Bajo temperatura motor hasta menos de limite andando en ruta no tenia calefaccion estaba andando cuando note el problema. Tambien note que los cambios se alargaban mucho (es automatico dualogic) como si se pega el embrague estando con temperatura baja en esos momentos segun me indicaba el indicador de temperatura en el tablero(medidor analogico)

Falla al encender, tiembla el motor y a los 4,400 km le hicieron medio ajuste de motor en la agencia

En bajas revoluciones pega muchos tirones y me vuelvo loco,quiero saber si alguien ya lo pudo solucionar,porque todos tienen ese problema

Cuando lo enciendo tengo que pisar el acelerador para que arranque y no regula por si solo ,y en velocidad no levanta velocidad piso el acelerador y no tiene fuerza probamos labomba deltanque y nada

Dejé 20 ías el auto parado en Ushuaia y ahora no arranca. Cargaron bateria, cambiaron los carbones del arranque y nada. El auto sigue parado.

El tablero marca revisar el motor revisar luces pone fecha incorrecta el auto está andando será que es solo un error ? Y el ckequin está prendido

Cada vez que le das marcha aparece controlar motor y se corta no regula

Hice el cambio de correa y me dio airbag desactivado. Y ahora falla de motor y no enciende.

En el tablero me aparece hacer revisar motor,que puede ser?

En contacto enciende la luz trasera derecha y cuando doy arranque se apaga la luz y no vuelve a encender. No está quemado el foco ni el fusible. Que puede ser?

Perdida de potencia cunado el motor toma temperatura pega tirones

Se prende el testigo del aceite

Hola buenas tardes. Tengo un Fiat línea escence modelo 2010, tengo un problema con el electroventilador, que no arranca tel electricista lo quiso arreglar y no pudo, por qué creo que se bloqueó la ecu. Cómo puedo hacer para desbloquear? Se agradecería la información.

Que motor es compatible con un fiat linea dinámico t-j 1.4... 2012

Prende la aceitera y marca revisar motor

Buenas dias les comento mi problema iba andando con mi fiat linea 2009 dualogic en la lluvia que era mucho me tiro para doblar y me tira el aviso de falla de motor dejo de funcionar la caja lo apague lo volvi a encender y me sigue tirando esa falla de motor. Y no actua el dual logic mas que para neutro el auto no tiene traccion.

No me llega nafta no arranca

En el tablero aparece in. Intercial intervenido cuando lo enciendo y no parte lo empuje y aun asi no parte

El coche me encanta y tengo algunas modificaciones exteriores que me encantan, la cosa es que falta chicha, saben que motores con mas CV son compatibles?

Buen día amigos , la falla comenzó después de una lluvia saque el contacto y cuando volví al auto note que la luces estaban encendidas
. . . Luego de eso lo lleve a la Fiat y cuando cierro el auto se puso en marcha solo , note que al frenar se apagó. . . Alguien le pasó?

Noto que mi Fiat no es muy silencioso dentro del coche y fuera no suena tanto. Es diesel, pero he tenido otros coches diesel que no sonaban tanto dentro. ¿Puede ser que el tubo de escape haya quemado la junta, o que le haga falta algún aislante por la parte de los pedales y de los pies del pasajero, o simplemente que a los 85 ó 90 mil kilometros se vuelva mas ruidoso?. Si alguien tiene problemas de ruido de motor y lo haya solucionado que me aconseje y se lo agradeceria bastante. Muchisimas gracias. Mi coche es un Fiat Línea MTJ easy del 2013. Lo he comprado en un rentacar con 86.000 kilometros y andar si anda bien.

Dificil de aprender, cuando esta aprendido acelerando el motor no sube de revoluciones. Ponendo la velocidad el carro no avanza y sale la escrita "temperaturas exesiva nel embrague ""

Dificil de aprender, cuando esta aprendido acelerando el motor no sube de revoluciones. Ponendo la velocidad el carro no avanza y sale la escrita "temperaturas exesiva nel embrague ""

Dificil de aprender, cuando esta aprendido acelerando el motor no sube de revoluciones. Ponendo la velocidad el carro no avanza y sale la escrita "temperaturas exesiva nel embrague ""

Soy mecanico,le cambie correa de distribucion a un fiat linea, bujias y servicio completo, el auto antes tenia como una fallita estando regulando como si fuera un inyector sucio o las bujias ya gastadas, pero el auto NO se paraba andaba bien, Despues de cambiarle la correa de distribucion, los filtros y la bujia, el auto regula igual que antes bien pero con una pequeña fallita que la hace de a ratos, pero ahora cuando le pones primera o reversa como para empezar a moverlo a donde baja un poquito de 900-1000 vueltas el motor el auto se para, ALGUIEN PODRIA AYUDARME CON ESTO LO ANTES POSIBLE. Desde ya muchas gracias

No es posible abrirlo ni desde el tablero, ni desde el control remoto. Ya verifique el fusible. El problema no es constante, a veces desaparece luego de apagar y encender el motor.

Reparamos la tapa de cilindro por que corte la correa de distribucion,se armo todo y se puso en marcha,pero el auto ahora no regula y se apaga Se escaneo y no arroja ninguna falla en el siatema De todos modos me chequearon la inyeccion se cambio bujías cables y se limpio cuerpo mariposa y nada sigue con la falla,solo manteniendolo acelerado se mantiene encendido Lo retire de mi mecanico lo lleve a fiat zanet en lomas de zamora que ellos son service oficial Tambien volvieron a hacer puesta a punto revisar inyeccion y escaneo y nuevamente nada que arroje alguna falla,los escaneos no leen la fall… Leer completa

Hola les comento, lo lleve a la Fiat porque no regulaba o tironeaba, y me dijeron que puede ser las bujías, cables o bobina, pero el muchacho de la Fiat me comentó que tienen problemas ese modelo de auto en el CATALIZADOR Y SONDA LABDNA y emite una mala información en la computadora, QUE PUEDO HACER? Porque me dijo que no hay respuesto GRACIAS ESPERO SU RESPUESTA

Es un linea 2015 cuando está frio el motor demora en arrancar. Y una vez q arranca lo hace bien. Sólo en frio m sucede

El coche anda joya. Al parar en cualquier lugar y activar la alarma luego de unos minutos 10' aproximadamente se enciende. Al principio pensé que era algún vicho como una mariposa o mosca...etc (ya que por lo que se la alarma es muy sensible y también se activa por estos motivos) así que lo llené de insecticidas en varias ocasiones y la verdad que no sirvió de nada. Consultó el tablero de la computadora y no me indica nada. Tiene el Servis realizado de los 10.000 km y también el del año que se hizo hace 3 meses. Quisiera saber cual podría ser el motivo de las activación de la alarma. ? El auto tiene 1 año con 4 meses...