Saludos Gustavo, debes cambiar cada 50.000 Km de recorrido el sensor de temperatura del motor (ECT) de éste sensor depende que el motor encienda con facilidad en momentos FRÍOS O CALIENTES, la falla de éste sensor causa problemas para que la computadora del auto pueda administrar el trabajo y la cantidad de combustible que proporcionan los inyectores. (Ver foyografia del sensor ECT) También es muy importante hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de los inyectores, si uno de ellos por suciedad o falla no cierra bien su punta, permitirá que el combustible GOTEE toda la noche ahogando el motor y sin permitir que encienda con facilidad. Si el problema persiste después de realizado lo indicado, es posible que el motor esté fuera de punto, es decir la banda o correa dentada del sistema de distribución ha saltado quedando en desfase éste sistema. Atte.