Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

El motor enciende pero no regula y se apaga

Fiat Linea 2010 dualogic 1.9 125000 kms
Reparamos la tapa de cilindro por que corte la correa de distribucion,se armo todo y se puso en marcha,pero el auto ahora no regula y se apaga Se escaneo y no arroja ninguna falla en el siatema De todos modos me chequearon la inyeccion se cambio bujías cables y se limpio cuerpo mariposa y nada sigue con la falla,solo manteniendolo acelerado se mantiene encendido Lo retire de mi mecanico lo lleve a fiat zanet en lomas de zamora que ellos son service oficial Tambien volvieron a hacer puesta a punto revisar inyeccion y escaneo y nuevamente nada que arroje alguna falla,los escaneos no leen la fall… Leer completa
juan ivañe de Argentina hace 5 años  
JU
10 casos 
juan ivañe de Argentina hace 5 años
Recien la primera semana de marzo de 2019 me van a avisar cuando me mandan técnicos de fiat argentina para ver por que no pueden reparar el auto,sigo esperando,pero si vale decir que de fiat argentina fueron muy cordiales y se ocuparon del tema
Juan de Argentina hace 5 años
Se dice que el línea si no tenes herramientas de puesta a Punto le pasa es se apagan regula mal pero en alta anda bien. Saludos
Ruben Dario Fro. de Argentina hace 5 años
Juan estoy igual que vos , la semana que viene lo tengo que llevar a fiat, a vos te dieron alguna solucion!!!
taller144 de Argentina hace 5 años
Pudieron solucionarlo? tengo taller mecanico. Y tengo un linea 1.9 16v caja manual... andaba bien pero tenia mucho consumo de aceite. Aros pegados por mal hecho los cambios de aceite o por aceite de mala calidad). Por el anterior dueño)... le mande a hacer la tapa completa ( asientos, guias, retenes,etc). Le cambie los aros, (originales). De paso cambie distribucion completa. ( tengo la herramienta pueta a punto) cambio un monton el sonido del motor (mas sereno) y no baja una gota de aceite. Pero quedo con esa falla en ralanti y si no lo aceleras mas de lo debido se para... Tengo entendido que es el sensor del arbol de levas el que queda fuera de reglaje. Por eso la falla, y no es lo suficientemente grave para que tire error... (tengo scanner y lo controle varias veces y no hay falla alguna) no eh tenido tiempo para intentar acomodar el sensor. Pero se que el tema esta ahi... espero les sirva mi caso.
Ruben Dario Fro. de Argentina hace 5 años
Mira yo lo lleve, en mi caso es caja automática y se paraba , ya no se para me cambiaron la polea de cigüeñal y el cable captor nuevos y el auto anda sobre todo en alta 10 puntos en baja falla , según fiat la tapa esta mal echa y en ciertos ciclos las válvulas de escape no cierran como debería provocando que se junten muchos gases en la admisión eso hace que junte precios y que aga esa falla el motor y las vueltas se caigan y tire a pararse, fiat me quiere abrir el motor de nuevo y yo no quiero asi que voy a medir los cilindros a ver que cierren bien las válvulas y controlar que ningún botador este andando mal , espero les sirva y los tengo al tanto.
taller144 de Argentina hace 5 años
En mi caso cuando saque la tapa para el cambio de aros... las valvulas cerraban mal (un desastre) y asi y todo antes del desarme no fallaba nada. Por eso te digo que el problema no esta en la tapa. ( en la primer foto de la valvula de escape se ve la soplada de compresion) ( y la tercer foto de la valvula de admision se ve como se acumulo carbon por la subida de aceite) ah... en alta el auto ahora vuela... y me bajo el consumo de nafta... pero regula desparejo y tengo que acelerarlo a mas de 2 mil vueltas para salir en primera y marcha atras para que no se pare.
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Ruben Dario Fro. de Argentina hace 5 años
No que mal , entonces ya no se que pensar
taller144 de Argentina hace 5 años
Yo ni bien tenga tiempo de solucionar el mio te comento... tengo mucho laburo y no lo puedo parar al auto
Ruben Dario Fro. de Argentina hace 5 años
Dale muchas gracias,
J C servicio de México hace 5 años
Según he obtenido informacion la calibración del cuerpo se hace vía satélite lo q no se es si por medio de escáner o Algún otro aparato esto en un Fiat mobi
Belencdu de Argentina hace 2 años
@taller144Hola, se que es viejito el foro pero me podrias decir si era eso? Tengo un línea 2009, 1.9 manual y me hace exactamente eso, sino lo pasas de 2 mil vueltas se para al salir y al dar marcha atrás, después en alta un lujo como anda
Coricoj de Argentina hace un año
Vendes las llaves/trabas puesta a punto? 1556684764
Javi de Argentina hace 4 años
Hola tengo fiat linea 2010 lo que me llama la atencion es que el sonido del motor es como un diesel
Ruben Dario Fro. de Argentina hace 4 años
No soy mecánico , ni se que modelo de motor tiene tu auto el mío es el 1.9 16v pero son super cilenciosos, pueden ser muchas cosas lo que te pasa , alguna válvula o algún botador o puede pistoniar pero te darías cuenta fallaría, lo mejor es ir a una fiat.
DamyDemy de Argentina hace 3 años
Hola, acabo de hacer la tapa a mi fiat linea 1.9 cc dualogic y tengo los mismos síntomas que citan aquí, ya cambié sensor de fase y sonda lambda original, no arroja ninguna falla pero debo esperar 10 minutos antes de partir porque se apaga continuamente ademas de que el motor regulando hace saltitos. A gas imposible de usar, se apaga continuamente. Alguna alma caritativa dió con el problema ?? Gracias
Ruben Dario Fro. de Argentina hace 3 años
Yo termine yendo a la fiat, y me lo acomodaron pero nunca me digieron como lo solucionaron.
DamyDemy de Argentina hace 3 años
@Ruben Dario Fro.Bueno genial que te lo solucionaron, pero que pena que no te dijeron para compartir tu experiencia.

Yo por mi parte pude recavar que aparentemente cuando se trabaja sobre la rueda fónica y esta se desplaza de la posición que tenía al momento de desarmar, es necesaria una recalibración a través del scanner y siguiendo los pasos que indica el mismo que consiste en enviar la señal para que borre los parámetros autoaprendidos y luego con motor caliente y en punto muerto acelerar 3 veces hasta las 6000 rpm dejando caer de vueltas hasta el ralenti.

Espero les sirva !
Mauricio bibiloni de Argentina hace 6 meses
@DamyDemyExactamente me pasó lo mismo iba en marcha y se ahogaba y no aceleraba !! y era la fónica, no cualquier scanner lo detecta depende del programa que usen ps!!
lisandro de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo, en el scanner no arrojaba nada, estaba fuera de punto el árbol de levas de admisión.
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Se para en ralenti o bajas rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2009 Essence 1.9 132cv 16v Man 215000 kms
Hola, tengo el Linea 2009 1.9 16V año 2009. Tiene 215000km. Le hice distribución (puesta a punto con las herramientas indicadas), cambie bujias, cables, bobinas, inyectores (originales Magnetti Marelli), limpieza de cuerpo de mariposa, chequeo de sonda lambda, chequeo de catalizador, el auto al parar en un semáforo, esquina o en ralenti se para sin arrojar ninguna alarma, lo vuelvo a arrancar y lo hace normal mientras lo acelero. Andando es un lujo, ni siquiera tironea. Ya no se que puede ser. Lo hice escanear con varios scanner y no sale nada. Saben algo?
mauro de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de Argentina hace un año
Terminó siendo puesta a punto. Lo vieron rres mecánicos distintos hasta que uno lo dejo bien. Saludos
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Hola!! Queria hacer una pregunta, cuantas sonda lambda lleva el auto...

Fiat Linea 2011 Absolute 112000 kms
Resulta que se me enciende el CHECK en el tablero. Y me dijeron que puede ser el catalizador o los inyectores. Que al cambiár eso también se cambia la sonda lambda. Pero quiero saber cuantas sonda lambda lleva. Muchas gracias!!
Beto de Argentina hace 6 años  
BE
2 casos 
Mariano de Argentina hace 5 años
Hoal. El motor 1.9 tiene 2 sondas lambda, una antes del catalizador y otra despues.
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En frio tiene un salto el motor y en baja se para el motor

Fiat Linea 2009 1.9 16v 135600 kms
Ya vi tresa mecanicos que es inyeccion cuerpo mariposa inyectores y la verdad solamente cobran los macanicos no dan con la tecla me dicen que puede ser el catalizador que no lo tiene o alguna valvula.
fredi de Argentina hace 9 años  
FR
2 casos 
ariel chumbita de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo ya cambie el map y el cuerpo de aceleracion se soluciono pero a los 2 meses volvio con la falla ya no se que puede ser
Ofuscado de Chile hace 6 años
Terrible. Tengo un Línea 1.4 y un Fiat 500 que es idéntico motor y la misma puta falla. Cuerpo de aceleración con mucho aceite. El múltiple de admisión igual y tiene unos saltitos en ralentí. Lo extraño que cuando enciendo las luces se hace más evidente. A la mierda los Fiat
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Limpieza de inyectores

Fiat Linea 2016 Active 1.4  227000 kms
Hola les cuento tengo un Fiat línea 1.4 año 2016 le mande. Limpiar los inyectores y ahora el motor me quedo tiritando a ratos como que se descompensa perdió un poco de fuerza y aumento el consumo de combustible se cambiaron bujías se limpio sensor oxígeno se hizo escanear y no me arroja ninguna falla a alguien le a pasado gracias
Felipe Quezada de Chile hace un año  
FE

Falla en ralenti

Fiat Linea 2010 4 puertas, motor 1900 177000 kms
Hola, tiene una falla de motor, cuando esta en ralenti no regula, tiene altibajos y se para, pero si lo acelero a 2.000 vueltas no falla, ya le mire el flotante, el cuerpo de mariposa, y el sensor de cigueñal, la falla sigue teniendola, ? podra ser los inyectores ? si es eso como lo reviso, no tengo escaner.
jorge de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 

Fusible f22 se quema

Fiat Linea 2009 4 puertas  206105 kms
Tengo un fiat línea dualogic 2009 y ayer por la noche se empezó a quemar el fusible de la bobina y los inyectores, que puede ser ???
Matias cocconi de Argentina hace 3 años  
MA
6 casos 

Le cuesta arrancar

Fiat Linea 2013 Essence 1.8 DUALOGIC 160000 kms
Buenas tardes gente, les tengo una consulta, a ver si me pueden ayudar, tengo una fiorino 2008 1.3 mpi, muy linda chata, la tengo ya hace un tiempo y nunca tuve problemas, pero de repente comenzó a tener problemas con el arranque, es decir, el motor de arranque gira muy bien, le mande a limpiar y calibrar los inyectores, se coloco un cuerpo mariposa nuevo, bujías nuevas, se limpio bomba de nafta, se cambio filtro de nafta, se reemplazo Sonda lambda, en fin, prácticamente todo, pero sigue con el problema, que tira demasiadas vueltas hasta que llega a arrancar, una vez que arranca, regula a la p… Leer completa
Luis barria de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 

Luz de inyección

Fiat Linea 2010 Essence 1.9  98000 kms
Me prendió la luz de inyección viajando en ruta que puede ser? O como quitarle ese error, hace tres meses que tengo el auto, desconecté la batería uni los terminales veinte minutos aproximadamente conecté y no se borró ese error, había visto un vídeo en el cual se borraba!! Si alguien me puede decir que hacer! O que puede estar fallando, el auto tiene como una pequeña falla se la nota con el motor regulando, gracias de antemano
Cayo de Argentina hace 6 años  
CA

Ralenty defectuoso

Fiat Linea 2014  76000 kms
Encontraron en el mecánico de Piamonte, que el problema era el control de aceleración, no les funcionó hasta que encontraron que nada que ver, sino era el el control de inyección. El primer presupuesto alcanzó a $780.000 CL y el segundo, subió a $1.345.000 CL. Se han llevado en explicaciones y ya van 21 ds. Sin solución y un costo que no esta a mi alcance.
Alberto de Chile hace 7 años  
AL
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