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Defecto de motor

Citroën DS3 2012 1.6 turbo 16000 kms
Motor
Mi vehiculo presenta en la pantalla un defecto de motor desde mas o menos los 9000 km. En el taller hace poco le hicieron una limpieza en las camaras de admision y el vehiculo mejoro bastante pero pasados 20 dias otra vez muestra defecto de motor en pantalla, presenta perdidas de potencia HA ALGUNO LE HA PASADO LO MISMO ? De citroen colombia me respondieron que habia usado gasolina corriente, pero estoy totalmente seguro que asi no fue...
Checo de Colombia hace 9 años  
CH
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ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu DS3?
7 casos 
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YA
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yamato de Perú hace 9 años
Ese motor es muy delicado, tienes que usar la gasolina de mayor octanaje posible y de un lugar reconocido, pero suponiendo que fuera gasolina mala, lo que hace se auto es bloquearse el turbo, por eso que de repente lo vez lento. Pues trata de asegurarte que le estas colocando buen combustible y vas descartando, ya que si no es combustible , es muy posible que la bomba de gasolina este fallada, cuantos klilometros tienes recorrido?
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TO
Tomas de Paraguay hace 7 años
Buenas justamente el mio ds3 2012 esta bloqueado el turbo como se soluciona desde q aparecio control check en el tablero quedo lento en carro
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YA
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yamato de Perú hace 7 años
Pues, se te bloqueop el turbo por seguridad, tienes que llevarlo a un taller de citroen si estas en garantia, sino a tu mecanico , le pasan escaner y lo borran. Al momento que te pasen el scanner te va salir la falla, si es por alta presion en piston preocupate porque ya estas cerca de romper el piston, la otra causa es que un sensnor fallo , eso es mas sim ple de solucionar. Suerte
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TO
Tomas de Paraguay hace 7 años
Quien me puede ayudar me salta check y por ende no acciona el turbo de mi ds3 20.000 km pero tampoco rstea va bien el auto solo q no se escucha el silbido del turbo o sea no funciona...gracias
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YA
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yamato de Perú hace 7 años
El unico que te puede ayudar es un scanner, busca uno y te va decir que paso, recuerda qeu el check engine que sale pueden ser muchas cosas, va desde la entrada de aire hasta la salida de gases, cualquier cosa que paso en ese camino sale el check engine
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Hola gracias por tu respuesta, siempre uso gasolina premium (extra) de la mejor disponible acá en mi país y siempre en la misma estación de servicio (texaco), no se que sea el problema pero varios vehículos han presentado el mismo problema acá en mi ciudad, del taller dicen que de pronto puede ser por realizar los cambios de aceite cada 10.000 km (eso recomienda la casa matriz). A Varios vehículos les han tenido que bajar la culata para limpiarla porque la contaminación es muy grande, en uno alcanzo inclusive a dañar un pistón porque el aceite se vuelve como una pasta negra. Mi vehículo actualmente cuenta con aprox/ 16.000 kilómetros y le tuvieron que cambiar ya una válvula en el turbo. Desde los 9.000 km viene presentando perdidas de potencia constantemente. A veces cuando enciendo el motor se le siente como un golpeteo extraño, me toca apagar y prender nuevamente el motor para que suene bien. Eso me sucede a veces, no siempre. Estoy por pensar que mi vehículo tiene un defecto de fabrica. No es normal con un vehículo tan nuevo presente tantos fallos.
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YA
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yamato de Perú hace 9 años
Un golpeteo, creo que tienes el piston dañado, aca en peru conozco a 4 dañados , ese motor lo tienen los minis , la misma falla, se rompe el piston por mala combustion, mucho cascabeleo y eso va directamente por el combustible. Aca tubieron que bajarle un poco la potecnia de los auos para que cascabelee menos, pero hay solo te queda reclamar y pasar por garantia. Yo cambio mis pistones a hierro forjado y santo remedio pero me cosoto, si gustas tengo dotos de la pieza dañada.
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias, agradezco cualquier ayuda. Osea que ese problema va a ser recurrente en mi vehículo por la calidad de la gasolina ? Esa es la gasolina que recomienda citroen Colombia joder...
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YA
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yamato de Perú hace 9 años
Pues 2 cosas , la gasolina es muy mala en tu zona, o la otra es que te estan dando una de menor octanaje, por eso se recomienda poner gasolina de la mejor calidad de una estacion de confianza. Cuando me fui de viaje a provincia , vivo en lima, se me activo el sensor de motor y perdi un poco de fuerza, le habia hechado gasolina barata, pero llegadno a lima le puse la adecuada y se arreglo. Pero tu auto esta nuevo, asi que solo me quedaria reclamar si puedes hasta con abogado para que te arreglen esa vaina
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Lo que mas me encabrona es que de citroen Colombia tratan de tapar el problema culpando a los usuarios de estar usando gasolina corriente...
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MO
monroe de Colombia hace 7 años
Checho estoy proximo a comprar un ds3 pero e leido q estos carros son muy delicados. Que me aconsejas. Estoy en Bogota y e visto ds3 2.012
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Me podes dar los datos ?? por favor
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YA
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yamato de Perú hace 9 años
Nos conectamos por facebook, hanz esteban martinez
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DA
Daniela de Argentina hace 9 años
Nosotros tuvimos que cambiarle el motor directamente y encima sigue teniendo el mismo error, es mas, nos acaba de dejar varados en la mitad de una avenida porque "no tiene potencia".
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MA
Matias de Argentina hace 6 años
Hola Daniela. Compre un ds3 2012 y me falla. En Citroen me cambiaron la bomba de alta presion y me sigue fallabdo, lo volci a llevar ahora no le encuentran el priblema. Lo pudiste solucionar?
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CH
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Checo de Colombia hace 6 años
Que modelo es tu carro ?
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MA
Matias de Argentina hace 6 años
Es mod 2012. Despues q me cambiaron la bomba sigue con problemas. Hace 1 mes y 8 dias q esta en Citroen y ayer me avisaron q siguen sin encontrar la falla. Es una joda, ni los mismos de Citroen saben lo q tiene el auto. Ya no se q hacer. Lo quiero prender fuego y terminar con el problema
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IN
Ingfcontreras de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema. Tengo perdida de potencia en el motor de mi DS3 por los mismos defectos descritos en este foro. Mencuentro en Bogota y el Taller de Citroen se respalda en la misma disculpa. Q reclamaciones han hecho? Tengo pensado reclamar y exponer mi caso en la Confederacion Colombiana de Consumidores y a Fabrica Citroen en Francia. Entre mas nos unamos mucho mejor. Mi correo es [email protected].
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Actualmente mi vehiculo sigue con el mismo problema, me canse de estar cada semana en el taller... De citroen no me dan solucion... Yo tenia pensado ir a la superintendencia tambien porque estoy seguro que ellos saben del problema y simplemente se limitan a venderte el carro y hacerte firmar un documento a la hora de la entrega del vehiculo donde de entrada quedan blindados... Pura estafa para mi...
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CH
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Checo de Colombia hace 9 años
Aca en medellin se de varios vehiculos con el mismo y a todo el mundo le hechan el mismo cuento que estan usando gasolina corriente... Me siento de verdad estafado... Me hicieron firmar ese documento porque saben del problema y asi todo siguen vendiendo como si nada...
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AN
Andres de Colombia hace 8 años
Checo, en qué va su problema? tengo un DS3 THP acá en Bogotá que empezó a molestar por "fallo sistema polución" quedándose en 3 cyl. Luego de que en citroen quisieran hacerme cambiar la bomba auxiliar de refrig. Del turbo, llevé el carro a otro mecánico en cuyo escaner no apareció nada de la dichosa falla, sino falla en bobina cyl 4. Cambio la bobina y al primer acelerón otra vez FALLA SISTEMA ANTIPOLUCIÓN... pero el carro se mantuvo en 4 cilindros!! (es decir si hay algo por el lado de bobinas, pero ese no es todo el problema). Quiero saber qué ha sido de su carro y qué le han respondido en la red Citroën. Gracias!
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Mi vehiculo salio del taller hace 20 dias y ya me toca llevarlo el 4 de enero que entran de vacaciones
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
El turbo casi nunca funciona, las revoluciones son inestables
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Hace 20 dias le cambiaron la bomba de gasolina y nada sigue peor q nunca
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
El mio tiene limpieza de camaras de admision, cambio valvula del turbo, cambio bomba de gasolina
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Sin contar que nunca ha funcionado bien, citroen se limita a reparar el vehiculo, pero no de forma definitiva
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AN
Andres de Colombia hace 8 años
Entre tanta cosa que le han hecho le han trabajado sobre la válvula reguladora de presión del turbo? Ud solo ha ingresado el carro al servicio Citroën o alguien más aparte de ellos lo ha mirado? Porque parece que el protocolo de los talleres Citroën es el mismo de otros países donde la gente se queja no solo de estos sino de los Peugeot (cualquiera que tenga el motor THP) porque resultan con estas fallas y los talleres no dan pie con bola.
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AN
Andres de Colombia hace 8 años
Acabo de leer que si le cambiaron la dichosa válvula. La distribución la han tocado? lease esto: http://foros.hondaclub.com.ar/threads/…

El comentario #15
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Si solo en citroen porque llevarlo a otro taller es causal de perdida de garantia.
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AN
Andres de Colombia hace 8 años
El tema es que ud aún está cubierto por garantía. Yo si tratándose de un 2011 con 45000km ya no tengo esa fortuna. En todo caso porque el carro sea escaneado en otro taller y revisen cosas por encima, en Parra Arango no tienen manera de darse cuenta que el carro se lo intervinieron. Yo acá estoy acudiendo a otro taller donde tienen idea del tema y sobre todo ME HACEN CASO CUANDO LES PIDO QUE REVISEN X O Y COSA, cuestión que en Parra Arango no es así pues ellos se limitan a seguir su protocolo y no escuchan al cliente. Si tiene manera de llevar el carro a algún taller Peugeot o Citroën pidales que revisen esos temas que mencionan en el link del 207. Porque miren por encima en el concesionario no se van a dar cuenta, y depronto por ahí si puede estar su problema.
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RI
Richard de Colombia hace un año
Buena noche Andrés,, me puedes regalar tu contacto, para una asesoria
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Me pueden ayudar por favor... voy a ir a la superintendencia a reclamar y necesito testigos de que ustedes han tenido problemas similares al mio... unidos nos tienen que responder...
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
La verdad yo me siento estafado porque me hicieron firmar un documento a la hora de la entrega del vehículo, cuando ya el pago estaba hecho y simplemente se limitaron a decir que tenia que usar gasolina extra... y eso es lo que he hecho... ahora dos años después entiendo el porque la firma del famoso documento... eso es estafa... ellos sabían que el vehículo no iba a funcionar bien...
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Daniela, te pregunto algo... por que tuvieron que cambiar el motor de tu ds3 ???
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SE
Sebastian de Ecuador hace 8 años
Estimados, el trato de un motor turbo es complicado. Se recomienda siempre antes de poner en marcha el vehiculo calentar el motor unos 4 minutos, la densidad del aceite del turbo no es la misma cuando el mismo esta frio. Al igual, el rato de apagar el vehiculo tener en relantin el carro 3 - 5 minutos antes de apagarle para asi dejar que el caracol del turbo se enfrie. Es un sistema que trabaja a revoluciones muy altas por ende la temperatura es altisima. Es una recomendacion, tengo un ds3 y he tenido algunos carros turbo el tomarse estos minutitos extras prolonga la vida del turbo significativamente. Saludos
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LU
Luza de Colombia hace 8 años
Acabo de comprar un DS3 y me pasó lo mismo falla del motor alguien tiene un taller conocido en Medellín para q lo revisen porque según veo en la CITROEN no lo revisan bien y es muy costoso
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SE
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Sebastian de Colombia hace 8 años
Tengo un Citroen DS3, mod 2011. Desde antes de comprarlo, hace 6 meses, ya tenía el testigo del motor encendido, pero lo llevé al taller autorizado de Citroen en Medellín para que me dijeran cuál era la falla y cuánto costaba. Me dijeron que lo único que tenía malo era una sonda de oxigeno, que la cambiara y desaparecería la falla en el motor, por lo que decidí comprarlo.
Sin embargo, la falla en el motor volvió a aparecer a los pocos días, sumado a otros muchos problemas. El vehículo pasó más de tres meses en el taller y le hicieron numerosos y costosos arreglos (cambio de embrague, cambio de batería, cambio bomba de presión gasolina, cambio de bujías, lavada de motor y culata, entre muchos otros).
Me entregaron el vehículo y no había recorrido ni 5 kilómetros y se volvió a encender el testigo de "falla en el motor".

Es frustrante saber que le han hecho 500 arreglos pero ninguno era el necesario para quitar la "falla en el motor" que aparece constantemente.
- ¿Cuál podría ser el problema?
- Las personas que iban a acudir a la Superintendencia, han tenido alguna respuesta?
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CH
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Checo de Colombia hace 8 años
Sebastian, luza... solo ellos saben cual es problema del vehículo, Contacta con citroen en bogota, al servicio postventa a ver que solución te dan... En el taller solo te van a hacer arreglos y arreglos y nunca se te va a apagar el testigo del motor.
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YA
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yamato de Perú hace 8 años
Lo mas facil en ese motor es reemplazar piezas, ya sea sensores, turbo, entrada de aire, bobinas etc, pero antes que nada primero va ser medir compresion en los cilindros eso lo puedes hacer en cualquier taller y descartar que uno este dañado, por que de ser asi lo tienes que reemplazar y eso tiene un costo no muy caro en repuestos , pero si en mano de obra , se tiene que sacar el motor, asi que si puedes anda descartando eso, ya que si tus cilindros estan buenos , pues el problema es con un componente que va al motor.
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TA
Tavo de Colombia hace 8 años
Buen día a todos! tengo el mismo problema de ustedes, falla en el motor... estoy haciendo un reportaje para publicarlo en un medio masivo, les agradezco me compartan su correo, historia y datos contacto para hacernos notar!
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SE
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Sebastian de Colombia hace 8 años
Hola Tavo, este es mi correo: [email protected]
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YA
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yamato de Perú hace 8 años
[email protected]
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CB
Cbejarano de Colombia hace 7 años
Buen día a todos, estoy interesado en adquirir un DS3 mod 2012 con 30.000Km, veo que han resultado con graves inconvenientes, realmente consideran que sea una buena opción comprar dicho auto? agradezco sus comentarios ya que tienen la experiencia de tenerlo y en los mantenimientos.
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CH
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Checo de Colombia hace 7 años
Escoja otra opción es mi consejo... No conozco uno solo que funcione bien
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J3
J3ff de Colombia hace 7 años
Me uno al club. Como es posible q este motor haya ganado 8 años consecutivos el premio a mejor motor en su categoría y cuan cantidad de tropiezos para los propietarios?... Ahora mismo el mío está en el taller compresión baja en un cilindro y con apenas 30mil kms.. . Lo malo... Ya no tengo garantía de concesionario. El vehículo muy vistoso y bastante divertido mientras funcionó... Ahora... vamos a ver cuál es el diagnóstico. Les estaré contando :(
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YA
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yamato de Perú hace 7 años
Bueno te cuento q rompiste un piston, si gustas te vendo uno, ya que cuando me paso eso tuve que comprar 4 nuevos,
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SE
seba de Chile hace 7 años
En chile tenemos el mismo problema y te dicen que estas usando bencina mala 0 solucion al problema ya me cambiaron la bomba de gasolina de alto fliujo y sigue el mismo problema del service
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