Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina

Buenas tardes

Tengo un Stratus con motor 2.4 versión SE automático.
El auto presenta una falla en la cual cuando se deja el carro en relenti al estar esperando pase de calle o semáforo en ocasiones se apaga de repente, al intentar encenderlo enciende a la primera y sin problemas, en ocasiones también se apaga al ir a muy baja velocidad o con el puro avance sin pisar el acelerador pero de igual manera enciende a la primera y sin problemas.
Ya se le cambió sensor de cigüeñal, revisaron fusibles, limpieza de válvula Iac y sigue presentando la falla, alguien sabe que pueda ser problema?

Stratus 96 el problema es q el coche no marca nada del tablero se m apaga y como q se ahoga todo eso estando frío
Pero ya después de un rato ya q está caliente se estabiliza por completo marca correctamente todo el tablero y ya no se me apaga pero no le encuentran la falla ya le lavaron la válvula IAC y sigue igual ayuda plis gracias auto escaneo marca error 12 17 23 33 14 55 gracias

Prende pero dura como 20 minutos y se apaga ya le cambien el sensor de disparo y le limpie la valvula iac y de todos modos falla le cambie la bobina tambien y sigue en las mismas

Qué tal buenas tardes mi Stratus presenta falla intermitente de repente saca humo negro ya se le cambiaron inyectores válvula iac se lavó cuerpo de aceleración la falla solo se presenta de vez en cuando lo apago y lo prendo y jala normal me comentan que puede ser la computadora y en frío avienta mucho más humo después de unos minutos se le quita

En el tablero no coinciden las luces con los cambios que doy y las abujas no coinciden con las revoluciones y los kilómetros mi papá le paso corriente antes de que empezará con la falla.
Se apaga derrepente en marcha mínima ya le limpie la válvula IAC y mejoró por unos días y devez en cuando se apaga

Mi Stratus trae un cascabeleo desde ya tiempo e tratado de solucionarlo pero no e podido ya cambie bujias, cables limpie cuerpo de aceleración válvula iac limpie inyectores y nada sigue igual aunque las RPM se mejoraron bastantes y el segundo problema es q se me anda calentando poco mas de la media no se si sea normal o estoy exagerando aunque antes no se calentaba asi le cambie el radiador porque cuando lo compre lo traían con pura agua y el radiador ya estaba podrido le cambie el tapón y el termostato (este último de mopar) y lo mantengo con puro refrigerante aun sigo con los mismos problemas espero y me puedan ayudar

Mi Auto tardaba mucho en arrancar, y se cambio sensor Map creyendo que esa era la falla se limpio valvula IAC y al final se dio con el problema en la bomba de gasolina, al instalarla se lleno el vasito en el que va el repuesto y el carro arranco a la primera sin fallas pero luego de 15 minutos se intento volver a arrancar y ya no lo hizo, se verifico el vasito donde esta la bomba y estaba completamente vacio, no he logrado resolver el problema, se vacia y ya no arranca, alguien que pueda ayudarme por favor.

Hola tengo un plymouth breeze 97 motor 2.0 me esta gastando demasiada gasolina. Y habrá mucho ya cambie bujias y le lavaron inyectores y válvula iac aparte se acelera en ocasiones al poner neutral o cuando lo prendo ariba de 2 revoluciones

Donde se encuentra la IAC en el palio fire 1.4 8valv 2010 , la quiero sacat pata limpiarla

Como calibrar la valvula iac

Hola hace dos dias lave el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ademas cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina despues de esto trate de encender el motor y ya no quiso encender, no lave los inyectores, la duda que tengo es que si la valvula IAC tendra algo que ver con el encendido.

No se mantiene tengo que acelerarlo para que no se mate

Que tal amigos, el fin de semana me propuse en limpiar el cuerpo de aceleración junto con la válvula IAC por mantenimiento y tambien porque note una leve inestabilidad en el ralenti. Sin problema desconecte la batería de ambos polos y a su vez desmonté la manguera del depurador para poder acceder al IAC. Al extraer la válvula de su posición, sin querer tope con el dedo la cabeza del vástago y este se giro un poco pero luego se regreso a su posición original. Volví a reconectar todo y resulta que el carro no se prende al toque, en marcha al cambiar las velocidades caen las revoluciones de golpe. Ayer se me quedo un poco acelerado al prender el A/C. Alguien me puede orientar como solucionar este problema? Gracias de antemano.

No ninguna luz solamente que no regula y se apaga el motor cuando freno