Falla al encender, tiembla el motor y a los 4,400 km le hicieron medio ajuste de motor en la agencia

En bajas revoluciones pega muchos tirones y me vuelvo loco,quiero saber si alguien ya lo pudo solucionar,porque todos tienen ese problema

Saque la manguera de aire del acelerador electronico, no puede hacer que la mariposa quede abierta, puse contacto, puse una palo en el acelerador y debia quedar abierto, pero no lo hace.No se veia mucha mugre, asi que lo limpie con DW80, paser un pañito, sin apretar la mariposa. Lo arranque sin problemas, pero si apoyas el dedo sobre la mariposa esta se mueve y hace ese levisimo ronroneo. Volvi a lavar con DW 80, limpie poco, porque todo se fue para adentro, arme todo, mejoro el ralenti, pero no funciona como yo querria, que hago para solucionarlos

Cuando lo enciendo tengo que pisar el acelerador para que arranque y no regula por si solo ,y en velocidad no levanta velocidad piso el acelerador y no tiene fuerza probamos labomba deltanque y nada

Hice el cambio de correa y me dio airbag desactivado. Y ahora falla de motor y no enciende.

Buenas dias les comento mi problema iba andando con mi fiat linea 2009 dualogic en la lluvia que era mucho me tiro para doblar y me tira el aviso de falla de motor dejo de funcionar la caja lo apague lo volvi a encender y me sigue tirando esa falla de motor. Y no actua el dual logic mas que para neutro el auto no tiene traccion.

Luego del cambio de correa de distribucion en la agencia se empezo a encender controles como por ejemplo en frio indica alta temperatura del motor,sino averia en airbag,sino falla del motor. Mi consuta es podra ser que habran dejado algun cable mal conectado o apretado?

Buenas. Al hacerle la distribucion a los 100.000 km el coche me dio un fallo en el motor, indicandolo en la pantalla del cuadro (fallo en el motor). El fallo se produce por el sensor que lleva en el arbol de levas que por lo que se ve cada vez que le haces la distribucion tienes que resetearlo o cambiarlo, Yo a mi coche despues de ver el fallo le metido 3 veces en la maquina para ver todos los detalles del motor potencia, par motor... y salen todos correctos pero el testigo no deja de aparecer... La gracia del arreglo del testigo del arbol de levas son casi 400 € mas aparte la distribucion

El auto no levanta vueltas. Según me dijeron la computadora está en modo recovery por alguna falla del motor. Al auto se le hizo el motor nuevo por qué se cortó la correa de accesorios,ocasiondo que se corte la corte de distribución. Según el taller de Fiat es por culpa de los materiales. Quisiera saber por qué el auto se puede poner en ese modo recovery que ellos dicen. No levanta más de 1000/1200 por más que lo aceleres.

Buenas tardes. Me indica la computadora del auto un error de avería de motor. Según el mecánico que lo escaneo me dijo que era el sensor del arbol de levas...
Podrá ser un error del sensor o qué me recomiendan?

Hola, tiene una falla de motor, cuando esta en ralenti no regula, tiene altibajos y se para, pero si lo acelero a 2.000 vueltas no falla, ya le mire el flotante, el cuerpo de mariposa, y el sensor de cigueñal, la falla sigue teniendola, ? podra ser los inyectores ? si es eso como lo reviso, no tengo escaner.