Problemas de Escape

Problemas destacados

Avienta mucho humo por escape

Fiat Linea 2011  75000 kms
Buena tarde, cuando pongo en marcha por las mañana mi LINEA 2011, avienta mucho humo por el escape, al paso de unos minutos se le quita, que pudiera ser o que hay que hacer. Gracias
J. Gabriel Benigno de México hace 6 años  
J.
1 caso 

Testigo de check motor y se paró tres veces SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2009 absolute dualogic 75000 kms
Desde una vez en ruta a 130 (andaba con infinia ese dia) se prendio el check de motor. Lo lelve la mecanico, lo conectó y no le encontró nada. Usé vpower desde ahi, hasta que otro dia con infinia me prendió de nuevo. Borré el check y a los meses me apareció otra vez. Me dicen que puede ser el catalizador. Por otro lado, ya un par de veces se me baja de revoluciones al frenar o poner marcha atras y se para.
Jota de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
HOLA de Argentina hace 7 años
Ponele nafta de shell raton atomico de marte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jota)
Clausi de Argentina hace 7 años
Si tenes el catalizador sucio té marca el check yo cuando compre el auto se lo habían sacado y estaba renegando pero me lo escasearon y me dijo q coloque un expandir en la segunda sonda y la verdad q se termino el problema y me dijo q no cargue más nafta infinia x q tiene un thinner q te marca el check
Jota de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por el comentario. Donde te hicieron el trabajo de agregarle el expansor? Hace mucho? Saludos
Clausi de Argentina hace 7 años
El expansor te lo venden en mercado libre vale 100$ eso lo colocas en la segunda sonda a mí me resultó anda perfecto
Clausi de Argentina hace 7 años
Llama al 1555953528 ellos te venden el expansor para la segunda sonda ellos no lo colocan pero lo podes hacer vos o lo mandas hacer en una casa de escapes anda perfecto regula perfecto y no tenes más problema
LUIS de México hace 6 años
Desde méxico, apenas adquiri un fiat linea 2011, sin saber, se me hizo facil cambiar el tipo de combustible, de premium a magna y no fue hasta el tercer dia que comenzo a marcar el testigo de check engine "hacer controlar el motor", perdiendo potencia en los cambios de 2a y 3a, le hicieron el cambio de bujias (doble platino a iridium) cambio de filtro y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, y resetearon para borrar código, todo iba bien hasta otra vez el tercer dia que volvio a encender el check engine, le di una leida al manual en el cual observe el tipo de combustible que debe usar este carro, no me quedo otra que volver a llenar tanque con gasolina premuim, de inmediato al activarse el sistema de inyección...problema resuelto, el auto volvió a la normalidad, espero en algunos casos sea esta la solucion, ya que cada situación puede variar en cada uno de sus automoviles, igual puede ser el sensor de oxigeno o la valvula IAC, asi m
E pasaba con un platina 2003, que variaban las revoluciones y se apagaba
Jota de Argentina hace 6 años
Solucionado. Expansor de la sonda Lambda colocado, reseteo, y listo. Solo v power de shell. Saludos!
Vagoman de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Le pusiste el expansor en la segunda sombra lambda?
Jota de Argentina hace 3 años
@VagomanSi. El expansor es una bobada. Es un cilindro mínimo, que hace que mida unos cms más lejos. Me salió en aquel momento 200 pesos. Luego, se borra el error con el scanner y listo. Nunca más. Pero usa Shell, vpower. El resto es thiner para ese auto. Saludos!
yaneznico de Argentina hace 2 años
@JotaBuen dia! donde compraste el expansor y como viene? lo colocas ahi?
1
Jota de Argentina hace 2 años
@yaneznicoBuen día! Si, compré el expansor por mercado libre (ahora no lo encontré como para pasarte link). Es simplemente un cilindro con dos roscas, de aproximadamente 10 CM o menos. Es barato. Viene para la primer sonda o la segunda. Lo llevé a mí lubricentro amigo, y les dije que desenrosque la primer sonda y le pongan eso, antes de la sonda. Reseteo, y nunca mas problema.
Jota de Argentina hace 2 años
@JotaPerdón, no era en la primera sonda sino en la segunda el problema
Ruly1984 de Argentina hace 9 meses
@yaneznicoHola cuál sería la segunda sonda la que va Justo arriba del catalizador ?
Ruly1984 de Argentina hace 9 meses
@Ruly1984Yo tengo este problema:tal vez alguien pueda ayudarme,cuando el auto baja en revoluciones (en 1era o en reversa )se apaga,siempre regula como si estuviera fallando y por lo que leí podía ser la sonda y abría que poner un expansor ?
Comentar

Me ratea y en ocasiones se para.

Fiat Linea 2010 1.9 16 válvulas 128000 kms
Hola les comento, lo lleve a la Fiat porque no regulaba o tironeaba, y me dijeron que puede ser las bujías, cables o bobina, pero el muchacho de la Fiat me comentó que tienen problemas ese modelo de auto en el CATALIZADOR Y SONDA LABDNA y emite una mala información en la computadora, QUE PUEDO HACER? Porque me dijo que no hay respuesto GRACIAS ESPERO SU RESPUESTA
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
5 casos 
dosegraficas de Argentina hace 8 años
Amigo a mi me paso y me dijeron que era la sonda labdna y se teprende un testigo y no es asi cambia la placa de la salida de los cables bujias hasta vos la podes arreglar...
Néstor de Argentina hace 7 años
Hola , cómo se llama la placa ? Yo tengo el mismo problema. Gracias.
Pitcel de Argentina hace 8 años
Dosegraficas, cual seria la base? Como s llama el repuesto? Gracias y saludos, Edgardo
richard de Argentina hace 8 años
A mi me pasa q paso de 140 y prende el check motor y falla
Gustavod de Argentina hace 8 años
Estoy en igualdad de condiciones. Estoy con ese problema desde los 70.000 km. Me dijeron sonda lambda y catalizador. Cambié la primera, y todo siguió igual. Llevé a revisar el catalizador, y un especialista en escapes lo revisó y dice que no está tapado. Veo que alguien probó cambiando la placa de salida de los cables de bujías. Me indican como se llama el repuesto? La verdad es que el los dos concesionarios que me revisaron el auto no tenían idea. Una pena, porque el auto me sigue gustando. Gracias!!!
Gustavod de Argentina hace 8 años
Esa placa: será la bobina de encendido? Gracias
Guillermo de Argentina hace 8 años
A mi me dijeron que ese catalizador junta mucha agua, que hay que ponerlo en ruta bastante seguido para que se evapore, sino se puede tapar el catalizador y hacer una combustión reversa y se va el fuego para el bloque del motor y te termina quemando los aros primero y después queda como una tortuga.
Clausi de Argentina hace 7 años
Yo cuando compre el auto le habían sacado el catalizador estuve renegando bastante con eso hasta q un día de dijeron q ponga un alargue en la segunda sonda y se terminaron los problemas el auto regula y cambio el andar un montón yo solo le cargo súper de shell a veces v power
Granagas de Argentina hace 5 años
Hola muchachos que es un alargue por que me. Pasa lo mismo,hice la tapa inyectores bujias enciende pero se apaga,salvo que lo mantenga acelerado
Fabián de Argentina hace 4 años
Hola a todos!!! Tengo un 2010 motor 1.9 y es un caño!! Tiene ya 310000km le tuve que vaciar el catalizador a los 180000km y lo que me realizaron en Córdoba es alejar la primera sonda lanbda ya que se me aperecía check y luego se me apago, también le saqué el último silenciador y le puse un turbito para que no me haga tanto ruido. Tiene un andar hermoso y lo que camina en ruta!!!
Comentar

Se para en ralenti o bajas rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2009 Essence 1.9 132cv 16v Man 215000 kms
Hola, tengo el Linea 2009 1.9 16V año 2009. Tiene 215000km. Le hice distribución (puesta a punto con las herramientas indicadas), cambie bujias, cables, bobinas, inyectores (originales Magnetti Marelli), limpieza de cuerpo de mariposa, chequeo de sonda lambda, chequeo de catalizador, el auto al parar en un semáforo, esquina o en ralenti se para sin arrojar ninguna alarma, lo vuelvo a arrancar y lo hace normal mientras lo acelero. Andando es un lujo, ni siquiera tironea. Ya no se que puede ser. Lo hice escanear con varios scanner y no sale nada. Saben algo?
mauro de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de Argentina hace un año
Terminó siendo puesta a punto. Lo vieron rres mecánicos distintos hasta que uno lo dejo bien. Saludos
Comentar

Catalizador

Fiat Linea 2009 esensse 120000 kms
Se rompio, dice el diagnóstico y no hay repuesto en Argentina, ni saben cuando abra
eduardo.caminante de Argentina hace 9 años  
ED
1 caso 
eduardo.caminante de Argentina hace 9 años
Se rompió el catalizador, el auto no anda , y no hay repuesto en Argentina y Fiat no sabe que hacer. Yo, ¿Qué puedo hacer?
Damian de Argentina hace 9 años
Hola colocale uno debajo del auto como los fiat tipos 1.6. Yo lo solucione así. Le haces el múltiple de 4 a 1 le colocas el catalizador antes del primer silenciado... Lo llevas de un buen electricista que la prolongue los 2 cables de las zondas lambdas y listo anda joya...
eduardo.caminante de Argentina hace 9 años
Gracias Damián, voy a llevar tu propuesta al mecánico. Gracias por ocuparte.
Damian de Argentina hace 9 años
De nada que te sirva... Si queres te paso una foto de clientes que hice
eduardo.caminante de Argentina hace 9 años
Damián me decías, "le colocas el catalizador antes..." el problema es que no tengo catalizador !!!
Damian de Argentina hace 9 años
Pero compra uno usado por lo menos que este en buen estado de alguien que le aya colocado el sistema de escape deportivo. Yo tenía uno guardado del fiat tipo 1.6 que te comente y de lo puse al líne... que joya.
Damian de Argentina hace 9 años
Buscando el mercadolibre tiene que aver... suerte...
Es un autaso pa...
eduardo.caminante de Argentina hace 9 años
Ok. Muchas gracias, me pongo a buscar.
gonza de Argentina hace 9 años
Ponele una arandela expansora en la segunda sonda...
Clausi de Argentina hace 7 años
Hola yo no tengo catalizador cual es la 2 sonda así le pongo la arandela expansora
gonza de Argentina hace 7 años
Fijate la que viene después del catalizador.
Clausi de Argentina hace 7 años
Ahh bueno gracias yo compre el auto y le sacaron el catalizador y se me prende cada dos por tres el check
Clausi de Argentina hace 7 años
Yo solucione el problema del catalizador con un alargue en la segunda sonda y joya por ahora solucione el problema
Roberto de Argentina hace 3 años
Hola tengo una pérdida en una unión que tiene como una malla de metal antes del cilenciador producto de un golpe que esa unión?
Comentar

Hola!! Queria hacer una pregunta, cuantas sonda lambda lleva el auto...

Fiat Linea 2011 Absolute 112000 kms
Resulta que se me enciende el CHECK en el tablero. Y me dijeron que puede ser el catalizador o los inyectores. Que al cambiár eso también se cambia la sonda lambda. Pero quiero saber cuantas sonda lambda lleva. Muchas gracias!!
Beto de Argentina hace 6 años  
BE
2 casos 
Mariano de Argentina hace 5 años
Hoal. El motor 1.9 tiene 2 sondas lambda, una antes del catalizador y otra despues.
Comentar

Problemas en el relenti aceleracion y aceite

Fiat Linea 2010 absolute 90000 kms
Cunado lo arranco en frio el relenti oscila cuando calienta se estabiliza. Cuando acelero por ej a 2000 rpm quiero matener los rpm estos oscilan entre 500 rpm aproximadamente...otro problema que note es que consume mucho aceite como 250cc cada 1000km y encima de el tubo de escape en el paragolpes trasero se le ve bastante ollin...el mecanico hizo un diagnostico con la computadora y no se encontraron errores...que puede estar pasando. Ya cambie bujias y el tipo de combustible con vpower y infini y 8000 el mismo problema
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
2 casos 
Rodo de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema, no sé cómo hacer
El mecánico no encuentra errores
Leoo de Argentina hace un año
Hola Rodó, hace revisar el sensor de temperatura del anticongelante, el cuerpo de aceleración, sensor map (estos 2 últimos se pueden limpiar con limpia sensor o limpia mariposa de aceleración). También fíjate si manda buena presión de combustible la bomba de nafta, y si se mantiene la presión, si no se mantiene es el regulador de presión de combustible, y el filtro de nafta, que está en la parte de abajo, atrás del lado derecho. Verificar estado de bujías y cables de bujía. No cambies repuestos sin antes chequearlos de que funcionan mal o no funcionan. Suerte.
Comentar

Ruido caño de escape

Fiat Linea 2010 2010 essence 80000 kms
Buenas! tengo hace un tipo un ruido( calculo que la zona del caño de escape) en el cual al estar en bajas revoluciones el motor se siente como si hay algo suelto o cuando lo acelero estando estático el auto... me comentaron que podia ser el catalizador.
Muchas gracias
coco de Argentina hace 8 años  
CO
4 casos 
Patricia P. de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo, era el primer tramo del caño de escape que estaba perforado por el uso. Se lo cambiaron y listo
Comentar

Falla catalizador

Fiat Linea 2009 essens 85000 kms
Se tapo catalizador lo cual dicen en el taller provoco que se gastaran los aros
nereo de Argentina hace 8 años  
NE
1 respuesta 
Guillermo de Argentina hace 7 años
Si es verdad, para que no se tpe hay que caminarlo de vez en cuando para que se evapore el agua del catalizador
Comentar

En frio tiene un salto el motor y en baja se para el motor

Fiat Linea 2009 1.9 16v 135600 kms
Ya vi tresa mecanicos que es inyeccion cuerpo mariposa inyectores y la verdad solamente cobran los macanicos no dan con la tecla me dicen que puede ser el catalizador que no lo tiene o alguna valvula.
fredi de Argentina hace 9 años  
FR
2 casos 
ariel chumbita de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo ya cambie el map y el cuerpo de aceleracion se soluciono pero a los 2 meses volvio con la falla ya no se que puede ser
Ofuscado de Chile hace 6 años
Terrible. Tengo un Línea 1.4 y un Fiat 500 que es idéntico motor y la misma puta falla. Cuerpo de aceleración con mucho aceite. El múltiple de admisión igual y tiene unos saltitos en ralentí. Lo extraño que cuando enciendo las luces se hace más evidente. A la mierda los Fiat
Comentar

Consumo excesivo de aceite

Fiat Linea 2011  165000 kms
Consumo excesivo de aceite y se nota en manguera de filtros de aire y escape a veces le cuesta arrancar
Haedo Héctor de Argentina hace 6 meses  
HA

Baja Velocidad

Fiat Linea 2013 1.4 Active 115000 kms
Buenas. Tengo un fiat linea año 2013 motor 1.4 Active. Después de una falla donde se rompió la chaveta del piñon del cigueñal se hizo reemplazo de todo lo necesario. (Kit distribución, piñón cigüeñal , bomba de agua, refrigerante, empaquetadura culata original, empaquetadura múltiple de escapé, etc) el auto quedo andando, pero a veces andando en carretera baja la velocidad a max 40 km/h. Lo llevé a otro mecánico, le cambiamos sensor de cigüeñal, bonina, cables de bujias, bujias, cuerpo de aceleración, se puso a punto y todo. Pero el problema persiste, a veces anda muy bien, rápido, liviano, y otras enciende el check engine, y anda limitado, el error que da es de sensor de levas que también fue probado y está bien. A alguien le ha pasado??
JeanSierra de Chile hace 10 meses  
JE

Falla al poner las marchas

Fiat Linea 2016 1.8 etork 65000 kms
Gente. Tengo un linea 1.8 etork. El problema es que aveces al poner segunda o tercera al parecer se me ahoga y agarra de golpe pegando un tiron. Aveces no lo hace otra si. Limpie mariposa. Cambié cables y bujías. Cambié filtro NAFTA. Limpie sensores. Revise catalizador. A me olvidaba. Tiene GNC y me hace lo mismo a NAFTA o GNC. Ayuda 🙏🙏🙏😭😭😭
Vagoman de Argentina hace 3 años  
VA
4 casos 

Larga olor a nafta por el escape y en el interior al encender la calef

Fiat Linea 2009 Absolute dualogic 1.9 118000 kms
Tengo un linea dualogic 1.9 16v año 2009, al escanearlo salio una falla del catalizador, la consulta es si debido a esa falla es que larga olor a nafta por el escape? Muchas gracias
ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
4 casos 

Cheking prendido siempre

Fiat Linea 2009 essence 1.9 16 v 106000 kms
Hice revisar sonda y catalizador, estan perfectos, ahora al revisar en la fosa, este modelo tiene una sola sonda, el de Caño 14 me mostro, esta todo original, no tiene segunda sonda solo la primera, a la salida del multiple. Alguien sabe de esto???
MARIO PIFARRE de Argentina hace 4 años  
MA

Rumoroso de motor dentro habitáculo

Fiat Linea 2013 1.3 MTJ easy 88000 kms
Noto que mi Fiat no es muy silencioso dentro del coche y fuera no suena tanto. Es diesel, pero he tenido otros coches diesel que no sonaban tanto dentro. ¿Puede ser que el tubo de escape haya quemado la junta, o que le haga falta algún aislante por la parte de los pedales y de los pies del pasajero, o simplemente que a los 85 ó 90 mil kilometros se vuelva mas ruidoso?. Si alguien tiene problemas de ruido de motor y lo haya solucionado que me aconseje y se lo agradeceria bastante. Muchisimas gracias. Mi coche es un Fiat Línea MTJ easy del 2013. Lo he comprado en un rentacar con 86.000 kilometros y andar si anda bien.
Juanforito de España hace 7 años  
JU
2 casos 
¿Problemas con un Linea? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar