Coche de kilómetro 0, lo compre en el año 2014 con 42.00 kilómetros,no tiene uso porque voy en moto. Los tres recorridos largos que hice , se me encendía defecto de motor, llame a confesionario y le comente que el coche se me retenía y, la velocidad me bajaba y a los minutos se me aceleraba de nuevo,Me dijeron que con una aceleración agresiva , el coche me iría mejor y el piloto de defecto no indicaba anomalías...
La sorpresa que después de 17 meses de tener el coche ,lo he llevado a citroen para que me mire porque este encendido no se apaga, y la respuesta 535 euros , pues la válvula del pulm…
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El comentario #15
Sin embargo, la falla en el motor volvió a aparecer a los pocos días, sumado a otros muchos problemas. El vehículo pasó más de tres meses en el taller y le hicieron numerosos y costosos arreglos (cambio de embrague, cambio de batería, cambio bomba de presión gasolina, cambio de bujías, lavada de motor y culata, entre muchos otros).
Me entregaron el vehículo y no había recorrido ni 5 kilómetros y se volvió a encender el testigo de "falla en el motor".
Es frustrante saber que le han hecho 500 arreglos pero ninguno era el necesario para quitar la "falla en el motor" que aparece constantemente.
- ¿Cuál podría ser el problema?
- Las personas que iban a acudir a la Superintendencia, han tenido alguna respuesta?