Problemas de Se apaga el motor

Problemas destacados

Andando a gnc, baja las rpm y se detiene el motor SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2004 1.6 XLS Motor 1.6 270000 kms
Hola a todos, muy útiles los comentarios! Y los consejos de quienes pueden darlos x su experiencia! A ver si alguien puede darme algún consejo que me ayude. Yo tengo una Eco 2004 a gas. Lo que le viene pasando es que cuando voy andando y detengo la marcha por algún semáforo x ejemplo, bajan las revoluciones y se detiene el motor, lo mismo sucede cuando voy en tramos largos de 80kmxh y de golpe bajo la velocidad x alguna curva que tengo que agarrar despacio o un embotellamiento, no se recupera, baja de golpe las rpm y se detiene, a veces viene acompañado de una contra explosión. Ya cambié bujias, cables, filtro de aire, bobina. Lo raro es que no lo hace siempre, estoy preocupada!
Claudia B. de Argentina hace 9 años  
CL
19 casos 
alexis de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, ya rompi un multiple de admisión tira las contra explosiones y se salen las mangueras de admisión si estas no se salieran se romperia el multiple de admisión. No encuientro la solucion https://es-la.facebook.com/alexis.iaques
Si alguno me puede dar una solucion que me chifle.
Julio baigorria de Argentina hace 5 años
Es el paso a paso yo se lo cambie y cambio el andar
Francisco tuti de Argentina hace 3 años
El mecanico d gnc me dijo ponele todo motorcraf cables bujias y bonbina...se me soluciono el tema de las explosiones
Victor E. de Argentina hace 9 añosContactar profesional
¿Sabes que, Claudia B? el GAS se usa en las cocinas y estufas, Tu motor quema "Gasolina" de 96 octanos minimo, sin plomo y/ aditivos. Los equipos de "GNC" deben ser originales de fabrica o los especiales (carisimos) pues los reglajes del motor son distintos con gasolina o con gas; estos sistemas "avisan" a la CPU de abordo, cuando quemas gas o gasolina y esta hace las correcciones del caso. Haz la prueba de marchar solo con gasolina de buen octanaje, para ver si todas esa "nañas" se le pasan; personalmente las he sufrido (en viajes largos) al no poder conseguir gasolina adecuada
Jorge de Argentina hace 3 años
Si fabrican un equipo de GNC para los autos, me parece que estas fuera de foco con tu comentario
Jorge de Argentina hace 3 años
Deja de comentar gansadas por favor
Por tu clmentario ni la cocina tenes a gas
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola Alexis, yo para no dañar el múltiple, dejé una manguera sin abrazadera, de esa forma cuando hace contraexplosión hace la descarga x ahi, se desprende la manguera y la vuelvo a sujetar. Alguien tuvo que haber encontrado alguna solución, esperemos que aparezca y nos pase algún dato.
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Hola Victor E. En nafta no tengo problema, por eso espero alguien que me aporte una solución cuando anda a Gas. El equipo de gas lo tiene desde que salió de fábrica en el 2004, y la realidad es que siendo un vehículo que consume mucho combustible este sistema lo hace mucho más económico. Yo hasta ahora núnca tuve problema con el equipo de Gas, y en Argentina se utiliza mucho, por eso confío en que alguien pase algún dato que me pueda ayudar.
Victor E. de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Estimada Claudia B. ; la Eco Sport NUNCA (por lo menos segun Ford Argentina) salio de fabrica equipado para gas, lo que me lleva a pensar que lo que tiene es una desregulacion o traba en el avance electronico del encendido (segun consuma gas o nafta). Eso no es dificil de comprobar por un Tecnico especializado, teniendo el equipo adecuado (Tester) verificara cual es el avance al encendido que da la CPU para nafta y cual para gas, seguramente por ahi pasa el problema. Saludos y suerte a todos. Victor E.
Julio baigorria de Argentina hace 5 años
Para mi emolador de gas
Jorge de Argentina hace 3 años
Tengo una eco sport 2010 y si viene preparada para GNC, en le manual te indica el equipo que aconsejaban colocar en ese tiempo
Osvaldo Rubén rizzo de Argentina hace 3 años
@JorgeQuinta generación lo mejor ,arranca a nafta y se pasa solo a gnc
Claudia B. de Argentina hace 9 años
Estimado Victor E. No dije que el vehículo salió con el equipo de fábrica, sino que lo tiene DESDE que SALIO DE FABRICA.
Igual gracias por tu consejo, hasta ahira el experto en GNC no dió en la tecla.
Victor E. de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Pido disculpas, Claudia, asi lo interprete; el hecho comprobado que con nafta funciona correctamente, me lleva a asegurarle que el sistema de correccion de avance no esta funcionando correctamente y ahi tiene Usted su problema. Le aconsejaria un experto en control electronico de encendido, quien puede determinar los grados a los que se produce el encendido con los distiontos combustibles y identificar que sonda esta fallando, suerte y saludos. Nictor E.
matias de Argentina hace 8 años
El problema lo podes tener en las bujias cerrales la luz con una sonda 06
Claudia B. de Argentina hace 8 años
Gracias Matías por tu comentario, le comentaré al Experto en GNC a ver que dice. No encuentro algún patrón que me indique bajo qué circunstancias lo hace. Anda de 10 un tiempito, luego de nuevo con los problemas. Hice un viaje de 400km y cuando debía bajar la velocidad, perdía fuerza y se paraba el motor (en los peajes por ejemplo). Volví del viaje, hice otro de 50km y no mostró problema alguno, ni en los peajes!!
atilio pereira de Argentina hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo una escotpor 2012 tiene equipo gnc 5 generacion cuando boi en ruta me falla se me queda o empieza rraner cambie 4 bujía lo cuatro cables ye a un tecnico me regulo el gas sigue lo mismo si alguien me puede ayudar dede ya gracia al que me pueda ayudar
isra1222 de Argentina hace 4 años
Mirá. Yo compré mí Ecosport 2006 1.6, con 97.500kms. A los 100.000kms le puse GNC (2 tubos de 30 bajo chasis, 4ta Generación). Cuando lo empecé a usar fallaba. Cambié bujías y cables, y no mejoró. Pero luego cambié bobina, y SANTO REMEDIO!!!. Hoy tiene casi 178.000kms, y ni siquiera regulé una vez el gas, ni tampoco cambié bujías y cables, los cuales recién ahora los voy a cambiar!. Anduvo siempre de maravilla a gas!!!
Francisco tuti de Argentina hace 3 años
Que bujias colocaste? Que codigo gracias
Victor E. de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Estimada Claudia, no puedo darle "el lugar" donde le solucionaran el problema (propaganda comercial), pero SI puedo asegurarle que tiene solucion en un taller capacitado; es obvio que la Computadora esta recibiendo informacion erratica del sistema de combustion (tipo de combustible). Esto la obligara a recurrir a un ESPECIALISTA (perdon colegas) que tenga los programas de control; previamente sera necesario verificar los distintos puntos de medicion (sondas). . . FUNDAMENTALMENTE los correspondientes al sistema gasificado (ya que me dice que con nafta NO ocurre el problema). . . Es obvio pensar que el "catalitico" esta anulado (¿?). . . La sonda "Lambda" debe dar señales correctas de temperatura y estas ser aceptadas por el sistema de control electronico; Usted tiene una elevada temperatura de escape al usar gas, que el sistema debe "reconocer"; de no ser asi la computadora equivocara los "sintomas" de combustion y tendera a "parar" el motor (fundamentalmente en bajas vueltas). . . SUERTE !!!!!!!!
Claudia B. de Argentina hace 8 años
Estimado Victor E. Gracias por preocuparse y darme su valiosa opinión. Si bien me dice que no puede pasarme datos de quien puede entender el problema y darme la solución, podría decirme qué tipo de especialista es al que debo recurrir?
Claudia B. de Argentina hace 8 años
Estimado Victor E. Gracias por preocuparse y darme su valiosa opinión. Si bien me dice que no puede pasarme datos de quien puede entender el problema y darme la solución, podría decirme qué tipo de especialista es al que debo recurrir?
Claudia B. de Argentina hace 8 años
Estimado Victor E. Gracias por preocuparse y darme su valiosa opinión. Si bien me dice que no puede pasarme datos de quien puede entender el problema y darme la solución, podría decirme qué tipo de especialista es al que debo recurrir?
Victor E. de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Le diria que averigüe quien es el "mejor" en regulacion de electronica y combustion gas/nafta...una MUY buena y seria Agencia FORD, seria su ideal...mejor no hablamos de moneda...¡¡¡¡¡¡¡¡SUERTE!!!!!!!!...pero tienen la mejor tecnologia. Saludos
fabiana de Argentina hace 8 años
Hola soy fabiana de mendoza, yo tenia el mismo probleama y la lleve al taller, y el mecanico la puso en la computadora , y salto que era el multiple que estaba torcido. Y se me soluciono el problema. No se paro mas, cuando iba a dar la vuelta en alguna esquina, ni en un semaforo, y no hizo mas explosiones, te dejo este comentario espero que te sirva, suerte, a mi me sirvio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia B.)
Claudia B. de Argentina hace 8 años
Gracias Fabiana!!! GRACIAS A TODOS!!!! El problema aunque suene extraño, era el simple cambio de bujías!!!! Si bien las habían revisado y consideraban que no era necesario, finalmente decidieron probar con eso, y chan!!!. . . Nunca más tuve problema!!!!!
Deho de Argentina hace 5 años
Pero como. No dijiste q le habían cambiado todo cables bujías bobina. Y no era eso
maira de Argentina hace 5 años
Hola alguien q me ayude tengo una eco 2010 2.0 hace 9 meses la pase a gas pero ahora cuando voy andando bajo la revoluciones y es como q quuere cortar pero la paso a nafta y no pasa nada anda norma alguien q me diga q mas el puedo urgar x favor
William Jimenez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, Tengo un vehículo Ecosport año 2005, 1.6 sincronica. La situación es la siguiente: Arranco el vehículo y luego de pasada media hora de andar voy a subir una pendiente y se queda a mitad de camino y pierde la potencia, no arranca ni en primera, Luego de pasar un tiempo en el cual el motor enfría arranca normal, Pueden opinar, Gracias
Luis de Argentina hace un año
Hla a mi me pasaba lo mismo y yo le cambie la chapita del cuerpo mariposa y le perfore un pequeño orificio y desde hay anda de 10
bernabe cortes g de México hace un año
No era eso solo es la valvula iac ok
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Se para el motor y la llave no hace funcionar el motor de arranque

Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 1,6 250000 kms
Muchas gracias amigos por permitir compartir nuestras esxperiencias , buenas y malas... La mia hoy es mala, les cuento, funcionaba perfecto , sin falolas de ningun tipo. En eso , se para el motor y al darle con la llave de arranque en el tablero no aparece ninguna funcion, pero el candado aparece cerrado y titilando, el resto de las funciones ewlectricas las hace perfectamente , eal girar la llave , esta activa la radio por ejemplo y funcionan el ventilador , es decir , el comando obedece al giro de al llvae, amigos , por donde empiezo?? un abrazo y gracias a todos !!
GUILLE de Argentina hace 10 años  
GU
5 casos 
Oscar de Argentina hace 10 años
Segun mi experiencia el candado tiene que quedar fijo no titilando para que arranque, cuando queda titilando es porque no reconoce la llave de encendido, tienes que esperar hasta que quede fijo, espero que te sirva mi humilde opinion
eduardo de Argentina hace 10 años
Revisa el cable de masa que esta en el chasis cerce de la optica izquierda hay 3 masas separadas una seguro esta cortada o haciendo falso contacto!!!!!!!!!!
MARCELO de Argentina hace 7 años
Tengo una eco sport 2014. Le desconecte la batería 2 dias y arranca y se para. Puede ser q se halla desprogramado.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una eco 2004,cada vez que la apago tengo que esperar entre 10 y 20 min. Despues de eso arranca bien. Pero no se porque lo hace,se le cambio bomba de agua ,se le hizo medio motor,burro,bateria(nuevo )
sandra de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo tengo eco2004,LA lleve arreglar x que tironeaba no tenia fuerzas,me cambio el filtro me saco 3000 pesos y cuando me fui confiada empezó apagarse y solo prendia cuando se enfriaba, ya hoy no enciende mas prende tablero luces y hace un ruido como aire al encender pero ya no arranca mas,me canse de los mecanicos chantas nos e donde llevarla fui arreglarla y la saque con este problema me la dejo sin las luces reglamentarias soy de quilmes, no se en quien confiar cuando sos mujer te sacan la plata por favor un mecanico honesto que arregle de verdad page para hoy tenerla sin andar
Diego de Argentina hace 5 años
Yo la lleve a un mecánico frente a casa y dió en la tecla y no te mata con los precios es de confianza (al menos de mi confianza) soy de Quilmes también el mecánico está cerca de Cattorini,la fabrica de vidrio.
Laura de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una ecosport freestyle 2013. Le saque la bateria porque se habia descargado , le puse otra y arranco. Mientras estaba andando le cambie de nuevo la bateria y le puse su bateria descargada( para que la cargue de nuevo) lo deje encendido un tiempo luego la apague y cuando la quise prender de nuevo ya no encendia. Por lo que puse la bateria nueva otra vez y no enciende. Prenden las luces todo pero no enciende. Que puede ser?
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Abs falla y se apaga el motor

Ford Ecosport 2013 ford ecosport 20000 kms
De repente se enciende abs averiado , luego se bajan la luces, y todo, y no parte mas, le paso cte. Y vuelve a encender, q pasa ??' o que problema puede tener, sera la bateria mala
caco de Chile hace 10 años  
CA
6 casos 2 soluciones 
javier de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar los mismo, luego arranco y llegue a destino hice 200 nkm. No superaba los 100 km por hs. Al llegar apague el motor le di arranque y funcionaba normalmente que pudo haber fallado ?
javier de Argentina hace 9 años
Me volvio a pasar volvia de vacacionesse encendio luz abs y al frenar por un camion se apago todo, no la quiero mas la vendo me desepciono.
claudio de Argentina hace 9 años
Hoy me iva de vacaciones, y me paso lo mismo, lo apague y no encendio mas quedo muerto nada de nada. La misma leyenda ABS averiado
ecoesport de Argentina hace 9 años
Bueno al parecer los defectos electricos que acusan todos son similares el problema esta uando la detienen y se enciende nuevamente. Pero hay algo para tener en cuenta se puede detener en uso por carretera lo que es una trajedia ya que se detiene todo y queda sin control. Esto hace que sea peligroso de accidentarse. Luego de denerse no hay sistema electrico que funcione todo queda anulado, se aplica energia con otra bateria y arranca y se normalisa de a poco , es todo un tema tenganlo en cuenta si encuentran la solucion les informo. Sds.
nachosac de Argentina hace 9 años
Parece ser un problema recurrente. Tengo una Ecosport KD SE 1.6 N 2013 y ya me desactivo sucesivamente los sistemas 2 veces en funcionamiento con el mismo mensaje de averia. Le cambié la bateria en enero de 2015 luego de la primera vez y ahora en mayo me volvio a hacer lo mismo. La lleve a revisión a Russoniello la tuvieron 3 días y me dijeron que estaba todo OK. Al día siguiente al encenderla "Averia motor" servicio inmediato. Ya escribi a FORD y ahora nuevamente en revisión... Encima me desactivó el vehículo 2 veces en avenidas transitadas. Es criminal lo de FORD
ecoesport de Argentina hace 9 años
Hola les comento que el problema es de cableado y se tienen que cambiar varios cables que se sulfatan al recalentarse esto es por mal calculo en el pasaje de la carga lo que hace al problema lo solucionan con el cambio y ademas la bateria ya que se pone dura y no recibe carga y tienen que cambiar. A partir de los cambios se normalizara todo. Esto lo hacen en el concesionario.
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportHola Ecosport ! Es la primera vez que alguien indica el motivo de la falla. Tiene idea si las agencias de Ford lo saben ? Yo tengo el auto en revisión por segunda vez en una semana y no tienen idea remota de que ocurre. Toda información adicional le agradeceria.
ecoesport de Argentina hace 9 años
@nachosacSi en primer lugar busque la informacion y luego pedi turno de en la concesionaria explicando el problema al jefe de servicio , quien dijo que es una falla casi comun y que se repara ria en garantia. Y asi fue sin costo alguno y en buen funcionamiento hasta hoy. Espero les sea bueno el informe. Slds.
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportMuchas gracias Ecosport! En que concesionaria pudo realizar la reparación en forma exitosa ? Me seria de gran utilidad para terminar con estos problemas.
ecoesport de Argentina hace 9 años
@nachosacSauma , San isidro. Slds
nachosac de Argentina hace 9 años
@ecoesportMuchas gracias Ecosport por su información!
nachosac de Argentina hace 9 años
@nachosacEl problema se encontraba en un cable del mazo de cables que están debajo del torpedo. Tuvieron que desarmar todo hasta dar con el fallo. Al aprisionar de fábrica a éstos, la misma maquina cuasi seccionó a uno de ellos con las fallas de abs averiado etc. que realiza la computadora como autoprotección. No eran los cables a maza recurrentes al chasis que se rompen ni la bateria. Espero que les sirva a los usuarios de Ecosport.
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
@ecoesportY que le hicieron ??
Esteban Alvarado de Perú hace 6 años
Tengo una ecosport 2013 mecánica. Le cambié la batería hace medio año y hace unos 2 semanas me salió ABS, se fue la fuerza y se apagó el motor. Al intentar prenderlo todos los sistemas se alteraban (plumillas y el tablero) tuvieron que pasarme corriente a la bateria. Supuse que la batería se me había agotado por tener todo prendido ( aire acondicionado Bluetooth ). Y ahora hace dos días estaba funcionando con normalidad hasta que de la nada ya no quería prender y todo se me alteraban. ( No estaba usando aire acondicionado y solo la radio ) pienso que fue porque le estuve pisando. Solución me pasaron corriente nuevamente. A quien más le pasa esto ? O a qué se deba ? Alternador tal vez ??
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Se apaga el motor en marcha

Ford Ecosport 2006 2.0 225000 kms
Hola Raul a mi me pasa algo parecido cuando giro rápido o de la nada se caen las rpm, se apaga el motor, y se enciende una la luz de la camioneta con el candado, y no se que hacer la cambie cables de bujías, bujías, bomba de combustible y sigue igual me falta probar con el paso a paso
Jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 
ruben de México hace 10 años
Amigo aun no e solucionado mi falla al parecer igual que la tulla si la soluciona antes que yo publiquela porfis al ighual yo lo hare mucha suerte yo ruben
Mr,brighyside de México hace 10 años
Normalmente son fallas del CKP que se encuentra en la volanta
Jonathan de Argentina hace 10 años
Ok pero no se que es el CKP que se encuentra en la volanta, gracias por tu tiempo
ruben de México hace 10 años
Mi problema se soluciono hace un mes me codificaron las llaves y listo
Mr,brighyside de México hace 10 años
Hay dos dosas que pueden estar fallando; uno puede ser el ckp o sea en sensor de posicion del cigueñal que se encuentra abjo del motor en la volanta, otra tambien puede estar fallando tu valvula iat que es la que se encarga de la regulacion de la marcha minima. Puedes tu hacer la prueba desconectando los arneses de los sensores y vigila la falla que debe ser caracteristica a tus fallas que has tennido.
Mr,brighyside de México hace 10 años
EL CKP se encuentra debajo del motor es el sensor de posicionamiento del cigueñal, es la encargada de mandar una señal a la computadora para que sepa donde enviar la chispa en el momento de arranque y tambien debes checar el sistema de immovilizador que normalmente tran los vehiculos ford esto es reprogramando las llaves-
Jonathan de Argentina hace 10 años
Ok muchas gracias, y en que consiste codificar las llaves?, y que llaves son?
Mr.brightside de México hace 10 años
Son llas llaves de arranque ya que tu motor tiene sistema de immovilizador el funciona como alarma y en caso de que alguien quiera robarte el coche este no va a arrancar si no son las llaves originales
ruben de México hace 10 años
Para codificar ocupas dos llaves son con las que enciendes la camioneta si solo tienes una ocupas comprar otra con chip y si tienes las dos el que vende ese tipo de llaves te puede reprogramar mucha suerte...
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El abanico NO se apaga, aun estando el motor apagado. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 motor 2.0 114000 kms
Tengo una Ecosport 2009, un día pretendí cruzar el puente internacional a Estados Unidos y la camioneta estuvo en la fila prendida durante 1 hora con el A/C encendido, ya cuando cruze todo bien, apagaba el motor y el abanico se apagaba normal, solo que llego al momento de que cuando apague el motor mas tarde ya NO se apago el abanico, sigue trabajando sin parar, lo he dejado como 30 minutos con el motor completamente apagado (porque pensé que detectaba el motor caliente) pero siguen sin apagarse, lo raro es que en ningún momento me marco la temperatura alta, no subió de la mitad,. Y de antifrizz también esta bien, tuve que desconectar la pila por miedo a que se me descargara y hasta el momento lo sigue haciendo.
Que problema puede estar presentando?
yeeenim de México hace 6 años  
YE
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches estas presentando problema con los relay del abanico electroventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según yeeenim)
yeeenim de México hace 6 años
Gracias, el problema era un pequeño corto que estaba haciendo el relay al abanico, se le cambio un fusible de la caja de fusibles, y con eso quedo.
Emonosolano de Colombia hace 4 meses
Qué fusible le cambiastes mano manda l foto para revisar el mío
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Regula bien,pero en marcha tironea o se apaga el motor

Ford Ecosport 2003  180649 kms
Hola buenas noches,el problema es que el vehiculo arranca bien y regula,pero cuando trancito tironea o se apaga el motor,eso pasa cuando quiero subir la velocidad.me dijeron que puede ser el sensor de eselerador,pero no se donde se encuentra,decearia me den una respuesta a mi problema,desde ya se lo muchas gracias,
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor tps el que controla electronicamente la aceleracion ,esta en el cuerpo de aceleracion.
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo. Pero donde se encuentra el cuerpo de aceleración???
ricardo de México hace 8 años
El cuerpo de aceleracion es donde termina la manguera del filtro de aire.
jorge de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo!!
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Se para el motor no queda en relenti SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 5 puertas 1.6 XLS 115 kms
Voy en velocidad y saco el cambio y se para el motor baja las rpm demasiado que se oara el motor. Y en frio le cuesta arrancar debo acelerar para que arranque. Que puede estar sucediendo.
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
Claudio de Argentina hace 5 años
Todavía no he resuelto el problema !!! Scanee la PCM había varias fallas. Pero todavía continúa el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Argentina hace 5 años
Solución al problema reemplazo de paso a paso. Resulta que el cuerpo de sensor de paso se encontraba desgastado y esto hacía que la falla sea intermitente, no sellaba la bien en ocasiones el conducto que pasa el aire.
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En marcha escuche un ruido apague el motor y luego no arranca

Ford Ecosport 2007 xls 1.6 105000 kms
Pongo en contacto y enciende la luz de batería y nivel de aceite nada más. Saco la llave del tambor y la luz del inmovilizado motor apenas se ve. Salí de casa y a las 7 cuadra sentí un ruido como si explotó un vidrio y antes de apagar el motor se apagaron los relojes
Mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa ,puede ser un manguera rota ,que exploto
Mario de Argentina hace 8 años
Hola revise mangueras y tuve perdida de refrigerante en el sensor de temperatura,la ficha esta receca. Puede generar corto circuito eso?
ricardo de México hace 8 años
No deberia porque fue instantaneo el incidente. Revisa todas las mangueras ,ford no se caracteriza por usar autopartes de calidad, de preferencia cambialas.
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Prende la luz de avería de motor y el motor tiende a apagarse

Ford Ecosport 2011 Xls 85000 kms
Hola que tal? Les comento que hace poquito adquirí la eco y se me prende la luz de avería de motor y no sidmpre pero me empieza fallarcomo si le faltará combustible , y si no falla siento como si no tuviera mucha fuerza y la verdad no se a do de llevarla para que me la arreglen.
Javdata de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es posible le haga falta una afinacion completa. No mencionas kilometraje que es muy importante ,estos motores son muy delicados por cualquier motivo falla termostato,sensor de temperatura ,ventilador y se RECALIENTA EL MOTOR quemando empaque de culata. Lee en esta pagina los casos de fallas que presentan para que te vayas previniendo. Saludos desde MEXICO.
Javdata de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo x la respuesta , te comentó que el kilometraje es 85000km y el dueño anterior le cambio la bobina de ignición , bujias , y sensor de árbol de levas ni idea para que.
ricardo de México hace 8 años
Que la escaneen para ver que codigo de falla presenta
HELIO de Colombia hace 8 años
Buenas noches Si estamos hablando de la ecosport titanium automatica 2015 me paso algo parecido , salio alarma de alta temperatura en la transmisión , luego de andarla asi aparecio" transmisión averiada llamar asistencia tecnica" , el tecnico eme comento que si nos encontrabamos en un trancon y la transmisión en modo D era mejor dejar emfriar el carro por unos 40 min , esto sucede por que se recalienta el aceite que lubrica la caja , para esto es mejor colocar en modo N la transmisión cada vez q nos encontremos en un trancon y mas si es subiendo loma , pues nosotros estabamos en el alto de la Linea via entre cali -Ibague. Comparto este caso ojala sea util para todos uds.
carlos de Argentina hace 8 años
Hola a todos! me podrian decir donde consigo el captor de ignición para mi eco 2011, si via internet mejor, gracias! saludos
Juank de Colombia hace un año
Se enciende el testigo del motor y el motor pierde fuerza y se apaga.
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No arranca cuando paro el motor

Ford Ecosport 2005 5 puertas  160 kms
Cuando a estado en marcha un tiempo y yo paro el motor y quiero darle marcha de nuevo no arranca no se por que
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenos días verifica el buen funcionamiento de las bujias y los cables de las bujias y la bobina podrías ser que están dejando de funcionar algún cilindro
Cristian de Argentina hace 6 años
Me fijo como desis vos gracias por contestarme cuando lo arregle subi la informacion
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Se apaga el motor o no queda regulando

Ford Ecosport 2010  133 kms
Puede ser q se apaga el motor o no regula q sea la bobina
tincho de Argentina hace 8 años  
TI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta oculta detras del multiple, puede estar sucia ,se lava con limpiador w 40 , si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola necesito ayuudaaaa urgente necesito saber que sera porque no le cargue nafta tengo una ford ecosport y ahora no arranca mas y no se que sera me podrian ayudaar urgenteeee
Eiver de Colombia hace 8 años
Si no suenq la bomba revise el fusible,el relay,o el interructor de corte de combustible ubicado debajo del tablero de instrumentos lado del pasajero
ricardo de México hace 8 años
Al conectar la llave en ON (sin encender ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ? si no se escucha revisa le fusible y el reele de la bomba de gasolina que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
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Cuando enciende el motor, se apaga

Ford Ecosport 2012 Motor 1.6  117570 kms
Cuando enciendo el motor se apaga, (No regula) tengo que tenerlo acelerado para que esto no suceda, no tiene ningún alarma encendida y la carga de batería esta bien, cuando lo aceleró ha da bien, no presenta fallas el motor
Jaun Carlos Echevarria de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Charli de Argentina hace 4 años
Puede ser el motor a pasos q esta abajo en el multiple admision. Espero te sirva. Saludos
Ricardo varela de Venezuela hace 3 años
A mi eco 2006 2.0 le sucede que al encenderla cuando está en frio no regula se apaga tengo que mantenerla acelerada y se le quita la falla
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Se paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?

Ford Ecosport 2008 Full 242000 kms
Se paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?? La bomba de NAFTA lleva fusibles?
Victor de Argentina hace 2 años  
VI
7 casos 
Claudia de Argentina hace 2 años
Lo mejor que va en la ruta en días de calor se para. Que puede ser?
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No entran los cambios , si con el motor apagado.

Ford Ecosport 2014 SE 55000 kms
No entra primera , 2,3,4ta si pero forzadas y marcha atras se queda trabada. Si apago el motor los cambios entran con normalidad. No patina el embrague , tiene pique. Con 55.000km
joak de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede tener aire el sistema de embrague, hay que purgarlo bien.
joak de Argentina hace 7 años
Lo lleve a la concesionaria me dijeron que el sistema hidráulico esta bien sin perdidas ni aire , lo van a desarmar para ver si es el embrague. Si esta gastado me cobran $$ si es otra cosa entra en garantía. Incomparable!! ya veo que me cobran y fue.
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El motor se apaga al activarse los seguros de las puertas

Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 1600 69850 kms
La alarma de mi eco dejo de sonar, pero si abre y cierra los seguros de las puertas, pero el detalle esta en que estando el motor encendido, este se apaga cuando se cierran los seguros de las puertas ya sea manualmente o cuando se pone en marcha el vehiculo y supera los 10 km. agradecere cualquier sugerencia.
Bye
Antonio de Perú hace 10 años  
AN
1 caso 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Es el modulo de la alarma cambialo o mandalo a eliminar
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Me aparece leyenda ¡transmision caliente, apague el motor o acelere. ¡

Ford Ecosport 2014 TITANIUM AUTOMATICA 60000 kms
Algunas veces me aparece la leyenda ¨transmisión caliente, apague el motor o acelere*, he preguntado y me dicen que no le de importancia, pero tengo que viajar y me preocupa nunca haber hallado una razón para ello. Tampoco pude controlar la cantidad correcta de grasa de transmisión pues el lubricentro me dice que no tiene como verificarse. Alguien tiene experiencia con eso...agradecería mucho información.
DANIEL de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ sobre el asunto de la grasa es estandar porque si no no seria grasa sino aceite ATF ,y lleva 5Lts. Y de su viaje vayase tranquila solo revise que esten bien ajustadas las tuercas de las ruedas las luces de emergencia y lleve un repuesto y. Porsi se poncha y ungato obvio sobre de lo demas reviise solo el termostato cambielo y lo demas ignorelo no existen soluciones ,pero si opiniones y mi opiniónes que es un vily ridículo disparate o broma ,asi de simple y tan sencillo Nunca leera o escuchara una recomendacion de ningún fabricante de autos que le digan que acelere ,seria como viva o muera y eso todos crei que lo sabiamos !
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Se para el motor

Ford Ecosport 2012 5 puertas, full, motor 1.6 1132544 kms
Cuando freno o desacelero se apaga el motor, lo hace tanto en nafta y gnc
ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola tengo la misma falla ,me cambiaron un sensor y no funcionó. Vos encontraste que te paso. Espero tu respuesta
ariel de Argentina hace 3 años
Hola me recomendaron cambiar la válvula iac, y solucioné el problema
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Corte eléctrico detiene motor al estar caliente y marca el encendido

Ford Ecosport 2004 2.0 80000 kms
Cuando el vehículo se calienta se produce un corte eléctrico (me doy cuenta porque se apaga la radio) que ocurre de manera reiterada hasta que se apaga el motor. Siempre que ocurre se enciende el candado y la llave rojas en el tablero que creo que corresponden al encendido.
Muchas de las veces se produce justo cuando se enciende el ventilador, pero solo cuando llevo un buen rato en un taco por lo que el motor esta caliente, sin embargo a veces el ventilador ni siquiera enciende y se produce igual. Esto nunca pasa cuando esta frio solo en caliente.
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
1 respuesta 
Dani de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar?
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No se apagan las luces de posición al apagar el motor

Ford Ecosport 2018 Titanium 2.0 170cv Aut 15000 kms
Las luces de posición quedan encendidas al apagar el motor bajar y cerrar el auto
Gilma de Argentina hace 4 años  
GI
6 casos 
Gilma de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por su interés. Se solucionó. Tenía mal cerrado el portón del baúl.
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El switch de accesorios se queda abierto y el motor esta apagado

Ford Ecosport 2006 4 puertas 150000 kms
Mi camioneta es 2006 el switch de accesorios se queda abierto aunq este apagado el motor y se baja la batería que puede ser mi cel es 5513325542 espero puedan ayudarme mi nombre es Giovanna rionda
Giovanna rionda de México hace 4 años  
GI
1 respuesta 
Giovanna rionda de México hace 4 años
Pues no he dado con la falla
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