Amigos soy de Venezuela 04129271576. Gracias por leerme ok mi auto es UN daewoo espero 1.5 automático sucede que el carro agarra una falla como si perdiera potencia el ejemplo más claro es como q el carro se retrasa el distribuidor y el carro quedará sin fuerzas entoncs es asi la falla
... cambien módulo electrónico bomba de gasolina limpieza de inyectores filtros nuevos cables y bujias nuevas pero el carro sigue fallando asi como q el auto está inestable tirones y es como q uno o 2 pistones dejarán de trabajar compresion se midió y estan en 140psi promedio los 4 es una falla que me trae loco...
La cabeza del cigueñal esta gastada a nivel del pasador de la polea dentada (donde pasa la correa de los tiempos). Por eso se corre el tiempo. Y no sirve rectificar porque se vuelve a comer.
Tengo un problema que cuando voy a surtir gasolina el tanque se hoga y se dispara la manguera del surtidor como si estuviese lleno. Pero cuando enciendo el,carro va subiendo la aguja y se coloca en la mitad, tengo que echarle muy lentamente del surtidor al tanque es decir dosificado para que se ahogue la manguera es normal en los daeoowd esto espero puedan ayudarme
Tenía el mismo problema y era que el está que se había chupado... Hizo depresión y de contracturo debido que se taparon las mangueras de respiración del estanque... La del canister y la de alivio q viene junto con la manguera gruesa del tanque... Saludos! Chekea eso!
Buenas tarde tengo un problema así con mi carro espero ano 94 pero carburado prende y cuando acelera tira esploxion por el. Carburador corriente bien tiempo bien bobina bien q sera
Amigos consulta compre un daewoo espero mecanico del año 1996 resulta que el dia anterior le eche bencina 20 mil pesos y al otro dia lo saque ningun problema y resulta que en una vuelta el auto se paro lo eche andar y anduvo como si se ahogar el el auto y se paro y desde ese dia mi auto no quiere andar es como que le faltara bencina y el tanque esta casi la mitad llena tendran alguna solucion saludos desde chile
Hola que tal amigos tengo un problema con mi carro y lo que pasa es que si prende y todo pero si no le acelero se apaga después de un rato se mantiene problema es cuando esta en reposo se acelera y se desacelera en ocasiones se apaga... alguien que me pueda ayudar... Gracias
Ola amigos tengo un daewoo espero...de la nada empezo acelerarse solo llega a 3000 y se queda pegado hay no se que sera...de ante mano les pido algun consejo...gracias
Hola tengo problemas con el carro daewoo espero se torcieron las válvulas los cambie paso un tiempo al salir de. La. Cochera el carro se me apago y no. Vuelve a. Prender
Se le. Cambió la. Iac se limpio el cuerpo de aceleración y no se le quita en ralenti oxilación de 1000rpm a 1200rpm le desconecto la. Iac y se le quita
Revisaste el oring del tubo de la egr es un oring color verde bueno el mío es así cuando se limpia el cuerpo muchas veces queda adentro o se cae y por ende no sella bien y esa entrada de aire extra el sensor no lo detecta para calibrar mezcla de combustión me pasó una vez revisa espero te ayude.
Hola , el problema es que el ralentí es inestable las revolucion del motor se mantiene entre un 1 a 1.5, y no logro ponerlo a punto y dar con la posición de las mangueras de vacío las cuales llevan tres por detrás de la válvula IAC, la temperatura del motor se mantiene marcando casi tres cuartos, la válvula IAC el radiador y el termostato son nuevos los sensores de temperatura tambien
Lo han escaneado y este es el resultado( foto), lo he mandado a varios talleres y nunca le han encontrado la falla, todo bien, sensores y otros, debo andar con la Iac desconectada. Por favor algun consejo
Hola, mi espero comenzo con un ralenti inestable y luego continuo con tirones, hoy es como si estuviera en 3 cilindros y da tirones como si bajara de 5ta a 3ra en cada momento viajando en bajas revoluciones, si lo acelero a fondo no tironea. Ya le cambie el map, oxigeno, tps. En ningun momento se enciende el check, es solo a bajar rpm, ya no se puede conducir el auto
Hola a todos, el auto sigue con el mismo problema al ccambiarle el distribuidor, pero encontre el alternador con un corte electrico en el regulador de voltaje, cambiare el alternador y escribire como me fue saludos a todos
Hola buen dia a todos, encontre el problema se habia corrido un diente de la correa de distribucion, cambie correa y tensor de distribucion mejoro mil, ya no da tirones, pero en ralentí queda inestable
El relenti si tienes una iac generiaca debes graduarle la cabeza que trae eso se gradua agarrando con una pinza el bastago y con un alicate se afloja un poquito y vas probando hasta q llegue a su punto ideal
Hola, hace ucho tiempo no pude conectarme, pero lo reparé, la admisión de aire estaba limpia por el frente osea lo que se puede ver pero por detras estaba llena con impurezas limpia carburador y un buen trapo, quedo suave como si ubiese salido de fabrica, al dia de hoy lo vendí, se fue con su sexto dueño
Saludos a todos y excelente pagina para compartir experiencias y ayudar a entender los millones de problemas que aparecen diariamente
Tengo los mismos síntomas...le he reemplazado todo...hasta el distribuidor nuevo...mejoro unos meses bien pero ahora comenzó otra vez le cambie bobina captadora y no partió me dijeron que era de un racer o pointer que le hacia igual...pero me di cuenta que no sirve mi Daewoo es un espero 1.5 16 válvulas...multipunto...
Hola Roberto, sabes me di cuenta de que los repuestos son de mala calidad, en una oportunidad le cambie los rodamientos tensores y me duraron 1 mes, si revisaste todo, chequea la correa distribución, que no este suelta ya que el tensor se venció y se corrieron 2 dientes, aic, y la bobina captadora del chevrolet monza, el repuesto brasileño es mejor que el chino, aun con todos sus años es un espectacular auto muy cómodo
Hola amigos necesito de su ayuda mi daewoo de un día para otro se le queno el módulo de encendido bueno lo cambie y al encender todo ok pero ddespués de uno minutos se encendió la luz check y comenzó a subir y bajar revoluciones entre 800 y 1000 rpm y con eso llevó más de 5 meses. Por ahí conseguí un módulo original y se apagó el check pero a los segundos se encendió nuevamente Lugo de 5 partidas del motor el móduloooriginal se quemó y sigo utilizando el alternativo y continúa el check encendido y relanti inestable ayuda que puede ser la falla que indica el scanner es la 42 ayuda urgente gracias
Buen tardes tengo un daewo espero mod 93 el carro es duro para prenderby cuando prende no es estable las revuluciones algen q me ayude q me tiene estresado gracias