Hola, mi espero comenzo con un ralenti inestable y luego continuo con tirones, hoy es como si estuviera en 3 cilindros y da tirones como si bajara de 5ta a 3ra en cada momento viajando en bajas revoluciones, si lo acelero a fondo no tironea. Ya le cambie el map, oxigeno, tps. En ningun momento se enciende el check, es solo a bajar rpm, ya no se puede conducir el auto

Buenos noches, tengo un problema con mi carro, a veces cuando lo voy a prender no prende, entonce tengo que quitarle los conectores de los inyectores darle arranque y quema el combustible que queda en los cilindros, luego procedo a conectar los conectores a los inyectores y le doy arranque pero me cuesta prender y luego prende el carro. Lo otro que cuando el carro prende se pone la revoluciones en 2000 y no veo que el iac trata de bajar a 1 sino que se mantiene en 2000 y con pocas variaciones. Pienso que me esta llegando mucho pulso a los inyectores, y me envucha los cilindros, si alguien tiene alguna opinion al respecto se lo agradezco. Los mecanico me dicen que puede ser la computadora, pero estuve indagando que puede ser el sensor MAP.

Por favor alguien me puede ayudar mi espero hace humo negro y quema demasiada gasolina y en minima se apaga, lo llevo a los mecanicos y no le quieren meter mano , me dicen que lo cambie a carburador xq ese carro fallan mucho los sensores ya no se que hacer

El auto parte sin problemas la temperatura llega a 90 grados está unos minutos y se detiene. La ecu corta la corriente de el cableado de bujias luego tengo que esperar que el motor se enfríe y parte como si nada y vuelta a lo mismo. Le e cambiado sensor de temperatura, termostato, encendido electrónico, cableado de bujias, rotor, bobina captadora, bobina de ignición, tapa distribuidor, limpieza de inyectores, cambio filtro de bencina. Ojalá puedan ayudarme, gracias...