el mismo problema el mio es el velocímetro no marca le conpre el piñón con su bace pero nada tal vez algún eléctrico bueno aki en Quito al sur les agrádese ría un montón 0984297281 wuatsap por favor
Tano de Argentina hace un año
Es el sensor del velocimetro.es de ficha trifasica. Con base unipolar. Tripa de cable forrado. C cuerina aislante.se reemplaza. Con simple desconecion. Y solucionado el problema.
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Dejo de andar el velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 142000 kms
Dejo de andar el velocimetro. Como puedo saber si la tripa se corto.
Jonatan de Argentina hace 8 años  
JO
38 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonatan)
Jonatan de Argentina hace 8 años
Tenia desgastada la pila del llavero de la alarma , le cambie y anda. Increible
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola amigo consulta sabes que tengo una eco esport y no me anda el velocimetro que sera??
bernabe de México hace 2 años
@MiguelHola resolviste tu problema?
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Falla del velocímetro no f unciona

Ford Ecosport 2004 edicion especial 215 kms
Me dirigía hacia mi lugar de labores y cuando veo hacia el velocímetro me doy cuenta que no marca la velocidad y me fallaba con una vibración en la caja me pueden ayudar se los agradezco
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
7 casos 
Piri de México hace 9 años
El velocímetro permanece en 100/Km, y cuando acelero solo vibra ¿Esto tiene relación con la falta de potencia aún cuando acelero a fondo? La falta de potencia se presenta sobre todo en la quinta velocidad.
Mecánica para princess de México hace 8 años
Es un sensor que se encuentra conectado al velocímetro
JPEÑA de Venezuela hace 7 años
Pero donde esta ubicado ese sensor porque la 4x4 no tiene en la caja y no lo consigo
Raul de Argentina hace 7 años
Velocímetro anda a ratos y se dispara a 120 y se produce un corte en el motor y sigue funcionando cuando El velocímetro vuelve a cero
Juan de Venezuela hace un año
Hola amigo como solucionaste el problema del velocimetro porque la eco que temgo 4x4 2.0 ano 2007 no tiene o es que yo no logro conseguirlo agradezco su ayuda
Johnny de Venezuela hace 5 años
Tengo Ecosport 2007 4x4 y tengo problema con el sensor de velocidad me dijeron que puede ser mal contacto que amperaje lleva la batería
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Hola como estas por favor donde,esta ubicado ese sensor de velocidad se vuelve loco El velocimetro y tiene fallas con la caja
Eduardo de México hace 5 años
Desconecta sensor echale spray para limpiar terminales y listo a mi me funcionó 2006
Pato de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Ecosport 2004 y me dejó de marcar la velocidad , cambiaron en sensor del velocímetro y no anda probamos a mano el original que tiene y funciona , me dice un mecánico que hay que bajar la caja para cambiar el que está adentro ,,,? Puede ser o me está mintiendo ?
Jose de Argentina hace 4 años
Hola pato tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Luis cedeño de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una falla igual que el velocimetro del kilometraje no funciona de un sierto tiempor ya voy para un mes y el mecanico noda con eso es 2005 4x4 sincriníca donde lleva el sensor esa
Juan de Venezuela hace un año
Buenas amigo puede desirme como soluciono el problema del velocimetro porque tengo una eco 4x4 2007 motor 2.0 y en realidad no lo consigo o no lo tiene
Juan elias de Chile hace 9 días
Tengo una Ford Ecosport y el velocímetro se me kedo pegado k puede ser y pork si me ayudan gracias es año 2006 1.6 no es 4x4
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Falla en el marcador de combustible

Ford Ecosport 2010 Xls 1.6 76556 kms
Hola, tengo una ecosport xls 1.6 2010. El tema es el siguiente: teniendo 1/2 tanque de nafta lleno, voy a la estación de servicio para completar lo que faltaba, hecho esto el indicador de combustible sigue marcando 1/2 tanque, como si no lo lo hubiese llenado.
Alguien podría decirme que puede estar pasando? Gracias
Marcela de Argentina hace 6 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 6 años
La resistencia del flotador que esta en la bomba de gasolina debe estar defectuosa
Marcela de Argentina hace 6 años
Esta mañana salí en la camioneta y la aguja seguía marcando 1/2 tanque, después de recorrer unos 8 km +/- el indicador de combustible se normalizó, ahora si marca el tanque lleno. Gracias por sus respuestas.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo una ford ecosport 2008. Repare la bomba de nafta y me di cuenta que marca en sentido contrario...ej cargo nafta y a medida que se consume sería en el instrumental indicacque de llena el tanque. Si se entiende. Por favor que me orienten.
Willi de Colombia hace 4 años
Pudo solucionar el problema amigo tengo el mismo problema
Salvador de México hace 4 años
Hola tengo poco con mi EcoSport 2008 y es mismo problema, marca inverso, algúna solución a eso
roman rdz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una ecosport 2009 me marca inverso
Fvilla2 de México hace 4 años
Tenngo el mismo problema, cambie bomba y marca ahora al reves. Alguien soluciono el problema?
jonathan de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tengo el mismo problema. Quisiera saber si alguien sabe como solucionarlo, desde ya muchas gracias
Cunafa de Colombia hace 3 años
Tengo una 2005 y le está sucediendo el mismo problema, ayuda por favor.
Sergio de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo incoveniente , por el cambio del cuerpo del flotante , le puse el flotante viejo y anduvo.
Chris mor de México hace 3 años
Yo tengo una ecosprt 2007 y le puse 15 litros y no pasa del cuarto de gasolina
sergio de Argentina hace 2 años
Cuando marca inverso es que colocaron un flotante de otro modelo. Debe ser el mismo numero de parte del despiece del modelo que ustedes tienen para no tener problemas, de lo contrario enviarà la señal inversa al instrumento.
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Falla de revoluciones y ahogamiento del motor

Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 4x2 AUTOMATICA 108200 kms
Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda
Erick de Venezuela hace 8 años  
ER
3 casos 
Walterio de Argentina hace 8 años
Hola Erick a mi me paso lo mismo le cambiaron el sensor paso paso y chu problema...espero que puedas solucionar el problema mi eco es la xlt plus modelo 2010 2.0l 16v motor durante saludos
Nandoford de Argentina hace 3 años
Q sensor cambiaste? A mí me pasa q arranca la uso un tiempo. La apagó y al momento de arrancar está ahogada no enciende.
Erick de Venezuela hace 3 años
Mi solución fue venderla saludos
Darwin de Ecuador hace 8 años
Amigo saludosdesde quito ecuador te cuento a miford le pasa lo mismo dime q sensor es el q toca cabiar muchas gracis
Pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo soy de Quito mismo pudiste solucionar el problema y donde lo solucionaste, por favor ayudame
Moni de Argentina hace 8 años
A mi le cambiaron el paso a pàso y no cambio nada, le hicimos el motor nuevo y sigue iguasl
tano de Argentina hace 7 años
Hola kisiera k me ayuden d un dia para otro no me arranca es nafta y gas hace esplosiones y se siente mucho olor a nafta si la tiro cn otro auto arranca se enfria y no arranca mas es mod 2008 mtr 1.6
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia cables y si no queda cambia bobina y si no cmavia la valvula iac y si no mejora cambia la la tps o potencimetro.
Anthonychirinos de Venezuela hace 3 años
Trata de ver si no es la bobina y los cables a mí me pasaba lo mismo y resulta que era la bobina
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Velocímetro no funciona

Ford Ecosport 2009 XLS 1.6 98000 kms
Hola, tengo una Ecosport 2009 de 0 km con 98000 km y recién mi primer problema, resulta que dejó de funcionar el velocímetro y el odometro quedo con rallitas, así dos dias hasta que me apareció marcado el indicador de un motor,compre un sensor de velocidad nuevo marca valeo ($750) y lo lleve al mecánico que le hizo un escaneo ($1200), el motorcito se soluciono , pero sigo sin velocímetro ni odometro , y el escaneo da que el tablero está bien, y el conector del sensor tiene corriente, ya no sé qué hacer, gracias
Alfredo de Argentina hace 8 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene que ser sensor original , el generico no lo reconoce la computadora.
Javiera de Chile hace 6 años
Yo tengo el mismo problema se pudo solucionar cambiando el sensor????
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola tengo una ecospot 2010 y el cuenta vuelta me dejo de funcionar de por rato si y de por rato anda no se que le pasa y no me marca los kilometros cuando de de funcionar y el cierre centralizado tarda en cerrar las puertas en movimiento
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola ARIEL, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
JoseTarazona de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una eco sport 2008, hace 1 mes aproximadamente el indicador de Kilometraje dejo de marcar los kilometros recorridos, no quedo en blanco total si no que aparecen los numeros entre cortados y no se entienden para nada, alguna solucion?
Eliseo de México hace 3 años
Cómo lo solucionaste?
ricardo de México hace 8 años
Cambiar el display del odometro.
albeiro motta de Colombia hace 7 años
Hola buenos dias pregunto desde buga colombia tengo una ford ecosport 2005 mecanica y presenta falla en el sensor de velocidad segun el scanner el carro cabecea da como saltos alguien me puede decir que pasa gracias
AnibalUnda de Chile hace 6 años
Hola tengo una eco sport 2012 (version2011 originalemente ) el velocímetro funciona , pero el cuenta kilemetros de vehiculo se quedo pegado en los 69.000kl. El cheking está encendido. Al hacerle el scanner el velocimetro tambien deja de funcionar y el chequin desaparece por algunas horas, pero luego vuelve a encender y el velocimetro funciona. Le cambie el sensor de velocidad por uno nuevo pero no paso nada. Como dato en el tablero los numeros digitales desaparecen o se ven entre cortados.
Si alguien puede ayudarme que puede ser!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa el arnes de conexión del tablero puede estar falseando
Javiera de Chile hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema ami me pasa lo mismo???
Jose de México hace 5 años
Ricardo donde se ubica ese arnés?
ricardo de México hace 5 años
Hay que desarmar el tablero para revisar el arnes de conexión en la tableta electronica
Javiera de Chile hace 6 años
Hola tengo una ecosport 2011 no me funciona el velocimetro y despues del rato el odometro se me ponen rallitas y vuelve a funcionar el velocimetro...alguien sabe que pasa??? Medi el sensor de velocidad y me rerorna 1 y 0 volt. Y la alimentacion es 12 volt. Ayudaa????
Alfredo de Argentina hace 6 años
Solucionado era un falso contacto de la ficha de conexión del cable sensor el repuesto alternativo funciona perfecto
Javiera de Chile hace 6 años
Gracias vere eso y ojala se arregle
Maria de Argentina hace 3 años
Hola, tengo una ecosport frestyle 2015. El problema es que no enciende la pantalla de informacion por lo cual no puedo ver el kilometraje, temperatura, consumo, el auto arranca y funciona todo salvo lo mencionado, Directamente no enciende la pantalla , podras ayudarme por favor
Maloni78 de Chile hace 3 años
Hola, lo pudiste arreglar??, tengo el mismo problema.
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Problema con el velocimetro y falla despues de 3500 rpm

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 sincronica año 2007 212000 kms
Dejo de funcionar el velocimetros y por ende no marca el kilometraje y ademas cuando ae acelera por encima de 3500 rpm genera una fuerte falla
black2705 de Venezuela hace 10 años  
BL
16 casos 
jimmy ponton de Venezuela hace 10 años
Eso es normal para que deje de limitar a 3500 rpm tienes que arreglar el sensor del kilometraje verifica si es el conector que se daña demasiado sino tendras que canbiarlo
JPEÑA de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema pero no se donde esta ubicado ese sensor mi camioneta es 4x4 y no lo trae en la cja de velocidades
Luis Millán de Venezuela hace un mes
@JPEÑALa mi tiene el mismo problema y e revisado y nada
Gustavo rivas de Venezuela hace 5 años
Buena tarde mi camioneta es sicronica no marca el velocímetro y falla a las 3500 rpm el mecánico me dice que eso no es porque no es automática que me aconsejan ustedes
Martin Amezcua de México hace 2 años
Hola solucionastes tu problema
Fco Rdz de México hace 4 meses
Mismo problema, cuál es la solución?
Willi de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un problema en mi eco 1.6 nafta el
Velocímetro funciona bien pero me hace una falla como de corte cuando vas a una
Velocidad en baja revoluciones el mecánico desconectó el velocímetro u la falla se va no se corta nunca será que debo cambiar el sensor no como solucionarlo si alguno le paso y me puede ayudar muchas gracias
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El tacometro y el velocimetro no funcionan

Ford Ecosport 2010 plus 18000000 kms
El velocímetro deves encuando baja y sube pero el cunta km cuando le doy contacto de pone con linias pero cuando lo apago marca bien
Cuando le doy marcha al auto las agujas bajan y suben pero despues no anda la del velocímetro la de el cuenta vuelta si
No se que puede ser la falla si algo flojo o algun fusible quemado
Si me pueden ayudar lo agradecería
juan manuel de Argentina hace 7 años  
JU
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las terminales de bateria, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga
Budi de Argentina hace 5 años
Solucionaste lo del velocimetro, tengo un ecosport 2011 y me pasa lo mismo, el velocimetro no marca y el cuenta km marca estando apagado y cuando lo pongo en marcha marca unas rayitas
MARCOS de Argentina hace 7 años
Hola gente necesito un numero de tel. Para comprar una computadora de 1.6 nafta gracias
MARCOS de Argentina hace 7 años
Hola gente la computadora que necesito es para la ECO SPORT 1.6 caracteristica CYGO... SBU-160
Patricio ortiz de Ecuador hace 7 años
Tengo un ecosport 2005 y cuando lo ando poco las revoluciones por minuto o la pluma está antes de uno y luego de conducir una hora sube las revoluciones a uno punto cinco 1.5 ayuda o es normal
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple. Es la que regula las rpm del motor
Alberto de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya coloqué otra válvula iac y ace lo mismo w
Raul de Uruguay hace 3 años
Buenas tengo una eco 2008 nafta no me premden la luz de check abs la que marca las puertas y la de la llavecita cuando tiene el servi ya revise todos los fusibles y estan todos bien
Conito de Argentina hace un año
Me pasa igual...me han dicho que cambiando el sensor de velocidad debería estar solucionado...lo raro es que ahora la aguja del velocímetro funciona bien, solo veo las rayitas en el tablero
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Indicador de Kilometraje funciona mal

Ford Ecosport 2008  0 kms
Buenas, hace 1 mes mi indicador de kilometraje dejo de funcionar bien, ya que marca los numeros pero borrosos, se ven que ahi estan los numeros pero es imposible leerlos, es lo unico malo que esta en mi tablero, alguna solucion?
JoseTarazona de Venezuela hace 8 años  
JO
10 casos 
Beto de México hace 7 años
Estoy igual una opinión o solución
Jesus A Pulido Quezada de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en la Ecosport de mi madre...esperamos alguna solucion
Andres de Venezuela hace 5 años
Alguien pudo solucionar esto?. . . El mío está igual
Adelfo de México hace 4 años
El mío igual no se ven los num como solucionarlo es 06 eco sport
Jorge de Argentina hace un año
El mio se quemo , alguna solución? Sin Reemplazar todo el tablero ?
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No funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura

Ford Ecosport 1998 sedan 5ptas 70000 kms
Hola perdía agua por el radiador,se soldó y al colocarlo y conectar todo,no funciona el electro ventilador ni el marcador de temperatura,que podrá ser?espero su pronta respuesta muchas gracias,saludos...
rosisco de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
Jose de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo una eco 2005 2.0 y cuando la enciendo la flecha del marcador de temperatura desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador alguien me puede ayudar a solucionar el problema de antemano muchas gracias.
Marcelo de Argentina hace 2 años
A mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar cual era el problema
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Problema con la luz d aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 1.6 xls 215000 kms
Hola el aceite está a punto de cumplir 10000 km al encenderla en frío titula la luz d aceite y cuando regula 3 segundo desaparece. Sera el aceite?
Danieloscar de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 5 años
Amigo no hay aceite que aguante 10 mil Km.. . Esta muy aguado... debes cambiarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Danieloscar)
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola si tenés razón ayer lo cambie y dejó de hacerlo muchas gracias
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Problema en revoluciones

Ford Ecosport 2004  140000 kms
Mi eco cuando revasa las 4 rpm se jalonea hasta cambiar de velocidad, así en todas las velocidades hasta 5ta alguien sabe a q se debe?
Segmar de México hace 6 años  
SE
4 respuestas 
LuisErickSoto de México hace 6 años
El velocimetro te funciona?
Segmar de México hace 6 años
No funciona dejo de funcionar cuando se le cambio de motor a la camioneta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Verifica que este funcionando correctamente la pila de combustible me parece falta presion de combustible
Cristian de Argentina hace 4 años
Revisa la bomba de nafta y/o el filtro de nafta y aire.
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Fallo de medidor de combustible del tablero

Ford Ecosport 2005  137565 kms
Buenas noches tengo un problema con el medidor del tablero de combustible lo q pasa es que empezó a bariar el medidor de repente marca abajo de medio tanque y alos minutos o segundos se sube asta 3/4 de tanque o yeno no se q pueda tener alguien si m puede asesorar Gracias
Garritas mtz de México hace 6 años  
GA
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problemas está en el flotador que está internamente pegado a la bomba de gasolina que está en el tanque debajo del asiento trasero está enviando una lectura errada debido a desgaste por horas de servicios
Garritas mtz de México hace 6 años
Ok muchas gracias lo checare para mejorar la falla
Claudia Bohorquez de Colombia hace 5 años
Buenos días, tengo una Ecosport 2019 y antes tuve una Escape 2014. Desde nueva la Ecosport enciende la alerta de gasolina, sólo cuando faltan 17 o 13km y tengo entendido y por experiencia con la escape que debe ser faltando 60km, incluso en el concesionarios, mientras revisaban la mía, me prestaron una ecosport 2018 y se encendía la alerta de combustible cuando faltaban 60km. Ya han revisado el caso varias veces el el taller de Ford Barranquilla, pero no se sabe que pasa.
General1422 de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde,,el reloj del tablero no me marca si el nivel de nafta baja ,,solo me marca que sube cuando cargó combustible
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Falla en rpm

Ford Ecosport 2014 kinetic 1.6 930 kms
Tengo de 0 la kinetic,a los 900 kms me empezo a hacer la siguiente falla:sin dar ninguna señal de anomalia en el tablero,sobre todo en tercera uno va andando tranquilo y se empìezan a caer las revoluciones (me ha pasado tambien pero menos en 2ª y 4ª),volviendo a la normalidad con solo soltar el acelerador y apretarlo.se me recomplica con mi trabajo llevarlo al concesionario,pero cuando pude ir la deje y me lo solucionaron en el dia,al menos eso me dijeron lo cual fue mentira porque la falla persiste. Agradezco me cuenten si a alguien le paso lo mismo
Emanuel de Argentina hace 10 años  
EM
3 respuestas 
ricardo de Panamá hace 10 años
A la de mi madre también le pasa lo mismo en lomas pierde demasiada velocidad a pesar que es un motor 2.0 creo q no deveria de tener problemas para suvidad x eso devo llevarla a la compañia
Ruben de Argentina hace 10 años
Tengo una ecosport 2013 diesel ya esta cerca de los 10mil km. cuando ando en 3era o 4arta pisando el acelerador bajan las revoluciones el motor y empieza a vibrar, la lleve a la concesionaria, la controlaron con (computadora) y me dijeron que no habia fallas, lo cual a la semana me paso exactamente la misma falla.
Emanuel de Argentina hace 10 años
Si veo que vienen problematicas...la lleve de vuelta al concesionario y me dijeron que no era nada,que no salia ninguna falla,que ande tranquilo...sali entonces hoy de compras con la familia "tranquilo",luego de hacer 5 kms me empieza a sonar la chicharra y me avisa que hay una rotura en el motor,que pare inmediatamente...mañana vuelta al concesionario;despues les cuento...pero ya estoy arrepentido,quiero venderla y comprar un auto japones usado,no veo la hora que en este pais se solucione el tema de la importacion. Saludos
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Falla revoluciones

Ford Ecosport 2004 xlt 100000 kms
Buen día a todos soy nuevo en esto y disculpe las preguntas algo absurdas Bueno mi problema con mi ecosport xlt 2.0 2004, es por la mañanas al encender el auto las revoluciones pasan las 1100 la dejo que se caliente unos 10 minutos y reduce las revoluciones a 1000 pero no menos, lo mas raro que e notado es que el auto avanza un poco y se aselara, no piso el pedal del acelerador y cuanto esta en alto total las revoluciones regresa a 1000 eso lo noto cuando voy de bajada en un puente o en alguna colonia en picada E leído barias preguntas relacionado con lo mismo que ami me sucede y la repuesta q… Leer completa
alex de México hace 8 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso una iac no original , en caso contrario , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias con otro original.
ruben de Argentina hace 7 años
Hola mi auto es diesel 2004 tengo problemas en q acelero y no avanza. Noce si es el acelerador o la pedalera xq el resto es todo nuevo...
Goliat de México hace 6 años
Revisa la manguera q sale de la válvula PCV, esa manguera se agrieta y produce vacío y eso hace q las revoluciones se vayan a más de mil. Se encuentra debajo del múltiple de admisión.
Juan Ivan de México hace 3 años
Les has podido arreglar el falló o encontrar que pasó? Me está pasando lo mismo y no doy con la falla
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No funciona el kilometraje

Ford Ecosport 2006 4x4 135000 kms
No se como probar si el sensor de velocímetro esta bueno
alvaro de Venezuela hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube ,hay videos de como se hace.
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Aviso de transmisión averiada

Ford Ecosport 2014 Titanium 22000 kms
Hola, tengo mi carro que le apareció este aviso, minutos después de que le mande a colocar el polarizado de los vidrios delanteros, lo que vi fue que en ese proceso le pusieron mucha agua al vidrio delantero y se regó también en la consola delantera y la consola central, podría ser este la falla de ese aviso q algo le cayo agua al sistema
Lgrodriguetr@gmail de Colombia hace 7 años  
LG
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Luis de Colombia hace 7 años
Hola. Casualmente me pasó lo mismo ayer en un sitio de polarizados cerca al Centro Comercial el Diamante. Sería bueno tener una respuesta al respecto. Me aparece Transmisión averiada servicio de inmediato.
Lgrodriguetr@gmail de Colombia hace 7 años
Así es a mi también, ya fuiste a revisarlo, yo debo ir porque imagino que por el agua q entro algún contacto o fusible se daño, y esto imagino q es por lo q mojan demasiado el vidrio por dentro y el reguero de agua es bastante. Alguien mas le paso?? q nos comparta,
Luis de Colombia hace 7 años
Hola, ya lo llevé al concesionario, inicialmente me dijeron que podía ser la batería, si no el tcm (módulo) o la transmisión. Éstos 2 últimos lo cubre la garantía. Si el carro está en ella. Finalmente, fue el módulo TCM. Estaba desprogramado.
Lgrodriguetr@gmail de Colombia hace 7 años
Huy buen dato, ese día también me quede sin batería porque tuvieron abierto el switch, cuanto te costo ese daño?
Luis de Colombia hace 7 años
Hola. Nada, la medición normal de la batería está entre 10 y 14 voltios (supongo que voltios, no creo que amperios), estaba en 10 y carga normalmente. Pero tienes razón, el hecho de que dejen el switch abierto para manipular los vidrios por tanto tiempo le baja la carga. Como estaba bien la batería, reprogramaron el módulo TCM. Supongo que al debilitarse la carga lo que hizo fue desprogramarlo.
Lgrodriguetr@gmail de Colombia hace 7 años
Doc es super valioso tu comentario para mi, quedo agradecido por tu ayuda.
Luis de Colombia hace 7 años
Con gusto. Cuenta cómo termina tu caso.
Lgrodriguetr@gmail de Colombia hace 7 años
Bueno pues para los que tengan estos carros le cuento que finalmente fui a la Ford "Bogota Colombia" y me solucionaron el aviso del carro, resulta q cuando tuve el problema en que me quede sin batería porque el switch lo dejaron abierto para colocar el polarizado de mi camioneta, la batería se agoto, y fue necesario iniciarlo con una unidad, de hay fue q me salio el aviso de transmisión averiada, y no me funcionaba ni la secuencial, el auto frenaba brusco, y llegaba hasta 3500 rpm para meter el otro cambio, pues bien fue necesario resetear el computador del auto para que. Todo el sistema se sincronizara en conjunto, para los que tengan estos vehículos automáticos les cuento q estas cajas son robotizadas por ello una falla en la configuración del computador y auto no funcionara igual, allí en ford Conmagro solucionaron esto por medio del scanner y dando reset al sistema para alinearlo con todo el componente electrónico de mi auto, quedo muy bien y estaba dentro de la garantía.
Herloja de Colombia hace 6 años
Si sigue teniendo problemas le tengo la solución, una demanda y cambio de camioneta por una nueva, ya lo hice y hasta ahora tengo un vehículo de sustitución... Mi abogada ya casi consigue que me entreguen una nueva que ya no tiene esa caja...
Irene de México hace 5 meses
Hola,tengo una duda la transmisión de una Ecosport lleva una pieza llamada actualizadores
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A mi ecosport falla el rpm y se apaga

Ford Ecosport 2006  226 kms
Le colocaron el scanner y arrojo, mal funcionamiento en circuito 1 y 2 de la bobina A. Y también aparece sensor de temperatura fuera de rango
elpapap de Venezuela hace 7 años  
EL
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de temperatura y bobina original
elpapap de Venezuela hace 7 años
Hola amigo mi ecosport me arrojo p0320, y continua falla como que de repente no inyetara bien la gasolina
ricardo de México hace 7 años
P0320 FORD - Encendido / distribuidor de motor de velocidad de impulsión Mal funcionamiento del circuito Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320_ford.h…
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Falla el indicador de temperatura del panel

Ford Ecosport 2005 2.0 100000 kms
Al encender el vehículo la señal de temperatura del panel desaparece a los 5 segundo y no enciende el electro ventilador.
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
6 casos 
Loco 13/09 de Argentina hace 3 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo
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Velocimetro no funciona y limita a 3800 rpm

Ford Ecosport 2008 4x4 113000 kms
Buenas amigos soy de Venezuela, tengo una ford ecosport motor 2.0 año 2008 4x4 a gasolina, mi vehículo no me pasa de las 3.5800 revoluciones (RPM) por que limita y el sensor de kilometraje o cuenta kilómetros no marca la aguja, como no me registra el kilometraje, la computadora no detecta que el vehículo va en movimiento y por eso no pasa de ciertas revoluciones me dijeron que el sensor de kilometraje esta en la transmisión trasera ya lo revisamos e incluso cambiamos la transmisión pero sigue igual... Se le coloco el scanner orignal ford y dice circuito abierto en vss osea el sensor de veloci… Leer completa
Jonas de Venezuela hace 5 años  
JO
2 casos 
Leonardo H de Perú hace 5 años
Hola. Tienes encendida testigo de abs?
Jonas de Venezuela hace 5 años
No amigo los abs están bien todo le funciona bien y el cluster se probo también y sus agujas trabajan...
Arnaldo de Venezuela hace 4 años
Amigo saludos tengo El mismo problema en mi ecosport se mueve sola la aguja del velocímetro y en ocasiones se spaga el motor y tita la luz de transmisión y ha presentado problemas en los cambios el. Motor es 2.0 mi pregunta donde esta ese sensor no lo consigo gracias
alberto de Venezuela hace 3 años
Me podrían decir exactamente dónde está el sensor de velocidad en la tramsmision trasera ecosport 4x4, es fácil de sacar. No marca el velicometro. Gracias
HENDER ROMERO de Venezuela hace 2 años
Hola amigos quisiera saber si ya encontraron la solución para la falla del sensor de kilometraje (agujas del tablero y podómetro) ya que poseo una ecosport 2007 4X2 con las mismas fallas, incluyendo el cierre de puertas centralizado en marcha, la excepción que pude leer es que mi vehículo no se apaga! por el momento solo no marca el kilometraje al igual que después de 3000 mil revoluciones (RPM) se limita y deja de acelerar por ende no aumenta su velocidad en marcha... de antemano les agradezco alguna ayuda posible ya que desconozco la ubicación del sensor de velocidad
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