Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problemas destacados

Valvula iac

Daewoo Espero 1994 4 puertas motor 2.0 10000000 kms
Tengo un problema con el carro le habro el switch y la valvula iac no se activa! cheque para ver si le llega corriente al conector y si le llega probe con otra valvula iac nueva y el es igual tampoco se activa! reinicio la computadora abro el switch de nuevo para probar y se activa! prendo el carro lo apogo y vuelvo abrir el switch y de nuevo no se activa pro le llega corriente que sera ! espero me ayuden pronto
punisher de Venezuela hace 7 años  
PU
Rank 7
6 casos 

No prende el Carro. SolucionadoSolucionado

Daewoo Espero 1998 4 puertas motor, 2.0 0 kms
Buenos noches, tengo un problema con mi carro, a veces cuando lo voy a prender no prende, entonce tengo que quitarle los conectores de los inyectores darle arranque y quema el combustible que queda en los cilindros, luego procedo a conectar los conectores a los inyectores y le doy arranque pero me cuesta prender y luego prende el carro. Lo otro que cuando el carro prende se pone la revoluciones en 2000 y no veo que el iac trata de bajar a 1 sino que se mantiene en 2000 y con pocas variaciones. Pienso que me esta llegando mucho pulso a los inyectores, y me envucha los cilindros, si alguien tiene alguna opinion al respecto se lo agradezco. Los mecanico me dicen que puede ser la computadora, pero estuve indagando que puede ser el sensor MAP.
El muñeco de Venezuela hace 10 años  
EL
2 casos 
Lucho de Argentina hace 10 años
Tuve problemas similares y me volvi loco estate segura que la ecu del espero es muy fiable si no la manoseas es eterna, conincido con vos en lo del sensor map es lo mas probable en cuanto a saber si el iac trabaja o no ponelo en contacto y se siente como desplaza el sensor si no hace ruidos move un poco los cables y si no reacciona esta muerto pero es muy raro que no funcionen mas.
dapero de Venezuela hace 10 años
Tambien puede ser el regulador de presion de gasolina que con el tiempo se rompe el diafragma y deja pasar gasolina directamente al multipla de admision. A mi me paso con mi daewoo 97 2.0 L
Solucionado
Mejor respuesta (según El muñeco)
El muñeco de Venezuela hace 10 años
Gracias señores por su valiosa colaboracion, pero ya resolvi, lo lleve a carburado...
Dauris de Venezuela hace 3 años
Que le cambiaste para yevarlo carburador
Francisco de Chile hace 10 meses
Estimado tengo el mismo problema , me podría orientar en lo que le cambio o que es carbularado. De antemano gracias
chape de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, yo tengo un espero 94 y tengo una falla similar se apago y no quiere encender, ya revise y le llega gasolina y la bobina y el didtribuidor mandan corriente como es, le cambie el modulo de encendido y aun asi no prende, el mio ya es carburado, si alguien me puede oriwntar mucho se lo agradeceria
Lucho de Argentina hace 9 años
Fijate que este a punto, que la chispa llegue a la bujia y por ultimo que no se halla barrido el dentado de la correa. Tiene que mover el piño del cigueñal y el del arbol cuando le das con el burro.
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Espero quema mucha gasolina y pierde fuerza en baja revolucione

Daewoo Espero 1996 Espero y Lanos 5000 kms
Tengo un Espero 96 y un Lanos 2000, el e spero le fallo la bobinita que va en el distribuidor y al cambiarla casi se normalizo, quemaba mucha gas y se quedo tirado al subir una pendiente lo vieron muchos mecanicos y nada. Resucito a los 6 meses al cambiarle la bomba de gasoslina. Camino de nuevo pero inicio el mismo defecto de gasto de gas humo negro bujias ahumadas y ya se le cambio map iac bujias quita fallas sensor de oxigeno continua con falla. No puede ir lento. Tiene que correr arriba de 4500 rev. Y mas de 80 kl para que no gaste gas y se limpien bujias, escaner tira muchos codigos. Algu… Leer completa
Mecanico empirico de Guatemala hace 11 años  
ME
2 casos 
dante de Chile hace 10 años
Solucionaste el tema? me respondes a mi correo [email protected]
Fonsie de Colombia hace 8 años
Mi daewoo Espero 1995 consume demasiada gasolina
darwin pereda sanchez de Perú hace 7 años
Hola mi carro es un daewoo lans no entra bien los cambios bien no entra la segunda y el retroceso esos no entran cual será la falla
dante de Chile hace 7 años
Sincronizadores de cambios, tienen que abrir la caja y verlos
Fred de Chile hace 4 años
Tenía el mismo problema
Solo tienes que regular la palanca de cambios
Yasm de Chile hace 4 años
Tengo un daewoo espero 97 y los cilindro del medio no funcionan y ya le hice barias prueba y no funciona que será
Fred de Chile hace 4 años
Puede ser la empaquetadura de culata que este cortada
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Lo enciendo despues se apaga

Daewoo Espero 1993 Full 2.0 224000 kms
Bueno mi espero 2.0 del 93 lo enciendo prende sin problemas pero al dejarlo un rato 1min. Baja revoluciones y se apaga o al esperar en un semaforo lo mismo le cambie sensor map. Manguera vacio. Iac. ( al acelerar no pierde potencia lo contrario super rapido )
Bastian de Chile hace 10 años  
BA
4 casos 
Humberto de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con mi espero 2.0. En alta no falla pero en mínimo no mantiene el minimo
ricardo de Chile hace 5 años
Yo me compre hace un mes un daewoo espero 2.0 que no arrancaba pero si el motor de partida funcionaba habia chispa inyectaba gasolina pero no arrancaba deje el auto un par de dias sin las bujias porque encontre mucho olor a gasolina al revisar la varilla de aceite, mientras tanto fui revisando los voltajes que debe de tener cada sensor y ademas tenia un codigo 24 en la memoria de la comp. Cambie lo que estaba malo y compre bujias y lo hice andar tenia inestabilidad en las rpm por que los cables que salen del modulo de encendido rozaban la manguera de retorno del refrigerante al deposito hacian masa hasta ahi voy a funcionado bastante mejor y lo ultimo los pines de la comp,estaban sulfatados al parecer es una falla bastante comun segun vayan apareciendo problemas les comento
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Aceleracion

Daewoo Espero 1998 4 puertas full 2.0 500000 kms
Buenos días amigos mi problema es que el carro se me acelera hasta dosmil revoluciones al principio de prenderlo no lo hace al arrancarlo y recorro unos 200 metros se acelera le cambie el tps el iac lo lleve al escaner la persona me dice tiene los sensores bien pero me dice q arroja que tiene una mezcla muy fuerte de gasolina no normal pero el hombre me dejo igual no soluciono como q no sabe... Bueno necesito q alguien me ayude me estoy volviendo loco pero loco por favor agradezco quier pueda ayudarme.
Jean delgado de Venezuela hace 8 años  
JE
8 casos 
Mario de Chile hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno
jose de Venezuela hace 8 años
Buenos dias el problema se precenta cuando hay fuga de aire
Angel Avendaño de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo caso y era el tps el cual cambie dos veces y termine dejando uno que me dio un pana que le quito a su corsa 1.4. La posicion del tps al colocarlo ya queda mandando mucha gasolina y al tener exceso de gasolina falla, puedes intentar hacerle corredera donde van los tornilloso comprar un tps graduable en posicion
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Carboniza las bujías...

Daewoo Espero 1997 4puertas motor 2.0 143000 kms
Se verificaron los inyectores y nada. Se limpian las bujías y enciende normal , pero a los días de nuevo cuesta para entender y sacamos las bujías y están negras full de gasolina... Cambie iac, tos, filtro de gasolina , bomba de gasolina y aún sigue la falla espero puedan orientarme
Jorge de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Jorge de Chile hace 4 años
Se cambió sensor map y listo
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Falla en caja automatica y motor

Daewoo Espero 1997 4 puertas, full , motor 2.o  144 kms
Me parece un buen auto tengo un daewoo espero 1997 motor 2.0 automatica, empezó un falla cuando freno empieza a vibrar y bajan las revolucuiones y hace a apagarse pero no se apaga hasta que se frena y se estabiliza, igual forma se pone pesado y no anda rapido como tambien empieza a subir la temperatura con el aire encendido y para rematar empieza hacer tiros el motor...ya le he cambiado los sensores iac,map, sensor de temperatura le hice servicio al cuerpo de aceleracion. Me carga loco.
Si alguien tiene alguna solucion se lo agradeceria.
josue de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
alsther de Venezuela hace 10 años
Verifica que la mangerita del el sensor map esta succionando aire y si el sensor tps esta suncionando por que esa falla de tirar explosiones por el escape es por que no de esta regulando la gasolina y puede ser el retorno de gasolina tapado la tps mala o el map, pero dar soluciones por internet es un poco dificil por que uno no sabe asactamente los sintomas de el carro y lo de el recalentamiento puede ser que el electroventoladoen o el colector no este bien acoplado al radiador o el piempo de la chispa esta adelantado el tiempo esacto de el daewoo espero 2.0 el distribuidor tiene una oreja arriba donde se agarra el tornillo essa oreja tiene que estar casi en el centro colo que un poquita haciatras solo un poquito y si el colector y el distribuidor estan bien verifica que los dos ventiladores hechen aire con fuerza hacia el motos espero que te allude en algo
josue de Venezuela hace 8 años
Sres quien me pueda ayudarme a solucionar este gran problema, soy de Venezuela Tengo años , con un Daewoo espero año 97 motor 2.0, esta presentando un problema, que esta partiendo muy seguido el tensor de la correa de tiempo...(específicamente en las dos extremos donde van los tornillos que lo sujetan, y lo curioso es que los parte en el mismo patrón osea que le coloco las piezas partidas de uno al otro y cuadran, el año pasado lo partió 2 veces, el 1 de enero del presente año se lo cambie y ya lo partió, por favor si alguien sabe cual sera el problema se lo agradeceré...ya que aquí en Venezuela, todo es difícil de conseguir aunado a eso los altos costos...
pato 69 de Chile hace 3 años
Lamento responder tan tarde pero a más de alguien le puede servir. El tensor de correa de distribución es automático va fijo y no se regula , dicho tensor tiene un tope , si cuando instalas la correa el tensor queda en el tope quite decir que nescesita más tensión , está tensión se logra girando hacia la derecha la bomba de agua. Al instalar el tensor si observas entre el tope e inicio de recorrido la base tiene un hoyo y la base del rodamiento otro, comprime el tensor y pasa un pasador para que el rodamiento quede atrás , este quedará fijo , luego montas la correa , suelta un poco los pernos de la bomba y la giras hacia la derecha osea hacia la punta del auto , cuando veas que la correa queda en el rodillo ( no muy tensa) apreta la bomba de agua y sacas el pasador que pusiste para trabar el tensor , el rodillo deberá tensar la correa sin llegar al tope. Creo que el soporte del rodillo tensor al quedar en el tope lo golpea provocando la ruptura de este , debieras aprovechar de revisar la correa , el tiempo , el piñón de cigüeñal ya que este se desgasta y la correa no ajustará bien provocando tal vez que pierda el tiempo o que zapatee la correa provocando que el rodillo del tensor golpee contra el tope de su base.
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Aceleración y no aguanta el minimo

Daewoo Espero 1995 4 puertas 2.0 195000 kms
Buenas tardes mi carro es modelo 1995 motor 2.0 de inyección,, cuando compre el carro estaba acelerado a 1,4 revoluciones, pero no le pare después fue subiendo a 2000. Le cambie la tps y la iac, el resultado el mismo acelerado!! hace un mes el carro le bajaron la revoluciones a 1000 a 400 comienza a temblar y se apaga no aguanta el mínimo... un mecánico me lo reviso me pregunto si mi carro era automático porque tiene todos los cables del sensor de velocidad, pero el sensor como tal no lo tiene!!!! tiene esto algo que ver con el problema?? para que es el sensor de velocidad??
marcos de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
david de Venezuela hace 9 años
Pana resetea la computadora pasa el switch y cuentas hasta diez lo quitas y cuentas hasta diez nuevamente repite el proceso tres veces y le das arranque también hazle servicio al sensor iac a veces de llenan de carbón y ni funcionan igual consulta por internet como se le hace el servicio es muy ffácil
marcos de Venezuela hace 9 años
Gracias david pero igual sigue la falla
tobiku de Chile hace 9 años
Revisa las mangueras de vacio del cuerpo de aceleración. Pueden estar sueltas, tapadas o estar conectadas donde no corresponden le pasó a un primo que le cambio el cuerpo y el mecánico conectó mal las mangueras de vacio que van al egr y al maf
Maurizio de Venezuela hace 9 años
Por supuesto que tiene que ver, compra y monta el sensor. Al no tenerlo la computadora entra en modo auxiliar y el carro se acelera. El carro debe tener obligatoriamente todos los sensores, sino la computadora no puede regular en entra en modo de prueba de fallos
yeison sanchez de Venezuela hace 9 años
Saludos leo sus comentarios y a mi carro le pasa lo mismo. Prende sin falla y al andar unos kilometros le prende la luz amarilla y se acelera a 1500 o en ocasiones disminuye a 800 revoluciones , ya le e cambiado los sensores y sigue igual el ultimo que compre es el potenciometro que va en el guarda fango del copiloto ayuda
yeison sanchez de Venezuela hace 9 años
Problema resuelto era el sensor de distancia que estaba super dañado le puse uno nuevo y mejoro un mundo
daniel lopez de Venezuela hace 8 años
Donde esta ubicado el sensor de distancia hermano? gracias!
yeison sanchez de Venezuela hace 8 años
Donde se conecta la guaya del kilometraje en la caja ese es el sensor de distancia
javier de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la computadora debes ser que esta floja a mi me paso eso al cambiar la alfombra se afoljaron las bases y le pego esa tembladera
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Quien me ayuda muchas gracias

Daewoo Espero 1994 2000c 220698 kms
Buenas compre un daewoo espero y estaba a gas decidi ponerlo solo a gasolina desmonte el gas compre bomba de gasolina inyectores filtros valvula iac sensor de temperatura oxigeno uno chiquito q va en la cula. Y cuando lo apago en calinte ya no arranca prende como inundado y bota humo negro hasta q se establece cuando prende prende bien huele un poco a gasolina pero no sale humo hasta q se apaga e intenta prender de nuevo
Manuel cabal de Colombia hace 6 años  
MA
2 casos 
teodulo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi daewo espero 93 cuando lo voy a prender se quda pegado el arranque y hace un chiyido y tengo q sacar el borne para q se le quite
ricardo de Chile hace 5 años
Tienes que revisar los inyectores porque cuando el auto usa gas los inyectores no trabajan por lo tanto es conveniente sacarlos para revisarlos.
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Ralenti inestable

Daewoo Espero 1995 4 puertas,full 110000 kms
Se le. Cambió la. Iac se limpio el cuerpo de aceleración y no se le quita en ralenti oxilación de 1000rpm a 1200rpm le desconecto la. Iac y se le quita
Richard de Chile hace 7 años  
RI
2 casos 
Mrjj de otro hace 25 días
Revisaste el oring del tubo de la egr es un oring color verde bueno el mío es así cuando se limpia el cuerpo muchas veces queda adentro o se cae y por ende no sella bien y esa entrada de aire extra el sensor no lo detecta para calibrar mezcla de combustión me pasó una vez revisa espero te ayude.
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Explosiones por el tbi/admision

Daewoo Espero 1995  250000 kms
Hola tengo un daewoo espero 1.5 tbi Mono punto con distribuidor , me arranca pero al acelerar provoca explosiones(cuetasos) por la admisión , tiene compresión parejo 120psi , es la versión con distribuidor y bobina ,el punto del tiempo esta bien ,se cambio: bobina , bujías cables , iac etc. alguien sabe que puede ser. Será el inyector? o alguna sugerencia?
Kevin de Chile hace 5 meses  
KE
1 caso 

Al acelerar ace tirones

Daewoo Espero 1997 4 puertas  690000 kms
Le cambié regulador sensor iac bujías
Juan Pablo Vásquez Parra de Venezuela hace 2 años  
JU

Aceleracion

Daewoo Espero 1993 1.5 16V 450000 kms
Hola mi daewoo espero 1.5 16V esta trabajando muy acelerado por encima de las 2000 revoluciones por minutos ya le cambie la IAC y el sensor del cuerpo de aceleracion y nada sigue igual que puede ser?
Bertico de Cuba hace 2 años  
BE
1 caso 

Mi carro agarro una falla de pronto

Daewoo Espero 1996 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Consume mucha gasolina y humea negro ya le cambie los inyectores la pila servicio al sistema TPS IAC pila de gasolina prueba bujias me dicen que es el sensor MAP pero no lo e conseguido en el carro sera que en 1996 no lleva ? Qur me dicen amigos el carro estaba perfecto le eche una gasolina que esta llegando aca a venezuela de IRAN y se puso asi que me recomiendan
kenny de Venezuela hace 4 años  
KE
3 casos 

Mi carro agarro una falla de pronto

Daewoo Espero 1996 4 puertas motor 2.0 350000 kms
Consume mucha gasolina y humea negro ya le cambie los inyectores la pila servicio al sistema TPS IAC pila de gasolina prueba bujias me dicen que es el sensor MAP pero no lo e conseguido en el carro sera que en 1996 no lleva ? Qur me dicen amigos el carro estaba perfecto le eche una gasolina que esta llegando aca a venezuela de IRAN y se puso asi que me recomiendan
kenny de Venezuela hace 4 años  
KE
3 casos 

Ralentí inestable

Daewoo Espero 1997 4 puertas mecánico 2.0 241080 kms
Hola , el problema es que el ralentí es inestable las revolucion del motor se mantiene entre un 1 a 1.5, y no logro ponerlo a punto y dar con la posición de las mangueras de vacío las cuales llevan tres por detrás de la válvula IAC, la temperatura del motor se mantiene marcando casi tres cuartos, la válvula IAC el radiador y el termostato son nuevos los sensores de temperatura tambien
Rubén Rojas de Chile hace 5 años  
RU

Se quemó el modulo de encendido quedó con el ralenti inestable

Daewoo Espero 1995 4 puertas manual 2.0 140000 kms
Lo han escaneado y este es el resultado( foto), lo he mandado a varios talleres y nunca le han encontrado la falla, todo bien, sensores y otros, debo andar con la Iac desconectada. Por favor algun consejo
1
Tito de Chile hace 7 años  
TI
2 casos 

Prendo y luego se apaga si no acelero y tiembla

Daewoo Espero 1995  1236556 kms
Buenas agradeceria mucho su opinion tengo un cielo del 95 doble arbol de levas y cuando lo prendo acelero un poco tiembla y se quiere apagar ya cambie bujias en iridium luego cambie la vavula iac y nada sigue igual...espero alguien me pueda ayudar gracias
Chelo de Perú hace 7 años  
CH
1 caso 

Falla de corriente

Daewoo Espero 1994 a puertas motor 2.0 full inyeccion 1000000 kms
No se activa la valvula iac; probe con otra valvula y nada chequee haber si le llega corriente a la valvula y si le llega lo probe con un probador de 12v. Le desconecto la bateria al carro y la vuelvo a conectar despues de 5 minutos y cuando abro el switch se activa la valvula. Despues vuelvo a probar y no lo hace mas
punisher de Venezuela hace 8 años  
PU
Rank 7
4 casos 
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