Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Testigo de check motor y se paró tres veces SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2009 absolute dualogic 75000 kms
Desde una vez en ruta a 130 (andaba con infinia ese dia) se prendio el check de motor. Lo lelve la mecanico, lo conectó y no le encontró nada. Usé vpower desde ahi, hasta que otro dia con infinia me prendió de nuevo. Borré el check y a los meses me apareció otra vez. Me dicen que puede ser el catalizador. Por otro lado, ya un par de veces se me baja de revoluciones al frenar o poner marcha atras y se para.
Jota de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
HOLA de Argentina hace 7 años
Ponele nafta de shell raton atomico de marte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jota)
Clausi de Argentina hace 7 años
Si tenes el catalizador sucio té marca el check yo cuando compre el auto se lo habían sacado y estaba renegando pero me lo escasearon y me dijo q coloque un expandir en la segunda sonda y la verdad q se termino el problema y me dijo q no cargue más nafta infinia x q tiene un thinner q te marca el check
Jota de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por el comentario. Donde te hicieron el trabajo de agregarle el expansor? Hace mucho? Saludos
Clausi de Argentina hace 7 años
El expansor te lo venden en mercado libre vale 100$ eso lo colocas en la segunda sonda a mí me resultó anda perfecto
Clausi de Argentina hace 7 años
Llama al 1555953528 ellos te venden el expansor para la segunda sonda ellos no lo colocan pero lo podes hacer vos o lo mandas hacer en una casa de escapes anda perfecto regula perfecto y no tenes más problema
LUIS de México hace 6 años
Desde méxico, apenas adquiri un fiat linea 2011, sin saber, se me hizo facil cambiar el tipo de combustible, de premium a magna y no fue hasta el tercer dia que comenzo a marcar el testigo de check engine "hacer controlar el motor", perdiendo potencia en los cambios de 2a y 3a, le hicieron el cambio de bujias (doble platino a iridium) cambio de filtro y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, y resetearon para borrar código, todo iba bien hasta otra vez el tercer dia que volvio a encender el check engine, le di una leida al manual en el cual observe el tipo de combustible que debe usar este carro, no me quedo otra que volver a llenar tanque con gasolina premuim, de inmediato al activarse el sistema de inyección...problema resuelto, el auto volvió a la normalidad, espero en algunos casos sea esta la solucion, ya que cada situación puede variar en cada uno de sus automoviles, igual puede ser el sensor de oxigeno o la valvula IAC, asi m
E pasaba con un platina 2003, que variaban las revoluciones y se apagaba
Jota de Argentina hace 6 años
Solucionado. Expansor de la sonda Lambda colocado, reseteo, y listo. Solo v power de shell. Saludos!
Vagoman de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Le pusiste el expansor en la segunda sombra lambda?
Jota de Argentina hace 3 años
@VagomanSi. El expansor es una bobada. Es un cilindro mínimo, que hace que mida unos cms más lejos. Me salió en aquel momento 200 pesos. Luego, se borra el error con el scanner y listo. Nunca más. Pero usa Shell, vpower. El resto es thiner para ese auto. Saludos!
yaneznico de Argentina hace 2 años
@JotaBuen dia! donde compraste el expansor y como viene? lo colocas ahi?
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Jota de Argentina hace 2 años
@yaneznicoBuen día! Si, compré el expansor por mercado libre (ahora no lo encontré como para pasarte link). Es simplemente un cilindro con dos roscas, de aproximadamente 10 CM o menos. Es barato. Viene para la primer sonda o la segunda. Lo llevé a mí lubricentro amigo, y les dije que desenrosque la primer sonda y le pongan eso, antes de la sonda. Reseteo, y nunca mas problema.
Jota de Argentina hace 2 años
@JotaPerdón, no era en la primera sonda sino en la segunda el problema
Ruly1984 de Argentina hace 9 meses
@yaneznicoHola cuál sería la segunda sonda la que va Justo arriba del catalizador ?
Ruly1984 de Argentina hace 9 meses
@Ruly1984Yo tengo este problema:tal vez alguien pueda ayudarme,cuando el auto baja en revoluciones (en 1era o en reversa )se apaga,siempre regula como si estuviera fallando y por lo que leí podía ser la sonda y abría que poner un expansor ?
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Fiat Linea 2009  95000 kms
Ralenti inestable limpiar IAC
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Mariano de Argentina hace 7 años
Luego de limpiar el cuerpo de mariposa (TBI) hay que reprogramarla con scanner. Se limpia puesta con liquido limpia cuerpos de mariposa dandole pequeñas aceleradas y tirandole el liquido especifico para eso
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Mariano. Trarte de encontrar nuestro tema entrando en opinautos.com y no pude encontrar nuestro tema, de ralentí defectuoso, asi que volvi al correo electrónico y te comento. Este lunes 10 de abril, fui al taller de electricidad, allí, conectaron el enchufe desde el Scanner, e la caja de fusibles debajo del volante, De inmediato en pantalla se vio, que el motor no daba falla alguna, fueron luego al control de la mariposa, se oyó que el sistema operaba la misma y en 30 segundos estaba el cartelito de OK. En motor siguió andando perfecto, desenchufaron el cable, colocaron la tapa , unas aceleradas y chau, Me despidieron, no me cobraron y hoy con el motor frio, lo encendí, subieron las rpm a 1500 y bajo a 1000, cuando se calentó el motor. Quedo perfecto. Fin del problema. Como dijiste Mariano, al escanear quedo perfecto. Muchas gracias
Mariano de Argentina hace 7 años
Buenisimo, me alegro que hayas resuelto el problema y gracias por comentarme la solucion definitiva. Saludos
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola sabe que mi linea no acelera lo piso a fondo y anda a 20 nmas Mr puede ayudar q puedo a ser.no adelera nada. O limpiand el cuerpo mariposa alludara
Galloper de Chile hace 7 años
Hola estimados tengo galloper 2.5 tdi año 2000 mi consulta a ver si me pueden ayudar por favor... tengo problemas con el rpm inestable emos cambiado filtro completo limpiando el filtro pequeño q esta en la bomba manguera nuevas hasta el sensor de posición me lo cambiaron y anda bien un tiempo y de nuevo estamos con el mismo problema , el marcador inestable de las rpm. A ver si me pueden ayudar por favor
Marcelo de Chile hace 6 años
Consulta, tengp un montero sport año 1999 motor 3.0 V6, resulta que aveces en relantí bajan las rpm, que puede ser?????
Marisol Mtz de México hace 5 años
Hola mi camioneta escape 2002 no acelera empezo a vibrar como. Si no subiera la gasolina y se. Mueve el. Motor en carregera ya no quizo acelerar si da reversa. Al encenderla se escucha como si rumbara o aire. Vi un video de la valvula pero no se si sera eso.
ROSARIO BAEZA ARMENDARIZ de México hace 5 años
Hola mi fiat linea 2011 no acelera el escaner marca que es el pedal pero ya se lo cambie y sigue la misma falla, que pudiera ser
Artyom de España hace 2 años
Puede ser la centralita de motor
Sergio plu de México hace un año
Tengo un Fiat linea 2007 1.300...90 caballos que pierde fuerza se viene abajo se le enciende la luz de avería motor que puedo hacer
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Falla de motor

Fiat Linea 2009 dual logic 1.9 84000 kms
En bajas revoluciones pega muchos tirones y me vuelvo loco,quiero saber si alguien ya lo pudo solucionar,porque todos tienen ese problema
Javier de Argentina hace 9 años  
JA
2 casos 
Javier de Argentina hace 9 años
Le agradecería si alguien me puede ayudar.
Gracias...
Fddf de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un línea 2010 el mismo problema durante 2 años. Hasta que el jefe de taller de taraborelli me hizo cargar nafta shell vipower. Se transformó en otro auto. Increíble.
Carlos de Argentina hace 9 años
Tengo Linea 2010 lo compre en noviembre tiene 47.000 km hace una semana atrás me empezó el problema yo cargaba nafta en YPF, vi este comentario y cargué V POWER hasta ahora no lo hizo más y anda mejor se siente el motor hasta más sereno, gracias
Cristian de Argentina hace 5 años
No creo que sea la solución el combustible. Como explicarían si el auto función bien a gnc?
El eje de la marinosa se deforma en no mas de 50000 km. Es un detalle que vi en varios. Entonces toma valores incorrectos la ecu y envía la mezcla aire combustible incorrecta. Una de las fallas es esa. La otra puede ser la sonda lambda que esta tomando valores incorrectos, la otra, los catalizadores de Fiat son malisimos. Hay que sacarlo. Una de las fallas comunes en todos los Fiat es catalizador fuera de rango de rendimiento.
Lo sacas y listo. Esas son algunas que podrían tener en cuenta.
Fddf de Argentina hace 5 años
Gracias... lo del cuerpo mariposa ya esta cambiado. Sacar el catalizador... no estoy seguro. Llevo 9 años con el auto y con la nafta premium mejoro muchisimo.
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Falla en baja

Fiat Linea 2010 1.9 absolut 58000 kms
Tengo una falla en bajas revoluciones, cuando el auto esta regulando y quiero salir despacio y baja algo de revoluciones tira a pararse, y cuando quiero salir y acelero aproximadamente a 1500 rpm sale se queda (como q pega un tironcito) y vuelve a salir, en altas revoluciones anda bien, alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias. Rodrigo
pangua de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
pablo de Argentina hace 10 años
Es probable que sean las bujias,cambia los cables tambien,saludos
Alejandro de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo en mi linea, y no estoy dando con la solucion al problema, vos pudiste solucionarlo?
juan de Argentina hace 10 años
A mi tambien me esta pasando exactamente lo mismo, voy a probar cambiando las bujias y cables
Alejandro de Argentina hace 10 años
Ya cambie bujias y cables pero la falla persiste... habra alguien q haya podido solucionarlo?
carlos de Perú hace 10 años
Tambien me pasa lo mismo. Se apaga en baja revoluciones. Que me recomiendan.
Cdm
Dario de Argentina hace 9 años
Es una falla muy comun hay que limpiar el cuerpo de mariposa
DANIEL de Argentina hace 9 años
Buenas tardes tengo mi fiat linea 2009 lo compre o km siempre tuvo la misma falla en pocas revoluciones se tiende a parar tiene todos los servis al dia en concesionario oficial el tenaz en comodoro rivadavia hasta la fecha no han supido decirme que problema tiene( por lo que estoy leyendo es un problema en general) lo demas super conforme comodo amplio tiene 140000 km ya y no he tenido que hacerle nada del motor a demas de cambio de aceites y correa - la falla la fui controlando con el acelerador tambien como alguien que comento
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Se apaga cuando frenó

Fiat Linea 2012 4 puertas full 100000 kms
Hola mi auto fiat linea 2012 se apaga cuando frenó y más si prendo el aire. Hay una manguera de toma de gases del motor que no estaría pudoemdo tomar el aire suficiente para que ande con normalidad. Esa manguera "tubo lig. Valv. Unidir/colector no puedo tomar el aire por completo y baja las revoluciones al apretar el embrague y se apaga. Le van a ver en estos días. Si encuentran la solución les cuento. Saludos
Pd: esa manguera tenia una perforacion y de ese modo funcionaba bien pero corre peligro que se llene de basura ya que chupa aire o puede entrar agua.
jose de Argentina hace 5 años  
JO
3 respuestas 
jose de Argentina hace 5 años
Limpiaron el cuerpo de mariposa y solucionaron, aun hace un poco de subir y bajar las revoluciones pero no se apaga y lo hace muy poco. Lo seguiré probando y aviso cualquier novedad.
David García de Argentina hace 4 años
Tengo un 2009 y regula bajo y se tiene de a apagar.
jose de Argentina hace 4 años
Fíjate si limpiando el cuerpo mariposa o cuerpo de aceleración y la admisión se soluciona. A mi me dio resultado y sólo limpiaron el cuerpo mariposa y ya dejo de apagarse pero hace ondulaciones en las revoluciones cuando apretó en embrague en altas velocidades.
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Ruido caño de escape

Fiat Linea 2010 2010 essence 80000 kms
Buenas! tengo hace un tipo un ruido( calculo que la zona del caño de escape) en el cual al estar en bajas revoluciones el motor se siente como si hay algo suelto o cuando lo acelero estando estático el auto... me comentaron que podia ser el catalizador.
Muchas gracias
coco de Argentina hace 8 años  
CO
4 casos 
Patricia P. de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo, era el primer tramo del caño de escape que estaba perforado por el uso. Se lo cambiaron y listo
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Turbo no se activa

Fiat Linea 2011 4 puertas motor 1.4tjet turbo 160000 kms
Diario utilizo mi carro y en días pasados por la mañana falla no desboca como debe de ser, pierde potencia, pero en las tardes trabaja como nunca Pero después hizo otra falla se espeso a sentir mas lento y alguien me dijo que estaba tapado el interco-oler así que decidí bajar toda la tubería del turbo junto con el mismo y ya encarrerados baje también el cuerpo de aceleración, pero antes de desconectarlo desconecte la batería También hay otro problema las luces traseras ( cuartos) prenden dos segundos y se apagan y en el manual no viene la especificación del foco, ya que dice que si no es del… Leer completa
fidencio de México hace 7 años  
FI
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