Buenas amigos tengo un Stratus que se calienta a su temperatura de trabajo y de la nada se apaga y lo dejas enfriar 1 hora y arranca sin fallas el scanner marca falla con el ckp, ya se reemplazo dos veces de diferente marca y aún así sigue con la misma falla, ya se reviso presión de gasolina, señal de ckp y cmp, voltaje a bobina e inyectores, lo que sucede es que no hay pulsos en bobinas e inyectores, alguien ha tenido el mismo problema??

Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla

Lleno el deposito de anticongelante a su debido nivel. Despues de como 30 minutos empieza a hervir el anticongelante, lo dejo enfriar y reviso el nivel y ya no tiene nada de anticongelante. Otra cosa, cuando lo arranco normal, como a las 5 o 10 minutos empieza a salir el anticongelante del tapón del motor.

Tengo un Stratus 2004 y ultimamente gorgorea el deposito de recuperacion del refrigerante, cuando lo manejo 1 hr, si es mas de una hr se empieza a calentar.
Cada que se enfria debo hecharle de 400 a 600 ml de refrigerante, me comentan que con el cambio de tapon al original se arregla el problema.
Que es lo que podria tener?

Buen día desde hace poco más de 15 días mi carro que es un Dodge Stratus 2005 SXT , devuelve el agua por el depósito comienza subiendo un 1/8 más de la mitad ( que es lo máximo que subía antes ) y cuando aceleró se devuelve a menos de la mitad de la temperatura pero 5 minutos después comienza a subir más hasta casi llegar al tercer cuarto ya para esto le he hechado agua hasta que se enfría , y cuando lo reviso le falta agua ya que la tira por el depósito, además aunque no se llegue a calentar ha estado devolviendo el agua al depósito y todos los días debo recuperarsela

Tengo el siguiente problema para mi stratus En ocasiones el carro arranca sin problemas pero en otras mientas conduzco se apaga, la bomba de gosolina del stratus mod 98 transmision automatica es nueva, entre 6 y 8 meses de uso, tengo que meter el switch; sin encender, lo dejo entre 7 y 10 segundos y saco el switch y despues intento y asi sucesivamente hasta que logra arrancar, en ocasiones arrancha pero como si estuviera tarareando el motor o temblando entre como que no quiere arrancar, meto el acelerador y se queda arrancado normal, segun me dicen que la bomba se calienta y hay que esperar a… Leer completa

En frio prende vien el problema q encuanto se calienta se apaga y no prende asta q se enfria ase poco le cambie el censir de arbol de levas porque me dijeron q eso era pero sigue cin la falla

Teniendo el carro en marcha se me prendió el indicador de temperatura llegó hasta lo más alto el carro se paró me orillé y me di cuenta de que no tenía nada de agua nada de anticongelante ya el carro se enfría pero no arranca me da marcha pero no arranca qué puedo hacer Me urge un poco por favor

Ya le cambie la bomba de agua,y en el tráfico después de un tiempo no es de inmediato se calienta el carro y empieza a hervir el agua como si el ventilador no le diera abasto para enfriarlo

Prende muy bien y ya de varios kilometros de recorrido prende el chk,engine y empieza atironearse y se quiere apagar despues k se enfria vuelve a funcionar normalmente, ya cheke sensores válvula yak, oxigeno cambie la bomba de la gasolina completa y sigue la falla

Mi problema es que mi caja anda bien en ciudad me refiero 80 km maximo y cuando ando en carretera hace bien los cambios pero solo por un tiempo aproximado de 1 hora ala velocidad de 140 km me detengo a pagar el peaje y cuando le vuelvo a acelerar hace el primer cambio perfecto el segundo le cuesta trabajo pero lo hace y el tercero es donde se forza el motor para hacer el cambio y ya no lo hace y si le acelero mas para que forze el cambio es alli cuando se bloquea sigue caminando pero de 60 km ya no pasa hasta que se enfria o desconecte la bateria unos 10 minutos
Nota# ya le cambie la caja de solenoides nueva

Por qué se prende el testigo del aceite despues de unos 2 kilómetros recorridos y empieza a sonajear cuando aceleró y se apaga , lo dejo enfriar una media hora y prende bien no hace ningún ruido sino después de 10 minutos prende el testigo del aceite hace el sonajeo y se apaga , a qué se debe esto.

Camina unos 20 kilómetros y ya empieza se empieza a escuchar que irme en el motor el aceite y el agua no no marca caliente y se apaga y no prende hasta que se enfría alguien que sepa la solución ya la llevé como con cuatro mecánicos y no lo dejan igual

Hace unos días mi carro se calentó, le cambiaron la cabeza, cables de bujías, juntas, le quitaron el termostato, cambiaron el radiador, la bomba del agua, y todo estuvo bien desde el día miércoles que me lo entregaron, y el día de ayer estuvo parado todo el día, hoy funcionó bien por aproximadamente una hora, pero al estar encendido sin movimiento durante aproximadamente 15 o 20 minutos los ventiladores nunca se apagaron, sin embargo la temperatura marcaba normal, después continuó digamos bien durante otros 30 minutos, pero en una subida comenzaron a disminuir las revoluciones hasta llegar a a… Leer completa

En las mañanas que lo enciendo o ya que tiene rato que no lo prendo y se enfría , al momento de prenderlo enciende y apaga lo vuelvo a encender y acelerar mismo momento lo dejo acelerado unos segundos hasta que le voy soltando el acelerador bajan revoluciones hasta las 500 RPM y sube hasta 750 ya de ahí lo arranco en directa y al frenar a dar vuelta o algún bordo se bajan las revoluciones y se apaga , es cuando lo vuelvo a encender y acelerar unos segundos hasta que se estabilice después de darle un buen aceleron y que se caliente el carro a mitad de la temperatura ,, cuando pasa eso jala bien… Leer completa

Qe tal buenas tardes mi carro se calentó en la noche qe llegue por falta de agua lo dejé enfriar toda la noche para echarle agua por la mañana y ya no prendió soloarca todo bien en el tablero pero no arranca y más tarde al checarlo se cargó batería pero no sirvió de nada ya en la noche ya no marcaba nada nomás suena la alarma de la puerta cuando la abres y no se activa la alarma para qe se active tienes qe prender las luces qe puede ser

Me dice el mecanico k es x la bomba del agua k ya esta dañada es vdd mi,carro arranca bien y aproximado 1o 3 minutos en marcha se apaga y no emciende asta k se enfria y se calienta mucho

En autopista se oyó un explosión el carro se amarró y como pude me orille cuando abro el cofre estaba súper caliente espere un poco a q enfriara y abrí el tapón del radiador cuando le quise poner anticongelante broto como si estuviera súper caliente salto hasta arriba
Después me percate q había mucho aceite de motor regado del lado del conductor lo lleve con un mecánico y me dijo que había explotado el radiador se lo cambio y me dijo q ya estaba bien cuando lo empiezo a usar otra ves se me apagaba y de repente veo q le sale humo como blanco y azul y se volvía a apagar el mecánico me dice que las cabezas se dañaron y me cobra entre 9000 y 15000 pesos por arreglarlo
Q podrá ser ojalá y puedan informarme bien de antemano mil gracias