Le saque el cuerpo. Para limpiarlo le. Movi la mariposa y se le quebraron dos. Dientes de un. Engrane que esta debajo de la. Placa. Se los hice de nuevo y el auto parte sin problemas pero cuando esta en ralenti las revoluciones son inestables
Le an realizado varios scanner y ninguno pudo calibrar el cuerpo...

Reparamos la tapa de cilindro por que corte la correa de distribucion,se armo todo y se puso en marcha,pero el auto ahora no regula y se apaga Se escaneo y no arroja ninguna falla en el siatema De todos modos me chequearon la inyeccion se cambio bujías cables y se limpio cuerpo mariposa y nada sigue con la falla,solo manteniendolo acelerado se mantiene encendido Lo retire de mi mecanico lo lleve a fiat zanet en lomas de zamora que ellos son service oficial Tambien volvieron a hacer puesta a punto revisar inyeccion y escaneo y nuevamente nada que arroje alguna falla,los escaneos no leen la fall… Leer completa

El coche anda joya. Al parar en cualquier lugar y activar la alarma luego de unos minutos 10' aproximadamente se enciende. Al principio pensé que era algún vicho como una mariposa o mosca...etc (ya que por lo que se la alarma es muy sensible y también se activa por estos motivos) así que lo llené de insecticidas en varias ocasiones y la verdad que no sirvió de nada. Consultó el tablero de la computadora y no me indica nada. Tiene el Servis realizado de los 10.000 km y también el del año que se hizo hace 3 meses. Quisiera saber cual podría ser el motivo de las activación de la alarma. ? El auto tiene 1 año con 4 meses...

Saque la manguera de aire del acelerador electronico, no puede hacer que la mariposa quede abierta, puse contacto, puse una palo en el acelerador y debia quedar abierto, pero no lo hace.No se veia mucha mugre, asi que lo limpie con DW80, paser un pañito, sin apretar la mariposa. Lo arranque sin problemas, pero si apoyas el dedo sobre la mariposa esta se mueve y hace ese levisimo ronroneo. Volvi a lavar con DW 80, limpie poco, porque todo se fue para adentro, arme todo, mejoro el ralenti, pero no funciona como yo querria, que hago para solucionarlos

Ya lo escanearon, dice que es el cuerpo de aceleración y el pedal electrónico, cuando se prende el testigo, falla, como si trabajará con 3 cilindros, de repente no acelera, y el testigo se apaga de vez en cuando! Que podrá ser?? No quiero gastar a lo tonto

Hola amigos resulta que hace unos dias me trajeron a reparar un fiat linea 1.9 dualogic se quemo la junta entre cilindro 3 y 4 se cambio la junta se mando cepillar la cabeza o tapa de cilindros y quedo con un tironeo en ralentí cambie cables bujias revise 4 veces el punto con la herramienta especial limpie y calibre la mariposa realice la puesta acero de rueda fonica al igual que los parámetros autoadaptatibos cheque compresión de motor esta en dos cilindros 135 y dos en 140 ya no se que mas hacer espero me,puedan dar su opinión gracias

Le cambiaron la correa de distribución a mi auto y en el scanner apareció el Chheck engine. Al partir el auto ni un problema luego de unas cuadras el auto perdió la potencia casi al 100% andaba a una velocidad mínima. El mecánico dijo que era la mariposa que estaba con aceite acumulado. Luego revisó la correa nuevamente y se dió cuenta que no estaba a punto y la reguló y el famoso check engine sigue apareciendo. Ahora va a cambiar las bujías porque dice que tal vez ese sea el problema.
Yo ya no se que hacer solo quiero que se arregle y venderlo. Alguien me puede ayudar?

A la mañana mi Fiat línea no arranca rápido le cuesta le tengo q dar dos veces después cuando calienta anda bien pero al acelerar es como q le entra aire por alguna lado al acelerar tiene una quedada y después reacciona q puede ser cambie cables y bujías y nada todo sigue igual limpie cuerpo de mariposa de aceleración

El auto se apagaba, le limpiaron la mariposa, le cambiaron la correa de distribución, lo resetearon, le gaste un dinero pero la falla persiste... En la mañana en frio anda como un auto nuevo a medida que calienta y llega a su máximo calor tengo que frenar por que un semaforo sierra y se apaga y no se mantiene encendido... Ya tuve que remolcar lo en 2 oportunidades... Ayuda aaa por favor.

Ya vi tresa mecanicos que es inyeccion cuerpo mariposa inyectores y la verdad solamente cobran los macanicos no dan con la tecla me dicen que puede ser el catalizador que no lo tiene o alguna valvula.

Buenas. Tengo un fiat linea año 2013 motor 1.4 Active. Después de una falla donde se rompió la chaveta del piñon del cigueñal se hizo reemplazo de todo lo necesario. (Kit distribución, piñón cigüeñal , bomba de agua, refrigerante, empaquetadura culata original, empaquetadura múltiple de escapé, etc) el auto quedo andando, pero a veces andando en carretera baja la velocidad a max 40 km/h. Lo llevé a otro mecánico, le cambiamos sensor de cigüeñal, bonina, cables de bujias, bujias, cuerpo de aceleración, se puso a punto y todo. Pero el problema persiste, a veces anda muy bien, rápido, liviano, y otras enciende el check engine, y anda limitado, el error que da es de sensor de levas que también fue probado y está bien. A alguien le ha pasado??

Hola, tiene una falla de motor, cuando esta en ralenti no regula, tiene altibajos y se para, pero si lo acelero a 2.000 vueltas no falla, ya le mire el flotante, el cuerpo de mariposa, y el sensor de cigueñal, la falla sigue teniendola, ? podra ser los inyectores ? si es eso como lo reviso, no tengo escaner.

Gente. Tengo un linea 1.8 etork. El problema es que aveces al poner segunda o tercera al parecer se me ahoga y agarra de golpe pegando un tiron. Aveces no lo hace otra si. Limpie mariposa. Cambié cables y bujías. Cambié filtro NAFTA. Limpie sensores. Revise catalizador. A me olvidaba. Tiene GNC y me hace lo mismo a NAFTA o GNC. Ayuda 🙏🙏🙏😭😭😭

Buenas tardes gente, les tengo una consulta, a ver si me pueden ayudar, tengo una fiorino 2008 1.3 mpi, muy linda chata, la tengo ya hace un tiempo y nunca tuve problemas, pero de repente comenzó a tener problemas con el arranque, es decir, el motor de arranque gira muy bien, le mande a limpiar y calibrar los inyectores, se coloco un cuerpo mariposa nuevo, bujías nuevas, se limpio bomba de nafta, se cambio filtro de nafta, se reemplazo Sonda lambda, en fin, prácticamente todo, pero sigue con el problema, que tira demasiadas vueltas hasta que llega a arrancar, una vez que arranca, regula a la p… Leer completa

Se para cuando toma temperatura cuando estás en un semáforo o llegas auna intercepción le cambie cuerpo de mariposa por dejaste pero sigue igual y los códigos que me aparecen son 2908 2901 eso es de la caja de cambio automatica

Cuando ensendes el auto regula bien puede estar horas regulando bien pero cuando lo aceleras un poco se apaga... Ya limpiaron la mariposa ya revisaron la zona lambda pero la falla sigue alguien q me pueda ayudar

Hola tengo un linea 2011 motor 1.8 e torq. Le hice afinamiento cambie bujías reemplace cables y limpiaron el cuerpo mariposa pero sigue con esa pesadez. Después de las 2000 rpm parece cómo si tuviera turbo. Alguien sabe qué puede ser?

Cambie la correa de distribución del auto y encontraron la mariposa con aceite y al conectar el scanner arroja un error que se llama Check in o algo parecido. El mecanico quiere hacer un semi ajuste de motor. Tengo dudas si eso lo solucionará. No será que la correa quedó mal puesta? el auto le cuesta partir y tiene muy poca fuerza.

Diario utilizo mi carro y en días pasados por la mañana falla no desboca como debe de ser, pierde potencia, pero en las tardes trabaja como nunca Pero después hizo otra falla se espeso a sentir mas lento y alguien me dijo que estaba tapado el interco-oler así que decidí bajar toda la tubería del turbo junto con el mismo y ya encarrerados baje también el cuerpo de aceleración, pero antes de desconectarlo desconecte la batería También hay otro problema las luces traseras ( cuartos) prenden dos segundos y se apagan y en el manual no viene la especificación del foco, ya que dice que si no es del… Leer completa